2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程提升訓(xùn)練試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）激光斷面儀法的測定原理是（）。A.坐標法B.直角坐標法C.極坐標法D.空間坐標法【答案】C2、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。（2）水泥樣品應(yīng)通過（）方孔篩,記錄篩余物情況。A.0.5mmB.0.6mmC.0.9mmD.0.8mm【答案】C3、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應(yīng)滿足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】A4、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）（2017檢師真題）A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C5、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。A.萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.微變形測量儀D.標準試?！敬鸢浮緾6、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.6.50MPaB.5.52MPaC.6.18MPaD.6.82MPa【答案】B7、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。A.40%B.50%C.60%D.70%【答案】C8、實測項目檢驗中，一般項目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】D9、當(dāng)要求測定簡支梁前三階振型時，至少要在（）斷面上布測點。A.4個B.2個C.3個D.5個【答案】C10、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標準《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上?？?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。A.0.5MPaB.2MPaC.3MPaD.5MPa【答案】B11、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應(yīng)小于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D12、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】B13、采用淺層平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）倍。A.0.50B.0.75C.0.85D.0.90【答案】A14、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含檢驗標準和（）兩部分內(nèi)容。（2013真題）A.檢測項目B.評定準則C.質(zhì)量等級制度D.檢驗數(shù)量【答案】B15、回彈法測定混凝土強度,碳化深度的測點數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件測區(qū)數(shù)的（）。A.20%B.30%C.40%D.50%【答案】B16、采用取芯法檢測單個構(gòu)件的混凝土強度，有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)小于（）個。A.3B.5C.6D.15【答案】A17、采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答以下問題。28）屬于地質(zhì)雷達信號的水平濾波器有（）。A.高通濾波B.低通濾波C.光滑濾波D.數(shù)字疊加【答案】C18、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）．加荷穩(wěn)定標準（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載B.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載C.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載D.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載【答案】B19、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：1）低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A20、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。A.0.62mm沉降B.-0.62mm沉降C.-0.62mm隆起D.14.14mm隆起E.-14.14mm沉降【答案】B21、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。A.實測碳化深度平均值B.實測碳化深度最大值C.實測碳化深度平均值與設(shè)計鋼筋保護層厚度的比值D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度的比值【答案】D22、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。A.實測碳化深度最大值B.實測碳化深度平均值C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】D23、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。A.100根B.200根C.300根D.500根【答案】C24、采用錨噴支護主要作用為（）。（2013真題）A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B25、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.85dB（A）D.90dB（A）【答案】C26、隧道施工監(jiān)控測量的基本內(nèi)容不包括（）。A.隧道圍巖變形B.襯砌受力C.支護受力D.鋼筋分布【答案】D27、隧道凈空收斂穩(wěn)定標準一般?。ǎ.0.5-1.0mm/年B.1-2mm/年C.2-4mm/年D.5-10mm/年【答案】B28、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標準環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)整,時間不少于（）。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D29、關(guān)于分項工程實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A30、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm【答案】C31、工程質(zhì)量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設(shè)【答案】B32、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B33、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，要求混凝土彈性模量應(yīng)不低于28d彈性模量的（）。A.75%B.80%C.90%D.100%【答案】B34、當(dāng)鋼筋保護層厚度測試儀的探頭位于（）時，其指示信號最強。（2017真題）A.鋼筋正上方B.與鋼筋軸線垂直C.與鋼筋軸線平行D.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方?！敬鸢浮緿35、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。（4）無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。A.一次B.兩次C.三次D.無限次【答案】A36、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）激光斷面儀法的測定原理是（）。A.坐標法B.直角坐標法C.極坐標法D.空間坐標法【答案】C37、某隧道采用地質(zhì)雷達探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）A.900MHzB.500MHzC.200MHzD.100MHz【答案】A38、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，時域信號特征為：“2L/C時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇?yīng)判別為（）類樁最為準確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時間。