航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸案例導(dǎo)入閱讀任務(wù)情境資料，討論分析：

1.昆明的鮮花是采用什么樣的運(yùn)輸方式運(yùn)達(dá)鄭州花卉市場(chǎng)售賣(mài)的？能否采用其他的方式運(yùn)送？為什么？

2.為什么花卉市場(chǎng)的老板寧愿支付更高的運(yùn)費(fèi)而使鮮花能夠直飛送達(dá)也不選用運(yùn)費(fèi)較低的轉(zhuǎn)飛方式呢？一、認(rèn)識(shí)航空公司航空公司是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。國(guó)際民航組織(簡(jiǎn)稱ICAO)是聯(lián)合國(guó)屬下專責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民航事務(wù)的機(jī)構(gòu)。第一家航空公司德國(guó)飛艇股份公司（縮寫(xiě)DELAG）是世界上第一家航空公司，成立于1909年11月16日。它是一家政府參與的公司，使用齊柏林飛船，總部位于法蘭克福。視頻：“齊柏林飛船”世界上依然存在的五家歷史最悠久的航空公司為荷蘭的荷蘭皇家航空、哥倫比亞的哥倫比亞航空、澳大利亞的澳大利亞航空、墨西哥的墨西哥航空和捷克的捷克航空。你知道我國(guó)的航空公司嗎？二、認(rèn)識(shí)航空器飛機(jī)是怎樣發(fā)明的的？萊特兄弟1903年第一次進(jìn)行了有動(dòng)力的飛行航空器航空運(yùn)輸中所采用的航空器主要為飛機(jī)。飛機(jī)種類(lèi)和型號(hào)的不同直接影響著航空運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效率航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載量主要取決于飛機(jī)內(nèi)部空間的使用情況。飛機(jī)的內(nèi)部空間主要分為兩種艙位：主艙、下艙。部分飛機(jī)分為三種艙位：上艙、主艙、下艙。按照飛機(jī)的用途不同一般把飛機(jī)分為客運(yùn)飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī)和客貨混合飛機(jī)。飛機(jī)類(lèi)型載貨艙位客運(yùn)飛機(jī)只在下艙載貨貨運(yùn)飛機(jī)主艙及下艙全部載貨（也包括上艙）客貨混合飛機(jī)主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨物，下艙也可載貨常見(jiàn)的客運(yùn)飛機(jī)主要由美國(guó)的波音公司和歐洲的空中客車(chē)公司生產(chǎn)制造。主要的機(jī)型有波音系列的747、777、737、767、757和麥道系列的M11、M90等，三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

1.運(yùn)送速度快，時(shí)效性強(qiáng)美國(guó)波音系列:波音737-300:785公里/小時(shí)波音747:940公里/時(shí)波音7E7:980-1050公里/時(shí)波音767:850公里/小時(shí)波音777:870公里/小時(shí)歐洲空中客車(chē)系列:A-300639公里/小時(shí)A-320900公里/小時(shí)A-3401050公里/小時(shí)A-380920公里/小時(shí)協(xié)和號(hào)2250公里/時(shí)俄羅斯航空公司:圖-134900公里/小時(shí)圖-154975公里/小時(shí)圖-1442400公里/小時(shí)中國(guó)運(yùn)10940公里/小時(shí)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

2.空間跨度大，不受地面條件影響三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

3.安全性好，破損率低國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)公布的數(shù)據(jù)顯示：2011年共發(fā)生重大空難事故22起，其中，歐洲表現(xiàn)上佳，實(shí)現(xiàn)“平安航空”，2011年未發(fā)生一起重大航空事故。另?yè)?jù)美國(guó)全國(guó)安委會(huì)對(duì)1993～1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車(chē)要安全22倍。事實(shí)上，在美國(guó)過(guò)去的60年里，飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的3個(gè)月里汽車(chē)事故所造成的死亡人數(shù)還要少。但由于飛機(jī)事故造成的社會(huì)影響比其他事故更大，原因是事故少但嚴(yán)重程度高，受關(guān)注度大。三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）航空運(yùn)輸?shù)木窒?/p>

1.航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對(duì)較高，運(yùn)輸成本大，對(duì)于價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的物品，一般不采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｒ员本┲翉V州為例，汽車(chē)運(yùn)輸成本為0.5元/千克至0.7元/千克，飛機(jī)運(yùn)輸在1.2元/千克，鐵路運(yùn)輸成本為0.3元/千克至0.5元/千克。三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）航空運(yùn)輸?shù)木窒?/p>

2.飛機(jī)或航空器本身的載重容積有限，載貨量相對(duì)較小，對(duì)大件物品或大批量物品的運(yùn)輸有一定的限制。大型運(yùn)輸機(jī)一般是指最大起飛重量大于100噸小于200噸的運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量小于100噸的運(yùn)輸機(jī)稱為中型運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量超過(guò)200噸的運(yùn)輸機(jī)被稱為超大型運(yùn)輸機(jī)。目前，大型運(yùn)輸機(jī)的代表機(jī)型是美國(guó)C-17運(yùn)輸機(jī)和俄羅斯的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，世界上有能力研制大型運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家目前只有中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯。三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（二）航空運(yùn)輸?shù)木窒?/p>

