2023年職業(yè)技能-普速機車乘務(wù)員脫產(chǎn)輪訓(xùn)考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：B2.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時，司機應(yīng)掌握最高不超過（）Km/h運行至前方站。

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：B3.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，運行中當(dāng)過機誤差（）300m時，裝置可以自動校正。

A、小于

B、等于

C、大于

答案：A4.列車在區(qū)間被迫停車后，對于鄰線上妨礙行車地點，應(yīng)從兩方面（）處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

A、不小于300m

B、不小于500m

C、不小于8000m

D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

答案：D5.司機控制設(shè)備具備對列尾主機實施機車確認(rèn)、（）、查詢風(fēng)壓、斷連、操縱主機排風(fēng)等功能；

A、注冊

B、消號

C、消除

答案：B6.在自動閉塞區(qū)間，遇機車信號發(fā)生故障而LKJ作用良好時，將LKJ轉(zhuǎn)為（）模式。A、路票B、降級C、調(diào)車D、20km/h答案：D7.進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機不能使用時，應(yīng)開放（）信號。

A、引導(dǎo)接車

B、接車

C、特殊引導(dǎo)

D、引導(dǎo)

答案：D8.在自動閉塞區(qū)間，遇機車信號、LKJ發(fā)生故障時，列車運行速度不得超過（）km/h。

A、20

B、25

C、45

D、60

答案：A9.司機接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn),（）不明確時，不準(zhǔn)動車。

A、命令不清

B、停車位置

C、命令不清、停車位置

D、停車地點

答案：C10.雙機重聯(lián)與車輛連掛實行“（）”制度

A、連掛司機確認(rèn)

B、雙確認(rèn)

C、本務(wù)司機確認(rèn)

D、副司機確認(rèn)

答案：B11.試風(fēng)時發(fā)現(xiàn)充、排風(fēng)時間短等異?；蛑苿又鞴苈┬姑糠昼姵^（）kPa時，及時通知檢車人員（無檢車人員時通知車站值班員）

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C12.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置當(dāng)裝置發(fā)生防溜報警時一次按壓（）鍵。

A、解鎖

B、緩解

C、警惕

答案：C13.貨物列車起動困難時，可適當(dāng)壓縮車鉤，但不應(yīng)超過總輛數(shù)的（）。

A、三分之一

B、二分之一

C、三分之二

D、四分之三

答案：C14.擔(dān)當(dāng)救援，在接近被救援列車（）時，以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運行，最高不超過20km/h速度運行并加強瞭望。

A、一個閉塞分區(qū)

B、2km

C、3km

D、800m

答案：B15.遇天氣不良、機車牽引力不足等原因，列車在困難區(qū)段可能發(fā)生坡停或嚴(yán)重運緩時，司機應(yīng)提前使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站或（）。

A、機車調(diào)度員

B、列車調(diào)度員

C、電力調(diào)度員

答案：B16.消除過量供給過程中使用的最大有效減壓量公式為：（）A、r大=0.235*（p列+100）kPaB、r大=0.235*p列C、r大=0.235*p列+100kPaD、r大=（p列+100）kPa答案：A17.使用“特殊前行”時，機車司機可根據(jù)列車前部距出站信號機的（）距離，申請列車允許前行距離。

A、目測

B、實際

C、監(jiān)控剩余

D、規(guī)定

答案：B18.貨物列車在站內(nèi)停車時，尾部應(yīng)保持距反向出站信號機不少于()米。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B19.救援機車擔(dān)當(dāng)附掛時，應(yīng)將LKJ轉(zhuǎn)入（）狀態(tài)。

A、補機

B、本務(wù)

C、調(diào)車

D、重聯(lián)

答案：A20.在長大下坡道前方的列檢作業(yè)場需進(jìn)行持續(xù)一定時間的保壓試驗時，應(yīng)在列車制動機按全部試驗方法試驗后，自閥減壓100kPa并保壓（）min，列車不得發(fā)生自然緩解A、1B、2C、3D、4答案：C21.司機控制設(shè)備的操作：機車乘務(wù)員在查詢操作時應(yīng)注意間隔操作，在樞紐地區(qū)干擾突出車站間隔時間應(yīng)不低于（）秒。

A、10

B、20

C、30

答案：C22.運行途中，遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時，列車應(yīng)（）報告。

A、在前方站停車

B、立即停車

C、前方停車站

答案：A23.列車中間站停留超過（）min時，開車前應(yīng)進(jìn)行簡略試驗。

A、10

B、20

C、30

答案：B24.長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于（）km/h。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A25.始發(fā)站或中間站降級開車時，嚴(yán)格按照該站（）道岔限速控制列車運行速度，防止道岔超速或監(jiān)控放風(fēng)。

