PAGE 職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫備選項目申請書項目名稱飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫所屬專業(yè)大類交通運輸所屬專業(yè)類 航空運輸面向?qū)I(yè) 飛機機電設(shè)備維修適用的專業(yè)目錄普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（專科）專業(yè)業(yè)目錄（2015年）資源庫訪問地址:80/webapps/bb-silkIII-BBLEARN/quicklogin/quick_in.jsp?cid=_147_1項目主持單位（蓋章）廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目主持人李繼中省級教育行政部門（蓋章）廣東省教育廳申請日期 2016.7.1教育部職業(yè)教育與成人教育司制二○一六年四月53-填寫要求請依據(jù)項目建設(shè)基礎(chǔ)、可行性研究報告和建設(shè)方案，如實填寫各項。請按下發(fā)格式填寫，原則上不加頁。請用A4紙打印，一式2份上報；電子版通過“專業(yè)教學(xué)資源庫管理系統(tǒng)”填報。表格文本中外文名詞第一次出現(xiàn)時，要用全稱和縮寫，再次出現(xiàn)時可以使用縮寫。涉密內(nèi)容不填寫，有可能涉密和不宜大范圍公開的內(nèi)容，請在說明欄中注明。本表欄目未涵蓋的內(nèi)容，需要說明的，請在說明欄中注明。表2“項目聯(lián)合申請單位情況”，按實際參與單位數(shù)量填寫，每個單位填寫一張?！斑m用的專業(yè)目錄”指《普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（專科）專業(yè)目錄（2015年）》《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》或《全國技工學(xué)校專業(yè)目錄》。1．項目主持單位情況郵編電話電子郵箱1-1單位基本情況（600字以內(nèi)）：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院1999年3月經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立，是中國民用航空局唯一一所獨立設(shè)置實施高等職業(yè)教育的全日制普通高等院校。學(xué)院1980年建校，歷經(jīng)了技校、普通中專、全國重點中專、高職學(xué)院四個辦學(xué)階段。學(xué)院秉承“立足民航、服務(wù)地方、面向世界”的辦學(xué)理念，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國際通用”的辦學(xué)特色，是培養(yǎng)中國民航高技能人才的“搖籃”和廣東省高職高專教育優(yōu)質(zhì)資源。2000年被教育部確定為全國首批15所示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)單位之一，2004年在全國高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估中取得“優(yōu)秀”等級，2005年被教育部等七部委授予“全國職業(yè)教育先進單位”稱號，2007年學(xué)院再次當(dāng)選為全國高職高專校長聯(lián)席會議主席團成員，2007年10月被教育部、財政部確定為2007年度國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃立項建設(shè)單位，2010年6月通過教育部、財政部的全面驗收。飛機機電設(shè)備維修專業(yè)是培養(yǎng)從事民用航空飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)維護生產(chǎn)一線高技能人才的主要專業(yè)，是民用航空飛機維修工程領(lǐng)域的重要專業(yè)之一。本專業(yè)2001年被確定為全國和廣東省第一批高職高專教育教學(xué)改革試點專業(yè)，2002年被確定為第一批國家級高職高專院校精品專業(yè)建設(shè)項目，2005年被確定為廣東省高職高專教育示范性專業(yè)，2007年在國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)項目中，被確定為中央財政支持的重點建設(shè)專業(yè)，2015被確定為廣東省高等職業(yè)教育品牌專業(yè)建設(shè)項目；該專業(yè)教學(xué)團隊被確定為2008年度國家級教學(xué)團隊。1-2項目主持人基本情況姓名李繼中性別男出生年月最終學(xué)歷本科專業(yè)技術(shù)職務(wù)副研究員手機學(xué)位學(xué)士學(xué)位職業(yè)資格證書無傳真所在部門院長辦職務(wù)工會主席（）電子郵箱通信地址（郵編）廣州市機場路向云西街10號教學(xué)與技術(shù)專長教學(xué)管理工作簡歷(200字以內(nèi))：1．1982年7月-1998年2月湖南工業(yè)大學(xué)，教師和高職部主任；2．1998年2月-2006年3月廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，后勤處處長、綜合辦主任；3．2006年3月-至今廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，工會主席（主管教學(xué)）近五年來承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)、教學(xué)研究(300字以內(nèi))：1．民航高職教育立交橋的研究與實踐，中國民用航空局，參與,結(jié)題；2．五年制高職教育的研究與實踐，湖南省與冶金工業(yè)部，負(fù)責(zé)人，已結(jié)題，獲得湖南省教學(xué)成果一等獎；3．高校后勤社會化的研究與實踐，中國民用航空局，獨立完成，已結(jié)題；4．民航職業(yè)技能鑒定站的研究與實踐，中國民用航空局，負(fù)責(zé)人,在研。近五年來承擔(dān)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)（300字以內(nèi)）：1．基于計算機仿真的工業(yè)窯爐節(jié)能技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，橫向課題，參與、獲湖南省科技進步二等獎。2．項目聯(lián)合申請單位情況（2.1-1）郵編2-1聯(lián)合申請單位基本情況（200字以內(nèi)）：國家示范性高等職業(yè)院校之一，開設(shè)大學(xué)專科層次專業(yè)38個，涵蓋了航空設(shè)備維修、機械裝備制造、電子信息技術(shù)、航空服務(wù)等職業(yè)門類。有專、兼職教師718名，專任教師351人。學(xué)院聘請中國工程院院士陳一堅為名譽教授。建有西北地區(qū)最大集航空人才培養(yǎng)和航空博覽于一體的航空科技館，與國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地合作建設(shè)有“國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院”。學(xué)院積極引入國外優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，與美國、新加坡等國多所院校建有交流合作平臺。2-2聯(lián)合申請的學(xué)校專業(yè)基礎(chǔ)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：飛機機電設(shè)備維修專業(yè)是國家示范建設(shè)重點建設(shè)專業(yè)，2007年評為省級重點專業(yè)、省級教學(xué)團隊，2008年評為省級高職實訓(xùn)基地。有國家級精品課程1門，省級精品課3門，院級精品課程2門，省級教學(xué)名師1人；專業(yè)從企業(yè)引進高級工程技術(shù)人才4名，主編高職航空類專業(yè)教材9本；建有飛機維修技術(shù)實訓(xùn)基地，航空發(fā)動機維修實訓(xùn)基地。與西安威勝航空科技發(fā)展公司、中航工業(yè)天水飛機工業(yè)公司校企深度合作，企業(yè)工程技術(shù)人員參與專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，教師參與企業(yè)研發(fā)，有力地支撐專業(yè)建設(shè)與發(fā)展。另外，專業(yè)依托學(xué)院與陜西新泰航空科技有限公司合作建設(shè)的CCAR147培訓(xùn)機構(gòu)開展民航維修基本技能培訓(xùn)。2-3聯(lián)合申請單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1989年7月—1992年6月，西安飛機工業(yè)（集團）有限公司17廠，任工藝員。主要負(fù)責(zé)Y7系列飛機中央翼、發(fā)動機短艙裝配工藝。完成了《實現(xiàn)槳轂整流罩的靜平衡與互換》課題一項。1995年7月—2004年6月，西安飛機工業(yè)公司職工工學(xué)院任教師、繼續(xù)教育辦公室主任。主講的課程有：《飛行器原理與工藝》、《飛機裝配工藝學(xué)》等。任繼續(xù)教育辦公室主任期間主要負(fù)責(zé)西安飛機集團公司員工的繼續(xù)教育工作。2004年6月至今，西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，歷任教師、教研室主任、系主任等職。2006年被評為陜西省師德標(biāo)兵，2007年被評為陜西省職業(yè)教育知名教師。2009年被評為陜西省高等學(xué)校教學(xué)名師。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：研究項目：機務(wù)人員飛行模擬再現(xiàn)故障診斷培訓(xùn)系統(tǒng)（橫向課題），飛機機電設(shè)備維修專業(yè)工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式研究與實踐（省級課題）。教學(xué)項目：《工程熱力學(xué)》、《發(fā)動機原理與構(gòu)造》、《飛機原理與構(gòu)造》等。開發(fā)項目：《航空航天技術(shù)概論》、《航空發(fā)動機修理技術(shù)》省級精品課程，《飛機鉚接裝配與機體修理》國家級精品課程。培訓(xùn)項目：西安飛機工業(yè)（集團）有限公司飛機鉚裝鉗工基本技能培訓(xùn)；中航工業(yè)天水飛機工業(yè)公司某型飛機艙門制造工藝知識培訓(xùn)。生產(chǎn)項目：西安威勝航空科技發(fā)展公司飛機起落架收放教學(xué)系統(tǒng)試制等。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.1-2）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色，以工學(xué)為主，工學(xué)、理學(xué)、人文科學(xué)、社會科學(xué)、管理科學(xué)等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性省屬重點高等院校。占地2129畝，建筑面積57萬平方米，固定資產(chǎn)總值12.7億元，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值1.61億元。圖書館館藏圖書及文獻130余萬冊，各類報刊3000余種?，F(xiàn)有16個教學(xué)單位,現(xiàn)有43個本科專業(yè)，16個二級學(xué)科具有碩士學(xué)位授予權(quán)，5個領(lǐng)域可授工程碩士專業(yè)學(xué)位，全日制在校生12000余人。

