逆向物流運(yùn)作模式2023/6/25第一頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五知識(shí)目標(biāo)了解逆向物流渠道的運(yùn)作責(zé)任制度；掌握逆向物流的運(yùn)作模式；掌握影響逆向物流模式選擇的因素；了解逆向物流運(yùn)作模式的決策方法。技能目標(biāo)能夠根據(jù)企業(yè)的不同情況選擇合理高效的逆向物流運(yùn)作模式；能夠掌握逆向物流運(yùn)作模式的決策方法。第二頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五第一節(jié)逆向物流的運(yùn)作責(zé)任制度一、政府負(fù)責(zé)制使用這種方式管理逆向物流，盡管可以覆蓋所有企業(yè)的所有產(chǎn)品，但效果并不理想。政府負(fù)責(zé)制使產(chǎn)品回收和再利用跟企業(yè)沒(méi)有直接關(guān)系，企業(yè)缺少壓力，不利于從技術(shù)上改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造，也不利于提高產(chǎn)品的再利用率。二、生產(chǎn)者負(fù)責(zé)制三、第三方負(fù)責(zé)制第三頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五生產(chǎn)者負(fù)責(zé)制及適用產(chǎn)品的特點(diǎn)模式特點(diǎn)適用產(chǎn)品特點(diǎn)生產(chǎn)者負(fù)責(zé)廢舊產(chǎn)品的回收、處理和再利用產(chǎn)品簡(jiǎn)單，返品量大，返品數(shù)量穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)、收益和責(zé)任由生產(chǎn)者承擔(dān)新產(chǎn)品和含有再利用部件/材料的產(chǎn)品沒(méi)有區(qū)別促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)提高和改進(jìn)再利用產(chǎn)品的市場(chǎng)和新產(chǎn)品市場(chǎng)一致不適合小公司，覆蓋產(chǎn)品范圍有限逆向、前向供應(yīng)鏈結(jié)合，形成閉環(huán)供應(yīng)鏈第四頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五模式特點(diǎn)適用產(chǎn)品特點(diǎn)第三方負(fù)責(zé)廢舊產(chǎn)品的回收、處理和再利用生產(chǎn)者投入成本較低，不存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)覆蓋各種規(guī)模公司的多樣產(chǎn)品第三方逆向物流服務(wù)商以獲利為目的生產(chǎn)者更關(guān)注自己核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品生命周期短，市場(chǎng)需求受新技術(shù)影響大返品率變化較大產(chǎn)品時(shí)間邊際價(jià)值高再利用產(chǎn)品市場(chǎng)和新產(chǎn)品市場(chǎng)一致，或是第三方物流商開拓的新市場(chǎng)第三方逆向物流管理模式的特點(diǎn)及適用產(chǎn)品的特點(diǎn)

第五頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五四、聯(lián)合負(fù)責(zé)制在聯(lián)合負(fù)責(zé)制模式下，生產(chǎn)類似產(chǎn)品的企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，聯(lián)合處理廢舊后的產(chǎn)品。這種方式下，企業(yè)會(huì)關(guān)注廢舊產(chǎn)品的回收利用，使再生資源被充分利用；還會(huì)關(guān)注產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，以便廢舊后拆解和循環(huán)利用。第六頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五第二節(jié)逆向物流運(yùn)作模式的選擇實(shí)施和管理逆向物流如同正向物流一樣，也有不同的運(yùn)作模式。這需要企業(yè)根據(jù)自身的情況選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)作模式。這些模式主要有逆向物流的自營(yíng)模式、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)模式以及外包模式等。 一、逆向物流運(yùn)作模式的類型 （一）自營(yíng)模式第七頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五逆向物流的自營(yíng)模式就是指生產(chǎn)企業(yè)建立獨(dú)立的逆向物流體系，自己管理退貨和廢舊物品的回收處理業(yè)務(wù)。

