汽車駕駛員（中級）（中級）作業(yè)模擬考試1、【判斷題】()前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為30′。（×）2、【判斷題】()可在兩軸最大交角42°的情況下傳遞扭矩的是球叉式萬向節(jié)。（×）3、【判斷題】()由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯后”，即感覺速度很低，實際車速卻很慢。（×）4、【判斷題】()傳動軸是傳力部件，用來連接變速器和驅(qū)動橋。（×）5、【判斷題】()軸承間隙過大就是驅(qū)動橋異響的原因。（×）6、【判斷題】()百分表是一種精密測量儀表，其測量精度一般為0.01mm。（√）7、【判斷題】()轉(zhuǎn)向輪定位只包括前輪前束和主銷內(nèi)傾。（×）8、【判斷題】()通電導體在周圍產(chǎn)生磁場，其方向可用左手定則來確定。（×）9、【判斷題】()發(fā)動機點火系中，具有升壓和儲能作用的是發(fā)電機。（×）10、【判斷題】()轉(zhuǎn)向輪定位應包括主銷后傾、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個參數(shù)。（√）11、【判斷題】()等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。（×）12、【判斷題】()節(jié)氣門拉線長度改變是自動變速器工作不良的原因。（√）13、【判斷題】()日常維護以清潔、補給和檢查為中心內(nèi)容。（×）14、【判斷題】()處理柴油機飛車現(xiàn)象最好的方法，應立即掛擋，踩制動、踏下離合器。（×）15、【判斷題】()上坡若遇換不進檔或發(fā)動機熄火時，應立即聯(lián)合使用行車與駐車制動器強行停車，然后重新起步。（√）16、【判斷題】()真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和主缸組成一個整體，叫做真空助力器。（×）17、【判斷題】()增壓式真空液壓制動傳動裝置是通過增壓器將制動主缸的液壓進一步增高，因此增壓器裝在主缸之前。（×）18、【判斷題】()發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的轎車多用一軸對一軸型。（×）19、【判斷題】()變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。（√）20、【判斷題】()活板手的開口可以調(diào)節(jié)，適用性強，活板手以其全長劃分。（√）21、【判斷題】()汽車在改變擋位時不能順利地掛入想掛擋位，說明變速器跳擋。（×）22、【判斷題】()主銷后傾角越大，自動回正的能力也越強。但后傾角不宜過大，否則會使轉(zhuǎn)向不靈敏。（×）23、【單選題】在改變擋位時不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋；掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時掛入兩個擋位等，這說明()。（B）A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響24、【單選題】穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時，線圈就會產(chǎn)生感應電動勢，其大小與()成正比。（C）A、磁通量B、磁通量變化量C、磁通量變化率D、磁感應強度25、【單選題】柴油機進氣沖程進入氣缸的是()。（C）A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油26、【單選題】關于萬向傳動裝置異響的原因。甲認為：傳動軸各連接處凹緣連接處松動是其中之一。乙認為：萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞是其中之一。丙認為：中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損是其中之一。看法不正確的是()。（A）A、甲B、乙C、丙D、均對27、【單選題】關于我國現(xiàn)行的汽車維護原則，甲說：“預防為主，強制維護”；乙說：“預防為主，定期檢測”；說法正確的是()。（A）A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是28、【單選題】發(fā)動機的曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪按()裝配。（C）A、過盈B、間隙C、記號嚙合D、任意29、【單選題】關于發(fā)動機不能啟動，甲認為：啟動機能帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動說明發(fā)動機無機械故障；乙認為：發(fā)動機不著火，可能是供給系故障或點火系故障；認為正確的是()。（C）A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是30、【單選題】()是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。（B）A、油泵失效B、油壓過低或過高C、發(fā)動機怠速過高D、單向離合器損壞31、【單選題】一氧化碳單項超標的主要原因是()。（A）A、燃燒不好B、與點火時間有一定關系C、與燃燒壓力和含氧量有關D、與發(fā)動機溫度有關32、【單選題】下列()不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。（B）A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小B、車架變形或鉚釘松動C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大33、【單選題】不是()轉(zhuǎn)向沉重的原因。（C）A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、前輪前束過大或過小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小34、【單選題】()屬于傳感器。（D）A、電動機B、繼電器C、噴油器D、空氣流量計35、【單選題】汽油機壓縮沖程結束，氣體的溫度、壓力同時升高，壓縮終了時，氣缸內(nèi)壓力約為()。（A）A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa36、【單選題】關于汽車維護作業(yè)的內(nèi)容，包括()等。（B）A、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、更換部件B、清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位C、清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位D、清潔、檢查、補給、潤滑、調(diào)整、輪胎換位37、【單選題】球叉式萬向節(jié)的從動叉轉(zhuǎn)動以()為中心。（D）A、主動叉B、主銷C、傳動鋼球D、定心鋼球38、【單選題】目前我國最好的防凍劑是()。（D）A、甘油B、酒精C、水D、乙二醇39、【單選題】關于柴油機無力，運轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；下列()不是其原因。（C）A、噴油時間過遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進氣缸D、噴油器損壞40、【單選題】柴油機在做功沖程終了，氣體的溫度約為()。（A）A、1200～1500KB、2200～2800KC、800～1000KD、900～1100K41、【單選題】()不是變速器跳擋的原因。（D）A、變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大B、變速器齒輪嚙合長度不夠C、鎖止裝置磨損、彈簧彈力下降或斷裂D、互鎖裝置失效42、【單選題】()是蓄電池點火系的電源。（B）A、點火線圈B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器D、電容器43、【單選題】定位倒車駕駛，注視后視鏡倒車，利用后視鏡觀察判斷一側(cè)與()的距離，確定轉(zhuǎn)動方向盤的量。（C）A、后邊線B、目標C、邊線D、車輪44、【單選題】動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為()。（C）A、液壓式、氣壓式和機械式B、液壓式、機械式和電動式C、液壓式、氣壓式和電動式D、機械式、氣壓式和電動式45、【單選題】齒輪油的使用性能包括齒輪油的()。（A）A、黏度、黏溫性、抗磨性及低溫流動性等B、黏溫性、剪切安定性、氧化安定性和起泡性C、蒸發(fā)性、抗暴性、安定性、防腐性和清潔性D、發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動性和黏度46、【單選題】下列()不是液壓制動系制動不良、失效的原因。（B）A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、制動蹄片磨損過量47、【單選題】引起柴油機啟動困難的原因很多，下列()不是。（D）A、供給系故障B、柴油標號不合格C、啟動系故障D、冷卻系故障48、【單選題】下列()是自動變速器工作不良的原因。（D）A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動機怠速過高D、制動帶或離合器失效49、【單選題】關于制動系的檢查、調(diào)整，甲認為：制動踏板自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實現(xiàn)，將推桿長度縮短，可以增大自由行