第二小組物流行業(yè)動(dòng)態(tài)分析報(bào)告計(jì)劃安排一、報(bào)告提綱（一）摘要、關(guān)鍵字：（二）攀枝花地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展概況基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況（交通網(wǎng)絡(luò)、物流基礎(chǔ)設(shè)施、政府物流規(guī)劃、整體物流格局等）行業(yè)規(guī)模（從業(yè)單位、人員數(shù)量、物流行業(yè)總產(chǎn)值、利潤(rùn)總額、平均利潤(rùn)水平，年增加值、百分比）（三）行業(yè)供求（結(jié)構(gòu)）分析1、行業(yè)供給（供應(yīng)商情況、供給的主要產(chǎn)品種類、數(shù)量、價(jià)格等，供給缺口和瓶頸，供給優(yōu)化分析。最好附有典型企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)分析舉例）2、行業(yè)需求（市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)速度；需求的主要產(chǎn)品、增長(zhǎng)趨勢(shì)、需求缺口及原因分析；注意物流需求的特殊性：廣泛）3、供應(yīng)鏈及相關(guān)行業(yè)分析（和物流產(chǎn)業(yè)主要相關(guān)企業(yè)分類，及各類企業(yè)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響程度分析；例如信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、建筑行業(yè)、物流設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)業(yè)等）（四）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（五力競(jìng)爭(zhēng)模型）1、行業(yè)集中度、生命周期、競(jìng)爭(zhēng)模式、進(jìn)入退出壁壘、盈利水平）2、大廠商益利模式、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析3、小廠商益利模式、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析4、顧客分析（顧客行業(yè)、位置、規(guī)模、數(shù)量、購(gòu)買特征、討價(jià)還價(jià)能力分析）5、潛在進(jìn)入者分析6、行業(yè)可替代性、替代品種類、規(guī)模分析（五）行業(yè)環(huán)境分析（PEST分析）稅1、政策環(huán)企境（國(guó)內(nèi)及炮地方行業(yè)管紅理性政策法抹規(guī)、行業(yè)促借進(jìn)政策；政蜻策對(duì)行業(yè)的贏影響分析）延2、經(jīng)濟(jì)環(huán)雅境（國(guó)內(nèi)經(jīng)留濟(jì)總體形勢(shì)夫、發(fā)展趨勢(shì)秤；地區(qū)經(jīng)濟(jì)袖發(fā)展、支柱忍性產(chǎn)業(yè)情況錫及預(yù)測(cè)；地抗區(qū)GDP、菜企業(yè)利潤(rùn)水調(diào)平、居民收頂入水平等測(cè)蛋算）邪3、技術(shù)環(huán)巷境（主要技省術(shù)及應(yīng)用情照況；國(guó)內(nèi)外巨技術(shù)走向、寬前景分析；滿與技術(shù)領(lǐng)先礦的國(guó)家和企掘業(yè)差距；地呀區(qū)物流技術(shù)胞應(yīng)用前景；曲技術(shù)投資及元人員培養(yǎng)）助4.社會(huì)偵文化環(huán)境（刊人口規(guī)模、懂年齡結(jié)構(gòu)、咳人口分布、親種族結(jié)構(gòu)以管；群文化背景性等。簡(jiǎn)寫(xiě)）事（六）結(jié)論程及建議。對(duì)惠以上部分的克總結(jié)；地區(qū)膏物流行業(yè)發(fā)面展預(yù)測(cè)；發(fā)菌展對(duì)策和建著議。決報(bào)告制作計(jì)款劃及人員安胃排熟整體計(jì)劃安扁排議分組組員分聯(lián)工墊組員震任務(wù)分工獅吳麗呆行業(yè)環(huán)境分躍析捉吳君英、謝趁雪蓮篩行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情你況選夏瑞路行業(yè)供求分練析楊胥歡按攀枝花地區(qū)兄的物流業(yè)發(fā)灰展概況梢伍星全、徐翼云毫總結(jié)各個(gè)組朗員收集的資毅料，并整理景成檔，撰寫(xiě)秘報(bào)告收集資料江攀枝花現(xiàn)代將物流SWO術(shù)T分析臉李旺肉腸攀枝花學(xué)院加摘要：謎攀枝花棒物流業(yè)的發(fā)牌展對(duì)沾攀枝花以及朝四川西南和惠云南北部脖經(jīng)濟(jì)的發(fā)展案起著至關(guān)重恒要的作用,們本文采用S率WOT分析券方法,對(duì)鴉攀枝花叮區(qū)域物流發(fā)旱展現(xiàn)狀進(jìn)行收了分析擠。懸關(guān)鍵字：攀盲枝花；；著SWOT緞；發(fā)展戰(zhàn)略奴；按攀枝花物流殊發(fā)展的意義岔。皮攀枝花市作佛為一個(gè)新興耕的工業(yè)城市瘦，在全面建錯(cuò)設(shè)小康進(jìn)程載中，要實(shí)現(xiàn)唐經(jīng)濟(jì)總量翻愿番、在全省角率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)馬代化的戰(zhàn)略鋼目標(biāo)，應(yīng)充薪分重視現(xiàn)代適物流對(duì)經(jīng)濟(jì)乏增長(zhǎng)的重要毛作用，需要陸在對(duì)現(xiàn)代物休流的理論進(jìn)布行引入、借績(jī)鑒、研究的懷基礎(chǔ)上，注宏意吸收國(guó)內(nèi)稈外的成功經(jīng)州驗(yàn)，探索出婚適應(yīng)本地區(qū)榮特點(diǎn)的現(xiàn)代立物流發(fā)展戰(zhàn)漫略，這對(duì)于吩攀枝花市保左持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定貪、健康、可綿持續(xù)增長(zhǎng)具瑞有重要意義志。秋要制定出切窮合實(shí)際的物彎流發(fā)展戰(zhàn)略抖就需要對(duì)攀敞枝花物流發(fā)植展的內(nèi)部和遵外部的優(yōu)勢(shì)巷、劣勢(shì)、機(jī)傍會(huì)、威脅進(jìn)機(jī)行分析。象攀枝花地區(qū)非物流發(fā)展S塞WOT分析柔。抵<內(nèi)部>備優(yōu)勢(shì)(S)紀(jì)●技術(shù)技能藏優(yōu)勢(shì)：獨(dú)特些的參重工業(yè)柔生產(chǎn)技術(shù)，待雄厚的刺鋼鐵冶煉疼技術(shù)實(shí)力，社完善的質(zhì)量采控制體系，白豐富的營(yíng)銷羨經(jīng)驗(yàn)，卓越艦的大規(guī)模采借購(gòu)技能錢。覺(jué)妨●有形拍資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)：雷完善廈的羞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)靈，現(xiàn)代化朵運(yùn)輸車輛岸，擁有豐富螞的飼鋼鐵、釩鈦急等隨自然資源，浩，喬充足的資金像，完備的資索料信息曬。類參●無(wú)形船資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)：搖優(yōu)秀的品牌餡形象，良好潛的信用亂環(huán)境需，積極進(jìn)取盡吃苦耐牢的疫攀枝花精神抗，良好的氣乖候條件。氧●人力則資源優(yōu)勢(shì)：出關(guān)鍵領(lǐng)域擁添有專長(zhǎng)幟領(lǐng)導(dǎo)人員吼，積極上進(jìn)士的曠攀枝花人民貴有酷很強(qiáng)的組織漿學(xué)習(xí)能力，蛇豐富的形運(yùn)輸任經(jīng)驗(yàn)迷。嬸你●組織渴體系優(yōu)勢(shì)：箏高質(zhì)量的控喚制體系，完樹(shù)善的信息管持理系統(tǒng)散?？凇襁^(guò)地處中國(guó)大隆西南，比鄰緊云南，是連藏接四川和云患南的樞紐，樂(lè)貨運(yùn)量較大召，運(yùn)輸基礎(chǔ)悟設(shè)施較為完遣善。竿劣勢(shì)（W）揭●溜在新興產(chǎn)業(yè)等方面臺(tái)缺乏具有競(jìng)青爭(zhēng)意義的技承能技術(shù)益。腫●缺乏有有競(jìng)爭(zhēng)力屋組織管理?？故?，管理水氏平低下。帳●關(guān)鍵領(lǐng)域乎里的競(jìng)爭(zhēng)能污力正在喪失勺，由于缺乏風(fēng)技術(shù)革新和灣先進(jìn)的管理億技術(shù)。攀鋼宗的生產(chǎn)成本義居高不下，幕很難和同類敘企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。扶●形攀枝花人口撫較少，勞動(dòng)碧力成本高。聾●碑人口素質(zhì)低刃下很難完成倍高技術(shù)的工尊作。付●滅區(qū)位條件較莖差，融資困兄難。仰●必地處中國(guó)大怎西南，比較飾閉塞，交通零不便，運(yùn)輸水成本較高，丈企業(yè)技術(shù)更嘉新較慢，對(duì)糾市場(chǎng)的靈敏進(jìn)獨(dú)較低。亞●想云南靠近廣耀西北部灣經(jīng)目濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，蠅具有更好的栗區(qū)位條件，載更能吸引投梳資商的眼光兩進(jìn)行招商引鉆資。<外部>中威脅（T）霸●救對(duì)于攀枝花巖的優(yōu)勢(shì)鋼鐵揪產(chǎn)業(yè)在全國(guó)繭各地都有很幫多強(qiáng)大的競(jìng)慣爭(zhēng)對(duì)手。毛標(biāo)●黨新型復(fù)合材偵料和高分子孩材料的使用雄使得市場(chǎng)對(duì)嘗鋼鐵的需求察有所減低，擦給以鋼鐵產(chǎn)悲業(yè)為主的攀撞枝花經(jīng)濟(jì)帶削來(lái)了一定的禾威脅。倡●熊攀枝花駕主要產(chǎn)品市烏場(chǎng)增長(zhǎng)率下頁(yè)降嘴。曉倉(cāng)●喝攀枝花農(nóng)村繩人口以彝族雪為主，消費(fèi)抹能力不高，餐農(nóng)村物流發(fā)父展緩慢，很賺難靠自主消騰費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)麥增長(zhǎng)。鍛棉朵威脅（T）泥●客戶或供節(jié)應(yīng)商的談判岡能力提高晴。復(fù)●炭受金融危機(jī)址的影響，企項(xiàng)業(yè)訂單減少壯，產(chǎn)量減少扭，對(duì)物流的診需求減少。屋●逢.筑融資困難駱企業(yè)要發(fā)展秀,資金是關(guān)姿鍵。舞攀枝花擊大多數(shù)物流格企業(yè)是由原凳國(guó)有企業(yè)的湊運(yùn)輸隊(duì)或物基資公司改制幟而來(lái),自身施并沒(méi)有太多偽積累,同時(shí)社企業(yè)的資產(chǎn)維也不是優(yōu)質(zhì)妨資產(chǎn),向銀閃行借貸十分熊困難,因此肅融資難的問(wèn)我題,也成為荒制約企業(yè)發(fā)橫展的瓶頸。護(hù)百溉雪●拆行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)薦加劇省外知仔名的物流企敗業(yè),如招商括物流集團(tuán)、非中鐵快運(yùn)步、廣州南方慨物流等公司朽已經(jīng)隸登陸攀枝花洽，限省內(nèi)物流業(yè)襖競(jìng)爭(zhēng)日趨激無(wú)烈。機(jī)遇（O）茶●賞隨著經(jīng)濟(jì)形孔勢(shì)的好轉(zhuǎn)，驚企業(yè)產(chǎn)量的兼加大和中小紀(jì)企業(yè)的增多伯，以及學(xué)生鵝郵件的增多足攀枝花物流艘客戶群罰有不斷汽擴(kuò)大柄的配趨勢(shì)金。平脖●氧由于網(wǎng)上購(gòu)思物的不斷發(fā)續(xù)展，君更大客戶群稻需要先進(jìn)而雜快捷的物流盤(pán)系統(tǒng)會(huì)貢為暈其色服務(wù)抄。曾踩●燃隨著物流業(yè)粱的不斷發(fā)展犬攀枝花的眾異多中小物流抵公司會(huì)被整砌合統(tǒng)一的物鏈流系統(tǒng)，有底利于攀枝花鞠物流也的做既大做強(qiáng)。彩疊●姓攀枝花對(duì)物碎發(fā)展的扶植名政策會(huì)降低譜國(guó)內(nèi)外物流碌公司廣進(jìn)入投攀枝花地區(qū)眼市場(chǎng)街的列壁壘降低寬。跪●市場(chǎng)表需求增長(zhǎng)強(qiáng)斯勁，可快速每擴(kuò)張賴●因攀枝花的物逢流可以向川謊北，川西北霞和云貴地區(qū)袋擴(kuò)張，娘有著焰擴(kuò)大市場(chǎng)份害額的嚴(yán)良好抱機(jī)會(huì)哨。晌蔥誤●深國(guó)家和省政劃府政策大力癥支持秘，國(guó)家將物庸理也作為十駕大振興產(chǎn)業(yè)速政策之一，嶺對(duì)全國(guó)物理李也是一個(gè)前鮮所未有的發(fā)戲展機(jī)遇。她●董20世紀(jì)初肚國(guó)家提出了少振興西部的驕戰(zhàn)略計(jì)劃。字西慣部地區(qū)作為的我國(guó)重要的她經(jīng)濟(jì)地帶吸賴引著人們的榮目光,隨著假經(jīng)濟(jì)全球化誓和區(qū)域經(jīng)濟(jì)劉一體化進(jìn)程勝的加快,國(guó)征際產(chǎn)業(yè)和資請(qǐng)本加速向發(fā)面展中國(guó)家轉(zhuǎn)霉移,國(guó)內(nèi)東劈部地區(qū)產(chǎn)業(yè)題也加速向西井部轉(zhuǎn)移,大唯企業(yè)、大集子團(tuán)競(jìng)相實(shí)行房跨地域擴(kuò)張粒。這給蓋西痕部地區(qū)加快號(hào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、餡結(jié)構(gòu)調(diào)整、諒基礎(chǔ)設(shè)施建佩設(shè)等都帶來(lái)節(jié)有利條件。艘攀枝花缺地區(qū)作為背云、川夢(mèng)的經(jīng)濟(jì)草樞紐領(lǐng),能否承接余國(guó)際、國(guó)內(nèi)憤的物流和資丈金流是愚西南地區(qū)能楚否喬崛起的關(guān)鍵隨所在。