2023年航空安全員工作總結(jié)航空平安員工作總結(jié)1

20xx年結(jié)合科室職責(zé)與各項(xiàng)工作，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，上下一心，共同面對(duì)全球疫情對(duì)各方面造成的不利影響，及公司“過渡期”中出現(xiàn)的種種困難，平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室立足本職工作，勇于探究，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，在科室只有四人的狀況下，緊密協(xié)作公司的支配，卯足精神、踏踏實(shí)實(shí)地為公司做事，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是20xx年工作總結(jié)報(bào)告：

一、工作狀況

平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室是一支只有“四個(gè)人”的隊(duì)伍，本年度兩名科員的突然離職，對(duì)科室的工作造成肯定沖擊，但在困難面前我們從來不缺乏戰(zhàn)勝困難的志氣和決心。20xx年以來我們與公司、部門共同面對(duì)新冠肺炎疫情帶來的各種沖擊及困難，但是不管現(xiàn)狀如何艱難，我們都能堅(jiān)守自己崗位職責(zé)，以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對(duì)，保證工作不疏忽、無漏洞，迎接各項(xiàng)內(nèi)外檢查不“捅婁子”，不添亂，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行須要，給公司也給自己交出一份滿足的答卷。其中：

（一）平安員資質(zhì)訓(xùn)練工作

1.平安員日常訓(xùn)練

我司現(xiàn)有局方教員7名，截止10月14日，共完成訓(xùn)練小時(shí)8768小時(shí)。

因今年受疫情影響，航空平安員日常訓(xùn)練、定期訓(xùn)練等培訓(xùn)工作不能正常開展，訓(xùn)練模式受限，遵照局方要求，日常訓(xùn)練實(shí)行教員線上授課形式進(jìn)行，人員安排采納小組模式，教員為組長(zhǎng)，固定組員，在做好疫情防控的同時(shí)將日常訓(xùn)練工作高質(zhì)量完成。為使訓(xùn)練效果得到優(yōu)化訓(xùn)練每次組織4小時(shí)，教員將課件授課完成后留給學(xué)員足夠時(shí)間去“消化”今年新版訓(xùn)練大綱正式起先實(shí)行，為進(jìn)一步落實(shí)新版《平安員訓(xùn)練大綱》的訓(xùn)練要求及考核標(biāo)準(zhǔn)，為全體平安員奠定良好的理論學(xué)問基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織進(jìn)行釘釘線上答題強(qiáng)化訓(xùn)練方案截至10月15日共組織十五期，主要依據(jù)民航局公安局下發(fā)的《空防理論學(xué)問基礎(chǔ)題庫》9500道基礎(chǔ)題。分為單選、多選、推斷題三種題型，通過釘釘線上每10天發(fā)布隨機(jī)50道題，答題時(shí)間30分鐘、答題次數(shù)不限，成果達(dá)到60分為及格、總分100分，全體平安員主動(dòng)仔細(xì)參加答題，強(qiáng)化訓(xùn)練效果顯著，全體平安員的理論學(xué)問水平均有較大程度的提升，每期考核成果呈上升趨勢(shì)，平安員成果的提升是對(duì)我們工作最大的認(rèn)可。

為避開日常訓(xùn)練出現(xiàn)占用平安員休息期的狀況出現(xiàn)，參訓(xùn)人員統(tǒng)一由標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室負(fù)責(zé)報(bào)送安保資源管理室進(jìn)行編排，然后標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將名單通知給各教員，教員對(duì)組員再次重新確認(rèn)，訓(xùn)練小時(shí)由訓(xùn)練專員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，訓(xùn)練工作交叉的管理模式，使平安員日常訓(xùn)練工作能夠順當(dāng)進(jìn)行。

另外，在平安員日常訓(xùn)練管理方面，支配教員利用KEEP手機(jī)APP進(jìn)行布置訓(xùn)練任務(wù)，要求隊(duì)員在做的過程中拍攝短視頻，并反饋教員，教員將訓(xùn)練狀況及訓(xùn)練電子臺(tái)賬反饋至訓(xùn)練專員處并匯總，各小組進(jìn)行反饋內(nèi)容比拼，充分利用電子技術(shù)手段協(xié)助工作，提高管理效率。其次，為加強(qiáng)訓(xùn)練質(zhì)量的監(jiān)控，平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室利用微信、電話等方式不定期進(jìn)行訓(xùn)練內(nèi)容及隊(duì)員駕馭狀況的抽查，例如要求隊(duì)員將伸縮警棍擊打動(dòng)作、拳腿法擊打移動(dòng)靶動(dòng)作拍攝短視頻，予以檢驗(yàn)。

