成都市蓉城高中20222023學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題考試時(shí)間75分鐘，總分值100分考前須知：1．答題前，考生務(wù)必在答題卡上將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色簽字筆填寫(xiě)清晰，考生考試條形碼由監(jiān)考老師粘貼在答題卡上的“條形碼粘貼處〞。2．選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡上對(duì)應(yīng)題目標(biāo)號(hào)的位置上，如需改動(dòng)，用橡皮排擦潔凈后再填涂其它答案：非選擇題用0.5毫米黑色簽字筆在答題卡的對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域答題的答案無(wú)效，在草稿紙上、試卷上答題無(wú)效。3．考試結(jié)束后由監(jiān)考老師將答題卡收回。一、單項(xiàng)選擇題：此題共8小題，每題4分，共32分，在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)為哪一項(xiàng)符合題目要求的。1．以下儀器不能直接測(cè)量國(guó)際單位制中規(guī)定的根本物理量的是A．天平 B．彈簧測(cè)力計(jì) C．秒表 D．刻度尺2．以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B．運(yùn)動(dòng)速度大的物體不簡(jiǎn)單停止，是由于速度大的物體慣性大C．牛頓首先運(yùn)用抱負(fù)斜面試驗(yàn)的方法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由〞D．兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可以等于任意一個(gè)分力大小3．如圖，艦載機(jī)降落時(shí)，艦載機(jī)尾鉤勝利勾住航母甲板上的阻攔索，將高速行駛的艦載機(jī)攔停?！皻?5〞航母艦載機(jī)在“〞上著艦的速度大小為216km/h，在航母阻攔索的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s停下，那么“殲15〞艦載機(jī)從著艦到停下的位移大小為A．240m B．480m C．320m D．640m4．唐代?耒耜經(jīng)?記載了曲轅犁相對(duì)直轅犁的優(yōu)勢(shì)之一是起土省力。如圖，設(shè)牛用大小相等的拉力F通過(guò)耕索分別拉兩種型，F(xiàn)與豎直方向的夾角分別為α和β，α＜β，忽視耕索的質(zhì)量。在耕地過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．曲轅犁減速前進(jìn)時(shí)，耕索對(duì)犁的拉力小于犁對(duì)耕索的拉力B．直轅犁加速前進(jìn)時(shí)，耕索對(duì)犁的拉力大于犁對(duì)耕索的拉力C．耕索對(duì)曲轅犁拉力的水平分力比對(duì)直轅率的小D．耕索對(duì)曲犁拉力的豎直分力比對(duì)直轅犁的小5．二十大報(bào)告點(diǎn)贊“深海深地探測(cè)〞。如圖，2020年11月10日，“奮斗者〞號(hào)勝利坐底馬里亞納海溝，創(chuàng)下中國(guó)載人深潛10909米新紀(jì)錄，“奮斗者〞號(hào)完成作業(yè)后上浮，上浮過(guò)程初期可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)測(cè)得“奮斗者〞號(hào)在上浮過(guò)程初期連續(xù)經(jīng)過(guò)距離為8m的兩段位移，第一段用時(shí)4s，其次段用時(shí)2s，那么其加速度大小為A． B． C． D．6．頻閃攝影是討論物體運(yùn)動(dòng)常用的試驗(yàn)手段。如圖為小明在試驗(yàn)室用頻閃周期為T(mén)的相機(jī)拍攝的一張真空中羽毛與蘋(píng)果同時(shí)同地自由下落的局部頻閃照片。關(guān)于供應(yīng)的信息及相關(guān)數(shù)據(jù)處理，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，蘋(píng)果比羽毛所需時(shí)間更短 B．蘋(píng)果下落到C點(diǎn)時(shí)的速度大小為C．位移大小可能滿意關(guān)系 D．位移大小肯定滿意關(guān)系7．如圖，一卡車沿傾角為15°的下坡路段勻速行駛。一質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒置于車廂內(nèi)兩固定光滑斜面Ⅰ、Ⅱ之間，兩斜面Ⅰ、Ⅱ與車廂底板的夾角分別為30°和60°，圓筒對(duì)斜面Ⅰ、Ⅱ的壓力大小分別為、，重力加速度大小為g，那么A．， B．，C．， D．，8．