電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0目錄1.引言.................................................................................................22.項目建設(shè)背景...................................................................................32.1項目背景.....................................................................................................32.2項目建設(shè)的必要性....................................................................................53.需求分析..........................................................................................63.1總體需求.....................................................................................................63.2性能需求.....................................................................................................94.平臺總體架構(gòu).................................................................................124.1平臺總體功能框架..................................................................................144.2電梯大數(shù)據(jù)架構(gòu).......................................................................................164.3總體目標(biāo)與分期目標(biāo)...............................................................................195.項目方案........................................................................................235.1技術(shù)總體架構(gòu)...........................................................................................235.2應(yīng)用軟件技術(shù)框架..................................................................................265.3電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計方案......................................................................345.4網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計方案..................................................................................375.5數(shù)據(jù)處理和存儲系統(tǒng)設(shè)計......................................................................386.項目投資估算與資金來源................................................................476.1項目總投資估算.......................................................................................476.2項目建設(shè)投資預(yù)算表..............................................................................476.3項目資金來源...........................................................................................547.項目建設(shè)與運營模式.......................................................................548.項目實施計劃.................................................................................569.項目效益分析.................................................................................579.1社會效益分析...........................................................................................579.2經(jīng)濟效益分析...........................................................................................5710.結(jié)論與建議....................................................................................5810.1主要結(jié)論.................................................................................................5810.2主要建議.................................................................................................591電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.01.引言截止至2019年底，重慶市市電梯保有量已達43,1461臺，較2018年同期增長57019臺；平均增長量保持在10%以上。目前住宅電梯占全市電梯總量的49%，9.8萬臺住宅電梯中，使用年限10年以上的2.7萬臺，13年以上的10469臺，15年以上的5222臺。除了電梯以外，其他種類的電梯數(shù)量眾多，電梯的分布呈現(xiàn)數(shù)量多、種類齊、分布廣等特點，電梯的安全及監(jiān)管是政府主管部門解決民生問題、社會熱點問題的重要工作。以電梯設(shè)備為例，由于電梯數(shù)量猛增、電梯設(shè)備的老化及使用、管理、維護不到位等方面的原因，電梯故障也在逐年增加。利用傳統(tǒng)的監(jiān)管模式很難對電梯實施有效監(jiān)管，不能及時有效的處理電梯故障，直接影響乘客生命安全。與此形成鮮明對比的是，電梯監(jiān)察人員的數(shù)量嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的監(jiān)管方法有限，面對突發(fā)電梯事故的處理措施不夠得當(dāng)，面對媒體和公眾的質(zhì)疑，不能提供有效的數(shù)據(jù)支撐。同時，電梯的管理與使用涉及到多方面的因素，如監(jiān)管部門、電梯維保單位、電梯使用單位、物業(yè)管理單位、業(yè)務(wù)委員會、街道辦、居委會等多個緩解，傳統(tǒng)的監(jiān)管方式與手段，難以統(tǒng)籌電梯安全管理的各個環(huán)節(jié)，難以有效解決電梯公共安全難題。所有上述因素都給電梯的安全及監(jiān)管帶來很大的困難和挑戰(zhàn)。因此，借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)手段，建設(shè)“電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺”，借助商業(yè)智能BI技術(shù)對電梯各業(yè)務(wù)工作平臺的數(shù)據(jù)進行提取、轉(zhuǎn)換、清晰和呈現(xiàn)，使用易于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員直2電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0觀理解的表格和圖表等表達方式展現(xiàn)數(shù)據(jù)有用價值， 輔助決策和執(zhí)法檢查。2.項目建設(shè)背景2.1 項目背景電梯的安全及監(jiān)管是政府主管部門解決民生問題、社會熱點問題的重要工作，電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)是電梯安全管理戰(zhàn)略發(fā)展的需要。本著“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的建設(shè)理念，結(jié)合市電梯現(xiàn)狀及安全監(jiān)察管理的需求，運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，創(chuàng)新性的打造重慶市電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺。平臺的建設(shè)將強化針對電梯的監(jiān)管、檢驗、預(yù)測和預(yù)警的能力；建設(shè)電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺整合全市各區(qū)縣的電梯檢驗、監(jiān)管、預(yù)測和預(yù)警等業(yè)務(wù)。通過物聯(lián)網(wǎng)信息采集和大數(shù)據(jù)分析將實現(xiàn)電梯隱患的提前預(yù)警，極大的降低了事故發(fā)生率。2.1.1 全國的電梯安全形勢總體不容樂觀國家質(zhì)檢總局《關(guān)于2013年全國電梯安全狀況情況的通報》顯示，2013年，全國發(fā)生電梯事故227起、死亡289人、受傷274人。按照設(shè)備類別劃分，鍋爐事故26起，壓力容器事故34起（含氣瓶事故16起），壓力管道事故9起，電梯事故70起，起重機械事故61起，場（廠）內(nèi)機動車輛事故18起，大型游樂設(shè)施事故9起。其中，電3電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0梯和起重機械事故所占比重較大，事故數(shù)量分別占30.83%、26.87％，死亡人數(shù)分別占 19.72%、29.07%。按發(fā)生環(huán)節(jié)劃分，發(fā)生在使用環(huán)184起，占81.06%；安裝裝卸環(huán)節(jié)23起，占10.13%；維修檢修環(huán)10起，占4.41%；充裝運輸環(huán)節(jié)8起，占3.52%；其它2起，占0.88%。電梯事故頻發(fā)的主要原因在于：一是電梯使用者缺乏主體意識，不遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全意識淡薄，存在管理漏洞；二是開發(fā)商和使用單位節(jié)約成本，降低了設(shè)備安全性能；三是老舊電梯安全管理、維護保養(yǎng)經(jīng)費不足；四是物業(yè)與業(yè)主等經(jīng)濟矛盾影響設(shè)備維護；五是維保單位敷衍了事現(xiàn)象比較嚴(yán)重。加強電梯的安全管理，除了質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門加大監(jiān)管整治力度外，還需從技術(shù)手段、監(jiān)管方式、管理體系等方面進行創(chuàng)新。3.1.2 電梯監(jiān)管面臨著巨大挑戰(zhàn)電梯數(shù)量眾多。重慶市的電梯分布呈現(xiàn)出電梯種類及數(shù)量繁多，八大類齊全（鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)機動車輛） 、分布廣等特點，尤其是電梯數(shù)量飛躍式增長。4電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0維保質(zhì)量參差不齊。以電梯為例，各維保企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營狀況、維保技術(shù)和質(zhì)量參差不齊，無序惡性競爭的現(xiàn)象依然存在，無法保證電梯維保的品質(zhì)。監(jiān)管任務(wù)較為繁重。電梯監(jiān)察工作人員人均任務(wù)繁重，監(jiān)察、檢驗力量不足的矛盾日益突顯，安全監(jiān)管存在盲區(qū)。