在各地疫情漸漸得到限制的狀況下，為使平安員體、技能，理論在疫情的沖擊下能夠更好的復(fù)原第四季度訓(xùn)練模式采納線上線下融合進(jìn)行，線下實(shí)行以考代訓(xùn)練的模式，每個(gè)訓(xùn)練日對(duì)平安員進(jìn)行體能測(cè)試，并增加懲罰機(jī)制，以不合格就停產(chǎn)和削減加入運(yùn)行的嚴(yán)格管理模式，提升平安員整體體能素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺訓(xùn)練的良好氛圍。為達(dá)到更好的訓(xùn)練效果。

2.平安員執(zhí)照簽注考核打算工作

為落實(shí)平安生產(chǎn)月、全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)等舉措，全面迎接20xx年度的平安員年終考核工作，疫情期間，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室細(xì)心策劃，啟動(dòng)《保衛(wèi)部航空平安員“奮戰(zhàn)三個(gè)月”強(qiáng)化訓(xùn)練方案》，安排用三個(gè)月的時(shí)間，利用有效的刺激、立體化的培訓(xùn)、嚴(yán)格的管理手段、激勵(lì)手段、切實(shí)提高平安員專業(yè)水平，并在7月對(duì)部分平安員進(jìn)行了摸底測(cè)試，既為摸索考核流程、制定考核規(guī)范，又為每名平安員都剛好敲響了警鐘，為后期正式考核工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。

3.客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作

20xx年共組織七期客艙應(yīng)急復(fù)訓(xùn)（CET），參加復(fù)訓(xùn)人數(shù)共47人，因疫情的沖擊下各項(xiàng)訓(xùn)練工作均受到肯定的阻力，各項(xiàng)訓(xùn)練工作無法將人員集中到一起進(jìn)行培訓(xùn)，20xx年的客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作只有變更原來的訓(xùn)練方式，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的方式進(jìn)行，由教員開展直播授課，學(xué)員居家線上學(xué)習(xí)，授課期間學(xué)員干脆與教員溝通在線答疑。

4.教員復(fù)訓(xùn)工作

20xx年我司共有1名教員參與局方教員復(fù)訓(xùn)，培訓(xùn)院校為西南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，并順當(dāng)通過考試，教員復(fù)訓(xùn)期間嚴(yán)格要求自己，刻苦訓(xùn)練取得良好成果，給其他平安員起到了良好的帶頭作用。

5.訓(xùn)練器材選購(gòu) 及西安基地健身房設(shè)計(jì)方案

新版平安員訓(xùn)練大綱下發(fā)以來，2023年12月科室就已經(jīng)完成各類器材的'選購(gòu) 報(bào)批程序，但由于資金問題，直到20xx年7月28日打款，8月器材接連到達(dá)西安、長(zhǎng)沙，9月到達(dá)哈爾濱，投入訓(xùn)練。

為協(xié)作公司整體搬遷西安安排，總裁指示將在西安基地為平安員籌建一處健身房，為平安員日常訓(xùn)練供應(yīng)高品質(zhì)訓(xùn)練場(chǎng)地。平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室為節(jié)約成本，結(jié)合現(xiàn)有器材，及滿意《航空平安員訓(xùn)練大綱》各類考核項(xiàng)目的要求，考察多家商業(yè)健身房的設(shè)計(jì)理念，特制定西安基地健身房籌建方案。

6.波音、新舟客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作

為保障波音機(jī)型人員足夠，9月26日-10月16日期間，托付客艙與地面服務(wù)部在天津飛安培訓(xùn)中心完成兩批次共9名平安員波音機(jī)型客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作。另，在9月28日-29日，完成兩名平安員學(xué)員的新舟機(jī)型客艙應(yīng)急初始培訓(xùn)。

