質(zhì)量確保體系日期:五月五日RB2駐地辦質(zhì)量保障體系：我單位本著以質(zhì)量求生存標(biāo)準(zhǔn)，十分重視質(zhì)量體系建立和利用，已經(jīng)過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》和業(yè)主指令，以及ISO9001質(zhì)量體系要求規(guī)范施工單位施工，制訂落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理和確保方法，確保工程質(zhì)量達(dá)成優(yōu)良，爭創(chuàng)精品工程。RB2駐地監(jiān)理辦公室質(zhì)量確保體系常務(wù)副駐地監(jiān)理工程師：許小明常務(wù)副駐地監(jiān)理工程師：許小明高駐：李醉春副高駐：黃興京監(jiān)理小組朱永民信息綜合部試驗(yàn)檢測部工程部監(jiān)理小組理小組況北京監(jiān)理小組監(jiān)理小組監(jiān)理小組合約部副駐地監(jiān)理工程師：曾建榮高駐：李醉春副高駐：黃興京監(jiān)理小組項(xiàng)目經(jīng)理部朱永民項(xiàng)目經(jīng)理部朱永民項(xiàng)目經(jīng)理部朱永民項(xiàng)目經(jīng)理部朱永民項(xiàng)目經(jīng)理部朱永民項(xiàng)目經(jīng)理部朱永民駐地監(jiān)理工程師：李裕洪高駐：李醉春副高駐：黃興京質(zhì)量控制方法一、質(zhì)量控制目標(biāo)1.工程交工驗(yàn)收質(zhì)量等級評定為合格，質(zhì)量評分96分以上，交工合格率為100％；完工驗(yàn)收質(zhì)量等級評定為優(yōu)良，綜合得分94分以上，主體工程協(xié)議段優(yōu)良率90%以上。2、杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級通常質(zhì)量事故，有效預(yù)防發(fā)生二、三級通常質(zhì)量事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問題。3、消除質(zhì)量通病。4、爭創(chuàng)部優(yōu)，國優(yōu)工程。二、質(zhì)量控制特點(diǎn)1．對工程實(shí)施全過程、全方位、全天候質(zhì)量管理，使工程各部位、各工序質(zhì)量都處于全方面監(jiān)控之下。2．加強(qiáng)事前監(jiān)理和主動(dòng)監(jiān)理，即監(jiān)理工作重點(diǎn)應(yīng)放在施工前準(zhǔn)備工作階段和施工工程中工序質(zhì)量控制，最大程度地杜絕質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故。3．質(zhì)量控制監(jiān)理與工程支付掛鉤，只有以監(jiān)理檢驗(yàn)、檢測或驗(yàn)收并署名認(rèn)可質(zhì)量合格工程才支付為前提，才能有效進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。三、質(zhì)量控制方法1．加強(qiáng)主動(dòng)事前控制加強(qiáng)主動(dòng)事前控制是我監(jiān)理工作一貫作風(fēng)，主要有以下幾方面：（1）建立健全現(xiàn)場監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，并對監(jiān)理組組員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，組織監(jiān)理人員熟悉協(xié)議、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件。（2）仔細(xì)審查施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工工藝，對各道工序進(jìn)行事前控制。（3）嚴(yán)格按監(jiān)理程序進(jìn)行施工監(jiān)控，完善匯報(bào)制度，確保工程在受控狀態(tài)下施工。（4）對進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，如與協(xié)議承諾不符且施工設(shè)備能力比協(xié)議承諾低，則要求施工單位調(diào)換或增加數(shù)量。（5）嚴(yán)格檢驗(yàn)施工管理人員資格和分包隊(duì)伍資質(zhì)。（6）嚴(yán)格按監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理。2．落實(shí)質(zhì)量事中控制（動(dòng)態(tài)控制）（1）對重點(diǎn)部位認(rèn)真執(zhí)行旁站監(jiān)理制度，隨時(shí)發(fā)覺和糾正施工中錯(cuò)誤做法。