監(jiān)管手段較為傳統(tǒng)。當(dāng)前主要通過查看文件記錄、現(xiàn)場抽查、目測等傳統(tǒng)方式進行監(jiān)管。維保企業(yè)和使用單位基于利益考慮，較少如實主動報告電梯安全情況，導(dǎo)致監(jiān)管部門掌握情況不全、信息不對稱，監(jiān)察工作較為被動。故障管理依靠人力。當(dāng)前主要依靠受困人員、視頻監(jiān)控人員、保安等人員發(fā)現(xiàn)電梯故障，如果遇到停電，則需要專業(yè)的維保人員到現(xiàn)場確認(rèn)，導(dǎo)致部分故障無法得到及時確認(rèn)。2.2 項目建設(shè)的必要性2.2.1 加強電梯的監(jiān)管，保障電梯安全生產(chǎn)的要求深化行政許可改革，加強事中事后監(jiān)管，穩(wěn)步推進檢驗改革，深化電梯監(jiān)管改革。開展電梯生產(chǎn)使用單位、基層安全監(jiān)察機構(gòu)、“平安電梯”安全管理示范區(qū)等三個示范創(chuàng)建活動，全面推進檢驗檢測機構(gòu)“兩規(guī)范、兩強化”。2.2.2 對電梯實現(xiàn)實時監(jiān)控，提高電梯安全生產(chǎn)的監(jiān)控水平5電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0實時掌握電梯的實際運行情況，特別是同群眾關(guān)系最為緊密的電梯設(shè)備，有效監(jiān)控設(shè)備的運行狀況是關(guān)系到人民群眾的大事，建立電梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)極有必要。2.2.3 創(chuàng)新監(jiān)管手段和提升效能的需要電梯運行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)能夠動態(tài)反應(yīng)全區(qū)范圍內(nèi)電梯安全狀態(tài)信息和電梯維保、檢驗等業(yè)務(wù)工作狀態(tài)，數(shù)據(jù)清、情況明，成為強化事中、事后監(jiān)管的有力抓手，也為實施分類監(jiān)管創(chuàng)造了條件。同時，通過向社會發(fā)布電梯安全狀況等信息， 發(fā)揮社會監(jiān)督和市場優(yōu)勝劣汰的機制，以市場無形之手倒逼物業(yè)、維保等單位主體責(zé)任的落實，促進了安全監(jiān)管模式的創(chuàng)新，推動了多部門綜合監(jiān)管機制的形成。通過建設(shè)電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺及電梯物聯(lián)網(wǎng)，從事前預(yù)防、事中處理到事后取證提供全程的信息化支撐。 有效緩解人力不足，提升監(jiān)管信息化水平，擴大安全監(jiān)管覆蓋面，提高監(jiān)管工作效能。3.需求分析3.1 總體需求實現(xiàn)全市范圍內(nèi)電梯的信息統(tǒng)一監(jiān)管， 準(zhǔn)確的對電梯進行數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)和全市電梯數(shù)據(jù)的共享和兼容， 并統(tǒng)一使用同一套監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件，以滿足全市電梯檢驗研究中心和相關(guān)監(jiān)管部門對現(xiàn)有電梯統(tǒng)一監(jiān)管。6電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0電梯安全監(jiān)管平臺主要包括：電梯智能決策分析大數(shù)據(jù)平臺、電梯監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電梯檢驗業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電梯電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、電梯電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換接口管理系統(tǒng)、電梯使用單位管理系統(tǒng)、電梯維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)和平臺，電梯移動監(jiān)管移動APP。通過綜合分析電梯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、質(zhì)監(jiān)監(jiān)管數(shù)據(jù)、檢驗業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)主數(shù)據(jù)、維保數(shù)據(jù)等等電梯的大數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)提供電梯的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，獲得綜合的預(yù)警和決策建議，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)平臺實現(xiàn)綜合業(yè)務(wù)接口匯接的包括兩個核心功能：電梯的綜合數(shù)據(jù)接口、電梯的數(shù)據(jù)接口規(guī)范，通過數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)各個業(yè)7電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0務(wù)系統(tǒng)以及未來新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接和共享；通過數(shù)據(jù)接口規(guī)范實現(xiàn)各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無縫匯接，真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合和共享。通過平臺的信息輸出端針對檢驗單位、監(jiān)管單位、維保單位、使用單位以及人民群眾等用戶，根據(jù)各個用戶不同的權(quán)限免費開放和使用電梯的不同的信息以及信息服務(wù)；通過該平臺實現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺對維保人員信息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實時監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實現(xiàn)與現(xiàn)場進行交互式溝通。并可以使設(shè)備終端實現(xiàn)自動化信息采集，出現(xiàn)異常及時上傳信息，實現(xiàn)設(shè)備主動預(yù)警，提高自動化程度，減少作業(yè)的強度，增加人員調(diào)用的效率。主要包括基礎(chǔ)檔案管理、維保任務(wù)管理、維保管理、星級評定管理、通知公告管理、現(xiàn)場任務(wù)管理、簽到管理、電子地圖、系統(tǒng)維護等功能。重點強化以下功能要點：應(yīng)急處置系統(tǒng)是電梯安全監(jiān)管平臺的一個業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過呼叫中心子系統(tǒng)、電梯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)云平臺、決策系統(tǒng)和預(yù)案系統(tǒng)等系統(tǒng)功能的綜合應(yīng)用，結(jié)合各類專業(yè)人員構(gòu)成的三級網(wǎng)格化的應(yīng)急處置及急救網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)電梯應(yīng)急救助處置。通過PC終端（IE瀏覽器）和手機APP終端實現(xiàn)電梯監(jiān)管業(yè)務(wù)管理。通過PC終端（IE瀏覽器）和手機APP終端實現(xiàn)電梯檢驗業(yè)務(wù)管理。通過使用單位專用的管理賬號，實現(xiàn)使用單位各類業(yè)務(wù)的網(wǎng)上申報和網(wǎng)上辦理。8電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0通過專用的管理賬號，實現(xiàn)各類電梯的許可業(yè)務(wù)員和收費業(yè)務(wù)的網(wǎng)上申報和網(wǎng)上辦理。通過PC終端（IE瀏覽器）和手機APP終端實現(xiàn)電梯維保人員和維保企業(yè)綜合管理、維保業(yè)務(wù)管理。通過該平臺實現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺對維保人員信息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實時監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實現(xiàn)與現(xiàn)場進行交互式溝通。并可以使設(shè)備終端實現(xiàn)自動化信息采集，出現(xiàn)異常及時上傳信息，實現(xiàn)設(shè)備主動預(yù)警，提高自動化程度，減少作業(yè)的強度，增加人員調(diào)用的效率。完全達到整體的提高系統(tǒng)操作效率，和減輕人員勞動強度。同時系統(tǒng)還包括對電梯的物聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)是一個典型的物聯(lián)網(wǎng)平臺，是一個針對電梯設(shè)備的綜合監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)，通過安裝在電梯上的數(shù)據(jù)采集設(shè)備和傳感器，能夠?qū)㈦娞菟跇菍?、轎門開關(guān)狀態(tài)、載重狀態(tài)、實時視頻等等數(shù)據(jù)上傳到大數(shù)據(jù)平臺，對電梯的運行狀態(tài)及故障進行實時監(jiān)測，并在故障發(fā)生時實時報警。3.2 性能需求應(yīng)用系統(tǒng)的性能需求本項目各應(yīng)用系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密， 需要進行數(shù)據(jù)或功能的相互調(diào)用，所以應(yīng)用系統(tǒng)的性能要求較高，可以體現(xiàn)在以下幾方面：1．系統(tǒng)用戶界面要求9電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0應(yīng)用系統(tǒng)性能應(yīng)滿足用戶的要求，穩(wěn)定、可靠、實用。人機界面友好，輸出、輸入方便，圖表生成美觀，檢索、查詢簡單快捷。用戶界面包括整體窗口風(fēng)格、主菜單、右鍵菜單、工具欄、按扭、對話框、字體及其大小、頁面色調(diào)等部分組成，目前系統(tǒng)的用戶界面以windows標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，界面設(shè)計要求風(fēng)格統(tǒng)一、界面簡潔、色調(diào)搭配符合行業(yè)規(guī)范。2．系統(tǒng)處理能力要求本項目需要處理各種類型的信息。系統(tǒng)必須具備以下三種處理能力：數(shù)值型計算能力、文本型信息處理能力、圖形圖像信息處理能力。系統(tǒng)需要依托高性能、高可靠性、高可用性的計算環(huán)境，建立相應(yīng)的文件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，因此，在充分利用已有計算環(huán)境能力的同時，必須增加具備較強處理能力的計算機系統(tǒng)?；A(chǔ)軟件的性能需求在系統(tǒng)平臺性能方面，要求采用通用性好、安全可靠的操作系統(tǒng)以及大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，保證系統(tǒng)良好的性能，滿足系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、訪問等需要。在應(yīng)用支撐軟件性能方面，要求應(yīng)用支撐平臺為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和運行提供技術(shù)支撐，并具有靈活的可擴充性和高度的可配置管理性，盡量采用統(tǒng)一的軟件架構(gòu)和軟件技術(shù)， 以方面不同應(yīng)用的整合和減少維護工作量。10電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0硬件環(huán)境的性能需求主機系統(tǒng)和存儲備份方面主要需提供高可靠性、 高可用性、易維護性、易管理性、高擴充性、開放性、先進性、冗余性等方面支持。通信網(wǎng)絡(luò)的性能需求增加跟云平臺、地市業(yè)務(wù)系統(tǒng)等相關(guān)單位組網(wǎng)方式需求：滿足網(wǎng)絡(luò)傳輸可靠性的要求。滿足數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)暢通、快捷、安全、可擴展。