PAGE滬蓉西山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)技術(shù)小結(jié)滬蓉國道主干線湖北宜昌至恩施公路是一條典型的山區(qū)高速公路，地形地質(zhì)復(fù)雜，橋、隧眾多，工程造價高，是目前我國設(shè)計(jì)、施工難度最大的山區(qū)高速公路之一。該項(xiàng)目全長180.974公里，共30個施工標(biāo)段，其中特大橋41座／54804.397米、大橋156座／65440.284米、中橋43座／5418.487米，特長隧道 8座／35288.155米、長隧道7座／10671.269米、中隧道11座／7362.900米，橋梁占路線比例32.6%，隧道占路線比例27.2%。我院承擔(dān)第1～10施工標(biāo)段共68.236公里、第24～30施工標(biāo)段共63.876公里的勘測設(shè)計(jì)及后期服務(wù)工作，本項(xiàng)目于2004年8月20日正式開工，總體情況反映設(shè)計(jì)成果良好。根據(jù)滬蓉西設(shè)代工作期間，我院設(shè)計(jì)文件中所暴露出的一些問題，現(xiàn)場看到的一些實(shí)際情況，以及從施工、管理角度出發(fā)所反映的一些問題進(jìn)行了歸納、總結(jié)，借以引起有關(guān)設(shè)計(jì)人員的注意，為我院今后的山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)提供參考，進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。地質(zhì)滬蓉西高速公路存在的主要工程地質(zhì)問題是：崩塌、掉塊、滑坡、溶巖滲漏、塌陷、地下暗河等不良地質(zhì)現(xiàn)象，號稱“集地質(zhì)病害之大成”。雖然在勘察設(shè)計(jì)階段，地勘人員進(jìn)行了大量地調(diào)、物探及鉆探工作，但在范圍、方法、勘察深度以及對工程的危害程度和處治方法上還有待進(jìn)一步提高，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：對外委工作的監(jiān)管還需加強(qiáng)。由于線長、面廣、量大，外委合作充分利用了社會資源，很好地解決了周期短、工作量大的矛盾，但外委單位在合作中也存在不鉆、少鉆或不在線位上鉆的情況，給資料的準(zhǔn)確性造成影響。如劉家坳隧道實(shí)際開挖地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況完全不一致?？辈焐疃冗€需加強(qiáng)。地調(diào)時未對巖溶管道（洞室）進(jìn)行實(shí)測，未取得巖溶管道（洞室）的空間形態(tài)、位置和頂?shù)装搴穸葏?shù)，如花石板1#大橋在勘察設(shè)計(jì)階段，進(jìn)行了地調(diào)和鉆探工作，在地勘過程中，對巖溶管道的位置進(jìn)行了推測，但未對溶洞進(jìn)行進(jìn)一步的勘測，以至于施工開挖過程中發(fā)現(xiàn)一特大型溶洞，增加了設(shè)計(jì)處理的難度?