ICS07.067A47DB35福建省地方標(biāo)準(zhǔn)DB35/T1863—2019城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置檢測

技術(shù)規(guī)范Technicalspecificationforlightningprotectiondevicedetectionofurbanrailtransit

signalsystem2019-09-11發(fā)布 2019-12-11實(shí)施福建省市場監(jiān)督管理局 發(fā)布DB35/T1863—2019目次TOC\o"1-5"\h\z前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1一般規(guī)定 1檢測內(nèi)容及技術(shù)要求 2參考文獻(xiàn) 5DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由福建省氣象標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAFJ/TC17)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：福建華茂防雷裝置檢測中心、廈門華信立誠標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)有限公司、廈門軌道交通集團(tuán)有限公司、福建省三明市氣象局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：蔡河章、李衣長、鄭松、程斌、李少波、李明洪、應(yīng)達(dá)、余超、黃聲錦、王艷金、林鋒、李萍、肖再勵(lì)、王強(qiáng)、林鵬、黃雙毅、黃景杭、蔡鴻星。DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置檢測的一般規(guī)定、檢測內(nèi)容及技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置的檢測。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T21431—2015建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范GB50057—2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50343—2012建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB/T50833—2012城市軌道交通工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)DB35/T715—2018防雷裝置檢測規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T50833—2012界定的術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了GB/T50833—2012中的一些術(shù)語和定義。1城市軌道交通urbanraiItransit采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動(dòng)導(dǎo)向軌道、市域快速軌道系莠％[GB/T50833—2012,定又2.?！豢?.2信號(hào)系統(tǒng)signaIsystem根據(jù)列車與線路設(shè)備的相對(duì)位置和狀態(tài)，人工欽自動(dòng)寶現(xiàn)行車指揮和列車運(yùn)行控制、安全間隔控制的信息自動(dòng)化系統(tǒng)。[GB/T50833—2012,定義&3.1]4一般規(guī)定4.1檢測分為首次檢測和定期檢測，具體如下：a） 首次檢測應(yīng)根據(jù)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置的施工進(jìn)度，對(duì)其結(jié)構(gòu)、布置、形狀、材料規(guī)格、尺寸、連接方法和電氣性能進(jìn)行分階段檢測；b） 定期檢測的檢測周期間隔時(shí)間不應(yīng)超過12個(gè)月。注1：首次檢測是指城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置施工過程中的檢測。注2：定期檢測是指城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)防雷裝置投入運(yùn)行后按規(guī)定的周期進(jìn)行的檢測。