提供可靠的線路和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的保障，能支持線路和主要交換機的冗余。安全保密需求物理安全。主要是保證項目涉及的各個系統(tǒng)的運行不受各種災(zāi)害或物理設(shè)備老化等因素的影響。網(wǎng)絡(luò)安全。主要是防止非法入侵，并對網(wǎng)絡(luò)通信流進行有效的監(jiān)控，對已知的潛在威脅進行有效的防范，保障網(wǎng)絡(luò)的正常工作。信息訪問安全。要對數(shù)據(jù)資源訪問規(guī)定不同的訪問等級，不同用戶只可訪問經(jīng)過授權(quán)的數(shù)據(jù)資源。同時，要加強對數(shù)據(jù)資源訪問的安全審計。4. 防計算機病毒。在系統(tǒng)中安裝防病毒軟件；對防病毒軟件及時升級；對計算機使用人員進行防病毒教育和必要培訓(xùn)， 提高對病毒的防范意識，防止計算機病毒對系統(tǒng)造成破壞。11電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.04.平臺總體架構(gòu)本系統(tǒng)在總體設(shè)計中，創(chuàng)新性地以信息技術(shù)為核心，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)技術(shù)的迅猛發(fā)展為電梯監(jiān)管創(chuàng)新提供了良好的技術(shù)支撐環(huán)境：（1）以技術(shù)支撐創(chuàng)新為基礎(chǔ)采用云計算技術(shù)建設(shè)平臺支撐，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集基礎(chǔ)運行數(shù)據(jù)，通過公共服務(wù)平臺，吸引各類用戶提供更多的數(shù)據(jù)，促進電梯監(jiān)管水平的提高。（2）以數(shù)據(jù)為核心促進管理手段創(chuàng)新不斷收集完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和設(shè)備運行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析手段挖掘數(shù)據(jù)的內(nèi)含價值，提高管理公開性和管理的預(yù)先報警能力，將重大事故消滅在萌芽之中。（3）以服務(wù)為核心提高電梯管理的透明度，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)手機客戶端應(yīng)用根據(jù)不同權(quán)限查詢電梯運行、管理、監(jiān)測等多種信息，同時及時發(fā)布政府在電梯管理方面的工作狀態(tài)，提高公眾的社會滿意度。系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖如下：12電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的電梯安全監(jiān)察系統(tǒng)運用了先進綜合的信息技術(shù)，符合國家安全生產(chǎn)和電梯安全監(jiān)察規(guī)定， 可以有效實現(xiàn)設(shè)備安全狀態(tài)、設(shè)備能效、設(shè)備檢驗狀況、設(shè)備維保狀況、操作人員資質(zhì)等與電梯緊密相關(guān)的設(shè)備使用情況及從業(yè)人員的實時數(shù)據(jù)監(jiān)控，從而實現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警、事故預(yù)警、事故責(zé)任追溯、事故應(yīng)急救援指揮等電梯安全及生產(chǎn)安全責(zé)任追溯與事故處理，為電梯安全監(jiān)察和安全生產(chǎn)提供了可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)和有效的監(jiān)控手段，可有助于降低事故率。建成后的系統(tǒng)是適用于各種型號電梯及其他電梯運行安全實時監(jiān)測管理的管理軟件系統(tǒng)平臺，該平臺綜合了云計算、無線通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用分布式架構(gòu)，實時監(jiān)測電梯及其他種類電梯的運行狀況，通過采集數(shù)據(jù)的算法處理，實現(xiàn)電梯故障的綜合預(yù)防、應(yīng)急處理、事故取證等功能。同時通過網(wǎng)絡(luò)多媒體分發(fā)技術(shù)和顯示終端，為電梯監(jiān)管部門、管理單位和維保單位，以及業(yè)主提供了豐富的多媒體增值服務(wù)的綜合管理平臺，是智慧城市、平安城市在電梯行業(yè)的典型應(yīng)用。13電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.04.1 平臺總體功能框架電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺按照行政區(qū)域和管理業(yè)務(wù)劃分，主要包括區(qū)縣前端子系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)，核心數(shù)據(jù)分析層，硬件支撐系統(tǒng)以及系統(tǒng)通用接口平臺。區(qū)縣前端子系統(tǒng)包括電梯監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)，監(jiān)管業(yè)務(wù)終端 APP,電梯檢驗業(yè)務(wù)系統(tǒng)，特種業(yè)務(wù)終端APP，應(yīng)急處置呼叫中心系統(tǒng)，應(yīng)急終端報警子系統(tǒng)，應(yīng)急處理輔助子系統(tǒng)，維保數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，維保數(shù)據(jù)終端APP。業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括各個區(qū)縣的監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)，檢驗業(yè)務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)急處置系統(tǒng)，維保業(yè)務(wù)系統(tǒng)。核心數(shù)據(jù)分析層包括數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)綜合管理平臺；硬件支撐系統(tǒng)包括服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)備，數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)等軟件平臺。重慶市電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺業(yè)務(wù)功能架構(gòu)如下圖所示 :14電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺由電梯智能決策分析平臺、 電梯監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電梯檢驗業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電梯電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、電梯電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換接口管理系統(tǒng)、電梯使用單位管理系統(tǒng)、電梯維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)構(gòu)成。 平臺不僅實現(xiàn)對大數(shù)據(jù)平臺的實時監(jiān)控，而且還實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)。15電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.04.2 電梯大數(shù)據(jù)架構(gòu)本平臺所采用的電梯大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)共有五個部分，如下圖所示，分別為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)存儲與集成層、數(shù)據(jù)建模層、數(shù)據(jù)處理層、數(shù)據(jù)交互應(yīng)用層。（1）數(shù)據(jù)采集。以電梯傳感器為主要采集工具，結(jié)合RFID、二維碼、監(jiān)測終端、人機交互、智能終端等手段采集制造領(lǐng)域多源、異構(gòu)數(shù)據(jù)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)或現(xiàn)場總線等技術(shù)實現(xiàn)源數(shù)據(jù)的實時準(zhǔn)確傳輸。首次采集獲得的源數(shù)據(jù)是多維異構(gòu)的，為避免噪音或干擾項給后期分析帶來困難，須執(zhí)行同構(gòu)化預(yù)處理，包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)歸約。（2）數(shù)據(jù)存儲與集成。包括分布式存儲技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、數(shù)據(jù)集成技術(shù)。存儲技術(shù)主要采用大數(shù)據(jù)分布式云存儲的技術(shù)，將預(yù)處理后的數(shù)據(jù)有效存儲在性能和容量都能線性擴展的分布式數(shù)據(jù)庫中；元數(shù)據(jù)技術(shù)包括對設(shè)備信息、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等16電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0進行定義和規(guī)范化；標(biāo)識技術(shù)包括分配與注冊、編碼分發(fā)與測試管理、存儲與編碼規(guī)范、解析機制等；數(shù)據(jù)集成技術(shù)，主要指面向電梯數(shù)據(jù)的集成，包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、設(shè)備運行數(shù)據(jù)、設(shè)備監(jiān)控數(shù)據(jù)與系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)、實時反饋數(shù)據(jù)、產(chǎn)品檢驗檢測數(shù)據(jù)等等集成與貫通。通過數(shù)據(jù)集成技術(shù)，不僅要做到數(shù)據(jù)的采集、清洗、轉(zhuǎn)換、讀取，更要做到數(shù)據(jù)寫入控制（即對設(shè)備裝備通過數(shù)據(jù)進行遠程操作） 。3）數(shù)據(jù)建模。包括對電梯物聯(lián)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)經(jīng)營過程數(shù)據(jù)、外部互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)的建模方法和技術(shù)。對無法基于傳統(tǒng)建模方法建立生產(chǎn)優(yōu)化模型的相關(guān)工序建立特征模型，基于設(shè)備運行歷史數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)及相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，采用聚類、分類、規(guī)則挖掘等數(shù)據(jù)挖掘方法及預(yù)測機制建立多類基于數(shù)據(jù)的工業(yè)過程優(yōu)化特征模型。4）數(shù)據(jù)處理。在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)上，結(jié)合新興的云計算、Hadoop、專家系統(tǒng)等對同構(gòu)數(shù)據(jù)執(zhí)行高效準(zhǔn)確地分析運算， 包括大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通用處理算法和工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ盟惴?。?）數(shù)據(jù)交互應(yīng)用。對經(jīng)處理、分析運算后的數(shù)據(jù)，通過可視化技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)和3D工業(yè)場景可視化技術(shù)?？梢暬夹g(shù)將數(shù)據(jù)分析結(jié)果，以更為直觀簡潔的方式展示出來，易于用戶理解分析，提高決策效率；企業(yè)管理和生產(chǎn)管理等傳統(tǒng)工業(yè)軟件與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，通過對設(shè)備、用戶、市場等數(shù)據(jù)的分析，提升場景可視化能力，實現(xiàn)對用戶行為和市場需求的預(yù)測和判斷。