調(diào)研報告,電梯安全及維護保養(yǎng)狀況調(diào)研報告例文電梯安全及維護保養(yǎng)狀況調(diào)研報告范文電梯安全及維護保養(yǎng)狀況調(diào)研報告范文我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，報告成為了一種興產(chǎn)業(yè)。信任很多朋友都對寫報告感到格外苦惱吧，下面是我整理的電梯安全及維護保養(yǎng)狀況調(diào)研報告范文，歡送大家共享。隨著經(jīng)濟的快速進展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一，電梯的安全運行與我們的人身安全息息相關(guān)，為深入了解電梯安全及維護保養(yǎng)狀況,派調(diào)研組，針對與電梯安全有關(guān)狀況，維保市場存在的問題，走訪了相關(guān)部門和單位，調(diào)研狀況如下：近年來，電梯數(shù)量持續(xù)上升，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨，堅持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專項整治等工作，以及確保檢驗工作質(zhì)量，嚴把電梯制造，安裝改造修理質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備的定期檢驗率，認真完成電梯的檢驗檢測任務(wù),電梯安全運行。但是，我們應(yīng)當(dāng)意識到隨著電梯數(shù)量的增加，電梯市場的擴大，一些不利于電梯安全運行的因素也在增大，具體影響電梯安全運行主要有以下幾個方面：一、安裝質(zhì)量是大問題由于電梯產(chǎn)品本身的特別性與建筑物有著嚴密的關(guān)系，電梯的零部件分散安裝在電梯的機房、井道四周的墻壁、各層站的廳門四周、井道底坑等各個角落。如曳引機、限速器、極限開關(guān)、掌握柜、承重梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機房內(nèi)。對重裝置、對重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站呼喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對安裝電梯產(chǎn)品的機房、井道、各層站門洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格，實際安裝工齡和操作閱歷以及工作責(zé)任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知，時下不少電梯安裝工程都是由私人個體承包，很多安裝修理人員沒有經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)。假設(shè)說電梯制造質(zhì)量很好，但沒有較高素養(yǎng)的安裝隊施工，那么電梯質(zhì)量將會受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在肯定程度上取決于安裝質(zhì)量。二、維保市場混亂1、使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。對電梯的維護保養(yǎng)缺乏正確的生疏，舍不得投資，不按要求簽訂修理保養(yǎng)合同，認為只要電梯能夠運行就可以了，僅在發(fā)生故障后找人修理一下便連續(xù)運行，電梯的安全性能和運行質(zhì)量得不到保證。xx年6月17日，某商場發(fā)生了一場慘劇，一小孩在乘坐扶梯時，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故緣由，此單位沒有簽訂維保合同，電梯已有半年沒有維保，梳齒板缺齒，沒有準時的更換。2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻消滅“掛靠”現(xiàn)象取得電梯維護保養(yǎng)單位的資質(zhì)必需得到相關(guān)部門審批，但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊掛靠在合資質(zhì)公司的狀況相當(dāng)普遍。一些小工程隊在“取得”了修理資質(zhì)后，便四處攬活，而有些“出賣”資格證的公司根本2、3個人，掛靠在其他公司，無論從修理保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費等方面，都難以治理。3、惡性價格競爭導(dǎo)致劣質(zhì)維護保養(yǎng)電梯維保價格的惡性競爭導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢，將電梯出讓給出價低的單位維保，局部維保單位的報價甚至低于本錢，他們不會平白無故的做吃力不掙錢的事，所以另尋生財之道，在電梯零部件上下功夫，其實零部件的更換價格遠遠超于維保價格，他們通過此種方法掙錢，在這其中損失最大的是那些貪圖廉價的“使用單位。4、專業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低本錢，所雇傭人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實際操作閱歷的人員。三、設(shè)備老化，人為問題老電梯事故率上升漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要緣由，老電梯改造需要大批資金，這筆花費需要修理專項資金，在很多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不愿擔(dān)當(dāng)這筆費用。另外，政府也未有出臺文件強制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到解決。人為緣由造成電梯發(fā)生故障的事情不行無視，有些乘客不留意電梯的使用，在檢測中常常可以看到電梯中的標牌，合格標志，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知，提倡乘客文明乘梯。四、氣候緣由屬于中國的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點，尤其是，號稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)，電梯的故障率一般會高一點，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無法正常平層。天氣過于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時候會發(fā)生紊亂或者停機，影響電梯正常使用，鑒于以上問題，為提高電梯安全運行，建議從以下幾個方面加強電梯監(jiān)察，檢驗工作，完善電梯維保市場，降低電梯故障率。1、監(jiān)察部門進一步依法加強電梯監(jiān)察工作，重點查處超期未檢，無治理操作人員資格證的單位，落實電梯安全責(zé)任制度，加強監(jiān)察部門與檢驗機構(gòu)的合作。檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)嚴把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，修理，維保過程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對時下電梯制造安裝過程中，有些工作人員無證上崗的狀況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影響電梯的運行安全問題，應(yīng)準時覺察和報告狀況，杜絕因檢驗把關(guān)不嚴導(dǎo)致的責(zé)任事故。2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對法規(guī)和典型案例事故開放宣傳，提高人民群眾的安全意識，加強電梯使用治理監(jiān)管力度，落實對電梯使用單位和維保單位的主要責(zé)任。xx年12月14日8時50分，深圳地鐵國貿(mào)站5號扶梯故障消滅逆行，導(dǎo)致25名乘客受到擠壓并擦傷。xx年7月6日5日，北京地鐵四號線動物園站自動扶梯發(fā)生故障，造成1人死亡，3人重傷，另有27人輕傷。各大媒體爭相報道了此兩類電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多的人們生疏到了電梯安全的重要性。3、依法加強監(jiān)管力度，重罰電梯行業(yè)內(nèi)無序治理“掛靠”現(xiàn)象的單位，必要時撤消其資質(zhì)，唯有實施嚴格的治理制度，才能使電梯行業(yè)往安康，正確的道路上前行。4、針對全省電梯維保費用，應(yīng)形成一個市場標準價格，少于此價不允許維保，此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價格惡性競爭現(xiàn)象，維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高，電梯維保質(zhì)量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的安全運行就有了保證。5、準對特別天