2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：沈陽航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院始建于1979年。30年來，一直堅持“規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一”的發(fā)展思路，緊緊依靠沈航的優(yōu)質(zhì)辦學(xué)資源，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、傾心育人?，F(xiàn)有16個本科專業(yè)、39個?？茖I(yè)，并以航空特色為主，工、文、經(jīng)、管等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。現(xiàn)有在校學(xué)生6000多人。在民航方面設(shè)有飛機機電設(shè)備維修、民航運輸、航空服務(wù)、空中乘務(wù)等專業(yè)。并舉辦了沈航民用航空器維修培訓(xùn)中心（即147學(xué)校）。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1987年7月-2003年12月沈陽航空航天大學(xué)人事處，從事管理、教學(xué)；2004年1月至今沈陽航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院，從事管理、教學(xué)；2009年1月至今147學(xué)校責(zé)任經(jīng)理。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：1．全面負(fù)責(zé)沈陽航空航天大學(xué)成人學(xué)歷教育工作。2．負(fù)責(zé)沈陽航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院的培訓(xùn)工作。3．負(fù)責(zé)147學(xué)校的籌建，并擔(dān)任責(zé)任經(jīng)理。4．出版的教材：《大學(xué)英語》、《高等數(shù)學(xué)》和《大學(xué)計算機基礎(chǔ)》。我是《大學(xué)計算機基礎(chǔ)》的兩個主編之一，系列教材編委會第一副主任。該系列教材已被省內(nèi)多家大學(xué)采用。5．2006年，主持遼寧省“十一五”教育科學(xué)規(guī)劃立項課題：我省普通高等學(xué)校成人教育兼職教師隊伍建設(shè)與管理研究。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.1-3）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手位職業(yè)資格證書傳在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長(CG/CAD)工作簡歷（200字以內(nèi)）：近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.1-4）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：四川長江職業(yè)學(xué)院2010年6月經(jīng)四川省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案成立的全日制普通高等職業(yè)學(xué)院。學(xué)院位于四川成都，校園占地500余畝，教學(xué)建筑面積約10萬平米。現(xiàn)有通信技術(shù)、金融保險、藝術(shù)設(shè)計、航空服務(wù)等13個專業(yè)（22個專業(yè)方向），面向現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)服務(wù)、管理一線的高素質(zhì)技能型專門人才。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：建筑工程與機電系擁有工程造價、工程監(jiān)理、建筑工程管理、飛機機電設(shè)備維修、汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等專業(yè)，依托市場發(fā)展，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)支持下，于2012年9月成立。目前系部在校學(xué)生近1400人，擁有專兼職教師50余名，其中高級職稱19人，研究生以上學(xué)歷達32人，具有行業(yè)經(jīng)驗的雙師型教師28人，組建了建筑材料實訓(xùn)室、工程測量實訓(xùn)室、工程造價軟件實訓(xùn)室、建筑制圖實訓(xùn)室、CAD實訓(xùn)室、鉗工實訓(xùn)室（金工實訓(xùn)室）、鈑金與鉚接實訓(xùn)室、汽車電器設(shè)備實訓(xùn)室。近期還將建成建筑工程技術(shù)實訓(xùn)室、裝配實訓(xùn)室、航空文化與教具、航空電子實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機拆裝檢測實訓(xùn)室、汽車電控實訓(xùn)室、整車銷售、維修接待實訓(xùn)室等，為學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)提供較為完善的條件。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：呂光軍，四川長江職業(yè)學(xué)院院長。曾長期擔(dān)任成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記、院長；四川師范大學(xué)77級本科生；四川工商行政管理學(xué)院MBA碩士研究生；中共中央黨校地廳級干部培訓(xùn)班第28期學(xué)員；中共成都市第九次代表大會代表，中共四川省第八次代表大會代表；四川省招委會委員；全國五年制高職教育學(xué)校協(xié)作會副會長。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：任職期間，成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2002年被教育部、財政部確定為重點支持建設(shè)的示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2003年成為四川省惟一入選全國50所高職高專院校長聯(lián)席會議的成員單位，2004年被教育部、財政部確定為全國首批重點支持建設(shè)的航空實訓(xùn)基地，2006年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位，2009年順利通過教育部、財政部驗收，進入全國28所國家示范性高等職業(yè)院校行列，帶領(lǐng)成都航空職業(yè)技術(shù)成為全國職業(yè)技術(shù)教育先進單位、四川省省級文明單位、教育部高職高專院校長培訓(xùn)基地、四川省職教師資培訓(xùn)基地。近年來，發(fā)表的論文有：《主動尋求企業(yè)參與是辦好高等職業(yè)教育的必由之路》（獲四川省第十一次哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎）、《談新世紀(jì)新階段高等職業(yè)教育的人才觀》、《以新的教育觀念面向21世紀(jì)的高等職業(yè)教育》等。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。

2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.1-5）單位名稱新疆職業(yè)大學(xué)單位地址烏魯木齊市北京北路1075號通信地址烏魯木齊市北京北路1075號郵編830013項目負(fù)責(zé)人茍愛梅所在部門機械電子工程學(xué)院2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：新疆職業(yè)大學(xué)始建于1962年，是經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)成立、隸屬自治區(qū)人民政府、由自治區(qū)教育廳直屬管理的正廳局級全日制普通高等院校。學(xué)校以高等職業(yè)教育為辦學(xué)主體，同時承擔(dān)中等職業(yè)教育、成人教育和職業(yè)培訓(xùn)任務(wù)，是國家高技能人才培訓(xùn)基地、自治區(qū)示范性高等職業(yè)院校、中德（新疆）職業(yè)教育培訓(xùn)中心。新疆和田玉文化產(chǎn)業(yè)研究中心、新疆特色餐飲產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心也設(shè)在學(xué)校。2-2聯(lián)合申報的項目基本情況（400字以內(nèi)）：機械電子工程學(xué)院擁有實踐技能強、教學(xué)經(jīng)驗豐富、“雙師”結(jié)構(gòu)合理的專兼職教師38人，其中副教授、高級工程師、高級技師18人，部分機電、汽車專業(yè)教師經(jīng)中德（新疆）職業(yè)教育培訓(xùn)中心德國職業(yè)教育專家能力測試后赴德國進行專業(yè)教學(xué)能力培訓(xùn)，專業(yè)教學(xué)團隊整體實力得到進一步提升。學(xué)院現(xiàn)開設(shè)有機電一體化技術(shù)、飛機機電設(shè)備維修、汽車運用技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、電力系統(tǒng)繼電保護及自動化、焊接技術(shù)及自動化、新能源應(yīng)用技術(shù)（風(fēng)電場運行維護與管理方向）等專業(yè)。學(xué)院始終堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向、以學(xué)生為本位、以技能為核心，大力推進校企合作、校校合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。與國家示范高職院校廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合首家開辦飛機機電設(shè)備維修專業(yè)；引進德國職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)資源，是西北地區(qū)唯一一所被教育部列為中德汽車機電職業(yè)教育合作項目(SGAVE)全國第三批試點院校。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名茍愛梅性別女出生年月1967年1月最終學(xué)歷研究生專業(yè)技術(shù)職務(wù)副教授手位碩士職業(yè)資格證書傳真所在部門機械電子工程學(xué)院職務(wù)院長電子郵箱通信地址（郵編）烏魯木齊市北京北路1075號（830013）教學(xué)與技術(shù)專長機械制造與高職教育教學(xué)研究工作簡歷（200字以內(nèi)）：1988年9月至1995年7月新疆機械電子學(xué)?；A(chǔ)部任教；1995年8月至1999年3月新疆機械電子學(xué)校團委負(fù)責(zé)人；1999年4月至2006年10月新疆機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處處長；2006年11月至2008年9月新疆職業(yè)大學(xué)教務(wù)處副處長；2008年11月至2013年6月新疆職業(yè)大學(xué)機械電子工程學(xué)院副院長；2013年7月至今新疆職業(yè)大學(xué)機械電子工程學(xué)院院長。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：1、承擔(dān)《機械制圖》、《互換性與測量技術(shù)》、《金屬工藝學(xué)》、《工程制圖》等課程教學(xué)任務(wù)；2、主持完成校級課題3項；發(fā)表論文7篇；參編教育部21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材2本；3、組織完成自治區(qū)示范性高職院校學(xué)院重點建設(shè)機電一體化技術(shù)專業(yè)及專業(yè)群建設(shè)方案、國家高技能人才培訓(xùn)基地電氣設(shè)備安裝與調(diào)試專業(yè)建設(shè)方案、德國促進貸款中德（新疆）職業(yè)教育三位一體實訓(xùn)基地建設(shè)方案的編制工作。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.1-6）浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電與航空學(xué)院郵編311112潘國強機電與航空學(xué)院2-1聯(lián)合申請單位基本情況（200字以內(nèi)）：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為創(chuàng)建于1958年的浙江省交通學(xué)校，1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為高職院校，是浙江唯一一所綜合型交通高職院校和開設(shè)有航空機務(wù)維修專業(yè)的高校，素有“浙江交通人才搖籃”之稱。