結(jié)合智能決策技術(shù)，進而實現(xiàn)數(shù)據(jù)輔助生產(chǎn)制造決策的價值。17電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0電梯大數(shù)據(jù)涉及的關(guān)鍵技術(shù)，包括采集技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、分布式存儲技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)（大數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)算法、工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ盟惴ǎ⒖梢暬夹g(shù)（大數(shù)據(jù)可視化、工業(yè)場景可視化）等。其中，采集技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、云計算是基礎(chǔ)；分布式文件系統(tǒng)為其提供數(shù)據(jù)存儲架構(gòu)；分布式數(shù)據(jù)庫便于數(shù)據(jù)管理，同時提供高效的訪問速度；MapReduce等技術(shù)對異構(gòu)數(shù)據(jù)進行分析處理，最后利用可視化技術(shù)形象生動地呈現(xiàn)給用戶。電梯大數(shù)據(jù)平臺涵蓋了IT網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和云計算基礎(chǔ)架構(gòu)等基礎(chǔ)設(shè)施，專家?guī)臁⒅R庫、業(yè)務(wù)需求庫等資源，及安全、隱私等管理功能，除此之外，還包含關(guān)聯(lián)工業(yè)大數(shù)據(jù)實際應(yīng)用的三方面角色，即數(shù)據(jù)提供方、數(shù)據(jù)服務(wù)消費方、數(shù)據(jù)服務(wù)合作方。數(shù)據(jù)提供方是能提供三大類主要數(shù)據(jù)來源的角色，包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、業(yè)務(wù)軟件、設(shè)備生產(chǎn)廠家等等多類對象，以及業(yè)務(wù)活動、操作行為、設(shè)備運行、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)運行等多種活動，多類對象的多18電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0種活動產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將通過電梯大數(shù)據(jù)平臺直接或間接地提供給數(shù)據(jù)消費方。數(shù)據(jù)服務(wù)消費方，是在電梯大數(shù)據(jù)的五大應(yīng)用場景中，利用目標(biāo)數(shù)據(jù)，有目的地進行設(shè)計、生產(chǎn)、制造、服務(wù)提供、個性化定制等活動的角色，直接或間接地從數(shù)據(jù)提供方處獲得數(shù)據(jù)，并進行加工處理，以達到特定的目標(biāo)。數(shù)據(jù)服務(wù)合作方，主要是服務(wù)于數(shù)據(jù)提供方和數(shù)據(jù)消費方，為雙方中的角色主體提供其所需要的技術(shù)支持、軟硬件支持、智能決策的支持等。主要包括業(yè)務(wù)軟件數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)提供商、大數(shù)據(jù)技術(shù)供應(yīng)商、服務(wù)提供商、組織機構(gòu)、專家學(xué)者等等角色，根據(jù)雙方的需求提供相應(yīng)針對性服務(wù)。4.3總體目標(biāo)與分期目標(biāo)4.3.1 總體目標(biāo)本著“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的建設(shè)理念，結(jié)合重慶市電梯現(xiàn)狀及安全監(jiān)察管理的需求，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，創(chuàng)新性的打造重慶市電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建并形成全市范圍內(nèi)電梯的全種類、全覆蓋的智能化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系，促進重慶市電梯監(jiān)管進入“數(shù)據(jù)監(jiān)管、動態(tài)監(jiān)管、智慧監(jiān)管”的全新時代。項目的總體建設(shè)目標(biāo)如下：1、建設(shè)電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺及軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，支撐全市范圍內(nèi)電梯的分步接入與設(shè)備監(jiān)測、管理。19電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.02、建設(shè)電梯運行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，安裝電梯監(jiān)測報警設(shè)備實現(xiàn)對電梯運行狀態(tài)的實時監(jiān)控及故障報警、 指揮救援及維保管理、資料管理及統(tǒng)計、實時信息采集及故障判斷。優(yōu)化電梯安全信息管理，構(gòu)建電梯事故應(yīng)急救援體系。3、建設(shè)電梯應(yīng)急處置指揮大廳及呼叫中心，對全市范圍內(nèi)的電梯及電梯的應(yīng)急事件進行指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度。4、根據(jù)各類電梯屬性，并結(jié)合實施條件，在條件成熟的基礎(chǔ)上，逐步實現(xiàn)全市鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)機動車輛八大類電梯監(jiān)管工作的系統(tǒng)建設(shè)、小范圍試點、并逐步在全市范圍推廣。5、在全市范圍內(nèi)推廣八大類電梯的監(jiān)管建設(shè)，全面建成全市范圍的電梯智能化監(jiān)管平臺和監(jiān)管體系。20電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.04.3.2 分期目標(biāo)1、本期建設(shè)目標(biāo)建成電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺及基礎(chǔ)設(shè)施，完成電梯物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為全市范圍內(nèi)全種類電梯的接入提供平臺保障和支撐平臺保障。在技術(shù)環(huán)節(jié)上，支撐平臺利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等新一代信息技術(shù)，對電梯、起重機、鍋爐、壓力容器、壓力管道、廠車、大型游樂設(shè)施、客運索道8大類電梯進行實時、直觀、全面、精確的監(jiān)視和數(shù)據(jù)通聯(lián)，提供一個功能共享、專家分析、隱患預(yù)警、運維監(jiān)督等服務(wù)性綜合平臺。開發(fā)并部署電梯運行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，在全市范圍內(nèi)選取試點購置電梯實時監(jiān)測、故障智能報警和應(yīng)急救援輔助系統(tǒng)，優(yōu)化電梯安全信息管理，構(gòu)建電梯事故應(yīng)急救援體系。借助現(xiàn)代信息技術(shù)，整合電梯監(jiān)管資源，創(chuàng)建電梯監(jiān)管新模式，實現(xiàn)電梯管理的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、動態(tài)化，做到及時發(fā)現(xiàn)、處理與解決電梯運行中出現(xiàn)的多種問題，逐步建立分工明確、責(zé)任到位、溝通快捷、反應(yīng)快速、處置及時、運轉(zhuǎn)高效的電梯管理長效機制。通過實施電梯運行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，以及電梯運行大數(shù)據(jù)采集與分析，用科學(xué)化手段、數(shù)字化方式全面理順我市電梯管理的體制和機制，發(fā)揮質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管職能，實現(xiàn)監(jiān)管方式從粗放型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，從突擊式管理向長效式管理轉(zhuǎn)變，從被動管理向主動管理轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)經(jīng)驗型向現(xiàn)代科技型轉(zhuǎn)變。全面提升電梯的安全防患措施，將重大事故消除在萌芽之中，在出現(xiàn)問題時，第一時間響應(yīng)，縮短救21電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0援時間，減少民眾生命財產(chǎn)損失，提供重慶市社會公共安全指數(shù)以及群眾的滿意度，加快建設(shè)創(chuàng)新、文明、開放、平安、宜居、幸福的現(xiàn)代化城市。2、二期建設(shè)目標(biāo)在全市范圍內(nèi)安裝電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，對于普通電梯，只安裝電梯運行安全監(jiān)測終端設(shè)備及電梯運行安全顯示終端設(shè)備；對于重點監(jiān)測區(qū)域，以及重要公共場所，加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。將電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與質(zhì)監(jiān)局內(nèi)部的其他信息化系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)共享與互通，如12365產(chǎn)品質(zhì)量投訴系統(tǒng)接口、電梯檢驗系統(tǒng)接口，率先在質(zhì)監(jiān)局系統(tǒng)內(nèi)部實現(xiàn)“智慧監(jiān)管”。建立面向公眾和社會媒體的電梯運行安全門戶，通過門戶網(wǎng)站、微信、移動終端等多種方式向社會公開電梯的運行安全情況和故障、救援處置狀態(tài)，促進監(jiān)管透明化，提升社會公眾對監(jiān)管部門的公眾滿意度。3、三期建設(shè)目標(biāo)將全市范圍內(nèi)的八大類電梯全部納入監(jiān)管，實現(xiàn)對所有電梯的監(jiān)測及監(jiān)管，完善面向八大類電梯的應(yīng)急救援體系和救援隊伍的建設(shè)。建設(shè)面向質(zhì)監(jiān)局、維保單位、生產(chǎn)廠家、使用單位、公眾的電梯智能化監(jiān)管公共服務(wù)平臺，真正實現(xiàn)在全市范圍內(nèi)電梯的智能化監(jiān)管。22電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.05.項目方案5.1 技術(shù)總體架構(gòu)系統(tǒng)建設(shè)主要部分包括：數(shù)據(jù)中心、電梯物聯(lián)網(wǎng)終端、應(yīng)用軟件等幾部分，如下圖所示：“重慶市電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺”總體框架以政策標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩大保障體系為支撐，以設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層等基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，在電梯應(yīng)急處置數(shù)據(jù)匯集與分析處理平臺的支撐下，構(gòu)建的面向電梯維保單位、電梯使用單位、居民、企業(yè)的應(yīng)用體系，涵蓋包括電梯監(jiān)測、電梯應(yīng)急、維保管理、檢驗管理、巡檢管理、監(jiān)察管理、公益宣傳等多個領(lǐng)域的應(yīng)用，如下圖所示：23電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.01 ）基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施包括設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層三部分：設(shè)備層是系統(tǒng)監(jiān)測和監(jiān)管的主體，包括電梯等八大類電梯。