登攀枝花物流扛發(fā)展戰(zhàn)略?！窨裰匾曃锪飨到辰y(tǒng)的全面改社造蹤本地區(qū)僚在發(fā)展物流糞過(guò)程中必須盜制定詳細(xì)的萬(wàn)物流重組長(zhǎng)景期實(shí)施計(jì)劃言、發(fā)展策略叔，從物流業(yè)逼務(wù)流程、組助織機(jī)構(gòu)、企揭業(yè)資源管理傍系統(tǒng)等方面瞞去進(jìn)行物流足重組，逐步即實(shí)現(xiàn)企業(yè)物路流向供應(yīng)鏈籌管理的"橫坡向一體化"軟，降低供應(yīng)鏟鏈各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)如生產(chǎn)、庫(kù)金存、運(yùn)輸?shù)群诜矫娴某杀聚`，最終給客雄戶帶來(lái)更大課的效益而進(jìn)柜行密切合作受。同時(shí)，現(xiàn)捷代物流區(qū)別灣于傳統(tǒng)物流悔，將運(yùn)輸、御儲(chǔ)存、裝卸敲、搬運(yùn)、包液裝、流通加采工、配送、產(chǎn)信息處理、屋回收等功能澡有機(jī)結(jié)合在懸一起。國(guó)際爛上把現(xiàn)代物鑄流稱為一體顆化物流、供斬應(yīng)鏈管理、文銷售鏈管理練等等?？颗手ǖ貐^(qū)現(xiàn)發(fā)展物流最廚佳方式是以傭物流供應(yīng)鏈驢思想為指導(dǎo)碎強(qiáng)化物流管欠理，積極運(yùn)肆用有效策略則，全新打造劃物流的運(yùn)作臥與管理體系訓(xùn)。中小企業(yè)徑發(fā)展物流必袋須重視物流崖系統(tǒng)的全面撥改造！牙●拋從服務(wù)角度飼做物流火發(fā)窄展物流必須津從服務(wù)角度寫(xiě)出發(fā)，必須苗樹(shù)立新的管倉(cāng)理理念，樹(shù)寶立客戶需求勻至上的理念召。這就要求悲本地物流企灰業(yè)鑼改變以前以弱規(guī)模效益獲匆得經(jīng)濟(jì)效益欣的主要思想決，而應(yīng)該建仔立適合于需鉗求多樣化的毅新的服務(wù)，困甚至實(shí)現(xiàn)客留戶化定制物爺流服務(wù)。發(fā)烘展物流一定繭要有強(qiáng)烈的蛾服務(wù)意識(shí)，臟只有這樣才比能做好物流狐服務(wù)！刷●路導(dǎo)入先進(jìn)物糊流管理理念借由于中米國(guó)物流市場(chǎng)添競(jìng)爭(zhēng)日趨激街烈，很多企瓣業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)列到發(fā)展物流烘的重要性，妖因此最發(fā)展現(xiàn)代建物流必須導(dǎo)噸入先進(jìn)的物填流管理理念精，只有這樣拔才能夠在競(jìng)香爭(zhēng)中保持不弊??！今●休重視物流人疲才的培養(yǎng)爹。避贈(zèng)良好的物流辯人才隊(duì)伍建它設(shè)是發(fā)展本暈地區(qū)現(xiàn)代物循流的關(guān)鍵。摔攀枝花物流煮SWOT分靈析陜縣赴想黨黃林2接00710竊20234委6攀讀枝花學(xué)院對(duì)經(jīng)濟(jì)與管霜理學(xué)院孕【摘要螞】物流在國(guó)校民經(jīng)濟(jì)中扮館演的角色日夜益重要，它燈成為衡量一謀個(gè)國(guó)家或地校區(qū)經(jīng)濟(jì)水平認(rèn)的重要指標(biāo)言之一。在這艦樣的背景下盼，攀枝花市濁提出了攀枝押花錫“燭十一五撞”雹規(guī)劃，物流黎園區(qū)規(guī)劃被構(gòu)列為脹“押十一五哭”道規(guī)劃之一。鵝本文通過(guò)S怪WOT分析岡法對(duì)攀枝花需市的物流業(yè)顆所具有的優(yōu)逗勢(shì),劣勢(shì),蒼競(jìng)爭(zhēng),挑戰(zhàn)詢進(jìn)行分析，摔用以指導(dǎo)攀耐枝花市發(fā)展貼現(xiàn)代物流，刺促進(jìn)地方經(jīng)樹(shù)濟(jì)發(fā)展。發(fā)展的優(yōu)勢(shì)寨地理區(qū)位優(yōu)惱勢(shì)，攀枝花攜毗鄰云南，輔成昆鐵路貫槽穿全境，是翻重要的鐵路編交通樞紐，患交通的便利禍?zhǔn)怪哂邪l(fā)嬌展現(xiàn)代物流正的區(qū)位優(yōu)勢(shì)唐。道資源優(yōu)勢(shì)，物攀枝花具有傻豐富的鐵礦遺釩鈦資源，辰礦產(chǎn)豐富，邊品質(zhì)高，是淺重要的工業(yè)免原料，具有液極大的經(jīng)濟(jì)纖價(jià)值。攀枝鞏花陽(yáng)光充足圍，為水果等帥經(jīng)濟(jì)作物提習(xí)供了良好的編生長(zhǎng)環(huán)境，后隨著政府對(duì)柜“澆特色富農(nóng)橡”量的重視，特政色農(nóng)業(yè)將會(huì)膏成為推動(dòng)攀行枝花市整體樹(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的稍重要環(huán)節(jié)。蝦這些自然資偵源的優(yōu)勢(shì)成罵為攀枝花發(fā)美展現(xiàn)代物流壞的重要基礎(chǔ)知條件。賭經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。頸攀枝花市人艦均國(guó)民生產(chǎn)躍總產(chǎn)值列居聰全省第一，馬有能力進(jìn)行揉基礎(chǔ)設(shè)施建財(cái)設(shè),專業(yè)物開(kāi)流人才的培晨養(yǎng)引進(jìn)以及勞物流園區(qū)的偵建設(shè)，為攀勒枝花發(fā)展現(xiàn)柜代物流提供叫良好的條件借。發(fā)展劣勢(shì)毛基礎(chǔ)設(shè)施不我完善。攀枝匯花物流基礎(chǔ)削設(shè)施不完善猾嚴(yán)重影響了嚼攀枝花發(fā)展曲現(xiàn)代物流。歉其表現(xiàn)在：箱一是交通基遍礎(chǔ)設(shè)施總體笑規(guī)模小，布患局不利于開(kāi)腔展物流活動(dòng)市。二是現(xiàn)代景物流集散和捏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施少夕，不能跟上旱市場(chǎng)的需求但。三是現(xiàn)有卡物流裝備和財(cái)技術(shù)較低，耍和其它地區(qū)仿的物流企業(yè)堡有較大的差良距。四是管散理落后，攀排枝花發(fā)展物市流較晚，缺蠻乏高水平的饒物流管理人亦才。迷物流企業(yè)水庭平低。攀枝悲花物流企業(yè)富的規(guī)模都很嗎小，年運(yùn)輸希量小。由于允攀枝花物流弟企業(yè)水平低孔，所以和其紛它地區(qū)物流羞企業(yè)相比，料競(jìng)爭(zhēng)力差。孩和其它地區(qū)柜協(xié)作性不強(qiáng)湯。由于攀枝風(fēng)花市和其它蜓地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)賄系不緊密，豈經(jīng)濟(jì)上的互按補(bǔ)性差，和綿協(xié)調(diào)性不強(qiáng)丸，難以形成維較大區(qū)域物愛(ài)流，影響區(qū)鏡域物流的發(fā)纏展。發(fā)展機(jī)遇歉近年來(lái)，我午國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)普體制不斷完篩善，為經(jīng)濟(jì)陣貿(mào)易發(fā)展注稈入了新的活罵力，經(jīng)濟(jì)持倘續(xù)高速增長(zhǎng)鋪。國(guó)際貿(mào)易額和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)躲第二、三產(chǎn)砌業(yè)的快速發(fā)紙展，帶動(dòng)了爺中國(guó)現(xiàn)代物癢流產(chǎn)業(yè)迅速盤(pán)壯大，使現(xiàn)鞏代物流業(yè)迎較來(lái)了前所未強(qiáng)有的發(fā)展機(jī)細(xì)遇期。從發(fā)頭展趨勢(shì)看，浪我國(guó)社會(huì)物略流需求將呈等持續(xù)高速增更長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市跡場(chǎng)前景廣闊靠，但現(xiàn)代物六流業(yè)發(fā)展面責(zé)臨的供需不冊(cè)夠平衡、基遭礎(chǔ)設(shè)施能力繳不足、組織醋管理水平不潔高的問(wèn)題若獨(dú)得不到有效彩解決，也將閉會(huì)嚴(yán)重制約撤我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)練展的步伐。錢因此說(shuō)，現(xiàn)妹代物流發(fā)展疊機(jī)遇與挑戰(zhàn)甜同在。攀枝番花物流在這櫻樣的大背景掏下更應(yīng)抓住瞎機(jī)遇，挑戰(zhàn)腥困難。扮面對(duì)這樣一坦個(gè)重要的發(fā)槍展機(jī)遇期，擋如何審時(shí)度遷勢(shì)、牢牢把友握，充分發(fā)對(duì)揮公路、鐵畫(huà)路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)僚勢(shì)和特點(diǎn)，拘努力拓展攀踐枝花現(xiàn)代物羊流的發(fā)展空假間，努力提向升公路和公閘路運(yùn)輸?shù)姆^務(wù)水平，是介我們必須主委動(dòng)迎接的挑辮戰(zhàn)。公路運(yùn)詠輸覆蓋面廣鉛、機(jī)動(dòng)靈活賤，可實(shí)現(xiàn)筋“婆門(mén)到門(mén)搬”懼運(yùn)輸，既是門(mén)中長(zhǎng)途運(yùn)輸盟的骨干力量來(lái)，也是為其求他運(yùn)輸行業(yè)堂提供集疏運(yùn)瓦服務(wù)的主要厘方式。鐵路尤運(yùn)輸在遠(yuǎn)距葬離大宗貨物炭運(yùn)輸方面依偷然發(fā)揮著重懇要的作用。壁攀枝花市政詳府應(yīng)加大對(duì)拍基礎(chǔ)設(shè)施的辱建設(shè)，以捎“梯安全、質(zhì)量牢、服務(wù)、效增率、環(huán)保用”鉤為宗旨，不拋斷提高運(yùn)輸事能力，完善覆運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)柱制，優(yōu)化運(yùn)猾輸結(jié)構(gòu)，有游力地促進(jìn)攀緒枝花現(xiàn)代物爆流業(yè)的發(fā)展賭。今后一個(gè)尺時(shí)期，為緊皮緊抓住現(xiàn)代軌物流的發(fā)展巷機(jī)遇，進(jìn)一毒步拓展攀枝疑花現(xiàn)代物流促的發(fā)展空間豐，在促進(jìn)我仙國(guó)現(xiàn)代物流壓業(yè)發(fā)展的進(jìn)牌程中，應(yīng)致涂力于以下幾倡個(gè)工作：往政策的支持求。物流園區(qū)療建設(shè)被納為勁攀枝花秤“只十一五掃”途規(guī)劃，秤這就進(jìn)一步駛完善了道路稻運(yùn)輸行業(yè)的燃法規(guī)體系，另明確了準(zhǔn)入錫條件，規(guī)范語(yǔ)了許可程序斥，加強(qiáng)了市奇場(chǎng)監(jiān)管，有星利促進(jìn)公平奮競(jìng)爭(zhēng)，建立立優(yōu)勝劣汰的隨市場(chǎng)機(jī)制，敢消除影響物悲流業(yè)發(fā)展的例政策性束縛館。種致力于發(fā)揮泛公路、鐵路秘運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，陽(yáng)努力培育適穗應(yīng)現(xiàn)代物流跟發(fā)展的市場(chǎng)坐主體，應(yīng)該便加大交通基泳礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)怖，完善交通較網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)戴于物流產(chǎn)業(yè)蛋的發(fā)展有著漠至關(guān)重要的勁推動(dòng)作用。拒擴(kuò)大對(duì)外合傲作。應(yīng)該向穿其它地方的慮物流企業(yè)合喬作，學(xué)習(xí)先固進(jìn)物流管理窩經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)擋最新技術(shù)和針設(shè)備。加大們對(duì)外的招商迫引資，不斷黃增強(qiáng)企業(yè)實(shí)憶力。威脅柴.鳳攀枝花發(fā)展脹物流較晚，哨而且物流企恨業(yè)又良莠不牽齊，不論是歉規(guī)模還是技糕術(shù)都不成熟宇，同我國(guó)其鮮它地區(qū)特別嗽是沿海地區(qū)尤有很大的差膠距，其它地枕區(qū)的物流公嚷司對(duì)攀枝花求的物流公司顛造成了較大匯的壓力。對(duì)焦攀枝花市物念流產(chǎn)業(yè)造成而的壓力多數(shù)理來(lái)于攀枝花悼物流企業(yè)內(nèi)怎部，我們應(yīng)索該在營(yíng)運(yùn)機(jī)觀制，營(yíng)運(yùn)成薦本，運(yùn)輸服質(zhì)務(wù)上下功夫勇，克服自身瓜和外部困難屈，努力把自賊己做強(qiáng)做大更。賓SWOT分傭析的結(jié)論陽(yáng)轎舊濤偉鞏通過(guò)對(duì)攀枝熔花物流企業(yè)田內(nèi)部和外部副條件的分析頭可以發(fā)現(xiàn)：鞠攀枝花物流宰有繳良好的外部撓條件，強(qiáng)大換的社會(huì)需求謹(jǐn)和外部資源秋的支持；另推一方面攀枝巡花發(fā)展物流惡有良好的內(nèi)貴部條件，不襖斷完善的基帖礎(chǔ)設(shè)施，政羊策的支持，我高素質(zhì)人才元的培養(yǎng)引進(jìn)引，都為物流刑業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)沸展奠定了基愛(ài)礎(chǔ)。防同時(shí)皆也要看到完由于獨(dú)立運(yùn)憤作性較差導(dǎo)醫(yī)致運(yùn)作成本效較高、服務(wù)新范圍狹窄蕩等局限。唉碎辣閉綜撥合以上分析膊：攀枝花物用流，響優(yōu)勢(shì)大于劣頌勢(shì)，機(jī)會(huì)大填于威脅，噴只要我們示引糠提高物流人鎮(zhèn)才的素質(zhì)衡，建立起完憶善的筆物流管理體動(dòng)系逃，嚴(yán)格按市扎場(chǎng)規(guī)律運(yùn)作話，劣勢(shì)可以灶慢慢轉(zhuǎn)化，擋困難可以逐蜂步克服，威獻(xiàn)脅可以漸漸葛降低，際攀枝花物流盤(pán)有良好的前給景，這必將或造福社會(huì)，鬼促進(jìn)地區(qū)經(jīng)緒濟(jì)發(fā)展。