2022年加油站行業(yè)全景速覽

一、發(fā)展背景：政策驅(qū)動(dòng)加油站不斷拓寬業(yè)務(wù)隨著加油站相關(guān)政策的發(fā)布，可以看出，新能源汽車的迅猛發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)加油站市場(chǎng)規(guī)模將造成影響，為了保證加油站持續(xù)發(fā)展，勢(shì)必要拓寬加油站相關(guān)業(yè)務(wù)。在2022年發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》中，明確提出積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場(chǎng)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。在2021年的《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》中，提出優(yōu)化汽車管理和服務(wù)，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，鼓勵(lì)具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費(fèi)集聚區(qū)。二、發(fā)展現(xiàn)狀：國內(nèi)市場(chǎng)空間以燃油車為主，加油站的需求量仍處于較高水平由此可見，目前國內(nèi)汽車主要是以燃油車為主，導(dǎo)致成品油的需求量處于較高的水平，而作為成品油的銷售渠道，加油站的市場(chǎng)規(guī)模也將得到進(jìn)一步發(fā)展。三、企業(yè)格局：重點(diǎn)企業(yè)加油站數(shù)量增速下跌，非油業(yè)務(wù)發(fā)展空間巨大中國石化和中國石油作為加油站行業(yè)的龍頭企業(yè)，兩家企業(yè)的發(fā)展情況能給整個(gè)加油站行業(yè)帶來巨大的影響。隨著人們收入水平的提高，汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，加油站行業(yè)企業(yè)營業(yè)收入較高，2021年受成品油價(jià)格上調(diào)的影響，中國石化和中國石油的營業(yè)收入及毛利率較2020年上升。從加油站數(shù)量的增長速度來看，兩家企業(yè)增長速度從2019年開始逐漸下降，到2021年，中國石化增速降至0.04%，中國石油增速降至0.80%。但是，兩家企業(yè)的非油業(yè)務(wù)處于增長狀態(tài)，由于其占總營業(yè)收入的比重較低，隨著市場(chǎng)對(duì)非油業(yè)務(wù)需求量的增加，未來有較大的上升空間。四、發(fā)展趨勢(shì)：發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，打造綜合服務(wù)加油站隨著行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，加油站企業(yè)需要不斷創(chuàng)新探索，圍繞客戶需求，不斷完善加油站服務(wù)功能，通過多元化服務(wù)，打造節(jié)能環(huán)保、高效快捷“汽車驛站”。加油站企業(yè)也可以在升級(jí)改造基礎(chǔ)上，對(duì)傳統(tǒng)加油站進(jìn)行概念整合，打造了綜合服務(wù)加油站，真正實(shí)現(xiàn)“一站式”服務(wù)。關(guān)鍵詞：加油站、非油品業(yè)務(wù)、新能源汽車、發(fā)展趨勢(shì)一、發(fā)展背景：政策驅(qū)動(dòng)加油站不斷拓寬業(yè)務(wù)隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，對(duì)充電樁的需求量不斷增加，但是，由于充電樁布局不合理、充電場(chǎng)所被占用等問題的出現(xiàn)，給新能源車主帶來了極大的不便，為此，國家決定利用加油站這一場(chǎng)所來安裝充電樁，在保證加油和充電安全的前提下，能夠?yàn)樾履茉窜囍魈峁┍憬莸某潆姺?wù)。在2022年發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》中，明確提出積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場(chǎng)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。同年，在《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》中，也提出要加強(qiáng)在加油站、加氣站建設(shè)安裝充電設(shè)施。另外，國家還積極支持加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，在2021年的《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》中，提出優(yōu)化汽車管理和服務(wù)，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，鼓勵(lì)具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費(fèi)集聚區(qū)。隨著加油站相關(guān)政策的發(fā)布，可以看出，新能源汽車的迅猛發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)加油站市場(chǎng)規(guī)模將造成影響，為了保證加油站持續(xù)發(fā)展，勢(shì)必要拓寬加油站相關(guān)業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，在2017-2021年間，中國人均可支配收入逐漸上升，從2017年的25974元增長至2021年的35128元；人均交通通信支出整體也處于增長態(tài)勢(shì)，從2017年的2499增加到2021年的3156元。對(duì)汽車銷售量有較大的促進(jìn)作用，進(jìn)而增加對(duì)加油站的需求。二、發(fā)展現(xiàn)狀：國內(nèi)市場(chǎng)空間以燃油車為主，加油站的需求量仍處于較高水平加油站是指為汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)的、零售汽油和機(jī)油的補(bǔ)充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。從汽車的產(chǎn)銷量來看，自2018年開始，我國汽車行業(yè)就進(jìn)入了頹勢(shì)，2020中國汽車產(chǎn)銷量跌至最低，產(chǎn)量達(dá)到了2522.5萬輛、銷量達(dá)到了2531.1萬輛；但是2021年經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，其產(chǎn)銷量逐漸回升，預(yù)計(jì)2022年也將保持增長態(tài)勢(shì)，對(duì)成品油的需求量將會(huì)不斷增加，加油站的市場(chǎng)規(guī)模也將得到進(jìn)一步發(fā)展。