24電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0網(wǎng)絡(luò)層是一體化融合的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施， 支撐平臺的高效運行，包括寬帶網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等智能網(wǎng)絡(luò)，通過把各種電梯的節(jié)點統(tǒng)一接入，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無處不在、智慧監(jiān)測的目標(biāo)。感知層是通過信息采集識別、傳感器、報警終端、采集終端、二維碼、NFC等各類傳感設(shè)備，對電梯的運行狀態(tài)實時獲取，自動感知，實現(xiàn)智能化的處理。2）支撐平臺平臺感知層采集的電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)為支撐，架構(gòu)“電梯設(shè)備業(yè)務(wù)服務(wù)平臺”、“電梯設(shè)備公共服務(wù)平臺”、“電梯設(shè)備商用服務(wù)平臺”三大應(yīng)用板塊，通過數(shù)據(jù)規(guī)范和接口服務(wù)，接入政府相關(guān)部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，與上級平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，開展電梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、電梯設(shè)備智能監(jiān)管等業(yè)務(wù)管理， 并可以支撐包括行業(yè)數(shù)據(jù)分析、公益宣傳、商業(yè)宣傳等商用業(yè)務(wù)。3）智慧應(yīng)用智慧應(yīng)用體系是構(gòu)架在平臺之上， 涵蓋了電梯的主要參與群體包括質(zhì)監(jiān)局、特檢院、維保單位、使用單位、居民、企業(yè)等 主體，開展的業(yè)務(wù)范疇包括電梯監(jiān)測、電梯溯源、電梯維保、電梯檢驗、公益宣傳等層面。各類應(yīng)用遵循平臺建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)， 通過數(shù)據(jù)交換和整合，統(tǒng)一以平臺向各對象主體提供服務(wù)。25電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.05.2 應(yīng)用軟件技術(shù)框架電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺由電梯智能決策分析平臺、電梯監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電梯檢驗業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、電梯電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、電梯電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸接口管理系統(tǒng)、電梯使用單位管理系統(tǒng)、電梯維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)構(gòu)成。平臺不僅實現(xiàn)對大數(shù)據(jù)平臺的實時監(jiān)控，而且還實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)該系統(tǒng)運用大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)和原理，借助商業(yè)智能 BI技術(shù)對各業(yè)務(wù)工作平臺的數(shù)據(jù)進行提取、轉(zhuǎn)換、清晰和呈現(xiàn)，使用易于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員直觀理解的表格和圖表等表達方式展現(xiàn)數(shù)據(jù)有用價值，輔助決策和執(zhí)法檢查。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對整個大數(shù)據(jù)平臺進行數(shù)據(jù)匯總和對信息的查詢與展示，為相關(guān)管理人員提供輔助決策功能， 實現(xiàn)對各個地市現(xiàn)有電梯的信息的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。 對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進行接口的匯接，提供統(tǒng)一的接口規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時可對外開發(fā)相關(guān)接口，供第三方接入數(shù)據(jù)和相關(guān)數(shù)據(jù)查詢。 同時現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行規(guī)范的數(shù)據(jù)存儲和整合。26電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0決策分析系統(tǒng)通過對本市內(nèi)各電梯業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)接口進行標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換，確保在充分利用原有信息資源系統(tǒng)的前提下， 達到數(shù)據(jù)采集的實時同步更新和共享，實現(xiàn)電梯從告知到注冊登記、 設(shè)備報檢到檢驗報告的歸檔、維保告知到維保結(jié)束、應(yīng)急救援的開始到救援結(jié)束相關(guān)記錄信息的“全過程”記錄和電梯年報統(tǒng)計分析管理。27電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0電梯綜合業(yè)務(wù)電梯綜合業(yè)務(wù)包含以下幾個具體的業(yè)務(wù)系統(tǒng)：（1）電梯監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)電梯監(jiān)察業(yè)務(wù)管理主要包括：設(shè)備監(jiān)管、檢驗業(yè)務(wù)管理、單位管理、人員管理、安全監(jiān)察管理、應(yīng)急處置管理、統(tǒng)計管理、系統(tǒng)維護等。（2）電梯檢驗業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)電梯檢驗業(yè)務(wù)管理主要包括：檢驗業(yè)務(wù)辦理、檢驗業(yè)務(wù)查詢、檢驗輔助管理、基礎(chǔ)檔案管理、統(tǒng)計報表、系統(tǒng)維護等。（3）電梯電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)主要包括救援管理信息和物聯(lián)網(wǎng)信息采集。 采集各地電梯監(jiān)管部門應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)的相關(guān)信息，進行決策分析，主要包括：接警登記、聯(lián)系救援、救援跟蹤、救援回訪、地圖軌跡、短信發(fā)送、查詢統(tǒng)計等功能。28電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0（4）電梯電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)電梯運行安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)，可實時查看各個及電梯轎廂中黑匣子中的實時數(shù)據(jù)，以及對整個電梯狀態(tài)和視頻進行實時監(jiān)控，同時也可以對視頻進行采集和回放，異常狀態(tài)自動報警等功能。（5）數(shù)據(jù)傳輸接口管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)接口管理包括兩個核心功能：電梯的綜合數(shù)據(jù)接口、電梯的數(shù)據(jù)接口規(guī)范，通過數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及未來新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接和共享；通過數(shù)據(jù)接口規(guī)范實現(xiàn)各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無縫匯接，真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合和共享；（6）電梯使用單位管理系統(tǒng)該系統(tǒng)是基于電梯綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，對電梯使用單位免費開放使用的平臺，便于使用單位掌握本單位電梯數(shù)量、狀況、隱患情況。主要包括：設(shè)備總覽、設(shè)備到期預(yù)警、人員到期預(yù)警、設(shè)備分類統(tǒng)計、并實現(xiàn)電梯網(wǎng)上施工告知、使用登記、網(wǎng)上報檢，報告進度查詢，短信服務(wù)等。29電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0（7）電梯維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)向電梯維保單位免費開放使用的電梯維保管理和信息服務(wù)系統(tǒng)；通過該平臺實現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺對維保人員信息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實時監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實現(xiàn)與現(xiàn)場進行交互式溝通。并可以使設(shè)備終端實現(xiàn)自動化信息采集，出現(xiàn)異常及時上傳信息，實現(xiàn)設(shè)備主動預(yù)警，提高自動化程度，減少作業(yè)的強度，增加人員調(diào)用的效率。主要包括基礎(chǔ)檔案管理、維保任務(wù)管理、維保管理、星級評定管理、通知公告管理、現(xiàn)場任務(wù)管理、NFC掃描、GIS地圖、系統(tǒng)維護等功能。維保子系統(tǒng)架構(gòu)30電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0維保子系統(tǒng)登錄界面（8）網(wǎng)上大廳業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立一個涵蓋申報、繳費、行政、檔案、人力資源等管理功能為一體的“網(wǎng)上營業(yè)廳”；檢驗單位可以實現(xiàn)網(wǎng)上報檢、上傳合同、查詢報告、繳費等等業(yè)務(wù)，用戶單位能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上申報、人員管理、設(shè)備管理、合同管理等在線業(yè)務(wù)，監(jiān)察部門能夠?qū)崿F(xiàn)實時網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)、辦理業(yè)務(wù)、檔案管理等等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)電梯業(yè)務(wù)處理的網(wǎng)上實時辦理，提高質(zhì)監(jiān)部門的工作效率，減輕工作人員的工作壓力，取得良好的社會和經(jīng)濟效益。電梯移動監(jiān)管掌上APP該系統(tǒng)主要實現(xiàn)檢驗原始記錄現(xiàn)場采集， 單位信息核實、作業(yè)人員信息核實，原始記錄解析成報告，檢驗現(xiàn)場影像、照片采集，經(jīng)偉度、海拔數(shù)據(jù)采集，使用單位現(xiàn)場原筆跡簽名確認(rèn)等。31電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0使檢驗業(yè)務(wù)實現(xiàn)完整的在線業(yè)務(wù)流程，使用完整、規(guī)范、統(tǒng)一的電梯檢驗業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提高辦公效率，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效管理和準(zhǔn)確性。并與電梯大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步跟新，和實時的數(shù)據(jù)共享。