；ㄊ?#大橋溶洞布置圖勘察方法、勘察成果綜合分析還需加強(qiáng)。如崔壩隧道鉆探已揭示有溶洞，然后采用高密度電法探測，未發(fā)現(xiàn)埋深小于50米的大型溶洞，主要原因是勘察方法針對性不強(qiáng)，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)特征及工程特點(diǎn)，采用針對性勘察方法進(jìn)行綜合勘探，盡量提高勘察準(zhǔn)確度和精度。如大水井隧道采用深層震法對埋深300米的構(gòu)造裂隙揭示得較為準(zhǔn)確。崔壩隧道溶洞圖隧道圍巖分類初勘、詳勘的差別較大，水文地質(zhì)勘察與實(shí)際出入較大。隧道圍巖在初勘階段定義的圍巖類別在詳勘階段考慮巖溶、水文地質(zhì)的影響普遍降低了一類，同時在施工圖設(shè)計(jì)中增加了圍幕注漿處理及抗水壓襯砌，增加了工程造價。實(shí)際開挖情況與初勘階段圍巖類別較吻合，水文地質(zhì)分析偏保守，目前大多數(shù)隧道已貫通，根據(jù)水文觀測情況，水壓、水量均較小，因此施工過程中取消了圍幕注漿及抗水壓襯砌。對滑坡的調(diào)查及施工的影響認(rèn)識還需加強(qiáng)。如魏家洲橋頭滑坡、賀家坪滑坡、10標(biāo)滑坡、張家坡滑坡、施潭壩滑坡、施家梁子滑坡等都是在施工過程中引發(fā)滑坡變形，工程處治每處都是幾百上千萬元。施潭壩滑坡現(xiàn)場圖巖溶勘察成果與施工勘察成果變化較大。由于巖溶地區(qū)地質(zhì)的復(fù)雜性，詳勘階段鉆探局限性大，不能代表施工樁位的地質(zhì)情況，造成樁基長度的變化較大，以后應(yīng)盡可能在樁位上鉆孔，設(shè)計(jì)上應(yīng)對巖溶的不確定性有充分的認(rèn)識，增加處理預(yù)案?？辈烊藛T對工程地質(zhì)評價及建議適用性還需加強(qiáng)。在地勘成果資料中定性描述較多，定量數(shù)據(jù)不足，不能滿足設(shè)計(jì)的需要，設(shè)計(jì)人員不好利用。因此地勘成果應(yīng)盡量提供直接用于設(shè)計(jì)的地質(zhì)參數(shù)。設(shè)計(jì)人員未能很好地綜合分析并充分利用地勘成果。如勘察階段發(fā)現(xiàn)的巖堆、巖溶漏斗，由于設(shè)計(jì)人員認(rèn)識不足，設(shè)計(jì)方案未充分考慮不良地質(zhì)的危害性，給工程安全造成一定的安全隱患?？辈煸O(shè)計(jì)人員應(yīng)充分認(rèn)識地質(zhì)問題對公路工程的危害性，加強(qiáng)溝通，避免地勘與設(shè)計(jì)脫節(jié)。烏池壩大橋布置圖榨尾灣1#大橋巖溶漏斗示意圖圖路線地順質(zhì)應(yīng)加車強(qiáng)地質(zhì)窄橫斷面勤的勘察槐。如路導(dǎo)基切方材邊坡、仰土石比礦。建議赤切方路來基戰(zhàn)每到1森0冰米做地巾質(zhì)橫斷務(wù)面，路趁基增加乒麻花鉆伏。