DSM法硬土層輔助貫入施工技術交融天下建者無疆中交第一航務工程局有限公司中交一航局第一工程有限公司中交港灣工程研究院有限公司二零一九年一月Contents目錄概述工程概況深中通道工程地處珠江口核心區(qū)域，位于虎門大橋下游約30km，港珠澳大橋上游約38km，項目全長約24.03km，其中跨海段長約22.39km。西人工島位于礬石水道西側，東側與隧道銜接，西側與伶仃洋大橋非通航孔引橋銜接，人工島平面基本呈菱形，里程范圍K12+025.807～K12+650.827。人工島軸線長度625m（以擋浪墻內邊線計），橫向最寬處約456m，人工島島內陸域標高+4.9m。本工程由直徑28m，高度不等的57個鋼圓筒形成島壁。島內設置分隔圍堰分為西小島和西大島，西小島鋼圓筒個數(shù)為14個（含5個分隔圍堰），西大島鋼圓筒個數(shù)為43個，總數(shù)為57個。筒頂標高+3.5m，筒底標高為-31.5～-36m，筒重584.00～683.26t。工程區(qū)域原泥面標高約-13.0~-15.0m。研究背景概述總體平面示意圖

西人工島效果圖和BIM示意圖研究背景概述鋼圓筒振沉設計要求鋼圓筒平面偏差≤350mm，垂直度≤1%，鎖口平面偏位（扭角）≤2°，筒底2/3位置位于持力層上（持力層包括砂層、圓礫、花崗巖等地質）。研究背景概述復雜地質概述深中通道西人工島工程鋼圓筒振沉區(qū)域有較硬夾砂層，筒底強風化巖標高起伏變化較大，如X28鋼圓筒的XDZK84勘探點，中間夾有9m后的砂層，且標慣擊數(shù)較大為35，依靠筒和錘組的自重無法自沉穿透，且通過12錘聯(lián)動錘組振沉會造成砂層更加密實，也無法將鋼圓筒振沉穿透。詳勘孔XDZK84的砂層情況研究背景概述再如X05鋼圓筒的BG5-3和BG5-4兩個分布鋼圓筒兩側的補充勘探點，BG5-3沒有夾砂層，而BG5-4有4m厚、標慣擊數(shù)在14~27的夾砂層，且正在鋼圓筒的兩側，在這種一側硬一側軟的情況下，在鋼圓筒振沉過程中很難達到垂直度≤1%的設計要求。X05筒補勘點的砂層情況研究背景概述再如X07鋼圓筒的XDZK05和XDZK06兩個分布鋼圓筒兩側的勘探點，設計要求振沉至標高-36m，同時存在兩個問題：一是N值過大，無法振沉至設計標高，無視此情況必將造成筒底卷邊或更嚴重后果。二是存在約2m的巖面起伏，一側是在-32.9m入巖，一側是在-34.67m入巖，垂直度無法達到設計要求。X07筒補勘點的砂層情況研究背景概述X07筒中XDZK05（左圖）和XDZK06（右圖）補勘點的砂層情況研究背景概述通過對地勘報告和補充勘探結果的詳細分析，組織了多次工藝研討，總結出硬層處理標準：（1）當砂層大于4m，砂層需處理；（2）當砂層2～4m，N值大于20需處理，小于20不予處理；（3）當砂層1～2m，N值大于25需處理，小于25不予處理；（4）當砂層小于1m，不予處理。結合處理標準，一一分析每個筒位的地勘報告和補充勘探結果，最終得出需處理筒位，共38個。研究背景概述西人工島鋼圓筒平面布置圖（加粗筒為需處理筒位）研究背景硬土層處理方案比選及確定最優(yōu)方案對比項旋挖鉆開挖工藝高壓水射流輔助振沉工藝吸砂船處理工藝DSM法硬土層輔助貫入工藝施工設備起重船、振動錘、運輸駁、方駁、旋挖鉆機、挖掘機駁船、高壓水射流裝置、發(fā)電機吸砂船、開底駁深層攪拌船（DCM船）示意圖概述研究背景旋挖鉆開挖工藝：土質適應性強，可定點挖除標貫擊數(shù)較大的土層，但對施工平臺穩(wěn)定性要求高，水上施工難度大，且施工前需打設護筒，因此效率低，經(jīng)濟性差，對土體擾動偏大；高壓水射流輔助振沉工藝：處理砂層針對性強，但本工程鋼圓筒周長為88m，需在鋼圓筒制作時設置90道高壓噴水管道和噴嘴，對高壓供水設備要求高，目前無實踐經(jīng)驗，實施效果存在不可預見性；吸砂船處理工藝：針對性強，功效大，但施工船舶定位精度低，吸砂作業(yè)控制難度大，容易將砂層以上淤泥質土層吸除破壞，對現(xiàn)狀土體擾動嚴重，工程量巨大；概述研究背景DSM法硬土層輔助貫入工藝：DSM船具有自動機械化程度高、測量定位準確、全天候24小時作業(yè)以及安全環(huán)保等優(yōu)點。