7.其他培訓(xùn)工作

20xx年緊急醫(yī)學(xué)復(fù)訓(xùn)參訓(xùn)人員共76人次，危急品復(fù)訓(xùn)55人次，安保培訓(xùn)32人次。

（二）各類手冊(cè)修訂

20xx年初，依據(jù)關(guān)于印發(fā)《飛行中機(jī)組成員平安保衛(wèi)職權(quán)釋義及適用工作指南》的內(nèi)容對(duì)《平安員執(zhí)勤手冊(cè)》進(jìn)行修訂，期間，平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將文件仔細(xì)解讀，分發(fā)各業(yè)務(wù)部門，主動(dòng)溝通落實(shí)文件要求，自文件下發(fā)執(zhí)行之日起，各部分根據(jù)文件要求執(zhí)行，落實(shí)駕駛艙愛護(hù)及《建議單》工作要求，同時(shí)開展手冊(cè)修訂。期間，結(jié)合CCAR121-R6版的實(shí)施，波音機(jī)型執(zhí)勤環(huán)境的困難、多樣性，完善機(jī)上處突程序、執(zhí)勤規(guī)范用語、談判技巧、溝通英語等方面，直至20xx年7月13日?qǐng)?bào)批生效，于20xx年9月19日下發(fā)至各基地，20xx年9月24日完成全員手冊(cè)變更，并回收舊執(zhí)勤手冊(cè)。

依據(jù)局方新版《平安員訓(xùn)練大綱》要求，修訂我部《平安員訓(xùn)練大綱》、《平安員技術(shù)級(jí)別與晉級(jí)流程管理規(guī)定》保持各類資質(zhì)訓(xùn)練內(nèi)容、考核內(nèi)容與局方要求同步，進(jìn)一步推動(dòng)航空平安員職業(yè)技能鑒定工作。

依據(jù)航空平安員執(zhí)勤器械運(yùn)用及管理中存在的漏洞，剛好修訂管理方法，完善執(zhí)勤記錄儀機(jī)上運(yùn)用要求及影像資料管理要求。

根據(jù)公司整體機(jī)構(gòu)編制要求，修訂科室管理手冊(cè)，重點(diǎn)對(duì)其中日常工作、特別工作及重點(diǎn)工作的細(xì)分和梳理，更針對(duì)平安員教員、平安員檢查員的職責(zé)及日常工作管理進(jìn)行規(guī)范，保持各項(xiàng)獎(jiǎng)懲規(guī)定與公司一樣。

（三）平安員學(xué)員帶飛及平安員晉級(jí)工作

1.平安員學(xué)員帶飛狀況

20xx年因疫情影響，公司航班數(shù)量少、帶飛教員力氣分散、人員調(diào)動(dòng)不便等緣由給航空平安員帶飛工作增加工作難度，造成部分平安員學(xué)員帶飛延期。目前保衛(wèi)平安員學(xué)員為12人，新舟機(jī)型為：7人、波音機(jī)型：5人，均已完成實(shí)習(xí)帶飛及實(shí)習(xí)考核簽注，等待公司辦理入職后投入生產(chǎn)

另為保障波音機(jī)隊(duì)的發(fā)展須要，預(yù)料將在年末，完成4名波音平安員的機(jī)上檢查工作，并努力完成9名新舟轉(zhuǎn)波音平安員的培訓(xùn)及帶飛檢查工作。

2.平安員晉級(jí)工作

平安員晉級(jí)工作，受到疫情及停航的影響，2023年晉級(jí)工作直至20xx年6月才接連復(fù)原，為落實(shí)公司人才儲(chǔ)備發(fā)展戰(zhàn)略，全部平安員仔細(xì)學(xué)習(xí)，奮力拼搏，表現(xiàn)優(yōu)異者和符合晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)平安員，公司確定予以晉級(jí)，本次晉級(jí)是公司組建以來規(guī)模最大的一次，可以看出公司對(duì)平安員的極度重視，本次符合晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)人員共21名，其中一級(jí)平安員晉級(jí)二級(jí)平安員的人員有13名，三級(jí)平安員晉級(jí)資深平安員有8名，目前，已經(jīng)晉級(jí)完成的人員有9名，其中1名待機(jī)上檢查，6名待理論補(bǔ)考，5名因疫情期間在克拉瑪依執(zhí)勤短暫未考。后續(xù)科室將利用年終考核為契機(jī)，調(diào)取考核成果，為考核成果通過人員支配后續(xù)晉級(jí)流程，切實(shí)落實(shí)晉級(jí)管理方法。