（2）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量安全檢驗(yàn)制度，及時(shí)發(fā)覺和糾正施工單位錯(cuò)誤做法。（3）認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收工作。（4）監(jiān)理工程師對工序見證、確認(rèn)制度，上道工序完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，而自行進(jìn)行下道工序，將拒絕計(jì)量支付，并保留追究質(zhì)量責(zé)任權(quán)利。（5）加強(qiáng)對安全生產(chǎn)、文明施工監(jiān)理力度。（6）對增加造價(jià)、不成熟或沒把握技術(shù)絕不一樣意使用。（7）對變更要求和技術(shù)核定，都要認(rèn)真地進(jìn)行審核，并經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位同意后辦理。3．重視質(zhì)量事后控制（1）已完成份部分項(xiàng)工程，監(jiān)理工程師要及時(shí)組織施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)評定。（2）監(jiān)理工程師要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸收教訓(xùn)，不停提升質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量管理水平。（3）認(rèn)真做好監(jiān)理日志，及時(shí)搜集質(zhì)量方面技術(shù)資料，按關(guān)于要求分類歸檔。（4）督促施工單位做好技術(shù)資料整理歸檔工作，為編制完整合格完工技術(shù)資料做準(zhǔn)備。（5）對質(zhì)量事故，組織分析會(huì)議，按照“三不放過”標(biāo)準(zhǔn)，分清原因和責(zé)任，接收教訓(xùn)，并認(rèn)真審核施工單位報(bào)送事故處理方案，督促施工單位嚴(yán)格按同意方案進(jìn)行處理。未經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位不得自行處理任何質(zhì)量事故。（6）認(rèn)真做好工程中間驗(yàn)收工作。（7）幫助業(yè)主做好完工資料驗(yàn)收工作，認(rèn)真審核完工資料和完工圖。4．船舶、機(jī)械設(shè)備監(jiān)控開工前督促施工單位對全部船舶、機(jī)械設(shè)備儀器、儀表進(jìn)行校核、標(biāo)定，施工中經(jīng)常檢驗(yàn)船舶、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況，應(yīng)具備較強(qiáng)現(xiàn)場維修能力。5．旁站監(jiān)控對工程各道工序進(jìn)行全方面質(zhì)量控制，對主要部位主要工序進(jìn)行旁站監(jiān)控?？偙O(jiān)負(fù)責(zé)巡視主要部位施工、經(jīng)典施工、經(jīng)典試驗(yàn)，掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)覺并處理問題。監(jiān)理工程師對各道工序施工進(jìn)行全過程巡視檢驗(yàn)，對現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題及時(shí)處理、處理，對關(guān)鍵工程部位施工進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理并做好工程統(tǒng)計(jì)。四、工序質(zhì)量控制流程1．工序質(zhì)量控制是質(zhì)量監(jiān)理控制根本，工序質(zhì)量控制是對每道工序開工和質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行直接控制，并進(jìn)行中間交工驗(yàn)收。2．監(jiān)理工程師在審查工序開工申請時(shí)通?？紤]以下四個(gè)方面：（1）人力、材料、船機(jī)設(shè)備是否準(zhǔn)備妥當(dāng)？檢測儀器是否校核、標(biāo)定？（2）環(huán)境是否有不利情況？（3）施工方法和施工工藝是否得到同意？（4）前道工序是否經(jīng)過了驗(yàn)收？五、質(zhì)量控制方法（組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、協(xié)議方法）1．組織方法（1）派遣有豐富類似工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)監(jiān)理人員，負(fù)擔(dān)監(jiān)理工作。