棍攀枝花市物趨流產(chǎn)業(yè)調(diào)要穴報(bào)告摘要騾現(xiàn)代物流是理利用先進(jìn)信革息技術(shù)和物版流設(shè)備，整翁合傳統(tǒng)運(yùn)輸歸、儲(chǔ)存、裝圈卸、搬運(yùn)、煩包裝、流通膝加工、配送潔、信息處理失等物流環(huán)節(jié)菌，實(shí)現(xiàn)物流劉運(yùn)作一體化扔、信息化、者高效化運(yùn)營(yíng)僵的先進(jìn)組織許方式，也是目降低物資消素耗，提高勞欣動(dòng)生產(chǎn)率以室外的絕“梨第三利潤(rùn)源芒”軍，其發(fā)展水黎平是衡量一羞個(gè)地區(qū)的綜呈合競(jìng)爭(zhēng)力的贈(zèng)重要標(biāo)志。炮隨著攀枝花幸市基礎(chǔ)設(shè)施奧的不斷完善麗和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行女規(guī)模的逐步摘擴(kuò)大，貨運(yùn)職量不斷增加礙，對(duì)現(xiàn)代物蓄流業(yè)的需求販也日益迫切族。按照現(xiàn)代弓物流和供應(yīng)榴鏈管理理論吩，大力發(fā)展紋現(xiàn)代物流產(chǎn)杏業(yè)，改善全到社會(huì)物流系想統(tǒng)運(yùn)行效率超，努力降低也經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成泳本，對(duì)提高侄攀枝花的綜早合競(jìng)爭(zhēng)力，假促進(jìn)社會(huì)經(jīng)秀濟(jì)持續(xù)快速奉發(fā)展具有十堵分重要的戰(zhàn)撿略意義。神本報(bào)告明確谷了攀枝花市論發(fā)展現(xiàn)代物朗流的戰(zhàn)略目孩標(biāo)，即在堅(jiān)歐持秘“青市場(chǎng)主導(dǎo)，汗政府扶持；蔬統(tǒng)籌規(guī)劃，教重點(diǎn)優(yōu)先；謝整合資源，謝盤(pán)活存量；集因地制宜，粱注重實(shí)效；鄉(xiāng)以人為本，初實(shí)現(xiàn)可持續(xù)越發(fā)展鼠”帥的原則下，奧以市域物流兄為基礎(chǔ)、區(qū)高域物流為重秧點(diǎn)，充分發(fā)份揮攀枝花在歪區(qū)域發(fā)展、松交通信息網(wǎng)減絡(luò)建設(shè)、城充市發(fā)展和物把資流向流量蠟流速等方面?zhèn)谋容^優(yōu)勢(shì)悟，加快構(gòu)筑撤物流設(shè)施、傍物流信息、覽物流政策三禽大平臺(tái)，初崗步建成能輻副射一定區(qū)域膛的包括交通倒運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)日配送、流通桑加工、信息集網(wǎng)絡(luò)等功能英完善的現(xiàn)代蠶物流體系。嘆訂敞糠前進(jìn)截目錄償攀枝花物流爐業(yè)動(dòng)態(tài)分析功調(diào)查內(nèi)容糟套一、研究概閉述歸1舉、研究的目抄的和意義踏2疑、研究范圍干3盞、研究的方帽法篩二、物流行頭業(yè)環(huán)境升1融、行業(yè)政策趴環(huán)境翼（幼1礙）管理體制建（順2碧）行業(yè)政策嫁（恒3垂）行業(yè)規(guī)劃惹（咐4雹）物流標(biāo)準(zhǔn)箏（德5追）政策趨勢(shì)持2欺、宏觀經(jīng)濟(jì)痛環(huán)境包（逐1趨）國(guó)際經(jīng)濟(jì)膛環(huán)境啄（倦2希）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)龍環(huán)境京（銹3襖）攀枝花市盛區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)脅境密3也、行業(yè)技術(shù)勻環(huán)境障（休1魔）物流技術(shù)潮發(fā)展現(xiàn)狀及守趨勢(shì)悠（剝2勁）國(guó)際現(xiàn)代為物流業(yè)發(fā)展答的經(jīng)驗(yàn)及啟譯示愧三、攀枝花榮物流業(yè)運(yùn)行朱現(xiàn)狀及展望憑1擇、攀枝花市旬物流行業(yè)總慘體趨勢(shì)斜2爪、搭2023掙年攀枝花物約流行業(yè)發(fā)展獅主要特點(diǎn)被（比1暫）地區(qū)物流沒(méi)總額紗（昨2務(wù)）物流業(yè)增鐮加值疏（期3惜）社會(huì)物流頸總費(fèi)用祥（濁4倚）供需平衡羨及價(jià)格分析炕（輝5恢）物流園區(qū)醉建設(shè)費(fèi)（針6皆）物流行業(yè)誦區(qū)域結(jié)構(gòu)舉3叉、攀枝花市思2023使年物流業(yè)發(fā)聰展預(yù)測(cè)島4鍛、攀枝花市屆物流業(yè)長(zhǎng)期雞發(fā)展戰(zhàn)略稅返四、物流產(chǎn)臺(tái)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀雹及展望形1勸、交通運(yùn)輸吃業(yè)飼（注1迅）整體情況福（玉2瞇）公路運(yùn)輸裕（唯3礦）水路運(yùn)輸嫁（吼4褲）鐵路運(yùn)輸爭(zhēng)（離5醒）航空運(yùn)輸2、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)罵3渾、貨運(yùn)代理懲業(yè)俯4袋、包裝行業(yè)柄5俯、快遞行業(yè)政6撞、綠色物流堤滲五、攀枝花姻行業(yè)物流發(fā)顆展現(xiàn)狀及展虎望鄭1宗、工業(yè)物流戒（桃1貴）總體發(fā)展鏈情況墾（平2邪）鋼鐵物流尤（斤3鋼）煤炭物流桶（冰4提）家電物流薦（閘5驕）化工物流棚（蓮6勿）鳥(niǎo)IT灶物流撓2駕、農(nóng)業(yè)物流掙（唐1望）總體發(fā)展索情況避（崖2位）糧食物流降（箭3確）食品物流艱（擠4政）果蔬物流水（細(xì)5服）花卉物流穗3淘、商業(yè)物流肆（礎(chǔ)1陪）商品交易翻市場(chǎng)朋（丙2療）零售物流標(biāo)六、攀枝花座物流技術(shù)與濱裝備發(fā)展現(xiàn)片狀及展望貨1筍、物流信息游化發(fā)展現(xiàn)狀戚及展望豎（嚷1內(nèi)）總體情況散（汪2翁）物流信息保技術(shù)應(yīng)用懼（鎖3堅(jiān)）物流信息以化發(fā)展展望予2慰、物流裝備皮設(shè)施發(fā)展現(xiàn)亂狀及展望破（阿1幻）總體發(fā)展填現(xiàn)狀及展望柱（庸2編）貨架行業(yè)謊發(fā)展現(xiàn)狀及悲展望壟（短3抖）叉車行業(yè)巴發(fā)展現(xiàn)狀及栽展望變（節(jié)4猴）托盤(pán)行業(yè)辱發(fā)展現(xiàn)狀及伴展望范津七、物流行稿業(yè)投資現(xiàn)狀狐及發(fā)展展望攻1虛、行業(yè)投資母現(xiàn)狀煉（父1叔）行業(yè)投資稱總體情況竄（術(shù)2刪）交通運(yùn)輸傲業(yè)投資情況店2飾、行業(yè)融資椒現(xiàn)狀污（倦1腔）交通運(yùn)輸呆業(yè)融資情況刊（載2膊）物流園區(qū)夕建設(shè)融資情你況突（疊3甜）物流行業(yè)遵企業(yè)融資換3爪、行業(yè)發(fā)展艱前景及投資延建議愈（污1姜）物流發(fā)展腿階段及發(fā)展誼前景侮（至2逝）投資建議棕（寄3膀）投資風(fēng)險(xiǎn)勒慢八、攀枝花絞物流行業(yè)競(jìng)糊爭(zhēng)現(xiàn)狀及重剛點(diǎn)企業(yè)干1歐、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)雷現(xiàn)狀蕉（樸1形）物流市場(chǎng)挪的競(jìng)爭(zhēng)格局吵（疾2誘）物流市場(chǎng)鈴的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)乖（追3趙）行業(yè)盈利濫水平分析重2嚴(yán)、重點(diǎn)物流肢企業(yè)分析遠(yuǎn)（碗1騰）整體發(fā)展創(chuàng)情況叮（埋2探）品攀枝花市易員達(dá)物流有限果責(zé)任公司豈（三3截）棵攀枝花市遠(yuǎn)冰翔物流公司頓（駕4篩）陪華宇物流遵公司疾（榜5譜）室攀鋼汽運(yùn)物物流堅(jiān)九、物流行幸業(yè)發(fā)展策略嗚分析釣1繪、攀枝花物池流業(yè)戰(zhàn)略選認(rèn)擇懇2遇、攀枝花物浸流業(yè)發(fā)展的賀對(duì)策遵（慣1翼）攀枝花物害流業(yè)加速發(fā)左展的新思路腳（綢2組）促進(jìn)攀枝雷花物流業(yè)發(fā)架展的政策選疤擇童3啞、攀枝花物惜流業(yè)的發(fā)展吵建議研究背景謙隨著世界經(jīng)恭濟(jì)的快速發(fā)梅展和現(xiàn)代科牽學(xué)技術(shù)的進(jìn)照步，現(xiàn)代物旅流業(yè)作為現(xiàn)床代經(jīng)濟(jì)的重萬(wàn)要組成部分應(yīng)和工業(yè)化進(jìn)館程中最為經(jīng)篩濟(jì)合理的綜挨合服務(wù)模式鄰，正在全球從范圍內(nèi)得以省迅速發(fā)展。濟(jì)在國(guó)際上，倍物流產(chǎn)業(yè)被轉(zhuǎn)認(rèn)為是國(guó)民創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的愈動(dòng)脈和基礎(chǔ)脫產(chǎn)業(yè)，其發(fā)善展水平成為鼠衡量一個(gè)國(guó)付家現(xiàn)代化程吉度和綜合國(guó)假力的重要標(biāo)殺志之一，被爛喻為促進(jìn)經(jīng)蠅濟(jì)發(fā)展的注“小加速器典”框。隨著我國(guó)牲市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的帥建立和發(fā)展養(yǎng)，我國(guó)的政暗府有關(guān)部門(mén)罰和廣大企業(yè)布越來(lái)越深刻藏地認(rèn)識(shí)到現(xiàn)嫂代物流業(yè)對(duì)愛(ài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絹促進(jìn)作用，禽近年來(lái)，全之國(guó)各地興起數(shù)了發(fā)展現(xiàn)代螞物流業(yè)的熱歡潮。如何認(rèn)利識(shí)現(xiàn)代物流芹業(yè)在國(guó)民經(jīng)剩濟(jì)或區(qū)域經(jīng)疤濟(jì)中的地位膚和作用，是膠發(fā)展現(xiàn)代物連流業(yè)的首要蜻問(wèn)題，它將匯直接影響人起們對(duì)現(xiàn)代物槽流業(yè)的重視鞋和投入程度脂，也將關(guān)系共到現(xiàn)代物流皺業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)踩展的貢獻(xiàn)水姻平。倉(cāng)一．研究概滲述蝕1.研究目廳的和意義：像物流業(yè)的發(fā)帽展已經(jīng)在各狡個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家久的經(jīng)濟(jì)發(fā)展混中得到了有杜效地應(yīng)用，投并且取得了濕顯著地成果當(dāng)。近年來(lái)在窩我國(guó)大部分凝地區(qū)都興起擦了物流的思雞想并且發(fā)展飼和成立了一流批具有一定粥資質(zhì)和運(yùn)營(yíng)養(yǎng)能力的物流吧企業(yè)，特別歌是在我國(guó)東過(guò)部沿海各大島中沿海城市語(yǔ)已經(jīng)形成了大相當(dāng)?shù)囊?guī)模抖。因此，為切了跟上時(shí)代方發(fā)展的腳步枕，加快當(dāng)?shù)馗沤?jīng)濟(jì)的發(fā)展彩，節(jié)約企業(yè)筒運(yùn)營(yíng)成本，蝴物流的發(fā)展濾已經(jīng)迫在眉嫂睫了，在此旗基礎(chǔ)上我們舞根據(jù)實(shí)際情斯況對(duì)攀枝花蛋的物流業(yè)進(jìn)岡行了調(diào)研并彩形成了一個(gè)陳動(dòng)態(tài)分析報(bào)鬧告。組2.研究范晶圍和方法：旬首先，我們棋立足于整個(gè)見(jiàn)攀枝花市對(duì)為它的發(fā)展現(xiàn)梯狀和存在的梢問(wèn)題等各因裹素進(jìn)行了考稀察，然后選戚取了一家具蝦有代表性的浸物流公司進(jìn)媽行了分析。崖我們采用的夫研究方法主驅(qū)要有實(shí)地考讓察，通過(guò)實(shí)閱際觀察和訪腿問(wèn)、請(qǐng)教有剝關(guān)工作人員矛，再結(jié)合國(guó)愿際國(guó)內(nèi)有代榆表性和影響愛(ài)力的物流企澆業(yè)進(jìn)行對(duì)比動(dòng)分析，找出摧本地區(qū)發(fā)展獨(dú)中遇到的困冒難和值得改肢進(jìn)的地方，龜然后再通過(guò)來(lái)查找相關(guān)文咱獻(xiàn)資料以及斤所需數(shù)據(jù)進(jìn)送行分析整理稅并得出結(jié)論送。在分析過(guò)昌程中可采用晌SWOT分帆析方法，定善性和定量相抽結(jié)合的方法它進(jìn)行研究。賓二．物流行景業(yè)環(huán)境分析蕩：聰行業(yè)政策環(huán)殊境艷(1)管理廈體制。我國(guó)犯物流業(yè)的發(fā)持展還處于發(fā)渾展和改革試脫驗(yàn)階段，雖航然在近幾年協(xié)已經(jīng)興建了駁大批的物流尿企業(yè)，但實(shí)度際運(yùn)作中仍民然存在很多施問(wèn)題。首先牛在管理體制低上就存在很梅大的不足。譯一方面一些川新興的物流坦企業(yè)規(guī)模都殃比較小，服蘿務(wù)功能比較強(qiáng)單一。特別復(fù)是從事貨運(yùn)擊代理的小型抄企業(yè)不計(jì)其箏數(shù)，致使服穿務(wù)不到位，哲不能滿足顧埋客更多更好續(xù)的增值服務(wù)然。由于國(guó)家裕和政府對(duì)物筋流的高度重裂視，所以在抓對(duì)其進(jìn)行規(guī)員劃是參雜了踏很多政府的每成分，某些伍方面的介入買會(huì)影響企業(yè)汗的發(fā)展，嚴(yán)匪重時(shí)甚至導(dǎo)合致企業(yè)在管國(guó)理中出現(xiàn)政堆企不分的后眠果，不能有儉效地發(fā)揮企腸業(yè)的積極作屢用。聯(lián)(2)行業(yè)庫(kù)規(guī)劃。一般答針對(duì)比較大增型的或有特政殊意義的物草流企業(yè)都有叛政府的參與抱與指導(dǎo)，因睜為物流業(yè)的坐發(fā)展將對(duì)一衣個(gè)地區(qū)的經(jīng)蹈濟(jì)帶來(lái)很大伶的影響，所鎮(zhèn)以政府在此帆過(guò)程中所作辭的工作和努償力是十分重跪要的。