雖然目前新能源汽車的銷量不主要是以燃油車為主，短期內(nèi)對(duì)加油站仍有較大的需求量，而從長期來看，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，燃油車的份額進(jìn)一步萎縮，勢(shì)必會(huì)影響加發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均消費(fèi)水平的提高，汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，對(duì)成品油的需求量處于較高的水平，在2018-2021年間，中國成品油的消費(fèi)量處于緩慢增長的狀態(tài)，而其產(chǎn)量在2020年疫情影響下降至33126萬噸，但在2021年又逐漸恢復(fù)到37469萬噸。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，加油站逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾M成部分，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2016-2020年間，加油站的數(shù)量呈現(xiàn)向上攀升的趨勢(shì)，在2020年中國加油站數(shù)量達(dá)到了11.2萬座，較2019年上升了5.10個(gè)百分點(diǎn)。隨著2021年汽車產(chǎn)銷量的增加，成品油的需求量持續(xù)增加，同期加油站數(shù)量也將快速增長，增長至12.52萬座。三、企業(yè)格局：重點(diǎn)企業(yè)加油站數(shù)量增速下跌，非油業(yè)務(wù)發(fā)展空間巨大就2020年中國加油站企業(yè)市場(chǎng)格局來看，中國石化和中國石油占據(jù)市場(chǎng)一半以上的份額，而其他國企和民營企業(yè)占市場(chǎng)的份額較小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國石化占比最大，占市場(chǎng)總額的29.10%，其次中國石油占比達(dá)到了21.40%，中國海油和殼牌占比相同，為1.4%，中化和延長石油占比分別為中國石化和中國石油作為加油站行業(yè)的龍頭企業(yè)，兩家企業(yè)的發(fā)展情況能給整個(gè)加油站行業(yè)帶來巨大的影響。數(shù)據(jù)顯示，在2017-2019年兩家企業(yè)營業(yè)收入均呈現(xiàn)上升狀態(tài)，但在2020年受疫情爆發(fā)影響，成品油價(jià)格下跌，導(dǎo)致企業(yè)營業(yè)收入減少，2021年中國石化和中國石油營業(yè)收入均較2020年.61萬億元。從毛利率來看，中國石油的毛利率呈現(xiàn)先上升后下降，再上升的趨勢(shì)，而中國石化的毛利率呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢(shì)，可以看出，在2020新冠疫情爆發(fā)的背景下，國際原油價(jià)格暴跌，導(dǎo)致中國石油及中國石化毛利率下降幅度明顯，而2021年兩家企業(yè)毛利率逐漸回暖并且上升到新的高度，其中中國石化毛利率為4.10%，中國石油毛利率為6.20%，這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)成品油價(jià)格上漲的緣故。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國石化的加油站數(shù)量明顯要比中國石油加油站數(shù)量要高，在2021年中國石化的加油站數(shù)量達(dá)到了30725座，較2020年增加12座；中國石油加油站數(shù)量達(dá)到了22800座，較2020年增加181座，其增長幅度明顯大于中國石化的增長幅度，這主要得益于中國石油非資產(chǎn)加油站數(shù)量的快速增長，而中國石化增量皆為自營加油站，且自營率持續(xù)提高。另外，從增長速度來看，兩家企業(yè)增長速度從2019年開始逐漸下降，到2021年，中國石化增速降至0.04%，中國石油增速降至0.80%。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，在一定程度上對(duì)加油站的擴(kuò)張?jiān)斐捎绊?，預(yù)計(jì)未來兩家企業(yè)加油站增長速度保持下跌狀態(tài)。近年來，中國石化和中國石油非油業(yè)務(wù)收入不斷發(fā)展，在2020疫情嚴(yán)峻的背景下，兩家企業(yè)營業(yè)收入減少，但是非油業(yè)務(wù)收入仍處于增長狀態(tài)。其中，中國石油同比增長6.16%；中國石化增長速度為5.28%。由此可見，發(fā)展非油品業(yè)務(wù)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來新的利潤和效益。2021年中國石油非油營業(yè)收入增長至251億元，中國石化非油營業(yè)收入增長至354億元，但兩家企業(yè)非油業(yè)務(wù)收入占總營業(yè)收入的比重較低，分別為0.96%、1.29%。四、發(fā)展趨勢(shì)：發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，打造綜合服務(wù)加油站1、加油站多元化發(fā)展，服務(wù)功能不斷完善隨著我國汽車保有量的快速增長，顧客到加油站不再僅僅滿足于加油，而是希望得到更多的便利服務(wù)。加油站非油品服務(wù)需求日趨旺盛，石油經(jīng)營企業(yè)不斷增加產(chǎn)品和服務(wù)，通過緊盯市場(chǎng)抓店銷、圍繞顧客抓商品、多元發(fā)展抓市場(chǎng)、強(qiáng)化管理抓服務(wù)四大舉措。加油站服務(wù)功能不斷完善，有利于提升企業(yè)品牌和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且對(duì)于方便消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需、增加就業(yè)、提升土地和設(shè)施綜合利用效率都具有十分重要的意義。2、打造加油站綜合服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)加油站行業(yè)發(fā)展近年來，隨著汽車服務(wù)業(yè)的不斷發(fā)展，廣大車主對(duì)出行服務(wù)的追求也相應(yīng)提升，除此之外，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為此，加油站企業(yè)需要不斷創(chuàng)新探索，圍繞客戶需求，不斷完善加油站服務(wù)功能，通過多元化服務(wù)，打造節(jié)能環(huán)保、高效快捷“汽車驛站”。