車工實習(xí)報告車工實習(xí)報告1

實習(xí)目的：1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工預(yù)備學(xué)問：

一、車工安全學(xué)問

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論學(xué)問

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和樣子的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明。

CW6140

車床特性：萬能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10。

表一般車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。

2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺。

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。

四、車床通用規(guī)定：

工作中仔細(xì)作到：

1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時留意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，肯定禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必需留意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必需使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說明書要求進行。

工作后仔細(xì)做到：

 

;1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實習(xí)內(nèi)容：

一、基本學(xué)問：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

一般車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用處。

車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡潔刃磨方法以及安裝。

車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

車削用量的概念及選擇。

常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

車削的一般工藝學(xué)問。

車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

獨立完成作業(yè)件。

實習(xí)結(jié)果：

車工的實習(xí)時間相對充裕了很多，因為支配了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會：

車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺把握程度最好的一個工種。

老師們好像很輕松，因為他們除了簡潔的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不當(dāng)心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小勝利，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身〞。而且，車床的工作當(dāng)中留意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐煩有恒心有毅力。

車工實習(xí)報告2

實習(xí)目的：

1、簡潔了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工預(yù)備學(xué)問：

一、車工安全學(xué)問

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論學(xué)問

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和樣子的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及說明

車床特性：萬能變通車床組型別表示最大加工直徑的1/10

表一般車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板〔大、中，小〕三桿〔絲、光。操縱〕、床身、附件。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車phi;30plusmn;0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2、車臺

臺階(畫線定位)車phi;22和phi;1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

〔一〕工作中仔細(xì)作到：

1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時留意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，肯定禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必需留意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必需使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說明書要求進行。

〔二〕工作后仔細(xì)做到：

1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實習(xí)內(nèi)容：

一、基本學(xué)問：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

〔1〕一般車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用處。

〔2〕車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡潔刃磨方法以及安裝。

〔3〕車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

〔4〕工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

〔5〕車削用量的概念及選擇。

〔6〕常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

〔7〕車削的一般工藝學(xué)問。

〔8〕車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

〔1〕正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

〔2〕外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等

車削加工。

〔3〕獨立完成作業(yè)件。

實習(xí)結(jié)果：

車工的實習(xí)時間相對充裕了很多，因為支配了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會：

車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺把握程度最好的一個工種。

老師們好像很輕松，因為他們除了簡潔的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不當(dāng)心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小勝利，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身〞。而且，車床的工作當(dāng)中留意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐煩有恒心有毅力。〞

車工實習(xí)報告3

實習(xí)時間：XX年12月22日——XX年1月4日

實習(xí)地點：唐山學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠

實習(xí)內(nèi)容：本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段〔在第十七周進行〕、車工實習(xí)階段〔在第十八周進行〕.

每個學(xué)期我都渴望著實習(xí)的到來，因為最終可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、把握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)特殊值得，不但擴大了我們的學(xué)問面，還認(rèn)識與把握了很多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。

實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)厲?的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆忙忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習(xí)要求最終作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最終期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們互相溝通、探討、既增進了同學(xué)們之間的情意，又學(xué)到了新的學(xué)問，可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必需不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始始終連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離勝利更進一步。

這次實習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我信任它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了勝利與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有歡樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想勝利就必需一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最終有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺惋惜的。

第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特殊親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時需要留意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油4、油泵輸油5、彈子油杯6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板協(xié)作使用來掌握進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有掌握轉(zhuǎn)速的，有掌握進給方向的，有掌握進刀量的，有掌握車刀的，有掌握開關(guān)的等。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將全部的車刀樣子和名稱告知了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金〔鎳鈷類〕、p類〔鎳鈦鈷類〕、m類〔鎳鈦鈷鉏類〕；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體〔一般鋼材〕和刀頭〔特質(zhì)合金〕組成。車刀可車削出的樣子有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

車工實習(xí)報告4

一、實習(xí)目的：

1了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理

2.基本把握典型外表加工的工藝過程

3通過車工實習(xí)，把握肯定的基本操作技能，增添實踐動手能、分析問題和解決問題的能力

二、安全技術(shù)操作規(guī)程:

一、進廠前，必需穿工作服，女生必需戴工作帽方可進廠實習(xí)。

二、上班前，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。

三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進線。

四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)馬上停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。

三、車工安全技術(shù)操作規(guī)程:

1、進入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。

3、應(yīng)在指定的機床上進行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它機床、工具或電器開關(guān)等均不得亂動。

4、開動機床前，要檢查車床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，才可正常使用。

5、不準(zhǔn)戴手套操作機床，不準(zhǔn)用手模正在運動的工件，停車時不得用手去剎車床卡盤。去除鐵屑，必需用專用鉤子或毛刷去除，不禁用手拉鐵屑。

6、開車后精力要集中，不得離開機床，如離開，必需停車。

7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時，都必需停車進行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開車。

