昌樟高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目K776上跨水渠不中斷交通拆除施工方案目錄1工程概況………………………（3）2拆除方案………………………（3）2.1總體拆除方案…………………（3）2.2施工專用吊具設(shè)計(jì)……………（4）2.3施工流程………………………（7）2.4施工過程交通管制……………（7）3施工部署………………………（8）3.1施工工期………………………（8）3.2施工技術(shù)準(zhǔn)備…………………（8）3.3勞動(dòng)力安排……………………（8）3.4主要設(shè)備用量計(jì)劃……………（8）4安全生產(chǎn)保障措施………………（8）4.1全生產(chǎn)目標(biāo)……………………（9）4.2安全生產(chǎn)保證體系……………（9）4.3安全管理制度及管理要點(diǎn)……………………（9）4.4安全措施………………………（10）5費(fèi)用估算…………（12）1工程概況水渠位于昌樟高速公路K776處，是上跨于昌樟高速公路的一座灌溉用水渠。該水渠于1997年建成通水，是一座跨徑為10+15+15+10m簡支結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土水渠。水渠截面尺寸為80×60cm，側(cè)板與底板厚均為10cm（見照片2）。水渠下部支撐結(jié)構(gòu)為3座圓柱式鋼筋混凝土墩與2座淺埋式臺(tái)。目前該水渠西線邊跨已被拆除，還剩余3跨尚待拆除（見照片1）。因昌樟高速公路交通流量極大，無法完全封閉交通施工，因此水渠拆除需在保障交通順暢的前提下快速安全完成。照片1水渠剩余3跨總體布置照片2水渠橫斷面照片2拆除方案2.1總體拆除方案考慮到水渠上跨昌樟高速公路、交通流量大的實(shí)際特點(diǎn)，水渠拆除施工方案應(yīng)遵循“不中斷交通、不破壞原有路面、不影響行車安全、拆除周期短”的原則制定。水渠目前剩余的3跨總體按照3次吊裝拆除，即在每個(gè)墩處將水渠切開后每跨一次性吊裝移除。而橋墩則齊地面切割后采用起重機(jī)整體吊裝移走的方式拆除。施工過程中主要有以下三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)：為確保水渠在起重機(jī)吊離過程中不會(huì)產(chǎn)生斷裂破壞，因此在水渠整個(gè)吊起過程中均應(yīng)確保水渠的受力模式不發(fā)生改變，即呈簡支受力模式，因此，應(yīng)設(shè)計(jì)吊裝專用吊具，起重機(jī)通過吊具連接水渠，使水渠吊離過程中兩端支點(diǎn)處僅承受豎向力；支承墩拆除過程中的安全防護(hù)；拆除施工過程中時(shí)的交通管制與安全保障措施。2.2施工專用吊具設(shè)計(jì)2.2.1專用吊具施工圖設(shè)計(jì)吊具構(gòu)造：吊具構(gòu)造如下圖1所示，吊具總重量1727kg。圖1鋼錨梁吊具2.2.2專用吊具結(jié)構(gòu)計(jì)算①荷載計(jì)算：采用MIDAS對(duì)吊具進(jìn)行計(jì)算，槽型水渠重量按7.02t考慮，鋼絲繩與平面夾角18o。主梁截面為HW200×200，斜撐截面為L75×8，鋼絲繩采用φ20纖維蕊鋼絲繩，主梁及斜撐所用材料為Q235，計(jì)算模型如圖2所示。圖2計(jì)算模型經(jīng)計(jì)算可知：主梁最大彎矩為11.0kN·m(如圖3所示)主梁最大軸力64.3kN(如圖4所示)鋼絲繩每根受力70.9kN吊耳一受拉70.9kN吊耳二受拉8.8kN。圖3主梁彎矩圖圖4主梁軸力圖②強(qiáng)度驗(yàn)算：主梁：主梁，計(jì)算長度。采用HW200×200。（1）驗(yàn)算強(qiáng)度：（2）驗(yàn)算彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定；；查表：則（3）驗(yàn)算彎矩作用平面外的穩(wěn)定；查表：，則查表：吊耳：（1）吊耳構(gòu)造吊耳構(gòu)造圖（2）吊耳計(jì)算吊耳一：,，，,。吊耳二：,，，,。（3）吊耳焊縫計(jì)算吊耳按連續(xù)角焊縫考慮。吊耳一:；，則吊耳二:；，則鋼絲繩、卸扣、銷軸：鋼絲繩采用φ20纖維蕊鋼絲繩，卸扣采用10t卸扣，吊具與槽型梁連接采用φ50貝雷片銷軸。每根鋼絲繩受力7.09t，φ20纖維蕊鋼絲繩破斷拉力為20.8t，滿足要求。卸扣受力7.09t，采用10t卸扣滿足要求。貝雷片銷軸受力1.75t，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)滿足要求。2.3施工流程①施工技術(shù)準(zhǔn)備——》②吊具設(shè)計(jì)與制造——》③施工現(xiàn)場交通組織——》④西線（右幅）水渠拆除——》⑤東線（左幅）水渠拆除——》⑥東線（左幅）邊跨拆除——》⑦中墩拆除——》⑧邊墩與臺(tái)座拆除——》⑨清理現(xiàn)場。