錨固技術(shù)概述第1頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述2、錨固技術(shù)特點(diǎn)

充分發(fā)揮巖土體自身能量，調(diào)用和提高巖土的自身強(qiáng)度和自穩(wěn)能力；大大減輕結(jié)構(gòu)物自重，節(jié)約工程造價(jià)；主動制約機(jī)制；隨機(jī)補(bǔ)強(qiáng)；深層控制。第2頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述3、錨固技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀錨桿發(fā)明于十八世紀(jì)中葉，為一英國采礦專家發(fā)明1890年美國首先將巖石錨桿應(yīng)用于礦山巷道1918年西利西安礦山開采中使用錨索支護(hù)1934年阿爾及利亞舍爾法大壩加高工程使用預(yù)應(yīng)力錨桿1957年西德Bauer公司在深基坑中首次使用土層錨桿國內(nèi)起始于上世紀(jì)50年代，主要用于礦山巷道支護(hù)上世紀(jì)60年代，礦山巷道、鐵路隧道及邊坡加固工程大量使用普通砂漿錨桿1964年梅山水庫的壩基加固采用了預(yù)應(yīng)力錨索上世紀(jì)70年北京基坑工程中采用土層錨桿支護(hù)第3頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述3、錨固技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀近20年來我國錨固技術(shù)發(fā)展迅速：主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)、材料與施工工藝上進(jìn)行改進(jìn)錨桿支護(hù)：縫管錨桿水脹式錨桿屈服錨桿精軋螺紋鋼錨桿自鉆式錨管中空注漿錨桿第4頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述3、錨固技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀近20年來我國錨固技術(shù)發(fā)展迅速：主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)、材料與施工工藝上進(jìn)行改進(jìn)預(yù)應(yīng)力錨桿（索）：漲殼式內(nèi)錨頭——粘結(jié)式內(nèi)錨頭拉力型——壓力型分散拉力型——分散壓力型——分散拉壓型高壓灌漿——擴(kuò)孔型高強(qiáng)鋼絲——高強(qiáng)、低松弛鋼絞線錨索設(shè)計(jì)承載力：600KN——6000KN第5頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述3、錨固技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀規(guī)范、規(guī)定：1984年7月總參謀部頒發(fā)的國家軍事標(biāo)準(zhǔn)GJB317—87《國防工程錨噴支護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》1998年水利部批準(zhǔn)的部頒標(biāo)準(zhǔn)SL212—98《水工預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計(jì)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(GB50086–2001)2005年4月中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會批準(zhǔn)的中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)CECS22:2005《土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第6頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述4、錨固技術(shù)的分類按應(yīng)用對象分類巖石錨固土層錨固海洋錨固按施加預(yù)應(yīng)力分類預(yù)應(yīng)力錨固非預(yù)應(yīng)力錨固巨型錨固：錨固力大于800t大型錨固：錨固力300~800t小型錨固：錨固力100t中型錨固：錨固力100~300t按錨固機(jī)理分類粘結(jié)型錨固摩擦型錨固混合型端頭錨固型第7頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述4、錨固技術(shù)的分類按錨固體傳力形式壓力型錨固拉力型錨固剪力型錨固按錨固體形態(tài)圓柱型端頭擴(kuò)大型連續(xù)球體型第8頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述5、錨固在巖土工程中的力學(xué)功用抵抗豎向位移抵抗傾倒力控制地下洞室圍巖變形和防止脫落阻止地層的剪切破壞抵抗結(jié)構(gòu)物基底水平位移

