2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力檢測(cè)試卷B卷附答案_第1頁(yè)
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2023年監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題(共50題)1、實(shí)現(xiàn)充分流水條件是()。A.施工段數(shù)等于工序數(shù)B.施工段數(shù)至少達(dá)到2個(gè)C.施工段數(shù)大于或等于工序數(shù)D.施工段數(shù)小于工序數(shù)【答案】C2、底基層、基層的材料不包括()。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.粉煤灰穩(wěn)定土D.級(jí)配碎石【答案】C3、施工過(guò)程中,監(jiān)理人員在巡視檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)某工程部位已出現(xiàn)了質(zhì)量缺陷萌芽狀態(tài),監(jiān)理工程師應(yīng)()。A.制止施工單位行為,指令施工單位立即修復(fù)處理B.指令施工單位立即停工C.指令施工單位立即停工處理,并報(bào)告建設(shè)單位D.指令施工單位立即查明缺陷產(chǎn)生的原因,根據(jù)原因酌情處理【答案】A4、某公路工程質(zhì)量事故造成4000萬(wàn)元的直接經(jīng)濟(jì)損失,該質(zhì)量事故屬于()。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】C5、監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理工作中的職責(zé)權(quán)限中,需要取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn)的是()。A.工程計(jì)量權(quán)B.付款審批權(quán)C.工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)D.工程扣款權(quán)【答案】C6、在交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于開展“堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線”專項(xiàng)行動(dòng)的通知中,屬于重大安全質(zhì)量隱患的是()。A.橋梁懸澆掛籃結(jié)構(gòu)不滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求B.未按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和專項(xiàng)施工方案開展地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)C.隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者遲報(bào)生產(chǎn)安全事故D.施工單位使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備【答案】A7、施工進(jìn)度計(jì)劃反映了工程從()開始,直到工程竣工為止的全部施工過(guò)程。A.施工準(zhǔn)備工作B.購(gòu)買招標(biāo)文件C.正式施工D.人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)【答案】A8、對(duì)于隱蔽工程和有爭(zhēng)議的工程計(jì)量,()應(yīng)組織相關(guān)單位代表到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行確認(rèn)。A.監(jiān)理工程師B.施工單位C.建設(shè)單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A9、當(dāng)延期事件發(fā)生以后,()應(yīng)根據(jù)合同約定及時(shí)進(jìn)行妥善處理。A.監(jiān)理工程師B.建設(shè)單位C.施工單位D.分包人【答案】A10、關(guān)于二次襯砌說(shuō)法不正確的是()。A.使用拼裝式模板做澆筑支架時(shí),一次澆筑長(zhǎng)度宜3.0~8.0mB.洞身的拱、墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑C.臺(tái)車模板的表面,應(yīng)光滑、接縫嚴(yán)密,臺(tái)車鋼模板的厚度不宜小于10mmD.模板上應(yīng)預(yù)留振搗窗口,振搗窗縱向間距不應(yīng)大于3m【答案】D11、拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)地向周圍環(huán)境排放噪聲晝間不超過(guò)()dB。A.70B.60C.55D.50【答案】A12、施工進(jìn)度計(jì)劃反映了工程從()開始,直到工程竣工為止的全部施工過(guò)程。A.施工準(zhǔn)備工作B.購(gòu)買招標(biāo)文件C.正式施工D.人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)【答案】A13、某投資方案一次性投資500萬(wàn)元,估計(jì)投產(chǎn)后各年的平均凈收益為80萬(wàn)元,則該方案的靜態(tài)投資回收期為()年。A.5.26B.6.25C.7.14D.8.25【答案】B14、軟土地區(qū)路基施工中,厚度小于()的軟土宜采用淺層置換。A.2.0B.3.0C.4.0D.5.0【答案】B15、由于監(jiān)理人未能按合同約定發(fā)出指示、指示延誤或指示錯(cuò)誤而導(dǎo)致承包人費(fèi)用增加或工期延誤的,由()承擔(dān)賠償責(zé)任。A.發(fā)包人B.監(jiān)理人C.承包人D.發(fā)包人和承包人共同【答案】A16、鐵路、公路線分布廣,隧道所接觸的地質(zhì)條件千差萬(wàn)別,其中有些地區(qū)富含腐蝕性介質(zhì)。襯砌背后的腐蝕性環(huán)境水,容易沿襯砌的毛細(xì)孔、工作縫、變形縫及其他孔洞滲流到襯砌內(nèi)側(cè),成為隧道滲漏水,襯砌混凝土和砌石、灰縫產(chǎn)生物理性或化學(xué)性的侵蝕作用,造成襯砌()。A.坍塌B.失穩(wěn)C.腐蝕D.融害【答案】C17、對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。