工作人員現(xiàn)場填寫監(jiān)督檢查記錄、設(shè)備情況查詢、作業(yè)人員查詢、單位資料（根據(jù)不同單位屬性查詢）查詢等。主要功能有：實現(xiàn)現(xiàn)場檢查記錄及監(jiān)察指令書的管理；支持檢查現(xiàn)場對單位、人員、設(shè)備基礎(chǔ)信息模塊的查詢，并實現(xiàn)地理位置及影響資料采集、上傳；支持生產(chǎn)單位資質(zhì)及人員持證情況的查詢等。維保人員業(yè)務(wù)推送和任務(wù)的執(zhí)行。網(wǎng)上營業(yè)廳業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立一個涵蓋申報、繳費、行政、檔案、人力資源等管理功能為一體的“網(wǎng)上營業(yè)廳”；檢驗單位可以實現(xiàn)網(wǎng)上報檢、上傳合同、查32電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0詢報告、繳費等等業(yè)務(wù)，用戶單位能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上申報、人員管理、設(shè)備管理、合同管理等在線業(yè)務(wù)，監(jiān)察部門能夠?qū)崿F(xiàn)實時網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)、辦理業(yè)務(wù)、檔案管理等等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)電梯業(yè)務(wù)處理的網(wǎng)上實時辦理，提高質(zhì)監(jiān)部門的工作效率，減輕工作人員的工作壓力，取得良好的社會和經(jīng)濟效益。主要功能有：用戶單位網(wǎng)上報檢、申報、繳費、查詢等等業(yè)務(wù)；檢驗單位網(wǎng)上查詢、申報、上傳等等業(yè)務(wù)；維保單位網(wǎng)上資質(zhì)申報、合同管理、設(shè)備管理、報檢繳費等等業(yè)務(wù)；其他業(yè)務(wù)單位的其他網(wǎng)上業(yè)務(wù)的辦理。33電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.05.3 電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計方案電梯物聯(lián)網(wǎng)終端通過安裝在電梯轎廂周邊的傳感器，實現(xiàn)對電梯運行數(shù)據(jù)的實時采集，并根據(jù)實時的數(shù)據(jù)采集結(jié)果，進行數(shù)據(jù)處理，從而判斷電梯的運行故障，并對故障進行分級、預(yù)警、報警。電梯設(shè)備監(jiān)測行業(yè)中，對電梯信號的采集主要有兩種方案，方案說明及優(yōu)缺點比較如下：項目/方案通過通信總線從電梯設(shè)備中獲取通過外接傳感器的方式獲電梯運行數(shù)據(jù)取電梯運行數(shù)據(jù)通過RS485/CAN總線等方式，接入通過在電梯轎廂周邊獨立電梯設(shè)備的數(shù)據(jù)接口，解析電梯通安裝第三方傳感器的方式，技術(shù)方案信協(xié)議，讀取電梯的運行狀態(tài)及故根據(jù)傳感器狀態(tài)判斷電梯障狀態(tài)信息運行狀態(tài)信息，并根據(jù)狀態(tài)組合判斷電梯故障信息兼容性差。兼容性好。兼容性對于不同廠家、品牌的電梯需要分不需要電梯廠家支持，可以34電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0安全性優(yōu)點缺點

別對接通信接口。需要所有品牌電 適用于多個廠家、多個品牌梯廠家的支持。 的電梯設(shè)備。安全性差。 安全性高?？赡軙绊懙诫娞莸倪\行。 不會對電梯設(shè)備的內(nèi)部電氣信號造成影響。安裝快捷，不需要安裝傳感器。 兼容性、安全性高?？梢赃m用于所有品牌電梯，在電梯設(shè)備本身發(fā)生故障時候仍能正常工作。兼容性、安全性差。當(dāng)電梯本身信 需要安裝多個傳感器，安裝號發(fā)生故障時無法準(zhǔn)確獲取電梯 過程較繁瑣。信息。本方案中，我們建議采用外接第三方傳感器采集電梯運行狀態(tài)的方案。通過安裝在電梯轎廂周邊的傳感器，可以獨立檢測出電梯的運行狀態(tài)信息和故障信息，不受電梯廠家、品牌、型號的影響。電梯運行參數(shù)采集模塊獲得的信息并不直接表示電梯是否運行正常，也不能直接得出電梯處于何種故障狀態(tài)，必須根據(jù)電梯運行故障推理策略，判斷電梯的運行狀態(tài)及故障狀態(tài)下的具體故障類型。根據(jù)電梯運行參數(shù)采集模塊獲得的電梯運行信息，包括運行速度、運行方向、當(dāng)前樓層、轎門開閉、轎箱內(nèi)是否有人、上極限是否觸及、下極限是否觸及等信息，判斷電梯是否運行正常，以及非正常狀態(tài)下的故障類型，故障類型包括開鎖區(qū)域外停梯、運行時間超長、沖頂、蹲底、運行中開門，以及電梯困人等?？紤]到項目建設(shè)的擴展性和產(chǎn)品成熟度，在依靠獨立傳感器檢測電梯狀態(tài)并據(jù)此判斷故障的情況下，不依賴電梯的主控板和接口板，本方案能夠?qū)﹄娞莩Ｒ姷?0幾種故障進行實時監(jiān)測。35電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0針對行業(yè)及市面上主流的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備， 通過數(shù)據(jù)接入規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)對行業(yè)上主要應(yīng)用的各類電梯物聯(lián)網(wǎng)終端的兼容與接入，在實際應(yīng)用中根據(jù)應(yīng)用場景、 設(shè)備成本等項評估，確定采用的電梯物聯(lián)網(wǎng)終端的類型，因地制宜，最終實現(xiàn)電梯安全的全覆蓋。本方案建議的主要的電梯物聯(lián)網(wǎng)終端及其主要特點如下：序 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品圖片 產(chǎn)品特點 應(yīng)用場合號電梯動態(tài)1監(jiān)測終端電梯應(yīng)急視頻終端（橫款）電梯應(yīng)急視頻終端（豎款）

通過傳感器方式實 無法采集時采集電梯的運行 電梯設(shè)備安全狀態(tài)，運行故 主板信號障，并通過有線/無 的場合，線網(wǎng)絡(luò)連接，上報平 或未開放臺，能監(jiān)測10幾種 協(xié)議廠家電梯常見故障能提供如下功能： 有商業(yè)價一鍵報警、語音通 值的電梯話； 轎廂內(nèi)應(yīng)急照明；維保刷卡、救援刷卡；視頻安撫、語音安撫；對話互動：語音通話、視頻通話；公益宣傳、媒體發(fā)布。能提供如下功能： 有商業(yè)價一鍵報警、語音通 值的電梯話； 轎廂內(nèi)應(yīng)急照明；維保刷卡、救援刷卡；視頻安撫、語音安撫；對話互動：語音通話、視頻通話；公益宣傳、媒體發(fā)布。36電梯物聯(lián)4網(wǎng)報警終端電梯物聯(lián)5網(wǎng)采集終端電梯應(yīng)急6救援標(biāo)識牌

電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0一鍵報警、語音通話 適用于對語音安撫、語音廣告 電梯困人獨立使用、兼容所有 救援、困電梯 人監(jiān)測有與物聯(lián)網(wǎng)平臺實時 要求，但通信 缺乏商業(yè)可以擴展困人監(jiān)測、 廣告價值門開關(guān)監(jiān)測 的電梯與電梯設(shè)備主板接 適用于電口連接，實時采集電 梯運行協(xié)梯運行狀態(tài)、運行故 議開放的障信息 電梯設(shè)備提供當(dāng)?shù)氐碾娞輵?yīng) 用于人群急處置中心的熱線 較少的電電話，以及電梯應(yīng)急 梯救援編號，便于快速定位于快速救援5.4 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計方案“重慶市電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺” 是基于電子政務(wù)外網(wǎng)，集成大規(guī)模設(shè)備狀態(tài)采集、故障預(yù)警、應(yīng)急處置、協(xié)同工作的綜合物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)、信息采集打造電梯智能化監(jiān)管流程，提供一個功能共享、專家分析、隱患預(yù)警、運維監(jiān)督等服務(wù)性綜合平臺，因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在系統(tǒng)中具有非常重要的地位。系統(tǒng)總體的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下：37電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0其他政府部門 質(zhì)監(jiān)部門 維保單位 物業(yè)單位 公眾110指揮中心指揮中心呼叫中心控制PC控制PC控制PC控制PC119救援中心控制PC控制PC交換機交換機其他城市公共資源路由器路由器路由器計算及數(shù)據(jù)中心電子政務(wù)外網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)出口路由器交換機安全防火墻交換機入侵防御數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器應(yīng)用服務(wù)器接入服務(wù)器視頻服務(wù)器（備份）其他種類特種設(shè)備電梯設(shè)備 電梯設(shè)備 電梯設(shè)備系統(tǒng)總體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D5.5 數(shù)據(jù)處理和存儲系統(tǒng)設(shè)計電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺是電梯運行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)與應(yīng)急處置平臺應(yīng)用軟件及相關(guān)系統(tǒng)軟件的承載、運行的硬件平臺，根據(jù)電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件架構(gòu)的需要，根據(jù)應(yīng)用功能及所承載的系統(tǒng)軟件的不同， 可分為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、平臺管理服務(wù)器、備份服務(wù)器等。38電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0考慮到項目一期的規(guī)模較小，因此項目一期不建設(shè)云存儲系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)存儲系統(tǒng)，數(shù)據(jù)直接保留在服務(wù)器的硬盤上， 對于重要的數(shù)據(jù)，如系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫采用雙機備份的方式進行數(shù)據(jù)的保護。本設(shè)計方案從項目整體規(guī)劃考慮， 設(shè)計了兼容項目二期的存儲系統(tǒng)方案， 在項目一期不予建設(shè)。設(shè)計目標(biāo)先進性、實用性：設(shè)備選型時考慮先進性與實用性相結(jié)合，從實用的角度出發(fā)，選擇目前國內(nèi)的主流機型。事務(wù)處理能力：電梯智能化監(jiān)管項目應(yīng)用以數(shù)據(jù)采集及處理為主，在服務(wù)器選型時主要考慮其數(shù)據(jù)處理能力， 不片面追求其CPU的速度和內(nèi)存的空間。I/O處理能力：電梯狀態(tài)采集設(shè)備數(shù)量多、采集數(shù)量大，這就決定了未來信息系統(tǒng)運行中主要的瓶頸在于系統(tǒng)的 I/O處理能力，選擇I/O處理能力強的服務(wù)器和高效的存儲解決方案是選型中的要點。安全可靠性：電梯監(jiān)測需要 7*24小時不間斷的運行，對系統(tǒng)的可靠性要求很高，在選型時不僅要求選擇單機可靠性高 （如采用多路CPU、冗余電源等），而且要選擇能夠提供好的集群解決方案的品牌?？蓴U充、升級能力：在系統(tǒng)選型時，要考慮到系統(tǒng)今后的發(fā)展情況，在設(shè)備選型時留有一定的余地， 同時也要求所選用的設(shè)備除了本身具有較好的可擴充能力外， 同時具有較完整的產(chǎn)品系列。 原廠商的可持續(xù)發(fā)展能力也是衡量設(shè)備可擴充、升級能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。39電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0廠家的售后服務(wù)：廠家的售后服務(wù)質(zhì)量如何，是選擇產(chǎn)品時的一個重要因素。衡量廠家售后服務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量、響應(yīng)時間、備品備件的儲備、故障診斷手段、故障排除時間和售后服務(wù)的體系。