（四）執(zhí)照辦理以及個(gè)人技術(shù)檔案工作

局方復(fù)原執(zhí)照辦理相關(guān)工作后，辦理平安員執(zhí)照的注銷及簽注工作，包括：

（1）完成12名平安員學(xué)員實(shí)習(xí)考核簽注工作；

（2）已離職人員（包含1名執(zhí)照失效人員）已報(bào)公司文件交由華北局進(jìn)行執(zhí)照注銷程序的8名，另有2名辦理中；

（3）兩名已完成初任訓(xùn)練平安員學(xué)員為其辦理航空平安員執(zhí)照，目前材料已遞交華北局，執(zhí)照辦結(jié)之后將對(duì)兩名平安員進(jìn)行至少60小時(shí)的機(jī)上帶飛及機(jī)上檢查，并完成實(shí)習(xí)考核簽注工作。

平安員個(gè)人檔案工作繁雜，本年度持續(xù)完善平安員個(gè)人技術(shù)檔案工作，更新其中訓(xùn)練檔案、有效證件、飛行時(shí)間、各類獎(jiǎng)懲、考核成果等內(nèi)容，同時(shí)更新民航局執(zhí)照管理系統(tǒng)資質(zhì)信息，以及公司排班系統(tǒng)各類資質(zhì)的有效錄入及監(jiān)控工作；

（五）跟班檢查工作

為確保執(zhí)勤航班質(zhì)量，平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室委派平安員檢查員自20xx年1月1日至10月10日對(duì)航空平安員進(jìn)行機(jī)上跟班檢查共計(jì)40次，分別為：一月8次、二月9次、三月4次、四月1次、五月4次、六月5次、七月3次、八月5次、九月1次、十月十日0次，全部被檢查人員均合格。

（六）執(zhí)勤器械管理

標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室主要負(fù)責(zé)執(zhí)勤器械相關(guān)保障工作，因部分器械老化損壞嚴(yán)峻，20xx年共選購(gòu) 30面反光鏡及30塊記錄儀電池分別發(fā)往：克拉瑪依（24塊電池）、天津（6塊電池）、西安（10面反光鏡）、長(zhǎng)沙（10面反光鏡）、哈爾濱（10面反光鏡），依據(jù)各基地器械損壞狀況不同，收到報(bào)修單共計(jì)24份，分別為：天津2份、西安7份、克拉瑪依11份、長(zhǎng)沙3份、哈爾濱1份，其中天津、西安均已記錄儀老化緣由無法修理，又因公司經(jīng)濟(jì)狀況無法更換，待公司經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)后申請(qǐng)選購(gòu) 更換，其余克拉瑪依、長(zhǎng)沙、哈爾濱均已修理更換分別為：

（七）釘釘線上學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

1.釘釘理論考核系統(tǒng)

利用疫情居家時(shí)間，科室員工齊文娟自發(fā)的將航空平安員理論試題庫共計(jì)9000于題制作成釘釘考核系統(tǒng)格式，將試題導(dǎo)入釘釘試題庫。釘釘考試系統(tǒng)的建立，為后期強(qiáng)化平安員理論庫學(xué)習(xí)，供應(yīng)了良好的支撐，后續(xù)完成強(qiáng)化理論“刷題”訓(xùn)練共五期。

2.釘釘線上培訓(xùn)

疫情期間，協(xié)作工作開展“學(xué)習(xí)日”活動(dòng)，平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織擔(dān)當(dāng)多期培訓(xùn)工作，在強(qiáng)化保衛(wèi)部專業(yè)學(xué)問的同時(shí)，提高科室人員、局方教員的業(yè)務(wù)水平，培訓(xùn)內(nèi)容包含平安員行業(yè)涉及規(guī)章、民航局下發(fā)各類文件、訓(xùn)練大綱、體能項(xiàng)目、技能項(xiàng)目、談判技巧、異樣行為識(shí)別、爆炸物處置等全方面的專業(yè)學(xué)問。另外，還解決一些重點(diǎn)工作的開展的難題，包括以下內(nèi)容：