如圖甲，2022年10月31日15時(shí)37分，在文昌航天放射場(chǎng)，“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙在五號(hào)B運(yùn)載的托舉下順當(dāng)升空，這是中國(guó)航天的又一次壯麗騰飛，實(shí)現(xiàn)“夢(mèng)天〞圓夢(mèng)逐九天，“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙質(zhì)量約為23噸，五號(hào)B運(yùn)載起飛質(zhì)量約為837噸，點(diǎn)火后產(chǎn)生1000噸的推力〔相當(dāng)于地面上質(zhì)量為1000噸的物體的重力〕．其簡(jiǎn)化模型如圖乙所示。忽視大氣阻力、噴氣造成的質(zhì)量變化和重力加速度的變化，重力加速度大小取?！皦?mèng)天〞試驗(yàn)艙和五號(hào)B運(yùn)載在別離前勻加速直線上升的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙所搭載的物體處于失重狀態(tài)B．離地升空的加速度大小約為11.6C．從起飛開(kāi)頭，經(jīng)過(guò)10s上升的高度約為80mD．“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙受到五號(hào)B運(yùn)載的推力大小約為N二、多項(xiàng)選擇題：此題共3小題，每題5分，共15分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中。有多項(xiàng)符合題目要求；全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9．以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．如圖甲，高鐵車廂里顯示的速度為平均速度的大小B．如圖乙，蘇炳添跑出百米最好成果“9秒83〞，其中“9秒83〞指的是時(shí)間C．如圖丙，討論谷愛(ài)凌大跳臺(tái)“1620〞的動(dòng)作時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)D．如圖丁，當(dāng)跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)俯視大地，看到大地迎面而來(lái)，是以自己為參考系10．如圖，一傾角為θ的光滑斜面固定在水平面上，斜面下端固定一力傳感器，力傳感器和勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在一起。一質(zhì)量為m的滑塊從斜面上的A點(diǎn)由靜止釋故，重力加速度大小為g。從滑塊接觸彈簧開(kāi)頭到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．滑塊的速度始終減小 B．滑塊的加速度先減小后增大C．滑塊的速度最大時(shí)，彈簧的壓縮量為 D．力傳感器的示數(shù)先減小后增大11．如圖，在水平地面上，某同學(xué)拉著一只重量為G的箱子，箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，繩子的拉力大小為F，繩子與水平方向的夾角為θ。以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A．假設(shè)箱子始終不動(dòng)，θ肯定，F(xiàn)越大，箱子對(duì)地面的壓力越小B．假設(shè)箱子始終不動(dòng)，θ肯定，F(xiàn)越大，箱子對(duì)地面的摩擦力越小C．假設(shè)箱子始終勻速運(yùn)動(dòng)，θ從0°增大到90°，地面對(duì)箱子的支持力和摩擦力的合力先增大后減小D．假設(shè)箱子始終勻速運(yùn)動(dòng)，θ從0°增大到90°，拉力F先減小后增大，其最小值為三、試驗(yàn)探究題：此題共2小題，共15分。12．〔6分〕用如圖甲所示的裝置可測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，將一質(zhì)量為m＝1kg的木塊和一質(zhì)量為M＝3kg的木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)一端固定于鐵架臺(tái)支架上，另一端用&線與木塊相連。勻速拉動(dòng)木板在桌面上滑動(dòng)〔木塊和木板始終沒(méi)分開(kāi)〕，穩(wěn)定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示。重力加速度大小取?！?〕圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N?！?〕木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〔保存2位有效數(shù)字〕。〔3〕假設(shè)加速拉動(dòng)木板在桌面上滑動(dòng)〔木塊和木板始終沒(méi)分開(kāi)〕，穩(wěn)定時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)〔填“變大〞“變小〞或“不變〞〕13．〔9分〕用如圖甲所示的裝置來(lái)完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系〞試驗(yàn)?！?