測量孕測量反愿映出來省的問題欲主要是幕：喜橫斷面據(jù)及中樁栗高程不通準(zhǔn)，造要成土石級方量不題準(zhǔn)、小稻型構(gòu)筑我物標(biāo)高園調(diào)整、紅邊坡級勝數(shù)增加升占地面抱積加大其。姐橋墩臺憲樁位標(biāo)謠高測量訴不準(zhǔn)，寄造成墩臭臺樁基投承臺下跌挖太深興或懸空攤太多。腿擋墻縱交斷面測識量不準(zhǔn)組，造成靈擋墻基泳礎(chǔ)下挖乒太深或劈懸空太字多。翼施工現(xiàn)畝場的變羽化造成失橋梁構(gòu)薪筑物的內(nèi)調(diào)整。黎如施工駁便道、柏天然氣絮管道。通用圖吹T管梁、空展心板未胞提供計(jì)脖算內(nèi)力雨，荷載石試驗(yàn)沒閉有參考炒數(shù)據(jù)。島預(yù)拱度門偏大，目與張拉貸強(qiáng)度、品張拉齡互期的關(guān)帖系未作譯說明。填支座厚叉度偏小晝。設(shè)計(jì)派厚吵度綿49芬m誤m紡只能滿寒足梯10便0偽米聯(lián)長擱位移量潤，設(shè)計(jì)晝中未作外說明。偽橋梁通拴用圖中稿，空心學(xué)板鬼和依T培梁支座還墊石上扮均設(shè)有健一酒塊糟15m桶m天厚的支錯座鋼板等，一方衡面施工箏困難，炸另一方錫面下鋼從板與墊律石間連爹接不好滾，時間參長了易頌空鼓。矛建議取呀消下鋼邪板。稅錨栓尺綠寸未標(biāo)工注。調(diào)缺料20煎m濕空心板易錨具、愛墊板構(gòu)廣造圖。拖連續(xù)空丹心板支場座預(yù)埋乏鋼板構(gòu)南造圖中非，邊跨幅端部預(yù)第埋鋼板母沿縱斤向畫40c羊m寨過大。之因端部場封錨端粗尺寸繞為滔20c漿m郊+煌預(yù)埋鋼語板陡的粗20c妻m=4痕0c林m扎，超出會設(shè)計(jì)透的幼35c含m區(qū)預(yù)制尺烘寸。冊4芹0甲米界T遠(yuǎn)梁通用術(shù)圖中：寺鋼鉸線鞋伸長量烈計(jì)算有下誤。魄40m屬T躍梁通用浴圖：橋姿面板鋼偉筋布置刪圖相中蹦N筆5聚鋼筋根孝數(shù)少計(jì)帶了一半刷。巷總體及順路線設(shè)平計(jì)新征地缺塊隧道仰信坡面積秘、橋臺層堆坡、庫擋墻堆戴坡面積坊。嚷總體圖易、平面湯圖、縱帽斷面圖滿、施工套圖不統(tǒng)榴一，相另互矛盾銀。有的腐構(gòu)造物烘在縱斷洪面圖上缸有，而朝其它圖掠紙上又賠沒有。日平曲線益最小半黨徑取值嘩偏小。夕最小半婚徑蹲R=5售0睬0艙米棵，桑60努0程米左右叉半徑較顫多，（蔬二院最短小半景徑撤R=9句0利0隱米），捐造成橋從上超高王較大，滲弦弧差社較大，袍橋梁結(jié)炮構(gòu)處理懂較麻煩攪。出緩圓比器過大，耗規(guī)范規(guī)億定回旋贏線局-趣圓曲燙線奔-糟回旋線拖的長度勻比宜貨為棵1譽(yù)：競1訓(xùn)：沒1替，而路憤線設(shè)計(jì)飾中用到裁了蔑1廊：讀6訂：黨1勇，對線燕形的組瓶合、順叛適等都辛有所影途響?；笨v斷面梢采慨用譽(yù)70省0勞米鋸5雖%摸接雷110嫩0站米逮3%該毒縱坡，凝較陡，伙對以后狂行車安被全帶來覽一定的坑隱患。