導(dǎo)流洞閘室段開挖支護(hù)

施工方案工程名稱編制單位編制人審核人批準(zhǔn)人編制日期：年月日方案名稱：項目部報審意見:施工組織設(shè)計（方案）報審表JL—A002施工組織設(shè)計（方案）報（復(fù)）審表工程名稱：編號：致（監(jiān)理單位）：現(xiàn)報上_施工組織設(shè)計（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予審查和批準(zhǔn)。附：施工組織設(shè)計（方案）承包單位項目部（公章）：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項目負(fù)責(zé)人：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審杳意見：1、同意 2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月日總監(jiān)理工程師審查意見：1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于月日前報來。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：（公章）總監(jiān)理工程師：年月日注：本表由施工單位填寫，一式三份，連同施工組織設(shè)計一并送項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份。工程概況本方案針對導(dǎo)流洞導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491閘室段開挖支護(hù)施工，以豎井段和閘室頂部為主，導(dǎo)流洞導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491漸變水平段開挖支護(hù)施工同導(dǎo)流洞上層、中下層及支護(hù)方案，本方案只作不同處補(bǔ)充，另外對與閘室段相關(guān)部位的施工工期進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。導(dǎo)流洞閘室段位于導(dǎo)流洞導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491，閘室門槽中線為導(dǎo)0+451,閘室頂部高程為EL3145.3,閘室頂部接閘室交通洞，閘室頂部為寬11.6m,高9.3m的城門洞型，長30.6m。閘室底部為導(dǎo)流洞導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491漸變段，即從上游洞寬18.2m漸變至閘門處24.7m再漸變至下游洞寬18.2m處，底部高程為EL3085.5。漸變段頂部高程為EL3107.6。閘室總高59.8m，其中導(dǎo)流洞段高22.1m，閘室交通洞頂部以上高9.3m，剩余閘井段高28.4m。閘室體型EL3085.5~EL3111段為9.7m寬X24.7m長方形，EL3111~EL3135.3段為9.7m寬X26.7m長方形，EL3135.3~EL3145.3為11.6m寬X30.6m長方形，其中EL3142.26~EL3145.3為R=7.05m的圓頂拱段。導(dǎo)流洞閘室段根據(jù)閘前、閘后及閘頂?shù)拈l室交通洞圍巖形式推斷為II類圍巖，設(shè)計支護(hù)形式為系統(tǒng)長錨桿①28，L=9m，入巖8.5m，系統(tǒng)短錨桿025,L=6m，入巖5.5m，系統(tǒng)錨桿間排距4mX2m，梅花形布置，掛p6@20X20cm網(wǎng)噴10cm厚C20砼。其中閘室頂部導(dǎo)流洞漸變段視圍巖情況做I22b隨機(jī)鋼支撐。