〕為了探究小車〔包括里面所裝鉤碼〕的質(zhì)量M肯定時(shí)，加速度a與合力F的定量關(guān)系，需要在空砂桶里面添加砂來(lái)轉(zhuǎn)變小車所受到的合力。小車的質(zhì)量M與空砂桶和碳的總質(zhì)量m分別選取以下四組值。假設(shè)其他操作都正確，那么選用組值〔填標(biāo)號(hào)〕進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)誤差較小。A．M＝500g，m分別為50g、70g、100g、125g打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙作B．M＝500g，m分別為20g、30g、40g、50gC．M＝200g，m分別為50g，70g、100g、125gD．M＝200g，m分別為30g、40g、50g、60g〔2〕在探究合力F肯定時(shí)，加速度a與小車〔包括里面所裝鉤碼〕的質(zhì)量M的定量關(guān)系。保持拉力F不變，轉(zhuǎn)變小車的質(zhì)量M，通過(guò)打出的紙帶算出對(duì)應(yīng)小車的加速度，得到的數(shù)據(jù)記錄在下表中。試驗(yàn)次數(shù)123456小車質(zhì)量M/kg0.2000.3000.4000.5000.6000.700小車加速度a/〔〕1.991.32？0.8000.6700.570小車質(zhì)量的倒數(shù)5.003.332.502.001.671.43①該同學(xué)在第3次試驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶〔相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出〕。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用溝通電的頻率為50Hz，依據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為〔保存3位有效數(shù)字〕；②依據(jù)試驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)，為探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D丙中建立合理的坐標(biāo)系，描出相應(yīng)的關(guān)系圖像；③依據(jù)圖像可知：在物體所受合力肯定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量成〔填“正比〞或“反比〞〕。四、計(jì)算題：此題共3小題，共38分。解容許當(dāng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最終答案的，不能得分。14．〔8分〕在科學(xué)討論中，可以用風(fēng)力儀直接測(cè)量風(fēng)速大小，如圖。某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量風(fēng)速大小的裝置，用一根細(xì)線撿著一個(gè)小球，細(xì)線上端固定在水平天花板上，當(dāng)風(fēng)速水平向右，小球靜止時(shí)，該同學(xué)測(cè)得此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為，小球的質(zhì)量為。風(fēng)對(duì)小球的作用力水平向右，其大小為，其中k為比例系數(shù)，v為風(fēng)速大小。重力加速度大小取，，。忽視細(xì)線的質(zhì)量、空氣浮力和風(fēng)對(duì)細(xì)線的作用力。求：〔1〕風(fēng)速的大小v；〔2〕剪斷細(xì)線的瞬間，小球的加速度大小。15．〔12分〕高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行〞列車，如都江堰→彭州→金堂→簡(jiǎn)陽(yáng)→雙流→崇州→都江堰，構(gòu)成6站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線。如圖，列車A以360km/h的恒定速率運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車〞B。假設(shè)某乘客想從都江堰站上車到簡(jiǎn)陽(yáng)站，先在都江堰站登上B車。當(dāng)A車快到都江堰站且距都江堰站的路程為時(shí)，B車由靜止開(kāi)頭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速率到達(dá)288km/h時(shí)運(yùn)動(dòng)了1.6km，當(dāng)速率到達(dá)360km/h時(shí)恰好遇到A車。兩車連鎖并翻開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車交換局部乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后再解鎖別離。B車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)后停在彭州站并卸客，A車上的乘客可以中途不停站直達(dá)簡(jiǎn)陽(yáng)站。