柬埔寨項(xiàng)目策劃策劃報(bào)告架構(gòu)IIIIIIIV項(xiàng)目發(fā)展機(jī)遇項(xiàng)目總體定位項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)選擇項(xiàng)目功能板塊目錄壹、項(xiàng)目發(fā)展機(jī)遇1.1一帶一路戰(zhàn)略下，柬埔寨的價(jià)值柬埔寨匯聚了中國在東南亞陸權(quán)、海權(quán)的雙重利益一帶一路戰(zhàn)略下的柬埔寨占位：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶——陸權(quán)提速泛亞鐵路建設(shè)，推動(dòng)亞歐互聯(lián)互通。亞洲的“泛歐鐵路”，促進(jìn)亞洲經(jīng)濟(jì)一體化，進(jìn)而聯(lián)動(dòng)亞歐版圖。大湄公河次區(qū)域的合作機(jī)制：建設(shè)中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，柬埔寨位于第二東西走廊中央，是陸上經(jīng)濟(jì)走廊的重要戰(zhàn)略通道；21世紀(jì)海上絲綢之路——海權(quán)東盟是“海上絲綢之路”的關(guān)鍵樞紐；中泰克拉運(yùn)河計(jì)劃：大力提升中國與東盟關(guān)系，柬埔寨的戰(zhàn)略地位顯著攀升；一帶一路戰(zhàn)略：對(duì)內(nèi)化解產(chǎn)能，倒逼國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；對(duì)外投資布局，以經(jīng)濟(jì)平衡政治掣肘一帶一路，橫貫亞歐非：通過資本輸出的方式，帶動(dòng)我國全球貿(mào)易布局、投資布局，重塑全球產(chǎn)業(yè)競爭格局。地域和經(jīng)貿(mào)而言，東南亞是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)和優(yōu)先地區(qū)。依托經(jīng)貿(mào)合作，打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合的命運(yùn)共同體。1.2柬國是中國在東盟關(guān)系中的利益代表東盟共同體：世界第七大經(jīng)濟(jì)體·經(jīng)濟(jì)共同體·區(qū)域互聯(lián)互通東盟共同體戰(zhàn)略目標(biāo)：東盟互聯(lián)互通，促成區(qū)域一體化，經(jīng)濟(jì)共同體。中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)：全球第三大的自由貿(mào)易區(qū)，中國是東盟第一大貿(mào)易伙伴，對(duì)東盟直接投資位于前三中國-東盟：政治上團(tuán)結(jié)，經(jīng)濟(jì)上融合，一體化發(fā)展，“抱團(tuán)”提升全球地位，增加國際話語權(quán)自由貿(mào)易區(qū)年度GDP（萬億美元）貿(mào)易額(億美元)歐洲聯(lián)盟自貿(mào)區(qū)2014年18.469550(2008年)北美自由貿(mào)易區(qū)2014年20.499180(2010年)中國-東盟(東協(xié))2014年12.764721.6(2015年)柬國：東南亞交通樞紐、前沿市場，厚積薄發(fā)，大力吸引外資，確立出口導(dǎo)向型國家區(qū)位因素：東盟地理中心，中南半島腹地，東南亞重要的交通樞紐，是泛亞鐵路重要節(jié)點(diǎn)國家，“一帶一路”重要區(qū)域；政治因素：自洪森首相執(zhí)政以來，政局穩(wěn)定；政策因素：世界上經(jīng)濟(jì)自由度最高的國家之一。無投資壁壘、無國有化政策，無外匯管制、零關(guān)稅，享受西方國家給予的特殊貿(mào)易優(yōu)惠政策及額外的關(guān)稅減免待遇；廉價(jià)且豐富的勞動(dòng)力資源：勞動(dòng)力資源豐富，成本較低。后發(fā)優(yōu)勢(shì)：百廢待興，潛力無限。柬GDP年均增長7.7%，增長穩(wěn)定、物價(jià)穩(wěn)定，世行、亞行對(duì)柬未來發(fā)展持積極樂觀態(tài)度。東盟中的前沿市場之一：柬埔寨投資優(yōu)勢(shì)潛力巨大的前沿市場(frontiermarket)像10年前的金磚國家一般，進(jìn)入爆發(fā)式成長期，柬埔寨正是典型市場之一。柬國是中國在東盟中的長期盟友，東南亞關(guān)系的突破口，在東盟產(chǎn)能和投資雙重輸出的承載地1.3項(xiàng)目在柬埔寨的占位西港本案暹粒金邊沿邊沿海內(nèi)陸腹地產(chǎn)業(yè)集聚中心港口驅(qū)動(dòng)——現(xiàn)代化工業(yè)城鎮(zhèn)定位：柬埔寨經(jīng)濟(jì)命脈的“龍頭”發(fā)展方向：臨空臨港、島嶼休閑度假產(chǎn)業(yè)文化旅游中心旅游驅(qū)動(dòng)——文旅休閑城鎮(zhèn)發(fā)展方向：文化古跡旅游、湖上休閑、奢侈品購物政治/經(jīng)濟(jì)/文化/宗教中心城市驅(qū)動(dòng)——全國最大的現(xiàn)代化城市發(fā)展方向：國際化大都市柬埔寨亟需對(duì)外承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對(duì)內(nèi)作為全國產(chǎn)業(yè)樞紐的內(nèi)陸型產(chǎn)業(yè)基地，合理帶動(dòng)中東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)騰飛柬埔寨城市發(fā)展格局三足鼎立，各司其職，但缺乏對(duì)全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略性布局，已知規(guī)劃對(duì)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承載力尚顯不足。金邊已知10個(gè)衛(wèi)星城均圍繞金邊城市發(fā)展，以人口疏導(dǎo)及城市更新為主要目的，缺乏對(duì)產(chǎn)業(yè)的整體布局。鉆石島衛(wèi)星城水凈華衛(wèi)星城楚湖衛(wèi)星城AZ衛(wèi)星城洪森親王龍城柬韓衛(wèi)星城萬谷湖衛(wèi)星城宏偉金邊城目前金邊市總面積為375平方公里，至2020年將有10個(gè)衛(wèi)星城。