8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。9、車削時，切削速度、切削深度、進給量不能過大，不然可能引起刀具損壞、機床過載，燒損電機等。

10、疼惜量具，不得把工、量具放在機床導(dǎo)軌上，精密量具使用時更要留意保養(yǎng)。

11、工作時，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時要戴上防護鏡。

12、工作中，機床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時，應(yīng)馬上停車，保持現(xiàn)場，并報告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進行修理。

13、自動縱向或橫向進給時，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過極限位置，以防拖板脫落傷人。

14、禁止用無柄銼刀銼削工件，持銼刀時，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠(yuǎn)離卡盤。

15、工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，清掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

四、車工理論：

1、車工----車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)外表。車削外表可到達尺寸精度為IT11-6,外表粗糙度為R12.5—0.8um。車削工件外表時，工件做旋轉(zhuǎn)運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

2、車窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識：

車床車身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。

3、傳動結(jié)構(gòu)：

五、工藝

將4幅圖畫上，寫上車削經(jīng)過

六、實習(xí)結(jié)果(100字左右)：

……

七、車工心得體會及商量(300字以上)：

……

車工實習(xí)報告5

根據(jù)學(xué)校對我們的要求，為了更多的了解社會，在實踐中接受教育，鍛煉解決生產(chǎn)等實際問題的能力，我們于20xx年1月15日，來到東風(fēng)汽車變速箱廠有限公司進行了為期半年的實習(xí)，在這期間，我們不僅學(xué)到了書本上學(xué)不到的學(xué)問，將理論運用到實踐中，而且對東風(fēng)汽車變速箱廠有限公司的企業(yè)文化和管理機制也有了肯定的認(rèn)識，了解和熟識了該企業(yè)的運作模式、經(jīng)營管理方式以及員工的風(fēng)采，現(xiàn)做出以下報告。

一、實習(xí)期間的表現(xiàn)與工作看法：

1、正確的認(rèn)識畢業(yè)實習(xí)。

畢業(yè)實習(xí)是我們學(xué)生完成大學(xué)三年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)，畢業(yè)實習(xí)讓我們實際接觸企業(yè)，進一步了解和認(rèn)識企業(yè)的經(jīng)營過程，熟識和把握市場經(jīng)營條件下企業(yè)的運營規(guī)律，特殊是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律，了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過寫實習(xí)報告，使我們學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)學(xué)問，提高應(yīng)用專業(yè)學(xué)問的能力。

2、自我總牢固習(xí)期間表現(xiàn)和工作看法：

工作是每個人的志趣、理想、價值觀的重要外部表現(xiàn)，每一個人所做的工作就如見其人，通過工作塑造自己的。因此，每個人對待工作都應(yīng)有自己的正確看法。

刻苦勤奮，不怕失敗。工作刻苦勤奮是為人的美德，人們應(yīng)當(dāng)繼承和發(fā)揚，假如你能通過頑強刻苦的努力，完成的較為艱難的工作，他人必定從內(nèi)心對你贊揚不絕。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必需做到全心投入，心中充滿自信，充滿期望，才能產(chǎn)生使全身投入的動力。要有挑戰(zhàn)精神和頑強的競爭精神，不怕挫折和失敗，明確自己的目標(biāo)和意愿，頑強的奮斗，去爭取目標(biāo)的實現(xiàn)。要有劇烈的主體意識和主人翁看法，不能安于在指令下做一些不需要承當(dāng)風(fēng)險和責(zé)任的工作。半年過來了，這是我對我從事的這份工作中得到的一些認(rèn)識。

滿腔熱血，喜愛工作。人最不應(yīng)當(dāng)缺乏的是熱情，熱情是事業(yè)勝利的催化劑。你要想大展宏圖，應(yīng)當(dāng)像喜愛生活一樣喜愛工作。高爾基說過“工作假如是歡樂的，那么人生就是樂園；工作假如是強制的，那么人生就是地獄。〞工作是歷練自己的心智，激發(fā)精進，提高生活適應(yīng)力的最好方法。生活離不開工作，工作并不是呆板的機械運動，也不是冰冷的責(zé)任分工。對一個喜愛自己工作并認(rèn)為它很有價值的人來說，工作便成為生活的一個十分開心的部分，享受工作和生活的愉悅，對于每個人來說尤為重要。主動的去學(xué)習(xí)那么不喜愛的工作，轉(zhuǎn)變對工作看法的看法，是要重新認(rèn)識自己所從事工作的意義，去歡樂的享受工作。