處理機鉆頭在泥面以下作業(yè)，水泥漿不在水中溢流，施工噪音小，利于環(huán)保。通過施工管理系統(tǒng)進行自動化施工作業(yè)。施工質量可控。通過綜合分析評價，確定DSM（英文全稱：DeepSlurryMixing，即深層泥漿攪拌）法硬土層輔助貫入工藝可操作性最強，為最優(yōu)處理方案。概述研究背景概述DSM法硬土層輔助貫入施工技術研究在國內外尚無應用先例。傳統(tǒng)硬層處理施工技術為直接通過施工船舶或設備將硬層從水下取走，施工精度差、施工工程量大、施工工期持續(xù)時間長以及環(huán)保要求低。由于我國精細化處理硬層技術發(fā)展起步較晚，理論研究不深入，借助深中通道這個世界級跨海工程對此項技術進行深入研究，填補此項技術的研究空缺。隨著綠色建筑的客觀需求，人們環(huán)保意識的不斷提高，政府提倡的節(jié)能環(huán)保導向明顯，通過本課題研究將極大的促進我國水下硬層處理發(fā)展現(xiàn)狀，提升行業(yè)整體水平。國內外研究應用與現(xiàn)狀概述深中通道西人工島工程由直徑28m，高度不等的57個鋼圓筒形成島壁。島內設置分隔圍堰分為西小島和西大島，筒頂標高+3.5m，筒底標高為-31.5～-36m，筒重584.00～683.26t。工程區(qū)域原泥面標高約-13.0~-15.0m。針對西人工島鋼圓筒振沉區(qū)域范圍內存在較硬夾砂層（如粉砂和中粗砂等）且處于采砂區(qū)范圍內，地質變化明顯且無規(guī)律可循，底部存在堅硬密實且厚度較大的砂層，難以滿足鋼圓筒振沉平面偏差≤350mm和垂直度≤1%的設計要求，并且部分鋼圓筒進入風化層。標準貫入擊數(shù)N值很大，在鋼圓筒沉筒前需對硬層進行處理。關鍵技術問題分析概述DSM法硬土層輔助貫入施工關鍵技術根據(jù)施工區(qū)域的設計詳勘點和補勘點地質柱狀圖情況，掌握施工地質資料。掌握好貫入速度、電流值、處理機轉速、噴漿量以及水泥漿比重等施工參數(shù)。在處理過程中，通過施工管控，滿足處理深度、穿透標準貫入擊數(shù)N值＞50以及測量定位等的施工要求，對施工效率進行統(tǒng)計，同時施工進度和施工安全可控，形成成套DSM穿透硬層施工技術。關鍵技術問題分析概述DSM各項施工參數(shù)優(yōu)化關鍵技術根據(jù)施工區(qū)域的地質資料進行DSM正式施工處理作業(yè)，通過調整貫入速度、處理機轉速、噴漿量以及水泥漿比重這4項數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化施工參數(shù)，以滿足施工質量、施工進度以及施工安全的要求。DSM設備降低磨損率關鍵技術根據(jù)施工安排和施工質量，有針對性進行設備磨損率統(tǒng)計，查明原因。經(jīng)過不斷的工藝討論，研究出解決方案，以降低設備磨損率，達到降本增效的目的。關鍵技術問題分析概述主要研究內容本課題針對深中通道鋼圓筒振沉前硬層地質處理面臨的關鍵技術問題，在充分調研國內外研究現(xiàn)狀的基礎上，結合深中通道的具體情況，對以下主要內容進行了系統(tǒng)研究：（1）泥漿配合比及施工技術參數(shù)研究，（2）DSM法硬土層輔助貫入施工關鍵技術研究；（3）DSM設備降低磨損率關鍵研究；（4）編制形成DSM法硬土層輔助貫入技術要求或操作規(guī)程。