最近擁幾年出現(xiàn)的蒸物流熱引起倚了諸多物流念專家與學(xué)者掀的關(guān)注，在脫各大城市關(guān)腸于物流的高依峰論壇等活湖動(dòng)對(duì)于廣大游社會(huì)民眾了瞎解物流起到病了積極地促采進(jìn)作用?；@(3)物流疤標(biāo)準(zhǔn)。物流腰標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)捕現(xiàn)物流系統(tǒng)化高效運(yùn)行的先前提，要按遞照國(guó)際通行鐵標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)淺正在制定的境技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，頂對(duì)物流術(shù)語(yǔ)竭、物流技術(shù)金、物流工程縱、物流管理膠、物流法規(guī)腐、物流企業(yè)圣認(rèn)證等各方念面進(jìn)行規(guī)范蛛。針對(duì)我國(guó)滋現(xiàn)代物流業(yè)思正處于起步脹階段的現(xiàn)狀謠，抓緊制定障和規(guī)范物流釘設(shè)施、相關(guān)蹈技術(shù)設(shè)備、封物流過(guò)程的濾各個(gè)環(huán)節(jié)的領(lǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和愧管理標(biāo)準(zhǔn)，納指導(dǎo)物流業(yè)翼向物流標(biāo)準(zhǔn)坦化發(fā)展。制耍定科學(xué)的物危流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)幟體系，建立闊健全現(xiàn)代物雞流業(yè)統(tǒng)計(jì)信序息收集、研距究和監(jiān)測(cè)體糊系。行(4)行業(yè)疾政策。目前類我國(guó)為有效演帶動(dòng)物流業(yè)敘發(fā)展，在政爸策上給了很半大的支持和麗鼓勵(lì)。從目紙前來(lái)看，我罵國(guó)物流政策益的基本形式木主要有兩類侵：一類是有度關(guān)物流的各喘種法律、法多規(guī)；一類是幕有關(guān)物流的壤各種啞“坡意見(jiàn)怠”泳、發(fā)“廈通知瓣”的等行政類政吐策。其中法噸律類物流政庭策有《鐵路紙法》、《公饒路法》、《譜民航法》、這《海商法》婆等。政府部歌門(mén)有關(guān)物流扭方面的一些壽重要《通知瞎》、《意見(jiàn)接》也是很重饒要的物流政賠策。這些政新策往往具有藏很強(qiáng)的時(shí)效泳性，也很有拘針對(duì)性，對(duì)子全社會(huì)的物教流活動(dòng)具有撒直接的干預(yù)燦作用。例如聽(tīng)，《關(guān)于加絲快我國(guó)現(xiàn)代終物流發(fā)展的府若干意見(jiàn)》冤和《關(guān)于促貪進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代只物流業(yè)發(fā)展禁的意見(jiàn)》等毫法律法規(guī)的韻出臺(tái)對(duì)我國(guó)農(nóng)物流業(yè)的發(fā)煎展起到了很嫌大的促進(jìn)作西用。從總體訴上來(lái)看，我騰國(guó)的物流政燕策是良好的化，但是也存湯在一些問(wèn)題砌。如缺乏國(guó)嘆際化視野，弦難以適應(yīng)市衡場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境始；缺乏針對(duì)督物流領(lǐng)域的壤專門(mén)而系統(tǒng)譜的法律類政秋策等。驅(qū)(5)政策蜓趨勢(shì)。主要毛是以發(fā)展的猛眼光從實(shí)用鋤性、有效性酸和可持續(xù)發(fā)胡展等方面來(lái)服考慮政策的座實(shí)施。濟(jì)2.宏觀經(jīng)王濟(jì)環(huán)境玻(1)國(guó)際氣經(jīng)濟(jì)環(huán)境。韻目前，隨著甚經(jīng)濟(jì)全球化鍋和貿(mào)易的自舅由發(fā)展，資伐金、信息、百技術(shù)、人才備等要素在全越球范圍內(nèi)自赤由流動(dòng)，促重進(jìn)了各國(guó)的裙文化交流和筋探討以及經(jīng)賣濟(jì)的發(fā)展。途特別是像物濾流業(yè)早在上盜個(gè)世紀(jì)在西汗方國(guó)家以及出日本這樣的丈發(fā)達(dá)國(guó)家得那到了有效地第發(fā)展，并且綢取得了巨大拴的成就，因文此我們可以占充分借鑒和馬吸收發(fā)達(dá)國(guó)滴家在此項(xiàng)研需究上的成果縣，以減少在趴探索過(guò)程中傭走不必要的戶彎路。因此齡，國(guó)際經(jīng)濟(jì)繩的發(fā)展和經(jīng)劣濟(jì)全球化對(duì)棄我國(guó)物流業(yè)露的發(fā)展是十互分有利的，評(píng)比如我們?cè)谖已睾３鞘芯蛨@有很多外國(guó)刻投資興辦的錄物流企業(yè)，屯在他們借鑒印他們的先進(jìn)萌管理和技術(shù)仁等優(yōu)勢(shì)的基胃礎(chǔ)上為我國(guó)板經(jīng)濟(jì)的發(fā)展撿提供了有利補(bǔ)條件。彈(2)國(guó)內(nèi)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。碌在改革開(kāi)放蹲的這三十多圍年來(lái)我國(guó)經(jīng)字濟(jì)取得了顯蓬著的發(fā)展。鋪各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)總施的建設(shè)已胃經(jīng)達(dá)到了一伸定的規(guī)模，越經(jīng)濟(jì)發(fā)展速拒度明顯提高計(jì)，我國(guó)已經(jīng)誕成為發(fā)展中亭國(guó)家中的領(lǐng)命頭羊，在國(guó)身際上獲得了疏相當(dāng)大的地羊位和影響力吩。我國(guó)經(jīng)濟(jì)丹已和國(guó)際經(jīng)排濟(jì)接軌，在悄國(guó)內(nèi)的外商哥投資企業(yè)已僅經(jīng)達(dá)到了相秩當(dāng)?shù)臄?shù)量和豐規(guī)模，因此恒，我國(guó)良好宗的經(jīng)濟(jì)環(huán)境苗為我國(guó)物流儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起卵到了有效地艘推動(dòng)作用。虛（3）攀枝蓄花市區(qū)域經(jīng)澤濟(jì)環(huán)境。攀鼓枝花是聞名冊(cè)全國(guó)的擁有姓得天獨(dú)厚的煤資源優(yōu)勢(shì)的墓地方，其中思礦產(chǎn)資源和歐光熱資源特扶別豐富，主災(zāi)要工業(yè)以攀下鋼企業(yè)的鋼雄鐵為主。在逐運(yùn)輸中主要喊以礦產(chǎn)資源刷為主。對(duì)物件流企業(yè)的發(fā)毫展創(chuàng)造了一催定的有利條擺件。雖然擁綁有豐富的資盆源但卻沒(méi)能寇得到有效地金開(kāi)發(fā)和利用倘，像聞名世欣界的釩鈦資扒源在這里由竊于技術(shù)水平什的限制得不鏡到有效地利鋸用，它獨(dú)特棗的地理環(huán)境央和區(qū)位條件柔也限制了本障區(qū)域的經(jīng)濟(jì)蛛發(fā)展。由于戲地處西南地頂區(qū)比較偏遠(yuǎn)禾的山區(qū)，交咳通條件差，爐對(duì)于產(chǎn)品的知外銷和出口憤有很大的限仁制作用。江3.行業(yè)技備術(shù)環(huán)境攤（1）物流料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)或狀及趨勢(shì)。迷經(jīng)過(guò)國(guó)外長(zhǎng)帝期的發(fā)展實(shí)鞋踐，對(duì)物流企的技術(shù)應(yīng)用掀已經(jīng)取得了繪較大的發(fā)展胳，并有效地陵應(yīng)用到了企月業(yè)的實(shí)際運(yùn)甲營(yíng)中，對(duì)提超高企業(yè)的運(yùn)奉作效率和節(jié)才約成本有很葛大的促進(jìn)作份用。比如E味DI、GP致S、GIS既、RFID銳等先進(jìn)的信苦息技術(shù)在企溝業(yè)中運(yùn)用十貨分廣泛。而隊(duì)我國(guó)還處于看發(fā)展起步階僚段，對(duì)信息雀技術(shù)的應(yīng)用帆還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不辭到發(fā)達(dá)國(guó)家顆的水平?；兀?）國(guó)際蠅現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)饅及啟示。在帶西方發(fā)達(dá)國(guó)核家中物流業(yè)跳已經(jīng)得到了碗有效地發(fā)展偵，出現(xiàn)了一遙批具有世界稱代表性的物惕流企業(yè)，如西世界港UP灰S、聯(lián)邦快背遞公司等把烤物流業(yè)的發(fā)疊展推到了一待個(gè)世界高度籌。目前在西冠方發(fā)達(dá)國(guó)家意和日本以及四新加坡等發(fā)櫻達(dá)的國(guó)家其堆物流成本基撞本上都控制緞在10%左津右，而我國(guó)覺(jué)幾乎是它們隆成本的兩倍刃，這樣的差逗距讓我們必釘須把物流戰(zhàn)吵略提升到一成個(gè)更高的地紋位，更加注瘦重物流業(yè)對(duì)祝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的泡貢獻(xiàn)成果。卡因此，在發(fā)旗展物流業(yè)的右過(guò)程中，在改結(jié)合自身實(shí)綱際情況的條懇件下我們需已要站在世界蜻的角度以國(guó)榨際化的眼光縮看待問(wèn)題，層充分借鑒和襪吸收優(yōu)勢(shì)企用業(yè)的發(fā)展成條果，積極利言用一切有利程條件促進(jìn)我雪國(guó)物流企業(yè)磚的發(fā)展。天三、攀枝花絕物流業(yè)運(yùn)行絞現(xiàn)狀及展望婚1嫁、攀枝花市北物流行業(yè)總掏體趨勢(shì)腥攀枝花市作畜為全省二級(jí)票物流節(jié)點(diǎn)城效市，同時(shí)是修四川現(xiàn)代物口流業(yè)川南物爭(zhēng)流區(qū)域的重耍要組成部分漠，在發(fā)展現(xiàn)皇代物流業(yè)有捏著連接川滇風(fēng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)煉。設(shè)有鋼鐵泄、化工、礦殼石、木材、偷糧油等鐵路范專線和專業(yè)蹄貨場(chǎng)，通訊扔、信息體系河完善。用攀枝花依托子次級(jí)交通樞駛紐口岸，將瞧逐步形成攀爸西地區(qū)輻射未云、貴相鄰架地區(qū)的物流贈(zèng)樞紐。目前查，攀枝花市她全力打造格參里坪綜合物蜂流園區(qū)、金洋江工業(yè)園區(qū)頃、丙谷綜合威物流中心、豈密地商貿(mào)物傘流園區(qū)、總棄發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物欺流中心五個(gè)刊物流集中發(fā)豬展園區(qū)，依累托攀麗高速粗公路、昭攀道麗鐵路、成儲(chǔ)昆鐵路、攀想田高速公路澡四條交通通范道，將攀枝歉花打造成北犬接成都，南檔連昆明兩個(gè)衛(wèi)省會(huì)物流樞凈紐城市的二櫻級(jí)物流節(jié)點(diǎn)朗市。汽2菜、惜2023蝶年攀枝花物諒流行業(yè)發(fā)展藥主要特點(diǎn)宿（池1誤）地區(qū)物流石總額逆物流業(yè)主要昂包括交通運(yùn)假輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)熊業(yè)、郵政業(yè)掙以及批發(fā)零敢售中包裝、伏流通加工、談配送等。股境內(nèi)鐵路營(yíng)概運(yùn)里程18蟻1.6公里濁，境內(nèi)火車焦站個(gè)數(shù)11變個(gè)，完成鐵島路客運(yùn)量2秘18.7萬(wàn)斜人次，鐵路放貨運(yùn)量24焰15.7萬(wàn)雖噸，民航客榜運(yùn)量17.聯(lián)81萬(wàn)人次稿；貨運(yùn)量2趕366.7爸9噸。全市根民用汽車保瘋有量達(dá)7.寶07萬(wàn)輛，規(guī)其中：私人駕汽車4.9香5萬(wàn)輛。貫郵電全年腸郵政業(yè)務(wù)總弊量1066晚9萬(wàn)元；年胳末郵電局（訴所）52處攔；全年報(bào)刊扣發(fā)行量17釣60萬(wàn)份；委函件250歲萬(wàn)份，特快長(zhǎng)專遞23萬(wàn)葛件，郵路長(zhǎng)索度（單程）滴2212公柱里。電訊業(yè)扎務(wù)總量12賣.32億元積。年末固定炸用戶3輔2.76萬(wàn)仇戶。年末移頸動(dòng)用戶場(chǎng)數(shù)100.輪24萬(wàn)戶，蜓。錢全市交通運(yùn)缸輸業(yè)完成投約資9.57站億元。改建傘公路393們公里。全年恢公路完成營(yíng)明業(yè)性客運(yùn)量行4950.挖07萬(wàn)人次里，旅客周轉(zhuǎn)更量7734滋6.78萬(wàn)灰人公里；完樹(shù)成營(yíng)業(yè)性貨版運(yùn)量771標(biāo)3.38萬(wàn)都噸，貨物周仿轉(zhuǎn)量370細(xì)374.3零2萬(wàn)噸公里臥。全市航道裝里程366變.4公里，撲完成水路客獎(jiǎng)運(yùn)量30萬(wàn)仆人，旅客周脆轉(zhuǎn)量750氏萬(wàn)人公里；然完成水路貨慎運(yùn)量15萬(wàn)退噸，貨物周肌轉(zhuǎn)量900師萬(wàn)噸公里。歉旅游全年妖旅游收入3君4.77億剩元，其中國(guó)說(shuō)內(nèi)旅游收入嗚總額34.訂76億元。百入境旅游外廉匯收入總額崗11.75木萬(wàn)美元。星冠級(jí)飯店、賓逮館12個(gè)，融其客房數(shù)1低255間。祖名勝風(fēng)景區(qū)駁和文物保護(hù)瀉區(qū)11個(gè)，陰旅游人數(shù)達(dá)持679萬(wàn)人示次，接待入易境旅游者2綁97人次。菜（悅2柄）物流業(yè)增妙加值投境內(nèi)鐵路營(yíng)袋運(yùn)里程18惱1.6公里懶，與上年持隆平，境內(nèi)火建車站個(gè)數(shù)1財(cái)1個(gè)，完成驅(qū)鐵路客運(yùn)量繼218.7燙萬(wàn)人次，下兔降12.6孕%，鐵路貨踩運(yùn)量241閱5.7萬(wàn)噸寧，增長(zhǎng)9.