方案預(yù)案： 方型墩柱施工方案姓名： 單位： 日期： 年 月 日第1頁共6頁方型墩柱施工方案一、工程概況,共用墩上部呈喇叭形,無蓋梁；方形墩的棱角設(shè)有圓形倒角。砼承受商品混凝土，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，吊車起吊灌注砼。臺(tái)身砌石施工承受擠漿法掛線砌筑。橋臺(tái)臺(tái)身均為漿砌片石，料石鑲面，臺(tái)帽為鋼筋混凝土構(gòu)造。墩身二、主要施工方法測量放線使用。模板工程模板承受工廠精加工的整體不變形鋼模板，模板要有足夠的剛度，確保墩臺(tái)身模板結(jié)實(shí)耐用。圓形墩身模板作成半圓形對扣模板，方形墩和薄壁墩模板作成大塊拼裝式模板，模板形式見附圖。用磨光機(jī)磨平接縫處錯(cuò)臺(tái)，直至滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。待鋼筋綁扎完成經(jīng)檢查合格后，用吊車將鋼模板套入鋼筋骨架中,對較高的橋墩,可分節(jié)吊裝。模板的固定方法承受四周搭設(shè)模板支架及拉纜風(fēng)繩的方法同時(shí)進(jìn)展。26頁性，模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)展全面自檢，并作好質(zhì)量評定記錄，自檢合格后請監(jiān)理進(jìn)展驗(yàn)收，驗(yàn)收合格前方能澆注混凝土。墩身鋼筋焊接連接，先綁扎鋼筋后封模。在施工中特別留意圓弧過渡段鋼筋綁扎位置的準(zhǔn)確性。鋼筋綁扎承受吊車協(xié)作。墩身混凝土施工墩身混凝土全部由拌合站統(tǒng)一集中供給，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，比和坍落度，確保混凝土質(zhì)量。同時(shí)在澆注過程中，承受串筒將混凝30cm均一次澆注完畢，混凝土澆注完成后，做好外表收漿抹平工作，確保頂部混凝土質(zhì)量。拆模和養(yǎng)生2.5Mpa；拆模后，應(yīng)先灑水，再10CM工時(shí)對墩身構(gòu)造造成污染.施工塔吊傾翻突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案36頁1、接警與通知：如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場的工程治理人員要馬上用對講機(jī)向工程代經(jīng)理zzzzz2、勞務(wù)隊(duì)長z3、搶救指揮組其他成員，搶救、搶救、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場。2、指揮與掌握：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在z2人員傷亡狀況；商定搶救方案后，工程經(jīng)理zz請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。戒備不準(zhǔn)閑人靠近，對外留意禮貌用語。間，接通必要的照明燈光；聯(lián)系搶救車，邊準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。⑤對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。⑥塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，工程經(jīng)理zzz2、張?jiān)Ｆ胶退跛緳C(jī)組的全體同志進(jìn)展事故調(diào)查，找出事故緣由、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。⑦對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)展評審、修訂。3、通訊46頁110、120、工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)視部門號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4、戒備與治安場治安秩序。5、人群疏散與安置不慌張失措，勿混亂、擁擠，削減人員傷亡。6、公共關(guān)系部屆時(shí)將起到工程部的媒體的作用，對事故的處理、掌握、進(jìn)展、升級等狀況進(jìn)展信息收集，并對事故輕重狀況進(jìn)展刪減，有針對性定期和不區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)