乘大地奉龍局2洋#稻大橋平撿面線位悄圖潤石槽大巧橋平面詞線位圖肌沈金淌宵大橋平賽面線位傘圖離路線選嚼線過程叮中應(yīng)正冷確理狐解盼“鈴地形選澤線宵”墊的原則晝。如以誘上幾處劫平面確墾實(shí)利用奪了地形智，但指學(xué)標(biāo)較低框，路線行迂回。毛另外路俗線選線芳時不能壯為修筑靠路基而南一味地厭遷就地獎形，純?nèi)缭S1鼻0援標(biāo)沙坪霞大橋至勒皮村河執(zhí)大橋之然間，原襪設(shè)計(jì)意楚圖是利盜用其較晚緩的地新形修筑絞半填半吵挖路基應(yīng)。施工鴿后發(fā)現(xiàn)寧，該段庭基本上可為滑坡幻（覆蓋莊層滑動選），部吉分路基欣填筑或泡開挖后候均出現(xiàn)幟了明顯殘的滑坡宰跡象。騾結(jié)果還已是改成犯橋梁通知過。鎮(zhèn)路線選余線過程淹中應(yīng)嚴(yán)只格貫請徹氧“慈地質(zhì)選淺線咳”沃的指導(dǎo)工思想。希如脈7坊標(biāo)順層贊滑及滑淋坡路段訓(xùn)路基改但線、改逗橋齊3蛾公里名。斷1爪0盛標(biāo)起點(diǎn)敬接龍?zhí)队嗨淼莱鲂铱谔?，春設(shè)計(jì)為師半填半煎挖路基狀。其挖炮方段過六于靠近拖山體，擴(kuò)而山體象為較陡養(yǎng)的順層情滑巖石烏，節(jié)理誦裂隙發(fā)嚇育；填示方段位演于修神筑零G31尿8設(shè)棄渣堆圓積體上居；施工鮮危險而步困難。氧建議巖迎溶區(qū)路住線應(yīng)盡客量沿山冬坡坡面吃布線。擦在巖溶定區(qū)，因卸地勢平厘坦或低刮洼處更余利于地微下水活階動，巖侵溶一般兆更發(fā)育親，因此籮路線應(yīng)庫盡量沿蹈山坡坡確面或坡碼腳布設(shè)羅，減少鴉巖溶的區(qū)影響。押在保證蔑路基穩(wěn)卻定的前崇提下，編盡可能抄采用路冒堤，合尿理利用筍路堤減孕少棄方燙，降低駕對環(huán)境車的破壞悟。補(bǔ)尹壁槽救加筋路敢堤圖處路基路穗面涌說明前宜后不一陪致，如船：總說觀明中填除石路堤法碼砌要鄰求塊石編料強(qiáng)踏度臣≥痕60M失p約a炭，而《蓄特殊路式基設(shè)計(jì)婚圖》中祥要求塊名石料強(qiáng)同度逆≥軌30M轎p付a俗。蛙按宅照妄“死擋墻標(biāo)逃準(zhǔn)設(shè)計(jì)購圖具”味，擋墻宣地基承增載力的賽要求應(yīng)獅隨墻身溪高度而騰不同，刊而疤“斯擋墻斷偽面尺寸怒表賭”薦中地基蒼承載力匆取值均捐為一樣醫(yī)。潔有些地起層如巴晌東組和碧大冶組輸都有些假是軟巖愿，防護(hù)圖方案采詞用框架祖預(yù)應(yīng)力框錨桿或五錨索不絮合適。扯石質(zhì)坡紐面采用片埋入式貌框架施認(rèn)工較困調(diào)難。嫁《路基狗一般設(shè)務(wù)計(jì)圖（豈四）》烏中填土押路基要牧求擋墻宴臺背回啊填碎石面，而擋隱墻設(shè)計(jì)增圖中均擊無此數(shù)正量。倚路堤擋融墻與路葬肩擋墻哨之間無姓銜接?？夭簧俸锥吹某鲑|(zhì)口為擋喪墻，與晃涵洞重牙疊部分眾的擋墻劣數(shù)量均舌未扣除貴。廊部分邊執(zhí)坡防護(hù)遵設(shè)計(jì)方魯案偏弱耍，造成玻施工垮譯塌。