最高性價比：選擇具有較高性價比的設(shè)備及方案。數(shù)據(jù)存儲平臺系統(tǒng)特性1、計算資源復(fù)用在將服務(wù)器硬件資源虛擬化后，其 CPU、內(nèi)存等資源為多臺虛擬機共享使用，在應(yīng)用系統(tǒng)虛擬機創(chuàng)建時需要指派定量的 CPU和存儲資源，理論上多臺虛擬機的 CPU和內(nèi)存分配資源綜合等于物理服務(wù)器的資源配置。但在實際的運行環(huán)境中，各應(yīng)用系統(tǒng)不會將分配給自己的CPU、內(nèi)存資源用到 100%，因此可能依然存在一定的資源浪費。為了解決此問題，本方案的虛擬化云平臺提供 CPU和內(nèi)存的超量配置功能，以物理服務(wù)器的 CPU、內(nèi)存配置為基礎(chǔ)單位，在此基礎(chǔ)上進行倍率增加，這樣云管理系統(tǒng)會認(rèn)為該物理設(shè)備可以分配更多的資源，從而也就可以建立更多的虛擬機。 當(dāng)某臺虛擬機運行所需實際資源不足時則可以利用本平臺的負(fù)載遷移功能進行整體遷移。2、個性化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的提供作為整體云平臺的管理系統(tǒng)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)也是其重要組成部分之一。在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心中，應(yīng)用服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)安全、集群負(fù)載處理等需要專門的設(shè)備來提供，而在虛擬環(huán)境如果沒有有效措施， 則在虛擬化服務(wù)40電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0器內(nèi)部的多臺虛擬機之間的網(wǎng)絡(luò)則成了完全透明無保障的環(huán)境，為了解決此問題需要在虛擬化服務(wù)器系統(tǒng)內(nèi)部進行適當(dāng)?shù)母綦x、策略定制。基于以上分析，本方案的云管理平臺為了解決以上問題，提供了可針對掌握不同資源的不同用戶的差異化網(wǎng)絡(luò)管理方案。每一個掌握有資源的用戶，均可建立自己的獨立網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并由云管理工具提供諸如防火墻、地址映射、負(fù)載均衡等網(wǎng)絡(luò)管理功能，這樣每個用戶就可以針對自己的環(huán)境進行針對性配置，以保障應(yīng)用系統(tǒng)的訪問安全、高效。3、多級別用戶管理在云計算環(huán)境中，使用少量的虛擬化服務(wù)器取代了大量的物理機，如何有效對資源進行分配和管理將成為考驗每位IT系統(tǒng)管理人員能力的基礎(chǔ)指標(biāo)。而在超大規(guī)模環(huán)境下，IT管理人員往往只進行設(shè)備管理，應(yīng)用系統(tǒng)對于CPU、內(nèi)存、磁盤等資源的需求往往只是遵照前端業(yè)務(wù)人員提供的信息，而隨著業(yè)務(wù)數(shù)量、類型的增加，管理工作會變的異常復(fù)雜、耗時。為了解決此問題，本方案提供的云管理系統(tǒng)提出了用戶分級管理模式，特權(quán)管理員可以管理所有的資源可以直接建立虛擬機直接分配41電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0給相關(guān)應(yīng)用。同時管理人員還可以將一定量的 CPU、內(nèi)存、磁盤空間、VLAN數(shù)量的可量化資源分配給某一個分組（例如電梯物聯(lián)網(wǎng)各應(yīng)用系統(tǒng)廠商）的管理人員，最終到了最熟悉應(yīng)用環(huán)境部署的人員手中，既減輕了特權(quán)管理員的工作量， 同時也實現(xiàn)了對資源的最佳配置、 最佳利用。4、快速部署傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心中經(jīng)過多年的實踐，為了實現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)的快速部署多采用鏡像分發(fā)模式，針對每個應(yīng)用提供一整套鏡像，每個應(yīng)用部署時需要經(jīng)過批量的分發(fā)網(wǎng)絡(luò)配置－鏡像分發(fā)－系統(tǒng)空間微調(diào)－網(wǎng)絡(luò)分配等一系列流程，雖然相比逐臺安裝、配置縮短了部署時間，但在大規(guī)模環(huán)境下的部署和變更仍然是一個很大的工作量。為了解決此問題，云管理平臺從多個角度入手，提供了整體系統(tǒng)快速部署的解決方案。首先，采用系統(tǒng)模板技術(shù)，為每個應(yīng)用制作了統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，一旦應(yīng)用需要部署直接選擇相應(yīng)模板即可。其次，在系統(tǒng)部署過程中提供了友好的導(dǎo)航界面，只需點幾下鼠標(biāo)，不同的CPU、內(nèi)存、數(shù)據(jù)磁盤、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)便迅速的匹配到所要建立的虛擬機之上。另外，在系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)無法連通情況下，云管理平臺提供了終端顯示功能，有了終端顯示功能就如為虛擬機接入了顯示器和鍵盤，可以在排除網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的條件下進行系統(tǒng)調(diào)試、設(shè)置。42電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0注：通常情況下，每臺虛擬機從向?qū)渲玫娇捎玫臅r間周期不超過1分鐘5、資源監(jiān)控面對大規(guī)模系統(tǒng)，如何有效管理需要多種途徑提供依據(jù)，其中最重要的依據(jù)便是來自于系統(tǒng)整體資源的監(jiān)控。當(dāng)系統(tǒng)利用云計算技術(shù)進行部署以后，原有的監(jiān)控手段已經(jīng)無法準(zhǔn)確體現(xiàn)資源的使用情況，因此本方案中的云管理平臺針對實際情況開發(fā)了自有的具有針對性的監(jiān)控模塊。云管理平臺的資源監(jiān)控包括了CPU、內(nèi)存、網(wǎng)絡(luò)、存儲、IP等方方面面的監(jiān)控，一旦管理代理被部署到云計算服務(wù)器上，便自動收集服務(wù)器的可用性及性能信息，及時通知管理員潛在的問題，使得管理員可以掌握峰值，并靈活的根據(jù)需要調(diào)整臨界值。系統(tǒng)運行場景描述1、某一應(yīng)用負(fù)載過高由于每臺服務(wù)器所承載的虛擬機功用不一樣，因此每臺虛擬化服務(wù)器的資源利用率也將存在一定的差異，某臺虛擬機運行在虛擬化服43電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0務(wù)器A中，當(dāng)該虛擬機由于業(yè)務(wù)承載量的提升而對資源需求加大時，如果所在虛擬化服務(wù)器A中資源無法滿足需要，則云平臺將在所有虛擬化服務(wù)器中進行查詢，確認(rèn)虛擬化服務(wù)器B中資源可以滿足應(yīng)用所需負(fù)載。則虛擬機將在線從虛擬化服務(wù)器 A遷移到虛擬化服務(wù)器 B。在整個遷移過程中將不會造成前端應(yīng)用的中斷。2、利用云平臺的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡建立應(yīng)用集群本方案中的云平臺，提供了網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡功能，可為集群化的應(yīng)用的部署提供便利。在云平臺的2臺虛擬機中部署同一物聯(lián)網(wǎng)接入應(yīng)用，同時將2臺或多臺虛擬機加入到云平臺的負(fù)載均衡組中。當(dāng)大量用戶訪問物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時，云平臺的網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡系統(tǒng)將根據(jù)一定的負(fù)載均衡策略將用戶訪問負(fù)載到不同的系統(tǒng)接入虛擬機進行處理，當(dāng)用戶訪問大規(guī)模增加后，還可以通過繼續(xù)擴展系統(tǒng)接入虛擬機的數(shù)量實現(xiàn)有效支撐。3、虛擬化服務(wù)器故障44電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0虛擬機1正常運行在虛擬化服務(wù)器A上，當(dāng)虛擬化服務(wù)器A由于某種原因發(fā)生故障無法正常工作時，云平臺將監(jiān)測到故障并啟動處理策略，將虛擬機1停止運行在虛擬化服務(wù)器B中啟動，以使其可以正常工作，將由硬件故障帶來的應(yīng)用中斷時間縮到最小。4、分權(quán)管理［多承建商使用平臺時可用顯著降低管理人員工作量］云平臺支持管理員統(tǒng)一管理和分區(qū)管理，云平臺總管理員可以對所有資源進行統(tǒng)一管理，可以為應(yīng)用系統(tǒng)提供提供虛擬機創(chuàng)建、分配，45電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0網(wǎng)絡(luò)訪問規(guī)劃等服務(wù)；同時云平臺還支持子用戶管理模式， 總管理員可以將資源分配給多個應(yīng)用系統(tǒng)項目承建商的管理人員， 由各個項目組管理人員自行管理并受總管理員監(jiān)督，達到“統(tǒng)一管理” 、“區(qū)域自治”的目的。虛擬化硬件構(gòu)建選型1、多路多核心CPU服務(wù)器使用多路多核心使得一臺服務(wù)器可以支持處理更多的并發(fā)軟件任務(wù)，對于虛擬化來說將可以提供更多的虛擬機同時運行， 這樣就可以以更加低廉的成本、 獲得更高效的處理能力。同時在一臺服務(wù)器中采用多路處理器，則意味著可以在單位設(shè)備中提供更高的處理能力，能為更多的虛擬機提供計算服務(wù)。2、大容量內(nèi)存虛擬機在分配時，除了CPU的計算能力外，內(nèi)存的大小也將是其性能保障的重要選項之一，應(yīng)用程序首先都要讀到內(nèi)存，CPU才能對內(nèi)存中的數(shù)據(jù)進行操作，應(yīng)用服務(wù)器在配置部署時對內(nèi)存都有著標(biāo)準(zhǔn)容量需求，在采用服務(wù)器虛擬化技術(shù)后，一臺物理服務(wù)器的內(nèi)存將同時支撐其上運行的多臺虛擬機使用，更多的內(nèi)存則意味著可以支撐個更多數(shù)量的虛擬機運行，也就意味著降低物理設(shè)備的數(shù)量，為節(jié)能、減排提供有效保障。因此在選擇服務(wù)器時，需要服務(wù)器可以容納更多的物理內(nèi)存容量，盡量選擇具有多內(nèi)存插槽、支持高主頻、支持單條內(nèi)存容量可以達到8GB以上的產(chǎn)品。46電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.03、支持硬件虛擬化在選擇服務(wù)器時，處理器是否支持虛擬化將是必要的選項之一。目前流行的虛擬化平臺均需要 CPU從底層支撐虛擬化技術(shù)。目前支持CPU虛擬化的技術(shù)包括：（1）Intel虛擬化技術(shù)VT：Intel虛擬化技術(shù)VT是一種硬件方案，支持虛擬技術(shù)的CPU帶有特別優(yōu)化過的指令集來控制虛擬過程，通過這些指令集， VMM會很容易提高性能，相比軟件的虛擬實現(xiàn)方式會很大程度上提高性能。 （2）AMD虛擬化技術(shù)AMD-V：AMD公司推出了支持虛擬化的硬件輔助技術(shù) AMD-V。具備AMD-V功能的處理器中，有一套新的指令，用于幫助VMM進行虛擬化，從而有效降低了虛擬化的開銷，提高性能。6.項目投資估算與資金來源6.1 項目總投資估算項目建設(shè)總投資估算為 10,318.77萬元，項目運維費用為每年1,418.62萬元。6.2 項目建設(shè)投資預(yù)算表項目工程建設(shè)費用預(yù)算表（項目一期）項目與使用范單價小計序號設(shè)備名性能與功能數(shù)（萬（萬備注圍及部稱量元）元）署范圍一、電梯安全監(jiān)管數(shù)據(jù)中心硬件平臺1、服務(wù)器47電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0CPU型號XeonE7-4820v4CPU頻率2.0GHz三級緩存25MBCPU核心4顆十核數(shù)據(jù)庫內(nèi)存類型DDR4數(shù)據(jù)中1.1內(nèi)存容量64GB服務(wù)器0硬盤接口類型SATA/SAS心機房硬盤2*1TB網(wǎng)卡：板載ML2四端口千兆以太網(wǎng)卡，可選雙口萬兆夾層卡電源數(shù)量2個機架式；4核IntelXeon管理服E5-2620V2；64GBMemory；數(shù)據(jù)中1.22*1TB；RAID；DVD；雙千兆網(wǎng)務(wù)器心機房卡；冗余電源，標(biāo)準(zhǔn)機架安裝套件。