一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力測(cè)試?？季韼Т鸢?/p>

單選題（共50題）1、二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其（）比石灰土高很多。A.板體性B.早期強(qiáng)度C.抗凍性D.干縮性【答案】C2、城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.脆性路面【答案】B3、水處理構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)（）進(jìn)行。A.對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是在防水層施工之后B.對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是在防腐層施工之后C.對(duì)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在保護(hù)層噴涂之后D.對(duì)砌體結(jié)構(gòu)，是在防水層施工之后【答案】D4、管內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900【答案】C5、根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時(shí)，必須事先編制爆破方案，在實(shí)施前還須履行的程序是（）。A.報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意B.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意C.報(bào)上級(jí)公司批準(zhǔn)，并經(jīng)城市主管部門同意D.報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)公安部門同意【答案】D6、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A7、冬期施工質(zhì)量控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)D.水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍【答案】C8、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu),應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。A.15B.10C.7D.5【答案】D9、城市污水的一級(jí)處理主要是采用（），截留較大的漂浮物或懸浮物。A.生化處理法B.生物處理法C.化學(xué)處理法D.物理處理法【答案】D10、（）應(yīng)對(duì)工程文件的立卷歸檔工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。A.市區(qū)監(jiān)督部門B.城建檔案管理機(jī)構(gòu)C.住建部門D.建設(shè)單位【答案】B11、盾構(gòu)法隧道掘進(jìn)速度不必與地表控制的()相協(xié)調(diào)。A.側(cè)面土壓平衡調(diào)整值B.進(jìn)出土量C.隆陷值D.同步注漿【答案】A12、（2019年真題）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采?。ǎ?。A.高頻振動(dòng)，低速度攤鋪B.高頻振動(dòng)，高速度攤鋪C.低頻振動(dòng)，低速度攤鋪D.低頻振動(dòng)，高速度攤鋪【答案】D13、施焊單位應(yīng)有符合焊接工藝要求的()且性能穩(wěn)定可靠。A.焊接設(shè)備B.吊裝機(jī)械C.安裝設(shè)施D.大型機(jī)械【答案】A14、改性瀝青混合料面層施工中，不應(yīng)用于碾壓的施工機(jī)械是（）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.雙輪鋼筒式壓路機(jī)D.三輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】B15、關(guān)于基坑開(kāi)挖說(shuō)法，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.基底經(jīng)勘察，設(shè)計(jì)，監(jiān)理，施工單位驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)施工混凝土墊層B.開(kāi)挖至鄰近基底200mm時(shí)，應(yīng)配合人工清底，不得超挖或擾動(dòng)基底土C.鋼筋網(wǎng)片安裝及噴射混凝土緊跟開(kāi)挖流水段，及時(shí)施工支撐或錨桿D.土方必須自下而上分層、分段依次開(kāi)挖【答案】D16、月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是（）性作業(yè)計(jì)劃。A.控制B.基礎(chǔ)C.實(shí)施D.階段【答案】C17、下列施工中，不適用于綜合管廊的是（）。A.夯管法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.明挖法【答案】A18、屬于特種設(shè)備的壓力管道元件，制造廠家還應(yīng)有相應(yīng)的特種設(shè)備制造資質(zhì)，其質(zhì)量證明文件、驗(yàn)收文件還應(yīng)符合（）的有關(guān)規(guī)定。A.建設(shè)工程主管部門B.特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)C.工程質(zhì)量管理?xiàng)l例D.質(zhì)量監(jiān)督站【答案】B19、下列構(gòu)筑物中，屬于污水處理構(gòu)筑物的是（）。A.混凝沉淀池B.清水池C.吸濾池D.曝氣池【答案】D20、采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度應(yīng)按（）確定。A.機(jī)械數(shù)量B.挖斗容量C.降水類型D.機(jī)械性能【答案】D21、草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是（）。A.密鋪B.間鋪C.點(diǎn)鋪D.莖鋪【答案】A22、按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高、黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是（）。A.骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)B.骨架-空隙結(jié)構(gòu)C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu)D.密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)【答案】A23、（2018年真題）關(guān)于供熱管道固定支架安裝的說(shuō)法，正確的是（）。A.固定支架必嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置，并結(jié)合管道溫差變形量進(jìn)行安裝B.固定支架應(yīng)與固定角板進(jìn)行點(diǎn)焊固定C.固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進(jìn)行固定【答案】C24、盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞門鑿除、②到達(dá)段掘進(jìn)、③接收基座安裝與固定、④洞門密封安裝、⑤盾構(gòu)接收，施工程序正確的是（）。A.①-③-④-②-⑤B.①-②-③-④-⑤C.①-④-②-③-⑤D.①-②-④-③-⑤【答案】A25、（2020年真題）下列水處理構(gòu)筑物中，需要?dú)饷苄栽囼?yàn)的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.其他【答案】A26、鋼梁制適企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括（）。A.產(chǎn)品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗(yàn)報(bào)告D.工廠試裝記錄【答案】B27、組織單位工程竣工驗(yàn)收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C28、以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是()。A.