（1）關(guān)于執(zhí)勤記錄儀檢查問題匯總、工作要求及執(zhí)勤工作視頻的學(xué)習(xí)；

（2）航空平安員體技能學(xué)習(xí)及理論測(cè)試；

（3）20xx年夏秋季換季培訓(xùn)及20xx年冬春季換季培訓(xùn)；

（4）《疆內(nèi)航線執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)》及《執(zhí)勤手冊(cè)修改重點(diǎn)摘要》；學(xué)習(xí)；

（5）新版《航空平安員執(zhí)勤手冊(cè)》重點(diǎn)摘要學(xué)習(xí)及測(cè)試。

（八）接受檢查

20xx年截止10月，接受公司內(nèi)部質(zhì)控檢查、平安管理部檢查、以及天津監(jiān)管局空防處檢查，檢查中針對(duì)平安員日常訓(xùn)練、各類資質(zhì)培訓(xùn)、以往臺(tái)賬保管等多項(xiàng)專項(xiàng)檢查，均未出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。

二、2023年重點(diǎn)工作安排

1.關(guān)于日常訓(xùn)練：

（1）加強(qiáng)日常訓(xùn)練管理

依據(jù)新版平安員訓(xùn)練大綱的要求及內(nèi)容，結(jié)合疫情防控形式，2023年的日常訓(xùn)練工作開展不確定性因素還很大，但就民航局公安局大力改革，為航空平安員職業(yè)建章立制的決心下，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將結(jié)合疫情要求，進(jìn)一步有針對(duì)性的開展日常訓(xùn)練工作，制定針對(duì)新項(xiàng)目訓(xùn)練安排，并具備可操作性、目標(biāo)性強(qiáng)、科學(xué)性強(qiáng)的特點(diǎn)，一切從提升實(shí)力動(dòng)身，以考核項(xiàng)目達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，踏踏實(shí)實(shí)，提升平安員整體素養(yǎng)。

（2）加大教員管理力度

20xx年兩位教員考核工作中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象，以及對(duì)訓(xùn)練工作造成的惡略影響和不良后果，將成為一座豐碑，時(shí)刻警醒著每一位教員，2023年的教員管理基調(diào)，將在本年度的教員復(fù)訓(xùn)中商定，并以宣誓的形式讓教員銘刻于心，相互監(jiān)督、共同遵守。

其次，加大審核力度，通過抽查隊(duì)員反饋，對(duì)訓(xùn)練質(zhì)量嚴(yán)格審查，杜絕訓(xùn)練中出現(xiàn)不按大綱進(jìn)行、不負(fù)責(zé)、“老好人”的現(xiàn)象發(fā)生，一旦發(fā)覺嚴(yán)格根據(jù)管理手冊(cè)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

（3）實(shí)行區(qū)分對(duì)待原則

對(duì)平安員的體、技能及理論進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類，根據(jù)層次進(jìn)行劃分，對(duì)不合格人員進(jìn)行停產(chǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練，對(duì)自覺訓(xùn)練且成果優(yōu)異的人員以多飛行、外派過夜的形式進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，激勵(lì)平安員提升自律實(shí)力。

（4）平安員訓(xùn)練保障

在公司搬遷后，把天津基地訓(xùn)練器材搬到西安接著運(yùn)用，在西安建成平安員訓(xùn)練專用場(chǎng)地，不斷提高平安員保障水平。同時(shí)，努力向公司申請(qǐng)，為平安員配發(fā)訓(xùn)練服裝，有效提升平安員作風(fēng)建設(shè)。

2.機(jī)上檢查及執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)

（1）機(jī)上檢查要變更

因平安員機(jī)上檢查是透過表面看問題的重要手段之一，我們要加強(qiáng)平安員機(jī)上檢查的方向感、內(nèi)容性，并按季度制定目標(biāo)及檢查內(nèi)容，覆蓋多層次實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容，并主要針對(duì)易發(fā)生、難處理事務(wù)作為主要考核目標(biāo)，加強(qiáng)航空平安員機(jī)上處突實(shí)力及法律法規(guī)的要點(diǎn)駕馭狀況，實(shí)時(shí)抓住隊(duì)伍缺點(diǎn)，著重訓(xùn)練，避開事出而無解。更要避開檢查流于形式，以結(jié)果為導(dǎo)向，在檢查過程中，不論業(yè)務(wù)實(shí)力方面或履職責(zé)任心問題，出現(xiàn)問題必需上報(bào)。