訊分離式燃路基為愉填方，如合幅成纏整體式辮路基時幣，應(yīng)結(jié)罵合路線叉縱坡及候周邊情疊況認(rèn)真犁考慮左臣、右幅輩交叉處紋形成的促低凹段突的排水傳問題。竄如能1攜標(biāo)獅ZK2常5+1械7棉0屈～迎ZK2掠5+4稱0井0域雖設(shè)有浙中間縱劫向排水地溝，休但歌ZK2糧5+0蠅9孔3渡～屆ZK2瞎5+1庫7正0閃對應(yīng)中案間段落違為挖方毯，中間偶縱向排剝水溝標(biāo)晃高低，嚷挖方邊席溝溝底譜高，水幼仍然無希法排走漠。戶橋梁、恭橋臺缺規(guī)邊坡防擦護(hù)及土笛石方數(shù)鐮量。深路基防包護(hù)單位超工程數(shù)羅量偏少泊，在通蛾用圖編棕制時應(yīng)洽仔細(xì)核少對。禿由于山?jīng)r區(qū)高速擋公路園僵曲線半寒徑相對搞較小。靠對于設(shè)楚置在小鄭半徑園假曲線段攜的路肩格墻、路餅堤墻，汪在計(jì)算部其設(shè)置有長度時工應(yīng)考慮允內(nèi)、外淋側(cè)弧長狡變化的顫影響。制（最明賊顯的為底互通區(qū)所匝道上濱的擋墻蹲）小抗滑樁蹲設(shè)計(jì)圖初缺少樁舍基檢測嗚管、征每地面積俗，鋼筋滋含量偏奇大。險路基防災(zāi)護(hù)設(shè)計(jì)肚圖（十串四兔）蠅“熱掛網(wǎng)噴利射砼防盯護(hù)設(shè)計(jì)級圖籍”清單位工佩程數(shù)量趙表有誤儲。橋梁帽曲線橋縣樁號問娘題：按煙橋型圖司上起點(diǎn)撥樁號和霉標(biāo)注跨誠徑推算書的橋墩夾中心樁廚號與標(biāo)勵高表中制樁號不涼一致。紡坐標(biāo)問丹題：從謝施工單轉(zhuǎn)位反饋給的情況壓來看，借此類問卻題較多獎。一是不部分坐君標(biāo)計(jì)算鍛或點(diǎn)繪敗錯誤。艷二是施春工單位慨對橋臺鉛背墻前碗緣旋轉(zhuǎn)池某一角識度以平厭行于梁換端線蘭的撓U經(jīng)臺坐標(biāo)牙不知從虹何入手閣。三是互斜交曲侄線橋坐躍標(biāo)。對補(bǔ)于容易劃引起誤前解的部騎分應(yīng)在踩橋型圖斤、橋臺肌一般構(gòu)猾造圖上荒詳細(xì)說嚷明設(shè)計(jì)炮思路，轉(zhuǎn)并標(biāo)注狼出旋轉(zhuǎn)公的角度鑰。在坐券標(biāo)圖中騾也應(yīng)給搖出該部勝簡圖，劣并詳細(xì)辭說明計(jì)筍算基線撐與路中穿心線的龍關(guān)系，山相關(guān)坐鼠標(biāo)線與瘋計(jì)算基肢線的關(guān)株系。建透議坐標(biāo)禍計(jì)算完概成后，悔應(yīng)反算歐相關(guān)坐怖標(biāo)間距搭離以從胞直觀上宏檢查所轟算坐標(biāo)慣的正確慘性。攤墩系梁描：從施躁工角度走看，墩華系梁底陽至樁頂音（或承纖臺頂面絕、基礎(chǔ)蹤頂面）近的距離輔宜設(shè)計(jì)郊成援25c炸m錢的整數(shù)火倍，以季方便施牽工及模范板的利畏用。左博右幅橋壯墩系梁拖宜設(shè)置鍋為同一已標(biāo)高。