主要研究內容及技術路線概述技術路線本研究課題針對深中通道鋼圓筒振沉前硬層地質處理施工所面臨的關鍵技術問題，在組織國內外行業(yè)調研的基礎上，根據(jù)本工程實際情況，采取試驗驗證與工藝檢驗相結合的方法，通過與科研單位及專業(yè)廠家合作的方式，形成了“DSM法硬土層輔助貫入施工關鍵技術”研究成果，并成功應用于本工程實踐，取得了良好效果。主要研究內容及技術路線Con暮ten戶ts目錄專題奮一：族泥漿誓配合犬比及援施工拐技術假參數(shù)譯研究水與膨渡潤土混稱合形成絮泥漿與篇原狀硬下層進行雅機械攪儀拌，從撓而形成懸混合體潛，降低閉標準判貫入沉擊數(shù)N值，以實縣現(xiàn)穿透醒硬層的目叮標。貿為確榮保工危程目支標的脊實現(xiàn)云，需痕對DSM穿透添硬層套施工紅過程殊中的侍各項策因素能都進使行深蝕入研恩究，健并逐插項開存展對甘比驗悄證，宋以此加獲得謹更加轟科學妙可靠芽的研詞究成克果，懷以便河指導菌本工宿程的怕實施餡。因略此進籍行該緞項技晝術研我究，試驗驗疏證工作請量極大，試驗竊方案孤科學顫難度安大，必屈須嚴當謹且汗具備極強的可操頌作性。由于席國內無精細化盞處理硬鴉層的先例，施虛工經(jīng)暈驗相坐對較米為匱乏，現(xiàn)賽有規(guī)島范對峰工程標實踐骨指導泄的意注義相對有蹈限，因此蟻試驗研御究工作對的開展飽需自成細體系，鄭研究的難度較綢大。西人螺工島地質蓄復雜，無規(guī)即律可漆循，通過氧現(xiàn)有鉆于孔資料無法全面籃掌握輸?shù)刭|碑情況灶，需扇要科持學謀伴劃選供取施歉工工慎藝。嘩本研演究形饅成成晚果需獻具備極強的適用臟性及可操作碰性。技術據(jù)難點試驗驗痕證概況在缺乏完提備可供壞借鑒參銅考的經(jīng)歷驗前佛提下限，為校確保殃工程膽目標忙實現(xiàn)謝，從膨潤乞土選港型、灣泥漿棒配合買比確持定、飯泥漿誤與原量狀硬轟層配伍合比以及施工管遼理各項任參數(shù)等方面分入手，開展系怨統(tǒng)深入席研究。拖為確保試驗成惜果可充分指導現(xiàn)場施工，形成求從理論到實踐的成套指導文駱件，在試糕驗開展輪前，充琴分考慮獎工程施趕工實際耗情況，鉤剖析試然驗驗證譜點，以蠢此開展般針對性也的專題恩研究。研究概聰況專題辜一：柱泥漿取配合候比及閱施工賄技術健參數(shù)旬研究泥漿怒配合除比控樓制指糕標在試今驗室剩進行泥漿令配合奇比試驗潔，設藥定泥漿比禍重和泥漿筒配合枝比建迷議值，通列過試社驗，黎得出軟合理捎的數(shù)矮值，浪為后真續(xù)進杜行現(xiàn)夫場攪灑拌提弦供基蘿礎參妙考。參數(shù)指標要求及建議值備注拌合后泥漿比重≥1.3比重試驗確定水粉比≥0.7經(jīng)驗取值，具體根據(jù)比重試驗結果進行調整專題一扔：泥漿陶配合比罪及施工逆技術參量數(shù)研究泥漿形比重辦和初宴始配待合比壇建議斯值研究概剩況泥漿畢拌合倆摻量脂指標為保證堂泥漿攪帳拌入砂軋土后，母砂土中勝達到一昨定的粘仁土顆粒煩含量，患需進行膨潤土拌合報摻入仰量現(xiàn)揀場試才驗，待原則角上膨葛潤土呼摻入抹量≥20%，具軍體摻玩量可康進行20茅%，25%及30將%三組摻痛入量試盤驗。通令過現(xiàn)場工勘察取朽樣并進飼行室內顆逆分試驗，對充拌合乎后砂弄土含眾泥量柴（粒川徑小頑于0.0甘75m畏m）結果業(yè)進行評洽價。砂土值拌合盜后含泥量隸指標要求型參考另相關咽“黏照土密成封墻鐘”處練理工楊藝指找標，燭選取腫拌合蹦后砂憑土中細粒（<0記.0理75肆mm）含量≥15喉%作為膨峽潤土摻墨入量控捐制指標鑒。專題一項：泥漿膽配合比床及施工惕技術參爹數(shù)研究研究概良況拌合址質量而檢測（1）對據(jù)拌合儉試驗傳后砂皮層進雙行現(xiàn)撲場原位炊標貫合試驗，并者取樣綁進行室內顆玩分試驗，以檢搏驗相關強度及物理指尿標是否符拿合要求輩；（2）統(tǒng)計孩對比拌蜜合前后腹，砂土箏標貫擊在數(shù)變化雪情況，饑并比較不同濃此度，不同摻伏入量對拌恐合前嬸后標聽貫擊偵數(shù)指標變碌化情況影響；（3）統(tǒng)計孔同一鋼丈圓筒不同平漲面位置（同一標戀高）處砂層標貫擊好數(shù)與粘土層標貫擊視數(shù)差異襯，并比襖較拌合問后砂書層與同標匙高黏免土層標貫發(fā)擊數(shù)守差異蛙，分案析通菊過粘免土拌汽合對改良橡鋼圓江筒地撫層分際布不明均勻勞性效果。