屬于工程費(fèi)用監(jiān)理的()措施。A.組織B.經(jīng)濟(jì)C.技術(shù)D.合同【答案】C18、若箱梁體不能一次澆筑完成需分兩次澆筑時(shí)第一次和第二次澆筑的時(shí)間應(yīng)間隔至少()。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B19、某工地平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)結(jié)果為合格,按照百分制計(jì)算得分為()及以上。A.60分B.70分C.75分D.80分【答案】B20、作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層,且具有足夠的強(qiáng)度和剛度,指的是()。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層【答案】B21、結(jié)構(gòu)外露表面的模板,其撓度不應(yīng)超過(guò)1/400跨徑,結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板,不應(yīng)超過(guò)()跨徑。A.1/150B.1/200C.1/250D.1/300【答案】C22、在品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中,不設(shè)分值的是()。A.基本要求B.評(píng)價(jià)指標(biāo)C.加分指標(biāo)D.總體評(píng)價(jià)【答案】D23、某橋的總跨徑長(zhǎng)度為878m,此橋按照總長(zhǎng)和跨徑的分類,應(yīng)當(dāng)屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B24、關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.勘察、設(shè)計(jì)單位在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程,并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程B.設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)C.勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì),并對(duì)其勘察、設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)D.設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求,注明工程最長(zhǎng)使用年限【答案】D25、下列不屬于施工組織設(shè)計(jì)貫徹應(yīng)做好的工作是()。A.施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)交底B.制定工程價(jià)款支付比例C.實(shí)行項(xiàng)目崗位責(zé)任制D.制定各項(xiàng)管理制度【答案】B26、孔深大于()或空氣質(zhì)量不符合要求時(shí),孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。A.5mB.10mC.15mD.20m【答案】B27、安全系統(tǒng)工程是以()為中心。A.預(yù)測(cè)和分析事故B.預(yù)測(cè)和預(yù)防事故C.識(shí)別和控制風(fēng)險(xiǎn)D.分析和評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)【答案】B28、下列()不屬于費(fèi)用支付的依據(jù)。A.中標(biāo)工程的施工合同協(xié)議書B.合同條款C.投標(biāo)文件D.工程量清單【答案】C29、以下不屬于安全生產(chǎn)方針的是()。A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.以人為本【答案】D30、隧道爆破應(yīng)采用()。A.預(yù)裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.定向爆破【答案】B31、關(guān)于襯砌混凝土開裂、拱頂下沉的預(yù)防措施,采用模板臺(tái)車進(jìn)行模筑混凝土,進(jìn)行壁后壓漿提高混凝土襯砌與圍巖之間的()。A.厚度B.壓實(shí)度C.密實(shí)性D.壓力【答案】C32、造成3人以上死亡(含失蹤),或危及3人以上生命安全屬于()。A.Ⅰ級(jí)事故B.Ⅱ級(jí)事故C.Ⅲ級(jí)事故D.Ⅳ級(jí)事故【答案】C33、關(guān)于交工驗(yàn)收階段安全監(jiān)理中檢測(cè)作業(yè),道路、橋梁檢測(cè)車在高速公路、一級(jí)公路進(jìn)行檢測(cè)時(shí),當(dāng)行進(jìn)速度低于()km/h時(shí),均應(yīng)按臨時(shí)定點(diǎn)或移動(dòng)修復(fù)作業(yè)控制區(qū)布置,應(yīng)在檢測(cè)設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌,或按規(guī)定設(shè)置安全警戒區(qū)。A.20B.30C.50D.80【答案】C34、采空區(qū)路基施工期間及完工后,處理區(qū)段宜進(jìn)行水平位移和沉降監(jiān)測(cè),一般情況下,采空區(qū)處理期間及路基正常施工期間,()內(nèi)每周監(jiān)測(cè)一次。A.一個(gè)月B.三個(gè)月C.半年D.一年【答案】C35、利用經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)判項(xiàng)目的可行性時(shí),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于行業(yè)基準(zhǔn)收益率,方案可行B.靜態(tài)投資回收期大于行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期,方案可行C.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于0,方案可行D.總投資收益率大于等于行業(yè)基準(zhǔn)投資收益率,方案可行【答案】B36、關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于()(機(jī)電工程為100%),否則該檢查項(xiàng)呂為不合格。