彩色瀝青施工組織設(shè)計實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

施工組織設(shè)計彩色瀝青施工組織設(shè)計實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1．工程概況1．1工程項目名稱綠道網(wǎng)南城段單車道瀝青混凝土面層工程1．2工程地點南城區(qū)環(huán)城路、綠色路)、水濂路。1．3本次招標范圍綠道網(wǎng)南城段A、B、C三段,里程長度約9600米的單車道彩色瀝青面層，主要包括：1）噴灑乳化瀝青油粘層（二層);2）鋪設(shè)玻璃纖維隔柵層；3）鋪筑4cm鐵紅色細粒式進口改型瀝青AC—13混凝土面層。1．4工期要求15個日歷天，從業(yè)主交出場地后第一天起計算工期.1．5質(zhì)量標準達到國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗評定的合格標準。2．總體施工組織布置和規(guī)劃2．1施工組織機構(gòu)為承建本工程，將組建“混凝土面層工程項目經(jīng)理部”,負責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)管理，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同項目。本著高效、精干的原則，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，技術(shù)主管1名，下設(shè)施工技術(shù)組、質(zhì)檢安全組、計劃合約組、物資設(shè)備組、行政財務(wù)組、工地試驗室等職能部門.2．1．1主要管理人員、部門內(nèi)部分工如下（表）：2．1．2根據(jù)工程特點和總工期要求，成立兩個瀝青路面作業(yè)施工隊,負責(zé)本工程的瀝青路面攤鋪施工。組織機構(gòu)設(shè)置詳見本投標書附表格式《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖》：2．1．3生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施1）項目經(jīng)理部：由于工期短，計劃在施工現(xiàn)場附近租用閑置的廠房或民居作為項目經(jīng)理部2）施工營地設(shè)置在開發(fā)區(qū)東科路附近瀝青拌合基地內(nèi)，每天用大客車接送施工人員上下班。3）瀝青混凝土拌和站：使用本公司設(shè)置在開發(fā)區(qū)東科路附近的瀝青拌合樓,拌合樓內(nèi)設(shè)置有一套日本產(chǎn)新瀉NP-2000CA型間歇式瀝青拌合機。4）施工臨時用電施工現(xiàn)場用電采用發(fā)電機組。5）生產(chǎn)、生活用水生活、生產(chǎn)用水接入當?shù)氐胤阶詠硭芫W(wǎng)。6）通訊設(shè)施沿線區(qū)域有移動通訊信號覆蓋，各駐地均安裝固定，所有管理人員配備移動.2．2施工總體進度計劃及機械、材料、勞動力計劃2．2．1施工總體進度計劃詳見附表－表1《施工進度計劃表》2．2．2擬投入的主要施工機械設(shè)備情況由于本工程規(guī)模小,工期短。為適應(yīng)本項目路面工程的施工需要，同時在施工現(xiàn)場投入的機械的性能和效率全部良好。2．2．3勞動力安排計劃1）施工技術(shù)要求為保證工程順利完工，本公司將調(diào)集最強陣容組成項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮本合同段的施工.派駐適合本工程條件、滿足質(zhì)量和使用要求的技術(shù)、管理人員,包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人各1名,不少于1名的工程師1名助理工程師和配備具備上崗證的質(zhì)安員、施工員、材料員各1名.其它具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員在接到中標通知書后馬上進駐現(xiàn)場,在三天內(nèi)做好整個合同段工程的詳盡施工計劃安排、原材料試驗和配合比設(shè)計等工作。2）施工現(xiàn)場的勞動力計劃（不包括瀝青拌合樓）2．4總體施工目標2．4．1質(zhì)量目標工程質(zhì)量是本工程重點控制目標,我公司對本工程質(zhì)量管理方針是“工程質(zhì)量和服務(wù)領(lǐng)先于同行業(yè)”。發(fā)揚我公司在多年施工管理中創(chuàng)優(yōu)奪杯的精神，在施工中嚴格按照ISO9002質(zhì)量管理體系的程序要求進行項目質(zhì)量管理,嚴格把關(guān)，把工程質(zhì)量放在首位，確保工程交工驗收的質(zhì)量評定均符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）,并確保實現(xiàn)既定的目標：1）工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格；2）竣工驗收的質(zhì)量評定為合格。2．4．2工期目標本項目施工總工期自簽發(fā)開工令之日起15個日歷天內(nèi)完成.我司在此鄭重承諾：如不能按業(yè)主的要求按期完工，愿意接受業(yè)主的處罰。2．4．3安全目標1）無重傷以上責(zé)任事故;2)無重大機械設(shè)備事故；3）無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故；4）無火災(zāi)事故；5)輕傷率控制在10‰以下.3．施工方案及施工方法3．1總體施工方案根據(jù)招標文件,綠道網(wǎng)南城段單車道路面標準寬度為2.50米，其路面結(jié)構(gòu)為:1）上面層：鐵紅色細粒式進口改性瀝青混凝土AC-13厚4cm2）噴灑乳化瀝青粘層3）鋪設(shè)玻璃纖維隔柵層4）噴灑乳化瀝青粘層5)C30水泥混凝土路面板厚15cm（不在本次施工范圍)本次工程分成A、B、C三段，里程總長9600米，其中：A段約3884米，B段約3611米，C段約2105米。