學(xué)院先后獲得“國家骨干高職院校建設(shè)優(yōu)秀單位”，“全國交通職業(yè)教育示范院?！?，“全國職業(yè)教育先進單位”，浙“江省示范高職院校”等榮譽稱號。2-2聯(lián)合申請的學(xué)校專業(yè)基礎(chǔ)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：飛機機電設(shè)備維修專業(yè)是我校十三五重點建設(shè)專業(yè)。充分發(fā)揮校企合作單位山東太古飛機工程有限公司在民航維修行業(yè)的優(yōu)勢，學(xué)校和山東太古共同投資建設(shè)成立CCAR-147民用航空維修培訓(xùn)機構(gòu)，并聯(lián)合招收和培養(yǎng)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的學(xué)生。擁有實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備包括波音737-300整機、飛機維修基本技能實訓(xùn)臺架及工量具、737飛機46客艙段、發(fā)動機、起落架、螺旋槳等，總價值1800萬。除CCAR-147民用航空維修培訓(xùn)機構(gòu)的責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理外，擁有專任教師12名，其中包括山東太古飛機工程有限公司教員6名（全部具有多年企業(yè)經(jīng)歷和具有飛機維修執(zhí)照），本校教師全部是雙師素質(zhì)或雙師型教師。深厚的交通行業(yè)背景，以及與全國飛機維修和機務(wù)培訓(xùn)名企山東太古飛機工程有限公司的深度合作，專業(yè)學(xué)生深受包括長龍航空有限公司、杭州圓通貨運航空有限等多家航空公司的青睞，2015級學(xué)生在大一階段就有一半多學(xué)生被航空公司搶招和預(yù)訂，具有良好的專業(yè)建設(shè)和發(fā)展前景。2-3聯(lián)合申請單位項目負(fù)責(zé)人基本情況姓名潘國強性別男出生年月1975.02最終學(xué)歷大學(xué)本科專業(yè)技術(shù)職務(wù)教授手位碩士職業(yè)資格證書國際物流師傳在部門機電與航空學(xué)院職務(wù)院長/書記電子郵箱panmike@通信地址（郵編）浙江省杭州市莫干山路1515號浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(311112)教學(xué)與技術(shù)專長基于理實一體的課程開發(fā)與建設(shè)、民航維修專業(yè)英語教學(xué)工作簡歷（200字以內(nèi)）：1998.07-今在浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院工作，先后擔(dān)任管理信息系副主任、運輸管理學(xué)院副院長、機電與航空學(xué)院院長/書記等職務(wù)。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：作為機電與航空學(xué)院院長，組織開展航空機務(wù)維修專業(yè)開發(fā)、實訓(xùn)條件與師資建設(shè)、校企合作推進、課程建設(shè)等。作為項目負(fù)責(zé)人，推進與山東太古飛機工程有限公司校企深度合作，組織申報CCAR-147民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)，包括實訓(xùn)條件建設(shè)、課程大綱/標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、試題庫建設(shè)、實訓(xùn)工卡與管理手冊編制等。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.1-7）濟南市歷城區(qū)蟠龍路5518號郵編250103鄒倩機械制造系2-1聯(lián)合申請單位基本情況（200字以內(nèi)）：

濟南職業(yè)學(xué)院是山東省示范高職院校，國家骨干高職院校；2004年山東省人民政府批準(zhǔn)成立的從事高等職業(yè)教育的全日制普通高等學(xué)校，由原濟南教育學(xué)院、濟南機械職工大學(xué)、濟南職工科技大學(xué)合并組建的。原濟南教育學(xué)院創(chuàng)建于1952年，是全國成立最早的成人高等師范院校之一；原濟南機械職工大學(xué)成立于1980年，原濟南職工科技大學(xué)成立于1979年，均為山東省第一批舉辦高職教育的成人高校。2-2聯(lián)合申請的學(xué)校專業(yè)基礎(chǔ)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：學(xué)校主體專業(yè)涵蓋機電、電子信息、財經(jīng)、文化、物流等產(chǎn)業(yè)，7個專業(yè)被確定為省級示范、省級特色專業(yè)，61門國家級精品資源共享課、省級精品資源共享課以及省級精品課程，5個省級教學(xué)團隊，20多名山東省突出貢獻中青年專家、山東省教學(xué)名師、濟南市專業(yè)技術(shù)拔尖人才以及全國、省級優(yōu)秀教師。2012年國家骨干高職院校建設(shè)以來，學(xué)院辦學(xué)體制機制建設(shè)取得新突破，實現(xiàn)了“校企互動、多方介入”，創(chuàng)新了政行企校四方合作的“理事會+工作站”校企合作運行模式。飛機機電設(shè)備維修專業(yè)是濟南職業(yè)學(xué)院機械制造系與中航天業(yè)教育投資有限公司開展校企共建，真正實現(xiàn)產(chǎn)教融合的重點項目，山東省首批機務(wù)維修專業(yè)。專業(yè)學(xué)生在2016年全國職業(yè)院校技能大賽（高職組）“飛機發(fā)動機拆裝調(diào)試與維修”賽項中獲大賽總分第三名，團體二等獎。專業(yè)擁有航模協(xié)會，開展公益活動，并在各級比賽中獲優(yōu)異成績。2-3聯(lián)合申請單位項目負(fù)責(zé)人基本情況姓名鄒倩性別女出生年月1983.4最終學(xué)歷碩士研究生專業(yè)技術(shù)職務(wù)講師手位碩士職業(yè)資格證書二級技師傳真所在部門機械制造系職務(wù)教研室主任電子郵箱zoujqian1983@163.com通信地址（郵編）濟南市歷城區(qū)蟠龍路5518號（郵編250103）教學(xué)與技術(shù)專長飛機機電設(shè)備維修工作簡歷（200字以內(nèi)）：2007年8月至2014年8月濟南職業(yè)學(xué)院機械制造系機電設(shè)備維修專業(yè)教師2014年9月至今濟南職業(yè)學(xué)院機械制造系飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教研室主任近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：一、專利1、獲三項實用新型專利；2、兩個發(fā)明專利，進入實質(zhì)審查階段；3、兩項實用新型專利已提交申報。二、教研及教學(xué)成果1、2014年申報兩項院級教學(xué)改革項目，于2015年順利結(jié)項；2、2014年主持《單片機原理與應(yīng)用》課程，通過山東省成人特色課程驗收；3、《單片機原理與應(yīng)用項目化教程》與清華大學(xué)出版社簽訂出版合同，將于2016年下半年完成定稿。三、指導(dǎo)學(xué)生科技創(chuàng)新項目1、2014年指導(dǎo)學(xué)生三項科技創(chuàng)新項目，順利結(jié)項；2、2015-2016年指導(dǎo)學(xué)生兩項科技創(chuàng)新項目，通過學(xué)院立項。四、指導(dǎo)學(xué)生大賽1、2016年指導(dǎo)學(xué)生參加全國職業(yè)技能大賽，獲高職組飛機發(fā)動機拆裝調(diào)試與維修賽項團體二等獎；2、2015年指導(dǎo)學(xué)生參加“科研類全國航空航天模型公開賽“，獲遙控紙飛機配樂飛行項目第六名；3、2015年指導(dǎo)學(xué)生參加“武進神州通信杯“第一屆全國機器人運動大賽，獲無人機任務(wù)項目第四名，”無人機花樣隊列“項目第五名；注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。

2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.2-1）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團公司發(fā)起設(shè)立，以原中國南方航空公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運輸主業(yè)公司，是中國南方航空集團公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。中國南方航空股份有限公司、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司是中國的三大航空集團。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：中國南方航空股份有限公司機務(wù)工程部在全系統(tǒng)內(nèi)采用“集中管理，指令維修”的機務(wù)維修管理模式，可在短時間內(nèi)有效地適應(yīng)管理范圍擴大的挑戰(zhàn)。南航機務(wù)工程部就航空器維修在中國民航業(yè)內(nèi)具備領(lǐng)先水平。其開發(fā)的發(fā)動機性能控制系統(tǒng)是中國民航惟一榮獲國家科技進步獎二等獎的項目。TDMS（機務(wù)維修技術(shù)資料數(shù)字化管理系統(tǒng)）、氦氣查燃油滲漏法等多個項目榮獲中國民航科技進步獎。目前正在逐步完善中的監(jiān)控和評估系統(tǒng)、實時監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)等均具有國內(nèi)領(lǐng)先水平。這些先進的科技手段為南航機務(wù)維修水平的整體提升提供了保障。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1997年7月中國南方航空股份有限公司機務(wù)工程部培訓(xùn)處近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：近五年來，為保障新飛機的順利引進，加大維護保障力度，大力開設(shè)新機型維護培訓(xùn)班；結(jié)合公司人力資源部的要求，完成機務(wù)系統(tǒng)維修人員崗位培訓(xùn)包的設(shè)置及編寫；加大機務(wù)培訓(xùn)的管理，配合公司開展10015體系建立工作，協(xié)助公司完成《培訓(xùn)管理手冊》和《程序控制文件》的編寫；隨著南航機務(wù)系統(tǒng)改革的進一步深入，培訓(xùn)管理處調(diào)整了組織結(jié)構(gòu)，加強南航機務(wù)系統(tǒng)培訓(xùn)管理體系的建設(shè)，按照“集中管理”的指導(dǎo)思想，強化機務(wù)工程部對全機務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)管理職能。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.2-2）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：廣州白云國際機場地勤服務(wù)有限公司是廣州白云國際機場與新加坡DMES分別出資51％和49％組建的中國民航首家中外合資地面服務(wù)企業(yè)。公司下設(shè)辦公室、財務(wù)部、人力資源部、市場部、技術(shù)設(shè)備部、安全監(jiān)察部、黨群工作部7個機關(guān)職能部門和機務(wù)工程部、登機引導(dǎo)部、裝卸服務(wù)部、客艙清潔部、汽車維修部、運行控制部6個基層生產(chǎn)部門。目前，公司擁有固定資產(chǎn)1.27億、員工2200余人，可為旅客和航空公司提供全面、完備、高效的地勤保障服務(wù)。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：廣州白云國際機場地勤服務(wù)有限公司機務(wù)工程部擁有固定資產(chǎn)3700萬元，年產(chǎn)值上億元的綜合性飛機維修保障單位。目前，機務(wù)工程部擁有整機放行人員70名，在職員工300名，日均保障航班300班。機務(wù)工程部以工程管理為指導(dǎo)、質(zhì)量改進為手段，不斷提升維修技術(shù)水平，積極穩(wěn)步拓展市場份額，目前，機務(wù)工程部擁有27家國內(nèi)外客戶，維修范圍延伸至香港、澳門、新加坡等地。