2024屆湖南省長(zhǎng)郡中學(xué)、雅禮中學(xué)、河南省南陽(yáng)一中、信陽(yáng)高中等湘豫名校物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后，將開(kāi)展第二步“落月”工程，預(yù)計(jì)在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn).點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷錯(cuò)誤的是（）A．飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí)，動(dòng)能減少B．飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間T=2πC．飛船從A到B運(yùn)行的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)D．飛船在軌道I上的運(yùn)行速率v2、如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，它落到斜面上所用的時(shí)間為t1；若將此球改用2v0水平速度拋出，落到斜面上所用時(shí)間為t2，則t1:t2為（）A．1∶1 B．1∶3 C．1∶2 D．1∶43、北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)高能加速器，由電子注入器、儲(chǔ)存環(huán)、探測(cè)器、核同步輻射區(qū)、計(jì)算中心等5個(gè)部分組成，其儲(chǔ)存環(huán)的周長(zhǎng)為240米．某同學(xué)在參觀時(shí)得知此時(shí)在儲(chǔ)存環(huán)中繞環(huán)圓周運(yùn)動(dòng)的電子有5×1012個(gè)，形成的電流為10mA，則可估算出儲(chǔ)存環(huán)中電子的平均移動(dòng)速率為（）A．3×107m/sB．3×106m/sC．9×107m/sD．9×106m/s4、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為、的物塊A和B通過(guò)一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上，水平輕繩一端連接A，另一端固定在墻上，A、B與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)均為傳送帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定后，突然剪斷輕繩的瞬間，設(shè)A、B的加速度大小分別為和，彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為，則A．， B．，C．， D．，5、火星是我們認(rèn)為最有可能有生命活動(dòng)的地方。我國(guó)將于2020年發(fā)射火星探測(cè)器。如圖所示，探測(cè)器在太空直飛火星，在P點(diǎn)進(jìn)行制動(dòng)，使火星沿著大橢圓軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)再次制動(dòng)，使得探測(cè)器沿著近火星圓軌道Ⅱ做圓周運(yùn)動(dòng)而達(dá)到近距離探測(cè)的目的。則下列說(shuō)法正確的是A．完成兩次制動(dòng)之后，探測(cè)器在軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期大于在軌道Ⅰ上的運(yùn)行周期B．探測(cè)器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度相同C．探測(cè)器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度相同D．探測(cè)器在軌道Ⅱ上運(yùn)行速度大于火星的第一宇宙速度6、如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中（彈簧在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量△x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)，小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計(jì)，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是A．小球剛接觸彈簧時(shí)加速度最大B．該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/mC．從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小D．從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中，小球的機(jī)械能守恒二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、以下給出的核反應(yīng)方程中，說(shuō)法正確的是（）A．12H+1B．714N+C．24He+D．92235U+018、如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的小環(huán)，小環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑定滑輪與直桿的距離為d.現(xiàn)將小環(huán)從與定滑輪等高的A處由靜止釋放，當(dāng)小環(huán)沿直桿下滑距離也為d時(shí)(圖中B處)，下列說(shuō)法正確的是(重力加速度為g)()A．小環(huán)剛釋放時(shí)輕繩中的張力一定大于2mgB．小環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度約為(－1)dC．小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比等于D．小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比等于9、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖乙是該裝置的俯視圖。兩個(gè)相同的小車，放在水平桌面上，前端各系一條輕細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里可放砝碼。兩個(gè)小車通過(guò)細(xì)繩用夾子固定，打開(kāi)夾子，小盤和砝碼牽引小車同時(shí)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，閉合夾子，兩小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，可以通過(guò)在小盤中增減砝碼來(lái)改變小車所受的合力，也可以通過(guò)增減小車中的砝碼來(lái)改變小車的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車1總質(zhì)量m1/g小車2總質(zhì)量m2/g小車1受合力F1/N小車2受合力F2/N小車1位移x1/cm小車2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.100.3015.244.532502500.200.3019.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A．利用第1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以研究小車質(zhì)量相同的情況下，其加速度和合外力的大小關(guān)系B．比較第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，兩次小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比約為2：C．利用第5、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以研究小車所受合外力一定的情況下，其加速度和總質(zhì)量的大小關(guān)系D．通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析，可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄中，小車2的位移大小是錯(cuò)誤的10、如圖所示，a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn)，P、P＇是它們連線中垂線上的兩個(gè)點(diǎn)。