2.4施工過程交通管制拆除施工中吊車需3次占用了現(xiàn)有高速公路，情況如下：拆除西線（右幅）水渠時(shí)，吊車占用整個(gè)右幅一半寬度（即半個(gè)行車道加應(yīng)急車道）；拆除東線（左幅）水渠及邊跨時(shí)，吊車占用左幅一半寬度（即半個(gè)行車道和應(yīng)急車道）；拆除中墩時(shí)，需占用左幅靠中央分隔帶的半個(gè)幅寬（即1.5個(gè)行車道）。3施工部署3.1施工工期拆除時(shí)間按2天計(jì)劃，3月30日～3月31日拆除完成。3.2施工技術(shù)準(zhǔn)備選配具有專業(yè)知識(shí)的工程技術(shù)人員指導(dǎo)施工，加大技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督力度。按施工方案和技術(shù)規(guī)程對(duì)操作者進(jìn)行技術(shù)安全交底。3.3勞動(dòng)力安排為保證本工程的安全、質(zhì)量、工期要求，合理安排工序和勞動(dòng)力。具體作業(yè)人員安排如下：勞力安排表序號(hào)技術(shù)工種人數(shù)1施工指揮12切割班組切割技術(shù)人員1切割工人4專業(yè)工程師、設(shè)備維修工13吊裝班吊車司機(jī)2起重工4其他24電工15交通維護(hù)4合計(jì)203.4主要設(shè)備用量計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1切割配電箱1套切割機(jī)1臺(tái)2吊運(yùn)吊車25T1臺(tái)專用吊具套1鋼絲繩T14安全生產(chǎn)保障措施4.1全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕因工傷亡事故;及時(shí)消除事故隱患,隱患整改率達(dá)到100%，不發(fā)生重大機(jī)械損壞事故。4.2安全生產(chǎn)保證體系4.2.1設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為首，作業(yè)隊(duì)長、安全員、作業(yè)班組長組成。4.2.2專職安全員的設(shè)置項(xiàng)目成立專職安全員2人，同時(shí)作業(yè)班組長兼職安全員。4.3安全管理制度及管理要點(diǎn)（1）工程管理人員要有相應(yīng)資質(zhì)的上崗證和年審合格。（2）技術(shù)工人要經(jīng)過三級(jí)教育，考試合格，體檢合格。（3）特種作業(yè)人員如：機(jī)械工、電工等要持證上崗。（4）要統(tǒng)一服從現(xiàn)場指揮人員的安全生產(chǎn)指揮。（5）在所有分部分項(xiàng)工程施工前，由現(xiàn)場工程師分施工部位向班組及施工隊(duì)伍進(jìn)行安全技術(shù)交底，并辦理簽字手續(xù)。（6）在現(xiàn)場規(guī)定部位設(shè)置安全標(biāo)志、警示、安全宣傳口號(hào)等。4.3.1安全生產(chǎn)教育制度（1）對(duì)于進(jìn)入工地施工的工人，必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作規(guī)程。（2）工人入場必須進(jìn)行由安全、教育、勞資部門組織的三級(jí)安全教育。現(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育主要包括：a現(xiàn)場施工安全基本知識(shí)，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項(xiàng)；b本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，機(jī)械設(shè)備、電器安全及高處作業(yè)安全基本知識(shí)；c防火及緊急情況安全處置和安全疏散知識(shí)；d防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)用具、用品使用的基本知識(shí)。（3）班組安全生產(chǎn)教育由班組長主持進(jìn)行，本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育的主要內(nèi)容包括：a本班組作業(yè)特點(diǎn)及安全操作規(guī)程；b班組安全活動(dòng)制度及紀(jì)律；c愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置（設(shè)施）及個(gè)人的勞動(dòng)保護(hù)用品；d本崗位易發(fā)生事故的部安全因素及其防范對(duì)策；e本崗位作業(yè)環(huán)境及使用機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求。（4）從事特殊工種（電工、起重工、焊工、機(jī)械操作工、架工）的人員必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得操作證，方可上崗。（5）定期對(duì)職工及管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)思想、知識(shí)、技能、事故及法制教育。