預(yù)加固地基第9頁/共43頁錨桿坑、洼、箱式結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)抗浮問題傳統(tǒng)抗浮技術(shù)錨桿抗浮技術(shù)抵抗豎向位移第10頁/共43頁第11頁/共43頁第12頁/共43頁抵抗傾倒壩體受力矩護(hù)坡樁受力矩結(jié)構(gòu)物的傾倒主要是受外載作用產(chǎn)生正彎距傳統(tǒng)方法：增加自重或剛度錨固技術(shù)：第13頁/共43頁控制地下洞室圍巖變形和防止塌落應(yīng)力環(huán)均部錨桿加固圍巖傳統(tǒng)方法：木、鋼支撐或混凝土襯砌錨固技術(shù)：主動加固、提高圍巖強(qiáng)度、保證三軸應(yīng)力狀態(tài)錨固技術(shù)是新奧法的三大支柱技術(shù)之一第14頁/共43頁阻止地層的剪切破壞第15頁/共43頁抵抗結(jié)構(gòu)物基底的水平位移第16頁/共43頁錨固壓縮地基差異變形預(yù)加固地基第17頁/共43頁一、錨固技術(shù)概述6、錨固技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用深基礎(chǔ)工程邊坡穩(wěn)定結(jié)構(gòu)抗傾加壓裝置洞室加固沖擊區(qū)的抗浮及防護(hù)各種構(gòu)筑物的穩(wěn)定與錨固第18頁/共43頁深基礎(chǔ)工程基坑支護(hù)地下停車場地下室抗浮地下鐵道或地下街第19頁/共43頁邊坡穩(wěn)定斜坡?lián)跬粱路乐五^固擋墻邊坡加固第20頁/共43頁防止高塔傾倒防止高架橋傾倒防止高壩傾倒防止擋土墻傾倒結(jié)構(gòu)抗傾第21頁/共43頁樁荷載試驗(yàn)沉箱下沉加壓洞室變形控制加壓裝置、洞室加固第22頁/共43頁沖擊區(qū)的抗浮及防護(hù)壩下游沖擊區(qū)防護(hù)排洪洞沖擊區(qū)防護(hù)第23頁/共43頁各種構(gòu)筑物的穩(wěn)定與錨固橋墩基礎(chǔ)加固懸臂橋錨固吊橋橋墩錨固大跨度結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定第24頁/共43頁二、基坑工程概述1、基坑工程的概念

基坑工程是指建筑物（構(gòu)筑物）基礎(chǔ)工程或其他地下工程（地鐵車站等）施工中進(jìn)行的基坑開挖、降（擋）水、支護(hù)和土體加固以及監(jiān)測等綜合性工程?；庸こ淌且粋€(gè)綜合性的巖土工程問題，涉及到問題有：

土力學(xué)典型的強(qiáng)度、穩(wěn)定與變形問題結(jié)構(gòu)工程問題土與支護(hù)結(jié)構(gòu)共同作用工程地質(zhì)與水文地質(zhì)問題計(jì)算與測試技術(shù)施工技術(shù)安全與環(huán)保問題第25頁/共43頁二、基坑工程概述2、基坑工程的特點(diǎn)3、基坑工程設(shè)計(jì)與施工的特殊性

外力的不確定性變形的不確定性土層的不確定性偶然因素理論落后實(shí)踐，更強(qiáng)調(diào)信息化施工

一般為臨時(shí)性工程，安全儲備相對較低，風(fēng)險(xiǎn)性較大具有很強(qiáng)的地區(qū)性和個(gè)案性是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程具有較強(qiáng)的時(shí)空效應(yīng)對周邊環(huán)境影響較大第26頁/共43頁北京英蘭國際金融中心發(fā)電機(jī)房第27頁/共43頁來廣營綜合服務(wù)樓，15m局部17.5m第28頁/共43頁十號線一期熊貓環(huán)島換乘站基坑工程第29頁/共43頁十號線一期熊貓環(huán)島換乘站基坑工程第30頁/共43頁北航綜合科技樓基坑工程第31頁/共43頁大唐電信試驗(yàn)樓基坑工程第32頁/共43頁恒奧中心寫字樓基坑塌方第33頁/共43頁德勝門110KV變電站基坑工程第34頁/共43頁第35頁/共43頁延邊某基坑塌方危危及鄰建安全第36頁/共43頁杭州地鐵塌方第37頁/共43頁杭州地鐵塌方第38頁/共43頁杭州地鐵塌方第39頁/共43頁杭州地鐵塌方第40頁/共43頁杭州地鐵塌方第41頁/共43頁二、基坑工程概述4、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型

通常