路基施工以人工作業(yè)為主，機(jī)械配合為輔B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)C.專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大【答案】A29、（2013年真題下列控制水工構(gòu)筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級(jí)C.設(shè)置變形縫D.合理增配構(gòu)造筋【答案】A30、綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為（）級(jí)。A.一B.二C.三D.四【答案】A31、淺埋暗挖法施工時(shí),如果處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）。A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位【答案】C32、纜線綜合管廊采用（）方式建設(shè)。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】D33、關(guān)于盾構(gòu)管片拼裝控制表述錯(cuò)誤的是（）。A.一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)管片開(kāi)始，然后安裝B型管片，最后安裝楔形管片B.拼裝時(shí)，千斤頂不能全部縮回，應(yīng)收管片拼裝順序分別縮回C.先緊固軸向連續(xù)螺栓，后緊固環(huán)向螺栓D.待推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手再一次緊固連接螺栓【答案】C34、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫，以下選項(xiàng)中不屬于裂縫產(chǎn)生主要原因的是（）。A.混凝土的收縮變形B.內(nèi)外約束條件的影響C.水泥用量大D.水化熱引起的溫度變形【答案】C35、道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，按要求土工織物應(yīng)能耐（）℃以上的高溫。A.140B.150C.160D.170【答案】D36、（2016年真題）下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)【答案】D37、施工項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)是建成質(zhì)量高、工期短、安全的、成本低的工程產(chǎn)品，所以（）是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。A.質(zhì)量管理B.工期管理C.安全管理D.成本管理【答案】D38、張拉機(jī)具設(shè)備使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過(guò)（）個(gè)月后應(yīng)重新校驗(yàn)。A.3B.4C.5D.6【答案】D39、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛距豎井邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、井深、支護(hù)情況和地面荷載經(jīng)驗(yàn)算確定，且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m【答案】C40、因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府()同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。A.城市綠化監(jiān)督管理部門B.城市綠化行政主管部門C.城市綠化規(guī)劃部門D.城市建設(shè)主管部門【答案】B41、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑的說(shuō)法，正確的是()。A.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離B.相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距C.拱式橋的兩相鄰拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離D.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和【答案】A42、勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工資支付時(shí)間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認(rèn)后，張貼公示。勞務(wù)人員工資發(fā)放表須報(bào)（）項(xiàng)目部備案。A.業(yè)主方B.分包方C.總包方D.勞務(wù)方【答案】C43、下列地下連續(xù)墻工藝流程中，正確的是（）。A.開(kāi)挖溝槽→開(kāi)挖導(dǎo)溝→修筑導(dǎo)墻→清除糟底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管B.開(kāi)挖導(dǎo)溝→開(kāi)挖溝槽→修筑導(dǎo)墻→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管C.開(kāi)挖導(dǎo)溝→修筑導(dǎo)墻→開(kāi)挖溝槽→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴配摻罨\→下導(dǎo)管→吊放接頭管→灌注水下混凝土→拔出接頭管D.開(kāi)挖導(dǎo)溝→修筑導(dǎo)墻→開(kāi)挖溝槽→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管【答案】D44、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，卡上注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)，沒(méi)有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，該管理方式為（）管理。A.實(shí)名化B.考核C.注冊(cè)D.勞務(wù)【答案】A45、對(duì)城市橋梁的一般性損壞進(jìn)行修理，恢復(fù)城市橋梁原有的技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的工程屬于（）。A.小修工程B.中修工程C.大修工程D.加固工程【答案】B46、柔性管道在設(shè)計(jì)管基支承角2α范圍內(nèi)應(yīng)采用（）回填。A.黏性土B.粉質(zhì)黏土C.細(xì)砂D.中粗砂【答案】D47、（2016年真題）下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)【答案】D48、閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)段的劃分應(yīng)符合的要求中不正確的是（）。A.無(wú)壓力管道的閉水試驗(yàn)宜帶井試驗(yàn)B.當(dāng)管道采用兩種（或兩種以上）管材時(shí)，宜按不同管材分別進(jìn)行試驗(yàn)C.無(wú)壓力管道的閉水試驗(yàn)一次試驗(yàn)不可超過(guò)3個(gè)連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于1.0Km【答案】C49、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。A.建設(shè)主管部門B.公安部門C.交通主管部門D.建設(shè)單位【答案】B50、采用噴錨暗挖法施工多層多跨結(jié)構(gòu)隧道時(shí)，宜采用的施工方法為（）A.全斷面法B.正臺(tái)階法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.柱洞法【答案】D多選題（共20題）1、工程施工過(guò)程中，影響施工安全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有（）。A.水文地質(zhì)B.項(xiàng)目人文氛圍C.防護(hù)設(shè)施D.冬雨期施工E.鄰近建構(gòu)(筑)物【答案】ACD2、地下燃?xì)夤艿来┰交蜞徑扔薪ㄖ?、?gòu)筑物施工時(shí)，必須符合規(guī)定，以下選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是（）。A.地下燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物下面穿越B.地下燃?xì)夤艿揽梢詮慕ㄖ锵旅娲┰紺.