A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C37、()是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來(lái)策劃、控制和改進(jìn)過(guò)程的效果、效率和適應(yīng)性,包括過(guò)程策劃、過(guò)程實(shí)施、過(guò)程監(jiān)測(cè)(檢查)和過(guò)程改進(jìn)(處置)四個(gè)部分。A.過(guò)程管理B.系統(tǒng)管理C.項(xiàng)目管理D.監(jiān)督管理【答案】A38、關(guān)于先張和后張預(yù)應(yīng)力梁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的()。A.兩者使用的預(yù)制臺(tái)座不同B.預(yù)應(yīng)力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法預(yù)應(yīng)力管道需壓漿處理【答案】C39、預(yù)防洞口坍塌措施,不符合規(guī)定的是()A.按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡仰坡放線,自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖B.宜采用深眼大爆破開挖邊(仰)坡C.洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成D.清除洞口上方可能滑塌的表土、樹木及危石等【答案】B40、下列經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)指標(biāo)中,屬于動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。A.投資收益率B.償債備付率C.內(nèi)部收益率D.借款償還期【答案】C41、填石路堤施工時(shí),每填筑高()m宜檢測(cè)路基中線和寬度。A.1B.2C.3D.4【答案】C42、()是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu),直接對(duì)公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理,并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A43、承包人在有延期理由的情況下,應(yīng)在發(fā)生此類事件的()天內(nèi),向監(jiān)理工程師發(fā)出延期意向通知書,并向業(yè)主遞交延期意向通知書的副本,才真正具有延期申請(qǐng)的資格。A.7B.14C.21D.28【答案】D44、施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的施工的路基不包括()。A.二級(jí)公路填石路堤B.三級(jí)公路填土路堤C.特殊路基D.四級(jí)公路土石路堤【答案】B45、某橋梁在施工過(guò)程中,發(fā)生一起質(zhì)量事故,該質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失6500萬(wàn)元,則該工程屬于()A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B46、在隧道施工過(guò)程中,出現(xiàn)大量超挖,增大出渣量和填塞量,此時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題是()。A.洞口坍塌B.塌方及冒頂事故C.洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓D.拱頂下沉【答案】B47、下列關(guān)于安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。A.安全費(fèi)用如有急用可以暫時(shí)挪用B.安全費(fèi)用不得挪用或變相挪用C.分管安全副總監(jiān)組織安全專監(jiān)、計(jì)量專監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況(若建設(shè)單位規(guī)定需要一同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)的,由監(jiān)理負(fù)責(zé)通知建設(shè)單位)D.總監(jiān)辦簽認(rèn)后,報(bào)建設(shè)單位審批【答案】A48、工程監(jiān)理工作的核心是進(jìn)行()。A.組織建設(shè)B.目標(biāo)控制C.動(dòng)態(tài)管理D.制定計(jì)劃【答案】B49、某工程組織非節(jié)奏流水施工,三個(gè)施工過(guò)程在4個(gè)施工段上的流水節(jié)拍分別為5、8、4、4d和7、2、5、3d,以及6、5、5、7d,則該工程的流水施工工期是()d。A.35B.36C.37D.38【答案】D50、臺(tái)背與墻背填筑施工時(shí),二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段,過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于()%。A.94B.95C.96D.97【答案】C多選題(共20題)1、以下對(duì)于安全生產(chǎn)方針的解讀,正確的是()A.“安全第一”是安全生產(chǎn)方針的原則和目標(biāo)B.“安全第一”指的是安全比質(zhì)量重要C.“預(yù)防為主”指的是事先預(yù)防所有事故的發(fā)生D.“預(yù)防為主”指的是事先控制不可接受的危險(xiǎn),控制事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度E.“綜合治理”是落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的手段和方法【答案】AD2、在對(duì)鋼筋網(wǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),一般項(xiàng)目是()。A.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土保護(hù)層厚度B.網(wǎng)格尺寸C.搭接長(zhǎng)度D.鋼筋直徑E.鋼筋位置【答案】AC3、應(yīng)用于一級(jí)公路的水泥混凝土路面施工的是()。A.