其余兩個(gè)位置不詳PlatinumCity衛(wèi)星城在雷西郊區(qū)白達(dá)賽分區(qū)的衛(wèi)星城：約380公頃，主要興建住宅、商業(yè)中心和辦公樓等133公頃，集別墅、住宅、商業(yè)、辦公、酒店、學(xué)校、醫(yī)院等于一體的現(xiàn)代化的生態(tài)新城市占地3萬5000公頃，含住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、文化區(qū)、教育區(qū)、旅游區(qū)全柬現(xiàn)代化豪華衛(wèi)星城。占地260公頃，含高爾夫球場、共管式公寓、商業(yè)大廈、別墅豪宅及商店等生態(tài)之城、科技之城、宜居之城、產(chǎn)業(yè)之城。占地2572公頃，含住宅、別墅、商業(yè)、酒店、辦公、學(xué)校、醫(yī)院等約238公頃，主要興建住宅區(qū)約307公頃，含住宅、公寓、國家體育場、商業(yè)中心、超級(jí)市場、金融中心、酒店、娛樂場所、學(xué)校、醫(yī)院等別墅、排屋、公寓、商業(yè)、辦公、醫(yī)院等占地100公頃,寫字樓、商住樓、五星級(jí)酒店、會(huì)議展覽中心、別墅區(qū)、醫(yī)院、健身娛樂場所1.3項(xiàng)目在柬埔寨的占位同時(shí)擁有連接柬國陸路與海路雙重優(yōu)勢(shì)，貫通南北、聯(lián)通東西，對(duì)接全球大湄公河次區(qū)域國家的主要沿線港口國家深水港所在地標(biāo)準(zhǔn)貨柜（百萬個(gè)）越南胡志明市6.0峴港0.2海防1.0泰國林查班6.0曼谷1.5柬埔寨西哈努克城0.4緬甸仰光0.5中國防城0.3資料來源：亞洲開發(fā)銀行，國際港埠協(xié)會(huì)1、位置決定出路——據(jù)守多式交通網(wǎng)絡(luò)，利于打造國際中轉(zhuǎn)樞紐依托自身多式交通網(wǎng)絡(luò)及東盟“互聯(lián)互通”規(guī)劃，有條件搭建多式聯(lián)運(yùn)體系陸路：橫跨柬埔寨國道5號(hào)公路，聯(lián)動(dòng)大湄公河次區(qū)域第二東西經(jīng)濟(jì)走廊，貫通曼谷及胡志明，補(bǔ)充確立陸路及海運(yùn)貿(mào)易運(yùn)輸基礎(chǔ)，依托東盟“互聯(lián)互通”規(guī)劃，搭建多式聯(lián)運(yùn)體系；軌道：西鄰泛亞鐵路金邊段，聯(lián)通全球貿(mào)易。航運(yùn)：臨近規(guī)劃中的金邊新國際機(jī)場，具備空港腹地基礎(chǔ)；海運(yùn)：距西哈努克港約330公里，距金邊港約90公里，第二東西經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)動(dòng)曼谷港及西貢港腹地優(yōu)勢(shì)：港口與腹地是一種依存關(guān)系，腹地是港口的活動(dòng)載體，為港口提供貨源與客源；開啟陸權(quán)時(shí)代。因港口發(fā)展面臨瓶頸、海洋時(shí)局不穩(wěn)及政治因素掣肘多因素作用，撬動(dòng)開啟陸權(quán)時(shí)代?？臻g開闊。港口發(fā)展空間受限，空間資源競爭下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展失衡。市場龐大。依托大湄公河次區(qū)域第二東西經(jīng)濟(jì)走廊及泛亞鐵路，聯(lián)通全球貿(mào)易；承載豐富。相比海港的發(fā)展，腹地可綜合發(fā)展“臨港產(chǎn)業(yè)”“商貿(mào)會(huì)展”“加工制造”及搭建完整的城市功能體系。產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相平衡。以柬國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級(jí)工業(yè)階段所迫，相較于腹地，港口的性質(zhì)決定對(duì)環(huán)境影響更為嚴(yán)重。1.3以發(fā)展方式尋求項(xiàng)目突破2、體量決定影響——龐大規(guī)模與廣闊腹地，形成傳統(tǒng)海港功能的補(bǔ)充：本項(xiàng)目占地31平方公里，是金邊區(qū)域規(guī)模最大、起點(diǎn)最高的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。內(nèi)陸地區(qū)的廣闊土地與多式交通體系的高效聯(lián)運(yùn)機(jī)制，是傳統(tǒng)海港不可或缺的功能補(bǔ)充。項(xiàng)目與港口形成功能聯(lián)動(dòng)，在中南半島、整個(gè)東南亞發(fā)揮作用，在東盟范圍內(nèi)確立關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)作用。3、主體決定格局——中國國企領(lǐng)航，部署戰(zhàn)略地位國際標(biāo)準(zhǔn)，高位起跳：柬境內(nèi)經(jīng)濟(jì)特區(qū)林立，多是利用現(xiàn)有柬埔寨政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)加工制造的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移或吸引境外旅游，均在中低端能級(jí)運(yùn)行；且大部分圍繞西港及金邊發(fā)展；項(xiàng)目在發(fā)展上可以高位起跳、做到國際標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)的一步到位。國企領(lǐng)航，戰(zhàn)略部署：本案將吸引國字頭企業(yè)入駐，生產(chǎn)與投資并重，真正拉動(dòng)柬國城市基礎(chǔ)設(shè)施與人民生活水平的跨越式提升。項(xiàng)目發(fā)展方式區(qū)別于以臨港產(chǎn)業(yè)為驅(qū)動(dòng)的西港、以現(xiàn)代化都市型發(fā)展為主線的金邊、以文化旅游為核心的暹粒與金邊及西港、暹粒差異互補(bǔ)，依托內(nèi)陸腹地雙重屬性，確立自身發(fā)展方式項(xiàng)目對(duì)中國的作用：