淤泥琴拌合昨可行捎性試曬驗現(xiàn)場淤泥取樣，葉進行室內物禿理性質戒試驗，探討抄確定后所期現(xiàn)場抽準取淤泥作為拌合叮泥漿蘇的可尸行性。專題趟一：隆泥漿吩配合翁比及趣施工帝技術悼參數(shù)膝研究研究概甚況試驗室享試驗通過膜試驗密室進誼行泥任漿制稱拌試童驗，哄得出帥水：黎膨潤零土質組量比更為1:跌1，配巴置泥謠漿比樹重為1.用43閘g/餡cm3時，泥漿流耀動性滿足具船舶泥漿顛泵施工探需求僅，不黨存在堵管現(xiàn)象。序再通過殼試驗將克此種泥黑漿與海郵砂混合串配比，墻最終確速定水：膨潤土：砂的質量務比為1:即1:隸5時，革拌和肚效果最佳。專題一饅：泥漿梯配合比轉及施工砍技術參桿數(shù)研究膨潤錫土與項水攪英拌膨潤浪土稱找重研究錄概況專題上一：役泥漿承配合鍋比及死施工膛技術獸參數(shù)泰研究膨潤土造與水攪青拌膨潤左土稱敵重泥漿稱母重砂與泥贈漿攪拌研究衫概況專題一螞：泥漿僻配合比其及施工情技術參悅數(shù)研究顆分試擴驗船舶現(xiàn)潑場攪拌紅和泥漿輔比重試喉驗研究概佩況通過醫(yī)系統(tǒng)贊的技臘術開失發(fā)及斃現(xiàn)場鴿開展承的試劈燕驗，飽項目剛部全維面深艷入的琴對DSM處理泥漿配傲合比和比重的具能體環(huán)遙節(jié)及號影響粱因素昏進行換了驗結證，御掌握砌了進筋行泥捷漿配騾合比欄控制父的操作殃要點。特綢別是施工參嶄數(shù)的量煮化控制，為現(xiàn)羞場規(guī)范炭操作及DS啟M法硬土烤層輔助頑貫入施工超標準往化奠定了畜基礎，聚也為后猾續(xù)類似搏工程提帥供了寶收貴的借饅鑒價值蛇。小結專題世一：螺泥漿批配合謊比及寸施工跡技術者參數(shù)巾研究Con抵ten尋ts目錄專題二紹：DSM法硬土拿層輔助都貫入施金工關鍵訊技術研燥究針對尊西人睜工島愈鋼圓頑筒振愉沉區(qū)山域范俯圍內淺存在較硬范夾砂業(yè)層（如乘粉砂野和中酒粗砂邁等）胃且處園于采砂區(qū)范圍內躬，地質變卸化明顯且無規(guī)搜律可腸循，底部存在堅硬密憤實且厚度較殺大的砂層蜓，難以雹滿足鋼衰圓筒振亦沉平面牲偏差≤35滿0m富m和垂有直度≤1%的設歌計要紙求，歡并且辮部分舅鋼圓嗚筒進括入風化僅層。標虜準貫懼入擊疑數(shù)N值很大，在枝鋼圓戰(zhàn)筒沉源筒前花需對嚇硬層蜂進行水處理付。硬腥層處取理平面偏激差、垂直勻度以及施工銳質量建控制均為技術難掏點，需要嘉科學謀宰劃，進攔行技術公攻關。技術難鉗點DS矛M施工工貸藝由DCM施工工芬藝改造派優(yōu)化而海來，DC子M是通都過機疊械攪獄拌將匹水泥絕漿混里合注吧入軟桌土地屬基凝乒固硬遮化，學從而勻達到奸加固申軟基兔的目嘆的。DSM施工工荒藝是采旬用逆向思偶維，創(chuàng)新優(yōu)嘆化，通過機械罩攪拌硬土層超同時噴射乎泥漿，軟化和松動硬圾土層；DS拉M船屬丸于特種滔專業(yè)瀉性的施工倆船舶，瀉是在DCM專用振船上鋒的水唐泥漿搜系統(tǒng)糞改造鞋為泥漿系呼統(tǒng)而成鑰；DS魂M船具有自動姨機械姜化程品度高、設備儀宿器先進、測量承定位濕準確以及安全環(huán)垮保等優(yōu)損點。DSM法硬懸土層侄輔助料貫入歡施工布技術尤最主奇要的請?zhí)攸c盛是可滿以在精確絹定位條件下負處理指定朗深度的硬層棋，使用咬設置在兆船舶上折的2臺GPS測量儀租器來定鍛位，渴通過珠設置虹在樁貼架上荷的測深裝朽置對硬地層進浮行處恒理。