3.航空運(yùn)輸受到天氣的影響非常大，惡劣的天氣嚴(yán)重影響飛行的安全。知識(shí)擴(kuò)展（一）中國(guó)民用航空局（CivilAviationAdministrationofChina）簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局或民航局，英文縮寫(xiě)CAAC，標(biāo)識(shí)如圖5-1所示，是中國(guó)交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局，主管我國(guó)的民用航空事業(yè)，特別是航空運(yùn)輸業(yè)。（二）國(guó)際民用航空組織（InternationalCivilAviationOrganization）英文縮寫(xiě)ICAO，標(biāo)識(shí)如圖5-2所示，是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)，1944年為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立，是協(xié)調(diào)國(guó)際上涉及在民用航空領(lǐng)域內(nèi)的各種經(jīng)濟(jì)和法律事務(wù)的重要組織，制定和監(jiān)督執(zhí)行有關(guān)航空運(yùn)輸飛行安全，維護(hù)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的標(biāo)準(zhǔn)。2013年9月28日，中國(guó)在加拿大蒙特利爾召開(kāi)的國(guó)際民航組織第38屆大會(huì)上再次當(dāng)選為一類(lèi)理事國(guó)。（三）國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（InternationalAirTransportAssociation）英文縮寫(xiě)IATA，標(biāo)識(shí)如圖5-3所示，是一個(gè)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織，主要制定國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)載規(guī)則和運(yùn)輸手續(xù)，協(xié)調(diào)國(guó)際航空運(yùn)輸企業(yè)間的財(cái)務(wù)結(jié)算，執(zhí)行國(guó)際民用航空組織ICAO制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和程序。鞏固提高1.第一次駕駛有動(dòng)力的飛機(jī)的是誰(shuí)？2.第一家航空公司是什么公司？3.航空運(yùn)輸有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

航空單據(jù)的繕制

2015年2月12日，一大早昆明金科藝花卉有限公司（地址：昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場(chǎng)85號(hào)）業(yè)務(wù)員丁輝就將2件玫瑰花打包裝到了一個(gè)30cm×50cm×100cm的大紙箱里面，毛重10kg。因?yàn)榫嚯x情人節(jié)越來(lái)越近，玫瑰花的需求量激增，玫瑰花的價(jià)格也水漲船高，應(yīng)客戶鄭州明卉貿(mào)易有限公司（地址：鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場(chǎng)A區(qū)31號(hào)，電話總經(jīng)理蘇明麗的要求，丁輝必須盡快把這2件玫瑰花發(fā)往鄭州。丁輝聯(lián)系了南方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)抵鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該公司當(dāng)天給該票貨物報(bào)價(jià)如下：航空運(yùn)費(fèi)56元，地面運(yùn)費(fèi)15元，其他費(fèi)用20元。模擬情景任務(wù)要求：閱讀任務(wù)情境資料，繕制一張航空貨運(yùn)單，幫助丁輝完成發(fā)貨工作。航空運(yùn)單（airwaybill）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。一、航空運(yùn)單的概念

1.承運(yùn)人：是指包括接受托運(yùn)人填開(kāi)的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供該運(yùn)輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運(yùn)人。