2檢測項(xiàng)目應(yīng)包括：防雷類別、雷電防護(hù)等級(jí)及雷電防護(hù)區(qū)的劃分；外部防雷裝置；屏蔽及綜合布線；等電位連接；電涌保護(hù)器（SPD）的檢測。4.3檢測程序應(yīng)符合GB/T21431—2015中第7章的規(guī)定。4檢測作業(yè)要求應(yīng)符合DB35/T715—2018中第8章的規(guī)定。4.5檢測數(shù)據(jù)整理及報(bào)告應(yīng)符合DB35/T715—2018中第9章、第10章、第11章的規(guī)定。5檢測內(nèi)容及技術(shù)要求1防雷類別、雷電防護(hù)等級(jí)及雷電防護(hù)區(qū)的劃分5.1.1信號(hào)系統(tǒng)所在建筑物的防雷類別應(yīng)劃分為第二類防雷建筑物。5.1.2信號(hào)系統(tǒng)的雷電防護(hù)等級(jí)應(yīng)按GB50343—2012中4.1、4.2、4.3的規(guī)定確定，但至少不低于B級(jí)。5.1.3信號(hào)系統(tǒng)雷電防護(hù)區(qū)的劃分應(yīng)按照GB50343—2012中3.2的規(guī)定將需要防雷擊電磁脈沖的環(huán)境劃分為LPZ0A、LPZ0B、LPZ1 LPZn+1區(qū),各防雷區(qū)定義見GB50343—2012中3.2.2。5.2外部防雷裝置5.2.1信號(hào)機(jī)房所在建筑物的外部防雷裝置應(yīng)符合以下規(guī)定：a） 建筑物頂部應(yīng)設(shè)置接閃網(wǎng)，接閃網(wǎng)應(yīng)覆蓋整個(gè)建筑物頂部，網(wǎng)格尺寸不大于3mX3m；b） 建筑物頂面上不得設(shè)置接閃桿；c） 建筑物的外部防雷裝置還應(yīng)符合GB50057—2010的規(guī)定。5.2.2車輛基地的室外信號(hào)設(shè)備集中區(qū)域，宜安裝單桿或多桿接閃桿保護(hù)，與信號(hào)設(shè)備距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無設(shè)計(jì)要求的，單桿或多桿接閃桿與信號(hào)設(shè)備距離不應(yīng)小于20m。5.2.3應(yīng)按DB35/T715—2018中7.2、7.3、7.4規(guī)定的方法對(duì)接閃器、引下線、接地裝置進(jìn)行檢測，并判定是否符合本標(biāo)準(zhǔn)5.2.1、5.2.2的規(guī)定。5.3屏蔽及綜合布線5.3.1信號(hào)機(jī)房應(yīng)采用建筑物本身“自然部件”構(gòu)成格柵屏蔽，網(wǎng)孔寬度典型值為5m,構(gòu)件內(nèi)應(yīng)有箍筋連接的鋼筋或成網(wǎng)狀的鋼筋，勢I筋的直徑不得小于12mm,或其截面積總和不應(yīng)小于一根直徑12mm鋼筋的截面積。鋼筋與鋼筋間用土建施工的綁扎法、螺絲、對(duì)焊或搭接連接，構(gòu)件間應(yīng)電氣貫通。5.3.2信號(hào)機(jī)房內(nèi)，應(yīng)預(yù)留用于連接各種接地的連接母線和相應(yīng)的連接端點(diǎn)，該母線還應(yīng)與雷電防護(hù)區(qū)（LPZ0）的磁屏蔽層連接到一起。5.3.3信號(hào)機(jī)房應(yīng)采用建筑物本身“自然部件”構(gòu)成格柵屏蔽時(shí)，機(jī)房內(nèi)設(shè)備要放置在室內(nèi)雷電電磁脈沖干擾相對(duì)弱的位置，安裝在距離屏蔽層安全距離至少0.5m的空間，不應(yīng)靠近有格柵的墻體。5.3.4信號(hào)機(jī)房的信號(hào)線纜與其他管線的間距應(yīng)符合GB50343-201^表5.3.4-1的規(guī)定。5.3.5信號(hào)機(jī)房的信號(hào)線纜和電力線纜應(yīng)在各自的接地屏蔽槽內(nèi)布放匕同一接地屏蔽槽隔內(nèi)分離隔離布放或穿金屬密封電纜管敷設(shè)。信號(hào)電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合GB50343—2012中表5.3.4-2的規(guī)定。5.3.6進(jìn)出室外信號(hào)設(shè)備的金屬箱（盒）的電源線、信號(hào)線應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽電纜的鋼帶護(hù)套宜在信號(hào)機(jī)房側(cè)可靠接地，非屏蔽電纜應(yīng)采取防護(hù)措施。5.3.7信號(hào)機(jī)房防雷擊電磁脈沖屏蔽還應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和GB/T21431—2015中5.6.1的規(guī)定。