我們在公司工作的時間都是8個小時，對于我們機械加工的人來說，每一個詳情都是特別重要的，對尺寸的要求都是特別精確的，雖然看似就是機床上的幾個簡潔的數(shù)字，但是萬一出了什么插錯，給自身和企業(yè)都會造成不小的影響。雖然每天都很勞碌，但是收獲盡在其中。

二、實習(xí)期間主要完成的工作內(nèi)容和成果：

我在實習(xí)期間主要是在軸二車間齒一班進行端面磨削加工，雖然沒有學(xué)過對數(shù)控機床的運用，但是依據(jù)企業(yè)里面的一些規(guī)章制度，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，經(jīng)過肯定時間的學(xué)習(xí)之后我還是能夠順利完成工作任務(wù)的。

以下是我在實習(xí)期間所把握的技術(shù)和所進行工作的具體內(nèi)容：

1、量具“卡板〞的使用

首先對比作業(yè)指導(dǎo)卡，將所加工的零件卡板拿出來，并擦拭潔凈，為了清理卡板上的臟污，保證測量的精準(zhǔn)，然后右手將從設(shè)備上取下的零件放置在設(shè)備的待檢區(qū)上，左手將零件豎起來，右手同時拿起卡板用通端測量零件軸向尺寸，測量時對角四點測量，再用同樣的方法用卡板的止端進行測量，若通端可通過，止端無法通過，則該零件為合格品，反之則為不良品。測量完畢后，用左手將合格零件放入小車中。

2、更換機床砂輪

安裝砂輪根據(jù)各機床尺寸的不同，會用到不同的22×24開口扳手，分為3、5、6、8、10內(nèi)六角。將砂輪停穩(wěn)后，用22×24開口扳手卡住磨頭，再用10內(nèi)六角松開固定砂輪的螺釘，然后檢查砂輪的石棉墊是否完好，將預(yù)備好的砂輪裝上然后用22×24開口扳手卡住磨頭，再用內(nèi)六角緊固砂輪的螺釘直至上不到為止，然后對砂輪修整器用手轉(zhuǎn)動砂輪感覺金剛筆接觸上砂輪〔或者用眼睛〕觀看金剛筆在砂輪上劃一條白線。再調(diào)出修整砂輪程序。先啟動砂輪進行試轉(zhuǎn)，一切正常后，進行修整，啟動砂輪來操作工應(yīng)當(dāng)站在砂輪的側(cè)面點動開啟，觀看砂輪的改變確信安全后開始修整砂輪，直至修整完畢。

3、磨削零件端面

用右手把防護門向右拉開并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。左側(cè)身90度雙手將零件從斜掛小車上取下。同時將零件向上翻轉(zhuǎn)90度交給右手，右側(cè)身90度面對機床。再將零件T1端面向內(nèi)緊貼住夾具定位面上并左右轉(zhuǎn)動，左手按夾緊開關(guān)。用右手將防護門向左拉好。用右手按掌握面板上循環(huán)啟動按鈕。機床自動加工。在機床自動磨削同時，測量上一個加工完成的零件，合格后，左手捏住零件T2面突臺，將零件放入零件小車。假如，零件不合格，根據(jù)零件質(zhì)量異樣標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書處理。待零件加工完畢旋轉(zhuǎn)停止后，右手把防護門向右拉開，左手旋轉(zhuǎn)夾緊松開旋鈕，使夾具松開，同時，右手從下面托住零件外圓，取下零件，放在設(shè)備檢測臺上，用左手將合格零件放入小車中。

4、更換品種

將工作方式開關(guān)打到調(diào)整位置，在夾具上安裝一個待磨零件，觀看上一次磨削，零件的孔長尺寸和待磨零件的孔長尺寸，將端磨步進電機的磨削頂桿調(diào)到最前位，將工作臺擋塊開關(guān)打到磨削位，將工作臺開關(guān)打到前進位做第一次工件粗對刀，觀看砂輪端面與工件端面的距離，假如相差距離太大，再將工作臺開關(guān)打

到后退位，使工作臺回原位。將步進電機磨削頂桿根據(jù)粗對刀的距離一次漸漸往后位旋，至砂輪端面與工件端面微微接觸后再將頂桿微微向前旋一點，即可完成精對刀，將工作方式開關(guān)旋至自動位，按循環(huán)啟動按鈕即可加工。