導(dǎo)流洞閘室段開挖支護(hù)主要工程量見下表：表1.1主要工程量表序號項目單位工程量備注1石方洞挖m339740見MES-P2-4-01~032石方井挖m39107見MES-P2-4-01~033系統(tǒng)錨桿025,L=6m，入巖根1155見MES-P2-4-01~035.5m4長錨桿①28,L=9m，入巖8.5m根1155見MES-P2-4-01~035I22b工字鋼鋼支撐t71見MES-P2-4-01~036掛屮6@20cmX20cm鋼筋網(wǎng)t22.17見MES-P2-4-01~037噴C20砼m3888見MES-P2-4-01~03施工布置施工道路布置對于閘室段EL3136~EL3145.3段和閘室加X2m的導(dǎo)井段施工主要利用閘室交通洞、過壩交通洞及臨河L2施工道路通往對外道路。對于閘室豎井段擴(kuò)挖及導(dǎo)流洞閘室段漸變段施工主要利用2#上下施工叉洞、過壩交通洞及臨河L2施工道路通往對外道路。棄渣場位于黃河大橋左岸下游側(cè)的旗中溝渣場，通過臨河L2施工道路可以直接到達(dá)。風(fēng)、水、電布置供風(fēng)本工程的施工用風(fēng)前期（即閘室EL3136以上和閘室導(dǎo)井）施工采用在過壩交通洞約K0+350靠山側(cè)洞內(nèi)布置4臺20m3電動空壓機(jī)，接少150鋼風(fēng)管進(jìn)入工作面。后期（即導(dǎo)井?dāng)U挖施工及支護(hù)）施工時將4臺空壓機(jī)移至閘室交通洞回車道處即Z12~Z13點(diǎn)處。供水施工供水利用原閘室交通洞施工用水，即距掌子面附近布置一6m3鋼制水箱，再由水箱經(jīng)供水管路（4寸鋼管和少60mm橡膠管結(jié)合）引至施工作業(yè)面，水箱由洞內(nèi)系統(tǒng)供水管路或灑水車供給。供電、照明施工電源主要利用在左低線交通洞K0+350處布置的一臺630KVA變壓器上接入；電線進(jìn)洞后經(jīng)線架延至施工作業(yè)面，采用36V低壓節(jié)能燈照明，間距10m布置。備用電源為550KW柴油發(fā)電機(jī)。排水為了保證洞室開挖及支護(hù)的順利進(jìn)行，洞內(nèi)布置?100mm鋼管作為主排水管，采用機(jī)械排水，在洞內(nèi)一側(cè)隨機(jī)設(shè)置集水坑（1mX1mXlm）,采用集水坑集水，污水泵抽水經(jīng)系統(tǒng)排水管排出洞外，污水經(jīng)過壩洞與3#上叉洞交叉處臨時沉淀池處理后才允許排放。通風(fēng)、排煙通風(fēng)管路的線路布置為：過壩洞進(jìn)口 75KWX2通風(fēng)機(jī)一過壩洞K0+00~K0+500主風(fēng)管（1.5m）f接閘室交通洞支風(fēng)管（1.2m）f通風(fēng)帶延伸至工作面滿足施工需要。為了滿足洞內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，保證洞內(nèi)作業(yè)人員新鮮空氣的供應(yīng),在閘室附近安裝一臺55kw型軸流風(fēng)機(jī)，經(jīng)直徑為120cm的風(fēng)筒向洞內(nèi)送風(fēng)，進(jìn)行洞內(nèi)空氣置換。通風(fēng)效果較差時可采用打開空壓機(jī)供風(fēng)的風(fēng)管進(jìn)行排煙換氣。為了降塵需要，還可采用水管沿洞壁噴撒水霧。2.4臨建輔企建設(shè)加工廠本工程所設(shè)加工廠主要為加工錨桿，鋼筋網(wǎng)，型鋼彎曲、加工所用。其中錨桿和鋼筋網(wǎng)以道路標(biāo)鋼筋加工廠生產(chǎn)為主，現(xiàn)場為輔，現(xiàn)場臨時倉庫可設(shè)在閘室交通洞Z12~Z13點(diǎn)處。型鋼彎曲成型以旗上溝營地加工廠制作為主，現(xiàn)場拼裝。加工產(chǎn)品及材料運(yùn)輸采用25t自卸車運(yùn)輸，大件采用8T汽車吊吊卸。