（2）建立分工明確監(jiān)理質(zhì)量確保體系，責(zé)任到人，確保全天候監(jiān)理。（3）督促施工單位建立多層質(zhì)量確保體系，并使這些質(zhì)保體系層次分明、責(zé)任到位。（4）檢驗(yàn)施工單位質(zhì)量管理體系，質(zhì)管體系要層次分明、責(zé)任到位。（5）要求制訂完善安全文明施工管理制度，并督促執(zhí)行。2．技術(shù)方法（1）仔細(xì)準(zhǔn)備并參加圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求并與設(shè)計(jì)協(xié)商優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡可能防止今后設(shè)計(jì)變更。（2）審查施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，確保工程質(zhì)量具備可靠安全技術(shù)方法。（3）督促施工單位完善計(jì)量和質(zhì)量檢測技術(shù)和伎倆。（4）設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，對主要部位施工方案進(jìn)行專題會(huì)審，實(shí)施跟蹤管理。（5）以工序質(zhì)量控制為關(guān)鍵，主動(dòng)對工序活動(dòng)條件加以控制，采取實(shí)測分析判斷等伎倆及時(shí)檢驗(yàn)工序質(zhì)量。（6）嚴(yán)格工序間質(zhì)量檢驗(yàn)，堅(jiān)持驗(yàn)收制度，妥善處理質(zhì)量事故。（7）按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求評定標(biāo)準(zhǔn)和方法，及時(shí)組織對各分項(xiàng)分部工程檢驗(yàn)和驗(yàn)收，并幫助業(yè)主對單位工程進(jìn)行驗(yàn)收。（8）核查本工程質(zhì)量驗(yàn)收匯報(bào)及關(guān)于技術(shù)文件、完工圖，并及時(shí)整理、編制、歸檔。3．經(jīng)濟(jì)方法（1）及時(shí)對工程進(jìn)度款進(jìn)行審核簽證，并監(jiān)督施工單位?？顚Ｓ?。（2）對不合格工程不予簽證支付工程款。4．協(xié)議方法（1）幫助業(yè)主完善施工承包協(xié)議中對質(zhì)量控制條款。（2）按協(xié)議條款行使質(zhì)量否決權(quán)和確認(rèn)權(quán)，對不合格工程要求返工。（3）嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于協(xié)議要求獎(jiǎng)罰條款。（2）質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃依照項(xiàng)目標(biāo)總體安排，本項(xiàng)目施工共分為三個(gè)階段：.12～.9為第一階段，共10個(gè)月；.10-.4為第二階段，共7個(gè)月；.5-.11為第三階段，共7個(gè)月。項(xiàng)目建設(shè)總工期為24個(gè)月。各階段詳細(xì)目標(biāo)任務(wù)以下：第一階段（.12～.9）是本項(xiàng)目標(biāo)開局，是建設(shè)項(xiàng)目能否按期完成基礎(chǔ)和關(guān)鍵，在本階段各工程項(xiàng)目施工將陸續(xù)全方面鋪開，要基本完成土石方工程、中小橋工程、涵洞通道工程。1、路基工程：路基土石方完成90%，路床交驗(yàn)80%，防護(hù)工程完成65%，排水工程完成60%；2、大橋工程：基礎(chǔ)完成100%，墩臺(tái)身完成100%，蓋梁臺(tái)帽完成100%，大梁預(yù)制完成90%，安裝完成85%，現(xiàn)澆梁完成85%，橋面鋪裝完成40%；3、中小橋工程：基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、蓋梁臺(tái)帽完成100%、預(yù)制梁板均完成100%,安裝梁板完成100%；4、涵洞、通道工程：完成100%；5、路面工程：完成黑白站場地平整硬化、白站建站和調(diào)試、黑站進(jìn)場，底基層備料完成85%，水穩(wěn)基層備料完成80%，瀝青基層備料完成65%，下面層備料完成65%，中面層備料完成40%，底基層施工完成40%，水穩(wěn)基層施工完成20%；6、綠化工程：綠化施工完成45%。第二階段（.10-.4）是項(xiàng)目施工攻堅(jiān)階段，要求大橋全方面完成。