求：〔1〕B車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小；〔2〕B車從都江堰站動(dòng)身時(shí)，A車距都江堰站的路程；〔3〕假設(shè)B車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.5，當(dāng)B車停在彭州站時(shí)，求A車距彭州站的路程x。16．〔18分〕傳送帶常常用于工廠物件輸送，機(jī)場(chǎng)行李箱傳送、快遞物流分揀等各個(gè)領(lǐng)域。如圖甲，某工廠輸送物件的傳送系統(tǒng)由傾角為30°的傳送帶AB和傾角也為30°的固定長(zhǎng)木板CD組成，傳送帶以的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將物件〔可視為質(zhì)點(diǎn)〕無(wú)初速度地置于傳送帶上的A點(diǎn)，物件在傳送帶上運(yùn)動(dòng)剛好到達(dá)B點(diǎn)，其vt圖像如圖乙所示，物件到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度恰好為零且馬上被機(jī)械手取走。物件與木板CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，傳送帶AB與木板CD間可視為無(wú)縫連接，重力加速度大小取。求：〔1〕物件在傳送帶AB上運(yùn)動(dòng)的加速度大小及物件與傳送帶AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)：〔2〕傳送帶AB的長(zhǎng)度和木板CD的長(zhǎng)度；〔3〕假設(shè)機(jī)械手沒(méi)能在D點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)將物件取走，導(dǎo)致物件重新下滑，求物件第一次回到B點(diǎn)時(shí)的速度大小及物件從輕置在傳送帶AB上的A點(diǎn)到第三次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)間。

高一物理參考答案一、單項(xiàng)選擇題：此題共8小題，每題4分，共32分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)為哪一項(xiàng)符合題目要求的。題號(hào)12345678答案BDACDCBC二、多項(xiàng)選擇題：此題共3小題，每題5分，共15分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求；全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。題號(hào)91011答案BDBCAD三、試驗(yàn)探究題：此題共2小題，共15分。12．〔6分〕〔1〕2.95〔2.94～2.96均正確〕〔2〕0.30〔3〕不變13．〔9分〕〔1〕B〔2〕①0.985②如答圖1〔3分，橫縱坐標(biāo)正確1分，描點(diǎn)正確1分，連成直線正確1分，橫縱坐標(biāo)單位標(biāo)注不作要求，圖像未過(guò)原點(diǎn)不扣分，橫縱坐標(biāo)互換圖像正確均給分〕③反比四、計(jì)算題：此題共3小題，共38分。解容許當(dāng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最終答案的，不能得分。14．〔8分〕解：〔1〕小球受重力mg，風(fēng)的作用力F和細(xì)線的拉力T，那么，解得〔2〕由牛頓其次定律有：解得另解：說(shuō)明：其他合理解法，參照給分15．〔12分〕解：〔1〕，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：解得〔2〕A車與B車相遇時(shí)，B車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：A車在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離：B車在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離：A車距都江堰站的路程：〔3〕假設(shè)B車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為當(dāng)B車停下時(shí)，B車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：A車在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離：B車在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離：A車距離彭州站的路程：說(shuō)明：其他合理解法，參照給分16．〔18分〕解：〔1〕物件在傳送帶AB上先勻加速再勻速，由vt圖像可得：由牛頓其次定律有：解得〔2〕物件在傳送帶AB上勻加速運(yùn)動(dòng)的位移大小：物件在傳送帶AB上勻速運(yùn)動(dòng)的位移大?。