施工時，計劃分成兩個作業(yè)面同時施工,每個作業(yè)面配備一臺攤鋪機、兩臺雙鋼輪壓路機及其他配套機械設(shè)備.3．2原材料的技術(shù)要求1）瀝青：采用進口改性瀝青,瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，2）粗集料：選用業(yè)主認可的花崗巖材料，3）細集料：選用花崗巖破碎成0—5mm石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅硬，級配符合要求。4）色料：應(yīng)具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具有良好的耐熱性，選用鐵紅色色料。5）填充料：普通硅酸鹽水泥（425R）代替礦粉其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）4.11條之規(guī)定，其各項指標應(yīng)符合設(shè)計與現(xiàn)行規(guī)范要求。6）抗剝落劑：為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力，提高抗水害能力,要求摻加抗剝落劑，抗剝落劑應(yīng)采用：性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且易操作，加入抗剝落劑的混合料中其瀝青與集料的粘接力應(yīng)達到5級。3．3配合比設(shè)計：工程項目中標后，應(yīng)在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)下按照設(shè)計施工圖的要求確定本工程所使用的材料.瀝青混合料要經(jīng)過目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比驗證三個階段來確定其最佳配合比,即根據(jù)設(shè)計提供的目標配合比、油石比投料試配,取成品混合料進行質(zhì)量檢驗，并進行反復(fù)調(diào)整，至混合料的各項馬歇爾試驗指標符合設(shè)計要求為止。并在試驗室中檢定出混合料的標準干容重，用以指導(dǎo)后面的施工。由于目前沒有彩色瀝青混合料的級配標準和技術(shù)規(guī)范,本配合比參照GB50092—96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》中的AC—13級配標準及熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗的技術(shù)指標中的城市快速路、主干路的技術(shù)指標要求進行設(shè)計。瀝青應(yīng)按GB50092-96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》的要求進行馬歇爾試驗,根據(jù)不同的瀝青用量與所測的物理力學(xué)指標繪制關(guān)系圖，并根據(jù)單車車道特點，確定最佳用油量。3．4試驗路段生產(chǎn)配合比得到監(jiān)理工程師批準后,及時向業(yè)主、監(jiān)理報試驗段方案。在大面積施工作業(yè)前，按監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場，長200～300m單幅路段上用符合本規(guī)范規(guī)定的和試驗路施工方案組織施工。以驗證預(yù)定的施工方案是否可行，機械、設(shè)備配置是否適用，操作工藝是否滿足要求，從而確定大規(guī)模施工中采用的虛鋪系數(shù)、瀝青用量、攤鋪速度、壓路機類型、壓實工藝、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)，并對施工方案、機械組合、操作工藝進行修正。上述工作，均應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān)督下進行.在鋪筑試驗路段時,按生產(chǎn)配合比調(diào)試后經(jīng)監(jiān)理工程師批準的瀝青用量拌和的瀝青混合料及攤鋪碾壓過12小時后鉆取的芯樣均要進行馬歇爾試驗。試驗路段的各項質(zhì)量指針符合技術(shù)規(guī)范要求，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比，以此配合比作為控制大規(guī)模生產(chǎn)的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準.試驗路段在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進行鋪筑。在鋪筑前要向全體參加施工的員工作好技術(shù)交底，認真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,按計劃采用的機械設(shè)備組合和人員進行施工，嚴格遵守預(yù)定的施工方法和施工工藝。由于試驗段的各項技術(shù)參數(shù)是大規(guī)模施工的依據(jù)，故對攤鋪全過程要做好記錄，并及時提交試驗段施工總結(jié)報監(jiān)理工程師審批。3．5施工方法3．5．1混合料拌和:彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項：1）拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設(shè)備等清洗干凈。2）原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標配合比能最大限度地接近設(shè)計配合比。3）由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用,添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好,拌和中用人工輔助加入。