2.托運(yùn)人：是指為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人。

3.代理人：是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人。

4.收貨人：是指承運(yùn)人按照航空貨運(yùn)單或者貨物運(yùn)輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說(shuō)明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。（一）航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同（二）航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明（三）航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單（四）航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一（五）航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書(shū)（六）航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)二、航空運(yùn)單的作用三、航空運(yùn)單各聯(lián)的用途（一）國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一式八聯(lián)，其中正本三聯(lián)、副本五聯(lián)。正本三聯(lián)為：正本1交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章；正本2交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章；正本3交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開(kāi)貨運(yùn)單次日起保存兩年。順序名稱顏色用途第一聯(lián)甲聯(lián)（正本3）藍(lán)色托運(yùn)人聯(lián)，作為托運(yùn)人支付貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。第二聯(lián)乙聯(lián)（正本1）綠色財(cái)務(wù)聯(lián)，作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門(mén)第三聯(lián)丙聯(lián)（副本7）白色第一承運(yùn)人聯(lián)，由第一承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門(mén)作為結(jié)算憑證第四聯(lián)丁聯(lián)（正本2）粉紅色收貨人聯(lián)，在目的站交收貨人第五聯(lián)戊聯(lián)（副本4）黃色貨物交付聯(lián)，收貨人提取貨物時(shí)在此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證第六聯(lián)己聯(lián)（副本5）白色目的站聯(lián)，由目的站機(jī)場(chǎng)留存，也可作為第三承運(yùn)人聯(lián)，由第三承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門(mén)作為結(jié)算憑證。第七聯(lián)庚聯(lián)（副本6）白色第二承運(yùn)人聯(lián)，由第二承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門(mén)作為結(jié)算憑證。第八聯(lián)辛聯(lián)（副本8）白色代理人聯(lián)，由運(yùn)單填制人留存?zhèn)洳楸?-4國(guó)內(nèi)航空運(yùn)單各聯(lián)說(shuō)明表（二）國(guó)際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一般由一式十二聯(lián)組成：三聯(lián)正本、六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。順序名稱顏色用途1Orginal3（正本3）藍(lán)交托運(yùn)人2Orginal1（正本1）綠交財(cái)務(wù)部門(mén)3Copy9（副本9）白交代理人4Orginal2（正本2）粉紅交收貨人5Copy4（副本4）黃交貨收據(jù)（航空公司留存）6Copy5（副本5）白交目的港機(jī)場(chǎng)7Copy6（副本6）白交第三承運(yùn)人8Copy7（副本7）白交第二承運(yùn)人9Copy8（副本8）白交第一承運(yùn)人10Extracopy（額外副本）白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）11Extracopy（額外副本）白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）12Extracopy（額外副本）白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）四、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)單的填寫(xiě)（一）國(guó)內(nèi)航空運(yùn)單的內(nèi)容1.填單地點(diǎn)和日期。2.出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。3.第一承運(yùn)人的名稱、地址。4.托運(yùn)人的名稱、地址。5.收貨人的名稱、地址。6.貨物品名、性質(zhì)。7.貨物的包裝方式、件數(shù)。8.貨物的重量、體積或尺寸。9.計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及付款方式。10.運(yùn)輸說(shuō)明事項(xiàng)。11.托運(yùn)人的聲明。（二）國(guó)內(nèi)航空運(yùn)單的填寫(xiě)說(shuō)明1.出發(fā)站、到達(dá)站：必須填寫(xiě)出發(fā)站和到達(dá)站的全程。2.收貨人、托運(yùn)人的姓名、單位、地址和電話：必循填寫(xiě)單位或個(gè)人的全名、詳細(xì)地址，電話應(yīng)為常用電話，保證暢通。特殊需要保密的單位應(yīng)寫(xiě)明郵政信箱號(hào)碼或單位代號(hào)。3.件數(shù)：填寫(xiě)實(shí)際的準(zhǔn)確件數(shù)以及數(shù)量單位。4.貨物品名及包裝：必須填寫(xiě)貨物的具體品名以及包裝形式，而非表示貨物類(lèi)別的籠統(tǒng)名稱。5.儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)：按實(shí)際情況填寫(xiě)貨物特性和儲(chǔ)運(yùn)的注意事項(xiàng)，比如“防潮”，“易碎”等；填寫(xiě)貨物到達(dá)后的提取方式；個(gè)人托運(yùn)物品的詳細(xì)內(nèi)容說(shuō)明等。出發(fā)站昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)站鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)收貨人名稱蘇明麗電貨人地址鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場(chǎng)A區(qū)31號(hào)發(fā)貨人名稱丁輝昆明金科藝花卉有限公司發(fā)貨人地址昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場(chǎng)85號(hào)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自至運(yùn)輸方式貨物品名件數(shù)及包裝重量?jī)r(jià)值計(jì)費(fèi)實(shí)際玫瑰花1箱10kg航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥56儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站日期經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）￥15輕拿輕放空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中轉(zhuǎn)費(fèi)：（每公斤￥）￥其他費(fèi)用：￥20合計(jì)：￥91技能訓(xùn)練熱心人王昊（地址：鄭州市黃河南路105號(hào)）通過(guò)電視得知四川發(fā)生強(qiáng)烈地震，資源緊張，立即出資5000元購(gòu)買(mǎi)了50個(gè)睡袋，經(jīng)真空壓縮之后打包裝到一個(gè)60×100×100cm的紙皮箱里面，毛重90kg，委托他在成都正準(zhǔn)備前往災(zāi)區(qū)當(dāng)志愿者的朋友李偉斌（地址：成都市雙流華陽(yáng)通濟(jì)街127號(hào)，電話幫他捐獻(xiàn)給災(zāi)區(qū)。王昊聯(lián)系了東方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)抵成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這票貨物的運(yùn)費(fèi)是航空運(yùn)費(fèi)520元（5.2元/kg），地面運(yùn)輸費(fèi)40元（0.4元/kg），其他費(fèi)用20元。

請(qǐng)根據(jù)以上資料幫助王昊繕制一張航空運(yùn)單。出發(fā)站鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)站成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)收貨人名稱李偉斌電貨人地址成都市雙流華陽(yáng)通濟(jì)街127號(hào)發(fā)貨人名稱王昊發(fā)貨人地址鄭州市黃河南路105號(hào)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自至運(yùn)輸方式貨物品名件數(shù)及包裝重量?jī)r(jià)值計(jì)費(fèi)實(shí)際睡袋1箱100kg90kg5000元航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥5.2）￥520儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站日期經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥0.4）￥40空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中轉(zhuǎn)費(fèi)：（每公斤￥）￥其他