地下燃?xì)夤艿琅c建筑物，構(gòu)筑物基礎(chǔ)之間應(yīng)保持規(guī)定的安全距離D.無(wú)法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)將地下燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在管道溝中E.無(wú)法滿足安全距離時(shí)，應(yīng)將地下燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在鋼性套管中【答案】ACD3、（2019年真題）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有（）。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度【答案】AC4、熱拌瀝青混合料路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和()等內(nèi)容。A.成型B.接縫C.試驗(yàn)D.開(kāi)放交通E.檢測(cè)【答案】ABD5、下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案說(shuō)法正確的是（）。A.應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處理方案B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和交底，進(jìn)行專項(xiàng)應(yīng)急演練C.由總承包單位統(tǒng)一組織編制應(yīng)急預(yù)案D.應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，每半年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練E.應(yīng)急預(yù)案按照分級(jí)屬地原則，應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行告知性備案【答案】ABC6、后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道應(yīng)滿足如下要求()。A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的剛度C.壁厚要求D.不允許漏漿E.能按要求傳遞粘結(jié)力【答案】ABD7、一般施工合同由（）等部分組成。A.通用條款B.施工規(guī)范C.合同協(xié)議書(shū)D.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E.專用條款【答案】AC8、燃?xì)夤艿览玫缆窐蛄嚎缭胶恿鲿r(shí)，其技術(shù)要求正確的有（）。A.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPaB.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管C.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠忠岣叻栏燃?jí)D.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于1MPa，可不做任何處理E.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠謶?yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減振措施【答案】ABC9、城鎮(zhèn)道路路基正式進(jìn)行壓實(shí)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，其目的有（）A.確定路基預(yù)沉量值B.合理選用壓實(shí)機(jī)具C.按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)D.確定路基寬度內(nèi)每層攤鋪速度E.選擇壓實(shí)方式【答案】ABC10、新建市政公用工程不開(kāi)槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構(gòu)法【答案】AB11、對(duì)于軟土路基，在較大荷載作用下，地基易發(fā)生（），造成路面沉降和路基失穩(wěn)。A.整體剪切B.局部剪切C.刺入破壞D.彎拉破壞E.扭轉(zhuǎn)破壞【答案】ABC12、對(duì)于施工方案主要內(nèi)容，以下表述正確的有（）。A.施工方法（工藝）一經(jīng)確定，機(jī)具設(shè)備和材料的選擇就只能以滿足它的要求為基本依據(jù)B.施工機(jī)具選擇的好與壞很大程度上決定了施工方法的優(yōu)劣C.施工組織是研究施工項(xiàng)目施工過(guò)程中各種資源合理組織的科學(xué)D.施工順序安排得好，可以加快施工進(jìn)度E.技術(shù)組織是保證選擇的施工方案實(shí)施的措施，包括加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、施工安全及人員安排等方面【答案】ABCD13、豎井井口防護(hù)應(yīng)符合（）規(guī)定。A.豎井應(yīng)設(shè)置防雨棚B.洞門土體加固C.豎井應(yīng)設(shè)置擋水墻D.豎井應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄，且護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.2mE.豎井周邊應(yīng)架設(shè)安全警示裝置【答案】ACD14、普通吊架由（）組成。A.緊固螺栓B.卡箍C.吊桿D.支承結(jié)構(gòu)E.橡膠襯墊【答案】BCD15、給水排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循（）。A.有壓管道讓無(wú)壓管道B.鑄鐵管讓混凝土管C.對(duì)既有管道進(jìn)行保護(hù)D.支線管讓干線管E.小口徑管避讓大口徑管【答案】ACD16、在沉樁過(guò)程中，應(yīng)暫停施工并應(yīng)采取措施進(jìn)行處理的情況有（）A.達(dá)到設(shè)計(jì)樁端標(biāo)高后，貫入度仍然較大B.樁身發(fā)生突然傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈C.樁頭或樁身破壞D.地面隆起E.樁身上浮【答案】BCD17、關(guān)于市政公用工程工程量清單計(jì)價(jià)有關(guān)規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。A.采取工程量清單計(jì)價(jià)的建設(shè)工程造價(jià)主要內(nèi)容有分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金B(yǎng).清單項(xiàng)目綜合單價(jià)包括項(xiàng)目直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用C.清單項(xiàng)目綜合單價(jià)中的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用包括施工中可能發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用D.竣工結(jié)算的工程量按發(fā)、承包雙方在合同中約定的予以計(jì)量且按實(shí)際完成的工程量確定E.規(guī)費(fèi)和稅金不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用【答案】AD18、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說(shuō)法正確的是（）。A.快速路完全為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，兼有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】ABC19、平面控制網(wǎng)按類型分為（）。A.方格網(wǎng)B.三角網(wǎng)C.附合環(huán)線D.控制導(dǎo)線E.閉合環(huán)線【答案】AD20、下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有（）。A.抗?jié)B混凝土B.緩凝型混凝土C.高強(qiáng)混凝土D.普通硅酸鹽水泥混凝土E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土【答案】ABC大題（共10題）一、1．背景：某供熱管線暗挖隧道工程，長(zhǎng)2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無(wú)須工程降水。