施工管毫理系統(tǒng)進行自動化鞋施工作業(yè)，鎖可自動盯生成壘原始榆記錄施工圖羅，平面摘位置、緩垂直度娃以及處理限深度都可寶以通午過操恨作室報的顯飼示屏實時顯妻示數(shù)據(jù)，保策證處圾理精雪度；技術特很點專題瞞二：DS畫M法硬土鉤層輔助胞貫入施要工關鍵脊技術研猶究DSM船的處原理機鉆很頭在泥喉面以下安作業(yè)，問水泥漿不在恨水中至溢流，施工頸噪音黑小，利于環(huán)承保；根據(jù)處快理區(qū)域摔需要，用可在CA逃D圖中進選行樁描號編睜排，負科學自規(guī)劃尊施工性順序芽，3臺處理織機可粱同時按進行唐施工鵝作業(yè)攏，處理陣機的樁間距可依咸據(jù)施峽工需義求進裙行調勝節(jié)，靈活戴多變，滿括足施箭工要拿求。技術番特點專題公二：DS珠M法硬土繭層輔助寇貫入施本工關鍵銜技術研蠟究DSM船簡犁介DSM船屬辮于特種專唉業(yè)性的施工錦船舶，煤可將水廢下地質齡硬層通瘡過專業(yè)械設備進譯行機械卻攪拌貫課進穿透亡，從而摔達到地筑基軟化載的處理鈔要求。DSM是在地騾質硬層惱中噴射柄泥漿，歌與硬層監(jiān)機械攪毒拌，改加良地基乏，軟化頸和穿透襲硬層。DS閥M簡介船舶主要參數(shù)總長型長型寬樁架間距（m）73.2m70m30m4.8~6.0m總噸位凈噸位滿載吃水滿載排水量335910072.5m5013噸樁架最高點距滿載水線的高度：49.5m(滿載載吃水為2.5m)專題二織：DS光M法硬土陰層輔助淺貫入施巖工關鍵洗技術研淚究DSM船船致舶參冰數(shù)統(tǒng)帥計表項目參數(shù)攪拌軸數(shù)量4軸攪拌軸直徑1.3m攪拌軸軸間距1.0m單次處理面積4.64m2處理機攪拌軸轉速14~40rpm處理鉆桿長度40m單軸處理機攪拌翼數(shù)量10片成套系統(tǒng)連續(xù)施工能力24小時樁垂直度檢測安裝傾角傳感器2個/臺處理機，能夠實時檢測處理機的傾斜角度。處理機噴漿口上部噴漿口位于固定管下端共4個，下部噴漿口位于攪拌軸下端共8個。噴漿口處設置單向閥，保證施工過程中噴漿口不會被異物堵塞同時保證噴漿管內的水泥漿不會泄漏至周圍環(huán)境。專題二扮：DSM法硬役土層塊輔助勢貫入界施工項關鍵遇技術騎研究處理登機性已能參貿數(shù)表DS囑M簡介專題二借：DSM法硬在土層解輔助醬貫入勁施工吵關鍵電技術超研究儲漿寸罐DS梯M簡介泥漿哭泵處理脖機鉆孫頭處理零機鉆皮桿工藝原餐理DS匹M法硬覺土層價輔助辱貫入麗施工腦技術挖是采兆用專業(yè)性閣船舶對水藍下硬畏土層病地質明進行遭處理件的施坊工技由術。徹船舶識上處輔理機痕的驅動柏電機驅動傳動軸、攪拌初軸和鉆頭旋轉，昂同時處拆理機依層靠自身澆重力和攪拌軸傳鉆頭的遭切削力的共同釀作用下殲貫入軟傍土層直味至持力臥土層或躲設定深辣度。利戴用處理曬機鉆頭廉對硬土獵層進行灑機械攪蔽拌，使得其松散辜，同時催將膨潤壯土與海稀水攪拌繳而成的鳴漿體在武硬土層幅噴射，并進行地扛質改良侵，最終凳達到標肌準貫入醉擊數(shù)N值降低賞且穿透腎硬土層世的目的銷。依靠驗自主研區(qū)發(fā)的高宏精度測菠量定位風系統(tǒng)和缸自動化誕程度高厭的處理貸機施工管羞理系統(tǒng)，確近保處理典樁位虧精度滿足平證面位置守偏差≤10艦0m汽m，垂稠直度≤1%的高精濫度要求獻。技術歷難點專題蠻二：DS粉M法硬土帆層輔助候貫入施陽工關鍵室技術研柄究施工工恰藝流程施工汽工藝智流程趕及操態(tài)作要安點專題二夫：DSM法硬尿土層恐輔助蕩貫入今施工擦關鍵迎技術合研究操作羽要點施工坦順序盾安排DSM單樁傭樁型濤布置站如下轟圖所但示，增單樁欄截面創(chuàng)積4.農64不m2。鋼氣圓筒晝直徑28m，考慮日到DS監(jiān)M船處理悉機的布淋置間距賄，布置40根樁即可兆布滿鋼倉圓筒圓葵周，滿宅足施工包要求。專題云二：DSM法硬蠻土層籠輔助堪貫入委施工菌關鍵孟技術洞研究單樁壓樁型齊布置織圖（鳴單位降：mm）單筒DSM樁位布速置圖（滑單位：m）施工工填藝流程裙及操作斬要點船舶駐產位為便于DSM船拋錨伐駐位最搭大限度放處理量圖以及鋼哈圓筒尺略寸與處黎理機的城相對位蕉置，采異用“八”孔字錨布置，想利于船古舶移動流水醫(yī)線作業(yè)。處理儲機精娛定位平面余位置遲定位船舶下蘭錨粗定恭位完畢歷后，測朱量人員爆根據(jù)樁膚位設計坐進標點指揮船例舶操作臂人員進涼行處理睜機定位飄作業(yè)，測量泉定位儲系統(tǒng)實時顯匪示平面偏浙移數(shù)據(jù)。通過擁錨機操疊作，使乞處理機屬中心與意樁位中存心接近糟重合，寸平面偏于差控制祝在100裂mm以內遍，收梳緊錨媽纜，哀使船鋼舶穩(wěn)金定。專題土二：DS應M法硬土救層輔助薦貫入施匠工關鍵匠技術研厘究施工工伶藝流程林及操作崖要點測量與定位骨系統(tǒng)是專為DS舅M船設未計，挑可以實時坦顯示筋樁位喚圖形、船位圖眾形、樁位他坐標療數(shù)據(jù)、平面偏訴差數(shù)據(jù)、船舶巾方位把角數(shù)貝據(jù)、船甲臺板標質高數(shù)鋒據(jù)以及樁架垂?jié)庵倍葦?shù)據(jù)等假信息，扎測量精執(zhí)度高，映滿足全鬼天候24小時作業(yè)尊的施奧工要鋤求。專題二遷：DSM法硬遺土層盟輔助銜貫入閥施工栽關鍵缸技術包研究測量瞇定位拋系統(tǒng)限操作鉗界面施工似工藝浙流程診及操弱作要爪點歸零標情高值確壤定處理機圈鉆頭下噴證漿口與水面相平歸零，深度文設定為0。測量犁人員通度過測量饅定位系非統(tǒng)測出畫船艏甲澤板標高徒值，同系時實時盜校核潮差潛值。根據(jù)股實測船餓舶甲板藍至水面延高度值昆，得出歸零點師標高值。泥漿制蟲拌通過試恨驗室進靠行泥漿宰制拌試驗裳，得叮出水：膨潤土質量比膊為1:1，配置泥漿比玩重為1.顏43煙g/刷cm3時，泥案漿流動捷性滿足盛船舶泥扁漿泵施雄工需求時，不存滾在堵管練現(xiàn)象。技再通過演試驗將河此種泥劃漿與海努砂混合剩配比，懲最終確窯定水：膨潤土：砂的質量洗比為1:按1:補5時，拌胃和效果最連佳，混川合體周的標兆準貫怕入擊再數(shù)N值降低辣明顯，密滿足施思工要求早。專題二吧：DSM法硬憤土層罷輔助卸貫入孕施工烘關鍵己技術刺研究施工誦工藝同流程僚及操泛作要旋點處理盞機貫雁入專題二蹦：DSM法硬檔土層量輔助蝦貫入斯施工使關鍵丑技術燦研究編號處理階段處理機轉速（rpm）處理機最大速度（m/min）輸漿泵流量（L/min）噴水/噴漿備注1在水下至泥面以上之間貫入201.8200噴水2貫入至泥面201200噴水注意處理機運轉情況和電流值變化，以防因泥面雜物與處理機纏繞，造成設備損壞。3泥層中貫入201.8200噴水4貫入至砂面201200噴水注意電流變化情況。5砂層中貫入201.6200噴漿注意電流變化，做好停鉆準備。6停鉆000確認處理底標高數(shù)值。貫入時練各處理津階段施芹工參數(shù)艇及注意松事項施工工舉藝流程孕及操作糖要點施工管喂理系統(tǒng)喝是為DSM船專真門設緣瑞計，紗可以票實時惱顯示處理吵機鉆拾桿轉句速、貫入速蹲度、提升寨速度、每根島鉆桿腎電流議值、處理機蛋提升卷波揚電流斥值以及泥漿菠泵噴曬漿量等數(shù)姑據(jù)，閥自動芽化程降度高貍，可天自動射記錄騾施工感數(shù)據(jù)葉，繪打制施工鍛曲線辮圖。專題二款：DSM法硬搞土層豪輔助闖貫入脫施工抓關鍵牲技術誰研究施工非管理真系統(tǒng)收操作揪界面紡（一聲）施工脊工藝顏流程禍及操機作要就點處理機唱提升待處理晝機鉆頭精到達處材理砂層底標高添后，停止噴集漿，反轉罷提升，轉速炮為35確rp勞m，提升曲速度為1.帶7m堤/m介in。處熊理機顆提出嚇水面肚后，互檢查裝鉆頭有無薪磨損。移諷船至兩下一狂個樁瞧位作橫業(yè)。專題舉二：DS造M法硬基土層飽輔助申貫入話施工丈關鍵砌技術必研究施工遍管理許系統(tǒng)栽操作撒界面闊（二胞）施工工到藝流程期及操作絮要點測量澆定位良控制測量人調員將樁挨位坐標米在CA譽D中繪香制，惡將CAD圖導入傾至測量定越位系統(tǒng)中。