材料供應(yīng)及儲存火工材料由業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)孛癖竟?yīng)，供應(yīng)點(diǎn)為左岸水磨溝臨時炸藥庫，隨用隨領(lǐng)隨退。油料業(yè)主統(tǒng)一提供至現(xiàn)場工地，我部在旗上溝下游側(cè)設(shè)置的油罐儲存，配置一臺油罐車為設(shè)備供油。鋼材由業(yè)主統(tǒng)一提供至現(xiàn)場工地，儲存在我單位道路標(biāo)旗上溝下游側(cè)物資庫存放篩分拌合本工程所需砂石骨料由業(yè)主供應(yīng)，位于黃河大橋上游側(cè)的砂石料廠生產(chǎn)，我單位派25t自卸車?yán)\(yùn)。本工程所需噴錨料先由道路標(biāo)的拌和站生產(chǎn)，后期由本標(biāo)段拌和站生產(chǎn)。主要施工方案導(dǎo)流洞閘室段開挖程序為：閘室交通洞開挖完成f閘室EL3145.3~EL3135.3頂部開挖支護(hù)f閘室EL3135.3~EL3107.6導(dǎo)井段開挖f閘室EL3135.3~EL3107.6擴(kuò)挖及支護(hù)施工。導(dǎo)流洞導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491漸變水平段開挖及施工以從2#上叉洞進(jìn)入導(dǎo)流洞上游面上層開挖支護(hù)，在導(dǎo)井貫通前完成，從2#下叉洞進(jìn)入導(dǎo)流洞下游面的中下層開挖支護(hù)同步進(jìn)行，不占閘井施工直線工期。洞室開挖閘室頂部開挖本部分指閘室EL3145.3~EL3135.3段開挖施工。因本段總體與閘室交通洞相平，閘室交通洞底板高程為EL3135.3,洞頂高程為EL3145.3。此段圍巖為II類。閘室頂部為寬11.6m，高9.3m的城門洞型，長30.6m，根據(jù)導(dǎo)流洞上層全斷面開挖和過壩交通洞開挖施工經(jīng)驗，可采用全斷面開挖方式進(jìn)行。具體方案為先安裝閘室交通洞斷面尺寸向閘室掘進(jìn)，再進(jìn)行擴(kuò)挖至設(shè)計斷面尺寸，具備全斷面開挖條件后，開始全斷面開挖。初擬爆破參數(shù)參考閘室交通洞、導(dǎo)流洞上層以及過壩交通洞全斷面開挖，具體爆破設(shè)計參數(shù)見附圖1。開挖臺車采用閘室交通洞鉆爆臺車，ZL50裝載機(jī)兩邊端移達(dá)到全斷面開挖施工。采用人工手持YT28手風(fēng)鉆站在自制的鉆爆臺車上進(jìn)行鉆孔，人工裝?32乳化炸藥，導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索聯(lián)網(wǎng)，電雷管起爆的爆破網(wǎng)絡(luò)。閘室豎井段開挖閘室豎井段指EL3135.3~EL3107.6段方形豎井開挖?？傮w方案為在閘室頂部EL3145.3~EL3135.3段開挖支護(hù)完成后開始，先正導(dǎo)井開挖、再二次擴(kuò)挖至設(shè)計斷面。豎井段開挖施工方法示意圖見附圖2。1、導(dǎo)井施工在閘室頂部EL3145.3~EL3135.3段開挖完成后，開始豎井導(dǎo)井開挖。豎井開挖采用人工手風(fēng)鉆鉆爆正井法導(dǎo)井開挖，導(dǎo)井尺寸為加x2m,循環(huán)進(jìn)尺0.8m~1.0m。鉆孔采用手風(fēng)鉆鉆孔，孔徑為e42mm，爆破孔間排距為0.70mX0.65m，掏槽孔間排距為0.35mX0.35m,掏槽孔及爆破孔采用直徑e32的藥卷連續(xù)裝藥,單耗為3.2kg/m3o連線采用非電毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)，電雷管起爆。正井開挖渣料及人員上下采用1.5噸電動卷揚(yáng)機(jī)吊渣斗至井口附近堆存，裝載機(jī)裝自卸車倒運(yùn)至渣場。卷揚(yáng)系統(tǒng)采用少50腳手架架管搭設(shè)而成。