、組織機(jī)構(gòu)和管理人員情況目前，統(tǒng)計在建項(xiàng)目15個，設(shè)置安全管理部門20個；部門在崗人員57人；從事安全管理工作人員共計65人。1.制定下發(fā)《中建鐵路建設(shè)有限公司2015年安全質(zhì)量環(huán)境管理工作要點(diǎn)》及一系列安全質(zhì)量管理指令30余項(xiàng)；2.在安全生產(chǎn)管理活動方面：針對春節(jié)復(fù)工組織開展了“收心”教育；對新開項(xiàng)目進(jìn)行了安全生產(chǎn)評價；組織開展了汛期施工安全大檢查；組織了安全生產(chǎn)大檢查深化“打非治違”和專項(xiàng)整治活動；對寶蘭石鼓山隧道開展了施工安全專項(xiàng)檢查；組織了以“加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn)”為主題的2015年安全生產(chǎn)月活動；開展了半年和年度安全生產(chǎn)綜合大檢查等一系列安全生產(chǎn)管理工作；3.對寶蘭項(xiàng)目石鼓山隧道、塔稍村隧道、清姜河特大橋工程；徐州項(xiàng)目地鐵工程；滬通項(xiàng)目七浦塘特大橋；海南西環(huán)項(xiàng)目跨西線高速公路雙線特大橋工程等高風(fēng)險項(xiàng)目實(shí)施了重點(diǎn)監(jiān)控。4.完成了公司安全生產(chǎn)許可證復(fù)審換證工作，5.組織了項(xiàng)目業(yè)務(wù)培訓(xùn)，住建委“三類人員”考核培訓(xùn)，注冊安全工程師繼續(xù)教育等安全教育培訓(xùn)工作。一)2015年7月29日，海西項(xiàng)目因作業(yè)隊(duì)擅自使用吊車臨近既有線進(jìn)行步板吊裝作業(yè)，吊車司機(jī)嚴(yán)重違反操作規(guī)程和應(yīng)急造成鐵路交通一般(C24)責(zé)任事故。事故教訓(xùn)：1.加強(qiáng)對作業(yè)隊(duì)伍的安全教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍安全生產(chǎn)管理意識；嚴(yán)禁作業(yè)隊(duì)擅自組織施工；二)2015年5月28日，海西項(xiàng)目三工區(qū)路基防護(hù)作業(yè)隊(duì)伍型貨車發(fā)生追尾事故，造成4人死亡，2人重傷的較大道路交通事故。這是一起因作業(yè)隊(duì)伍的交通事故，引發(fā)和我們的勞務(wù)糾紛，雖然不屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故，但給公司造成了較大經(jīng)濟(jì)損失，事故教訓(xùn)：1.使用勞務(wù)隊(duì)伍，必須及時簽訂施工協(xié)議；2.必須加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場安全教育培訓(xùn)；3.加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍交通、火災(zāi)、食宿方面的安全管理。三)在各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查中，發(fā)現(xiàn)仍然存在許多座，約16km。全年安全完成高風(fēng)險隧道9.8km、橋梁20km，尤其是寶蘭清姜河特大橋跨既有線轉(zhuǎn)體梁工程一次安全合攏，沈丹客專、成渝客專、贛韶鐵路項(xiàng)目完成靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全防護(hù)各項(xiàng)工作，確保了安全運(yùn)營開通。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全體員工的共同努力下，保持了公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定可控。截至年底，公司未發(fā)生任何安全責(zé)任傷亡事故；未發(fā)生鐵路A大交通及以上責(zé)任事故；已經(jīng)連續(xù)八年實(shí)現(xiàn)了公司年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。一、總體思路貫徹落實(shí)國家法律法規(guī)及股份公司相關(guān)要求，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，秉承中國建筑“生命至上，安全運(yùn)營第一”安全理念；以遏制安全生產(chǎn)事故為重點(diǎn)，強(qiáng)化職業(yè)健康安全體系運(yùn)行，加強(qiáng)高風(fēng)險工程和高危工序的安全監(jiān)控；以提升安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍素質(zhì)和管理水平為目的，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，規(guī)范管理行為；以提升企業(yè)形象和信譽(yù)為目標(biāo)，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地達(dá)標(biāo)活動，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，努力實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)形勢二、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)1.杜絕較大及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。億元產(chǎn)值責(zé)任死亡率控以下；2.杜絕發(fā)生鐵路行車一般A類及以上責(zé)任事故；4.職業(yè)病發(fā)生率控制在億元產(chǎn)值0.1以下。三、工作要點(diǎn)及要求1.強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全主體責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要時刻把安全管理放在重要的位置上，依法履行領(lǐng)導(dǎo)者的安全管理職責(zé)，切實(shí)承擔(dān)起對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2.落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化制度的執(zhí)行力度項(xiàng)目部必須認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和管理指令，在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真開展各項(xiàng)管理活動。各級專職管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行制度的規(guī)定，認(rèn)真履行管理職責(zé)，提高責(zé)任心，大膽負(fù)責(zé)，積極主動糾正所轄范圍內(nèi)的違章、違紀(jì)、違規(guī)現(xiàn)象，加大制度的執(zhí)行力度，做到令行禁止。3.加強(qiáng)風(fēng)險管控，確保措施落實(shí)到位個到位：施工作業(yè)前必須編制施工方案，施工方案必須按規(guī)定審批或論證，施工作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工過程中必須按施工方案施工，施工方案完成后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。確保專項(xiàng)施工方案編制到位，審批到位，論證到位，實(shí)4.強(qiáng)化持證上崗，規(guī)范安全教育培訓(xùn) (1)運(yùn)用先進(jìn)的培訓(xùn)技術(shù)手段，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)規(guī)范化管工作中，這是在推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面重點(diǎn)主推的一項(xiàng)工加強(qiáng)“三類人員”安全考核培訓(xùn)。特殊崗位人員培訓(xùn)。崗前培訓(xùn)。5.堅持原則，強(qiáng)化責(zé)任追究各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，對發(fā)生的各類安全生產(chǎn)事故、事件，都必須如實(shí)上報，并按照“四不放過”的原則，認(rèn)真調(diào)查分析，嚴(yán)肅責(zé)任追究。6.納入體系，加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍安全管理必須將協(xié)力隊(duì)伍納入項(xiàng)目安全體系管理，加大對作業(yè)隊(duì)伍的過程管理力度，對作業(yè)隊(duì)伍做到“沉一級”管理，主動直接參與和指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)伍的施工計劃和作業(yè)安排，提前掌握作業(yè)隊(duì)的施工動態(tài)，嚴(yán)禁作業(yè)隊(duì)擅自組織施工，對高危作業(yè)項(xiàng)目必須安排管理人員現(xiàn)場盯控。杜絕以包代管、包而不管現(xiàn)象發(fā)生。工地