從P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)子，不計(jì)質(zhì)子重力。下列判斷正確的是A．質(zhì)子將向O一直做加速運(yùn)動(dòng)，加速度一定是逐漸增大B．質(zhì)子將向P＇一直做加速運(yùn)動(dòng)，加速度一定是逐漸減小C．質(zhì)子將向P＇一直做加速運(yùn)動(dòng)，加速度可能是先增大后減小D．質(zhì)子所經(jīng)過(guò)的位置電勢(shì)越來(lái)越低三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）(1)甲同學(xué)用如圖(a)所示的裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。①實(shí)驗(yàn)中質(zhì)量為m1的入射小球和質(zhì)量為m2的被碰小球的質(zhì)量關(guān)系是m1______m2（選填“大于”“等于”或“小于”）；②圖(a)中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的投影。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將入射小球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量水平射程OP。然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射小球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)本操作。接下來(lái)要完成的必要步驟是______；（填選項(xiàng)前的字母）A．用天平測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量m1、m2B．測(cè)量小球m1開(kāi)始釋放的高度hC．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HD．分別通過(guò)畫最小的圓找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE．測(cè)量水平射程OM、ON③若兩球相碰前、后的動(dòng)量守恒，其表達(dá)式可表示為_(kāi)_____（用②中測(cè)量的量表示）。(2)乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但將實(shí)驗(yàn)裝置改成如圖(b)所示。將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上，用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中小球1、小球2與木條的撞擊點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸，讓入射小球1從斜軌上起始位置由靜止釋放，撞擊點(diǎn)為B′；然后將木條平移到圖中所示位置，入射小球1從斜軌上起始位置由靜止釋放，確定其撞擊點(diǎn)P；再將入射小球1從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球2相撞，撞擊點(diǎn)為M和N，測(cè)得B′與N、P、M各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h3。只要滿足關(guān)系式______，則說(shuō)明碰撞中動(dòng)量是守恒的；只要再滿足關(guān)系式______，則說(shuō)明兩小球的碰撞是彈性碰撞（用所測(cè)物理量的字母表示）。12．（12分）(1)如圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。為了使小車受到合外力等于砝碼和砝碼盤的總重量，通常采用如下兩個(gè)措施：A．平衡摩擦力：將長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端下面墊一小木塊，反復(fù)移動(dòng)木塊的位置，直到小車在砝碼盤的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B．在調(diào)整砝碼多少的過(guò)程中，要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M。以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤？(說(shuō)明錯(cuò)誤點(diǎn))______________________。(2)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下左圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如下右圖所示．①圖線________(填“甲”或“乙”)是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。②滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝____kg，滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________。(取g＝10m/s2)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）離心軌道是研究機(jī)械能守恒和向心力效果的一套較好的器材（如圖甲所示）。某課外研究小組將一個(gè)壓力傳感器安裝在軌道最低點(diǎn)B處，他們把一個(gè)鋼球從軌道上的不同高處由靜止釋放，得到了多組壓力傳感器示數(shù)F和對(duì)應(yīng)的釋放點(diǎn)的高度h，并作出了一個(gè)F-h圖像（如圖乙所示）。根據(jù)圖中所給信息，回答下列問(wèn)題（不計(jì)各處摩擦，g=10m/s2）(1)該研究小組用的小球的質(zhì)量和離心軌道圓周部分的半徑是多少？(2)當(dāng)h=0.6m時(shí)，小球到達(dá)圓周上最高點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)小球?qū)壍赖膲毫?4．（16分）如圖所示，與輕繩相連的滑塊置于水平圓盤上，繩的另一端固定于圓盤中心的轉(zhuǎn)軸上，繩子剛好伸直且無(wú)彈力，繩長(zhǎng)l=0.5m．滑塊隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（二者未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)），滑塊的質(zhì)量m=1.0kg，與水平圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s1．求：（1）圓盤角速度ω1=1rad/s時(shí)，滑塊受到靜摩擦力的大?。唬?）圓盤的角速度ω1至少為多大時(shí)，繩中才會(huì)有拉力；（3）圓盤角速度ω由0緩慢增大到4rad/s過(guò)程中，圓盤對(duì)滑塊所做功大小(繩未斷）．15．（12分）已知地球質(zhì)量為M，引力常量為G。將地球視為半徑為R、質(zhì)量均勻分布的球體。在以下問(wèn)題的討論中，空氣阻力及地球自轉(zhuǎn)的影響均忽略不計(jì)。（1）物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度，叫做第一宇宙速度。請(qǐng)證明第一宇宙速度的大小。（2）某同學(xué)設(shè)想從地面以第一宇宙速度的大小豎直上拋一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，關(guān)于物體上升的最大高度，他的解答過(guò)程如下：設(shè)物體的質(zhì)量為m，上升的最大高度為h，重力加速度為g，由機(jī)械能守恒定律有：。又：，，所以聯(lián)立得：老師說(shuō)該同學(xué)的上述解答是不正確的，請(qǐng)指出上述錯(cuò)誤的原因，并分析說(shuō)明物體上升的最大高度h應(yīng)該比大還是小？（3）試分析說(shuō)明第（2）問(wèn)中以第一宇宙速度v1豎直上拋至落回拋出點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中，物體的速度和加速度的變化情況，并以豎直向上為正方向，在圖中定性畫出物體從拋出到落回拋出點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的v-t圖像。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

