8、電容器的電容浙江省回浦中學(xué)游海女選修3-1第一章靜電場身邊的電容器身邊的電容器身邊的電容器一、電容器電容器的歷史萊頓瓶是1745年由荷蘭萊頓大學(xué)教授P.穆森布羅克（1696-1761）發(fā)明的，是最原始的電容器。該元件有兩片錫箔（導(dǎo)體），中間是一層薄紙。1、構(gòu)造C12GR電容器充放電電路圖2、電容器充、放電SE1、開關(guān)打到哪充電？2、觀察靈敏電流計的指針如何變化？3、充電完畢后，上、下極板各帶什么電？思考討論：C12GR充電電容器充電4、充電完畢后，兩板間是否有電勢差？5、電容器所帶電量是多少？S+Q-QE思考討論：充電C12GRSE7、充電、放電的過程，電路中的能量如何轉(zhuǎn)化？

思考討論：充電放電6、觀察靈敏電流計的指針如何變化？電容器放電放電閃光燈在如此短的時間內(nèi)，僅靠電池直接供電，閃光燈能發(fā)出如此耀眼的光芒嗎?電容器能夠容納電荷，那么，怎樣來描述它所具有的這種本領(lǐng)的大小呢？思考與猜想

能否說，電容器帶電量越多，容納電荷的本領(lǐng)越強？1.定義：C=

電容器所帶的電荷量Q與電容器兩極板間電勢差U的比值，叫做電容器的電容二、電容----電容在數(shù)值上等于使極板間的電勢差為1V時，電容器需要帶的電荷量的多少。電容器電勢差U電荷量Q橫截面積S

C=類比法水體積V水深H

電容CS=V/H水容器Q/U1cm1cm——2.物理意義：表征電容器容納電荷本領(lǐng)的大小超級電容電車剪了辮子11路還是電車

上海試運行超級電容器電車2005年，上海首批7輛超級電容車在公交11路內(nèi)圈投入試運行，運營中無需連接電纜，只需在候客上車間隙充電30秒到1分鐘，就能行駛3到8公里。超級電容車外觀與普通無軌電車相似，只是頭上不見了兩根“辮子”。電車底部裝了一種超級電容，車輛進(jìn)站后的上下客間隙，車頂充電設(shè)備隨即自動升起，搭到充電站的電纜上，通過200安培的電流強度完成充電。思考如圖所示，是某一規(guī)格的電容器，請思考：（1）電容器只能在35V電壓下才能正常工作嗎？（2）正常工作時，該電容器最多能容納多少電量？（3）當(dāng)所帶電量減半時，電容器的電容為多少？（4）如果電容器不帶電，電容是多少？2、擊穿電壓和額定電壓2）、電容器的額定電壓

電容器正常工作時的最大電壓，額定電壓低于擊穿電壓1）、電容器的擊穿電壓

加在電容器兩極板上的電壓不能超過某一限度，超過這個限度，電介質(zhì)將被擊穿，電容器損壞，這個極限電壓稱為擊穿電壓。1、猜想：板間距離、正對面積介質(zhì)

、極板材料三、平行板電容器的電容三、平行板電容器的電容結(jié)論：2、實驗探究：a、保持介質(zhì)、正對面積S不變，改變板間距離db、保持介質(zhì)、板間距離d不變，改變正對面積S結(jié)論：c、與極板導(dǎo)體材料無關(guān)與正對面積成正比與板間距離成反比理論分析表明，當(dāng)平行板電容器的兩板間是真空時，電容C與極板的正對面積S、極板距離d的關(guān)系為式中k為靜電力常量d、與板間介質(zhì)有關(guān)當(dāng)兩極板間充滿同一種介質(zhì)時，電容變大為真空時的?r時，即?r

——電介質(zhì)的相對介電常數(shù)四、常見電容器1.種類：可變電容器，通過旋動動片，改變與定片間的正對面積（1）按構(gòu)造分：（2）按介質(zhì)分：云母電容器、滌綸電容器、瓷介電容器紙介電容器、獨石電容器、電解電容器等電容式鍵盤五、應(yīng)用自動干手機五、應(yīng)用六、自主小結(jié)1、通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，你學(xué)到了哪些知識？2、通過本節(jié)課的探究，你接觸了哪些物理學(xué)的研究方法？

電容器充電是為了放電，放電才能再次充電。在這不斷的得和失之間，讓它成就了自身的價值。

希望同學(xué)們也能像電容器一樣，坦然的面對生活中的得與失，不氣餒、不放棄。

天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。學(xué)習(xí)感悟課后拓展1、運用手邊的材料，自制電容器，探究改變電容大小的有效方法？2、通過查閱資料，進(jìn)一步探索電容器的應(yīng)用，拓展視野。如圖所示的電容式話筒就是一種電容式傳感器，其原理是：導(dǎo)電性振動膜片與固定電極構(gòu)成了一個電容器，當(dāng)振動膜片在聲壓的作用下振動時，兩個電極之間的電容發(fā)生變化，電路中電流隨之變化，