吊渣斗0.5mX0.5mX0.8m(0.2m3)o表3.1 閘室導(dǎo)井開挖作業(yè)循環(huán)時間表序號作業(yè)工序時間(h)循環(huán)時間(h)246810121416182022241測量1.0—2鉆孔4.03裝藥爆破1.04排煙2.0—5安全處理2.06出渣14合計24循環(huán)進(jìn)尺1.0mo2、擴(kuò)挖施工導(dǎo)井形成后，采用手風(fēng)鉆分層擴(kuò)挖至設(shè)計輪廓線，手風(fēng)鉆擴(kuò)挖循環(huán)進(jìn)尺2.8m?3.2m,擴(kuò)挖后及時跟進(jìn)支護(hù)。因豎井?dāng)嗝孑^大，豎井分兩個區(qū)進(jìn)行開挖，扒渣采用一臺小反鏟施工，爆破時對反鏟進(jìn)行防護(hù)。豎井?dāng)U挖支護(hù)施工材料通過布置在井口的1.5t卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)，井內(nèi)人員上下設(shè)鋼爬梯。吊卸平臺采用122工字鋼做底撐，固定端采用e32U型錨筋入巖1.2m砂漿錨桿。錨筋間距1.2m。每跨工字鋼設(shè)一根e32螺紋鋼錨桿斜撐，斜撐入巖不小于2.5m，砂漿錨固。吊卸平臺采用3mm厚鋼板做面板。材料吊運(yùn)時需設(shè)置一吊籠。吊籠采用6mm厚鋼板做底板，e28鋼筋做龍骨，e32鋼筋做吊鉤。鋼梯采用手風(fēng)鉆造孔，e25鋼筋彎制而成，錨固劑錨固，錨固深度30cm。爬梯寬65cm，距墻25cm。鉆孔采用手風(fēng)鉆鉆孔，孔徑為e42mm，爆破孔間排距為1.0mX0.8m，光爆孔間距0.5m。光爆孔采用竹片綁扎，導(dǎo)爆索串聯(lián)e32mm藥卷間隔裝藥，線裝藥密度為200g/m，爆破孔采用直徑e32的藥卷連續(xù)裝藥，單耗為0.93kg/m3o連線采用非電毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)，電雷管起爆。爆破設(shè)計詳見附圖3。表3.2 閘室豎井?dāng)U挖作業(yè)循環(huán)時間表序號作業(yè)工序時間(h)循環(huán)時間(h)246810121416182022241測量1.0—-2鉆孔7.03裝藥爆破2.0—4排煙2.0—5安全處理2.06出渣4.0合計18分左右半幅開挖，半幅循環(huán)進(jìn)尺3.0m。豎井?dāng)U挖石渣從導(dǎo)井溜至井底部導(dǎo)流洞，采用3.0m3側(cè)卸裝載機(jī)裝25t自卸車運(yùn)至旗中溝渣場。閘室水平漸變段開挖閘室水平漸變段指的是導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491閘室段EL3085.5~EL3107.6水平洞室段開挖。漸變指的是從上游導(dǎo)0+413.5洞寬18.2m至漸變門槽中線洞寬24.7m，再由24.7m洞寬減縮至導(dǎo)0+491洞寬18.2m處。漸變段開挖與施組中導(dǎo)流洞洞身段開挖方法相同，即分為上下層開挖，本方案不在贅述。為加快該段開挖進(jìn)度，采取先按照導(dǎo)流洞設(shè)計C型斷面開挖后擴(kuò)挖至設(shè)計斷面的方法。另對于周邊孔造孔時，需根據(jù)設(shè)計角度6.18°的偏角進(jìn)行注意控制即可。如遇圍巖變化時可先導(dǎo)洞后擴(kuò)挖的方式進(jìn)行調(diào)整。導(dǎo)洞尺寸以寬度同3#施工支洞尺寸。洞室支護(hù)導(dǎo)流洞閘室段支護(hù)施工主要包括系統(tǒng)長短錨桿支護(hù)、掛鋼筋網(wǎng)噴砼施工、以及水平段隨機(jī)I22工字鋼鋼拱架施工。錨桿支護(hù)本部分支護(hù)錨桿主要分為兩類：一類為砂漿錨桿、一類為錨固劑錨桿。砂漿錨桿為全洞系統(tǒng)布置的錨桿，錨固劑錨桿主要為洞室開挖過程中的超期支護(hù)錨桿和隨機(jī)支護(hù)錨桿。