承包方A公司通過(guò)招標(biāo)將5號(hào)～6號(hào)井段穿越砂礫地層長(zhǎng)318m的隧道開(kāi)挖及初次支護(hù)分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)場(chǎng)后由工長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開(kāi)始隧道暗挖支護(hù)的施工。施工中B公司在掘進(jìn)到76m時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖面砂礫層有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。5B公司立即向A公司匯報(bào)。經(jīng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)商定，決定采用在上臺(tái)階開(kāi)挖面補(bǔ)打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過(guò)程中地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象。隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員協(xié)助B公司現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)問(wèn)題。質(zhì)量監(jiān)督部門在施工過(guò)程監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分暗挖資料保留在分包方人員手中。2．問(wèn)題及解答：見(jiàn)精選案例6分析表中內(nèi)容：【答案】二、某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6．7km長(zhǎng)的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4．75m，非機(jī)動(dòng)車道4．52m，人行道為2×7．5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基層為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運(yùn)送商品混凝土入模，人工振搗成型。經(jīng)報(bào)批后組織實(shí)施，施工過(guò)程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案報(bào)批時(shí)，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗(yàn)路段。事件二：為滿足進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)道板施工縫位置提出異議，要求改正。問(wèn)題：1．補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。2．簡(jiǎn)述試驗(yàn)路段主要目的。3．應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有哪些基本要求4．指出項(xiàng)目部施工員做法有何不妥。5．簡(jiǎn)述施工縫留置原則?！敬鸢浮?．應(yīng)補(bǔ)充：電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、木制振動(dòng)整平梁、傳力桿振動(dòng)安放架、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電(氣)動(dòng)鉆孔機(jī)等機(jī)具。考點(diǎn)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題屬于工程實(shí)踐型考題，在教材中無(wú)法直接找到答案。沒(méi)有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運(yùn)輸車和泵送設(shè)備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補(bǔ)充木制振動(dòng)整平梁、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電(氣)動(dòng)鉆孔機(jī)、切縫機(jī)。還可補(bǔ)充電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、傳力桿振動(dòng)安放架等機(jī)具。2．試驗(yàn)路段主要目的：首先是驗(yàn)證混凝土配合比適合性，其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法，關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間?？键c(diǎn)應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題答案無(wú)法直接在教材中找到，可通過(guò)下列內(nèi)容分析并作答。(1)混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。(2)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。(3)配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時(shí)間到場(chǎng)。混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過(guò)規(guī)范規(guī)定。(4)采用人工攤鋪混凝土施工時(shí)，松鋪系數(shù)宜控制在1．10～1．25；攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2／3時(shí)，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3／5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。(5)切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。應(yīng)由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定切縫方式。3．應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，每個(gè)作業(yè)面都應(yīng)配備養(yǎng)護(hù)棚和防雨罩棚?；疽螅好總€(gè)養(yǎng)護(hù)棚、防雨棚和工作棚長(zhǎng)度、寬度應(yīng)略大于道面板分倉(cāng)寬度。三、背景資料：A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場(chǎng)，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動(dòng)工。施工過(guò)程出現(xiàn)以下事件：事件1：國(guó)慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測(cè)切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。事件3：園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問(wèn)題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開(kāi)工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見(jiàn)。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場(chǎng)返修問(wèn)題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開(kāi)工，責(zé)任在于建設(shè)方；A公司可向建設(shè)方索賠期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；實(shí)際工期縮短36天，A公司還可向建設(shè)方索賠工期或索賠因此增加的搶工費(fèi)用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實(shí)測(cè)切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。3．停車場(chǎng)出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，即壓實(shí)度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空松動(dòng)，在車行碾壓下破壞。