A、最低

B、最高

C、正線

D、監(jiān)控

答案：A26.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按規(guī)定（）。

A、加強瞭望

B、限速運行

C、立即停車

答案：B27.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置如果錯誤選擇了某條揭示，可將光標(biāo)移到該揭示項再次按壓（）鍵取消對該揭示的選擇。

A、查詢

B、解鎖

C、確認(rèn)

答案：C28.接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過（）km/h。A、3B、5C、7D、12答案：B29.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車為哪類事故（）。

A、D10

B、D12

C、D15

D、D17

答案：D30.單機運行在自動閉塞區(qū)段緊急制動停車后具備移動條件時須先將機車移動不少于（）米。A、3B、5C、10D、15答案：D二.多選題(共30題)1.LKJ啟動周期警惕功能后，開始計時。計時過程中，檢測到下列信息之一時重新開始計時（）A、按壓“警惕”按鈕1次B、列車管壓減壓50kPa及以上；C、閘缸壓力大于等于50kPa；D、機車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化答案：ABCD2.運行中機車信號的顯示含義與列車接近的地面信號機顯示不匹配（），連續(xù)運行通過2個地面信號機后，機車信號顯示未恢復(fù)正常，判定為機車信號故障。

A、機車信號升級顯示

B、機車信號降級顯示

C、有碼區(qū)段顯示白燈

答案：ABC3.關(guān)于列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行的規(guī)定，下列說法正確的是（）。A、司機主動停車時，自行起動列車B、其他列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥（緊急制動裝置）停車時，由車輛乘務(wù)員（隨車機械師）通知司機開車C、車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由車站按規(guī)定發(fā)車（動車組列車由車站通知司機開車）D、其他原因的臨時停車，車站值班員應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員（隨車機械師）等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車（動車組列車由車站通知司機開車）答案：ABCD4.一般事故分為哪幾類（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：ABCD5.（）均以顯示停車信號為定位。

A、進(jìn)站、出站

B、進(jìn)路、調(diào)車

C、遮斷、遮斷預(yù)告

D、駝峰、駝峰輔助信號機

答案：ABD6.擔(dān)當(dāng)救援列車區(qū)間返回，下列說法錯誤的是（）。

A、司機必須檢查試驗列車制動主管的貫通狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，救援司機與被救援司機聯(lián)控，具備開車條件后，方可起動列車。

B、輸入返回車次及被救援列車編組并核對正確，LKJ進(jìn)入通常模式

C、開車前須確認(rèn)列車防溜措施的撤除。

D、以不超25km/h的速度將被救援列車牽引到進(jìn)站信號機外方，按進(jìn)站信號機顯示的允許運行信號或引導(dǎo)手信號進(jìn)站。

答案：BD7.事故責(zé)任分為（）。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任和同等責(zé)任答案：ABCD8.列車在運行中遇有山洪暴發(fā)、泥石流或其他突然災(zāi)害被迫停車，如不立即退行撤離現(xiàn)場將嚴(yán)重危及列車安全時，準(zhǔn)按下列辦法退行（）。

A、司機遇到上述情況被迫停車，應(yīng)立即鳴示警報信號（一長三短聲）和退行信號（二長聲）

B、以不超過15km/h的速度退行

C、退行中須連續(xù)鳴示警報信號

D、退至安全地段停車后，司機向列車調(diào)度員或兩端站車站值班員報告，聽候處理

答案：ABCD9.列車操縱示意圖包括以下哪些內(nèi)容（）。

A、列車速度曲線

B、接觸網(wǎng)分相區(qū)地點

C、動力制動使用和退回地點

D、站場平面示意圖

答案：ABCD10.事故分為哪幾個等級（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：ABCD11.改變以下哪些將轉(zhuǎn)入降級狀態(tài)（）。