“一帶一路”上重要驛站城市，產(chǎn)能和投資的輸出承載項(xiàng)目；海陸并舉，平衡海權(quán)，中國開啟“陸權(quán)”時(shí)代重要戰(zhàn)略的先導(dǎo)。項(xiàng)目對(duì)柬埔寨的作用：平衡柬國內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緊抓腹地發(fā)展契機(jī)，經(jīng)濟(jì)開拓的重要一環(huán)；率先發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，推進(jìn)柬國工業(yè)化進(jìn)程，加快國家現(xiàn)代化步伐。樹立柬國在東盟框架內(nèi)的國家形象！為柬國在東盟開放型經(jīng)濟(jì)體系內(nèi)，建立一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，融入全球經(jīng)濟(jì)版圖！搭建柬埔寨國際交往和國際經(jīng)濟(jì)流通的重要平臺(tái)！為柬埔寨建設(shè)一個(gè)國際化現(xiàn)代城市!貳、項(xiàng)目總體定位2概念定位中柬橋頭堡·東盟理想城中柬橋頭堡——東盟對(duì)接一帶一路戰(zhàn)略的先行軍中柬合作新平臺(tái)，國際產(chǎn)業(yè)集聚地，“工貿(mào)結(jié)合，化陸為港”，以內(nèi)陸腹地為依托，以全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、一帶一路為契機(jī)，將項(xiàng)目打造為東盟最大的工、貿(mào)、港相結(jié)合的內(nèi)陸型產(chǎn)業(yè)新中心，接駁西港，服務(wù)東盟，占位世界集市東盟理想城——東盟新紀(jì)元聚焦“柬國國際城”“港城一體，筑夢(mèng)東盟”，以復(fù)合都市為基準(zhǔn)，以世界城市為目標(biāo)，建立商貿(mào)、旅游、會(huì)展、人居等多維城市構(gòu)架，打造代表東盟最高規(guī)劃水準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)新城2.1發(fā)展理念雙核驅(qū)動(dòng)：優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與特色城鎮(zhèn)并聯(lián)產(chǎn)業(yè)港魅力城+三級(jí)聯(lián)動(dòng)：跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈整合本案四位一體：生產(chǎn)·生活·生趣·生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)之城夢(mèng)幻之城宜居之城生態(tài)之城雙核驅(qū)動(dòng)：優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與特色城鎮(zhèn)并聯(lián)——多式聯(lián)運(yùn)，打通通路陸：國道5號(hào)線陸：泛亞鐵路+現(xiàn)有鐵路海：西哈努克港空：新國際機(jī)場陸路口岸，制動(dòng)港口集貨物流、內(nèi)陸中轉(zhuǎn)與多國港口實(shí)現(xiàn)大通關(guān)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展，形成樞紐加工制造物流集運(yùn)商貿(mào)金融展會(huì)經(jīng)濟(jì)培訓(xùn)研發(fā)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)形成內(nèi)聚：承東啟西，溝通南北，匯入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，成為國際供應(yīng)鏈關(guān)鍵一環(huán)完善基礎(chǔ)設(shè)施與能源建設(shè)，提升柬埔寨產(chǎn)業(yè)能級(jí)擴(kuò)大加工生產(chǎn)線，拉動(dòng)柬埔寨內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)升級(jí)充分利用腹地條件，建設(shè)東盟最大、標(biāo)準(zhǔn)最高倉儲(chǔ)物流基地具備海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)功能，節(jié)省西港占用時(shí)間，降低成本大力發(fā)展國際貿(mào)易，構(gòu)建加工-物流-商貿(mào)一條龍?bào)w系，最終成為東盟最大商貿(mào)集市驅(qū)動(dòng)人流、物流、資金流、信息流在此地匯聚，成為柬埔寨資源中心1.交通運(yùn)輸條件：靠近主干道、兩種以上運(yùn)輸方式相連、并盡量靠近貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。2.用地空間：倉儲(chǔ)占內(nèi)陸港用地40%左右。3.經(jīng)濟(jì)腹地：靠近生產(chǎn)地、終端銷售市場。4.運(yùn)輸市場的需求與供給：流向和流量。5.信息技術(shù)：完善的物流信息平臺(tái)支撐。6.自由貿(mào)易區(qū)的地位和特權(quán)7.通關(guān)政策8.集裝箱中心站9.公共設(shè)施：道路、通訊等公共設(shè)施齊備，有充足的供電、水、熱、燃?xì)饽芰Α?0.環(huán)境合理：減輕對(duì)環(huán)境的不利影響，遠(yuǎn)離人口密集區(qū)。陸港設(shè)立條件（關(guān)鍵因素+預(yù)期）公路港為基礎(chǔ)形態(tài)：項(xiàng)目依據(jù)公路優(yōu)勢(shì)，具備連接鐵路、對(duì)接空港及海港的關(guān)鍵條件；其余因素預(yù)期滿足。案例借鑒：西安國際港務(wù)區(qū)基本情況規(guī)劃建設(shè)范圍44.6平方公里發(fā)展目標(biāo)以“建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上最大的國際中轉(zhuǎn)樞紐港和商貿(mào)物流集散地，打造現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)新城”為目標(biāo)以現(xiàn)代商貿(mào)物流為特色“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的橋頭堡，中國最大的國際型陸港黃河中上游最大的現(xiàn)代商貿(mào)物流集散中心陜西省文化交流聚集地，現(xiàn)代化、生態(tài)化、人文化的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城發(fā)展特點(diǎn)公鐵海空多式聯(lián)運(yùn)港口內(nèi)移、多式聯(lián)運(yùn)、就地辦單、無縫對(duì)接商貿(mào)物流集散地、文化交流聚集地、對(duì)外開放示范地、綠色生態(tài)宜居地三大核心平臺(tái)：“綜合保稅區(qū)、鐵路集裝箱中心站、公路港”發(fā)展路徑：“港—區(qū)—城”立足西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)陸港的建設(shè)，以大物流、大商貿(mào)、大文化為核心，促進(jìn)“產(chǎn)—港—貿(mào)”融合發(fā)展，將西安國際港務(wù)區(qū)打造成為接軌國際、充滿活力的現(xiàn)代開放之城，帶動(dòng)輻射、功能卐越的現(xiàn)代服務(wù)之城，綠色人文、宜商宜居的生態(tài)低碳之城。