（6）在工程突擊趕任務(wù)、工程收尾、施工條件好、季節(jié)氣候變化、節(jié)假日五個(gè)容易疏忽的時(shí)期進(jìn)行適時(shí)安全教育。4.3.2起重吊裝“十不準(zhǔn)”（1）超負(fù)荷不吊（2）歪拉斜吊不吊（3）指揮信號(hào)不明不吊（4）安全裝置失靈不吊（5）重物越過人頭不吊（6）光線明暗看不清吊物不吊（7）埋在地下的物件不吊（8）吊物上站人不吊（9）捆綁不牢不穩(wěn)不吊（10）重物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊4.3.3高空作業(yè)規(guī)定（1）高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，傳遞物件禁止拋擲。（2）無安全措施禁止在支架和未固定的物件上行走和作業(yè)。（3）凡獨(dú)立高空作業(yè)人員必須使用好安全帶。4.4安全措施4.4.1機(jī)械安全（1）所有機(jī)電設(shè)備都要滿足國家安全認(rèn)證。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。（2）電動(dòng)工具在使用前必須檢查工具的安全性，電源線是否損傷，無損傷后，方可使用；（3）機(jī)械操作人員和配合操作人員，都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長發(fā)不得外露。高空作業(yè)必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（4）施工現(xiàn)場施工的各類施工機(jī)械，必須一機(jī)一閘一漏電，做好接零保護(hù)，處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。（5）機(jī)械和機(jī)電使用前應(yīng)經(jīng)調(diào)試達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。4.4.2臨時(shí)用電安全1.遵守《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，采用三相五線制按零保護(hù)系統(tǒng)。2.電纜干線采用架空敷設(shè)，應(yīng)避免機(jī)械損傷；如利用原有干線，要統(tǒng)一進(jìn)行技術(shù)處理，截?cái)嘀Ь€的電流。3.配電箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準(zhǔn)使用破損、不合格的電器，漏電開關(guān)應(yīng)定期檢查其靈敏可靠性。4.固定設(shè)備應(yīng)有專用的配電箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，禁止用同一配電箱直接控制二臺(tái)或以上的用電設(shè)備。5.所有用電設(shè)備有拆、修或挪用、停止使用工作結(jié)束時(shí)，必須斷電。6.電工維修時(shí)，應(yīng)二人以上作業(yè)，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。7.安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由現(xiàn)場維修電工完成。嚴(yán)禁違章私自拉結(jié)電源和拆改線路。8.每天對(duì)臨時(shí)用電進(jìn)行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做好記錄。4.4.3其它（1）切割環(huán)境要做好必要的維護(hù)措施及安全牢固的支撐。（2）所有吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按照吊裝程序，并做檢測，門吊吊裝前的切割塊綁扎要牢固，切割塊吊裝點(diǎn)要保證不出現(xiàn)滑脫現(xiàn)象。（3）腳手架四周需進(jìn)行安全圍護(hù)。（4）進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽。（5）個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品要按規(guī)定使用。（6）發(fā)生因工傷亡或未遂事故，要組織保護(hù)好事故現(xiàn)場，做好搶救工作和防范措施，并立即報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，待查明事故發(fā)生原因，落實(shí)整改措施，經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可準(zhǔn)備恢復(fù)施工，不得隱瞞不報(bào)、破壞現(xiàn)場和強(qiáng)令施工，冒險(xiǎn)蠻干。（7）工人對(duì)不安全的作業(yè)要提出意見，有權(quán)拒絕違章