除了航線維修外，還可從事B757、B737、A320、A330等機型定檢工作。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1993年7月-1997年10月,廣州白云國際機場地勤公司機務(wù)維護部，電子技術(shù)員；1997年10月-2001年1月,廣州白云國際機場地勤公司機務(wù)維護部擔(dān)任分隊長；2005年4月-2008年8月,廣州白云國際機場地勤公司機務(wù)部擔(dān)任副經(jīng)理；2008年8月至今,廣州白云國際機場地勤公司機務(wù)工程部，擔(dān)任經(jīng)理。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：五年來，本人作為機務(wù)工程部經(jīng)理，主要參與客戶維修業(yè)務(wù)的開展和維修能力開發(fā)和提高，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，提升機務(wù)工程部對外的服務(wù)品牌。先后完成了機務(wù)工程部B747-400和B777-200機型維修項目的申請獲得局方批準(zhǔn)。參與中港澳聯(lián)合維修單位資質(zhì)的認(rèn)證，在維修能力方面，獲得了B737-300/B757-200/A320/A330等機型的周檢和月檢業(yè)務(wù)。改組機務(wù)工程部組織架構(gòu)，獲得成功，完成工程技術(shù)室和質(zhì)量管理室的重組，生產(chǎn)管理室成立技術(shù)支援組，在服務(wù)質(zhì)量方面獲得極大提高。先后獲得海航、美國三角航的航空公司頒發(fā)的榮譽證書。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.2-3）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：廣州飛機維修工程有限公司是中國南方航空股份有限公司與香港和記黃埔合資建立的一家專門從事飛機及機載零部件維修的中外合資企業(yè)。公司擁有CAAC、FAA、EASA及亞太區(qū)多個國家和地區(qū)的適航當(dāng)局維修許可證書，及中國民用航空局頒發(fā)的DMDOR和CAAC-PMA資格證書?？蔀椴ㄒ?37、747、757、767、777、787系列，空客A300、A310、A320、A330、A380系列及EMB145、190等型號飛機及附件提供各種級別的維修、改裝、工程等服務(wù)。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：GAMECO培訓(xùn)中心隸屬于質(zhì)量管理系統(tǒng)，主要職責(zé)為確保公司員工在認(rèn)知和技術(shù)上能勝任其工作，而進行的飛機維修專業(yè)知識和技能培訓(xùn)和支援人員的專業(yè)培訓(xùn)，并為公司的進一步發(fā)展做好準(zhǔn)備。經(jīng)過多年的不斷努力，培訓(xùn)部的規(guī)模和培訓(xùn)能力得到長足發(fā)展，現(xiàn)已獲得中國民航總局批準(zhǔn)為CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)。培訓(xùn)中心下分：機型組、技能拓展組、人為因素/法規(guī)程序組、航空技術(shù)英語組、質(zhì)量管理組、部件修理培訓(xùn)組和培訓(xùn)管理組?，F(xiàn)在有專職教職員30余人，兼職教員100余人，擁有CBT教師7間，多媒體教師4間，基礎(chǔ)技能實操教室6間，部件修理實操教室7間，多功能閱覽室1間，英語聽力語音室1間，可同時容納近500人進行培訓(xùn)。GAMECO培訓(xùn)中心于2008年1月至8月正是通過中國民用航空局CCAR-147部的審核，獲得147維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證。培訓(xùn)部自獲得CCAR-147培訓(xùn)機構(gòu)合格證以來，除滿足GAMECO內(nèi)部自身的培訓(xùn)需求外，也可滿足國內(nèi)的其他航空公司或維修單位的培訓(xùn)需求。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1996年8月，在GAMECO大修部工作，擔(dān)任電子員、領(lǐng)班、主任；2004年3月，在GAMECO培訓(xùn)部工作，擔(dān)任電子教員；2006年3月，在GAEMCO培訓(xùn)中心工作，擔(dān)任培訓(xùn)中心副經(jīng)理；2008年5月，在GAEMCO培訓(xùn)中心工作，擔(dān)任培訓(xùn)中心經(jīng)理。

近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：1．負(fù)責(zé)培訓(xùn)中心的運作管理。2．組織建立CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)，并獲得批準(zhǔn)（培訓(xùn)類別包括機型和部件修理培訓(xùn)）。3．負(fù)責(zé)為公司新的維修能力建立提供人員培訓(xùn)支持。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。

2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.2-4）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：機務(wù)培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)根據(jù)維修工作對人員知識技能的需要和適航規(guī)章的要求，每年制定相應(yīng)的培訓(xùn)開發(fā)計劃，根據(jù)培訓(xùn)計劃實施培訓(xùn)和開發(fā)，包括培訓(xùn)需求分析、教學(xué)方案、教材的制定、教員的聘任和管理；培訓(xùn)的實施和管理；培訓(xùn)效果評估和應(yīng)用等一整套管理程序和方法，培訓(xùn)管理體系以培訓(xùn)目標(biāo)為導(dǎo)向，確立一個核心、圍繞四個方面，建立培訓(xùn)機制、創(chuàng)新培訓(xùn)手段；實現(xiàn)對維修專業(yè)人員的專業(yè)化培養(yǎng)，從人員方面保證安全，支持公司的快速發(fā)展。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：機務(wù)培訓(xùn)中心屬于深航維修工程部管理，維修工程部1993年隨深航成立，建立了以工程技術(shù)為龍頭、可靠性為中心、質(zhì)量控制為保證、生產(chǎn)實施為基礎(chǔ)的維修閉環(huán)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)維修工作規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化。目前有崗位近100個，現(xiàn)有員工1765人，員工中大專以上（含）約占比率93.5%，平均年齡不到28歲，在業(yè)內(nèi)是一支學(xué)歷較高、人員年輕的維修隊伍。部門的工作目標(biāo)是：1．建立有效、科學(xué)、完善的維修工程管理體系，在保證空地安全運行的基礎(chǔ)上盡量降低維修成本；2．逐步實現(xiàn)深航維修工程管理與國際接軌，領(lǐng)先于國內(nèi)水平并向國際先進水平邁進。3．嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)適航管理、質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，全面貫徹“質(zhì)量第一”的原則.4．以可靠性為中心，建立和完善自我質(zhì)量審核機制，不斷提高深航工程管理水平，以良好的質(zhì)量保證深航整個機隊的空地安全，提高經(jīng)濟效益。

2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1989年7月-1993年4月，在國營124廠科研所工作。1993年4月至今，在深圳航空公司維修工程部工作。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：自2006年至今，一直從事維修人員的培訓(xùn)管理工作，負(fù)責(zé)按照局方規(guī)章和公司需要開展各類維修專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。

2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.2-5）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：大新華航空技術(shù)有限公司（GrandChinaAviationTechnikLimitedCompany），簡稱為：“大新華航空技術(shù)”（英文簡稱為：GCATechnik）,是以海南航空股份有限公司維修工程事業(yè)部為基礎(chǔ)，全面整合海航集團旗下各航空公司飛機維修資源組建的、具備獨立法人資格的飛機維修與技術(shù)服務(wù)企業(yè)。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：培訓(xùn)管理部是遵照CCAR-145部的有關(guān)要求，針對本公司維修系統(tǒng)各類維修人員（不含本公司責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理），包括外站（含雇傭）維修人員,依據(jù)《維修人員訓(xùn)練大綱》，進行大綱各類培訓(xùn)項目實施的培訓(xùn)管理機構(gòu)。主要負(fù)責(zé)制訂公司的培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)管理與實施，及人員招聘。培訓(xùn)管理部下屬培訓(xùn)開發(fā)管理與招聘考核管理2個中心，分別根據(jù)培訓(xùn)計劃組織、管理與實施培訓(xùn)項目。所轄北京、西安辦公室作為本部門派駐公司華北、西北維修基地的培訓(xùn)機構(gòu)，履行對應(yīng)職責(zé)。培訓(xùn)管理部培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備齊全，在海口、北京、西安均可實施《維修人員訓(xùn)練大綱》所要求的培訓(xùn)項目。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：1996.7畢業(yè)加入海航。歷任發(fā)動機工程師，發(fā)動機主管，工程經(jīng)理，維修控制副經(jīng)理，培訓(xùn)管理部總經(jīng)理。近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：1．建立維修控制體系。2．建立147機型培訓(xùn)多種機型能力（ERJ190,A330）。3．建立147附件培訓(xùn)能力（41項）。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。