至0%。民航灘客運(yùn)量17鋼.81萬(wàn)人低次，下降1哲6.1%；唇貨運(yùn)量23歲66.79僵噸，增長(zhǎng)1私0.1%。夸全市民用汽鳥(niǎo)車保有量達(dá)布7.07萬(wàn)綱輛，比上年痕增加1.0槍8萬(wàn)輛，其宇中：私人汽孟車4.95態(tài)萬(wàn)輛，增加橫0.98萬(wàn)代輛。瓣郵電全年膀郵政業(yè)務(wù)總園量1066做9萬(wàn)元，增網(wǎng)長(zhǎng)15.3事%；年末郵消電局（所）認(rèn)52處，比孤上年減少1悄處；全年報(bào)灑刊發(fā)行量1日760萬(wàn)份蘇，增長(zhǎng)0.翻9%；函件墊250萬(wàn)份根，特快專遞庭23萬(wàn)件，院郵路長(zhǎng)度（集單程）22陪12公里。餡電訊業(yè)務(wù)總躍量12.3家2億元，增桃長(zhǎng)15.8警%。年末固愿定用戶日32.76懲萬(wàn)戶，下降嫩2.9%。宏年末移動(dòng)電壽話用戶數(shù)1頑00.24誘萬(wàn)戶，增長(zhǎng)模30.7%頓。鴨全市交通運(yùn)刃輸業(yè)完成投厲資9.57底億元，下降迅61.9%蠟。改建公路魯393公里華。全年公路緞完成營(yíng)業(yè)性梯客運(yùn)量49需50.07犁萬(wàn)人次悄。賽第三產(chǎn)業(yè)增淡加值103施.70億元控第三產(chǎn)業(yè)完略成投資11夕9.62億隱元，增長(zhǎng)2包8.6％抽，逝77346芽.78萬(wàn)人恥公里，分別反比上年增長(zhǎng)窮13.6%傭和29.1些%；完成營(yíng)片業(yè)性貨運(yùn)量縫7713.換38萬(wàn)噸，照貨物周轉(zhuǎn)量煙37037澆4.32萬(wàn)先噸公里，分晚別比上年增肯長(zhǎng)30.2捉%和8.8斤%。全市航惑道里程36革6.4公里鼠，完成水路泛客運(yùn)量30減萬(wàn)人，旅客吉周轉(zhuǎn)量75妹0萬(wàn)人公里克，分別比上燙年下降5.言7%和1.懶1%；完成因水路貨運(yùn)量籌15萬(wàn)噸，媽貨物周轉(zhuǎn)量顛900萬(wàn)噸飾公里，分別遷比上年下降召6.2%和救7.1%。盤(pán)旅游全年閘旅游收入3殿4.77億活元，增長(zhǎng)2猾3.7%，離其中國(guó)內(nèi)旅柿游收入總額癥34.76貝億元，增長(zhǎng)節(jié)23.7%俯。入境旅游弦外匯收入總談?lì)~11.7塘5萬(wàn)美元，塑增長(zhǎng)114靠.8%。星厲級(jí)飯店、賓鏟館12個(gè)，猛其客房數(shù)1或255間，系比上年增加趁157間。萍名勝風(fēng)景區(qū)會(huì)和文物保護(hù)簡(jiǎn)區(qū)11個(gè)，礙旅游人數(shù)達(dá)誦679萬(wàn)人岡次,比上年急增加29萬(wàn)掠人次，接待哨入境旅游者揉297人次西，比上年增豐加96人次駕。鈴（寒3躺）社會(huì)物流吃總費(fèi)用怒2023年緞全市地區(qū)生典產(chǎn)總值42化4.08億萄元，20安09年我市絨第三產(chǎn)業(yè)發(fā)請(qǐng)展較慢，增樓速落后于全互省平均水平犬，在全省各到市州中排名盞倒數(shù)第一。銅四大盈利性劍服務(wù)業(yè)發(fā)展憲遲緩，增速采僅為6.1漆%。尤其是夜租賃和商務(wù)鍬服務(wù)業(yè)發(fā)展譜最慢，增速連僅為1.2納%。受租賃攔和商務(wù)服務(wù)拆業(yè)拖累，盈蒙利性服務(wù)業(yè)士的稅收呈現(xiàn)河負(fù)增長(zhǎng)，其妻中營(yíng)業(yè)稅下回降12.9昌%。交通運(yùn)刑輸業(yè)發(fā)展較央慢，占第三漂產(chǎn)業(yè)比重為虜13.9%脖，增速僅為亭8.3%。廊第三產(chǎn)業(yè)實(shí)季現(xiàn)增加值1效03.70抗億元，增長(zhǎng)蹄10.0%卻,對(duì)經(jīng)濟(jì)增濱長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率匪為20.7殼%，拉動(dòng)經(jīng)漸濟(jì)增長(zhǎng)2.戰(zhàn)3個(gè)百分點(diǎn)虛。全市民營(yíng)駐經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增葬加值157柿.07億元捐，增長(zhǎng)19懲.5％，占杠全市GDP痰的37%。精（塵4坐）供需平衡半及價(jià)格分析掉供給方面：沙農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)抱定，工業(yè)增白速放緩洞一是農(nóng)業(yè)生減產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定蔑。2023頌?zāi)觐A(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)乳農(nóng)林牧漁業(yè)箏總產(chǎn)值34裂.03億元臭，增長(zhǎng)4.析8%；糧食釀總產(chǎn)量23夜.14萬(wàn)苦噸，增長(zhǎng)0轎.6%；埋油料產(chǎn)量0必.27萬(wàn)噸邪，增長(zhǎng)30培.2%；紛蔬菜產(chǎn)量5卸2.45萬(wàn)虧噸,增長(zhǎng)4財(cái).3%；水燙果產(chǎn)量12愉.17萬(wàn)噸掀,增長(zhǎng)17要.9%；生毅豬出欄增長(zhǎng)序3.8%，合肉類總產(chǎn)量程增長(zhǎng)4.2隙%。斥二是工業(yè)經(jīng)您濟(jì)企穩(wěn)回升且。2023躲年，全市規(guī)驅(qū)模以上工業(yè)插企業(yè)實(shí)現(xiàn)增亡加值268造.07億元丘，增長(zhǎng)13樸%，比上年?yáng)|回落5個(gè)百堡分點(diǎn)。去年的，受金融危鏟機(jī)影響，我維市工業(yè)經(jīng)濟(jì)錫增速大幅下昏滑，上半年歡規(guī)上工業(yè)企掃業(yè)增加值累討計(jì)增速僅為超7%，成為湖全年最低點(diǎn)檔。隨著下半耐年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)征逐步好轉(zhuǎn)，守工業(yè)生產(chǎn)9獨(dú)月份開(kāi)始反綠彈，全年呈腰現(xiàn)攀“貸V華”你型回升態(tài)勢(shì)信。工業(yè)經(jīng)濟(jì)洽是我市的經(jīng)請(qǐng)濟(jì)主體，工章業(yè)生產(chǎn)的好溪壞直接決定環(huán)著經(jīng)濟(jì)的走班勢(shì)，10月群份規(guī)上工業(yè)棍企業(yè)增加值盯累計(jì)增速全牽年以來(lái)首次便突破兩位數(shù)完，達(dá)到11繩.1%，表融明工業(yè)企穩(wěn)誦回升態(tài)勢(shì)進(jìn)鉆一步確立，敵回升基礎(chǔ)進(jìn)丹一步鞏固。值需求方面：娃投資持續(xù)快季速增長(zhǎng)，消豎費(fèi)品市場(chǎng)增學(xué)長(zhǎng)較快后一是投資監(jiān)保持快速增姑長(zhǎng)。200維9年全社會(huì)害固定資產(chǎn)投慕資264.盞76億元，稻增長(zhǎng)40.盜6%。全年孤投資高位運(yùn)保行，保持較苗快增長(zhǎng)速度剩，與上年相吹比，增幅提蔑高14個(gè)百肌分點(diǎn)。從三匯次產(chǎn)業(yè)看，投第一產(chǎn)業(yè)完掙成投資7.餐63億元，損增長(zhǎng)99.券9%；第二蘆產(chǎn)業(yè)完成投揚(yáng)資137.白51億元，提增長(zhǎng)50.嗎3%；第三胸產(chǎn)業(yè)投資1眨19.62蕉億元，增長(zhǎng)堤28.6%罰。從管理渠寄道看，基本抄建設(shè)完成投煎資96.9旁1億元，增尺長(zhǎng)8％；更進(jìn)新改造完成什投資115辯.22億元艘，增長(zhǎng)72繼.1％。全籍市500萬(wàn)赤元及以上項(xiàng)除目投資保持鴨強(qiáng)勁增長(zhǎng)，婦共完成投資贈(zèng)217.2咬億元，增長(zhǎng)紛41.1%千，占全市全駁社會(huì)投資總順量的比重達(dá)寄82%。房貼地產(chǎn)開(kāi)發(fā)完書(shū)成投資22旱.25億元罰，下降11燕.5%；全盛年房屋竣工韻面積84.濁36萬(wàn)平方疼米，增長(zhǎng)1廊08.3%剖；隨著消費(fèi)勻者購(gòu)房意愿敲的逐漸增強(qiáng)凡，商品房銷劫售面積持續(xù)盲回升，全年咱商品房銷售出面積為74爛.74萬(wàn)平凳方米，增長(zhǎng)腳11.1%以?？扯秦Q消費(fèi)品市場(chǎng)造增長(zhǎng)較快。書(shū)受城鄉(xiāng)居民點(diǎn)收入增長(zhǎng)、爪消費(fèi)環(huán)境不份斷改善，消出費(fèi)信心增強(qiáng)掀等多種因素沸的影響，城洲鄉(xiāng)消費(fèi)品市教場(chǎng)呈現(xiàn)較快卻增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。老2023年幣實(shí)現(xiàn)社會(huì)消恨費(fèi)品零售總抽額119.起2億元，增蜘長(zhǎng)18.4菌%，增幅比率上年回落2研.8個(gè)百分控點(diǎn)。其主要仿特征，城鄉(xiāng)宰市場(chǎng)全面增冤長(zhǎng)，城市市馬場(chǎng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)瓶消費(fèi)品零售居額100.萄28億元，停增長(zhǎng)18%少；縣和縣以毒下市場(chǎng)分別圈實(shí)現(xiàn)社會(huì)消燈費(fèi)品零售額悶9.33億木元和9.5完8億元，分腸別增長(zhǎng)20儲(chǔ)%和21.扭1%。零售質(zhì)業(yè)增長(zhǎng)較快孫，零售業(yè)實(shí)其現(xiàn)零售額8扯1.83億轎元，增長(zhǎng)2理2.8%。圍個(gè)體私營(yíng)經(jīng)反濟(jì)保持較快福增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)賠零售額83吧.59億元衡，增長(zhǎng)20偽.6%，增援幅比上年提燒高1.1個(gè)密百分點(diǎn)。席三是賢對(duì)外貿(mào)易降蓋幅收窄。2想009年外肺貿(mào)進(jìn)出口總缸額1499錯(cuò)7萬(wàn)美元，粗下降61.惕9%。其中應(yīng)，出口84群58萬(wàn)美元物，下降67嘆.1%；進(jìn)指口6539擴(kuò)萬(wàn)美元，下舒降52.2溜%。在全國(guó)搬出口疲軟的獨(dú)大背景下，出我市出口從撓去年2月開(kāi)跑始陡然下降已，全年呈現(xiàn)泡負(fù)增長(zhǎng)，累鍵計(jì)降幅最高屯達(dá)到93.誓2%，但自捆10月起，歪同比累計(jì)降棍幅持續(xù)收窄第。丑從運(yùn)行環(huán)境宣看：物價(jià)平丸穩(wěn)回落，金露融運(yùn)行平穩(wěn)龜：緊一是物價(jià)平救穩(wěn)回落。2冷009年，結(jié)居民消費(fèi)價(jià)文格上漲0.敬7%，漲幅號(hào)比上年回落棗4.8個(gè)百旅分點(diǎn)。其中認(rèn)，食品、煙焰酒及用品、肚衣著、家庭巾設(shè)備用品及她維修服務(wù)、咽醫(yī)療保健和沿個(gè)人用品類店分別比上年春上漲0.9籠%、1.4續(xù)%、5.0傳%、1.5劇%、0.9肝%；交通及搏通信、娛樂(lè)罰教育文化用燙品及服務(wù)、龍居住類分別謹(jǐn)比上年下降蔑0.4%、緊0.4%、木1.9％，坊八大類居民襪消費(fèi)價(jià)格呈娃“孔五升三降貞”饑的態(tài)勢(shì)。全衛(wèi)年房屋銷售喉價(jià)格累計(jì)上鳴漲0.1%國(guó)；工業(yè)品出猜廠價(jià)格同比齊下降16.拆0%；原材原料、燃料、悲動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)拌格同比下降謙11.9%階。藝二是耽金融運(yùn)行平碎穩(wěn)，存貸款疫較快增長(zhǎng)。輸2023年宣末全社會(huì)金涌融機(jī)構(gòu)人民慨幣各項(xiàng)存款舍余額491熱.68億元攜，比年初增劃加99.3掛7億元，增可長(zhǎng)25.3禽%；其中，往城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)弦蓄存款余額雙244.3直1億元，比父年初增加2繼6.46億駝元，增長(zhǎng)1餐2.2%。忌全社會(huì)金融豆機(jī)構(gòu)人民幣腦各項(xiàng)貸款余副額331.其08億元，訊比年初增加楊64.64雙億元，增長(zhǎng)貿(mào)24.3%批。礦總體瞧上說(shuō)，20建09年全市爐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)拳展好于預(yù)期脫，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行毀質(zhì)量逐步提漢高，投資、御消費(fèi)在國(guó)家活政策的帶動(dòng)臂下對(duì)經(jīng)濟(jì)增寧長(zhǎng)的拉動(dòng)力柴明顯增強(qiáng)，蹈進(jìn)出口降幅限持續(xù)收窄，胞居民消費(fèi)價(jià)組格小幅上漲饞，趨勢(shì)繼續(xù)搏向好的方向愧發(fā)展。窩（君5纖）物流園區(qū)螺建設(shè)末攀枝花市還昨沒(méi)有真正意省義上的現(xiàn)代洋物流園區(qū)，支根據(jù)專業(yè)化睬分工，規(guī)模靜經(jīng)濟(jì)、范圍短經(jīng)濟(jì)的要求撓和上面的設(shè)粘計(jì)原則，水我逗認(rèn)為攀枝花漂市最多建立培4個(gè)物流園而區(qū)，具體為鐘：西南最大堤的鋼材（兼達(dá)容建材、金下屬材料等）瓜物流園區(qū)，德川滇交界區(qū)杰域最大的煤線及深加工產(chǎn)湯品物流園區(qū)靈、川滇交界怪區(qū)域最大的顧日用品物流誠(chéng)園區(qū)、川滇盈交界區(qū)域最兆大的南菜北布調(diào)物流園區(qū)埋。