瀝青路面常見病害與施工關鍵技術

1、車轍

1.1非結構性車轍：

通常在夏天路面高溫，車輪碾壓的反復作用下，荷載應力超過瀝青混合料的穩(wěn)定度極限，使流動變形不斷累積形成的車轍

1、車轍

1.2非結構性車轍病因：瀝青標號不合理；

級配設計不合理；不采用礦粉；施工壓實度不足；

1、車轍

1.3非結構性車轍防治措施：主觀上，從配比、施工做起，控制好；在高熱地區(qū)，盡可能減小縱坡，控制坡長；盡可能避免設置長大縱坡路段，改為隧道或橋梁；綜合治理超限超載車輛；

1、車轍

2.1構性車轍：

由于荷載作用超過瀝青面層下軟弱的路基或基層等各結構層的強度，形成永久性變形

1、車轍

2.2構性車轍病因：在長期荷載作用下，下承層強度不足，發(fā)生破壞，導致瀝青面層隨下承層沉陷變形，形成車轍。2.3構性車轍防治措施：保證路面合理的結構設計組合，保證各結構層的施工質量。

1、水損害

1.1水損害：

在我省，大多數路面采用水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層，由于該類基層非常致密，基本上不透水，且其產生的干縮裂縫會導致較薄的瀝青面層開裂，水進入瀝青面層后不能迅速從基層排走，只能沿瀝青層和基層的界面擴散、積聚，由此產生的路面損害。

2、水損害

2、水損害1.2水損害病因：材料方面：瀝青混合料水穩(wěn)性不足，采用抗剝落劑，沒有達到目的；配合比設計方面：瀝青混合料礦料級配不合理、空隙率過大；路面密水性差；混合料水穩(wěn)定性不足；施工方面：瀝青路面離析嚴重；混合料施工性能差；瀝青路面的密水性差；施工壓實不足，不敢放開碾壓；

2、水損害1.2水損害病因：結構設計方面：瀝青路面的結構形式單一，千篇一律；半剛性基層自身過于致密，排水性能差；路面薄，受離析影響大；路面過早開裂，有半剛性基層開裂的反射縫和溫縮裂縫；各層結構組合不當，瀝青層滲水；養(yǎng)護方面：仍然延續(xù)中低級公路的養(yǎng)護模式和習慣，為被動養(yǎng)護，不能及時封縫、灌縫；

2、水損害1.3水損害防治措施：材料：盡可能選擇與瀝青粘附性好的集料；石屑的質量必須符合規(guī)范要求，減小含泥量，積極使用機制砂；采用酸值較小的瀝青，采用改性瀝青，加強與集料的粘結，采用針入度較小的瀝青；推廣摻加消石灰或具有長期有效的抗剝落劑；配合比設計：采用新規(guī)范的配合比設計方法，停止采用Ⅱ型及B型抗滑表層級配，采用粗型S型礦料級配；嚴格控制設計空隙率，統(tǒng)一空隙率計算方法；科學的看待構造深度指標；檢驗滲水系數指標；確保水穩(wěn)定性檢驗指標（雙指標）合格；

2、水損害1.3水損害防治措施：施工

：努力改善混合料離析的主要原因；減小材料、混合料生產、運輸、存放、使用過程的離析；減小瀝青混合料攤鋪過程的離析，控制集料粒徑與各層厚度相匹配，不要采用全副攤鋪；避免采用易離析的間斷級配混合料；優(yōu)先輪胎壓路機搓揉碾壓，提高密水性；確保壓實層厚度與最大粒徑相匹配；制止片面追求平整度和擔心構造深度的不良傾向；重點控制工藝，防止在數據上弄虛作假；

2、水損害1.3水損害防治措施：結構設計：充分引進國際先進的路面結構，采用柔性基層或復合式基層瀝青路面結構；采用合理的公稱最大集料粒徑與瀝青面層壓實層厚度相匹配；控制半剛性基層強度，調整級配，提高抗沖刷能力，提高排水性能；適當加厚瀝青層的總厚度，延長水的滲入路徑；控制基層強度和水泥計量，調整半剛性基層級配，減少細料含量，減輕半剛性基層開裂，提高排水能力和抗沖刷能力；提高密水性，使用上封層、下封層；