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A39、靜載錨固試驗機總伸長率測量裝置的標距不宜小于（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B40、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（4）抗?jié)B試驗時,水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個試件中有（）個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水．記下此時的水壓力,即可停止試驗。A.2B.3C.4D.5【答案】B41、隧道竣工測量時，洞內(nèi)水準點每（）應(yīng)設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標志。（2013真題）A.100mB.200mC.500mD.1000m【答案】D42、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結(jié)果的判定為（）。A.合格B.不合格C.另取2倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格D.另取3倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格【答案】C43、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。A.1/6B.1/8C.1/10D.1/12【答案】B44、測混凝土用電阻應(yīng)變片,標距一般為（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.80~100mm【答案】D45、查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)狀況的工作屬于（）檢查。A.特殊B.定期C.經(jīng)常D.不定期【答案】A46、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。A.2B.3C.4D.6【答案】D47、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是（）。A.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±1mmB.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±0.25mmC.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mmD.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mm【答案】D48、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是（）A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預(yù)測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等,選出兩種方法相互驗證【答案】C49、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是（）。A.縱向排水直管B.圓形中心水溝C.橫向?qū)蹹.環(huán)向排水盲管【答案】C50、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗（）A.高強鋼絲B.鋼絞線C.焊接鋼筋D.粗鋼筋【答案】D多選題（共30題）1、目前焊縫無損探傷常用方法包括（）。A.超聲波B.射線C.磁粉檢測D.滲透檢測E.雷達檢測【答案】ABCD2、地質(zhì)雷達探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標定方法有（）。A.在已知厚度部位測量B.在預(yù)制構(gòu)件上測量C.使用雙天線直達波法測量D.鉆孔實測E.理論推算【答案】ABCD3、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.24）試驗機的測力系統(tǒng)應(yīng)進行校準，并且其準確度應(yīng)（）。A.為3級B.為2級C.為1級D.優(yōu)于1級【答案】CD4、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（2）.專項檢查中漏水檢查包括（）。（2018檢師真題）A.漏水調(diào)查B.漏水檢測C.防排水系統(tǒng)D.鋼筋銹蝕【答案】ABC5、隧道工程的分部工程包括（）等。A.總體及裝飾工程B.洞口工程C.洞身開挖工程D.洞身襯砌工程E.路面工程【答案】ABCD6、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（5）對噴射混土噴層與圍巖接觸狀況檢測，可采用的方法為（）。A.超聲法B.地質(zhì)雷達法C.鑿孔法D.射線法【答案】BC7、混凝土標準試件的形狀有（）。A.長方體B.立方體C.棱柱體D.圓柱體E.圓錐形【答案】BCD8、橋梁檢查分為（）。A.經(jīng)常檢查B.不定期檢查C.定期檢查D.特殊檢查【答案】ACD9、碳素結(jié)構(gòu)鋼在以下哪種情況下要做沖擊試驗。（）A.厚度不小于12mmB.直徑不小于16mmC.厚度不小于6mmD.直徑不小于12mm【答案】AB10、現(xiàn)代虛擬靜態(tài)測量設(shè)備，可以直接或間接測量（）。A.電壓B.位移C.溫度D.應(yīng)變【答案】ACD11、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設(shè)計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：5）測量T梁截面動應(yīng)力，可采用（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.鋼筋應(yīng)力計B.振弦應(yīng)力計C.電阻應(yīng)變計D.弓形應(yīng)變計【答案】CD12、影響隧道通風(fēng)方式的因素有（）。A.車輛組成B.縱坡坡率C.車流量大小D.隧道長度【答案】ABCD13、公路隧道質(zhì)量鑒定時分為哪些分部工程（）A.襯砌B.總體C.路面D.洞口【答案】ABC14、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（1）通過隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)達到下列（）目的。A.進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導(dǎo)工程施工順利進行B.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的概率和危害程度C.為優(yōu)化工程設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)D.為編制竣工文件提供地質(zhì)資料【答案】ABCD15、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件，超前地質(zhì)預(yù)報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD16、壓力盒可用于隧道（）監(jiān)測。A.圍巖與初支間接觸壓為B.初支與二襯閱接觸壓力C.錨桿軸力D.二材內(nèi)應(yīng)力【答案】AB17、重型觸探錘擊數(shù)修正包含（）。A.探桿長度的修正B.側(cè)壁摩擦影響的修正C.地下水影響的修正D.土的類別查表修正【答案】ABC18、鋼管拱肋節(jié)段制作實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.鋼管直徑B.鋼管中距C.內(nèi)弧偏離設(shè)計弧線D.焊縫尺寸E.焊縫探傷【答案】AC19、在評價公路橋涵地基時,除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外,還應(yīng)根據(jù)巖石的（）進行細分。A.堅硬程度B.完整程度C.節(jié)理發(fā)育程度D.軟化程度E.特殊性巖石【答案】ABCD20、對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）；特殊情況下施工人員必須進入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。A.20mg/m3B.30mg/m3C.50mg/m3D.75mg/m3E.100mg/m3【答案】B21、橋梁基礎(chǔ)淺層平板荷載試驗承載板尺寸為（）。A.50cm×50cm方板B.70cm×70cm方板C.直徑80cm圓板D.直徑30cm圓板【答案】AC22、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（3）.采用鉆爆法開挖,其爆破效果應(yīng)滿足（）。A.開挖輪廓圓順B.開挖面平整C.對于硬巖,周邊眼炮痕保存率應(yīng)不低于80%D.兩茬炮銜接時,臺階形誤差不得大于150mm【答案】ABCD23、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時,隧道作業(yè)段空氣的CO允許濃度不應(yīng)大于（）,NO2允許濃度不應(yīng)大于（）。A.20cm3/m3B.30cm3/m3C.0.12cm3/m3D.0.15cm3/m3【答案】BC24、鋼筋機械連接接頭的檢測項目有（）。A.靜力單向拉伸性能B.高應(yīng)力反復(fù)拉壓C.大變形反復(fù)拉壓D.抗疲勞E.耐低溫【答案】ABCD25、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗操作。A.測點定位準確，貼