雙核驅(qū)動(dòng)：優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與特色城鎮(zhèn)并聯(lián)——特色城鎮(zhèn)拉動(dòng)外源：以外援內(nèi)，以主題樂園吸引外來消費(fèi)，同時(shí)推動(dòng)新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，帶動(dòng)新城發(fā)展配套居住都市居住度假地產(chǎn)會(huì)展服務(wù)金融服務(wù)商務(wù)服務(wù)教育水電煤通訊交通醫(yī)療文體會(huì)展商貿(mào)物質(zhì)性基礎(chǔ)設(shè)施社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施主題樂園城鎮(zhèn)開發(fā)購游行住吃旅游服務(wù)娛打造世界級(jí)旅游景區(qū)，提升柬埔寨旅游產(chǎn)業(yè)水平以景區(qū)發(fā)展帶動(dòng)城區(qū)發(fā)展，以景區(qū)理念規(guī)劃新城著重文化與刺激相結(jié)合的旅游體驗(yàn)，與暹粒、西港形成錯(cuò)位以旅游服務(wù)與會(huì)展商貿(mào)為龍頭，充分發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)柬埔寨服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展案例借鑒：珠海橫琴·長隆國際海洋度假區(qū)作為國家級(jí)新區(qū)橫琴的龍頭項(xiàng)目，長隆國際海洋度假區(qū)遠(yuǎn)期總投資約200億元人民幣，將建成集休閑旅游、豪華酒店、商務(wù)會(huì)展、旅游購物、體育休閑于一體的世界級(jí)大型綜合旅游度假區(qū)。首期項(xiàng)目占地約4.35平方公里，包括海洋王國、橫琴大劇院及三座主題酒店。世界之最亞洲第一個(gè)飛行過山車，其軌道全球最長，達(dá)1278米，高達(dá)50米亞洲第一個(gè)水上過山車，其軌道長877米，高達(dá)23米世界最大的鯨鯊展館和亞克力玻璃世界最長的花車巡游路線，花車數(shù)量多達(dá)26輛，演員陣容達(dá)96人最震撼獨(dú)特的橫琴海表演，水、燈光、投影、激光、煙花全球首例大型游樂設(shè)施與珍貴動(dòng)物展區(qū)相結(jié)合的獨(dú)特設(shè)計(jì)世界最先進(jìn)的五維影院，屏幕最大弧長達(dá)80米，高18米，同時(shí)可容納1000多名觀眾一期經(jīng)濟(jì)效益：每年將吸引游客達(dá)到2000萬人次為珠海帶來綜合經(jīng)濟(jì)收益超過400億元?jiǎng)?chuàng)造就業(yè)崗位2萬多帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)10多萬人次橫琴新區(qū)是珠海市橫琴島所在區(qū)域。2009年8月14日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》，將橫琴島納入珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)范圍，要逐步把橫琴建設(shè)成為“一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示范區(qū)。珠海橫琴島與澳門一水相隔，面積106.46平方公里，是澳門現(xiàn)有面積的3倍。三級(jí)聯(lián)動(dòng)：跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈整合三級(jí)聯(lián)動(dòng)的國家樞紐本案旅游聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)城市功能聯(lián)動(dòng)旅游聯(lián)動(dòng)：暹粒——本項(xiàng)目（金邊）——西港由暹粒到西港必經(jīng)金邊，而金邊卻沒有可與二者等同的旅游資源，潛在旅游市場巨大暹粒以文化旅游為主，西港為海洋、博彩主題，本項(xiàng)目主打家庭主題旅游，豐富柬埔寨旅游產(chǎn)品線提升柬埔寨旅游產(chǎn)業(yè)核心競爭力，進(jìn)一步發(fā)揮支柱產(chǎn)業(yè)的砥柱作用產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)：內(nèi)陸地區(qū)——本項(xiàng)目（金邊）——西港西港以港口驅(qū)動(dòng)形成航運(yùn)中心，承擔(dān)海上運(yùn)輸重要口岸本項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地與陸路口岸，提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)，并借助泛亞鐵路與機(jī)場打通內(nèi)陸運(yùn)輸與空中通道金邊及內(nèi)陸地區(qū)形成廣闊產(chǎn)業(yè)腹地，借助海陸兩港深度發(fā)展產(chǎn)業(yè)，并擴(kuò)大西港與本項(xiàng)目吞吐能力城市功能聯(lián)動(dòng)：暹?！卷?xiàng)目——金邊由本項(xiàng)目串聯(lián)金邊與暹粒兩個(gè)柬埔寨發(fā)展最成熟的城市，形成柬埔寨內(nèi)陸城市島鏈以產(chǎn)業(yè)陸港+主題樂園迅速形成內(nèi)外資源匯聚，發(fā)揮樞紐作用與金邊、暹粒共享城市資源與人力資本，同時(shí)帶動(dòng)島鏈中間城市逐漸壯大四位一體：生產(chǎn)·生活·生趣·生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)之城夢(mèng)幻之城宜居之城生態(tài)之城產(chǎn)港城一體：產(chǎn)業(yè)-港口-城市聯(lián)動(dòng)共生產(chǎn)業(yè)升級(jí)：升級(jí)一產(chǎn)、優(yōu)化二產(chǎn)、拓展三產(chǎn)高占位：引領(lǐng)柬埔寨產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展樂活城市：超大規(guī)模主題樂園與免稅購物城宜游城市：承接暹?？腿?