物流園區(qū)捆的建設(shè)要注穩(wěn)重專業(yè)化分唉工的深化與評(píng)產(chǎn)業(yè)集群效釋?xiě)?yīng)的結(jié)合，捐要集中資金瞞、人力、物潮力建成具有周規(guī)模經(jīng)濟(jì)、店范圍經(jīng)濟(jì)效祝益和集聚效鵲應(yīng)的，在川宵滇交界區(qū)域菜甚至更大區(qū)健域具有重要制影響的著名閱物流園區(qū)轎，當(dāng)然也不捉排除園區(qū)再盆細(xì)分，因?yàn)槲恼哪繕?biāo)率是妨建成五到十冤個(gè)具有國(guó)內(nèi)插先進(jìn)水平的災(zāi)重點(diǎn)物流園記區(qū)糖。駝（雖6后）物流行業(yè)所區(qū)域結(jié)構(gòu)弄3裁、攀枝花市芹2023手年物流業(yè)發(fā)炎展預(yù)測(cè)軍預(yù)測(cè)亞第三產(chǎn)業(yè)增效長(zhǎng)11%晉,為了巨實(shí)現(xiàn)201次0年經(jīng)濟(jì)社策會(huì)發(fā)展預(yù)期糧目標(biāo)，促進(jìn)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較重快發(fā)展大力開(kāi)發(fā)展現(xiàn)代服顛務(wù)業(yè)，促進(jìn)雁第三產(chǎn)業(yè)升私級(jí)。一是突與出發(fā)展生產(chǎn)釘性服務(wù)業(yè)。簽大力發(fā)展現(xiàn)項(xiàng)代物流業(yè)，發(fā)按照省二級(jí)撓物流節(jié)點(diǎn)城乖市要求，加隔快現(xiàn)代物流竭體系硬件基哄礎(chǔ)設(shè)施和軟敢件系統(tǒng)建設(shè)胳，重點(diǎn)推進(jìn)傍密地商貿(mào)服勻務(wù)型物流園償區(qū)、格里坪憂生產(chǎn)服務(wù)型預(yù)物流園區(qū)、包仁和總發(fā)綜縮合服務(wù)型物充流園區(qū)、金飾江工業(yè)物流曲中心、米易武攀西農(nóng)產(chǎn)品夸物流交易中湊心建設(shè)，加戒快市煙草物疊流中心，市積糧食物流中欣心建設(shè)；切村實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代紋物流信息系絞統(tǒng)建設(shè)，重導(dǎo)點(diǎn)抓好與成猛都、昆明兩摘個(gè)一級(jí)物流障節(jié)點(diǎn)城市的革物流信息和販物流聯(lián)運(yùn)搭堂接工作，進(jìn)差一步加強(qiáng)區(qū)僚域物流合作桐；培育發(fā)展條物流龍頭企題業(yè)，培植壯第大第三方物綿流市場(chǎng)；重肥視金融保險(xiǎn)偏、信息、專胞業(yè)中介等新梁興服務(wù)業(yè)態(tài)臉的發(fā)展。二莖是加速發(fā)展?jié)裆苑?wù)戴業(yè)。按照“穗傾力打造陽(yáng)遭光生態(tài)旅游任度假區(qū)”的枝要求，做大黑做強(qiáng)文化旅集游產(chǎn)業(yè)。著艘力構(gòu)建集運(yùn)社動(dòng)休閑、觀練光度假為一進(jìn)體的現(xiàn)代化姐旅游體系，顯帶動(dòng)服務(wù)業(yè)飾持續(xù)繁榮。伐4掘、攀枝花市哭物流業(yè)長(zhǎng)期恭發(fā)展戰(zhàn)略液醫(yī)全省將構(gòu)筑臘起以綜合交磁通體系為主妄的物流運(yùn)輸歸平臺(tái)、以網(wǎng)薪絡(luò)技術(shù)為先備導(dǎo)的物流信夸息平臺(tái)、以此規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)和允智能化管理聽(tīng)為主的物流窮儲(chǔ)存配送平叢臺(tái)，同時(shí)建殃立現(xiàn)代物流里服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體潔系，培育具譯有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愉力的大型物鋤流企業(yè)，使珠四川成為西截部地區(qū)重要楚的物流中心忙。多四、物流產(chǎn)曬業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀疼及展望浪1銹、交通運(yùn)輸渣業(yè)獄（獻(xiàn)1臭）整體情況裙攀枝花市位蒸于四川省邊院緣，鄰近昆遙明。它的主雜要交通方式甲是鐵路、公鞠路和航空運(yùn)糧輸。打通西鏈南向、南北兆向高速公路雅大通道，完魔善國(guó)省道干蹲線，全力構(gòu)差筑室“真四縱三橫峰”倦交通主骨架歇網(wǎng)絡(luò)；配合矩城市過(guò)境快萬(wàn)速通道，實(shí)貍現(xiàn)與城市道熟路的有效銜刪接；構(gòu)筑農(nóng)艙村等級(jí)公路凱網(wǎng)；通過(guò)公連路主樞紐協(xié)逃調(diào)服務(wù)中心養(yǎng)、六座客運(yùn)鉆站及七座貨尚運(yùn)站，完善訂了一體化運(yùn)霜輸體系，實(shí)耽現(xiàn)了公路運(yùn)苗輸與鐵路、旋城市運(yùn)輸?shù)慕杏行驌Q乘和妻高效道路、澇航空與水路慨銜接，形成陣了實(shí)施完善問(wèn)，裝備先進(jìn)后，中專換裝志方便，管理奇科學(xué)，信息尖靈通，功能正齊全的現(xiàn)代彩化公路運(yùn)輸驚樞紐。鴨（艇2釘）公路運(yùn)輸森攀枝花市規(guī)脈劃的交通運(yùn)招輸系統(tǒng)是一船個(gè)多種運(yùn)輸固方式并存的茶立體交通運(yùn)史輸網(wǎng)絡(luò)。在杯這個(gè)綜合運(yùn)溫輸網(wǎng)絡(luò)中，談?dòng)幸澡F路和貝高速公路為諸主的陸路主欠干線；有以吸國(guó)內(nèi)空中航師線構(gòu)成的空對(duì)中交通走廊庫(kù)。要增強(qiáng)這悠個(gè)系統(tǒng)的綜龜合運(yùn)輸能力摧，提高綜合償運(yùn)輸?shù)恼w咽效益，就必窮須把各種運(yùn)牛輸方式有機(jī)訴地聯(lián)系起來(lái)轎，實(shí)現(xiàn)多式齒聯(lián)運(yùn)。而公腎路運(yùn)輸樞紐島正是這個(gè)綜冤合運(yùn)輸系統(tǒng)驚的紐帶與結(jié)硬點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)寧綜合運(yùn)輸不偷可缺少的重康要環(huán)節(jié)。建農(nóng)成了以攀枝優(yōu)花中心客運(yùn)親站為主，金翁江客運(yùn)站、喘仁和客運(yùn)站燈等為輔，佛“螺功能明確、橋集散方便、鋒換乘高效、孫信息完善盾”剪的匹“德環(huán)保型、智野能型莊”派現(xiàn)代公路運(yùn)每輸樞紐客運(yùn)丙站場(chǎng)；以金亮江等綜合物虛流中心，格貼里坪等公路園貨運(yùn)站場(chǎng)組螺成的國(guó)家公釘路貨運(yùn)樞紐含站場(chǎng)。替攀枝花國(guó)家畢公路運(yùn)輸樞蛋紐將實(shí)施“耐五客六貨”陜模式，包括呈客運(yùn)和貨運(yùn)究?jī)纱蟛糠?。美攀枝花有通婚車公?5知00公里，票108國(guó)道椅貫穿全市，崖與市、區(qū)縱捐橫公路銜接束，形成了四漠通八達(dá)的現(xiàn)鄰代公路網(wǎng)體滴系。成昆鐵灣路和川滇西叮線國(guó)道公路寄縱貫全境，城北距成都7誼49公里，樣南接昆明3風(fēng)51公里，僅國(guó)家重點(diǎn)建時(shí)設(shè)項(xiàng)目――璃攀枝花市民剃用機(jī)場(chǎng)已于刪2003年祖年底正式建逃成通航。攀牢枝花市交通喜網(wǎng)絡(luò)四通八濾達(dá)，是四川靜省通往華、兔東南亞沿邊預(yù)、沿?？诎饵S的最近點(diǎn)，午為“南方絲陜綢之路”的液重要交通樞肉紐和商貿(mào)物虎資集散地?；笈手ü缓饪瓦\(yùn)成立于柿1971年嶼，是一個(gè)具膽有社會(huì)性、常公益性、服鈔務(wù)性的城市能公共交通中炮型國(guó)有企業(yè)童。經(jīng)過(guò)近3格0年的發(fā)展借，從無(wú)到有三，從小到大倚，現(xiàn)下設(shè)五上個(gè)客運(yùn)公司蝕、汽車大修劉廠、小轎車鋒修理廠、物胞資公司、廣隊(duì)告公司、旅拌游出租公司陶、天驕房地牲產(chǎn)有限責(zé)任淚公司、建筑驚工程公司、戲汽車駕駛培奇訓(xùn)學(xué)校、企警業(yè)公司、集崇貿(mào)市場(chǎng)。擁掩有職工近2孫000人，柱運(yùn)營(yíng)車輛3悶82臺(tái)，經(jīng)罵營(yíng)市區(qū)和長(zhǎng)某途線路共5裳0條，線路鵝長(zhǎng)度466裂3千米，資坡產(chǎn)總額10欣638萬(wàn)元徹。勢(shì)（限4仔）鐵路運(yùn)輸談攀枝花火車冒站座落在仁殃和區(qū)金江鎮(zhèn)香城鎮(zhèn)中心，妖是攀枝花的米客運(yùn)站，也逢是北線物資楊進(jìn)出的重要鼠貨站。急它也是撤是攀枝花市蚊對(duì)外交流的械重要口岸和涼門(mén)戶。攀枝逃花位于成昆內(nèi)線上，可直則達(dá)成都、重牧慶、昆明、暖北京等地。袍它的業(yè)務(wù)包咽括道鐵路整車，蔑鐵路集裝箱社，鐵路行包造，中鐵快運(yùn)瘋等廣州物流霧貨運(yùn)服務(wù)，馳，每天發(fā)車封，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)殃，快速、安余全、經(jīng)濟(jì).尺同時(shí)提供鐵娘路整車、集仁裝箱、行包撞專列等鐵路洪運(yùn)輸；另外公辦理公路的掏物流貨運(yùn)服鬼務(wù)。首（譜3靠）水路運(yùn)輸妨攀枝花位于扎金沙江的兩夕側(cè)，金沙江洗是長(zhǎng)江的上而游部分，但薦攀枝花的金績(jī)沙江水深太造淺，水流湍瞎急，漩渦太雙多，無(wú)法行仿船。只能進(jìn)恒行二灘和金繁沙江的內(nèi)部濕運(yùn)輸。金沙序江內(nèi)可漂移辰木材，進(jìn)行玉遠(yuǎn)距離的木絡(luò)材運(yùn)輸。記（右5歐）航空運(yùn)輸晉攀枝花飛機(jī)烤場(chǎng)建有直升改機(jī)停機(jī)坪2抱400平米億、索降訓(xùn)練唐基地300保0平米，新跑建直升機(jī)升找降指揮中心挑、辦公室、撥會(huì)議室、食汁堂及住宿用內(nèi)房共計(jì)15仙00平米，晴購(gòu)置人員運(yùn)倍送車2輛、莖生活保障車該1輛及相關(guān)斯辦公設(shè)備。吸主要辦理距航空快遞服瓦務(wù)咬（銳貨物快遞、襯小件包裹、零派送、物流稱、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)嶺輸業(yè)務(wù)薦）南，航空貨運(yùn)鎮(zhèn)代理服務(wù)，朵國(guó)內(nèi)、國(guó)際廊客票代理服睡務(wù)，承接國(guó)躬內(nèi)國(guó)際商務(wù)裹旅行配套服草務(wù)棉等業(yè)務(wù)。它刊為攀枝花的懸快遞業(yè)的發(fā)銹展提供了條報(bào)件。攀枝花踐生產(chǎn)水果，丘特別是芒果銷和石榴等，壟一次每到水鴿果出產(chǎn)的季姿節(jié)，快遞業(yè)傷最多的就是撓水果快遞的羨業(yè)務(wù)。甚至母有時(shí)航班的批運(yùn)輸還不能教滿足快遞業(yè)捐務(wù)的運(yùn)輸量纖，這時(shí)常常蓮借助于鐵路宿運(yùn)輸。喊2翼、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、側(cè)貨運(yùn)代理業(yè)休、包裝行業(yè)化、快遞行業(yè)橫、綠色物流輛滋攀枝花的快洞遞公司很多死，每個(gè)公司糞平均每天的草業(yè)務(wù)量在兩旁車左右，最疑繁忙的時(shí)候悔可能達(dá)到二度十多車?？炜钸f業(yè)都講求圓到門(mén)接貨和嚼送貨到門(mén)，魄盡一切可能搬滿足顧客的障需要。揮攀枝花的渡慨口、弄弄坪若和個(gè)、格里多坪和金江等衣地都有倉(cāng)儲(chǔ)羊點(diǎn)，耀主要經(jīng)營(yíng)貨胸場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、墨倉(cāng)儲(chǔ)及鐵路你專用線租賃麻，集裝箱裝階箱、掏箱，小貨物包裝，繭貨場(chǎng)貨物轉(zhuǎn)灣運(yùn)，加固材食料銷售。但乎只有渡口火幕車站可進(jìn)行餐遠(yuǎn)距離的集酬裝箱運(yùn)輸。濤當(dāng)有散貨到盯達(dá)是就進(jìn)行餅大宗的包裝裙后再進(jìn)行運(yùn)膠輸。岡攀枝花市作墳為全省二級(jí)秋物流節(jié)點(diǎn)城身市，同時(shí)是五四川現(xiàn)代物刮流業(yè)川南物賞流區(qū)域的重通要組成部分怨，在發(fā)展現(xiàn)枯代物流業(yè)有浪著連接川滇軟的區(qū)位優(yōu)勢(shì)此。2023她年全市公路選、鐵路、航舍空共完成客陽(yáng)運(yùn)量370咸3萬(wàn)人次，獄貨運(yùn)量66奉04萬(wàn)噸，喜其中公路運(yùn)矩輸增長(zhǎng)最為滑明顯，20爆08年共完遮成營(yíng)業(yè)性質(zhì)豪貨運(yùn)量43臥71萬(wàn)噸，有貨物周轉(zhuǎn)量部12億噸公階里，同比增押長(zhǎng)11.5酬%和14.月1%。設(shè)有狹鋼鐵、化工嘗、礦石、木鄙材、糧油等圖鐵路專線和唱專業(yè)貨場(chǎng)，慨通訊、信息辛體系完善。陵攀枝花圣以鐵路干線嘗、國(guó)省道公冬路為主導(dǎo)、占航空為輔助截的綜合交通襪運(yùn)輸體系，騎初步實(shí)現(xiàn)了容航空、鐵路真、航運(yùn)、公委路、郵政協(xié)墻調(diào)配套的口指岸立體開(kāi)放標(biāo)布局，為全稱市鬼國(guó)民經(jīng)濟(jì)和諒現(xiàn)代物流業(yè)辟的發(fā)展打下薪了堅(jiān)實(shí)的基喪礎(chǔ)。其中，糊一批原有的掏國(guó)有物流企槐業(yè)通過(guò)重組遠(yuǎn)改制和業(yè)務(wù)爽轉(zhuǎn)型向現(xiàn)代刮物流發(fā)展，腸一批全國(guó)較金為知名的物鞠流企業(yè)和外狠資大型物流征企業(yè)在成都揭設(shè)立辦事機(jī)而構(gòu)、分公司世，物流網(wǎng)點(diǎn)割逐步延伸至畫(huà)全市關(guān)主要地區(qū)吩，多種所有末制、不同經(jīng)沈營(yíng)規(guī)模和各饞種服務(wù)模式俱的物流企業(yè)洽已構(gòu)成了蜂攀枝花至各具特色的炊物流企業(yè)群拉體。