三、總結(jié)半年來的崗位收獲和體會：

“在學(xué)校里學(xué)習(xí)的不是學(xué)問，而是一種叫做自學(xué)的能力〞。參與實踐工作后才能深刻的體會到這句話的含義，除了學(xué)校里支配的校內(nèi)實習(xí)課程外，課本上用到的理論學(xué)問其實很少很少，我擔(dān)任的是機械加工磨工，雖然每天都是在進行零件端面的磨削加工，幾乎沒用到我們專業(yè)所學(xué)到的學(xué)問，但這一切都是生疏的，我們必需在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累，遇到不懂的地方，自己先想法設(shè)法解決，實在遇到自己無法解決的可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人，遲早要被企業(yè)和社會所淘汰，而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了簡單厭倦，但是工作簡潔也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給企業(yè)帶來巨大的麻煩和損失。

在實習(xí)過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得把握以下幾點也是特別重要的:

第一是要真誠：你可以假裝你的面孔你的心，但絕不行以忽視真誠的力量，第一天來到班組的時候，心里不行避開的有些懷疑，不知道我的同事是怎么樣的，應(yīng)當(dāng)去怎么做，要去干些什么等等，剛以來到班組，觀察那么生疏的面孔，我微笑著和他們打招呼，班組的師傅們也都很親切，尷尬的局面立即得到緩解，大家都很友善的歡迎我的到來，常常有一種東西被我們忽視，比方親親的一聲問候，但他卻表達了大家彼此的敬重與關(guān)懷。

第二是要溝通：要想在短暫的時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要與領(lǐng)導(dǎo)和同事有好的溝通，加深彼此的了解，剛到班組，領(lǐng)導(dǎo)并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清晰你會做哪些工作，不清晰你想了解什么樣的學(xué)問，所以跟領(lǐng)導(dǎo)和同事建立起良好的溝通是很必要的，同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不行獲缺的鑰匙。

第三是激情和耐煩：激情和耐煩，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最秀麗的火花，無論你想什么，激情和耐煩必不行少，在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)覺和創(chuàng)造，而你的耐煩就要用到不斷的學(xué)習(xí)新學(xué)問，提高自己的專業(yè)水平，無論在哪個實習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé)，具有基礎(chǔ)的.專業(yè)素養(yǎng)，因為細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。

四、總結(jié)

或許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和匱乏，在實習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到了社會競爭的殘酷，而更多的是期望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來自己走成長之路做預(yù)備。

在本次實習(xí)當(dāng)中的一些問題讓我深有感受：比方感覺到自己學(xué)歷的缺乏，所以要更加努力的充實自己，才能去做更好的工作；實習(xí)期間天天在企業(yè)里面做的事情如一，沒有什么太大的改變，或許我應(yīng)當(dāng)做好最平凡的事情，堅守自己的崗位，完成自己的本職工作才能正確的認(rèn)識。

作為我在踏出社會之前的實踐中，這次的實習(xí)確實給予了我們許多，今后我將繼續(xù)保持仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作看法，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)得到更好的表現(xiàn)，在以后的實踐中更好的運用出自己的學(xué)問，做一名合格的員工，做一名能夠充分實現(xiàn)自我人生價值關(guān)的人，做一名對社會有用的人。

車工實習(xí)報告6

1、美好其實就是不斷的重復(fù)。每一天，跟自己喜愛著的人一起打電話，旅行，重復(fù)著一個個承諾與夢想，聽著他第十八次提起童年趣事，成長的苦惱，每一年的同一天跟他一起過生日情人節(jié)圣誕節(jié)。甚至連吵架也是重復(fù)，為一些瑣事，之后就是冷戰(zhàn)，瘋狂地思念對方，最終和好如初。

2、被自己所愛的人深愛著是什么樣的感覺呢?會是什么樣子呢?想要立即回答的人，你要知道自己是多么美好的人。雖然始終強辯說，單戀也是一種愛情，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛情是燈，友誼是影子，當(dāng)燈滅了，你會發(fā)覺你的四周都是影子。朋友，是在最終可以給你力量的人。

3、不管經(jīng)過多長時間，你永久都是我的太陽。我是月亮沒錯，但是假如沒有你的存在，我只是一顆陰暗的星球。

4、愛情因為浪漫而唯美，因為婚姻而升華。

5、美好是什么?美好是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風(fēng)燭殘年的老人攜手夕陽;是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。

6、同一個人，那么，是沒法給你相同的苦痛的。當(dāng)他重復(fù)地?fù)p害你，那個傷口已經(jīng)習(xí)慣了，感覺已經(jīng)麻木了，無論在給他損害多少次，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如第一次受的傷那么痛了。

7、美好就是：我餓了，觀察別人手里拿著肉包子，他就比我美好;我冷了，觀察別人穿了一件厚棉襖，他就比我美好;我想了茅房，就一個坑，你蹲那兒了，你就比我美好。

8、花海的浪漫神話的唯美所謂的秀麗的邂逅或許只是童話對世人遙遠(yuǎn)的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮或