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常見的出直單、出分單和一主兩分的情況主講人:胡丹青浙江興力國際貨運代理有限公司運費必須預(yù)付收貨人有能力解決在目的港發(fā)生的清關(guān)事項國內(nèi)代理在所在目的港沒有合作代理常見的出直單的情況實際品名實際收、發(fā)貨人常見的出直單的情況01運費到付(FreightCollect)的貨物,必須由目的港代理代為收費.同時有N票(N>1)貨物,從同一個始發(fā)港發(fā)至同一個目的港03收貨人在目的港需要代理協(xié)助辦理相關(guān)進口清關(guān)提貨的相關(guān)事宜04航空公司不能直接到的目的港,需要通過國外代理轉(zhuǎn)運05其他特殊情況(如需要控貨)02常見的出分單的情況案例一:常見的出分單的情況客戶A有一批貨要從Singapore/SIN運往客戶B所在城市Hangzhou/HGH,成交方式是FOB。貨物信息如下:NumberofPieces:5PLTSG.W.:565.00KGVolume:4.896CBM收發(fā)貨人為代理品名為CONSOLIDATION常見的出分單的情況實際收、發(fā)貨人信息實際品名常見的出分單的情況常見的出分單的情況案例二:常見的出分單的情況發(fā)貨人C有一批貨物要空運出口到美國的ELPASO/ELP,成交方式是CIF。收貨人D每次收到貨后,都會投訴貨物有缺失或者外包裝破損。于是發(fā)貨人C要求國內(nèi)貨代放代理,出分單。由目的港代理負(fù)責(zé)清點貨物,再運送至收貨人D門點。常見的出分單的情況常見的出分單的情況常見的出分單的情況集中托運對貨代來說對客戶來說分單特點集中托運人(航空貨運代理)將若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批,向航空公司辦理托運,采用一份航空運單集中發(fā)往同一目的地,一份主運單項下可以有多份分運單。對于貨代,集中托運的好處是可以享受更加便宜的運費。(在空運運費中,貨物的計費重量越大,享受的運費單價越便宜。)對于客戶,也就是實際的收發(fā)貨人來講,主單和分單的作用是差不多的。集中托運只是貨代公司在操作上略有不同而已,其他清關(guān)提貨之類的作用是一樣的。分單上的實際收發(fā)貨人,可以是不同的,品名也可以是不同的,但他們必須是前往同一個目的地一主兩(N)分的情況案例:發(fā)貨人H分別有2批貨物要運往ELPASO,兩票貨的收貨人分別是收貨人S和收貨人K。收貨人S會收到的貨物,毛重為3748kg,收貨人K將會收到的貨物,毛重為780kg。一主兩(N)分的情況案例:收到發(fā)貨人H的托書后,貨代(集中托運人)對貨物進行了集中托運的安排,即2票同一目的港的貨用一份主單,分

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