5.3.8應(yīng)按DB35/T715—2018中7.6規(guī)定的方法對(duì)信號(hào)機(jī)房的防雷擊電磁脈沖進(jìn)行檢測，并判定是否符合本標(biāo)準(zhǔn)5.3.1?5.3.7的要求。2DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019DB35/T1863—2019335.4等電位連接5.4.1控制中心、車站和車輛基地的信號(hào)機(jī)房內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備（含服務(wù)器、工作站、終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、接口設(shè)備等設(shè)備）的等電位連接應(yīng)符合GB50343—2012中5.2.1的規(guī)定。5.4.2地面設(shè)備（含信號(hào)機(jī)、地面計(jì)算機(jī)設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、列車位置檢測設(shè)備、軌道旁定位設(shè)備、ATO接口設(shè)備等設(shè)備）的金屬箱（盒）殼體接地應(yīng)滿足以下要求：a） 路基區(qū)段，地面設(shè)備金屬箱（盒）殼體接地體應(yīng)就近和貫通地線連接，金屬箱（盒）殼體宜設(shè)置獨(dú)立的接地體；b） 高橋上，地面設(shè)備金屬箱（盒）殼體接地體應(yīng)就近和橋上預(yù)留的接地端子栓接后與貫通地線連接。內(nèi)有SPD的信號(hào)箱（盒）殼體內(nèi)應(yīng)設(shè)專用接地端子（板），供SPD接地，不應(yīng)用鋼軌代替接地體。5.4.3各類等電位接地端子板的設(shè)置應(yīng)符合GB50343—2012中5.2.2的規(guī)定。5.4.4各類等電位接地端子板之間的連接導(dǎo)體宜采用多股銅芯導(dǎo)線或銅帶，連接導(dǎo)體最小截面積應(yīng)符合GB50343—2012中表5.2.2T的規(guī)定。5.4.5各類等電位接地端子板宜采用銅帶，其導(dǎo)體最小截面積應(yīng)符合GB50343—2012中表5.2.2-2的規(guī)定。5.4.6多個(gè)信號(hào)機(jī)房位于同一建筑物內(nèi)時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)機(jī)房專用垂直接地干線，接地干線的設(shè)置應(yīng)符合GB50343—2012中5.2.4的規(guī)定。5.4.7信號(hào)機(jī)房設(shè)備的接地線不應(yīng)從接閃帶、防雷引下線直接引入。5.4.8進(jìn)入信號(hào)機(jī)房的金屬管線（含金屬管、電力線、信號(hào)線）等電位連接應(yīng)符合GB50343—2012中5.2.8的規(guī)定。5.4.9信號(hào)機(jī)房所有的接地都共用一組接地裝置時(shí)，工作地、保護(hù)地、屏蔽地、防雷地的接地應(yīng)使用各自獨(dú)立的接地端子，共地不同線。10當(dāng)采用綜合接地時(shí)，接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于1Qo車輛基地內(nèi)未設(shè)綜合接地系統(tǒng)或局部未設(shè)時(shí)，信號(hào)設(shè)備可分散接地，分散接地電阻不應(yīng)大于4Qo5.4.11信號(hào)機(jī)房內(nèi)部所有金屬走線架（含金屬布線槽、電纜托架）應(yīng)電氣貫通，相互間宜用銅芯線栓接并與接地端子板彎栓接。12信號(hào)機(jī)房療卜酒應(yīng)并列布置，機(jī)柜、布線槽或走線架宜為E字形。13應(yīng)按DB35/T715—中7規(guī)定的方法對(duì)信號(hào)機(jī)房等電位連接措施進(jìn)行檢測，并判定是否符合本標(biāo)準(zhǔn)5.4.1—5.4.12的要求，5.5電涌保護(hù)器（SPD）1引入信號(hào)機(jī)房的交流電源應(yīng)當(dāng)實(shí)施多級(jí)電涌保護(hù)器保護(hù)，第一級(jí)保護(hù)設(shè)置在LPZ1區(qū)的配電盤后，第二級(jí)保護(hù)設(shè)置在電源屏電源引入側(cè)，第三級(jí)保護(hù)設(shè)置在計(jì)算機(jī)終端電源穩(wěn)壓器或UPS電源前，第四級(jí)保護(hù)設(shè)置在特殊重要的信號(hào)設(shè)備電源端口。