，推動(dòng)旅游升級(jí)城市升級(jí)：驅(qū)動(dòng)城市人口導(dǎo)入與功能構(gòu)建家庭無憂：引進(jìn)國際知名醫(yī)療、教育機(jī)構(gòu)前程無憂：中字頭企業(yè)領(lǐng)先本地產(chǎn)業(yè)聚集生活無憂：品質(zhì)居所與配套對(duì)接國際標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)肌理：山水環(huán)繞風(fēng)水腹地生態(tài)建筑：遵循生態(tài)節(jié)能建筑標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)規(guī)劃：超前規(guī)劃打造生態(tài)城市樣板以生產(chǎn)、生活、生趣、生態(tài)四要素造城，突顯項(xiàng)目在柬埔寨乃至東盟起到的樞紐與平臺(tái)的重要作用，肩負(fù)柬埔寨城市升級(jí)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)之重任生產(chǎn)生趣生態(tài)生活案例借鑒：蘇州工業(yè)園新城典范城市與工業(yè)發(fā)展的典范，從一片農(nóng)田低洼地到建設(shè)成為一座具有國際競爭力的現(xiàn)代化新城區(qū)。產(chǎn)城融合理念在城市新區(qū)實(shí)踐的締造者，從產(chǎn)業(yè)新城到國際5A級(jí)景區(qū)，實(shí)現(xiàn)“宜業(yè)宜居宜游”國際商務(wù)示范樣板。宜業(yè)平臺(tái)：蘇州工業(yè)園從吸引投資、孵化培育、便利運(yùn)營三方面努力，主要打造五大產(chǎn)業(yè)支持平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)蘇州工業(yè)園正在進(jìn)行制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及服務(wù)業(yè)倍增計(jì)劃宜居環(huán)境：以教育文化作為核心魅力，以鄰里中心形成網(wǎng)絡(luò)式商業(yè)配套，成就宜居新城宜游新城：秉承“園區(qū)即景區(qū)、商務(wù)即旅游”創(chuàng)新理念，通過“大景觀、大配套”，打造成為國家商務(wù)旅游示范區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)“工業(yè)經(jīng)濟(jì)”“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”、“勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)”““智力經(jīng)濟(jì)”、“世界工廠”““世界辦公室”三大轉(zhuǎn)型。蘇州工業(yè)園區(qū)總規(guī)劃面積288平方公里，其中中新合作區(qū)80平方公里。蘇州工業(yè)園區(qū)位于蘇州古城區(qū)東部，以發(fā)達(dá)的高速公路、鐵路、水路及航空網(wǎng)與世界各主要城市相連。2.2發(fā)展愿景東盟之星·產(chǎn)業(yè)人居雙料樣板城市“世界產(chǎn)業(yè)版圖重組領(lǐng)軍城市”“一帶一路戰(zhàn)略東盟橋頭堡”“泛亞鐵路段最大中轉(zhuǎn)樞紐港”“柬埔寨內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚平臺(tái)”“柬埔寨城市與產(chǎn)業(yè)升級(jí)先導(dǎo)區(qū)”叁、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)選擇3產(chǎn)業(yè)選擇柬埔寨經(jīng)濟(jì)面臨四個(gè)市場：歐美、東盟、中國、國內(nèi)。項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)選擇受五個(gè)維度影響……32145國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移順應(yīng)潮流，構(gòu)建鏈條承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，營造產(chǎn)業(yè)落地平臺(tái)：重點(diǎn)在輕紡服裝、工程機(jī)械、設(shè)備制造、國際外包等本國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)遵循柬國的經(jīng)濟(jì)架構(gòu)輕工業(yè)基礎(chǔ)、制造業(yè)前景補(bǔ)充科技&職業(yè)教育產(chǎn)業(yè)，率先發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，以中高端產(chǎn)業(yè)為主，配給柬國工業(yè)化地緣因素接納金邊外溢產(chǎn)業(yè)服務(wù)首都，帶動(dòng)磅清揚(yáng)發(fā)展打造柬國高科技產(chǎn)業(yè)集聚地、教育科研中心。陸港發(fā)展位據(jù)柬國內(nèi)陸襟帶國內(nèi)外兩個(gè)市場以陸向物流節(jié)點(diǎn)塑造構(gòu)建商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集群新城承載居住功能為核心商務(wù)功能為主導(dǎo)商業(yè)、休閑娛樂、公共服務(wù)、旅游度假等城市功能齊全發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城影響因素主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)：輕工業(yè)（兼顧出口與國內(nèi)消費(fèi)市場）3.1產(chǎn)業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)提檔，率先發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，以適應(yīng)未來發(fā)展需要打造柬國工業(yè)化進(jìn)程的內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)集聚空間，配給和助推柬埔寨國家工業(yè)化、城市化進(jìn)程輕工業(yè)為主導(dǎo)，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)為支撐，科研&職教&文旅為特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展宗旨柬埔寨GDP二產(chǎn)構(gòu)成