A、交路號

B、車站號

C、列車種類

D、本補類別

答案：ABCD12.下列情形為特別重大事故：（）

A、造成30人以上死亡。

B、造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。

C、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失。

D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。

答案：ABCD13.電力機車運行中被迫停車，造成機車受電弓停在電力機車禁“?！睒?biāo)內(nèi)時，司機應(yīng)（）。

A、立即斷電降弓

B、使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向兩端站（列車調(diào)度員）匯報

C、通過列車調(diào)度員（車站值班員）在確認(rèn)禁停區(qū)相鄰兩供電臂有負(fù)荷情況下，可迅速移動列車離開禁停區(qū)域

D、列車調(diào)度員（車站值班員）確認(rèn)禁停區(qū)相鄰兩供電臂無負(fù)荷情況下，請求救援牽引出禁停區(qū)。

答案：AB14.電力機車機械間及走廊巡視檢查，由非操縱司機或?qū)W習(xí)司機負(fù)責(zé)，應(yīng)按下列哪些要求執(zhí)行（）。A、始發(fā)列車出站后B、發(fā)生異音、異狀時C、列車運行中一般每30min進(jìn)行一次D、列車終到前一站答案：AB15.下列符合汛期暴風(fēng)雨行車應(yīng)急處理要求的是那些？（）A、列車通過防洪重點地段時，司機要加強瞭望，并隨時采取必要的安全措施。B、當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按規(guī)定限速運行；遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運行。C、列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。D、配備列車防護報警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護報警裝置進(jìn)行防護。答案：ABCD16.列車運行中遇監(jiān)控裝置故障（），機車司機應(yīng)立即停車，按監(jiān)控裝置故障判定程序操作，經(jīng)判斷上述故障現(xiàn)象存在無法恢復(fù)時，判定為機車監(jiān)控裝置故障。A、監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載兩次及以上B、顯示器白屏、黑屏、花屏C、無法進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)D、監(jiān)控裝置接收的機車信號與機車信號顯示不一致答案：ABCD17.使用高壓絕緣檢測裝置時，檢測時機按照“三必須、一嚴(yán)禁”執(zhí)行。下列關(guān)于“三必須、一嚴(yán)禁”說法正確的是（）。

A、機車發(fā)生弓網(wǎng)故障或車頂高壓設(shè)備故障，進(jìn)行故障檢查處理后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測試驗。

B、途中發(fā)生接觸網(wǎng)失壓停車檢查處理后，嚴(yán)禁進(jìn)行高壓絕緣檢測試驗。

C、在清除車頂高壓設(shè)備異物或采取隔離相應(yīng)端受電弓后，必須進(jìn)行高壓絕緣檢測試驗。

D、在雷電等惡劣天氣下必須進(jìn)行高壓絕緣檢測試驗。

答案：AC18.單機在自動閉塞區(qū)間緊急停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，下列做法正確的是（）。A、具備移動條件時司機須先將機車移動不少于15mB、司機須立即通知后續(xù)列車司機、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報告停車位置C、在軌道電路調(diào)諧區(qū)內(nèi)使用短路銅線短接軌道電路D、不具備移動條件需要防護時，配備列車防護報警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護報警裝置進(jìn)行防護答案：ABD19.關(guān)于天氣惡劣難以辨認(rèn)信號辦法行車，下列說法錯誤的是（）。A、遇天氣惡劣瞭望困難，信號機顯示距離不足300m時，司機須立即報告列車調(diào)度員（車站值班員）。B、按機車信號的顯示運行，當(dāng)接近地面信號時司機應(yīng)確認(rèn)地面信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取減速或停車措施。C、天氣轉(zhuǎn)好時，應(yīng)及時報告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。D、車站出發(fā)無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號機顯示時，必須以能夠隨時停車的速度運行至接近的地面信號機處，確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號機顯示正確后方準(zhǔn)加速運行。答案：BCD20.下列關(guān)于降弓手信號和升弓手信號顯示方式正確的是（）。

A、降弓手信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。

B、降弓手信號

晝間——左臂垂直高舉

C、升弓手信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。

D、升弓手信號晝間——左臂垂直高舉

答案：BC三.判斷題(共20題)1.列車運行中按照“機車信號為主、地面信號為輔”的原則，認(rèn)真確認(rèn)信號和行車憑證，按照信號顯示要求和規(guī)定速度行車（）。

答案：B2.出站信號機以顯示停車信號為定位（）。答案：A3.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過5km/h（）。

答案：B4.減壓時，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動（）。

答案：A5.線路坡度超過20‰，長度為3km及以上為長大下坡道。

答案：B6.接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)為C19事故（）。答案：B7.列車通過減速地點標(biāo)時，運行速度不得超過25km/h（）。

答案：B8.在雷電等惡劣天氣下嚴(yán)禁進(jìn)行高壓絕緣檢測試驗（）。

答案：A9.電力機車、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)為C18事故（）。

答案：B10.動力制動與空氣制動配合使用需要緩解列車時，應(yīng)先緩解動力制動，再解除空氣制動（）。

答案：B11.LKJ-2000運行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時，在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)（）。

答案：B12.司機發(fā)現(xiàn)列車嚴(yán)重晃車時，必須立即采取減速或停車措施（）。

答案：A13.列車退行速度，不得超過15km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方（）。

答案：A14.遇平調(diào)裝置故障