分銷商零售商顧客生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)回收網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)企業(yè)第八頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五自營(yíng)模式的適用范圍適合分布范圍較廣的回流物品。自營(yíng)模式的優(yōu)點(diǎn)能使資源高效地回收到本企業(yè)中來(lái)。自營(yíng)模式降低了企業(yè)的交易成本。避免了出現(xiàn)機(jī)密泄漏的現(xiàn)象。能夠快速高效地將不合格產(chǎn)品召回，并在第一時(shí)間對(duì)客戶的投訴作出反應(yīng)，提高客戶的滿意度，提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與品牌價(jià)值。檢驗(yàn)分析回收物品或是不合格產(chǎn)品，可以了解哪些產(chǎn)品、哪些性能容易出現(xiàn)問(wèn)題。企業(yè)可以及時(shí)改進(jìn)，并有力控制缺陷率?？梢岳迷械奈锪骶W(wǎng)絡(luò)，使原有設(shè)施發(fā)揮最大作用，同時(shí)使正向物流與逆向物流協(xié)調(diào)進(jìn)行。第九頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五自營(yíng)模式也存在著一些弊端，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一旦企業(yè)停產(chǎn)或是轉(zhuǎn)型，會(huì)出現(xiàn)設(shè)施、人員的閑置，設(shè)備的利用率不高。不會(huì)產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本的上升，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本隨之上升。從經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)上考慮，對(duì)于一些規(guī)模較小的企業(yè)而言，能控制好正向物流環(huán)節(jié)已屬不易，若再兼顧逆向物流業(yè)務(wù)，則會(huì)使精力、資金和人員較為分散。總而言之，自營(yíng)模式經(jīng)營(yíng)成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，只適合于實(shí)力比較強(qiáng)的企業(yè)。第十頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五聯(lián)合經(jīng)營(yíng)模式指生產(chǎn)相同產(chǎn)品或者相似產(chǎn)品的同行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作，以合資等形式建立起共同的逆向物流系統(tǒng)(包括回收網(wǎng)絡(luò)和處理工廠)，為各合作企業(yè)提供逆向物流服務(wù)。分銷商零售商顧客聯(lián)合回收網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合處理工廠生產(chǎn)企業(yè)1生產(chǎn)企業(yè)2生產(chǎn)企業(yè)3生產(chǎn)企業(yè)n第十一頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五聯(lián)營(yíng)經(jīng)營(yíng)模式的適用范圍適合于聯(lián)營(yíng)模式的物品主要是生產(chǎn)或消費(fèi)后的廢舊物品。聯(lián)營(yíng)經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)成本低專業(yè)化程度高聯(lián)營(yíng)經(jīng)營(yíng)模式的弊端產(chǎn)品回收的信息反饋滯后，逆向物流發(fā)生不確定性的特征給企業(yè)技術(shù)的及時(shí)改進(jìn)帶來(lái)了困難?？赡軙?huì)出現(xiàn)排隊(duì)等待現(xiàn)象，聯(lián)盟內(nèi)部成員出現(xiàn)相互抱怨，會(huì)使企業(yè)的利益受損。對(duì)于非物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在物流管理上很難趕上專業(yè)水平。而且，由于交易范圍的限制，物流合理化所追求的規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)，限制了物流潛能的進(jìn)一步發(fā)揮。第十二頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五外包模式生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)協(xié)議形式將其回流產(chǎn)品的回收和處理過(guò)程中的部分或者全部業(yè)務(wù)，以支付費(fèi)用等模式交由專門從事逆向物流服務(wù)的第三方逆向物流服務(wù)提供商負(fù)責(zé)實(shí)施。分銷商零售商顧客外包服務(wù)商供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)垃圾回收站第十三頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五外包模式的適用范圍適合于逆向物流的絕大多數(shù)情況，無(wú)論是產(chǎn)品退貨、維修(召回)，還是報(bào)廢之后廢舊物品的回收。外包模式的優(yōu)勢(shì)有助于企業(yè)集中精力致力于核心業(yè)務(wù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。降低了本企業(yè)的成本。增加企業(yè)生產(chǎn)的柔性化?？梢詼p少產(chǎn)品在回收或分銷到市場(chǎng)中時(shí)的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，減少了對(duì)逆向物流設(shè)備的投資，降低了成本。供需雙方及自身達(dá)到“三贏”的局面。第十四頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五外包模式的弊端可能存在生產(chǎn)專利泄露的風(fēng)險(xiǎn)。給生產(chǎn)企業(yè)的選擇決策帶來(lái)了一定的難度。成本預(yù)算的不確定性?？赡苡羞^(guò)度依賴外包的風(fēng)險(xiǎn)。第十五頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五二、逆向物流運(yùn)作模式的影響因素（一）經(jīng)濟(jì)性因素成本因素經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（二）管理性因素企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力企業(yè)自身的物流特點(diǎn)客戶滿意度服務(wù)水平員工的物流業(yè)務(wù)素質(zhì)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的改進(jìn)第十六頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五 （三）社會(huì)性因素環(huán)境因素社會(huì)逆向物流服務(wù)能力抗風(fēng)險(xiǎn)能力三、逆向物流運(yùn)作模式比較分析第十七頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五

四、逆向物流運(yùn)作模式的決策方法企業(yè)要明確開展逆向物流的目的。要分析企業(yè)的物流系統(tǒng)是否構(gòu)成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從企業(yè)物流能力的角度決定是自營(yíng)還是外包。企業(yè)具備了物流能力，并不意味著企業(yè)一定要自營(yíng)物流，還要與物流公司比較在滿足一定的顧客服務(wù)水平下哪種運(yùn)作模式的成本更低。第十八頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五逆向物流運(yùn)作模式?jīng)Q策過(guò)程示意圖明確開展逆向物流的目的分析物流是否為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力外包模式或者聯(lián)營(yíng)模式（比較兩者成本）企業(yè)是否具備物流服務(wù)能力外包模式或者聯(lián)營(yíng)模式（比較兩者成本）比較三種逆向物流模式的成本，選擇成本最低的模式。成本差距不大時(shí)，優(yōu)先考慮自營(yíng)模式

是否是否第十九頁(yè)，共二十頁(yè)，編輯于2023年，星期五本章小結(jié)本章首先介紹了逆向物流的運(yùn)作責(zé)任制度；然后以企業(yè)實(shí)施逆向物流的運(yùn)作模式為研究對(duì)象，介紹了自營(yíng)、聯(lián)營(yíng)、和外包三種運(yùn)