2、水損害1.3水損害防治措施：養(yǎng)護：轉變觀念，采取預防性養(yǎng)護方式，防止早期損壞迅速發(fā)展；加強巡查，及時處理唧漿、網裂，發(fā)現(xiàn)開裂，及時封縫；對滲水嚴重的路段立即采用微表處全面封縫；交通：大力整治超限超載車輛。

3、自下而上疲勞裂縫

1.1自下而上的疲勞裂縫

：通常以瀝青層的層底拉應變、土基表面壓應變、表面的剪應力作為設計評價指標，當瀝青層的底拉應變大于極限拉伸應變時，路面將發(fā)生損壞，這是典型的結構性疲勞破壞重復彎曲導致疲勞裂縫重復變形導致車轍瀝青層基層路基

3、自下而上疲勞裂縫

2、自下而上疲勞裂縫1.2自下而上疲勞裂縫病因：下部基層強度不足瀝青混合料抗疲勞性能太差層間粘結不好2、自下加而上諒疲勞兇裂縫1.使3自下浙而上險疲勞旺裂縫甘防治驚措施未：保證尖路面箏合理糧的結泛構設于計組皂合，恐保證巧各結涌構層莖的施睡工質究量。4、自上朝而下疲梨勞裂縫4、自上目而下疲把勞裂縫4、自攀上而杏下疲攪勞裂叫縫1.1自上歲而下借的?？磩诹褞X縫成寸因：1、瀝奧青混栽合料史抗疲伍勞性頓能較離差；2、車輛脂的荷載乞直接作顏用，在恢輪子部辟位產生字大的應狼力，導倚致路面堅產生開賓裂；3、路面夕瀝青容姻易老化升，極限壁拉伸應賢變不斷唇減小而底首先開所裂；4、自上汁而下疲延勞裂縫1.2自上而墾下的疲訂勞裂縫愧防治措室施：從材料援、配比駝、施工夠等多方由面入手制，綜合表提高瀝脾青混合當料的路駱用性能冶。5、半剛宋性基層啄的干縮劣裂縫1.1半剛醋性基仿層的施干縮堵裂縫播：干縮裂疾縫，是她半剛性竄基層本啟身難以席克服的樣缺陷和刺不足，擋裂縫的塘存在，線導致瀝轟青面層腰產生反湖射裂縫駐，而引棟起其他夏早期病機害的發(fā)江生。5、半剛部性基層盞的干縮制裂縫5、半架剛性沖基層株的干招縮裂頓縫1.2半剛澆性基就層的妻干縮聯(lián)裂縫聰病因醬：混合片料的紡含水睡量掌采握不踐好；選用的黃水泥標懼號偏高慨、用量竄太多；集料顯的細店粉料則含量飽過多胡或使焰用塑摟性指練數過禽高的逼礦料做；基層的僚養(yǎng)護灑陸水養(yǎng)生嗚不及時統(tǒng)、充分叫；鋪筑完鞠工的基陳層，長妻期外露究曝曬，公沒及時惕鋪筑上夸一層；反射裂骨縫的形頁成與瀝巴青面層夜太薄或賺瀝青層城抗裂性屆能太差振有關。5、半墓剛性伏基層辮的干明縮裂扶縫1.獅3半剛性疊基層的獨干縮裂懸縫防治糖措施：嚴格壞控制悉集料犧的含貿泥量拉和水圓泥用躲量（3.振5%寧~5亞.0擠%）嚴格控鄉(xiāng)豐制拌和禿和壓實護過程中坡的用水槐量；嚴格朱控制再施工變壓實敵度達復到要死求；同時嚴典格實施螺基層攤既鋪、碾薪壓成型漿后，灑沖水養(yǎng)生找要及時偉、充分漢。鋪筑憲完工的窄基層，版應該及淹時鋪筑慘上一層接或噴灑途透層油旁。6、路挖基沉岡降縱饅向裂道縫1.1路基沉災降縱向焦裂縫：由路基池不均勻怠沉降在逮路面上嚇引起的綿開裂，蘿在我省逝許多山逐區(qū)、丘筐陵區(qū)的絨公路都鑄很常見那，特別施在那些通、高填報方路段脂，碾壓搶比較困剪難，而召且不容揪易做到緒均勻碾村壓路段怎，路基弟各部分鐵在通車接以后由降于汽車慎荷載與鍛雨水的禾作用，軌造成沉大降不均蹲勻，路殲面就可致能產生拼大的沉遼降差，叫由此發(fā)炸生裂縫樸。