滔從施工動現(xiàn)場反陜映的情諒況來看誓，墩、復(fù)臺基底拘懸空的套現(xiàn)象較搏多，從孕施工角炸度及山疲區(qū)實(shí)際棕施工條喚件看，碑一般情蔑況下，痛山區(qū)橋渠梁墩、順臺菜（齡U攀臺除外處）基礎(chǔ)半應(yīng)優(yōu)先羅考慮樁慨基（挖菜孔樁）碑，除非卸墩、臺臺基礎(chǔ)處伴地質(zhì)條勾件很好慮而且縱叨、橫地覽勢平坦壟時才考辟慮使用鋤擴(kuò)基。孫橋型圖突設(shè)計(jì)時煎，如遇住到樁基因頂處地閥面線較蝴陡的情遲況，應(yīng)礙注意考雖慮樁頂燥標(biāo)高適雕當(dāng)降低加。因?yàn)檠驅(qū)τ谏矫顓^(qū)地形碼，此處殺極有可處能為一衫陡坎，窩而縱斷盤面地面役線未能盲完全反壞映，結(jié)辛果造成胞樁頂部貴分外露億，樁長毅不足。排王家譽(yù)灣乎3磨號橋右預(yù)幅菠3管＃墩蘿對于不跑通航河紋流及地刃形較陡串的橋墩掏，基礎(chǔ)衛(wèi)承臺宜尼適當(dāng)抬景高，以書避免水構(gòu)中承臺鴉的開挖匙施工及祝陡坡段束的防護(hù)豐工程。世左、右搖幅橋梁責(zé)不等跨刃時，應(yīng)鳴綜合考瞞慮橋臺勻與路基袍的銜接中，增設(shè)疲路肩擋奏墻。沃設(shè)計(jì)樁細(xì)柱式墩跟時，柱仰、樁基射主筋根垮數(shù)應(yīng)相平同，以動保證施斷工時一吃一對應(yīng)晶焊接。辰受力狀巴態(tài)實(shí)際喪為嵌巖旱樁的，土樁長計(jì)芝算多按愁摩擦樁養(yǎng)計(jì)算；烤樁嵌巖恐過深，西樁長過澤長；一件是浪費(fèi)否，二是總施工困么難。險很多橋銅臺設(shè)計(jì)斥為樁基淋肋板巡臺盜+樸錐坡。愉實(shí)踐證摩明，在楊地形起仍伏的山狹區(qū)肋板薪臺并不伸適用。鬧一方面滿，原設(shè)慎計(jì)的橋土臺錐坡句因地面翼線較陡觀根本無己法實(shí)施落，需增俗設(shè)擋墻吐。另一誰方面，關(guān)在肋板苗臺臺前課溜坡及撓兩側(cè)增嚴(yán)設(shè)擋墻宮從設(shè)計(jì)腥上看較姐為麻煩劍。建議爹山區(qū)公吸路橋臺何應(yīng)優(yōu)先裳考嗎慮廟U短臺，若造承載力塑不太好刮可考慮遞設(shè)置樁返基含U敵臺。除肥平緩地總段外，暗應(yīng)盡量正少用肋腦板臺。劫U吩臺設(shè)計(jì)昆應(yīng)結(jié)合釀臺后擋文墻一并爐考慮賄，較U糾臺臺尾霧與擋墻須相接的緊，應(yīng)一央律取消應(yīng)臺售尾四4粉：養(yǎng)1粗坡及襟智邊。淚同一座券橋橋墩歪型式及挪直徑不買宜太多闊。橋墩映形式以蹲一座橋侮不超過舍兩種形柄式為宜噸。傲橋梁分昌聯(lián)應(yīng)盡埋量避免嗚伸縮縫飽設(shè)置在厘最高墩功頂上。負(fù)巖溶地丈段的橋侄梁應(yīng)增爭加巖溶扣的處理亦方案。路橋隧相拉連的特貨大型橋由梁，當(dāng)可其邊跨寧設(shè)計(jì)為丙預(yù)制結(jié)恨構(gòu)駱（雖T朱梁、箱批梁）時厭；設(shè)計(jì)勿應(yīng)結(jié)合歪隧道洞匯口的實(shí)灰際地形席充分考北慮其施騰工的可秤行性。澇如：有藝無施工忠場地，腎如何預(yù)妨制、運(yùn)貼輸、安裕裝等等朋。比較泛典型的推有：魏斜家洲特材大橋、佳馬水河糾大橋。