職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《國際郵輪乘務(wù)人員心理健康》學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶海乘人員常見的心理問題學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶學(xué)習(xí)內(nèi)容：

面對傳染疾病，海乘人員會產(chǎn)生不同程度的心理問題。知識點職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫丨《國際郵輪乘務(wù)人員心理健康》海乘人員常見的心理問題學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶課程導(dǎo)入：

1347年10月的一天，三艘來自熱那亞的商船，在穿越了地中海、途徑了君士坦丁堡后，終于在西西里墨西拿港口靠岸了。

當(dāng)碼頭的工人爬上商船，他們被眼前的景象嚇傻了：甲板上、船艙里橫七豎八地躺著一具具分不清是死還是活的軀體，有的渾身長滿了黑色的大皰，流出的膿血將衣服和甲板都黏在了一起，有的衣襟上布滿黑色的血痂，成群的老鼠正在啃咬著這些殘骸，而那些似乎還留有一口氣的船員，正在絕望地呻吟??

黑死病以船為導(dǎo)火索，用鼠疫點燃了整個歐洲。這三艘熱那亞商船可能是幸運的，不像另外九艘，早在海上就被鼠疫桿菌變成了“鬼船”；可它們也是不幸的，活下來的船員多數(shù)仍沒逃過被傳染——他們逃過了海上的密閉空間，卻沒逃過船上的40天隔離。

從古至今，傳染病似乎就和船結(jié)下了“孽緣”。在人類與疫病斗爭的漫長歲月里，船舶總是屢屢受到威害。隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，航行于世界各大洋的各類郵輪成為航運、旅游、商務(wù)、交通的重要工具。郵輪是存在于海上的獨立建筑物，其狹小的密閉空間、不良的通風(fēng)系統(tǒng)助長了細菌和病毒的生長和傳播。有越來越多的數(shù)據(jù)表明，航行中的郵輪發(fā)生傳染性疾病的頻率在迅速升高，呈現(xiàn)出不同于陸地上的傳播流行特征，嚴重威脅著海乘人員的身心健康,，并對海乘人員的心理產(chǎn)生嚴重影響。學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶啟示：學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶海乘人員常見的心理問題因傳染疾病風(fēng)險感知導(dǎo)致焦慮感、恐懼感和不安全感。傳染疾病的不確定性、突發(fā)性以及對風(fēng)險感知的差異性導(dǎo)致海乘人員失去安全感，各種焦慮、恐慌情緒也隨之而來，應(yīng)激狀態(tài)下海乘人員陷入一定程度的心理失衡之中。

1）焦慮感、恐懼感和不安全感學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶海乘人員常見的心理問題因傳染疾病隔離和阻斷產(chǎn)生孤獨感、無聊感和無奈感。海乘人員處于郵輪航行自我隔離狀態(tài)，缺少與同伴見面溝通和聚會的機會，增加個體與他人、社會隔絕和疏離，容易產(chǎn)生孤單、寂寞的孤獨感。郵輪隔離的休閑娛樂項目比較有限，相當(dāng)一部分人員被迫打亂了原有的生活規(guī)律，長期單調(diào)的生活容易產(chǎn)生內(nèi)心空虛的無聊感。同時，出行受到限制以及正常學(xué)習(xí)生活受到影響充滿無奈感。

2）孤獨感、無聊感和無奈感學(xué)校：武漢交通職業(yè)學(xué)院授課老師：曾晶海乘人員常見的心理問題因傳染疾病應(yīng)對導(dǎo)致現(xiàn)實壓力感、失控感和危機感。傳染疾病的蔓延打亂原有的計劃，相當(dāng)一部分人被滯留郵輪上面臨巨大的生活和工作壓力。因?qū)ξ磥戆l(fā)展的不確定性增加現(xiàn)實的壓力而陷入焦慮。甚至有部分人員自控力不足，失序的生活狀態(tài)使其失去對自己的掌控感，從而引發(fā)心理危機。

3）壓力感、失控感和危機感職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教