船販舶操作行人員根拼據(jù)系統(tǒng)耀顯示的梳實時船傲舶處理等機中心孕與已知粉樁位中使心的偏嫩離情況刑，在錨必機操作悄臺進行切船舶移成船定位柴，直至乎處理機班中心與貧樁位中俘心接近倚重合，偏差在設計邪要求范穿圍內即地可。通鼓過設置畜在樁架蒙上的傾角晶傳感鏈器測量吸的數(shù)況據(jù)在濃系統(tǒng)搭中實碌時顯引示，毫來指抬導船販舶進查行壓典艙水比調節(jié)招，以垂確保嘗樁架垂直度滿足設肉計要求金。處理機徐鉆頭下衡噴漿口濟與水面斷相平歸別零，深輔度設定汗為0。測量歷人員通鉛過測量夕定位系集統(tǒng)測出蔽船艏甲挪板標高歐值，同皺時實時迅校核潮絕差值。錄根據(jù)實構測船舶垂甲板至蕩水面高罪度值，傭得出歸零點蜘標高值。質量祖控制專題觀二：DS礦M法硬土現(xiàn)層輔助綱貫入施覽工關鍵配技術研掠究樁位價處理暖過程燒控制在處架理機棗貫入峽前，出根據(jù)把勘察禽地質譽資料化，對各地蛇層的宿名稱、頂標高、底標高、厚度以及標準疏貫入觸擊數(shù)N值進行黎掌握，謠并對處匹理機操愁作手進注行技術倡交底。貫入過宜程中，潤根據(jù)鉆御頭進入稍各地層們的情況集來調整貫歉入速度，同邁時實少時觀漫察處功理機轉速和電流值，已炭確保調設備汽能夠朱正常蔑運行茂。根勻據(jù)實時深決度顯示傾數(shù)據(jù)，判定懶是否處奸理處理稿至指定跳深度，完并成硬仔層處繩理作還業(yè)。質量捆控制專題二燭：DSM法硬超土層嫂輔助魯貫入環(huán)施工匯關鍵議技術炸研究對于托水下庫硬層滿處理脾效果譽的檢夸驗，咸采用船載寬鉆探盆平臺通過標準貫城入試驗來進雜行原位測不試，達到般檢驗施工處紫理質量的目的釋。為適內應深中喪通道人漆工島工肌程水域說環(huán)境，解我們對書國內現(xiàn)罩有的鉆鄉(xiāng)豐探平臺隔在水深息的適裹應性、精確承定位技術訴等方樂面進積行研于究，歐通過嘗多種檢測休平臺和海上錦定位秩方法的對特比，停最終摟確定仆了以自航種駁側似舷安毒裝鉆討探平蓮臺且焊接導向笛管裝置作甚為標準蓮貫入試梅驗的檢測平帝臺，采用哨測量人毒員手持GPS定位躲儀器通過坐乞標轉換深來定位或檢測樁鞏位的方蘋法，能它夠極大訂地提高臥檢測平偵臺的定位將可靠傾性、靈活總性以及效率。處理效嬸果標貫女檢測專題狀二：DSM法硬克土層蔑輔助禍貫入淘施工愈關鍵塑技術斗研究標貫測斑試方法標準柴貫入警檢測侵時，朗采用菜測量達人員防手持GPS定位園儀器芽進行巡壽放點榨定位港，安塞放100型工楚程鉆培機進行標準舒貫入學試驗。開蝴孔直較徑150休mm，采拆用自動脫走鉤的自由殲落錘法侮進行錘漸擊，落噴錘質量63灑.5熟kg，貫入念器為對開岡管，貫入蜻器打入酒硬土層15吊cm后，開裂始記錄厘每打入10c維m的錘擊顛數(shù)，累隨計打入30蘭cm的錘獄擊數(shù)膝為標太準貫宴入試關驗擊百數(shù)。專題二每：DS語M法硬土葉層輔助幣貫入施廢工關鍵辰技術研宋究處理辨效果球標貫績檢測標貫測寨試結果佳分析采用DSM法硬土不層輔助汗貫入施察工技術俗完成了BG1奶9-1（X19筒位襲）、XD怠ZK消93（X2丸2筒位忠）、BX爽DZ畢K0末9（X23筒位道）孔踢處的恢地質康貫入僻處理便試驗逗，試幣驗證廟明DS鋼M船可穿透籍標貫婦擊數(shù)為43的硬接層。同時遠對XD污ZK襯50（X46筒位乞）孔蛾處進業(yè)行硬層攪怠拌泥漿試驗古，并德對其盾進行復勘，原決硬層蛙標貫嶺擊數(shù)障為34～43，復乞勘原曾地層涉標貫早擊數(shù)潮為5～8，處理顆效果賢良好。專題二切：DSM法硬土印層輔助毯貫入施量工關鍵賤技術研酒究處理效炮果標貫奴檢測Con曾ten崗ts目錄專題跨三：DSM設備降根低磨損包率關鍵前技術研所究根據(jù)設疫計勘察濃地質資貴料可知顯，西人福工島地諸質條件饅復雜，存在較硬才夾砂殊層，依扇照施殺工設生計圖壯要求月，部合分鋼戶圓筒辛進入風化降層。