機架式；4核IntelXeon應(yīng)用通E5-2620V2；64GBMemory；數(shù)據(jù)中1.3信服務(wù)2*1TB；RAID；DVD；雙千兆網(wǎng)心機房器卡；冗余電源，標(biāo)準(zhǔn)機架安裝套件。機架式；4核IntelXeon視頻處E5-2620V2；64GBMemory；2*1TB；RAID；DVD；雙千兆網(wǎng)數(shù)據(jù)中1.4理服務(wù)卡；冗余電源，標(biāo)準(zhǔn)機架安裝心機房器套件。內(nèi)置WindowsServer2012軟件控制器>=2；每控制器不小于8GB，雙控不少于 16GB；緩存可擴展不少于 48GB；要求采用 64位專用存儲處理器；主機通道>=4個8GbFC接口和4個磁盤陣iSCSI接口，最多支持12個數(shù)據(jù)中1.6iSCSI或12個8GbFC主機接0列心機房口；最大傳輸率 >=3600MB/s；每個磁盤柜硬盤數(shù)>=16塊，系統(tǒng)最大支持>=128塊；本次配置SAS企業(yè)級熱插拔磁盤， 容量不少于128TB小計2、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備48電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0包轉(zhuǎn)發(fā)率>=2Mpps；接口模塊插槽>=4；防火墻吞吐量>=400Mbps，IPSec加密>=100Mbps；VPN隧道>=1000；支持的USB接口數(shù)據(jù)中2.1路由器數(shù)>=2，可通過U盤導(dǎo)入導(dǎo)出心機房系統(tǒng)配置文件和軟件版本，可通過配發(fā)U盤的方式為各單位導(dǎo)入預(yù)定義的配置；支持E1、E3、POS（155M）等接口，產(chǎn)品類型:千兆以太網(wǎng)交換機，應(yīng)用層級:二層，傳輸速率:10/100/1000Mbps，交換方式:存儲-轉(zhuǎn)發(fā)，帶寬:48Gbps，包轉(zhuǎn)發(fā)以太網(wǎng)率:35.71Mpps，端口結(jié)構(gòu):非模塊化，端口數(shù)量:26個，端交換機數(shù)據(jù)中2.2口描述:24個（存儲心機房10/100/1000BASE-T自適應(yīng)網(wǎng)）以太網(wǎng)端口，2個1000Base-SX/LXSFP光口，控制端口:1個Console端口，4個千兆SFP端口,傳輸模式:全雙工/半雙工自適應(yīng)。產(chǎn)品類型:千兆以太網(wǎng)交換機，應(yīng)用層級:二層，傳輸速率:10/100/1000Mbps，交換方式:存儲-轉(zhuǎn)發(fā)，帶寬:48Gbps，包轉(zhuǎn)發(fā)以太網(wǎng)率:35.71Mpps，端口結(jié)構(gòu):非模塊化，端口數(shù)量:26個，端交換機數(shù)據(jù)中2.3口描述:24個（業(yè)務(wù)心機房10/100/1000BASE-T自適應(yīng)網(wǎng)）以太網(wǎng)端口，2個1000Base-SX/LXSFP光口，控制端口:1個Console端口，4個千兆SFP端口,傳輸模式:全雙工/半雙工自適應(yīng)。2.4KVM16口數(shù)字式，全模塊數(shù)據(jù)中0心機房小計49電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0二、安全設(shè)備非X86多核架構(gòu)，2個萬兆光口、8個千兆電口和8個千兆光口，16G內(nèi)存,最大可實現(xiàn)50個10/100/1000Base-T電口+10個萬兆口，提供硬盤槽位，支持2個300GSAS硬盤,雙電源冗余,吞吐量≥1防火墻12Gbps，最大并發(fā)連接數(shù)≥數(shù)據(jù)中10200萬，支持IpsecVPN隧道心機房數(shù)≥12000，SSLVPN隧道數(shù)≥300,支持中文的WEB管理與命令行管理，能基于SSL協(xié)議的遠程安全管理,支持入侵防御、病毒檢測、URL網(wǎng)址過濾、郵件過濾等UTM功能3U標(biāo)準(zhǔn)機架式架構(gòu)，配置冗余電源，設(shè)備默認(rèn)提供不少于4個千兆電口+4個千兆光口，提供4路檢測能力，通過擴展可支持12路以上，支持兩個以上可擴展接口插槽，支持特征檢測，協(xié)議智入侵檢能識別，協(xié)議異常檢測，流測量異常檢測，智能檢測等檢數(shù)據(jù)中21心機房入侵防測方式。入侵類檢測簽名數(shù)御不少于1500條。能夠?qū)呙琛⒁绯?、拒絕服務(wù)、WEB、EMAIL，SQL注入等各種攻擊行為進行檢測支持基于漏洞的攻擊檢測，默認(rèn)安全策略中對入侵攻擊的阻斷響應(yīng)方式比率不得低于65%,提供不少于10套安全策略配置模板。殺毒軟1中心+20服務(wù)器端+100客數(shù)據(jù)中3戶端1心機房件小計三、電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備電梯運含監(jiān)測終端主機、傳感器組行安全（平層、基站、沖頂、蹲底、電梯1人體感應(yīng)、門開關(guān)）、電源轎廂監(jiān)測終端線。50電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0故障響應(yīng)時間：<5s額定工作電壓:DC12V±10%額定功率:<10W環(huán)境溫度:－20℃～60℃平均相對濕度：不大于95%（+25℃）大氣壓力：80～106kPa輸入方式:光電隔離通訊方式:無線2.5G/3G/4G，有線ADSL/Cable/FTTx，RS485信號輸入方式:電平方式、觸點方式液晶屏尺寸：21.5寸分辨率：1920*1080顯示比例：16:9亮度：220cd/m2對比度：1000:1可視角度：左右170度、上下160度輸入電壓：AC110-240(50Hz-60Hz)接口：RS232/RS485、USBHost2.0、OTG、TF擴展接口、SIM卡接口、HDMI電梯運接口電梯2行安全-10℃－工作溫度:轎廂顯示終50℃端相對濕度:≤95%通信方式：WiFi/以太網(wǎng)/3G/GPRS一鍵報警按鈕：光感觸控應(yīng)急照明模塊:LED語音通話裝置：內(nèi)置喇叭及麥克風(fēng)，支持GSM雙頻，支持主流運營商網(wǎng)絡(luò)，通話效果好，無回聲、嘯聲內(nèi)置電池：聚合物電池，工作時間>1h傳輸介質(zhì)：同軸電纜、電梯網(wǎng)絡(luò)傳機3雙絞線輸中繼房、連接端口：RJ45*1，（對）電梯BNC*151電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0傳輸距離/速率：線纜轎廂長度小于400M——100Mbps；主/從設(shè)置：1位撥碼開關(guān)供電電源：12VDC，180Ma最大功耗：<5W工作溫度：-20℃-50℃相對濕度：5%~95%，無凝結(jié)電梯安統(tǒng)一編碼的電梯安全標(biāo)貼，電梯4覆蓋全市范圍內(nèi)所有電梯0全標(biāo)貼轎廂內(nèi)置16G存儲卡最高分辨率可達1280×960@30fps,在該分辨率下可輸出實時圖像采用ROI、SVC等視頻壓縮技術(shù),壓縮比高,且處理非常靈活,超低碼率碼流平滑設(shè)置，適應(yīng)不同場景下對圖像質(zhì)量、流暢性的不同要求電梯專采用EXIR點陣式紅外燈技術(shù),照射距離可達20-30米用紅外支持電梯5防水半smartIR，防止夜間紅外過轎廂球網(wǎng)絡(luò)曝攝像機支持走廊模式,背光補償,自動電子快門功能,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境支持NAS、Email、FTP、NTP服務(wù)器測試支持HTTPS,SSH等安全認(rèn)證，支持創(chuàng)建證書符合IP66級防塵防水設(shè)計,可靠性高存儲卡接口：具有TF卡接口，支持存儲設(shè)備擴展網(wǎng)絡(luò)交4口交換機，用于安裝視頻電梯6監(jiān)控的電梯機房內(nèi)使用00換機機房安裝耗安裝耗材輔料-7材輔料52電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.07設(shè)備安-.00設(shè)備安裝與調(diào)試裝小計四、應(yīng)用軟件1、電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺管理軟件電梯物聯(lián)網(wǎng)技提供八大類電梯統(tǒng)一接入技數(shù)據(jù)中1.1術(shù)支撐平臺，包括設(shè)備模型、1術(shù)支撐心機房監(jiān)測模型、設(shè)備管理等模塊平臺電梯大大數(shù)據(jù)處理云平臺軟件，包1.2數(shù)據(jù)云括數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計分析、數(shù)1數(shù)據(jù)中平臺管據(jù)可視化、數(shù)據(jù)挖掘等模塊0心機房理軟件與功能電梯維提供八大類電梯維保信息化保信息數(shù)據(jù)中1.3管理軟件，包括單位管理、1化管理心機房人員管理、任務(wù)管理等系統(tǒng)電梯檢提供八大類電梯檢驗信息化驗信息數(shù)據(jù)中1.4管理軟件，包括單位管理、1化管理0人員管理、任務(wù)管理等心機房系統(tǒng)電梯安通過建模、數(shù)據(jù)可視化、BI全監(jiān)管數(shù)據(jù)中1.5智能等技術(shù)提供電梯的輔助1輔助決心機房角色管理系統(tǒng)策系統(tǒng)電梯安提供電梯運行安全監(jiān)測管理全監(jiān)測軟件，包括設(shè)備監(jiān)測、視頻數(shù)據(jù)中1.6物聯(lián)網(wǎng)1監(jiān)控、設(shè)備報警、故障處置心機房管理系等模塊統(tǒng)網(wǎng)上營提供網(wǎng)上營業(yè)廳系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)中1.7業(yè)廳系報檢、報修、進度查詢等業(yè)1心機房統(tǒng)務(wù)模塊維保提供維保業(yè)務(wù)移動端APP軟數(shù)據(jù)中1.8APP軟1件0件心機房檢驗提供檢驗業(yè)務(wù)移動端APP軟數(shù)據(jù)中1.9APP軟1件心機房件應(yīng)急救提供應(yīng)急救援業(yè)務(wù)移動端數(shù)據(jù)中1.10援APP1APP軟件心機房軟件1.11電梯數(shù)調(diào)研現(xiàn)有系統(tǒng)，規(guī)范化現(xiàn)有1數(shù)據(jù)中據(jù)接口系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換接口，并提心機房電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0開發(fā)供全市統(tǒng)一的電梯大數(shù)據(jù)接口微信公提供微信公眾號平臺，與主數(shù)據(jù)中1.12眾號系要業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接，提供對外1統(tǒng)公眾查詢及業(yè)務(wù)接口心機房2、數(shù)字資源播控系統(tǒng)軟件6.3 項目資金來源本項目擬采用政府出資與企業(yè)出資相結(jié)合的項目建設(shè)方式。大數(shù)據(jù)平臺端軟硬件設(shè)施部門由項目主管部門通過財政出資方式建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備由企業(yè)出資建設(shè)。 由政府評估項目可行性及建設(shè)企業(yè)的資質(zhì)，經(jīng)政府批準(zhǔn)指定項目承建單位。 由承建單位出資建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)終端，政府以購買服務(wù)方式或特許經(jīng)營權(quán)的方式對承建企業(yè)進行適當(dāng)補貼。7.項目建設(shè)與運營模式本項目的建設(shè)與運營建議采用“政府引導(dǎo)，市場化運營”的投資與建設(shè)模式，由政府對項目進行引導(dǎo)，企業(yè)主要出資建設(shè)并運營，同時為政府提供電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺及電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺。 該模式能夠有效緩解政府財政壓力，規(guī)避政府在電梯等公共安全問題上的管理風(fēng)險，通過企業(yè)的電梯責(zé)任險等市場化手段來化解公共安全問題， 在全國范圍內(nèi)探索出可行的、可持續(xù)發(fā)展的電梯安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺及電梯運行安全物聯(lián)網(wǎng)項目建設(shè)與運營之路。本項目的投資、建設(shè)、運營建議采用如下模式：（1）政府部門引導(dǎo)與立項54電梯物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控管理平臺解決方案 V1.0本項目是服務(wù)于社會公眾的民生保障工程，因此建議采用政府引導(dǎo)與立項的模式，由區(qū)政府協(xié)調(diào)質(zhì)監(jiān)部門，明確職責(zé)與分工，并由政府部門對項目進行立項，如政府財政條件許可，可以由財