鐵路線路工更換鋼軌作業(yè)指導書一、勞動組織及機具材料1、勞動組織除施工防護外，更換鋼軌作業(yè)共計需要8人。2、機具材料（表1—12）表1—12更換鋼軌作業(yè)機具材料序號名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1軌距尺把12撬棍根2~33翻軌器根2~34鋼卷尺把30m15丁字扳手把46道釘錘把17短路銅線根2.5m18軌溫計只19停車牌塊2正線10信號旗副111對講機把112吊軌車臺2二、作業(yè)程序1、準備作業(yè)（1）檢查機具材料到位、狀態(tài)。（2）認真丈量、復核新舊鋼軌長度。（3）卸下軌距桿、拆除防爬器、臌包夾板等，以及供電、電務、紅外線等影響換軌的附屬設備。（4）卸掉夾板第2和第5螺栓，其它螺栓逐個拆開，涂油加墊圈后擰緊。（5）散布聯(lián)結零配件（扣板、膠墊、螺栓、鐵墊板、道釘孔木片、道釘）等。（6）R≤800m曲線地段混凝土枕螺栓可隔三卸一，木枕地段隔六卸一，R＞800m曲線和直線地段混凝土枕可隔一卸一，木枕地段隔二卸一。2、基本作業(yè)（1）施工領導人確認封鎖命令已下達，防護按規(guī)定設好后，方可下達施工命令。（2）卸掉接頭全部螺栓和夾板。混凝土枕線路，卸掉軌枕扣件；木枕線路起出道釘。（3）用翻軌器或撬棍拔出舊軌，拔入新軌，使軌底恰好落槽。（4）安裝夾板連接鋼軌，初步安裝鋼軌扣件，用道尺測量好軌距，調好扣件并擰緊。（5）將換下的舊軌使用吊軌車或翻至指定位置。（6）檢查確認達到放行列車條件，撤除停車信號防護，駐站聯(lián)絡員銷號簽認，開通線路。3、整理作業(yè)（1）補齊接頭螺栓、軌枕扣件，安裝好防爬設備、軌距桿。（2）方向不良時，應進行撥道，硬彎軌必須矯直，如有高低接頭或左右錯牙，必須整正。三、技術標準1、待換鋼軌磨耗不超限，無傷損。2、作業(yè)后，軌距偏差不超過±2mm，軌距變化率正線及到發(fā)線不大于1‰，其它站線不大于2‰。3、接頭錯牙（頂面或內(nèi)側面）：正線及到發(fā)線不大于1mm，其它站線不大于2mm。4、軌縫不大于構造軌縫，無連3及以上瞎縫，軌端肥邊不大于2mm。四、作業(yè)安全1、辦理封鎖施工手續(xù)，設置移動停車信號防護。2、更換鋼軌作業(yè)，須聯(lián)系電務或供電部門配合，在天窗內(nèi)進行。3、準備階段禁止超卸軌枕扣件及接頭螺栓。4、在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機具、工具、道尺等均應安裝絕緣套管。取放工具不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。5、來車時，應按規(guī)定釘緊、擰緊軌枕和接頭螺栓。（1）每個接頭至少擰緊4個（每端2個）接頭螺栓。（2）接頭2根軌枕和橋枕道釘、扣件齊全有效。絕緣接頭處，道釘頭或軌枕扣件不得貼靠夾板。（3）R≤800m曲線地段，混凝土枕每隔1根擰緊3根，木枕每隔1根釘緊6根；R>800m曲線及直線地段，混凝土枕每隔2根擰緊1根，木枕每隔1根釘緊1根。6、撥動鋼軌必須統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調一致，撥軌前方及鋼軌上嚴禁站人。注意機具損壞、滑脫或相互碰撞、滑倒傷人。7、來車