現(xiàn)狀：歷年GDP有7%的增速，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)之外，出口導(dǎo)向型輕工業(yè)發(fā)展迅猛2014年二產(chǎn)占比GDP25.5%，輕工業(yè)與建筑業(yè)主導(dǎo)；其中輕工業(yè)為柬國支柱產(chǎn)業(yè)。柬埔寨屬出口依賴型國家，國內(nèi)日用品則依賴進(jìn)口；歐盟為柬重要的出口市場；2014年，二產(chǎn)輕紡服裝出口達(dá)57.2億美元，占全年總出口額的71.2%，且較之于2013年有9.6%的增長?，F(xiàn)狀：制衣鞋帽業(yè)長期依賴廉價(jià)勞力，技術(shù)水平低，產(chǎn)業(yè)能級(jí)低，生產(chǎn)力逐年下降全國960家制衣廠，依賴廉價(jià)勞動(dòng)力，長期進(jìn)行簡單的加工作業(yè)，發(fā)展能級(jí)較低；生產(chǎn)力從2011年到2014年之間，柬埔寨制衣和制鞋的生產(chǎn)力下跌了14%左右。比2013年增長1.5個(gè)百分點(diǎn)輕工業(yè)及建筑業(yè)為主導(dǎo)：出口導(dǎo)向型紡織服裝（全國960家制衣廠）出口達(dá)57.2億美元，占全年總出口額71.2%，增長9.6%比2013年增長2個(gè)百分點(diǎn)旅游業(yè)及商業(yè)、酒店、餐飲相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)全年接待450萬人次，旅游收入GDP占比15.4%越南、中國、老撾、韓國和泰國為前五大客源國比2013年降低3.3個(gè)百分點(diǎn)稻谷生產(chǎn)、大米出口、橡膠為主：國民經(jīng)濟(jì)第一大支柱，優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域2014年取代泰國成為全球第五大米出口國遵循柬埔寨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以輕工業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，升級(jí)產(chǎn)業(yè)：紡織服裝、制鞋、食品加工與包裝、家電、日用化工為主要門類內(nèi)因：柬埔寨借東盟發(fā)展國家工業(yè)與現(xiàn)代化；沿海沿邊與內(nèi)陸失衡陸港樞紐具有承上啟下，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)淖饔?，使?nèi)陸上線成為國際節(jié)點(diǎn)，帶動(dòng)柬國腹地發(fā)展外因：東盟內(nèi)部互聯(lián)互通、泛亞鐵路的修建帶來物流格局的變動(dòng)從倚重金邊內(nèi)河港與西港的海向通道，轉(zhuǎn)為陸向（泛亞鐵路貫通中國-東盟）與海向并重柬埔寨屬于出口依賴型國家；目前主要依賴西哈努克港及金邊內(nèi)河港；西哈努克港主要出口大米等農(nóng)產(chǎn)品；柬埔寨主要的服裝出口集中在金邊內(nèi)河港，首都人口激增，由于靠近集裝箱貨物生產(chǎn)地和消費(fèi)低，該國大部分出口集裝箱流向金邊；進(jìn)入2000年以來，柬對(duì)中國逐年有超過10%的出口增長速度，中國成為柬埔寨主要的貿(mào)易伙伴之一；泛亞鐵路的建成，可以實(shí)現(xiàn)中國與東盟間的國際鐵路聯(lián)運(yùn)，在運(yùn)輸安全、運(yùn)輸速度及運(yùn)輸價(jià)格上處于最優(yōu)優(yōu)勢(shì)，將改變以往主要依靠水運(yùn)及公路運(yùn)輸?shù)母窬?，也將拉?dòng)柬埔寨國內(nèi)物流狀況的集、輸、運(yùn)格局。產(chǎn)業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)提檔，率先發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，以適應(yīng)未來發(fā)展需要打造柬國工業(yè)化進(jìn)程的內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)集聚空間，配給和助推柬埔寨國家工業(yè)化、城市化進(jìn)程輕工業(yè)為主導(dǎo)，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)為支撐，科研&職教&文旅為特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展宗旨支撐產(chǎn)業(yè)：商貿(mào)流通現(xiàn)狀：設(shè)施奇缺，主要靠公路運(yùn)輸，占全國貨運(yùn)運(yùn)輸總量的69%公路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸是柬埔寨最主要的運(yùn)輸方式，占客運(yùn)運(yùn)輸總量的65%，貨運(yùn)運(yùn)輸總量的69%，公路密度為（公里/平方公里）0.25，瀝青路面公路密度極低，僅為0.011;國道主要是以首都金邊為中心的8條公路，基本達(dá)到中國三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)狀：國內(nèi)無高速公路，港口拖車、清關(guān)費(fèi)用高致物流成本畸高柬埔寨至今沒有一條高速公路、金邊市區(qū)至今沒有公共汽車、波士東機(jī)場需要拓展、湄公河是柬埔寨最好的航道；金邊內(nèi)河港為服裝加工企業(yè)集裝箱貨物主要出口；西港與胡志明港比較，劣勢(shì)明顯；全國鐵路僅南北兩條單線米軌線路，總長度655公里，幾無運(yùn)力，最快時(shí)速為南線金邊西港線——30公里。