啟程團(tuán)隊(duì)基于lot的智能引路拐杖_第1頁
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文檔簡介

摘 第一章設(shè)計(jì)需求分 產(chǎn)品市場分 盲人生活現(xiàn)狀以及常見問 現(xiàn)有市場情 第二章特色與創(chuàng) 創(chuàng)新優(yōu) 特色創(chuàng) 結(jié)構(gòu)創(chuàng) 功能創(chuàng) 第三章功能設(shè) 精準(zhǔn)識 人性化語音提醒警 車運(yùn) 防滑 第四章系統(tǒng)實(shí) 系統(tǒng)硬 控制模 語音模 頭模 整體流程 第五章其他內(nèi) 工業(yè)設(shè) 成本預(yù) 通過,了解到了市面上已有的智能盲人拐杖主要是超聲波測距這一模式的。這一模式有一定的弊端主要是檢測不全面判斷確信息傳輸三個(gè)問題。測的,再結(jié)合藍(lán)牙語音進(jìn)行精準(zhǔn)傳輸。保留已有的圖像識別,運(yùn)用于完善社交功能的構(gòu)想。完善GPS讓城市與之結(jié)合,讓出行的重要工具真正意義上對盲人開放。針對無道路使用這點(diǎn),結(jié)果當(dāng)?shù)厍闆r,福州的小善公益今年也在多由郭兵繪畫的無道路的數(shù)據(jù)化,這點(diǎn)可以結(jié)合進(jìn)我們GPS的應(yīng)用中。我們要做的是盲人第一章盲人的數(shù)量至少有1731萬。顯示,因?yàn)橐暳ι系娜毕?,盲人無法像常人一來幫助他們活動,雖然生活中會有許多針對盲人的殘疾人的輔助設(shè)施,但是LED具有一定缺陷:只能簡單測出前方有物不夠有針對性,無法檢測低洼。檢 第二章判斷出前方是高墻,還是可以智能語音(藍(lán)牙不要求外放減少一定的噪音,同時(shí)GPS結(jié)合小善公益運(yùn)用化的GPS定位,針對無地的程度,將這主要工得以讓盲人使用。配套卡解決了滑不易尋找問需求。下部放置頭。產(chǎn)品在檢測判斷、傳輸反饋上做了創(chuàng)新優(yōu)化。在運(yùn)用與防掉落做了創(chuàng)新。檢測判斷主要采用頭,進(jìn)行掃描對比,可以具體到是否可以,更解決了過馬路問題。傳輸上采用藍(lán)牙語音即減少噪聲,又人性化。一鍵,通過GPS、華為云、單片機(jī)以最佳路徑導(dǎo)航至站,將公共設(shè)施更大程度的開放。在掉落尋找第三章精準(zhǔn)識通過圖像識別以及超聲波測距模塊精準(zhǔn)識別盲人周圍的環(huán)境情況以及物的具體情況,藍(lán)牙語音將其直接反饋給盲人,使盲人能根據(jù)具體物來選擇避障方式,由此避免了盲人應(yīng)對一般物時(shí)直接采用繞行的方式帶來的時(shí)間上的浪費(fèi)我們?nèi)缃衩と斯照炔捎玫牡蔚温暠旧砭褪且环N噪音在一些需要保持安靜希望有一種更加智能的信息傳輸設(shè)備來與我們的智能拐杖匹配,來實(shí)現(xiàn)的功能。為了支持盲人可以使用車作為出行方式,我們在GPS導(dǎo)航加入了一鍵公交。按下按鈕語音輸入地點(diǎn),將通過云計(jì)算選擇最快捷的路徑導(dǎo)航至站。到站提醒與現(xiàn)今掌上APP一樣,但以語音播報(bào)形式提醒。第四章技術(shù)、聲波測距等多項(xiàng)技術(shù)。我們以STM32單片機(jī)為的智能盲人拐杖系統(tǒng),該控制系統(tǒng)用、STM32單片機(jī)、超聲波模塊、溫度傳感器、頭、語音模塊、GPS模,本智能拐杖控制是基于STM32單片機(jī)控制超聲波,紅外模塊頭模塊,配,NRF905無線通 將所得數(shù)進(jìn)行輸出ASRM08-B①打開“ASRM08-BV3.2.exe”②選擇“串”、“打開串口”、點(diǎn)選“十六進(jìn)制顯示”USBTXD-->USBRXDRXD-->USBGND-->USB3V3-->USB3V3(3.3V圖(2)PythonOpenMVOpenMV采用的STM32F427擁有豐富的硬件資源,引出UART,I2C,SPI,,卡,可以用于存放程序和保存等。圖 主要采用了頭進(jìn)行圖像掃描與對比,進(jìn)行判斷??膳袛喑鼍唧w情況:可、應(yīng)繞行、直走、低洼、樓梯等情況。再通過語音實(shí)時(shí)反饋給用戶,依此做出前行動作。再加入一鍵功能,將車這一基礎(chǔ)設(shè)施利用起來。以及防滑落模式,啟動開關(guān)即開啟,通過水平、溫度的變化判斷出是否滑落而響起,便于一鍵

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