2022年第一季度一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）綜合檢測(cè)考試卷A卷含答案

單選題（共55題）1、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，關(guān)于振搗的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30sB.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mmC.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100～200mmD.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗【答案】D2、使用真空脫水工藝時(shí)，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。A.20～30；20～30B.20～30；30～50C.30～50；20～30D.30～50；30～50【答案】C3、按滑坡體的厚度大小，下列屬于中層滑坡的是（）。A.5mB.16mC.22mD.35m【答案】B4、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】B5、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說(shuō)法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D6、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）A.20～30m；10～15mB.20～30m；5～10mC.30～50m；10～15mD.30～50m；5～10m【答案】D7、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C8、隧道的主體建筑物包括（）。A.洞身和照明、通風(fēng)B.洞身和營(yíng)運(yùn)管理設(shè)施C.洞口和洞身D.洞身和防水排水設(shè)施【答案】C9、基坑開(kāi)挖應(yīng)（）分層分段依次進(jìn)行。A.從左至右B.從右至左C.從上至下D.從下至上【答案】C10、在山區(qū)修建涵洞時(shí)，出水口要設(shè)置（）。A.落水井B.豎井C.斜井D.跌水坎【答案】D11、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級(jí)平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）的外傾排水坡。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】C12、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性，對(duì)路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見(jiàn)和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施，使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D13、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說(shuō)法正確的是（）。A.二次攪拌時(shí)不得加水B.可同時(shí)加水和相應(yīng)膠凝材料，以保持其原水膠比不變C.泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌D.二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B14、陡峻斜坡的巨大巖塊，在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象稱為()A.地震B(yǎng).泥石流C.崩塌D.滑坡【答案】C15、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A16、下列選項(xiàng)中，對(duì)于混凝土路面縱縫設(shè)置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，可不設(shè)置縱向縮縫C.鋼纖維混凝土路面切開(kāi)的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿D.縱縫應(yīng)與路線中線平行【答案】B17、八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái)，臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置（）分離。A.伸縮縫B.防震縫C.沉降縫D.施工縫【答案】C18、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3【答案】C19、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是（）。A.超前錨桿預(yù)支護(hù)B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)C.管棚預(yù)支護(hù)D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B20、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A.瀝青貫入式路面B.級(jí)配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D21、關(guān)于公路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的說(shuō)法，正確的是（）。A.對(duì)物價(jià)和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報(bào)價(jià)的盈虧分析B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項(xiàng)目成本分析法計(jì)算直接費(fèi)C.投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的目的是探討標(biāo)價(jià)的經(jīng)濟(jì)合理性，從而做出最終報(bào)價(jià)決策D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時(shí)，可以自行更改清單工程量【答案】C22、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()A.棱形立體交叉B.彎曲互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.苜蓿葉式立體交叉【答案】B23、（2019年真題）不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。A.辦公板房折舊費(fèi)B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過(guò)程進(jìn)行審計(jì)所發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用【答案】C24、下列因素中，屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是（）。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲D.取棄土場(chǎng)水土流失【答案】A25、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形，下列關(guān)于U形橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A26、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說(shuō)法正確的是（）。A.洞口土石方開(kāi)挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B27、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D28、工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的B.支付工程量之和竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)大于等于與計(jì)量工程量之和C.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分D.支付工程量之和與計(jì)量工程量之和在竣工結(jié)算時(shí)應(yīng)是相同的【答案】B29、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和（）。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C30、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于（），底基層的固體體積率應(yīng)不小于（）。A.85%；83%B.98%；96%C.83%；85%D.96%；95%【答案】A31、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門(mén)端墻墻背的水平距離（）。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m【答案】B32、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲，應(yīng)逐盤(pán)取樣進(jìn)行（）檢驗(yàn)，并判定級(jí)別和組別，以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B33、不屬于半剛性類型基層分類的是（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土D.熱拌瀝青碎石【答案】D34、（2019年真題）熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是（）。A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，采用較大噸位的自卸汽車，一般不小于15tC.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料，換補(bǔ)料；隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油，以免污染路面【答案】A35、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時(shí)，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨，局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層【答案】D36、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說(shuō)法正確的是（）。A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120～150℃D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)【答案】C37、工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)【答案】C38、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)量規(guī)則正確的是（）。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計(jì)算面積時(shí)不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計(jì)量時(shí)不扣除體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔D.鋼筋應(yīng)以kg計(jì)量，四舍五入，計(jì)小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)【答案】C39、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在（）。A.4%～5%B.5%～6%C.－1.5%～0.5%D.3%～5%【答案】A40、（2021年真題）下列關(guān)于超前支護(hù)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖B.超前管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖C.超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖D.超前圍巖預(yù)注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段【答案】D41、懸索橋中，作為主要支承結(jié)構(gòu)，通過(guò)固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是（）。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿【答案】B42、（）宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.聯(lián)合填筑法【答案】B43、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級(jí)或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是（）。A.三輥軸機(jī)組鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D44、堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的圍巖級(jí)別為（）級(jí)。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B45、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.信息提供功能【答案】C46、路塹坡面垂直綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式（）。[2019年回憶版]A.機(jī)械噴播綠化B.人工溝C.挖穴綠化D.機(jī)械散播綠化【答案】D47、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】C48、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。A.編制可行性研究報(bào)告B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書(shū)C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門(mén)核準(zhǔn)【答案】B49、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的樁基檢測(cè)費(fèi)用屬于（）。A.施工輔助費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)D.竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)【答案】A50、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時(shí)，適宜采用的平面交叉形式是（）。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C51、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在施工過(guò)程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說(shuō)法正確的是（）。A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土C.墩臺(tái)位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井【答案】A52、關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]A.施工組織設(shè)計(jì)是全局性的文件B.施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件C.施工組織設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是全面的D.施工組織設(shè)計(jì)發(fā)揮作用是全方位的【答案】B53、為消除超高車輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。A.3.0mB.3.5mC.4.0mD.4.5m【答案】D54、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算?！敬鸢浮緿55、下列各項(xiàng)中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是（）。A.錐坡B.橋墩C.臺(tái)帽D.耳背墻【答案】A多選題（共13題）1、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行E.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD2、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.振搗棒的持續(xù)時(shí)間不宜過(guò)振，也不宜少于60sB.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5～10mC.高速公路宜選用能一次攤鋪2～3個(gè)車道寬度的滑模攤鋪機(jī)D.中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用假縫加傳力桿型E.填縫料應(yīng)與混凝土縫壁黏附緊密，其灌注深度宜為縫寬的1.5倍【答案】AD3、根據(jù)《公路工程估算指標(biāo)》，編制投資估算時(shí)應(yīng)按《公路工程概算定額》計(jì)算的項(xiàng)目有（）。A.小導(dǎo)管B.隧道路面C.洞內(nèi)施工排水D.隧道路面整平層E.斜井洞內(nèi)施工排水【答案】ABC4、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。A.孔隙水B.裂隙水C.承壓水D.巖溶水E.上層滯水【答案】ABD5、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。A.反射裂縫B.疲勞損壞C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC6、下列鋼材中，具有強(qiáng)度高、塑性好、使用時(shí)無(wú)需接頭等優(yōu)點(diǎn)的有（）。A.預(yù)應(yīng)力鋼絲B.冷拔低碳鋼絲C.刻痕鋼絲D.冷軋鋼筋E.鋼絞線【答案】AC7、填石路堤施