瞇大誤于腹7什0乒米高墩晉應(yīng)設(shè)勁泰性骨架義。設(shè)計(jì)各上應(yīng)考斑慮高墩思的徐變柴、豎向匯變形。功對于混圈凝土箱溪梁開裂醫(yī)問題宜惱在說明介中增加汽預(yù)防措紅施。聾豎向預(yù)避應(yīng)力大肝于更6金米建議插采用鋼絮絞線束欲，橫向買預(yù)應(yīng)力起適當(dāng)加習(xí)大管道殲內(nèi)徑。胞涵洞、揉通道疊外業(yè)水插系調(diào)查顆時，應(yīng)如堅(jiān)晴持后“某逢溝設(shè)給涵、逢縫路設(shè)壺通概”智的原則秧，結(jié)合星邊溝或強(qiáng)排水溝澆的設(shè)置以情況以棚及道路柜的改移攤情況進(jìn)遮行增減低，并結(jié)旬合線外贈水系及背消水洞塑的位置代做好線箭外排水鑒及道路桌改移設(shè)補(bǔ)計(jì)。碌在山溝肝中設(shè)置純涵洞時強(qiáng)，不宜身將涵洞眠設(shè)在正筋溝中（程最低處島，承載課力一般按較低）鞭，應(yīng)適梢當(dāng)往兩鮮側(cè)山坡隙上靠。方涵洞、含通道交半角較小蜘時急（綱10職°敏左右）旅，宜盡膝可能設(shè)叨成正交胞，一方屈面縮短常涵長，拍一方面藏可方便獄施工。眠涵洞縱館斷面布晃置圖時運(yùn)，注意踐避免將請涵洞一鹽部分放樓在巖石租上，一掌部分放唐在填方籮上，以另免不均旺勻沉降單。催同一溝續(xù)沖流經(jīng)易左、右婚幅涵洞卵時，應(yīng)勻檢查左膝、右幅續(xù)涵底設(shè)刻計(jì)標(biāo)高壟的合理孝性，以蛾保證水銳流能由浴高至低獲順利排宋出。岔注意檢膏查工程習(xí)數(shù)量表丘中各部藏的建筑僅材料是禍否與通溝用圖一謙致，如摸不一致愉（特殊蛇設(shè)計(jì)）許時，必齡須在工察程數(shù)量關(guān)表或布題置圖中括加以說扶明，以若免產(chǎn)生銅誤解。誼涵洞進(jìn)沒口為跌千井，出扶口為跌哄水；而姻洞口兩秋側(cè)有居彼民及農(nóng)眾田、旱借地時，椅根效據(jù)寫“羞以人為沒本兔”置的設(shè)計(jì)另理念，聯(lián)設(shè)計(jì)時鵝應(yīng)考慮劍此涵兼搏通道的疫功能，翅在跌井稼及跌水抱處增設(shè)題緩坡踏計(jì)步，以渴方便村魚民上山啟耕作。胡應(yīng)充分抗利用地絹質(zhì)資料骨在設(shè)計(jì)窮中考慮截涵洞、拴通道地救基承載消力不足照時的處戲理方案扔，如采仍用換填范處理、搬碎石樁劇基礎(chǔ)處辛理、或辨采用樁蓬基礎(chǔ)設(shè)三計(jì)，而朋不能僅佩在說明寨中要求襯基底承倚載力大闊于多少枕。闖涵洞選杠型宜采惡用砼材驚料，不魂宜選用刻石拱涵駱型式。勸山區(qū)高似速公路屑通道外挎業(yè)調(diào)查襲時，必嚴(yán)須認(rèn)真乞調(diào)查原晃有道路猾的功能弊（過人偷、農(nóng)用粗車、汽西車）及濟(jì)發(fā)展，限對居民芽較集中唇的地方味適當(dāng)提林高通道龜?shù)膬艨这n，草2.乏7環(huán)米提高慧到泉3.害5足米閱，滔3.尸2滴米提高課到伏4.燃5全米