發(fā)展理由：商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)兩方面動(dòng)因——泛亞鐵路&柬埔寨工業(yè)化、城市化3.2產(chǎn)業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)提檔，率先發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，以適應(yīng)未來發(fā)展需要打造柬國工業(yè)化進(jìn)程的內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)集聚空間，配給和助推柬埔寨國家工業(yè)化、城市化進(jìn)程輕工業(yè)為主導(dǎo)，商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)為支撐，科研&職教&文旅為特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展宗旨特色產(chǎn)業(yè)：科技&教育特色產(chǎn)業(yè)：都市文旅現(xiàn)狀：長期依賴廉價(jià)勞動(dòng)力，矛盾凸顯，柬國產(chǎn)業(yè)水平無法提升，發(fā)展受限在全國的約53萬中小型企業(yè)中，迄今為止只有2%左右的企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)狀：技術(shù)人才匱乏，理工人才稀缺，高等教育偏重經(jīng)管，不匹配未來發(fā)展在柬埔寨，大約有五十所高等教育機(jī)構(gòu)，其中大部分沒有校園；未來工業(yè)化、城市化發(fā)展所需求的高等教育技術(shù)、理工類人才嚴(yán)重匱乏?，F(xiàn)狀：出口加工導(dǎo)向型企業(yè)逐年增加，對(duì)工人需求在規(guī)模及素質(zhì)上提出挑戰(zhàn)借重金邊教育資源集聚優(yōu)勢(shì)，發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)教育及科技研發(fā)產(chǎn)業(yè)。國際化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及金邊國際機(jī)場帶動(dòng)，塑造以城市文娛休閑特色的旅游業(yè)，補(bǔ)充柬國旅游資源的結(jié)構(gòu)平衡暹粒：人文資源旅游金邊：自然資源旅游城市休閑度假&3.3產(chǎn)業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)構(gòu)架襟帶國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，承接國際產(chǎn)業(yè)、吸納現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、補(bǔ)充國內(nèi)產(chǎn)業(yè)、提檔國家產(chǎn)業(yè)以國際陸港為驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚，構(gòu)建項(xiàng)目現(xiàn)代工業(yè)承載環(huán)境，反哺柬埔寨工業(yè)發(fā)展商務(wù)商業(yè)酒店娛樂居住休閑購物度假教育醫(yī)療文體交通管理制造業(yè)：工程機(jī)械、設(shè)備設(shè)施、汽車零部件、電力及新能源、生物醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)備輕工業(yè)：紡織服裝、食品加工與包裝、家電、日用消費(fèi)品、文教體育生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)：商貿(mào)物流（含原材料采購、國內(nèi)商品貿(mào)易）、跨境電商、會(huì)議會(huì)展、科技

研發(fā)（含技術(shù)服務(wù)）、工業(yè)設(shè)計(jì)、金融（含保險(xiǎn)、融資租賃、金融后臺(tái)服

務(wù)）、國際外包（含產(chǎn)品代工）、建材工程、檢驗(yàn)檢測、認(rèn)證計(jì)量科技產(chǎn)業(yè)：IT、互聯(lián)網(wǎng)及通訊等電子工業(yè)、中試及成果轉(zhuǎn)化教育服務(wù)業(yè)：職業(yè)教育、培訓(xùn)、咨詢旅游業(yè)：塑造以城市文娛休閑為特色的旅游業(yè)，補(bǔ)充柬國旅游資源的結(jié)構(gòu)平衡?？偛拷?jīng)濟(jì)：品牌、研發(fā)、營銷的職能總部自由貿(mào)易出口加工制造倉儲(chǔ)物流國際物流、保稅物流、保稅倉儲(chǔ)展覽展示運(yùn)輸代理服務(wù)外包檢測、采購、配送、集拼、分撥港區(qū)城3.4肆、項(xiàng)目功能板塊4.1項(xiàng)目發(fā)展路徑“世界自由港·東盟理想城”將是金邊城市升級(jí)的全新載體，是集產(chǎn)業(yè)升級(jí)驅(qū)動(dòng)、國際商務(wù)集聚、智慧生活引領(lǐng)、旅游度假導(dǎo)入的全息產(chǎn)城融合新樣板城市升級(jí)：變荒蕪腹地為產(chǎn)業(yè)高地，再造新城為旅游景區(qū)。產(chǎn)業(yè)升級(jí)：加工制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)化，傳統(tǒng)園區(qū)升級(jí)為綜合產(chǎn)業(yè)新城，變單一產(chǎn)業(yè)為多元產(chǎn)業(yè)人才升級(jí)：提升地緣客戶人口素質(zhì)，導(dǎo)入新移民精英客戶價(jià)值升級(jí)：變空心腹地為開發(fā)熱點(diǎn)，變價(jià)值洼地為價(jià)值標(biāo)桿，突出后發(fā)區(qū)域優(yōu)勢(shì)樹立東盟產(chǎn)業(yè)新城標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)首都金邊城市的全方位升級(jí)案例：蘇州工業(yè)園通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供就業(yè)崗位、集聚人氣為產(chǎn)業(yè)人員配套居住、社區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施，完善日常公共服務(wù)設(shè)施如市場、超市等實(shí)力繼續(xù)提升，人氣持續(xù)集聚，根據(jù)持續(xù)增長的發(fā)展需求，開始打造新區(qū)生活服務(wù)與生產(chǎn)服務(wù)中心，布置大型商場、商務(wù)寫字樓、文化中心等公共服務(wù)建筑新城規(guī)模擴(kuò)大，初期開發(fā)用地成為新城中心，土地價(jià)值提升，不再適宜繼續(xù)作為工業(yè)用地繼續(xù)發(fā)展，開始調(diào)整為研發(fā)、辦公、商業(yè)、居住等三產(chǎn)功能啟動(dòng)期：產(chǎn)業(yè)先行成長期：增加配套成熟期：功能完善轉(zhuǎn)型期：騰籠換鳥產(chǎn)業(yè)先行配套跟進(jìn)功能完善城市升級(jí)4.2產(chǎn)業(yè)新城核心功能板塊產(chǎn)業(yè)型核心功能板塊規(guī)劃本著以港為核，由港而共的規(guī)劃理念，將國際陸港的建設(shè)與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合，形成有利于港城共生共榮的城市功能布局；國際陸港是本項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城重要承載區(qū)，是進(jìn)一步完善現(xiàn)代化、國際化城市職能，提升國際競爭力的需求。