2．項目聯(lián)合申報單位情況（2.2-6）單位名稱單位地址通信地址郵編項目負(fù)責(zé)人所在部門2-1聯(lián)合申報單位基本情況（200字以內(nèi)）：美國聯(lián)邦快遞公司廣州代表處隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團，聯(lián)邦快遞公司承運的業(yè)務(wù)量持續(xù)上升，是美國航空貨運實力最強的企業(yè)之一。聯(lián)邦快遞集團為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列的全面服務(wù),是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。2009年啟用位于廣州新白云國際機場的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心，為中國經(jīng)濟發(fā)展提速。2-2聯(lián)合申報的學(xué)校專業(yè)或行業(yè)企業(yè)部門基本情況（400字以內(nèi)）：2006年1月，聯(lián)邦快遞于廣州白云國際機場主持旗下亞太轉(zhuǎn)運中心的動土儀式。目前，聯(lián)邦快遞在中國已經(jīng)形成了完善的國內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供26班貨機往返中國，服務(wù)逾30個國家和地區(qū)，提供業(yè)內(nèi)無可比擬的跨太平洋空運速遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞自設(shè)MD-11和A310寬體機隊，每星期提供超過400班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京，以及歐美多個主要城市。美國聯(lián)邦快遞公司廣州代表處機務(wù)部隸屬于美國聯(lián)邦快遞公司，主要職責(zé)為確保公司國內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的管理與服務(wù)，以滿足國內(nèi)的其他航空公司或維修單位的培訓(xùn)需求。2-3聯(lián)合申報單位項目負(fù)責(zé)人基本情況：姓名性別出生年月最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位職業(yè)資格證書傳真所在部門職務(wù)電子郵箱通信地址（郵編）教學(xué)與技術(shù)專長工作簡歷（200字以內(nèi)）：2010年10月—至今美國聯(lián)邦快遞公司廣州代表處機務(wù)部經(jīng)理2009年1月—2010年9月美國達美航空公司上海代表處機務(wù)經(jīng)理2005年10月—2010年1月美國西北航空公司廣州代表處機務(wù)經(jīng)理2002年10月—2005年9月珠海保稅區(qū)航空發(fā)動機維修有限公司培訓(xùn)部教員1988年8月—2002年9月廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院教員近五年來承擔(dān)的主要工作或項目（包括教學(xué)、培訓(xùn)、研究、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等）（500字以內(nèi)）：美國西北航空公司廣州航站機務(wù)經(jīng)理波音757-200，波音747-200定檢、放行；機務(wù)日常管理：規(guī)劃和管理維修質(zhì)量、安全、培訓(xùn)、航材、人力資源及成本控制；應(yīng)對來自內(nèi)部和外部的質(zhì)量檢查。美國西北航空公司上海航站機務(wù)經(jīng)理波音747-200，波音747-400，波音777，空客330定檢、放行；機務(wù)日常管理：規(guī)劃和管理維修質(zhì)量、安全、培訓(xùn)、航材、人力資源及成本控制；應(yīng)對來自內(nèi)部和外部的質(zhì)量檢查。公司指定中國境內(nèi)運行規(guī)范聯(lián)系人。美國達美航空公司上海航站機務(wù)經(jīng)理波音747-200，波音747-400，波音777，空客330定檢、放行；機務(wù)日常管理：規(guī)劃和管理維修質(zhì)量、安全、培訓(xùn)、航材、人力資源及成本控制；應(yīng)對來自內(nèi)部和外部的質(zhì)量檢查。公司指定中國境內(nèi)運行規(guī)范聯(lián)系人。美國聯(lián)邦快遞公司廣州代表處機務(wù)經(jīng)理波音777，空客310，麥道11定檢、放行；機務(wù)日常管理：規(guī)劃和管理維修質(zhì)量、安全、培訓(xùn)、航材、人力資源及成本控制；應(yīng)對來自內(nèi)部和外部的質(zhì)量檢查。注：按實際參與單位數(shù)量填寫，每單位填寫一張。

3.項目團隊組成3-1主要成員序號所在單位及部門姓名性別年齡職務(wù)專業(yè)技術(shù)職務(wù)職業(yè)資格證書專業(yè)領(lǐng)域項目分工1廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院李繼中男57工會主席副研究員高校教師資格教育研究總體規(guī)劃統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)2劉藝濤男37教研室主任副教授高校教師資格飛機維修建設(shè)實施項目主管3雷曙光男43系主任副教授CAAC維修執(zhí)照飛機維修建設(shè)實施項目主管4王艦?zāi)?3系副主任副教授高校教師資格飛機維修建設(shè)實施項目主管5田巨男47副院長教授CAAC維修執(zhí)照飛機維修建設(shè)實施項目主管6吳成寶男37教師副教授高校教師資格飛機維修建設(shè)實施項目主管7曾會華男34教務(wù)處副科長講師高校教師資格教學(xué)管理信息化技術(shù)支持8蔡俊杰男39教務(wù)處副科長實驗師高校教師資格教學(xué)管理信息化技術(shù)支持9劉傳生男33教師講師高校教師資格飛機維修建設(shè)實施項目主管10劉熊男33教師副教授高校教師資格飛機維修建設(shè)實施項目主管11西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院白冰如男50系主任副教授高工高級企業(yè)培訓(xùn)師飛機制造子項目負(fù)責(zé)人12沈陽航空航天大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院孫明祥男52院長高級工程師高校教師資格教學(xué)管理子項目負(fù)責(zé)人13三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院馮英進男70系主任工程師高校教師資格飛機維修子項目負(fù)責(zé)人14四川長江職業(yè)學(xué)院呂光軍男67院長研究員研究員教育研究子項目負(fù)責(zé)人15新疆職業(yè)大學(xué)茍愛梅女48院長副教授高校教師資格教育研究子項目負(fù)責(zé)人16浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院潘國強男41院長教授國際物流師教育研究子項目負(fù)責(zé)人17濟南職業(yè)學(xué)院鄒倩女33教研室主任講師二級技師飛機維修子項目負(fù)責(zé)人18中國南方航空股份有限公司機務(wù)工程部韓克男40經(jīng)理高級工程師CAAC維修執(zhí)照飛機維修飛機航線維護19廣州白云國際機場地勤服務(wù)有限公司任鵬男43經(jīng)理高級工程師CAAC維修執(zhí)照飛機維修飛機航線維護20廣州飛機維修工程有限公司培訓(xùn)部蔡傳文男42經(jīng)理高級工程師CAAC維修執(zhí)照飛機維修飛機內(nèi)場修理21深圳航空公司維修工程部機務(wù)培訓(xùn)中心王繼營男49經(jīng)理高級工程師CAAC維修執(zhí)照飛機維修飛機內(nèi)場修理22大新華航空技術(shù)有限公司丁國清男41經(jīng)理高級工程師CAAC維修執(zhí)照飛機維修飛機系統(tǒng)維護23美國聯(lián)邦快遞公司廣州代表處機務(wù)部李忠男46經(jīng)理高級工程師CCAR66部件修理執(zhí)照/美國FAA機體&發(fā)動機維修執(zhí)照發(fā)動機維修發(fā)動機維護3-2項目團隊優(yōu)勢與特點（如：參與單位、人員結(jié)構(gòu)特點，在產(chǎn)業(yè)行業(yè)中的代表性等）（1500字以內(nèi)）高等職業(yè)教育飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫項目以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院為牽頭建設(shè)單位，聯(lián)合職業(yè)教育能力強，具有較強開發(fā)實力的7所合作院校、6個國內(nèi)外民航企業(yè)等共同開發(fā)教學(xué)資源。其優(yōu)勢與特點如下：優(yōu)勢一在團隊成員組成上通過考查篩選、服務(wù)共贏、利益共享逐步形成了開放型核心團隊。建設(shè)團隊明確認(rèn)識到：高職教育飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)是國家示范性高職院校建設(shè)的一項重大工程，同時也是一項必須完成的國家級任務(wù)，我們應(yīng)責(zé)無旁貸地承擔(dān)起對全國高職飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的示范與引領(lǐng)作用。該項目的開發(fā)與建設(shè)，主要是由思想認(rèn)識一致、承擔(dān)責(zé)任多、完成工作質(zhì)量高的2所國家示范性建設(shè)的高職院校為核心成員，另外的5所院校和6家民航企業(yè)參加的建設(shè)團隊，且建設(shè)團隊廣泛分布在華南、華東、西南和西北地區(qū)，并處于我國航空大省或航空發(fā)達地區(qū)。校企合作進行專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè)，各校在充分考慮地域需求、行業(yè)企業(yè)需求及校企合作基礎(chǔ)等因素后，選擇了穩(wěn)定的合作企業(yè)，開展全方位的合作建設(shè)工作，為企業(yè)提供了面向全國的宣傳平臺，提升了參與企業(yè)的品牌知名度，從而深化了服務(wù)共贏、利益共享的認(rèn)識，創(chuàng)建了合作共贏的良好局面。優(yōu)勢二在項目開發(fā)功能上通過強強合作、優(yōu)勢互補、系統(tǒng)集成，奠定了高起點的項目建設(shè)平臺。7所合作院校，匯集了全國高職飛機機電設(shè)備維修、飛機與航空設(shè)備維修專業(yè)教育領(lǐng)域的優(yōu)秀骨干力量；團隊擁有國內(nèi)民航業(yè)綜合實力最強的幾家航空公司和維修公司。在7所高職院校的成員中，項目負(fù)責(zé)人具有豐富的職業(yè)教育教學(xué)管理經(jīng)驗，項目負(fù)責(zé)學(xué)校擁有國家級飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)團隊，團隊成員包括國家級教學(xué)名師、省級教學(xué)名師，團隊擁有高等教育國家級教學(xué)成果獎3項、國家級精品資源共享課5門,省部級資源共享課12門，院級精品課程20余門。上述特色鮮明的聯(lián)合申報單位，將在各自的領(lǐng)域中發(fā)揮優(yōu)勢，通過共建共享，集成為高水平的共享型高職飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫。優(yōu)勢三在開發(fā)過程中通過核心問題研討、框架結(jié)構(gòu)構(gòu)建、課程教學(xué)設(shè)計等形成了階段成果。建設(shè)團隊認(rèn)為，從教育資源庫系統(tǒng)建設(shè)視角開展研究，需要重點解決資源庫管理與運行平臺、專業(yè)教學(xué)資源開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和資源庫建設(shè)力量等三個核心問題。同時還提出了專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的思路，遵循高職教育服務(wù)于行業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)的宗旨，結(jié)合近期國家對航空運輸業(yè)的戰(zhàn)略定位和對人才培養(yǎng)的需求，引入國外優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，重點推進飛機機電設(shè)備維修專業(yè)課程開發(fā)與教學(xué)資源庫的建設(shè)，豐富教學(xué)資源，支撐工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式和課程體系的改革。在合作企業(yè)的支持下，核心院校成員構(gòu)建了適于飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫的框架結(jié)構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)，開展深入的課程建設(shè)。各專業(yè)課程負(fù)責(zé)人，依據(jù)國家精品資源共享課課程評審指標(biāo)體系，結(jié)合共享型資源庫課程建設(shè)要求，在精心進行課程教學(xué)設(shè)計的同時，重點探索教學(xué)資源設(shè)計、制作的思路與方法。特點一核心建設(shè)院校在示范校建設(shè)實踐已經(jīng)證明，團隊的核心力量已經(jīng)形成，團隊的工作思路是清晰正確的，團隊的組織機構(gòu)是和諧高效的，團隊的階段工作是富有成效的。特點二團隊成員涵蓋了國內(nèi)飛機與航空設(shè)備維修領(lǐng)域高職教育的主要院校，均具有較為豐富的教學(xué)和研究經(jīng)驗，區(qū)域分布合理，具有很強的開拓進取精神，能夠勝任教學(xué)資源庫建設(shè)的需要。特點三團隊成員中的民航企業(yè)涵蓋了國內(nèi)大型航空公司、中型航空公司、大型機場公司、大型飛機維修公司和大型發(fā)動機維修公司，代表性強，合作基礎(chǔ)扎實，為教學(xué)資源庫建設(shè)提供企業(yè)案例奠定了良好的基礎(chǔ)。