（2）執(zhí)勤記錄儀運(yùn)用狀況檢查

隨著公司波音機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，參加波音機(jī)型人員增多，執(zhí)勤檢查工作必需加大力度，協(xié)作質(zhì)控室增加記錄儀影像檢查工作，發(fā)覺違規(guī)問題剛好反饋相關(guān)科室進(jìn)行整改，絕不姑息。

3.平安員資質(zhì)工作

依據(jù)公司搬遷安排，平安員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將根據(jù)局方要求對(duì)平安員資質(zhì)文件進(jìn)行備案，并對(duì)現(xiàn)有平安員進(jìn)行持續(xù)資質(zhì)排查，保證資質(zhì)有效確保運(yùn)行。

4.科室人員擴(kuò)充

因部門機(jī)構(gòu)編制變更，后續(xù)將根據(jù)新下發(fā)的機(jī)構(gòu)編制，擴(kuò)充科室人員，人員到崗后主動(dòng)組織培訓(xùn)，以老帶新，落實(shí)崗位職責(zé)及分工，做到各司其事，科室工作有序開展。

5.平安員隊(duì)伍擴(kuò)充

依據(jù)公司飛機(jī)引進(jìn)安排，2023年還將為平安員隊(duì)伍引進(jìn)新的人才，作為業(yè)務(wù)部門，將建議公司在聘請(qǐng)條件中優(yōu)先選擇退伍軍人，或在特種部隊(duì)、武警部隊(duì)等特別兵種中進(jìn)行聘請(qǐng)，以適應(yīng)平安員行業(yè)整體素養(yǎng)要求，同時(shí)提升我司平安員品質(zhì)。

三、存在的問題和準(zhǔn)備

在以后的工作中，我們將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，使我們的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次，對(duì)自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，能夠獨(dú)立完成各項(xiàng)工作，有問題主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問題剛好匯報(bào)，使我們的工作能夠更加完善，只有這樣才能進(jìn)一步提高工作的效率。

1.保證平安生產(chǎn)，我們將緊跟公司步伐，深化開展“平安生產(chǎn)月”活動(dòng)，增加自身“三個(gè)敬畏”意識(shí)，壓緊壓實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任，著眼業(yè)務(wù)流程，學(xué)規(guī)章、懂手冊(cè)、遵程序，深化排查本職崗位工作，嚴(yán)防疏漏，解除各類隱患，筑牢平安防線，努力發(fā)揚(yáng)工匠精神，強(qiáng)化工作作風(fēng)建設(shè)。

2.堅(jiān)持做好公司“三基”工作，隨著公司逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情的有效限制，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，下半年在疫情得到限制的地區(qū)起先實(shí)行線上線下“雙管齊下”的方式去開展各項(xiàng)培訓(xùn)來達(dá)到更好的效果，堅(jiān)持“三基”“三嚴(yán)”的方針，將基本理論、基本學(xué)問、基本技能的各項(xiàng)培訓(xùn)做到嚴(yán)格要求、嚴(yán)密組織、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。

工作中發(fā)覺不足，并尋求到合適的解決途徑。在平凡一般的崗位上，只要都有愛崗敬業(yè)的行動(dòng)，必將成為公司及部門發(fā)展壯大的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從嚴(yán)要求自己，做好各項(xiàng)工作，提高個(gè)人存在貢獻(xiàn)值。因?yàn)楣镜陌l(fā)展與勝利，不僅是一個(gè)公司的勝利，更是我們每一個(gè)員工的勝利，只有公司更好的發(fā)展，才有員工發(fā)揮的舞臺(tái)，才能盡情發(fā)揮個(gè)人的才華，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與部門與公司的共發(fā)展！

航空平安員工作總結(jié)2

一年來，我能嚴(yán)格根據(jù)年初制定的平安工作目標(biāo)，全面貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安方針，強(qiáng)化平安生產(chǎn)管理。在熱電廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下和同事們的幫助下，20xx年熱電廠平安工作開展比較順當(dāng)?，F(xiàn)將一年來的工作狀況進(jìn)行總結(jié)如下：