錨桿施工過程中采用臨時（前期）支護(hù)與系統(tǒng)支護(hù)相結(jié)合的方式。施工過程中先施工超期支護(hù)錨桿和破碎巖體處的隨機(jī)加強(qiáng)支護(hù)錨桿，后施工系統(tǒng)支護(hù)中6m和9m的錨桿。對于閘室頂部EL3135.3~EL3145.3段開挖完成后即可開始系統(tǒng)支護(hù)。6m錨桿以多臂鉆造孔為主，9m錨桿以D7鉆機(jī)造孔為主，100B潛孔鉆造孔為輔。以上造孔設(shè)備均改裝為水鉆，便于洞室施工。對于豎井段EL3135.3~EL3107.6段開挖過程中采用手風(fēng)鉆先進(jìn)行6m系統(tǒng)錨桿施工，孔深5.5m，對于9m長，入巖8.5m的錨桿，在后期澆筑砼前，搭設(shè)排架作為施工平臺，100B造孔，人工安裝。EL3085.5水平洞室段錨桿施工方法同導(dǎo)流洞洞身段錨桿施工。造孔嚴(yán)格按設(shè)計圖紙確定的參數(shù)進(jìn)行施工，在鉆爆臺車或腳手架上造孔及安裝錨桿。清孔通過風(fēng)管用高壓風(fēng)將孔內(nèi)巖粉吹凈。注漿采用注漿機(jī)注漿，確保注漿飽滿。上傾$45。錨桿按先插桿后注漿的順序施工，邊墻錨桿可按照先注漿后插桿的順序施工，應(yīng)保證注漿密實，嚴(yán)格按設(shè)計的桿長及材質(zhì)插桿。后注漿法需在錨桿上綁扎注漿管和回漿管，且需要砂漿封孔，等強(qiáng)度滿足條件后方可注漿。錨桿漿體終凝前嚴(yán)禁外力碰撞錨桿體，并在漿體達(dá)到齡期后按規(guī)范進(jìn)行試驗抽檢,記錄及時準(zhǔn)確呈報監(jiān)理工程師。圖3.1錨桿施工工藝流程框圖噴射砼施工噴砼采用濕噴和干噴相結(jié)合的工藝。對于閘室上平段EL3135.3~EL3145.3和下平段EL3107.6~EL3085.5段噴砼施工同導(dǎo)流洞噴砼施工。對于閘室豎井(EL3135.3~EL3107.6)段，開挖過程中先素噴，后在澆筑前利用搭設(shè)排架進(jìn)行剩余部分掛鋼筋網(wǎng)和噴砼。開挖支護(hù)時濕噴臺車位于閘室交通洞終點(diǎn)處。噴錨料由我施工局拌和站統(tǒng)一提供，20t自卸車運(yùn)輸。噴混凝土采用普通硅酸鹽水泥，噴混凝土前清除松動巖塊，用風(fēng)將巖面吹凈，埋設(shè)鋼筋條做量測噴厚標(biāo)志。噴嘴與巖面距離保持0.7~1.0m,噴射方向大致垂直于巖面，每次噴厚3~5cm，共3~5次噴至設(shè)計厚度，每次間隔30~60min。坡面清理干凈驗收合格后，先噴3~5cm的素砼，保證鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度，素噴完成后，進(jìn)行錨桿及掛網(wǎng)施工，錨桿完成后，掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與錨桿外露部分焊接牢固，錨桿及鋼筋網(wǎng)驗收合格后，即進(jìn)行二次噴射砼的施工。噴射作業(yè)參數(shù)通過實驗確定，在保證噴混凝土密實度的前提下，盡量減少回彈量。噴混凝土強(qiáng)度按相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求取樣試驗，厚度通過預(yù)埋鋼筋作厚度標(biāo)志或鑿孔測深檢查。各工作面采用自制作業(yè)臺車進(jìn)行噴砼施工。濕噴法工藝流程圖見下圖。圖3.2濕噴法工藝流程圖鋼拱架施工為保證閘室下平段導(dǎo)0+413.5~導(dǎo)0+491段施工安全，對于圍巖變化較差時隨機(jī)增加鋼支撐，設(shè)計鋼拱架為I22b工字鋼。鋼拱架間距根據(jù)圍巖情況在0.8~1.5m之間調(diào)整。拱架的制作在本標(biāo)段位于旗上溝上游的加工廠內(nèi)進(jìn)行。拱架先按照設(shè)計尺寸下料，彎曲成形，焊接附件，制作完成。