修復(fù)方法：因基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚。4．A公司應(yīng)與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準(zhǔn)后由B單位返修，經(jīng)驗(yàn)收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。四、建設(shè)單位通過(guò)招標(biāo)選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁，該施工單位擬采取機(jī)械拆除橋面板，爆破拆除橋墩。項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，并組織了專家論證。施工中發(fā)生如下事件：事件1：機(jī)械拆除橋面板時(shí)，擬采取施工方案如下：（1）應(yīng)先拆除承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)，以利整體推倒。（2）進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下。嚴(yán)禁拋擲。（3）采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，且應(yīng)對(duì)第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，必須保持兩起重機(jī)同步作業(yè)。事件2：爆破拆除高橋墩時(shí)，擬采取施工方案如下：（1）定向爆破時(shí)，為控制倒塌時(shí)的觸地震動(dòng)，在倒塌范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施。（2）爆破拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋。（3）爆破拆除采用導(dǎo)火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。為防止發(fā)生安全事故，項(xiàng)目部編制了應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和A工作，隨后按照分級(jí)屬地原則，向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行B工作。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成后，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)大門內(nèi)及危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工安全風(fēng)險(xiǎn)公告牌，公告的內(nèi)容包括主要安全風(fēng)險(xiǎn)、可能引發(fā)的事故類別、事故后果。【問(wèn)題】1.施工方案論證前應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.應(yīng)當(dāng)通過(guò)施工單位審核和總監(jiān)審查。2.（1）錯(cuò)誤，應(yīng)先拆非承重結(jié)構(gòu)，后拆承重結(jié)構(gòu)。3.（1）正確。（2）正確。（3）錯(cuò)誤，爆破拆除應(yīng)采用電力起爆和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路。4.鋪設(shè)緩沖材料或開(kāi)挖防震溝。5.A——應(yīng)急資源調(diào)查；B——告知性備案。6.管控措施、應(yīng)急措施及報(bào)告方式。五、某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)置了組織機(jī)構(gòu)，確定了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序；在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝量和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問(wèn)題】1．根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?5．城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．“安管時(shí)管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開(kāi)挖至距槽底設(shè)計(jì)高程以上不小于200mm處，改由人工開(kāi)挖至槽底設(shè)計(jì)高程；(2)雨期機(jī)械開(kāi)挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場(chǎng)，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯(cuò)誤之處：(1)對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；(2)閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。六、1．背景：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場(chǎng)招聘的李某與高某經(jīng)簡(jiǎn)單內(nèi)部培訓(xùn)即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見(jiàn)度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知此事，通過(guò)電話極力勸阻。為了趕工，分包方無(wú)視勸阻，對(duì)吊裝組僅做簡(jiǎn)單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實(shí)施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落，擊中正在下方行走的兩名工人，致使兩名工人當(dāng)場(chǎng)死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。2．問(wèn)題：（1）針對(duì)本次事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分？說(shuō)明理由。（2）本工程施工中人的不安全行為有哪些？（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？（4）項(xiàng)目部在安全管理方面存在哪些問(wèn)題？【答案】（1）針對(duì)本事故，總、分包方的安全責(zé)任劃分為：由分包方承擔(dān)主要責(zé)任，總包方承擔(dān)連帶責(zé)任。理由：分包單位沒(méi)有服從總包方的安全管理，所以，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。（2）本工程施工中人的不安全行為包括：1）首吊時(shí)對(duì)鋼梁不作試吊。2）大霧光線不清時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。3）李某違章作業(yè)、違章指揮。4）高某違章作業(yè)。5）不聽(tīng)勸阻盲目趕工，安全意識(shí)不強(qiáng)。6）兩名工人在吊裝區(qū)行走。（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)。1）吊繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報(bào)廢不用。2）鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。（4）項(xiàng)目部在安全管理方面存在的問(wèn)題：1）項(xiàng)目部對(duì)吊裝作業(yè)，未堅(jiān)持持證上崗制度。2）吊裝系危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位。3）吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實(shí)。4）危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置禁止通行設(shè)施。七、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問(wèn)題：1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施。【答案】1．項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。本題考點(diǎn)屬于施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于項(xiàng)目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，重新報(bào)批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間；混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過(guò)程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配合比；運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面；嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度?？键c(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示?？陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料；因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌；(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d；(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成型。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。3．因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施Z--質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量不合格時(shí)必須盡快返工返修；施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失?？键c(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正；整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。八、某預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。結(jié)構(gòu)形式為：5×20＋3×36＋5×20m。下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長(zhǎng)30m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力砼，泵送混凝土。在預(yù)制場(chǎng)立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑，采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。事件2：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開(kāi)裂現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)研究提出的現(xiàn)場(chǎng)處理方法如下：（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)；（2）重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開(kāi)裂情況，監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的不足，并提出整改要求?！締?wèn)題】1.預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確？說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。2.上述事件1預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求？說(shuō)明理由。3.改正事件2錨板處混凝土變形開(kāi)裂現(xiàn)場(chǎng)處理方法中的不妥之處?！敬鸢浮?.不正確。預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機(jī)）下料（1分），預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值兩項(xiàng)指標(biāo)（2分），以張拉應(yīng)力控制為主（以伸長(zhǎng)值作為校核）。（1分）2.不能，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。（2分）3.將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。九、A公司中標(biāo)城市污水處理廠升級(jí)改造工程，合同工期18個(gè)月，合同價(jià)為固定總價(jià)，新建構(gòu)筑物，包括沉淀池和濾池等鋼筋混凝土水池，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構(gòu))筑物最近距離5．0m，其地下部分最深為5．6m；廠區(qū)地下水位在地面下約2．0m。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開(kāi)挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工和沉降觀測(cè)等內(nèi)容?；炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)、止水帶、預(yù)埋件安裝等。上報(bào)A公司審批時(shí)，主管部門提出補(bǔ)充意見(jiàn)。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時(shí)，混凝土供應(yīng)商未能提供骨料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測(cè)報(bào)告，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失；事件二：考慮到錨索施工對(duì)現(xiàn)有建(構(gòu))筑物會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部擬將原設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度9．0m縮短為5．2m；并增加錨索數(shù)量。事件三：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。問(wèn)題：1．補(bǔ)充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2．就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可提出索賠嗎為什么3．指出事件二中項(xiàng)目部做法存在的問(wèn)題，給出正確做法。4．事件三中增加的工作量能否索賠說(shuō)明理由?！敬鸢浮?．現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補(bǔ)充：混凝土的原材料控制，配合比優(yōu)化試驗(yàn)、澆筑作業(yè)、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。本題考點(diǎn)為現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工內(nèi)容。屬于綜合型考題。除上述參考答案外，還可以參考以下內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：(1)施工方案應(yīng)包括結(jié)構(gòu)形式、施工工藝及流程、模板及其支架安裝(支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算)、鋼筋加工安裝、預(yù)應(yīng)力施工等主要內(nèi)容。(2)整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池施工流程：測(cè)量定位→土方開(kāi)挖及地基處理→墊層→底板(導(dǎo)墻)→池壁、柱→頂板→滿水試驗(yàn)→防水層→回填。2．A公司不能向建設(shè)方索賠。因?yàn)槭茿公司自身管理責(zé)任。A公司可向混凝土供應(yīng)商索賠經(jīng)濟(jì)損失，是供應(yīng)商不履行