斯隨著翻全市全力歌推動(dòng)物流業(yè)何的發(fā)展，到使2023年堵全省將構(gòu)筑詠起以綜合交丸通體系為主婆的物流運(yùn)輸族平臺(tái)、以網(wǎng)曉絡(luò)技術(shù)為先究導(dǎo)的物流信典息平臺(tái)、以笨規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)和志智能化管理編為主的物流喇儲(chǔ)存配送平放臺(tái)，同時(shí)建塊立現(xiàn)代物流徐服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體貪系，培育具彩有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)排力的大型物獲流企業(yè)，使休攀枝花抹成為西部地骨區(qū)重要的物澇流中心，實(shí)編現(xiàn)物流業(yè)增己加值年均增敲長(zhǎng)10%以晨上，培育一影批現(xiàn)代物流斑企業(yè)集群和慨五到十戶國(guó)胖內(nèi)知名物流慘企業(yè)，建成益五到十個(gè)具曬有國(guó)內(nèi)先進(jìn)悅水平的重點(diǎn)賄物流園區(qū)。持五.攀枝巡花行業(yè)物流卸發(fā)展現(xiàn)狀及蘿展望等5.1工蠶業(yè)物流轎交總體發(fā)展永情況曠攀鋼集團(tuán)，爬攀煤集團(tuán)，盤(pán)中石油集團(tuán)易，中石化集撤團(tuán)，電釩鈦版企業(yè)等眾多琴大型國(guó)家企洋業(yè)都是攀枝召花重工業(yè)企午業(yè)的代表，克他們的物流靠需求也從很飛大意義上代匠表了攀枝花萍工業(yè)的物流槽需求。目前著，攀枝花有案到成都，昆滿明，的專線慧鐵路，，能銷夠保證攀枝完花的水果，慌鋼鐵，煤炭谷，石油，石尋化產(chǎn)品，匯釩鈦案產(chǎn)品到全國(guó)法的運(yùn)輸，但圾受攀枝花由弟于地理原因滾，其公路運(yùn)緣輸和航空運(yùn)婦輸都不是很貫發(fā)達(dá)，所以澡攀枝花市的沉工業(yè)物流都昏主要依賴鐵殖路運(yùn)輸，沒(méi)度有多元化的釀運(yùn)輸方案。沿雜鋼鐵物流拜攀枝花的鋼裁鐵物流主要繪涉及到攀鋼摧企業(yè)的鋼鐵邊物流，而攀璃鋼企業(yè)的鋼呀鐵物流又分開(kāi)為過(guò)內(nèi)和國(guó)快外，而鋼鐵站物流主要的哥運(yùn)輸工具則雜是鐵路運(yùn)輸概，因?yàn)殍F路候運(yùn)輸裝載量連較大，而且房費(fèi)用較低，隔其次斃據(jù)介紹，經(jīng)封與鐵路、港務(wù)口、商檢、擺海關(guān)等相關(guān)豐部門(mén)的密切煙合作，攀鋼版進(jìn)出口物資奧儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)一路器通暢，國(guó)際君鐵路聯(lián)運(yùn)、園海運(yùn)及多式閃聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)猴、國(guó)際郵政燦快遞等４種浙主要運(yùn)輸方距式已被攀鋼已充分利用。燃兼煤炭物流疊攀枝花的蓄煤炭產(chǎn)品除服滿足攀鋼等蠢國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外葉，且遠(yuǎn)銷日染本、印度、旁巴西、土耳玉其，是四川濟(jì)省第一個(gè)出剛口創(chuàng)匯的煤確炭企業(yè)。４敲０年累計(jì)生童產(chǎn)原煤１１濁０００萬(wàn)噸亞、精煤５５釀００萬(wàn)噸嫂。攀煤的物芹流運(yùn)輸現(xiàn)狀腎只能滿足當(dāng)皮前的需要，仿甚至滯后，證要想更好的雙發(fā)展，主要裹依賴于物流笨業(yè)的快速進(jìn)蔑步，物流活納了，煤炭行油業(yè)也更好的尿發(fā)展了。路筐家電物流段攀枝花的家輛電業(yè)在攀枝富花行業(yè)中占減據(jù)著十分重往要的作用，蹈家電產(chǎn)品作臂為居家必備郊的產(chǎn)品，所暑以要降低產(chǎn)熔品的成本必首須依靠較低承物流成本，遣而攀枝花的幅家電物流主基要是通過(guò)幾美個(gè)大的家電泉企業(yè)，如蘇濃寧電器，國(guó)忙美電器這些軌企業(yè)集中自絲身的優(yōu)勢(shì)，麥從而降低物剃流成本的。麗掙化工物流淚攀枝花化工招類小型企業(yè)顫較多，小型演企業(yè)的發(fā)展朝，需要產(chǎn)品獵能夠及時(shí)的鄉(xiāng)銷售，這就番對(duì)物流要求麗較高，同時(shí)肯化工產(chǎn)品的肢運(yùn)輸也會(huì)涉媽及到比其他穿產(chǎn)品更高的符要求，所以灣攀枝花的化握工物流還有斑待提高疾涌輪IT務(wù)物流完IT業(yè)主要布是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)選進(jìn)行信息溝晌通，但是其蟲(chóng)中也設(shè)計(jì)到鋒實(shí)物的流動(dòng)袖，比如網(wǎng)購(gòu)綢時(shí)，我們通刷過(guò)在網(wǎng)上瀏滾覽商品的信弱息，從而確嶄定商品的購(gòu)善買，然后主見(jiàn)要是通過(guò)快目遞公司的物煉流，發(fā)送到愚購(gòu)買者的手郊中，攀枝花暈在快遞這方汪面還是基本緊能滿足需求圣的。揉5.2農(nóng)發(fā)業(yè)物流倉(cāng)撫總體發(fā)展祥情況帽攀枝花市自戀然環(huán)境良好刪，氣候呈立于體性分布，萍因而適宜熱臺(tái)帶、溫帶等索多種植物生握長(zhǎng)。糧食、阿蔬菜、甘蔗愁等不但產(chǎn)量艷高而且質(zhì)量花好，全年可喚種植番茄、陷辣椒等喜溫吐蔬菜。同時(shí)猴還具有發(fā)展池香蕉、石榴瘦、葡萄、芒獨(dú)果、番木瓜咬等熱帶、亞魯熱帶、溫帶艷水果的條件后，使攀枝花梁市農(nóng)村處處霉田園蔥綠，眠果蔗成林，宵瓜果飄香。杜芒果、石榴將、枇杷、櫻蛾桃等特色水心果面積規(guī)模純不斷擴(kuò)大，翻優(yōu)質(zhì)芒果、婦早春枇杷發(fā)腸展迅速，掛蒜果面積逐年撥增加，效益嚇明顯。而農(nóng)孕業(yè)產(chǎn)品對(duì)物既流的要求也色較高，但是燒對(duì)產(chǎn)品的銷緊售不是很遠(yuǎn)硬，所以農(nóng)業(yè)同物流也能保蚊持一定的水終平，只是效法率需要提高貪?？紓兗Z食物流菊攀枝花糧食腔產(chǎn)量巨大，止主要對(duì)物流健中的倉(cāng)儲(chǔ)有放一定的要求烘，因此，攀濕枝花對(duì)糧食混物流的重視肉逐步加大，澆攀枝花糧食英物流中心項(xiàng)特目建設(shè)穩(wěn)步牽向前推進(jìn)決毛食品物流灑由于攀枝花映的食品自給醉自足的能力辟不夠，所以冠很都食品都閱是通過(guò)對(duì)外斷采購(gòu)的，所哲以對(duì)物流量危的要求較大渠，但是由于搭食品一般都柴才用的鐵路柴進(jìn)行運(yùn)輸，銅所以能滿足追現(xiàn)階段對(duì)食蝴品的要求。痕騎果蔬物流裝攀枝花得天課獨(dú)厚的自然偷環(huán)境，是的違這里的水果汁產(chǎn)量和品種蒜都很豐富，翻而且氣候適茂宜，陽(yáng)光充仙足。這里的狂水果優(yōu)質(zhì)早代熟。如早春鍬的枇杷，其梢他大部分地管區(qū)都是4月好至5月才產(chǎn)盆出，而這里暫在春節(jié)期間隨就能吃到味型美多滋肥碩假的優(yōu)質(zhì)枇杷味，初夏至初秋秋都有各品巡種芒果更是顆甘醇可口，喜讓人回味無(wú)仇窮。這里還獄出產(chǎn)石榴，舊蓮霧，葡萄韻等各色水果蔬。但是攀枝肝花位于西南住偏遠(yuǎn)山區(qū)，向高速公里至耽今為順利通揭車，主要的膜交通工具是鐮火車，所以災(zāi)較難滿足果擺蔬的物流。拘為此需要加父強(qiáng)這一塊的岸建設(shè)。耽湯花卉物流侵攀枝花市中冊(cè)心有著大型簡(jiǎn)的花卉交易抵市場(chǎng)，各類小品種花卉的連交流，各類怒花卉的運(yùn)輸特，花卉運(yùn)輸睜的及時(shí)性，嘉安全性，對(duì)享物流業(yè)的要殃求相對(duì)較高悼，所以攀枝輩花的花卉也阻收到了一定碧的限制。象5.3商罰業(yè)物流堅(jiān)辭商品交易褲市場(chǎng)隨攀枝花作為霸攀西地區(qū)的茫主要城市，逆對(duì)攀西地區(qū)尖的商品交易殺起著重要的祥作用，而這恒些商品主要戲來(lái)自成都，繪昆明等地，漫且一般都是浴通過(guò)鐵路，央而市內(nèi)的商耕品交易市場(chǎng)蓬主要是五十籍四，較為集旬中。濁痕零售物流繳零售業(yè)主要漏產(chǎn)品的來(lái)源求主要是超市晚，以及商店小等由于這些薪對(duì)貨物的需談求，庫(kù)存的垃掌握都需要騙相當(dāng)科學(xué)的符管理，所以雖對(duì)零售物流投的要求也較棵高。努六、攀枝花竟物流技術(shù)與杰裝備發(fā)展現(xiàn)陸狀及展望斧（一）物流汗信息化發(fā)展裹現(xiàn)狀及展望顛1、總體情粗況鑄當(dāng)前攀枝花概物流還處于推一個(gè)家屬發(fā)黨展的時(shí)期。毅從信息化的塌角度來(lái)看，豪還處在相對(duì)排比較原始、怪低級(jí)的階段殲。在整個(gè)行個(gè)業(yè)的供應(yīng)鏈棄當(dāng)中，企業(yè)萍與上下游之豐間的信息流務(wù)沒(méi)有打通，縱流通環(huán)節(jié)多蹲，而導(dǎo)致脫流通成本居俊高不下這也畜是因?yàn)楹芏嘁孜锪髌髽I(yè)信產(chǎn)息建設(shè)層次惰較低，造成捉信息不暢所也致。比較突泊出的問(wèn)題極劣其原因是：庭（1）現(xiàn)代競(jìng)物流管理意偉識(shí)淺?。含F(xiàn)奏代物流不僅修要求物流管素理的各環(huán)節(jié)貨實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化醒、智能化，微而且要求物衫流的各種專撓業(yè)化和高效沉化，這就要什求獨(dú)立的物引流企業(yè)利用糊各種現(xiàn)金的趟物流設(shè)備和顆軟件系統(tǒng)進(jìn)藝行物流活動(dòng)斤的卒子，但拔是現(xiàn)行經(jīng)營(yíng)紅體制的制約陶，攀枝花多撕數(shù)企業(yè)的物逃流活動(dòng)由企紅業(yè)內(nèi)部完成岸。這種狀況稱嚴(yán)重限制了缸物流活動(dòng)向鈔專業(yè)化、信畝息化方向發(fā)爽展，現(xiàn)有物丙流企業(yè)不能占開(kāi)發(fā)廣大的程市場(chǎng)，沒(méi)有紫足夠的資金些改善自己的捎信息化設(shè)施扔和提高信息團(tuán)化管理水平輩。那（2）信息字技術(shù)應(yīng)用和趙物流設(shè)備落隸后：信息技偵術(shù)和物流設(shè)暮備落后已成竹為制約攀枝忌花物流企業(yè)叔發(fā)展的瓶頸提。目前，信榆息技術(shù)在物公流企業(yè)方面加的應(yīng)用不僅急比較少，而服且應(yīng)用層次序較低，計(jì)算膠機(jī)應(yīng)用多局廈限在辦公自揪動(dòng)化和日常痕事務(wù)處理方貪面。另外，艦多數(shù)物流設(shè)曲備也都比較考陳舊，包括梁立體倉(cāng)庫(kù)、鈔條碼自動(dòng)識(shí)宵別系統(tǒng)、自久動(dòng)導(dǎo)向車系海統(tǒng)、貨物自要?jiǎng)痈櫹到y(tǒng)遞在內(nèi)的物流趕自動(dòng)化設(shè)施去，應(yīng)用不多舞。與國(guó)外以寇機(jī)電一體化湊、智能化為框特征的物流倦管理自動(dòng)化凳相比，差距沈很大。球（3）物流拉企業(yè)普遍缺奴乏復(fù)合型的淘物流信息管搬理人才：在肯物流企業(yè)規(guī)司模日益擴(kuò)大錘，業(yè)務(wù)量、啦業(yè)務(wù)種類日豐益增多的今稅天，大多物還流企業(yè)看到礦了信息物流改在發(fā)展中的臂重要作用，喬已開(kāi)始著手亮進(jìn)行物流信棍息系統(tǒng)的建估設(shè)。但很難洪找到又懂物沉流信息化技依術(shù)，又熟悉傍物流業(yè)務(wù)的微人才，物流紡相關(guān)信息化嗓的建設(shè)、實(shí)替施被迫延遲辯。培養(yǎng)或招疼募信息系統(tǒng)覽人才成為物贏流企業(yè)的當(dāng)幣務(wù)之急。線2、物流信影息技術(shù)應(yīng)用口經(jīng)濟(jì)全球化赤、信息化和長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)化的快榴速發(fā)展，現(xiàn)主代物流已成茄為發(fā)達(dá)國(guó)家救和發(fā)展中國(guó)香家貨物全球散化生產(chǎn)、網(wǎng)素絡(luò)化配針的專一項(xiàng)重要增怕值服務(wù)。它雹不僅改變了屠生產(chǎn)貧易和綠運(yùn)輸方式，潛而且對(duì)生產(chǎn)克運(yùn)營(yíng)承配銷瞎運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)疏思想提出了至新的挑戰(zhàn)。細(xì)隨著數(shù)據(jù)庫(kù)搶技術(shù)、電子郊訂貨系統(tǒng)、季電子數(shù)據(jù)交反換、條碼技儲(chǔ)術(shù)、企業(yè)資思源計(jì)劃技術(shù)鐘與觀念的普蘆遍應(yīng)用，物塊流的實(shí)體網(wǎng)媽絡(luò)與虛擬網(wǎng)勉絡(luò)的無(wú)縫結(jié)將合已成為現(xiàn)遞代物流需求嗎的首要目標(biāo)遲和物流行業(yè)漸的發(fā)展方向棗。濕3、物流信棕息化發(fā)展展畫(huà)望曬（1）供應(yīng)錦鏈管理理打扮造共贏模式恢：供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌Y用來(lái)調(diào)節(jié)企耽業(yè)和企業(yè)之具間的協(xié)作關(guān)冠系、在市場(chǎng)莊經(jīng)濟(jì)成熟到剖一定程度之歌后出現(xiàn)的一亡種概念。在味市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)白展初期，企技業(yè)和企業(yè)之決間是完全競(jìng)茂爭(zhēng)的，只有芝到了成熟的袋產(chǎn)品鏈、價(jià)曲值鏈、服務(wù)雄鏈形成以后章，企業(yè)和企挖業(yè)之間才有漿一種依存和貼戰(zhàn)略合作的閃關(guān)系，它們朝在業(yè)務(wù)上才狗會(huì)產(chǎn)生協(xié)同濃的要求。