1、路基工程：路床交驗(yàn)100%，防護(hù)工程完成100%，排水工程完成100%；2、大橋工程：大梁預(yù)制完成100%，安裝梁板完成100%，現(xiàn)澆梁完成100%，橋面鋪裝完成100%；3、路面工程：底基層、水穩(wěn)基層、瀝青碎石基層備料完成100%，下、中、上面層備料完成100%，底基層、水穩(wěn)基層、瀝青碎石基層施工完成100%，下面層施工完成80%；4、綠化工程：綠化施工完成90%；5、交通安全設(shè)施（含通信管道）工程：完成25%；第三階段（.5-.11）是項(xiàng)目建設(shè)收尾階段，要全方面完成項(xiàng)目各項(xiàng)施工作業(yè)。1、路面下、中、上面層施工完成100%；2、綠化工程：施工完成100%；3、交通安全設(shè)施（含通信管道）工程：完成100%；4、環(huán)境保護(hù)工程基本完善，復(fù)墾基本完成。（3）質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法①檢驗(yàn)內(nèi)容1．1測量方面1、控制測量①導(dǎo)線點(diǎn)和加密控制點(diǎn)復(fù)測及保護(hù)；②大型橋梁結(jié)構(gòu)物施工控制網(wǎng)布置型式及精度復(fù)測；③水準(zhǔn)基點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)、保護(hù)及精度聯(lián)測。2、施工定測施工定測前，應(yīng)重點(diǎn)復(fù)核設(shè)計(jì)圖中結(jié)構(gòu)物位置、標(biāo)高是否與實(shí)際一致，是否滿足實(shí)際所需功效要求。①填方路基中樁、邊樁及坡腳線復(fù)測，挖方路段中線、坡頂線、坡腳線及邊坡坡度復(fù)測；②涵洞軸線、交角和涵長及過水面標(biāo)高復(fù)測；③通道軸線、交角和通道長及各部位標(biāo)高復(fù)測；④橋梁結(jié)構(gòu)物樁位、柱位、跨徑、角度、相互位置及各部位標(biāo)高復(fù)測；⑤排水及防護(hù)工程平面位置、橫斷面尺寸復(fù)測。1.2路基施工1、借方及利用方土壤標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)及CBR值復(fù)核試驗(yàn)；2、軟基判定、施工工藝及沉降變形觀察；3、路基壓實(shí)度檢測及評定方法；4、為確保路基壓實(shí)度，應(yīng)控制每層松鋪厚度；5、為確保路基邊緣壓實(shí)度，應(yīng)控制超寬碾壓寬度；6、填挖交界、半填半挖處及高填方處質(zhì)量控制；7、路基彎沉值檢測及評定方法；8、挖方路段施工時(shí)邊坡要一次刷好。1.3路面工程1、試驗(yàn)路段測試主要指標(biāo)；2、瀝青混合料組成設(shè)計(jì)、車轍等各項(xiàng)試驗(yàn)；拌和時(shí)生產(chǎn)配合比；3、現(xiàn)場測量及平整度控制，以此來控制路面厚度；4、底基層平整度控制方法，基層和面層平整度控制方法；5、瀝青混合料級配、含油量、馬歇爾試驗(yàn)；6、瀝青混合料拌和、攤鋪、碾壓各階段溫度；7、瀝青面層壓實(shí)度；8、基層和面層施工過程中施工縫接縫處理；9、路面各層強(qiáng)度、壓實(shí)度、寬度、路拱度、平整度檢測。1.4橋涵、通道結(jié)構(gòu)物施工1、砼結(jié)構(gòu)中所用材料，如水泥、砂、碎石、水、外摻劑、普通及預(yù)應(yīng)力鋼材是否符合規(guī)范要求，砼配合比應(yīng)以7天試件作為參考，由28天試件最終確定。施工中應(yīng)插牌標(biāo)明施工部位、采取配合比、施工責(zé)任人、監(jiān)理人員等。2、砼生產(chǎn)設(shè)備、拌和、運(yùn)輸、澆筑、試件制作、養(yǎng)護(hù)、稱重；3、鉆孔樁（挖孔樁）成孔及孔徑、深度、垂直度量測以及挖孔樁滲水量觀察和有害氣體監(jiān)測；4、水下砼灌注；5、鋼筋加工、綁扎、焊接，預(yù)應(yīng)力孔道位置；6、模板質(zhì)量及安裝；7、支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形；8、預(yù)應(yīng)力張拉；9、支座安裝位置、標(biāo)高及平整度；10、預(yù)埋件準(zhǔn)確安放；11、預(yù)制場布置和場地硬化處理；12、特大橋線形控制；13、水灰比和坍落度；14、預(yù)制梁長度、角度及腹、頂板厚度；15、預(yù)制梁架設(shè)設(shè)備及方案；16、結(jié)構(gòu)物外觀；17、砼試件制作、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)及等級評定；18、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填，包含填料、分層厚度、壓實(shí)工藝、壓實(shí)度；19、基底承載力復(fù)驗(yàn)；20、涵洞、通道基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置必須與涵管節(jié)或墻體沉降縫位置一致。1.5排水及防護(hù)工程