4)拌和溫度應(yīng)控制在160℃—170℃,拌和時間比普通瀝青混合料多10s，出料應(yīng)及時檢查粒料和顏色是否均勻.3．5．2混合料攤鋪：1）彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同。2)為提高界面粘結(jié)力和減少雨水滲到路面解決結(jié)構(gòu)，攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈,噴灑乳化瀝青,其用量為1.0kg/m2，為使新攤路面與下層能完全粘結(jié)。待乳化瀝青充分破乳,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽認后才能攤鋪，乳化瀝青噴灑過量處應(yīng)予刮除.當路面潮濕或氣溫低于10℃3）開始攤鋪時工期安排,考慮到混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪和碾壓能力,將攤鋪機的工作速度嚴格控制在2.0m/min，確保攤鋪連續(xù);并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,以保持色澤一致,粒料均勻、美觀.3．5．3混合料壓實成型:壓路機械選擇：根據(jù)工程的工程量大小、施工現(xiàn)場的實際情況，選擇的壓路機的型號、功率和臺數(shù).而對于輪胎壓路機由于在彩色瀝青面層上碾壓時，其黑色的橡膠輪胎會對彩色瀝青面層造成嚴重的污染且極易產(chǎn)生粘料現(xiàn)象,故不得采用.彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行；初壓溫度應(yīng)控制在130℃-145℃,終壓溫度不低于70℃；同時,碾壓過程中應(yīng)按"緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。經(jīng)試驗段攤鋪后，確定符合實際施工需要的碾壓組合方式.初壓：由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。復(fù)壓：主要工作由小型壓路機來完成,RD25小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓,碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場而定，直至壓實為止.終壓：待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時終壓開始，由DD110大型壓路機靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。3．5．4碾壓過程中應(yīng)注意：1）為防止壓路機碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象,可在壓路機的水箱中加入食糧的洗衣粉（0.15kg/m3）對鋼輪進行適當?shù)臐櫥?，避免鋼輪壓路機的粘料現(xiàn)象。2）為做到文明施工，防止重型壓路機因碾壓過于靠邊而造成路緣石破損，在碾壓過程中，重型壓路機鋼輪距路緣石不應(yīng)小于15cm，余下部分由輕型壓路機在專人指揮下進行碾壓。3)為防止彩色瀝青面層手污染，碾壓前，須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜務(wù)及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進行碾壓。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。

淄博高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園帶狀公園工程（中潤大道以南段）彩色瀝青施工方案編制單位：淄博綠景園林工程審批人：宋芳麗彩色瀝青施工方案一、總體施工組織布置和規(guī)劃1、施工總體進度計劃6月28,29,30日完成2、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況由于本工程規(guī)模小,工期短.為適應(yīng)本項目路面工程的施工需要,同時在施工現(xiàn)場投入的機械的性能和效率全部良好.3、勞動力安排計劃1)施工技術(shù)要求為保證工程順利完工，本公司將調(diào)集最強陣容組成項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮本合同段的施工.派駐適合本工程條件、滿足質(zhì)量和使用要求的技術(shù)、管理人員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人各1名，不少于1名的工程師1名助理工程師和配備具備上崗證的質(zhì)安員、施工員、材料員各1名。其它具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員在接到中標通知書后馬上進駐現(xiàn)場,在三天內(nèi)做好整個合同段工程的詳盡施工計劃安排、原材料試驗和配合比設(shè)計等工作。2）施工現(xiàn)場的勞動力計劃（不包括瀝青拌合站)4、總體施工目標4．1質(zhì)量目標工程質(zhì)量是本工程重點控制目標，我公司對本工程質(zhì)量管理方針是“工程質(zhì)量和服務(wù)領(lǐng)先于同行業(yè)”。發(fā)揚我公司在多年施工管理中創(chuàng)優(yōu)奪杯的精神，在施工中嚴格按照ISO9002質(zhì)量管理體系的程序要求進行項目質(zhì)量管理，嚴格把關(guān),把工程質(zhì)量放在首位，確保工程交工驗收的質(zhì)量評定均符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004），并確保實現(xiàn)既定的目標：1）工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格；2）竣工驗收的質(zhì)量評定為合格。