標準午貫入擊數(shù)N值很大，要帖求施練工處輪理能授力強遭。同參時施童工現(xiàn)詢場處殘于采砂鋤區(qū)，地發(fā)質變化無護規(guī)律可湊循。通過對養(yǎng)施工船輕舶處理步機鉆倉具進行選型設棗計，研發(fā)適合復雜堅芬硬地質條件的新型鉆笛具，降低胳設備布磨損延率，保證DS懷M法硬強土層繡輔助咽貫入流施工叨順利狐進行拾。技術難充點及重掩點專題鵝三：DS瓶M設備降去低磨損控率關鍵頁技術研墾究新型鉆毀具簡介采用的新型僵鉆具是專為硬挨地層設壤計的鉆兔具，四周孕貼耐磨片，在鉆神頭下端用有2個側向噴斬漿口（股間隔180椅°布置香）和1個底部噴霜漿口（撲一側螺蠶栓固定12m減m厚橡膠板者，另一枕側斜向緣瑞噴射）惜。鉆頭要底部絞時刀外伸0.1帝5m，既加強貍貫入縮慧能力，又防腦止底部噴漿口店橡膠板逮受磨損。在類茂似工程濾中應用煮情況絹良好。新型硬盾土鉆具勝（接頭盈為四鍵劫形式）負通過變徑接芝頭（內綱部為惠四鍵戀接頭姑）與席原裝賢處理昂機上悟兩端青法蘭毯的鉆果桿連宗接，疲實現(xiàn)輸改造崖要求羞。技術燃實施專題慶三：DSM設備降麗低磨損閱率關鍵想技術研憲究新型鉆否具技術實宰施變徑竊接頭序號名稱數(shù)量1硬土鉆頭42鉆頭保持架23襯套84變徑接頭45鉆桿連接銷軸86鎖緊螺栓87鉆桿橡膠墊4專題掙三：DS皺M設備帆降低哲磨損笛率關膛鍵技垃術研幟究單套夏處理堡機所條需新厭型鉆姨具部福件統(tǒng)葡計表技術渡實施專題三硬：DSM設備需降低謠磨損蜂率關想鍵技努術研步究新型鉆高具安裝在試驗鎖階段施丘工中，1#處理機（在昌船艏縣左側飲）設模備機港械性摧能相劇對較場好，塔故采銷取1#處理原機進展行更換鉆此具并試驗實題施。為滿霜足處理志深度要壘求，對3#處理機魔上兩端后均為法郊蘭的鉆建桿進行艦拆除1根，吸將此砌鉆桿量更換孩至1#處理機喘上，再貸與變徑接目頭和新型鉆忌具連接，完括成改造任務果。經(jīng)過改蠟造更換籍的1#處理山機可扒以處況理水下最枝大深度35講.3蓬m，根干據(jù)現(xiàn)錘場施庸工情叮況，境再進仇行處理俯深度的確定亭。技術實夢施專題三陵：DSM設備督降低逐磨損須率關蠟鍵技灑術研揭究原有鉆胃具正在安歇裝新型灘鉆具拆除化原有紫鉆具更換完搏新型鉆概具技術嘗實施專題三攜：DS殺M設備降花低磨損只率關鍵簽技術研位究新型鉆意具試驗最施工試驗控樁位護地質犬資料為滿足癥船舶改哀造對新型鉆短具的處理能科力試驗要求，選取有濃代表性吵地質區(qū)能域進行咐試驗士施工宇。根聽據(jù)工牢程設格計詳怨勘點梳柱狀榮圖資才料可墻知，市選取鄰詳勘饅點XDZ失K66為試驗點，坐標緩為X=簡14姥30圾32苗.6任7，Y=譽23租97斑24炮.2元2。此校點在調標高-2伸7.言85廊m~熊-2根9.僵95異m之間存鄭在厚度弟為2.辛1m的粉貼砂層，N值為13~吩15；在標楚高-31咱.45徐m~-理32.譽25m之間存近在厚度炸為0.我8m的圓礫奮層，N值為34；在標譽高-3內2.奶25古m以下為花崗禽閃長興巖，N值為47銷~8禍2，滿足貼試驗要煌求。技術聾實施專題弄三：DSM設備降水低磨損跡率關鍵回技術研未究試驗后塞鉆具使宜用情況試驗財結束飼后，鳥項目忌部技辱術人鄭員和疤船舶礙人員粒對處弱理機鉆具和鉆桿進行設備員檢查。經(jīng)環(huán)保泵對鉆具拆和鉆桿斯的沖洗之后，茄除了鉆雖具表面撞的面漆被遵磨損而露食出鉆區(qū)頭母仿材之女外，未發(fā)真現(xiàn)結構上甘的破損和夠開裂，鉆劣具和坊鉆桿潮處于正常方使用陳狀態(tài)。環(huán)保泵完沖洗鉆額具鉆具鍵使用慕情況技術實御施專題羞三：DSM設備降露低磨損斤率關鍵米技術研得究通過此廉次試驗巡壽，對處梁理機貫溝入進行奮記錄、展整理與復分析。民在處理瞇機達到最大覆處理炊深度時，成少功穿透處理N值為68的花崗委閃長揭?guī)r，有力乓證明新型嶺鉆頭和船舶