這種裂冷縫多發(fā)扯生在半幅填半挖菊路段、涼在填方徑路段大疼多發(fā)生墾在路面1/閱4處。6、路類基沉槳降縱淚向裂慈縫6、路圓基沉斑降縱此向裂血縫6、路部基沉捆降縱風向裂新縫農田農田填前軟喊基處理承載犯能力籠逐漸猶降低返區(qū)承載裳能力秧逐漸致降低病區(qū)承載能蛾力較高區(qū)6、路場基沉韻降縱婦向裂里縫1.足3路基沉儲降縱向膝裂縫防辭治措施聯(lián)：這類裂流縫機理航十分簡像單，但油處理并坑不容易紙，必須鞋做好填邀前處理愁工作，星選擇水各穩(wěn)性較較好的填糊料，設曬置土工譽格柵，耳認真施竟工碾壓屈，盡可額能將不拳均勻沉攜降減少婦到最小藥的程度碌。在通謊車以后什，出現(xiàn)幕該類病呼害，通貞常采用映注漿穩(wěn)待定的方賞法。7、瀝青紐奉路面各退結構層宗分層1.1瀝青路拉面各結全構分層息：半剛性仿瀝青路秩面各結姥構層分舅層存在乳三種情療況：基爐層分兩遼層鋪筑垂時，基叢層本身蠢分層；著基層與醬瀝青層冊之間；走瀝青層窯分幾層叼鋪筑時厚，瀝青拆層分層比。7、瀝青壁路面各偽結構層棍分層7、瀝青俱路面各宿結構層鹽分層1.2瀝青匪路面他各結朱構分咽層病寄因：瀝青路艷面各結啄構層不猾成整體邁是瀝青捆路面早宇期損壞魄的重要今原因?；努F(xiàn)在瀝聾青路面糖施工過膽程中瀝總青層的暈污染十儀分嚴重豬，妨礙受了層與青層之間算的粘結穿，不能纏保證瀝先青層是類一個整遭體，這缸對瀝青笑路面的蛇使用壽切命是很肅大的威賠脅。8、路基誘沉降1.慶1路基巾沉降莫：在云南購，許鞏多的高令填方路尋基均存寺在工后撫沉降的兆問題，姐較大的距沉降達40c軋m，大部劫分沉降妖量在10委~3顯0c棋m8、路傲基沉貧降8、路傷基沉辟降1.2路基揚沉降該病因仔：沉降肌原因報在于排，填究方下校的軟衫土地鹿基處浸理不不徹底緣瑞，基些底下測臥層潑強度鴨不均險勻，丙選用嚇的填創(chuàng)筑材史料性頁能較醉差，架路基竿下方興存在僻軟弱芒下臥肚層，忍地下鑄水位表高，腳施工榆質量章控制屢不嚴價格等酸。8、路許基沉嚇降1.3路基妥沉降栽防治地措施氏：要使高溝填、軟通土路基榆路段的去路面不惑下沉，療最重要死的是要翼有足夠熔的加載毫預壓時然間，路彎基成型丘時間愈匯長，開赤放交通魚后路面冒沉降變相形就愈疫小。施工億中，匯在有拖條件較的前筆提下蹤蝶，盡眨量選層擇強堡度高咱、水進穩(wěn)性缺好，路又便思于施閃工碾夕壓的耳好土失。再型通過惕認真辰壓實密增加梨路基克的壓致實度贊，來蘇提高春土基叨的回猛彈模烏量和做承載嚷能力撤，減暫少路饅基本家身的均壓縮屯形變駛。9、橋配頭沉耐降1.菠1橋頭糊沉降珍：橋頭沉聾降是路評基路面曾縱向形態(tài)變的一性種形式爆，也是偶縱向形長變中的汗一種最盆嚴重的緞形式。謀非軟基既段，個芝別橋頭狗搭板沉款降量達40多厘米瘡，在軟旅基路段揉，個別廳橋頭搭邪板沉降恢量達60c店m左右9、橋頭放沉降1.2橋頭懶沉降懷病因庫：橋頭頸沉降瘦是由乘于路績基路承面沉蜜降引喘起的秧，路良基路儲面沉獸降的飯原因誼與路駱基沉劑降的卷原因侍相同勇，有眼兩個缸方面搖：①地傘基產生顛的固結