A、在A點(diǎn)點(diǎn)火導(dǎo)致飛船從外面的圓軌道進(jìn)入里面的橢圓軌道，即向心運(yùn)動(dòng)，所以在A點(diǎn)應(yīng)該減速，故A對(duì)；B、飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力提供了向心力GMmR解得：T=2πRg0，故C、飛船從A到B運(yùn)行的過(guò)程中只受重力作用，所以飛船處于完全失重狀態(tài)，故C對(duì)；D、飛船在軌道I上運(yùn)行時(shí)：GMm4R在地球表面時(shí)：GMmR聯(lián)立解得：v=g0R2本題選錯(cuò)誤的，故選D【題目點(diǎn)撥】在月球表面,重力等于萬(wàn)有引力,在任意軌道,萬(wàn)有引力提供向心力,聯(lián)立方程即可求解；衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng),根據(jù)提供的萬(wàn)有引力和所需的向心力關(guān)系確定；飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行,重力提供向心力,根據(jù)向心力周期公式即可求解.2、C【解題分析】

斜面傾角的正切值，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度有關(guān)，初速度變?yōu)樵瓉?lái)的1倍，則運(yùn)行時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的1倍。所以時(shí)間比為1：1．故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3、B【解題分析】

設(shè)單位長(zhǎng)度上的電子數(shù)目為n，則單位長(zhǎng)度上電子的電荷量q'=ne。t秒內(nèi)電子通過(guò)的距離x=vt，t秒內(nèi)通過(guò)某橫截面的電荷量q=xq'=nevt，由

得：，所以：A.3×107m/s。故A錯(cuò)誤；B.3×106m/s。故B正確；C.9×107m/s。故C錯(cuò)誤；D.9×106m/s。故D錯(cuò)誤。4、C【解題分析】

對(duì)物塊B分析，摩擦力與彈簧彈力平衡，則．以兩個(gè)物塊組成的整體為研究對(duì)象，則繩子的拉力：．突然剪斷輕繩的瞬間，繩子的拉力減小為1，而彈簧的彈力不變，則A受到的合外力與T大小相等，方向相反，A的加速度B在水平方向仍然受到彈簧的拉力和傳送帶的摩擦力，合外力不變，仍然等于1，所以B的加速度仍然等于1．故選項(xiàng)A正確．【題目點(diǎn)撥】本題要注意以下問(wèn)題：（1）整體法與隔離法在受力分析中的應(yīng)用（2）細(xì)繩的彈力可以突變，彈簧如果兩端都被約束，則彈力不能突變；如果一端自由，一端被約束，則彈力就可以突變．5、B【解題分析】

A、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律，探測(cè)器在軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期小于在軌道Ⅰ上的運(yùn)行周期，故A錯(cuò)誤。B、探測(cè)器分別在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)受火星的萬(wàn)有引力相同，由牛頓定律可知，加速度一樣大，故B正確。C、由于在P點(diǎn)萬(wàn)有引力的方向和速度方向垂直，所以探測(cè)器只有向心加速度，a1=a2，而探測(cè)器在橢圓軌道Ⅰ上P點(diǎn)的曲率半徑r大于圓軌道Ⅱ上的半徑R，由向心加速度a1=v12r，a2=V22D、火星的第一宇宙速度是繞火星表面附近的速度，由v=GMr故選：B6、B【解題分析】

A．小球剛接觸彈簧時(shí)的加速度為g，不是最大，小球在速度減小到最小時(shí)加速度最大，A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，彈簧壓縮量為，此時(shí)彈簧對(duì)小球的力等于小球的重力，由胡克定律，解得該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/m，B正確；CD．從小球接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中，剛開(kāi)始彈簧對(duì)小球的力小于小球的重力，小球的速度繼續(xù)增大，小球的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，當(dāng)彈簧對(duì)小球的力大于小球的重力時(shí)，小球的速度減小，直到減為零，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，所以整個(gè)過(guò)程，彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大，由于小球的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，所以小球的機(jī)械能不守恒，故CD錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】

12H+13H→24He+X，X電荷數(shù)為0，質(zhì)量數(shù)為1，則為中子，核反應(yīng)為聚變反應(yīng)，選項(xiàng)A正確；714N+24He→817O+Y，Y電荷數(shù)為1，質(zhì)量數(shù)為1，則為質(zhì)子，核反應(yīng)為人工轉(zhuǎn)變方程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；24He+138、BD【解題分析】