計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制強(qiáng)制式拌和樓(機(jī))B.強(qiáng)制式攪拌站(機(jī))C.滑模攤鋪機(jī)施工工藝D.三輥軸機(jī)組施工工藝E.小型機(jī)具施工工藝【答案】AC4、施工進(jìn)度計(jì)劃的特點(diǎn)包括()。A.進(jìn)度計(jì)劃的穩(wěn)定性B.進(jìn)度計(jì)劃的被動(dòng)性C.進(jìn)度計(jì)劃的多變性D.進(jìn)度計(jì)劃的不均衡性E.進(jìn)度計(jì)劃的高效性【答案】BCD5、鉆孔灌注樁根據(jù)施工機(jī)械的不同,分為()。A.沖擊鉆成孔B.正循環(huán)鉆成孔C.反循環(huán)鉆成孔D.人工挖孔E.爆破成孔【答案】ABC6、價(jià)值工程工作步驟包括的階段有()。A.準(zhǔn)備階段B.分析階段C.創(chuàng)新階段D.實(shí)施與評(píng)價(jià)階段E.資源共享階段【答案】ABCD7、根據(jù)現(xiàn)行公路工程施工合同條款的約定,發(fā)包人應(yīng)向承包人支付的預(yù)付款包括()。A.進(jìn)度預(yù)付款B.材料、設(shè)備預(yù)付款C.暫估價(jià)預(yù)付款D.開工預(yù)付款E.計(jì)日工預(yù)付款【答案】BD8、關(guān)于施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任體系的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。A.工程項(xiàng)目施工單位要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,副組長(zhǎng)由安全總監(jiān).副經(jīng)理.總工程師擔(dān)任,成員由各部門負(fù)責(zé)人,以及分包單位負(fù)責(zé)人組成B.施工單位是安全生產(chǎn)責(zé)任主體,主要負(fù)責(zé)人依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)C.工程項(xiàng)目實(shí)行施工總承包的,建設(shè)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)D.列入工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全事故措施所需費(fèi)用,應(yīng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新,安全事故措施的落實(shí),安全生產(chǎn)條件的改善E.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)明確安全技術(shù)措施,危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程還應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案【答案】C9、國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)明確要求,在處理事故時(shí)必須堅(jiān)持和實(shí)施“四不放過(guò)”原則包括()。A.事故發(fā)生原因未查清不放過(guò)B.事故責(zé)任者和職工群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)C.安全隱患沒(méi)有整改預(yù)防措施不放過(guò)D.事故責(zé)任者不處理不放過(guò)E.事故未上報(bào)不放過(guò)【答案】ABCD10、下列關(guān)于石灰穩(wěn)定材料路拌法施工的說(shuō)法正確的是()。A.生石灰塊應(yīng)在使用前7~10d充分消解,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度B.消石灰宜過(guò)10mm篩,并盡快使用C.被穩(wěn)定材料宜先攤平并用兩輪壓路機(jī)碾壓1~2遍,再人工攤鋪石灰D.用刮板將石灰均勻攤開,表面應(yīng)沒(méi)有空白位置E.細(xì)粒材料應(yīng)經(jīng)一夜悶料【答案】ACD11、基層施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理對(duì)象包括()。A.施工機(jī)械設(shè)備B.混合料拌和廠的位置C.所使用的原材料D.混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告E.具體施工方案【答案】ABCD12、對(duì)混凝土的配合比重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的情況包括()。A.對(duì)混凝土性能指標(biāo)有特殊要求時(shí)B.觀密度實(shí)測(cè)值與計(jì)算值之差的絕對(duì)值不超過(guò)計(jì)算值的2%時(shí)C.水泥、外加劑或礦物摻合料品種、質(zhì)量有顯著變化時(shí)D.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷半年以上時(shí)E.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷三個(gè)月以上時(shí)【答案】ACD13、在執(zhí)行程序中,委托代理人的下列哪些行為應(yīng)當(dāng)有委托人的特別授權(quán)?()A.代為申請(qǐng)執(zhí)行B.代為放棄、變更民事權(quán)利C.代為進(jìn)行執(zhí)行和解D.代為收取執(zhí)行款項(xiàng)【答案】BCD14、水泥混凝土路面其他類型路面相比,具有優(yōu)點(diǎn)有()。A.強(qiáng)度高B.穩(wěn)定性好C.耐久性好D.能見度好E.沒(méi)有接縫【答案】ABCD15、下列屬于臨時(shí)工程的有()。A.工作便道B.汽車便道C.電力支線D.汽車便橋E.電信線路【答案】BD16、下列施工總承包單位、分包單位安全責(zé)任的表述中,正確的是()。A.建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的,由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)B.總承包單位和分包單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)各自的責(zé)任C

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