5.5.2第一級(jí)保護(hù)，應(yīng)設(shè)置I類或II類試驗(yàn)的電涌保護(hù)器；第二級(jí)保護(hù)、第三級(jí)保護(hù)，應(yīng)設(shè)置II類或III類試驗(yàn)的電涌保護(hù)器作為后級(jí)保護(hù);第四級(jí)保護(hù),應(yīng)設(shè)置II類或III奏狀藍(lán)的電涌保護(hù)器作為精細(xì)保護(hù)。5.5.3使用直流電源的信號(hào)設(shè)備，視其工作電壓要求，宜安裝適配的直流電命聲電涌保護(hù)器。5.5.4城市軌道交通信號(hào)電纜引入信號(hào)機(jī)房時(shí)，應(yīng)采用防雷型分線柜（盤），并在分線柜（盤）處集中設(shè)置城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備SPDo5.5.5信號(hào)機(jī)房所在建筑物為地面上獨(dú)立建筑物時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)房內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸線單端或雙端設(shè)置通道SPDo5.5.6電涌保護(hù)器連接導(dǎo)體最小截面積應(yīng)符合GB50343—2012中表6.5.1、6.5.2、6.5.3的規(guī)定。7電涌保護(hù)器的標(biāo)稱導(dǎo)通電壓仏容許偏差：a） 組合型SPD標(biāo)稱導(dǎo)通電壓的容許偏差為±20%。將放電管和壓敏電阻分開測試時(shí)，放電管（GDT）直流放電電壓爲(wèi)容許偏差為±20%；壓敏電阻的壓敏電壓免容許偏差為±10%。b） 僅含壓敏電阻的SPD標(biāo)稱導(dǎo)通電壓即壓敏電壓免容許偏差為±10%。8電涌保護(hù)器的電壓保護(hù)水平侶應(yīng)低于被保護(hù)設(shè)備的耐受水平，并應(yīng)優(yōu)先選用表1提供的參考值。表1電壓保護(hù)水平佻優(yōu)選值SPD類型電壓保護(hù)水平伉優(yōu)選值交流電源SPD220V、330V、400V、500V、600V、700V、800V、900V、1000V、1200V、1500V、1800V、2100V、2800V直流電源SPD80V、90V、100V、120V、150V、220V、330V、400V城市軌道交通信號(hào)用SPD80V、100V、150V、220V、330V、400V、500V、600V、700V、800V、900V、1000V、1200V、1500V模擬和數(shù)字信號(hào)用SPD10V、20V、40V、60V、80V、100V、150V、220V、330V、400V、500V、600V5.5.9交流電源SPD的沖擊電流應(yīng)符合GB/T21431—2015中5.8.2.1的規(guī)定；信號(hào)用SPD的沖擊電流應(yīng)符合GB/T21431—2015中5.8.3.2的規(guī)定。10電涌保護(hù)器的標(biāo)稱放電電流厶應(yīng)優(yōu)先選用表2提供的參考值。表2標(biāo)稱放電電流/.優(yōu)選值SPD類型標(biāo)稱放電電流厶優(yōu)選值交流電源SPD40kA、20kA、10kA直流電源SPD10kA、5kA、1.5kA城市軌道交通信號(hào)用SPD20kA、10kA、5kA模擬和數(shù)字信號(hào)用SPD10kA、5kA、1.5kA5.5.11電涌保護(hù)弟削成大持續(xù)運(yùn)行電壓。應(yīng)符合GB/T21431—2015中表4的規(guī)定，并應(yīng)優(yōu)先選用表3提供的參考值。表3最大持續(xù)運(yùn)行電壓尤選值SPD類型耍大持續(xù)運(yùn)行電壓任優(yōu)選值交流電源SPD工頻電源電壓標(biāo)稱值為虹M時(shí)，」選留0V、240V、260V、275V、280V、320V。工頻電源相間電壓標(biāo)稱值為380V時(shí)，選420V、440V、460V、510V。城市軌道交通信號(hào)用SPD52V、63V、75V、95V、110V、130V、拓0V、175V、230V、240V、250V、260V、275V、280V、320V、420V、460V。12數(shù)字信號(hào)用SPD插入數(shù)字傳輸系統(tǒng)時(shí)，不應(yīng)引起系統(tǒng)誤碼。5.5.13模擬和數(shù)字信號(hào)用SPD的插入損耗應(yīng)不大于0.5dBo5.5.14電涌保護(hù)器的選用和布置還應(yīng)符合GB/T21431—2015中5.8.1、5.8