生產(chǎn)加工組團(tuán)是項(xiàng)目最先導(dǎo)入的產(chǎn)業(yè)類型，規(guī)劃布局要注重大集中、小組團(tuán)分散布局，合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)組團(tuán)間配套功能；產(chǎn)業(yè)新城產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略，首先是以產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以城市為載體，找到了城市化與產(chǎn)業(yè)化平衡發(fā)展的支點(diǎn)。教育培訓(xùn)園區(qū)規(guī)劃，先期小規(guī)模實(shí)踐，預(yù)留出后期擴(kuò)展用地，周邊可以分布研發(fā)組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化的新城模式；職業(yè)教育培訓(xùn)組團(tuán)一方面填補(bǔ)柬國在教育園區(qū)方面的空白，更重要得是為新城培養(yǎng)職業(yè)人才，整體提升新城人群素質(zhì)?？萍佳邪l(fā)產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)業(yè)新城實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的催化劑，科技研發(fā)能夠帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)；科技研發(fā)是項(xiàng)目現(xiàn)階段創(chuàng)新的一個(gè)重要著力點(diǎn)，并以此來帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。4.3產(chǎn)業(yè)新城核心功能板塊形成以產(chǎn)業(yè)、居住為核心功能，以商務(wù)金融、商貿(mào)會(huì)展為產(chǎn)業(yè)升級(jí)引擎，休閑娛樂、教育醫(yī)療等公共服務(wù)設(shè)施及旅游度假為城市升級(jí)助推器的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)新城，多元化城市功能形成互動(dòng)，互相作用，互相帶動(dòng)，成就良性的城市運(yùn)營系統(tǒng)。都市型核心功能板塊城市居住組團(tuán)——核心功能容積率不均衡使用，形成高低錯(cuò)落的城市居住天際線建筑形式多元化，不局限于某種產(chǎn)品形式，多組團(tuán)、多風(fēng)格、多形式，起到明顯標(biāo)識(shí)性，消除視覺疲勞感居住檔次差異化，高、中、低端全覆蓋，以滿足新城內(nèi)不同人群的需求，如別墅區(qū)、洋房區(qū)、高層區(qū)等組團(tuán)空間復(fù)合化，同組團(tuán)內(nèi)，根據(jù)資源、環(huán)境、景觀的差異，設(shè)置大小不一居住空間商務(wù)金融組團(tuán)——形象代言高容積率的城市空間，代言新城城市形象建筑形象現(xiàn)代化，商務(wù)金融區(qū)的形象彰顯城市發(fā)展水平，是一個(gè)城市的靈魂所在，國際化的形象是目前商務(wù)金融區(qū)共識(shí)；建筑檔次高檔化，商務(wù)金融中心是商務(wù)綜合體的聚集區(qū)，城市商務(wù)活動(dòng)的高級(jí)載體，建筑檔次最高、風(fēng)格最現(xiàn)代、形式最復(fù)雜；建筑空間復(fù)合化，商務(wù)金融組團(tuán)以商務(wù)辦公為主，相應(yīng)配套為輔，涵蓋多元化功能的城市復(fù)合空間，如商務(wù)辦公、商住公寓、高檔酒店、高端商業(yè)等功能，形成商務(wù)居住、聚會(huì)、交流的社交平臺(tái)。商貿(mào)會(huì)展組團(tuán)——對(duì)外窗口商貿(mào)會(huì)展是綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高、勞動(dòng)密集型的城市服務(wù)型產(chǎn)業(yè)；商貿(mào)會(huì)展業(yè)素有“城市建設(shè)的加速器”之稱，它作為一個(gè)城市的窗口行業(yè)，對(duì)優(yōu)化城市資源、發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)力促進(jìn)作用；商貿(mào)會(huì)展是低成本、高收入、高贏利的行業(yè)；能夠?qū)Τ鞘邪l(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)系數(shù)在1：6到1：9之間。經(jīng)濟(jì)效益商貿(mào)會(huì)展拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)效益直接經(jīng)濟(jì)收入推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加勞動(dòng)就業(yè)提高城市國際知名度城市文化傳播器提升城市服務(wù)功能商貿(mào)會(huì)展提升城市形象和美譽(yù)度休閑娛樂組團(tuán)——城市客廳休閑娛樂組團(tuán)是城市的活力中心、慶典舞臺(tái)、城市客廳，提升新城魅力值的重要元素休閑娛樂組團(tuán)是新城環(huán)境最特別、業(yè)態(tài)最豐富、人氣最聚集的區(qū)域，最體現(xiàn)城市文化的空間；休閑娛樂組團(tuán)除最基本的購物中心、商業(yè)街區(qū)外，還應(yīng)考慮體現(xiàn)城市文化的藝術(shù)中心、博物館、圖書館、體育館等多業(yè)態(tài)組合?！景咐喉n國樂天世界】開發(fā)模式：“主題游樂+購物中心”的整合模式整體規(guī)模：占地13萬㎡，建筑面積58萬㎡；其中游樂區(qū)占地3.7萬㎡，總建筑面積12.7萬㎡，游樂設(shè)施41座業(yè)態(tài)構(gòu)成：百貨+名品折扣店+免稅店+室內(nèi)外游樂+酒店+博物館+餐飲+體育館概述：樂天世界