A．根據(jù)題意，釋放時(shí)小環(huán)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩中張力等于重力，所以A錯(cuò)誤；B．小環(huán)到達(dá)處時(shí)，重物上升的高度應(yīng)為繩子縮短的長(zhǎng)度，即，所以B正確；C、D．根據(jù)題意，沿繩子方向的速度大小相等，將小環(huán)速度沿繩子方向與垂直于繩子方向正交分解應(yīng)滿足：，即，所以C錯(cuò)誤，D正確．故選：BD．【題目點(diǎn)撥】繩子連接的物體，沿繩子方向速度相等．將繩子沿速度方向和垂直速度方向分解機(jī)可列方程求解．9、ABC【解題分析】

A．第1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中，小車的質(zhì)量相同，但是所加的外力不同，則可以研究小車質(zhì)量相同的情況下，其加速度和合外力的大小關(guān)系，A正確；B．根據(jù)1、2兩組數(shù)據(jù)可知，兩次小車1所加的拉力相同，則加速度相同，兩次位移之比為20.1:15.2≈4:3，根據(jù)可知兩次事件之比約為2：，B正確；C．第5、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，兩次小車的質(zhì)量不同，所受拉力相同，則可以研究小車所受合外力一定的情況下，其加速度和總質(zhì)量的大小關(guān)系，C正確；D．第4次實(shí)驗(yàn)，合外力均為0.1N，質(zhì)量之比為1：2，但位移之比是1:2，即加速度之比等于1：2，正確的是2：1，但是兩小車的位移究竟是哪個(gè)錯(cuò)誤不能判斷，D錯(cuò)誤。故選ABC。10、CD【解題分析】

a、b為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷，其連線中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度方向P→P′，質(zhì)子從P點(diǎn)到P′點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，電場(chǎng)力方向P→P′，但電場(chǎng)線的疏密情況不確定，電場(chǎng)強(qiáng)度大小變化情況不確定，則電荷所受電場(chǎng)力大小變化情況不確定，加速度變化情況不確定．PP′過(guò)程中，質(zhì)子一直做加速運(yùn)動(dòng)，但加速度變化情況不確定．【題目詳解】a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn)，從P點(diǎn)靜止釋放一個(gè)質(zhì)子后將向P'運(yùn)動(dòng)，由于電場(chǎng)強(qiáng)度方向是P指向P'，則質(zhì)子受到的電場(chǎng)力指向PP'，所以質(zhì)子做加速運(yùn)動(dòng)，由于電場(chǎng)強(qiáng)度的大小不定，從P到P'電場(chǎng)強(qiáng)度可能減小，也可能先增加后減小，也可能增加，所以加速度可能減小，也可能先增加后減小，也可能增加，沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，即質(zhì)子所經(jīng)過(guò)的位置越來(lái)越低，CD正確．【題目點(diǎn)撥】等量同種正電荷電場(chǎng)中，在其中垂線上電場(chǎng)方向豎直向上，O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度為零，所以從O向兩側(cè)先增大后減小，沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、大于ADE【解題分析】

(1)[1]為防止碰撞后入射球反彈，實(shí)驗(yàn)中入射小球的質(zhì)量m1應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量m2。[2]設(shè)碰撞前入射小球的速度為v1，碰撞后入射小球的速度為v2，被碰小球的速度為v3，如果碰撞過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以水平向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，它們拋出點(diǎn)的高度相等，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，上式兩邊同時(shí)乘以t得即實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量?jī)汕虻馁|(zhì)量、兩球落點(diǎn)的水平位移，ADE均正確。[3]由以上可知，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的表達(dá)式為(2)[4]小球做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x，小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度如果碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，則將v1、v1′、v2′代入，可得若為彈性碰撞，則滿足動(dòng)能守恒，即代入速度表達(dá)式，化簡(jiǎn)可得12、A錯(cuò)誤，平衡摩擦力時(shí)不能懸掛砝碼盤甲1.51.2【解題分析】

（1）A中平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)用砝碼盤拉動(dòng)小車做勻速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)讓小車自身下滑（即無(wú)拉力）來(lái)平衡摩擦力即可．（2）①由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過(guò)高．所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．

②由牛頓第二定律得：a=F-μmgm=1mF-μg，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：k=1m，質(zhì)量：【題目點(diǎn)撥】本題考查了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、考查了求加速度與速度、質(zhì)量、動(dòng)摩擦力因數(shù)問(wèn)題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以解題；處理圖象問(wèn)題時(shí)求出圖線的函數(shù)表達(dá)式是解題的關(guān)鍵．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、