ANLI案例本田雅閣指示燈長亮故障的維修本田雅閣案例汽車安全氣囊警示燈常亮癥狀一輛雅閣2.2L雙氣囊轎車，新車接回后，儀表板上的安全氣囊系統(tǒng)SRS故障指示燈便常亮不熄，而車輛行駛一段時間后儀表板上的SRS故障指示燈卻時亮時滅。本田雅閣安全氣囊特點本田雅閣轎車SRSⅢ安全氣囊系統(tǒng)主要由SRS系統(tǒng)控制裝置(包括內(nèi)置安全傳感器和碰撞傳感器)、螺旋導線線盤、駕駛席側(cè)安全氣囊、前乘客側(cè)氣囊、SCS接頭(診斷用)、MES接頭(清除故障代碼用)和DLC接頭(數(shù)據(jù)傳輸用)等組成。與一般汽車SRS系統(tǒng)不同的是，其碰撞傳感器安裝在SRS裝置的內(nèi)部。案例分析ANLIFENXISRS一旦發(fā)生故障自診斷就能診斷出來并且控制儀表的SRS指示燈閃亮報警故障編成代碼存儲入SRSECU的存儲器中以提供檢測用廣州本田雅閣SRSECU中專門設(shè)計有自診斷系統(tǒng)，在氣囊控制電路中還有相應的監(jiān)視機構(gòu).如何讀取故障代碼清除故障代碼SRS系統(tǒng)碼由主碼和副碼兩位組成，主碼由1．2s左右的長閃爍次數(shù)表示，副碼由0．3s左右的短閃爍表示，閃示方式如下：由最近發(fā)生的故障開始顯示，可依次閃示3個故障碼；持續(xù)性故障，SRS指示燈將重復閃示故障碼；間歇性故障，SRS指示燈將會閃示1次故障碼，然后燈一直亮著；如果既有持續(xù)性故障又有間歇性故障，則SRS指示燈閃示持續(xù)性故障碼；如果系統(tǒng)正常，則SRS指示燈將一直亮著。SRS自診斷系統(tǒng)通過SRS指示燈的閃爍次數(shù)來顯關(guān)閉點火開關(guān)后等待10s，然后將SRS自診斷系統(tǒng)的維修檢查插頭用短路插頭(SRS短路插頭為標準件，代號為07PAZ一0010100)短接。接通點火開關(guān)，SRS指示燈亮起約6s后熄滅，然后SRS指示燈將閃示故障碼。讀取代碼01020102030405DUQUDAIMA確認已關(guān)閉點火開關(guān)10s后，用短路插頭插入2芯的MES(存儲器清除信號)插座。SRS指示燈會再次亮起。在SRS指示燈亮起4s內(nèi)，再次將短路插頭插入MES插座；接通點火開關(guān)，SRS指示燈亮約6s后熄滅。SRS指示燈熄滅后4s內(nèi)將短路插頭從MES插座上斷開；SRS指示燈會熄滅。在SRS指示燈熄滅后4s內(nèi)，再次從MES插座上斷開短路插頭；當SRS指示燈閃爍2次，則說明故障碼已清除。SRS系統(tǒng)故障碼的清除可以使用HondaPGM檢測儀，也可采用以上方法清除（見故障分析表）：12345故障碼消除GUZHANGMAXIAOCHU2-1前乘客側(cè)安全氣囊電路斷路或電阻過大故障代碼及分析表GUZHANGDAIMAJIFENXIBIAO無S故障指示燈線路故SR障1-2駕駛座安全氣囊電路短路或電阻過小1-4駕駛座安全氣囊接地線路短路2-2前乘客側(cè)安全氣囊電路短路或電阻過小2-3前乘客側(cè)安全氣囊電源線路短路2-4前乘客側(cè)安全氣囊接地線路短路5-1SRS電腦故障9-1SRS故障指示燈電路故障9-2SRS電源電路故障10-1SRS電腦更換號碼1-3駕駛座安全氣囊電源線路短路1-1駕駛座安全氣囊電路斷路或電阻過大首先關(guān)閉點火開關(guān)，用一根導線跨接檢查連接器然后打開點火開關(guān)，儀表板上的SRS故障指示燈便開始閃爍故障代碼。讀得故障代碼為1-1和2-1。由故障分析表知：1-1為駕駛座安全氣囊電路斷路或電阻過大2-1為前乘客座側(cè)安全氣囊電路斷路或電阻過大。雅閣SRS氣囊系統(tǒng)的零部件均安裝在駕駛室內(nèi)，SRS電腦安裝在駕駛室變速桿前面的裝飾板內(nèi)。首先利用其故障自診斷系統(tǒng)讀取故障代碼，以確定故障功能部位。其故障代碼的讀取方法故障檢修(1)首先讀取故障碼新車故障指示燈點亮多為此種情況。將上述兩個線路連接器插上后，再清除故障代碼。由于該車是在國內(nèi)組裝的，組裝工人可能不了解安全氣囊原理，在SRS故障指示燈常亮的情況下，不敢接上，怕出意外。根據(jù)故障代碼指示，由易而難進行故障檢查，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)駕駛座和乘客座側(cè)安全氣囊的充氣元件（發(fā)生器）的線路連接器均未插上，從而導致儀表板上的SRS故障指示燈常亮。故障檢修(2)排除故障故障檢修(3)最后清除故障碼關(guān)閉點火開關(guān)，用一根導線跨接故障代碼清除連接器；打開點火開關(guān)，6s后儀表板上的SRS故障指示燈熄滅，拆開跨接導線，等SRS故障指示燈再次亮起