拱架頂拱分為3節(jié)，邊墻根據(jù)開挖分層分2~3節(jié)。每節(jié)之間采用6=16mm厚鋼板焊接為接頭鋼板打孔后，采用4.8級8個M20螺栓連接。每節(jié)制作完成后采用ZL50裝載機(jī)裝入25t自卸車運(yùn)至洞內(nèi)開始拼裝焊接。鋼支撐安裝前先按測量布控的預(yù)定部位打鎖腳錨桿以加固鋼支撐，每榀鋼支撐每隔加布置1根鎖腳錨桿，鎖腳錨桿為022，入巖4.2m，外露0.3m，與鋼支撐焊接。鋼支撐采用裝載機(jī)或反鏟輔助人力架立焊接。質(zhì)量控制措施根據(jù)洞室圍巖類型，在開挖及支護(hù)過程應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤觀測”的原則進(jìn)行施工。開挖施工前，由工程技術(shù)部組織相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員能明確了解各項工作的施工工序、工藝及質(zhì)量要求。嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，在施工過程中，施工人員不得擅自更改或取消某項工藝或工序，若需更改時，需取得工程技術(shù)部同意后方可執(zhí)行。要求所有參與爆破施工的人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。洞挖施工過程中，要保護(hù)好測量控制點(diǎn)和一切監(jiān)測設(shè)施，防止被爆破、機(jī)械等破壞，并定期復(fù)核、檢查，保證施測或監(jiān)測精度。洞挖鉆爆施工必須進(jìn)行爆破設(shè)計和爆破試驗，在取得最佳爆破參數(shù)后進(jìn)行爆破作業(yè)。并且施工中要依據(jù)地質(zhì)情況的變化及時改變鉆孔和爆破技術(shù)，修正爆破參數(shù)，以獲得良好的開挖面。爆破施工中各項施工工藝應(yīng)該嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行，建立嚴(yán)格的三檢制，對重要爆破部位的鉆孔、裝藥、聯(lián)網(wǎng)、起爆等各項工序施工，分別進(jìn)行檢查驗收，合格后進(jìn)行下道工序施工?？刂票埔?guī)模，使保留巖體盡量減少振動破壞。每次爆破前，必須先上報爆破方案，待批復(fù)后進(jìn)行實施，施工過程應(yīng)對質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查記錄。對爆破材料嚴(yán)格把關(guān)，并定期或不定期進(jìn)行抽樣檢查試驗，防止不合格或失效的爆破材料用于工程。鋼拱架制作嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求施工，所有焊縫均需滿足相關(guān)規(guī)范要求，螺栓連接部位必須將螺栓上緊，達(dá)到設(shè)計要求。鋼拱架安裝過程中，測量應(yīng)配合放線，以保障其垂直度。鋼拱架之間連接鋼筋必須按照圖示要求位置進(jìn)行施工。鋼拱架安裝完成后，進(jìn)行鎖腳錨桿施工，應(yīng)保證錨桿施工質(zhì)量，確保所安裝的鋼拱架穩(wěn)固、牢靠。噴砼前在網(wǎng)片上固定噴層厚度標(biāo)志，以便檢查噴砼厚度。噴砼施工過程中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行噴錨料的拌制，防止因料徑過大而堵塞管路。過期的噴錨料及回彈料不能再次使用，停歇時間不得超過2小時。施工進(jìn)度計劃現(xiàn)階段相關(guān)進(jìn)度計劃形象4.2調(diào)整后進(jìn)度計劃安全及環(huán)境保護(hù)與水土保持措施安全保障措施樹立以項目經(jīng)理為安全出產(chǎn)榜首職責(zé)人的安全管理機(jī)構(gòu)，安全部具體擔(dān)任，各出產(chǎn)班組均設(shè)安全員。