一欺旦建立這種出要求，企業(yè)星之間就需要訊用一套信息恒系統(tǒng)把這一痰要求固定下廉來(lái)，來(lái)執(zhí)行斬業(yè)務(wù)上的協(xié)峽同操作?？膳哉f(shuō)，有無(wú)宋信息系統(tǒng)，單是能否實(shí)現(xiàn)均從傳統(tǒng)物流輩向現(xiàn)代物流速成功轉(zhuǎn)型的牛關(guān)鍵。劇（2）移動(dòng)灑計(jì)算將廣泛柴應(yīng)用于供應(yīng)泉鏈管理信息扒領(lǐng)域：物流擁信息化的基他礎(chǔ)數(shù)據(jù)依靠顆即時(shí)采集和臟傳遞。由于死數(shù)據(jù)采集的泰時(shí)效性、及房時(shí)性，不確播定性，繼倉(cāng)顫儲(chǔ)管理系統(tǒng)戲、運(yùn)輸系統(tǒng)牛、集卡管理鐮系統(tǒng)等的陸黨續(xù)投入使用點(diǎn)，移動(dòng)計(jì)算勇在物流行業(yè)樂(lè)中的應(yīng)用也問(wèn)將越來(lái)越普喉及。如地理掉信息系統(tǒng)(會(huì)GIS)、丟衛(wèi)星定位系劉統(tǒng)(GPS捉),無(wú)線通秀訊(wAP駕)、無(wú)線射斗頻識(shí)(RF至ID)與互單聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(頃Web)將堆逐漸集成一結(jié)體，構(gòu)成移透動(dòng)計(jì)算的核球心技術(shù)基礎(chǔ)伴，并廣泛應(yīng)鋪用于物流和航供應(yīng)鏈管理塊信息技術(shù)領(lǐng)伐域。漏（3）局部跟優(yōu)化逐漸轉(zhuǎn)畏變?yōu)榧膳c糊協(xié)同：我國(guó)化物流信息化線目前的需求獅仍是以底層肚的基礎(chǔ)信息叨化為主。盡袖管供應(yīng)鏈管嘆理在我國(guó)現(xiàn)搖在還沒(méi)有太雖多成功案例林，但是并不跌代表沒(méi)有這榨方面的發(fā)展換條件。只要藏企業(yè)之間不育斷加強(qiáng)合作職，建立戰(zhàn)略易合作伙伴關(guān)恐系，進(jìn)行業(yè)接務(wù)上的協(xié)同讀，必將促進(jìn)柜供應(yīng)鏈、價(jià)甘值鏈的形成朽。隨著物流贊軟件開(kāi)發(fā)商遇對(duì)物流理解奸的逐步加深丹，以及物流念企業(yè)業(yè)務(wù)流貌程的逐漸完上善，物流企犯業(yè)的關(guān)注中孕心也將從追執(zhí)求局部?jī)?yōu)化皇逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺澴非蠹膳c扇協(xié)同。制（二）物流絞裝備設(shè)施發(fā)巧展現(xiàn)狀及展導(dǎo)望牧1、總體發(fā)不展現(xiàn)狀及展救望：攀枝花殘物流除去渡類口貨場(chǎng)外其加余地方的物貪流設(shè)施還處詞于相對(duì)落后右的現(xiàn)狀，但叛是隨著社會(huì)綢經(jīng)濟(jì)與物流規(guī)行業(yè)的飛速紀(jì)發(fā)展，攀枝舞花的物流設(shè)炮施將逐漸趨近于以下特點(diǎn)壁：各先進(jìn)性，信叉息化，多樣答性與專業(yè)性單，標(biāo)準(zhǔn)化與蹈模塊化，系專統(tǒng)性與可擴(kuò)掌展性，智能涂化與人性化臥，綠色化與購(gòu)節(jié)能化。踏2、貨架行維業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀蝶及展望：座貨架根據(jù)用捏途主要分工胸業(yè)貨架與商適業(yè)貨架，商要業(yè)貨架主要吵用于商場(chǎng)超酷市，物流行攔業(yè)應(yīng)用的主餃要是工業(yè)貨濁架。目前組滴合式貨架已艱經(jīng)成為高層今貨架的主導(dǎo)測(cè)結(jié)構(gòu)，庫(kù)架積合一的技術(shù)纖越來(lái)越得到世重視，冷凍護(hù)庫(kù)貨架、防雜靜電貨架等脆特殊用途貨笨架需求也越墻來(lái)越多。

姐因?yàn)樨浖苄续Q業(yè)表面看起丸來(lái)技術(shù)含量斧不高，進(jìn)入上門(mén)檻較低，找很多小企業(yè)倘紛紛進(jìn)入這躁個(gè)行業(yè)，加樂(lè)劇了這個(gè)行忙業(yè)的激烈競(jìng)篩爭(zhēng)。由于市崗場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈激，加上鋼材徹市場(chǎng)價(jià)格上翻升，貨架企談業(yè)的效益普沖遍不高，低驕價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的肚隱患開(kāi)始顯仇現(xiàn)，對(duì)這個(gè)狠行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)向生了不良影前響，急需行句業(yè)協(xié)會(huì)的市撲場(chǎng)引導(dǎo)。此瑞外，由于中授國(guó)沒(méi)有貨架零行業(yè)的權(quán)威柄行業(yè)組織，覺(jué)貨架行業(yè)管早理政出多門(mén)熱，僅以貨架扶標(biāo)準(zhǔn)為例，倘目前參與貨憤架標(biāo)準(zhǔn)制定射的行業(yè)協(xié)會(huì)華就有3、4脊家之多，企短業(yè)往往無(wú)所守適從。災(zāi)中國(guó)貨架企響業(yè)的規(guī)模都耕還不大，往串往幾個(gè)企業(yè)貪的總規(guī)模還巡不如世界上某最大貨架企消業(yè)一家的產(chǎn)雁量，發(fā)展空晃間很大，企霉業(yè)間合作、服聯(lián)合、并購(gòu)站、擴(kuò)張的市招場(chǎng)機(jī)遇并存蚊。根據(jù)中國(guó)商物流發(fā)展的舟情況，預(yù)計(jì)兄中國(guó)貨架企教業(yè)也必將很屬快在世界上嘗脫穎而出，聽(tīng)出現(xiàn)世界級(jí)柿的大型貨架拾企業(yè)。裳2、叉車行隨業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀啟及展望騰目前的叉車食市場(chǎng)分布雖蓬然沒(méi)有特別凍精確的統(tǒng)計(jì)蠢數(shù)據(jù)，但根境據(jù)參考數(shù)據(jù)最來(lái)看，市場(chǎng)援發(fā)展呈現(xiàn)幾奮個(gè)特點(diǎn)：一呢是低中高端職叉車市場(chǎng)都貞在增長(zhǎng)；二瞞是中低端市特場(chǎng)由于基數(shù)葛大，銷售量抄增長(zhǎng)相對(duì)較礙高；三是高隨端叉車市場(chǎng)刪基數(shù)較小，搞但銷售額也餡保持較高的瘋增速。

也目前在叉車啟市場(chǎng)上，林載德、永恒力提、海斯特、胃力至優(yōu)、豐氣田、TCM屬、斗山等品績(jī)牌叉車占據(jù)狡國(guó)內(nèi)的中高滑端市場(chǎng)。國(guó)臂產(chǎn)叉車品牌色占據(jù)國(guó)內(nèi)中旨低端市場(chǎng)。期中國(guó)合力、振杭叉等企業(yè)擇叉車產(chǎn)量已錯(cuò)躋身世界前奏列，并占據(jù)泰了國(guó)內(nèi)叉車綢市場(chǎng)約60四%的份額。冰隨著叉車行踏業(yè)發(fā)展，用籃戶對(duì)叉車了錯(cuò)解程度的加躍深，民族品征牌質(zhì)量也將慘不斷提高，興并將逐步躋酸身中高端市富場(chǎng)。朝中國(guó)叉車產(chǎn)監(jiān)能的快速增晌長(zhǎng)，吸引了德眾多國(guó)內(nèi)外嚷資本的加入留，中國(guó)重汽慈、江淮等汽盆車大企業(yè)也鐘已經(jīng)進(jìn)入這上一領(lǐng)域。外叼資品牌也逐熔步往中低端腥市場(chǎng)拓展，頌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將怪進(jìn)一步加劇煤。駕3、行業(yè)發(fā)株展現(xiàn)狀及展聚望板炸作為物流作籌業(yè)中最基礎(chǔ)腳的產(chǎn)品，伴史隨著物品的技流動(dòng)，托盤(pán)將循環(huán)使用以賴及在托盤(pán)循藏環(huán)使用中的鼓物流信息共邁享、供應(yīng)鏈體管理集成與郵資源整合效優(yōu)率，引起國(guó)祝內(nèi)外的普遍溉關(guān)注。目前易，在世界上床成功的托盤(pán)襪循環(huán)使用運(yùn)溝營(yíng)模式--統(tǒng)-托盤(pán)共用縣系統(tǒng)建設(shè)成凳為業(yè)界關(guān)注語(yǔ)焦點(diǎn)。在中熔國(guó)召開(kāi)的托輪盤(pán)國(guó)際研討守會(huì)上，世界伐上最大的5窄家托盤(pán)共用淚系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)公遼司都開(kāi)始進(jìn)杠入中國(guó)，紛或紛在中國(guó)建障立辦事處、姐分公司，并泊加大了宣傳萬(wàn)力度，開(kāi)始溪在國(guó)內(nèi)廣布茂網(wǎng)點(diǎn)，搶占接中國(guó)市場(chǎng)商泉機(jī)。扶中國(guó)著名物近流專家吳清衡一教授，多旅年來(lái)為推進(jìn)遇中國(guó)托盤(pán)共肅用系統(tǒng)的建每設(shè)嘔心瀝血儀，多方奔走申，到處呼吁悅。在吳清一含教授的呼吁蒸下，中國(guó)社兆會(huì)各界已經(jīng)竊開(kāi)始關(guān)注中勾國(guó)托盤(pán)共用王系統(tǒng)的建設(shè)批，企業(yè)的市感場(chǎng)需求也開(kāi)臥始啟動(dòng)，一劈些公司也紛紫紛表示愿意褲聯(lián)手開(kāi)拓這串一市場(chǎng)。但潑是由于種種鋪原因，中國(guó)杯托盤(pán)共用系卻統(tǒng)建設(shè)一直棚進(jìn)展緩慢，系市場(chǎng)商機(jī)正吃在被國(guó)際大鳥(niǎo)公司利用。燙在托盤(pán)雖然簡(jiǎn)留單，但其生避產(chǎn)制造也是紹一個(gè)小型的傷產(chǎn)業(yè)鏈，涉恒及到托盤(pán)制黑造的機(jī)械設(shè)首備、材料、米檢測(cè)設(shè)備等正。這一產(chǎn)業(yè)垮鏈開(kāi)始匯集肥在一起，這課一匯集對(duì)促符進(jìn)托盤(pán)生產(chǎn)羊意義巨大。屯從會(huì)議代表安及參展企業(yè)張看，既有塑霸料、塑木、羞木材、竹材辭、鋼材等托頃盤(pán)材料企業(yè)寶和研究機(jī)構(gòu)籍，也有托盤(pán)深設(shè)備、托盤(pán)剪釘?shù)绕髽I(yè)，皇這些企業(yè)聚壓集一起，供香求見(jiàn)面，共昏同研討托盤(pán)邁生產(chǎn)問(wèn)題，砍必將對(duì)中國(guó)樣托盤(pán)發(fā)展起怪到促進(jìn)作用悅。券七、物流行密業(yè)投資現(xiàn)狀怒及發(fā)展展望膠1、行業(yè)投石資現(xiàn)狀動(dòng)祥（1）行業(yè)波投資總體現(xiàn)綁狀膝8月5日，約從攀枝花市石現(xiàn)代糧食物云流中心規(guī)劃階方案審查會(huì)深上獲悉，攀翠枝花市將投廳資9000李多萬(wàn)元建設(shè)廚現(xiàn)代物流中刺心，項(xiàng)目預(yù)景計(jì)2023聯(lián)年開(kāi)工建設(shè)侄，2023淋年完成所有襪建設(shè)并投入宴使用帝。圍苗據(jù)悉，計(jì)防劃建設(shè)的攀痰枝花市現(xiàn)代釘物流中心選騎址于東區(qū)銀芬江鎮(zhèn)江北社奴區(qū)。此處交婦通區(qū)位條件簽優(yōu)越，東、父西、南均有總公路貫通，鋸交通便利。料項(xiàng)目規(guī)劃用戒地面積47恰481.7睜4平方米，只規(guī)劃總建筑殊面積為34陜925平方露米迫，怒可完成國(guó)家短、省、市三字級(jí)儲(chǔ)備任務(wù)賄。規(guī)劃區(qū)分慚為鐵路站總料臺(tái)、現(xiàn)貨交街易區(qū)粗、犬信息管理及丟電子商務(wù)區(qū)撓等8個(gè)功能鬧區(qū)域，項(xiàng)目葡計(jì)劃總投資碑9188萬(wàn)說(shuō)元。預(yù)計(jì)2勿010年攀援枝花市現(xiàn)代盼物流中心投絨入使用后，芳將大大降低慮攀枝花市腥物流撥流通成本，抄提高物流流植通效率，對(duì)之攀枝花市及紐周邊地區(qū)荷物流發(fā)展篇發(fā)揮積極作披用。程（2）交綠通運(yùn)輸業(yè)投弱資情況墳1.枝全力推進(jìn)鐵瘋路、高速公藝路建設(shè)，全壯面構(gòu)建對(duì)外近交通運(yùn)輸大袖通道，全面績(jī)提升綜合交護(hù)通運(yùn)輸能力層。班一是大力發(fā)矮展運(yùn)量大、令占地少、污辭染小的鐵路辨運(yùn)輸，重點(diǎn)晝加快建設(shè)成叛昆鐵路復(fù)線盾、攀枝花至啄昭通、攀枝命花至麗江的憲鐵路，構(gòu)建葡攀枝花至成嘩都、昆明、棵重慶、貴陽(yáng)植四個(gè)中心城窄市的交通干坡線。其中，西向東貫通內(nèi)塊昆、貴昆、特南昆鐵路，識(shí)連接華南、虎華中、華東螺鐵路干線，視使攀枝花融啄入泛珠江三舉角洲經(jīng)濟(jì)圈塵，同時(shí)可緩訊減成昆線南誓段運(yùn)輸壓力亮；向西連接壓規(guī)劃中的滇涌緬鐵路、泛億亞鐵路、滇奮藏鐵路，形職成資源和產(chǎn)蛾品運(yùn)輸?shù)臇|百西南北出口嚴(yán)大通道。夠二是加快推腔進(jìn)麗攀宜高狀速公路建設(shè)男，向西連接方華坪，麗江排，向東連接乓會(huì)理、會(huì)東雀、宜賓、重魂慶、六盤(pán)水遷，形成煤炭皮礦石和產(chǎn)品陪的東西向公字路運(yùn)輸主通墾道。朵三是在現(xiàn)有女公路基礎(chǔ)上屋，提高公路詢等級(jí)，增加梁連接線，接惠通斷頭路，頭增加公路復(fù)抱線，修建一禽定數(shù)量的城驕?zhǔn)械缆?，從原而可形成以檔高速公路、泡國(guó)、省道為剩主骨架，以悼縣公路為依孕托，以城市蘇道路、專用槐公路和鄉(xiāng)公塞路為補(bǔ)充和樂(lè)延伸的公路嘗網(wǎng)，構(gòu)建我滾市市域“三丘縱兩橫一環(huán)民”的公路主碧骨架網(wǎng)絡(luò)。持2.筍依托國(guó)家公揉路運(yùn)輸樞紐鋸場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)建漢設(shè)，全面構(gòu)評(píng)建貨運(yùn)“無(wú)悉縫銜接”、跑客運(yùn)“零距拿換乘”的綜葉合運(yùn)輸體系稍。裹一是加快作侍為工業(yè)生產(chǎn)重流通環(huán)節(jié)的桑重要支撐的