4.項目建設(shè)指導(dǎo)小組組成序號姓名所在單位及部門職務(wù)性別年齡專業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)職務(wù)職業(yè)資格證書備注1趙洪海中國民用航空局人教司教育培訓(xùn)處處長男48教育管理高級工程師組長2陳維民航廣西監(jiān)管局局長男51維修管理高級工程師飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員證；民用航空器維修人員執(zhí)照3石軍民航中南地區(qū)管理局適行審定處處長男48審定管理適航審定監(jiān)察員證；民用航空器維修人員執(zhí)照4吳萬敏廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長辦院長男59教育研究研究員高校教師資格5黃寶珍廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長辦院長助理女54教育研究副教授高校教師資格6梁智生廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處副處長男45教育研究副教授高校教師資格7羅聞泉廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處副處長女51教育研究教授高校教師資格

5.首席顧問姓名性別出生年月1956.5最終學(xué)歷專業(yè)技術(shù)職務(wù)手機學(xué)位電子郵箱傳真所在單位廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機維修工程學(xué)院職務(wù)通信地址（郵編）專業(yè)領(lǐng)域主要學(xué)術(shù)兼職、社會兼職（200字以內(nèi)）：中國民航高等職業(yè)教學(xué)委員會委員主要業(yè)務(wù)成就（500字以內(nèi)）：1、主持《基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)國家示范校重點專業(yè)的建設(shè)與實踐》課題，2013年榮獲國家民航局教學(xué)成果一等獎；2、參加《行業(yè)高職教育校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)的研究與實踐》課題,2010年榮獲第六屆廣東省高等教育省級教學(xué)成果獎一等獎（排名第三）；3、主持飛機機電設(shè)備維修專業(yè)及其專業(yè)群建設(shè)，2007年榮獲國家重點建設(shè)專業(yè)；4、主持飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)團隊建設(shè)，2008年榮獲國家級教學(xué)團隊；5、主持飛機機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)，2001年榮獲教育部教學(xué)改革試點專業(yè)；6、參加飛機機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)，2002年榮獲教育部精品專業(yè)建設(shè)項目（排名第二）；7、主持飛機結(jié)構(gòu)修理技術(shù)實訓(xùn)基地建設(shè)，2006年榮獲廣東省省級高職高專教育實訓(xùn)基地；8、主持飛機機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)，2005年度榮獲廣東省高職高專教育示范校專業(yè)。9、參加《飛機電源系統(tǒng)》課程建設(shè)，2010年榮獲國家電力教指委精品課程（排名第二）；10、參加《飛機系統(tǒng)與附件》課程建設(shè)，2007年榮獲國家級精品課程（排名第四）；11、理論教學(xué)工作，2003年榮獲學(xué)院2002/2003學(xué)年第二學(xué)期教學(xué)質(zhì)量評價優(yōu)秀；12、理論教學(xué)工作，2004年榮獲學(xué)院2003/2004學(xué)年第二學(xué)期教學(xué)質(zhì)量評價優(yōu)秀；13、師資隊伍建設(shè)，2009年榮獲第四屆廣東省高等學(xué)校教學(xué)名師獎；14、參加《一種自動噴丸裝置》專利，2013年榮獲實用新型專利（排名第三）；15、參加國家自然科學(xué)基金《基于民用飛機結(jié)構(gòu)零件腐蝕損傷條件下噴丸強化機理的研究》課題研究（排名第四），已結(jié)題。6.現(xiàn)有基礎(chǔ)與各方支持（2000字以內(nèi)）（一）專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)從事民用航空飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)維護生產(chǎn)第一線高級技術(shù)技能人才，是民用航空飛機維修工程領(lǐng)域的重要專業(yè)之一。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機機電設(shè)備維修專業(yè)2001年被確定為全國和廣東省第一批高職高專教育教學(xué)改革試點專業(yè)，2002年被確定為第一批國家級高職高專院校精品專業(yè)建設(shè)項目，2005年被確定為廣東省高職高專教育示范性專業(yè)，2007年在國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)項目中，被確定為中央財政支持的重點建設(shè)專業(yè)，2008年該專業(yè)教學(xué)團隊榮獲國家教學(xué)團隊，2010年通過了教育部和財政部國家示范校的驗收，2015年被確定為廣東省高等職業(yè)教育品牌專業(yè)建設(shè)項目。西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機機電設(shè)備維修專業(yè)是國家示范建設(shè)重點建設(shè)專業(yè)，2007年評為省級重點專業(yè)、省級教學(xué)團隊，2008年評為省級高職實訓(xùn)基地。建有飛機維修技術(shù)實訓(xùn)基地，航空發(fā)動機維修實訓(xùn)基地。與西安威勝航空科技發(fā)展公司、中航工業(yè)天水飛機工業(yè)公司校企深度合作，企業(yè)工程技術(shù)人員參與專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，教師參與企業(yè)研發(fā)，有力地支撐專業(yè)建設(shè)與發(fā)展。另外，專業(yè)依托學(xué)院與陜西新泰航空科技有限公司合作建設(shè)的CCAR147培訓(xùn)機構(gòu)開展民航維修基本技能培訓(xùn)。其余聯(lián)合申報院校飛機機電設(shè)備維修專業(yè)均具有較好的建設(shè)基礎(chǔ)，聯(lián)合企業(yè)為國內(nèi)和國際大型飛機維修企業(yè)，技術(shù)力量領(lǐng)先，在行業(yè)具有重要影響力。（二）課程建設(shè)基礎(chǔ)基于民航飛機維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定課程體系是本專業(yè)的一大特色。按照國內(nèi)、國際民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)崗位的職業(yè)能力要求，強化專業(yè)設(shè)置與崗位（群）核心技能相對接，將行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及職業(yè)崗位所需的關(guān)鍵能力、行業(yè)通用能力、崗位特定能力培養(yǎng)融入到專業(yè)課程體系。各申報院校高度重視本專業(yè)的課程建設(shè)。以廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，本專業(yè)已立項建設(shè)的國家級資源共享課1門：《飛機系統(tǒng)與附件》，省級資源共享課4門：《飛機電子系統(tǒng)》、《飛機電源系統(tǒng)》、《航空電機系統(tǒng)》、《燃?xì)鉁u輪發(fā)動機系統(tǒng)》，校級網(wǎng)絡(luò)課程應(yīng)用比例超過70%，應(yīng)用學(xué)生超過2000人/年；核心專業(yè)課程建設(shè)初具規(guī)模，各類課程資源豐富，教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、過程記錄、教學(xué)評價、自主學(xué)習(xí)等功能完備。教學(xué)團隊信息化教學(xué)水平高，近3年有10名教師在廣東省高職院校信息化教學(xué)大賽中獲獎，其中一等獎1項，二等獎2項，三等獎2項。2016年全國職業(yè)院校技能大賽（高職組）“飛機發(fā)動機拆裝調(diào)試與維修”賽項由我校承辦，我校代表隊獲兩項一等獎。2014年，本專業(yè)田巨教授主持的“基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的《典型機型電子系統(tǒng)》課程教學(xué)改革與創(chuàng)新實踐研究”獲國家級教學(xué)成果二等獎。(三)實訓(xùn)教學(xué)條件大型實訓(xùn)教學(xué)基地是本專業(yè)的另一大特色，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有各種機型飛機33架，航空發(fā)動機140多臺，各類飛機零部件3萬多件，固定資產(chǎn)達到1.5億元，可同時滿足15個班級約600人的實訓(xùn)教學(xué)需求。2011年學(xué)院獲國家財政支持4691萬元，建設(shè)了國內(nèi)院校領(lǐng)先的空客A320飛機維修模擬實訓(xùn)室（虛擬實訓(xùn)室），成功將國際大型飛機維修企業(yè)剛開始使用的數(shù)字化維修訓(xùn)練技術(shù)引入到課程教學(xué)中。2013年初，學(xué)校采購了一架波音B737飛機，該飛機尚未到報廢期，各個系統(tǒng)可正常工作。采購現(xiàn)役民航運輸機作為教學(xué)用途，在全世界也是少見的。隨著A320模擬機和B737飛機等新增設(shè)備的投入使用，本專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)條件達到世界一流水平。（四）各方支持條件在項目前期調(diào)研過程中，行業(yè)內(nèi)著名企業(yè)如中國南方航空股份有限公司機務(wù)工程部、廣州飛機維修工程有限公司培訓(xùn)部、廣州白云國際機場地勤服務(wù)有限公司等數(shù)家企業(yè)為資源庫開發(fā)予以積極支持和幫助，企業(yè)為資源庫提供了大量的企業(yè)生產(chǎn)案例、產(chǎn)品技術(shù)文獻、飛機維修手冊、先進軟件等優(yōu)質(zhì)資源，極大地豐富了教學(xué)資源素材。在本次項目申報過程中，行業(yè)內(nèi)品牌企業(yè)積極支持飛機機電設(shè)備維修專業(yè)資源庫建設(shè)，紛紛加盟到資源庫開發(fā)團隊中來，從而為飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)注入了新鮮血液，完全符合教育部文件精神要求。本項目特別邀請了廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機維修工程學(xué)院原院長張建榮為項目建設(shè)首席顧問，國家民航局人事科教司培訓(xùn)教育處趙洪海處長為項目指導(dǎo)小組組長，他們將在今后的資源庫建設(shè)過程中，就項目總體規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)、框架結(jié)構(gòu)設(shè)計、課程體系設(shè)計、平臺結(jié)構(gòu)與資源分類、虛擬環(huán)境構(gòu)造及虛擬加工實現(xiàn)等重大關(guān)鍵問題上予以專業(yè)化指導(dǎo)。 7.