對爆炸施工人員進(jìn)行相關(guān)安全訓(xùn)練并進(jìn)行查核，不合格的不能參加爆炸施工。開好班前安全會，活躍展開預(yù)知風(fēng)險活動，做到“安全出產(chǎn)、人人有責(zé)”。設(shè)置專職人員對施工路途進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)，確保路況杰出，行車安全。爆炸資料的運(yùn)輸、貯存、銷毀、運(yùn)用，嚴(yán)格按國家、行業(yè)、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)以及業(yè)主的有關(guān)要求履行。爆炸時，有關(guān)施工機(jī)械設(shè)備及人員有必要敏捷撤至爆炸戒備規(guī)模以外，對附近的建筑物及不能撤走的施工機(jī)械設(shè)備采納安全防護(hù)辦法。樹立安全戒備，洞內(nèi)爆炸前，施工人員應(yīng)撤出洞口或距爆炸面300m以外的安全地址。爆炸排煙完畢后，由爆炸員與施工員一起進(jìn)入爆炸現(xiàn)場查看引爆狀況，如有瞎炮，有必要按規(guī)定進(jìn)行處理。然后由清撬人員進(jìn)行安全清撬，待將活石、浮石、危石等不安全要素掃除后方可進(jìn)行出渣。樹立事端應(yīng)急處理機(jī)制，清晰成員和有關(guān)專業(yè)的職責(zé)分工，擬訂應(yīng)對突發(fā)事端的人力和物力資源、辦法，活躍防止事端。10)關(guān)于起吊設(shè)備派專人擔(dān)任操作，并在操作間張貼操作標(biāo)準(zhǔn)。（11）起吊設(shè)備派經(jīng)過訓(xùn)練的專人常常查看修理，記載運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確保安全運(yùn)用。（12）起吊設(shè)備施工完成后經(jīng)檢驗合格后方可投入運(yùn)用。（13）導(dǎo)井施工時導(dǎo)井周圍做安全防護(hù)欄桿。安全欄桿選用鋼管扣件銜接，掛防護(hù)網(wǎng)，鋼管根底選用手風(fēng)鉆鉆（p50孔徑，入巖30~50cm深。（14）豎井施工時，在閘室交通洞設(shè)置明顯路途警示牌，標(biāo)識前面有有人施工，有孔洞。（15）腳手架高空作業(yè)前對腳手架組織專門檢驗，腳手架搭設(shè)符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)境保護(hù)與水土保持辦法（1）展開文明工地、班組建造活動，依照施工規(guī)模進(jìn)行分區(qū)衛(wèi)生包干，將職責(zé)落實到人，組織專人統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)工地的環(huán)境保護(hù)與水土保持等有關(guān)文明施工事項，形成杰出的施工環(huán)境。（2） 巖石清面及洗孔等出產(chǎn)污水不得隨意排放，必需經(jīng)沉積后經(jīng)過排水管排出洞外。（3） 洞內(nèi)設(shè)備、資料等不得隨意堆積，有必要依照相關(guān)文件要求擺放。（4） 洞內(nèi)通風(fēng)體系有必要健全、完好，通風(fēng)順暢，煙塵含量小于《爆炸技能安全規(guī)程》相應(yīng)條款要求。（5） 施工過程中選用先進(jìn)的工藝，削減對動力的耗費(fèi)，并鼓舞技能、施工人員改善出產(chǎn)工藝，在確保施工質(zhì)量、安全的前提下，選用愈加節(jié)省動力、愈加環(huán)保的施工工藝；6）施工、日子過程中要養(yǎng)成節(jié)約用電、用水的好習(xí)慣，順手關(guān)掉不需要的電燈，將不用電器的