4．2安全目標1）無重傷以上責(zé)任事故；2）無重大機械設(shè)備事故；3)無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故；4)無火災(zāi)事故；5）輕傷率控制在10‰以下。二、施工方法1、混合料的拌合拌合前應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計時的要求。對各種材料加熱必須到達規(guī)范要求的溫度，計量設(shè)備準備完好.嚴格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤,尤其顏料的顏色會有一定的影響，拌合溫度應(yīng)控制在1602、彩色瀝青混合料的溫度控制由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用,一般設(shè)計厚度都較薄,本工程彩色瀝青路面厚度為4cm，這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時在施工現(xiàn)場要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時跟緊碾壓，復(fù)壓將會非常困難,壓實度達不到要求，平整度也很難控制,所以，調(diào)整壓路機碾壓進度，在初始溫度到130℃附近盡快碾壓，保持與攤鋪機有2—3、混合料的運輸保證瀝青砼運輸車輛和拌合與攤鋪能力均有富余，攤鋪開始時攤鋪機前有1臺以上運料車等待，瀝青混合料采用18-20t自卸汽車運輸，施工前對駕駛員進行交底，避免運料途中出現(xiàn)異常情況致使混合物料受影響.車輛底部及兩側(cè)運輸前均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液，清除可見余液，不讓多余的混合液聚積在車廂底部,每輛車都備有覆蓋混合料的篷布，篷布應(yīng)覆蓋整個運料車4、混合料的攤鋪攤鋪前,對下面層表面進行清掃與沖洗，將污染的雜物洗刷干凈。運輸車輛到達現(xiàn)場嚴禁急剎車，以減少粗細料的離析。運料車靠近離攤鋪機10-30cm左右時停車,卸料過程中運料汽車掛空擋，靠攤鋪機向前推動，不得撞擊攤鋪機以確保攤鋪層的平整度。攤鋪機以路緣石為行走導(dǎo)向線，在人行道與路緣石之間半幅攤鋪機一次攤鋪成型，攤鋪厚度采用移動式自動找平基準裝置控制.5.混合料碾壓施工的彩色瀝青位于園路上,區(qū)間標準段僅限2。5m寬,壓路機碾壓只能使用一臺雙輪振動壓路機快壓,根據(jù)寬幅碾壓3遍,消除輪跡痕跡，在鋼輪碾壓前和過程中應(yīng)使用兩臺小平板夯進行兩側(cè)石邊碾壓，最后用壓路機收光,碾壓工序?qū)嵭谐鯄骸?fù)壓、終壓三階段。6、色澤美觀度保證控制措施彩色瀝青不同于黑色瀝青,尤其在同時產(chǎn)生黑色瀝青又需要生產(chǎn)彩色瀝青的同一拌合站，需要對拌合站進行一些相應(yīng)改裝調(diào)試，需進行處理后方可拌合彩色瀝青，否則會由于黑色瀝青的污染，使得彩色瀝青顏色變暗,嚴重時變成接近黑色瀝青。為保證色澤純正，我們采取以下措施進行控制：對原來使用黑色瀝青管道（包括進油和回油管道），為了防止污染，專門設(shè)置管道，設(shè)置容量合適的瀝青存儲罐,以滿足使用要求。拌合前對各種材料加熱必須達到要求的溫度，計量設(shè)備準確完好。嚴格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃在拌合時，首先要清洗拌缸,防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。附件:原料質(zhì)量證明文件彩色防滑路面工程施工組織設(shè)計一、標線施工方法、安全措施:到達現(xiàn)場后,首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標線施工的推進，管理好現(xiàn)場施工地段,以保證施工安全；2、設(shè)置標線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；3、按設(shè)計圖紙要求測量，劃基準線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行施工；4、為了確保標線施工質(zhì)量，所用涂料采用達到技術(shù)標準的產(chǎn)品;5、涂料使用注意事項按《技術(shù)使用說明書》操作；6、施工采用手工施工方法（見《標線施工順序》）；7、標線的寬度、虛線長及間隔、雙標線的間隔，應(yīng)按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定辦理;8、所有標線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，漆膜厚度符合圖紙要求；9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認可重新補劃；10、施工應(yīng)在白天進行，雨天、溫度低于0攝氏度時應(yīng)暫時停止施工；11、標線施工時應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置足夠的警告標志、信號和交通路標等防護和誘導(dǎo)設(shè)施;12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行，保護路面標線不受任何損害.二、標線施工的順序（手工施工法)在路面施工結(jié)束后——設(shè)置標線路面清掃——按設(shè)計圖紙要求劃基準線—-放線定位-—經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進行施工—-地表處理及清潔——周邊貼好膠紙——用帶齒水泥刮刀刮涂底漆——在刮涂底漆的同時撒滿金鋼砂（將漆面鋪滿）,底漆干后將多余的金鋼砂掃除掉-—用滾筒刷涂面漆三、質(zhì)量和工期的保證措施(一）質(zhì)量保證措施項目部成立以經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)理管理領(lǐng)導(dǎo)小組.