建設(shè)目標(biāo)與思路（1000字以內(nèi)）（一）建設(shè)目標(biāo)通過系統(tǒng)設(shè)計、先進技術(shù)支撐、開放式管理、網(wǎng)絡(luò)運行、持續(xù)更新的方式，建設(shè)代表國家水平、具有高等職業(yè)教育特色的飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫，滿足“能學(xué)、輔教”的功能。并將資源庫在全國高職院校同類專業(yè)中推廣使用，實現(xiàn)共享，帶動全國高職院校同類專業(yè)教學(xué)模式和教學(xué)方法的系統(tǒng)化改革，提升我國高職同類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和社會服務(wù)能力，為航空運輸業(yè)領(lǐng)域在崗人員航空操作技能的提高和飛機機電設(shè)備維修應(yīng)用知識的更新、為中職同類專業(yè)畢業(yè)生在崗接受繼續(xù)教育等個性化學(xué)習(xí)提供專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（二）建設(shè)思路1.資源布局與運行平臺功能一體化頂層設(shè)計資源與平臺一體化融合是科學(xué)的資源庫頂層設(shè)計理念。以滿足用戶在線學(xué)習(xí)需求為目標(biāo)，根據(jù)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)領(lǐng)域特點，對知識結(jié)構(gòu)、資源屬性和運行平臺功能等進行整體設(shè)計，保證資源由平臺有效呈現(xiàn)、平臺對資源有效管理。2.基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建專業(yè)課程體系系統(tǒng)完整的課程是資源庫建設(shè)的重點。在航空運輸業(yè)發(fā)展背景、行業(yè)企業(yè)人才需求狀況和本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀充分調(diào)研基礎(chǔ)上，基于民航飛機維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建專業(yè)課程體系，并融入最新的教學(xué)改革成果，在資源庫中提供代表本專業(yè)最高水平的整套專業(yè)核心課程。3.面向在線學(xué)習(xí)建設(shè)課程資源高質(zhì)量的課程資源是優(yōu)質(zhì)資源庫的基本支撐。需要研究在線學(xué)習(xí)者的行為特點，面向在線學(xué)習(xí)開發(fā)各類課程資源，發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，顆?；谱髻Y源，保證資源質(zhì)量。另一方面，需要評價不同類型資源的優(yōu)缺點和適用場景，協(xié)同運用多種資源，提高資源的應(yīng)用效果，做到“為用而建，建有所用”。4.創(chuàng)新制度促進資源庫應(yīng)用資源庫生命力在于大范圍的應(yīng)用。采取資源庫邊建設(shè)邊使用的方式，探索校內(nèi)、校際課程共享與應(yīng)用模式，開展在線學(xué)習(xí)、在線學(xué)習(xí)與課堂教學(xué)相結(jié)合等多種方式的學(xué)分認(rèn)定、學(xué)習(xí)過程認(rèn)定和教師業(yè)績認(rèn)定。將資源庫融入學(xué)校專業(yè)課程教學(xué)的全過程，創(chuàng)新線上教學(xué)模式，應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析提供個性化教學(xué)服務(wù)。5.融入職業(yè)資格培訓(xùn)課程提供職業(yè)資格培訓(xùn)課程是吸引企業(yè)參與資源庫建設(shè)的有效方法。飛機維修人員的職業(yè)資格培訓(xùn)有專門的航空法規(guī)管理，市場需求旺盛。目前尚未有正規(guī)的飛機維修執(zhí)照考試培訓(xùn)在線課程平臺。學(xué)校與職業(yè)資格培訓(xùn)機構(gòu)（147學(xué)校）、企業(yè)協(xié)同開發(fā)職業(yè)資格培訓(xùn)課程，融入資源庫。此舉能有效降低企業(yè)培訓(xùn)成本，吸引企業(yè)參與資源庫建設(shè)。8．建設(shè)規(guī)劃（1000字以內(nèi)）(一)平臺方全程參與項目建設(shè)目前，我校網(wǎng)絡(luò)課程采用畢博平臺，在課程建設(shè)中平臺方參與度不足，并沒有做到課程資源和平臺功能一體化設(shè)計，同時由于該平臺自身技術(shù)限制，不能完全滿足本項目對運行平臺的要求。擬重新選用新的符合功能、技術(shù)和管理要求的運行平臺，并邀請平臺技術(shù)人員加入項目團隊，全程參與資源庫建設(shè)。資源建設(shè)方和平臺提供方需要充分交流，論證設(shè)計需求，協(xié)作開發(fā)資源、完善平臺功能。（二）基于我校教改成果修訂專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)基于飛機維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的人才培養(yǎng)模式是我校重要的教改成果和辦學(xué)特色。但當(dāng)前飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)約在10年前制定，與最新的行業(yè)發(fā)展存在一定程度的脫節(jié)。研讀最新的民航法規(guī)，深刻理解其中關(guān)于飛機維修行業(yè)從業(yè)人員的能力要求、課程設(shè)置、考試大綱等方面的內(nèi)容；調(diào)研掌握最新的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和崗位技能需求，據(jù)此修訂人才培養(yǎng)方案和相關(guān)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，以保證其與行業(yè)發(fā)展同步更新。（三）提高資源的質(zhì)量和應(yīng)用效果對己有資源要進行整理和優(yōu)化設(shè)計，以適應(yīng)在線學(xué)習(xí)的要求；對新資源要以在線應(yīng)用為設(shè)計導(dǎo)向。通過校企合作的方式，協(xié)同建立課程資源的開發(fā)、整合和更新機制。利用最新的信息化技術(shù)顆?；谱髻Y源，保證其質(zhì)量和適合在線學(xué)習(xí)的需求。分析不同類型資源的技術(shù)特點、適用對象和應(yīng)用場景，研究不同類型資源的協(xié)同運用機制，以提高資源應(yīng)用效果。（四）建立促進資源庫應(yīng)用的機制制訂激勵教師在教學(xué)中應(yīng)用資源庫的措施。培養(yǎng)一批既有較高專業(yè)水平，又掌握信息化教學(xué)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)名師。建立在線課程管理制度。制訂在線課程教學(xué)質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，將通過本校認(rèn)定的在線課程納入培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃，并制訂在線課程的教學(xué)效果評價辦法，開展在線學(xué)習(xí)、在線學(xué)習(xí)與課堂教學(xué)相結(jié)合等多種方式的學(xué)分認(rèn)定、學(xué)分轉(zhuǎn)換和學(xué)習(xí)過程認(rèn)定。創(chuàng)新在線教學(xué)模式。運用大數(shù)據(jù)方法分析學(xué)習(xí)者行為特征，為其提供個性化精準(zhǔn)服務(wù)，開展分類分層教學(xué)法，全面提高所有學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)效果。（五）與147學(xué)校協(xié)同開發(fā)執(zhí)照考試培訓(xùn)課程我校設(shè)有滿足《中國民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)機構(gòu)合格審定規(guī)定》（CCAR-147部）要求、經(jīng)民航局授權(quán)的培訓(xùn)機構(gòu)（稱為147學(xué)校），可以提供民用航空器基礎(chǔ)培訓(xùn)和民用航空器維修基本技能培訓(xùn)。147學(xué)校目前僅提供常規(guī)課堂教學(xué)培訓(xùn)，全國各地學(xué)員需要到我校集中學(xué)習(xí)14周。項目組計劃與147學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等協(xié)同開發(fā)執(zhí)照考試在線培訓(xùn)課程，將其融入資源庫。此舉預(yù)期能使企業(yè)和員工受惠，從而吸引企業(yè)參與資源庫建設(shè)，實現(xiàn)校企雙贏。

9．建設(shè)內(nèi)容（如涉及的專業(yè)領(lǐng)域與已立項項目存在交叉，須充分說明建設(shè)內(nèi)容與已有資源庫內(nèi)容的區(qū)別與互補關(guān)系；2000字以內(nèi)）（一）資源建設(shè)1．專業(yè)調(diào)研基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，設(shè)計調(diào)研方案，了解先進航空工業(yè)發(fā)展背景，不同地區(qū)、不同行業(yè)企業(yè)對飛機機電設(shè)備維修專業(yè)人才的需求狀況和培養(yǎng)要求、全國飛機機電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀，以此為依據(jù)，確定面向全國的飛機機電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和主要就業(yè)崗位。基于企業(yè)人才需求調(diào)研基本結(jié)論，從滿足專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和主要就業(yè)崗位需求出發(fā)，結(jié)合高職院校狀態(tài)數(shù)據(jù)采集平臺提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提出飛機機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)基本要求，修訂人才培養(yǎng)方案，列出覆蓋畢業(yè)生主要就業(yè)崗位的專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（主要包括專業(yè)理論知識和實際工作能力的要求、訓(xùn)練及考核標(biāo)準(zhǔn)）等教學(xué)資源清單。2．構(gòu)建專業(yè)課程體系在總結(jié)近3年高職學(xué)生頂崗實習(xí)、職業(yè)技能培訓(xùn)、專業(yè)課程改革基本經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，參照民航法規(guī)關(guān)于飛機維修行業(yè)從業(yè)人員的能力要求、執(zhí)照培訓(xùn)課程設(shè)置和考試大綱等方面的規(guī)定，系統(tǒng)安排與設(shè)計各階段的實訓(xùn)實習(xí)項目、職業(yè)技能培訓(xùn)系列課程和專業(yè)課程等，形成可以全面達成人才培養(yǎng)目標(biāo)的飛機機電設(shè)備維修專業(yè)課程體系。在課程體系中，專業(yè)課程將源自就業(yè)崗位的實際工作項目作為課程主體內(nèi)容，在專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)達成方面起關(guān)鍵作用；培訓(xùn)課程服務(wù)于學(xué)生職業(yè)資格證書的獲取、企業(yè)員工在崗培訓(xùn)和社會學(xué)習(xí)者轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，在學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力培養(yǎng)和資源庫的推廣方面意義重大。以上兩類課程是飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的重點。3．研制課程教學(xué)資源課程資源是資源庫的基本單位。