簜魉蛶B的長(zhǎng)度：設(shè)物件在木板CD上上滑的加速度大小為，由牛頓其次定律有：依據(jù)速度位移公式有：解得〔3〕設(shè)物件在木板CD上下滑的加速度大小為，由牛頓其次定律有：依據(jù)速度位移公式有：滑過(guò)B點(diǎn)后物件在傳送帶AB上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為：依據(jù)速度位移公式有：解得故物件不會(huì)滑出傳送帶AB，即無(wú)論是下滑還是上滑，物件受力狀況不變，即先向下勻減速后以相同的加速度返回，所以回到B點(diǎn)時(shí)的速度大小不變物件從A點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間：物件從B〔C〕點(diǎn)到D點(diǎn)的時(shí)間：物件從D點(diǎn)到B〔C〕點(diǎn)的時(shí)間：物件從B〔C〕點(diǎn)減速到0，再反向勻加速到B〔C〕點(diǎn)的時(shí)間：物件從輕置在傳送帶AB上的A點(diǎn)到第三次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)間：說(shuō)明：其他合理解法，參照給分解析：1．【答案】B【解析】國(guó)際單位制中規(guī)定的根本物理量有質(zhì)量、時(shí)間、長(zhǎng)度，分別可用天平、秒表、刻度尺測(cè)量。彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量的是力，而力不是根本物理量。所以選B。2．【答案】D【解析】重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的力，不是地球?qū)ξ矬w的吸引力，A錯(cuò)；質(zhì)量是物體慣性大小的量度，與速度無(wú)關(guān)，B錯(cuò)；伽利略首先運(yùn)用抱負(fù)斜面試驗(yàn)的方法得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由〞，C錯(cuò)；大小相等且互成120°的兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小就等于任意一個(gè)分力大小，D正確，所以選D。3．【答案】A【解析】，由，得。所以選A。4．【答案】C【解析】由牛頓第三定律可知，無(wú)論是曲轅犁還是直轅犁，無(wú)論是減速前進(jìn)還是加速前進(jìn)，耕索對(duì)犁的拉力大小等于犁對(duì)耕索的拉力大小，A、B錯(cuò)；耕索對(duì)犁拉力的水平分力滿意，C正確，耕索對(duì)犁拉力的豎直分力滿意，D錯(cuò)，所以選C。5．【答案】D【解析】依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度可知：，，再依據(jù)加速度的定義可知：。所以選D。6．【答案】C【解析】真空環(huán)境無(wú)空氣阻力，蘋(píng)果和羽毛下落快慢一樣，A錯(cuò)；蘋(píng)果下落到C點(diǎn)時(shí)的速度大小為，B錯(cuò)；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)頭運(yùn)動(dòng)算起連續(xù)相等時(shí)間〔可設(shè)為T(mén)〕內(nèi)的位移大小之比為1：3：5：7：9：11：13．…，由于是局部頻閃照片，假設(shè)A點(diǎn)不是初速度為零的起點(diǎn)，那么不滿意關(guān)系，D錯(cuò)；假設(shè)從A點(diǎn)到C點(diǎn)再到D點(diǎn)，時(shí)間間隔為2T，可滿意，C正確。所以選C。7．【答案】B【解析】對(duì)圓筒受力分析如答圖2所示，由幾何關(guān)系可得、與豎直方向的夾角均為45°，由平衡條件可得，。所以選B．8．【答案】C【解析】“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙和五號(hào)B運(yùn)載在別離前，加速度豎直向上，“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙所搭載的物體處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)；由牛頓其次定律有，得，B錯(cuò)；從起飛開(kāi)頭，經(jīng)過(guò)10s上升的高度約為，C正確；設(shè)“夢(mèng)天〞試驗(yàn)艙受到五號(hào)B運(yùn)載的推力大小為，由，得，D錯(cuò)。所以選C。9．【答案】BD【解析】高鐵車廂里顯示的速度為瞬時(shí)速率，A錯(cuò)：討論谷愛(ài)凌大跳臺(tái)“1620〞的動(dòng)作時(shí)，不行將其視為質(zhì)點(diǎn)，谷愛(ài)凌在空中的動(dòng)作會(huì)影響裁判的打分，C錯(cuò)。所以選BD。10．【答案】BC【解析】從滑塊接觸彈簧開(kāi)頭到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，當(dāng)時(shí)，滑塊做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，滑塊的加速度等于零，速度到達(dá)最大，彈簧的壓縮量為