各工區(qū)現(xiàn)場工程師、各施工隊隊長，各設(shè)一名專職質(zhì)量檢測員。爭創(chuàng)分項工程檢查合格率100%,優(yōu)良率90%以上。分項工程出精品，配合全線創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、精品。質(zhì)量保證應(yīng)從以下幾個方面著手:1、原材料的檢驗首先應(yīng)對用于施工的原材料進行質(zhì)量檢驗,采取一切有效的檢驗手段將不合格的產(chǎn)品退貨至生產(chǎn)廠家，將通過第一次檢驗后用于施工的產(chǎn)品再進行第二次生產(chǎn)過程中的檢驗，將不合格產(chǎn)品進行檢驗責(zé)任的追究及廢品處理和紀錄；2、施工過程檢驗專職檢驗員應(yīng)根據(jù)各行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范對所施工工程質(zhì)量進行施工過程的檢驗，對不合格的施工要實行返工處理，合格的方可進行下一道工序的施工,專職質(zhì)量檢驗員有權(quán)給予不合格工序的停工令直至返工合格為止;3、監(jiān)理工程師的檢驗對原材料和施工過程的自檢后,馬上請求本合同段監(jiān)理工程對已完工序進行檢驗,合格后再進行下一步工序；4、施工技術(shù)方案檢驗對用于施工的施工技術(shù)方案的合理性、科學(xué)性進行理論和實踐的檢驗，發(fā)現(xiàn)不適應(yīng)的技術(shù)方案要及時糾正，對施工中出現(xiàn)的一般技術(shù)問題和特殊問題進行會診并制定出另外切實可行的、被工程實踐所證明了的工程技術(shù)方法和手段，確保工程質(zhì)量的優(yōu)良。（二)質(zhì)量管理措施1、抓好質(zhì)量教育：加強全體施工人員質(zhì)量意識，樹立“百年大計,質(zhì)量第一"的觀念。從材料采購供應(yīng)、各分項工程施工到竣工驗收全過程中，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確切應(yīng)用;2、嚴格質(zhì)量標準：工程嚴格實施標準化作業(yè)，做到全部工序有標準，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法運用到各項施工生產(chǎn)中去,切實保證標準化的作業(yè)質(zhì)量；3、嚴格執(zhí)行簽證制度：嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過下一道工序不得開工;4、嚴格獎懲制度：實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明;5、嚴格材料把關(guān)：外購材料必須有三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規(guī)定進行復(fù)檢，在經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后方可使用。(三）人員、設(shè)備、材料保證措施1、人員保證措施（1）選派組織能力強，施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理、專業(yè)素質(zhì)高、工作作風(fēng)嚴謹?shù)捻椖靠偣こ處?；?)項目經(jīng)理安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負責(zé)人，并安排有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗的，熱愛本職工作的質(zhì)檢工程師、試驗工師;(3)建立質(zhì)量體系化文件，編制質(zhì)量手冊,設(shè)專人負責(zé)檔案管理工作，及時搜集、傳遞、整理、分類與歸檔。2、機械設(shè)備方面保證措施（1)選用一流的、適合本工程施工的機械設(shè)備。并配一定的修理人員跟班作業(yè),以保證工程設(shè)備處于最佳狀態(tài)；(2）配備能滿足本項目精度、實驗的儀器。3、材料管理措施（1）材料采購前,先對供貨廠商進行資質(zhì)調(diào)查，對不合格廠商的材料不予采購；（2)各單項工程開工前，由中心實驗室對項目所需各種材料進行檢驗；經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢定合格后方可使用。（4）技術(shù)措施組織員工和各施工隊隊長進行學(xué)習(xí),把主要工程的技術(shù)、質(zhì)量要求傳達每一作業(yè)人員，做到不懂施工程序不上崗。（四）工期保證措施為保證工程按期完成，擬采取以下主要措施：1、組織強有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織、合理安排，超前考慮；2、進行任務(wù)動員和工期交底，調(diào)動全體員工的積極性。精心安排施工,把任務(wù)分解到作業(yè)班組，確保各分項工程按期完成；3、科學(xué)組織,合理安排.加強施工計劃管理和科學(xué)性，本著突出重點，兼顧一般的原則，編制實施性施工組織設(shè)計,在實施過程中實行動態(tài)管理,針對實際不斷充實調(diào)整，及時分析制約進度的因素，不斷優(yōu)化施工方案；4、快速進場，迅速展開，中標后,我們將迅速組建項目部，主要施工隊伍、施工機械設(shè)備作到“三快",即“進場快、施工準備快、開工快"保證工程的順利開工;5、選派具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍；在設(shè)備