本資源庫選定《航空電機系統(tǒng)》、《飛機電源系統(tǒng)》、《飛機電子系統(tǒng)》、《飛機系統(tǒng)與附件》、《燃?xì)鉁u輪發(fā)動機系統(tǒng)》、《空氣動力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理》、《飛機機電專業(yè)英語》、《飛機構(gòu)造基礎(chǔ)》、《航空材料》、《航空機械基礎(chǔ)》、《標(biāo)準(zhǔn)線路施工實訓(xùn)》、《飛機維修基本技能實訓(xùn)》共12門專業(yè)核心課程。每門課的課程資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、微課、習(xí)題與試題庫、任務(wù)工單、課程評價方案、技術(shù)資料和參考資料等。課程資源采用分層建設(shè)的思路。庫內(nèi)資源應(yīng)包括素材、積件、模塊和課程等不同層次。素材是最基礎(chǔ)的、顆?；馁Y源；積件是以知識點、技能點為單位，多個內(nèi)在關(guān)聯(lián)的素材組合形成的資源；模塊是以學(xué)習(xí)單元、工作任務(wù)等項目為單位，多個知識點、技能點組合形成的資源；課程包含完整的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)活動，包括教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、教學(xué)過程記錄、教學(xué)評價等環(huán)節(jié)，支持線上教學(xué)或線上線下混合教學(xué)。4．制定教學(xué)資源標(biāo)準(zhǔn)與分類基于支持專業(yè)課程教學(xué)過程的有效性、資源使用的便利性和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)耐ㄓ眯缘纫笈c標(biāo)準(zhǔn)，研制與教學(xué)單元相配套的教學(xué)資源素材，主要有：（1）反映每門課程技術(shù)特點、規(guī)范和要求的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范、任務(wù)書或工卡、工作手冊、操作說明書等技術(shù)文本；（2）企業(yè)生產(chǎn)用的各類設(shè)備、設(shè)施、生產(chǎn)場景以及校內(nèi)教學(xué)條件等圖片；（3）企業(yè)生產(chǎn)過程、學(xué)生校外實習(xí)、校內(nèi)實訓(xùn)、課程項目實施指導(dǎo)錄像以及課程教學(xué)組織指導(dǎo)錄像等音視頻；（4）各類機械機構(gòu)、航空裝置工作原理、工作過程、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等動畫；（5）虛擬企業(yè)、虛擬場景、虛擬航空設(shè)備以及虛擬實訓(xùn)項目等；（6）企業(yè)工作項目案例、企業(yè)網(wǎng)站鏈接等；（7）數(shù)字化教材、各類教學(xué)課件、校企合作編寫的培訓(xùn)教材等；（8）課程習(xí)題庫、試題庫及在線測試系統(tǒng)等。研制飛機子庫、發(fā)動機子庫、航空機械設(shè)備子庫、航空材料子庫、航空電子設(shè)備子庫、航空電氣設(shè)備子庫、管理子庫及其它子庫分別存放大量的教學(xué)資源素材。同時研制教學(xué)資源素材管理工具，支持教學(xué)資源素材的改進、完善與集成。（二）應(yīng)用服務(wù)1.功能設(shè)計資源庫（運行平臺）功能應(yīng)按照“便捷、成效、促用”原則構(gòu)建，強化資源庫“能學(xué)、輔教”功能。為便于學(xué)生及社會學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)，便于教師在線授課及學(xué)生管理，資源庫平臺設(shè)計有PC版和手機APP版。資源庫由資源管理平臺和學(xué)習(xí)管理平臺兩大部分組成。資源管理平臺主要具備資源創(chuàng)建、資源審核與發(fā)布、資源統(tǒng)計與檢索、資源評論等功能；學(xué)習(xí)管理平臺主要提供課程設(shè)計、教與學(xué)過程、成績管理分析、資源分享與更新等服務(wù)。2.制度設(shè)計項目團隊組建共建共享聯(lián)盟，邊建設(shè)邊使用，將資源庫使用融入學(xué)校專業(yè)教學(xué)的全過程，推動教師率先使用、引導(dǎo)學(xué)生全面使用。制定在聯(lián)盟內(nèi)基于資源庫學(xué)習(xí)、校際學(xué)分互認(rèn)的管理制度；制定教師建設(shè)和應(yīng)用資源庫在線課程輔助教學(xué)的獎勵辦法；制定在線課程教學(xué)質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；制訂在線課程的教學(xué)效果評價辦法；探索分層分類的個性化教學(xué)模式實施辦法。3.職業(yè)資格培訓(xùn)模塊開發(fā)專門針對飛機維修人員執(zhí)照考試開發(fā)培訓(xùn)課程模塊。由于我校飛機機電設(shè)備維修專業(yè)采用基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的人才培養(yǎng)模式，核心專業(yè)課程設(shè)置參照執(zhí)照培訓(xùn)大綱制定，因此僅需在已有校內(nèi)課程的基礎(chǔ)上稍作調(diào)整，就能搭建出執(zhí)照考試培訓(xùn)課程。10.運行平臺功能與技術(shù)要求說明:80/webapps/bb-silkIII-BBLEARN/quicklogin/quick_in.jsp?cid=_147_1student001北京畢博信息有限公司法人代表姓名陳永紅技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名肖新蓮聯(lián)系電用流程簡介（要求提供運行平臺（教師、學(xué)生）角色業(yè)務(wù)功能流程圖，含流程圖和文字說明）student001，密碼：000000。學(xué)生角色不能編輯修改課程。（暫略）（（暫略）（）（暫略）11．建設(shè)步驟（1000字以內(nèi)）建設(shè)項目預(yù)期完成目標(biāo)與驗收要點預(yù)期目標(biāo)驗收要點完成時間專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)專業(yè)調(diào)研通過調(diào)研獲取飛機機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)基本要求。飛機機電設(shè)備維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)崗位分布、畢業(yè)生就業(yè)相關(guān)工種的專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，修訂飛機機電設(shè)備維修專業(yè)人培養(yǎng)方案。2017年底核心課程確定課程體系和各課程標(biāo)準(zhǔn)。12門核心專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)。課程資源初步完成課程資源建設(shè)。整合開發(fā)各課程教學(xué)資源（電子教案、項目案例、教學(xué)錄像、微課、試題庫、虛擬仿真等）。功能設(shè)計集成各類教學(xué)資源，資源庫投入試運行，完善優(yōu)化各項功能，邊用邊建，不斷吸納建議，隨時更改完善。2018年底制度設(shè)計制定教師建設(shè)和應(yīng)用資源庫的獎勵辦法；制定在線課程教學(xué)質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；制訂在線課程的教學(xué)效果評價辦法；探索分層分類的個性化教學(xué)模式實施辦法。培訓(xùn)課程符合147部要求的、能用于飛機維修人員執(zhí)照考試培訓(xùn)的課程模塊。推廣應(yīng)用向全國各職業(yè)院校和典型行業(yè)企業(yè)推廣應(yīng)用。應(yīng)用資源庫院校超過20所，企業(yè)超過5家，學(xué)習(xí)者超過5000人/年。維護更新實現(xiàn)資源庫的維護、更新和升級。維護正常，年更新率超過10%。無限期

12.績效目標(biāo)職業(yè)教育（項目名稱）專業(yè)教學(xué)資源庫項目支出績效目標(biāo)申報表總體目標(biāo)實施期目標(biāo)年度目標(biāo)第一個年度第二個年度目標(biāo)1：目標(biāo)2：目標(biāo)1：目標(biāo)2：目標(biāo)1：目標(biāo)2：績效指標(biāo)一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)（……為自定義指標(biāo)，可以加行）指標(biāo)值總體第一年度第二年度產(chǎn)出指標(biāo)數(shù)量指標(biāo)用戶數(shù)（人）顆?；Y源量（個）……質(zhì)量指標(biāo)活躍資源占比（%）活躍用戶占比（%）……時效指標(biāo)建設(shè)任務(wù)完成及時率(%)建設(shè)任務(wù)實際完成率（%）……成本指標(biāo)………………效益指標(biāo)經(jīng)濟效益指標(biāo)………………社會效益指標(biāo)社會學(xué)習(xí)用戶數(shù)（人）…………生態(tài)效益指標(biāo)………………可持續(xù)影響………………滿意度指標(biāo)服務(wù)對象滿意度指標(biāo)在校生使用滿意度（%）社會學(xué)習(xí)者使用滿意度（%）教師使用滿意度（%）……13.保障措施（1000字以內(nèi)）（一）建立項目工作機構(gòu)項目主持學(xué)校成立“高等職業(yè)教育飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)項目”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)在“高等職業(yè)教育飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)項目”指導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，統(tǒng)籌建設(shè)項目。下設(shè)“高等職業(yè)教育飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)項目”工作組，負(fù)責(zé)按照領(lǐng)導(dǎo)小組要求，進行項目規(guī)劃、建設(shè)實施與制定管理文件，并協(xié)調(diào)聯(lián)合申報單位的工作。（二）落實項目建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制各子項目經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)立項后，項目工作組以立項建設(shè)協(xié)議書為依據(jù)，進行嚴(yán)格論證，并嚴(yán)格按批準(zhǔn)的建設(shè)內(nèi)容和進度進行監(jiān)管、檢查，保證項目建設(shè)工作的科學(xué)性和合理性。（三）規(guī)范項目建設(shè)經(jīng)費管理項目工作組對項目建設(shè)經(jīng)費進行專項管理，加強建設(shè)經(jīng)費論證與管理，保證安全、環(huán)保和節(jié)能等政策的落實。對建設(shè)項目的設(shè)備設(shè)施、基本建設(shè)等，嚴(yán)格按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的要求執(zhí)行。（四）成立監(jiān)控小組和審計小組為了使建設(shè)項目工作能順利開展，項目將成立監(jiān)控小組和審計小組。制訂“高職飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)審計評價辦法”，以任務(wù)書為依據(jù)，以“經(jīng)濟性、效率性、效果性”三個方面設(shè)置了績效監(jiān)控指標(biāo)，從項目的可行性論證、資金的使用、建設(shè)的管理和建設(shè)效果四個環(huán)節(jié)入手，對每個建設(shè)項目進行全過程多方位的參與式績效審計。（五）行項目建設(shè)年報制度所有子項目負(fù)責(zé)人按年度對建設(shè)進度、建設(shè)經(jīng)驗與不足等進行總結(jié)，并定期向項目建設(shè)工作組匯報。對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意更改建設(shè)項目內(nèi)容的，將終止該項目的建設(shè)，對項目負(fù)責(zé)人按學(xué)校規(guī)