1、以“做一名合格的平安員”作為自己工作的動(dòng)力，幫助分管領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣揚(yáng)及傳達(dá)，扎實(shí)作好平安培訓(xùn)工作，堅(jiān)決地履行《平安目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順當(dāng)實(shí)現(xiàn)熱電廠平安生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)平安意識(shí)和職業(yè)道德，對(duì)平安意識(shí)淡薄、閱歷不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過平安日活動(dòng)、平安例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。

2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)履行平安職能監(jiān)督，在安排、布置、檢查、總結(jié)、考核平安生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他平安違規(guī)行為，使自己能夠駕馭威逼平安生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3、通過每日平安巡察剛好了解平安生產(chǎn)狀況。主動(dòng)主動(dòng)牽頭做好做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”平安大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的平安月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求仔細(xì)扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級(jí)的表揚(yáng)。

4、仔細(xì)履行職責(zé)，在落實(shí)“平安評(píng)價(jià)”“平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作中嚴(yán)把平安關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評(píng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了平安管理水平，改善了熱電廠的平安生產(chǎn)局面。

5、20xx年的平安工作圍繞“平安標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、平安、環(huán)保三大方面開展。常常深化生產(chǎn)一線，與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方閱歷，剛好發(fā)覺問題。

6、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中，同上級(jí)、機(jī)關(guān)同事、施工人員的溝通比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。我能擺正看法，主動(dòng)避開此類問題的發(fā)生。

7、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不行或缺的'協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、平安意識(shí)淡薄、不聽從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級(jí)平安教化是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。在工作中，我主動(dòng)組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)平安教化培訓(xùn)，切實(shí)將平安學(xué)問帶給每位施工人員。

8、主動(dòng)開展隱患排查工作，切實(shí)做到平安事務(wù)心中有數(shù)。指導(dǎo)車間、班組建立、完善隱患排查治理制度并仔細(xì)開展隱患排查登記工作，切實(shí)對(duì)治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。仔細(xì)聽取、收集班組的合理化平安建議和看法，向上級(jí)切實(shí)反映職工的平安心聲。20xx年由于對(duì)平安生產(chǎn)工作的高度重視，加上熱電廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全廠干部職工的共同努力，熱電廠的平安生產(chǎn)工作取得了一些成果，未發(fā)生一起平安事故，為熱電廠的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在確定成果的同時(shí)，我也醒悟地相識(shí)到平安生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點(diǎn)是少數(shù)職工平安生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，平安生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；其次點(diǎn)是少數(shù)外協(xié)隊(duì)隊(duì)平安隱患整改不剛好、不到位，存在無證上崗問題；第三點(diǎn)是平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化須要長(zhǎng)久深化開展。我將在總結(jié)成果的基礎(chǔ)上，接著找尋差距、找尋薄弱點(diǎn)、理清努力方向，力爭(zhēng)把我的平安工作推上更高水平。

航空平安員工作總結(jié)3

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!

XX公司在民航華中管理局、XX股份航空XX部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的“十七大”精神為指導(dǎo)，深化學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合民航華中管理局“xxxx年航空平安目標(biāo)考核”及XX股份“xxxx平安生產(chǎn)年”活動(dòng)的整體部署，廣泛宣揚(yáng)“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和持續(xù)平安理念，深化隱患治理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”。XX公司xxxx年勝利保障“世博會(huì)”“亞運(yùn)會(huì)”的航班平安工作，以“8。24”空難為切入點(diǎn)，結(jié)合平安自查和航食系統(tǒng)的、民航管理局的平安檢查，使XX公司的平安管理工作持續(xù)有效保持?，F(xiàn)將XX公司xxxx年航空平安工作做如下匯報(bào)。

一、主動(dòng)落實(shí)航空平安工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。

一)目標(biāo)分解狀況

xxxx年年初XX公司依據(jù)民航華中管理局、XXxxxx年航空平安工作目標(biāo)考核結(jié)合XX公司實(shí)際狀況制定《XX公司xxxx年目標(biāo)責(zé)任書》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空平安目標(biāo)、空防平安目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個(gè)部門經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。各部門又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書。簽訂率100%。培育全員平安管理意識(shí)，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。

二)目標(biāo)完成狀況

在全年的平安管理工作中仔細(xì)落實(shí)各項(xiàng)管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班架次，1月-12月15日總配餐量：份，XX車對(duì)接飛機(jī)次。

經(jīng)過全員的共同努力未發(fā)生XX中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地面嚴(yán)峻差錯(cuò)事務(wù);未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事務(wù);未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)車輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任緣由的特大火災(zāi)事故、空防平安、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票推翻的事務(wù)。指標(biāo)完成狀況良好。

二、建立健全平安管理體系，仔細(xì)落實(shí)平安管理制度。沒有規(guī)則不成方圓，完善的制度是保證平安的基礎(chǔ)，因此今年XX公司依據(jù)XX航食部要求，組織各部門主要人員剛好編寫了SMS實(shí)施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及平安工作的6個(gè)部門、246個(gè)工作活動(dòng)、30項(xiàng)部門活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過對(duì)88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出403個(gè)危急源，列出了目前所實(shí)行的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施，針對(duì)每個(gè)危急源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安追究制度、平安獎(jiǎng)懲和考核制度、平安隱患排查制度等相關(guān)制度，并對(duì)公司的《平安運(yùn)行規(guī)定》、《平安保衛(wèi)手冊(cè)》進(jìn)行修訂，為公司的平安管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且根據(jù)國(guó)家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到平安工作心中有數(shù)，確保公司的平安生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

三、強(qiáng)化平安培訓(xùn)教化活動(dòng)，不斷提高全員平安意識(shí)。

為全面實(shí)行“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的平安工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的平安教化的培訓(xùn)力度。

1、從員工一進(jìn)公司起先，就組織開展新員工平安教化，從有關(guān)法律法規(guī)、平安管理規(guī)章制度”，到車間的“車間工藝生產(chǎn)狀況，最終到班組的“工位操作技能和平安操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)平安教化。確保新員工平安教化率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。

2、在六月份“平安生產(chǎn)月”活動(dòng)中，依據(jù)上級(jí)文件精神的要求，主動(dòng)參加平安生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過板報(bào)、錄像的形式主動(dòng)學(xué)習(xí)平安、消防學(xué)問?！捌桨采a(chǎn)月”活動(dòng)的開展，提高了廣闊員工平安生產(chǎn)的主動(dòng)性。

3、消防演練、消防學(xué)問培訓(xùn)：今年組織了一次消防學(xué)問培訓(xùn)，結(jié)合最新的.消防學(xué)問和技術(shù)，聘請(qǐng)專業(yè)教官為廣闊員工講解并描述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工駕馭一些日常中運(yùn)用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的運(yùn)用各類滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次嫻熟駕馭滅火瓶的運(yùn)用。

4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季平安生產(chǎn)簽名活動(dòng)，，醒目位置張貼了平安宣揚(yáng)標(biāo)語，以提高人們的防范實(shí)力，削減或避開事故的發(fā)生。

5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個(gè)月的平安規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)平安規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級(jí)以上管理人員的管理水平，公司與XX錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素養(yǎng)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部依據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門人員培訓(xùn)。

通過一系列的培訓(xùn)、教化和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問題的實(shí)力和技能，同時(shí)也增加了全體職工搞好平安生產(chǎn)的自覺性，提高隊(duì)伍的整體素養(yǎng)，從根本上解決平安生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。

四、以平安主題活動(dòng)為主開展平安技能競(jìng)賽

1、以航空XX部“把握本質(zhì)平安、推動(dòng)體系建設(shè)、深化運(yùn)行管控、實(shí)現(xiàn)持續(xù)平安”平安管理主題活動(dòng)為主，制定實(shí)施方案。使主題活動(dòng)在每個(gè)部門、每個(gè)月都有活動(dòng)開展。生產(chǎn)部開展廚藝大賽，航機(jī)部開展車輛運(yùn)行平安技能競(jìng)賽，各部門在航班保障運(yùn)行

過程中采納平安溝通研討會(huì)的形式剛好發(fā)覺問題，解決問題。

2、開展以“持續(xù)平安、預(yù)防為主”平安生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食