廣西旅游業(yè)與航空業(yè)融合的意義與策略,旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)論文摘要：只要不斷促進(jìn)廣西航空與旅游業(yè)有效融合，才能提升廣西航空和當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力，實(shí)現(xiàn)向旅游強(qiáng)省和航空強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變。航空業(yè)與旅游業(yè)互相促進(jìn)推動(dòng)，本文對(duì)航空與旅游產(chǎn)業(yè)融合的意義進(jìn)行分析，提出推動(dòng)旅游和航空聯(lián)合營(yíng)銷、加強(qiáng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型、提升服務(wù)質(zhì)量以及借鑒經(jīng)歷體驗(yàn)等融合策略。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：航空業(yè);旅游業(yè);產(chǎn)業(yè)融合;經(jīng)濟(jì);廣西作為我們國(guó)家航空大省、旅游大省,隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨,怎樣牢牢捉住國(guó)家一帶路戰(zhàn)略機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)向航空強(qiáng)省和旅游強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變,已經(jīng)成為了廣西航空與旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的首要問(wèn)題。只要將廣西航空與旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有效的融合,將機(jī)場(chǎng)、航空公司、旅游公司、旅游產(chǎn)品等嚴(yán)密地結(jié)合起來(lái),才能更好地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條的快速發(fā)展,進(jìn)而大幅度提升廣西航空和當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力,實(shí)現(xiàn)廣西面向世界、面向東盟開(kāi)放互通門戶構(gòu)建的目的。一、航空業(yè)和旅游業(yè)的關(guān)系航空業(yè)推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展,旅游業(yè)促進(jìn)航空業(yè)的發(fā)展。龐大的旅游市場(chǎng)離不開(kāi)航空業(yè)的支持,與此同時(shí),旅游業(yè)的繁榮發(fā)展也大幅度提升了航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。旅游景區(qū)的可進(jìn)入性是影響旅游發(fā)展的重要因素。在全球航空客流量中,旅游資源所占比重大,也是近年來(lái)全球航空客流量增加的重要因素。相較于其他交通工具,航空運(yùn)輸愈加快速,航空業(yè)的發(fā)展為旅游業(yè)提供了愈加方便的條件。廣西旅游資源豐富,隨著旅游業(yè)的發(fā)展,廣西航空乘客吞吐量不斷增加,促進(jìn)了廣西航空業(yè)經(jīng)濟(jì)收入的增長(zhǎng)。由此可見(jiàn),航空與旅游業(yè)的融合發(fā)展能夠有效拓寬航空與旅游產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)雙方客源市場(chǎng)范圍,進(jìn)而構(gòu)成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為廣西的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到積極的推動(dòng)作用。二、廣西旅游業(yè)與航空業(yè)融合的意義1.順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、交通業(yè)的進(jìn)步以及人們生活質(zhì)量的提高,人們對(duì)舒適度高、用時(shí)短及具有趣味性的出行方式愈加推崇。一些新型的旅游方式和交通方式將淘汰舊的方式,成為主要消費(fèi)產(chǎn)品。航空業(yè)與旅游業(yè)的融合發(fā)展,能夠不斷創(chuàng)新出新的旅游融合產(chǎn)品,構(gòu)建出航空旅游立體網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)雙方資源的分享,進(jìn)而構(gòu)成產(chǎn)業(yè)綜合效益,帶動(dòng)整個(gè)廣西地區(qū)相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2.增加廣西旅游業(yè)與航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性廣西擁有豐富的旅游資源,其桂林市桂林山水甲天下的稱號(hào)更是出名中外,發(fā)展旅游業(yè)也是廣西精準(zhǔn)扶貧的重要手段之一。同時(shí),國(guó)家賦予廣西三大定位新責(zé)任,國(guó)家一帶路戰(zhàn)略施行,數(shù)字廣西的以及中國(guó)-東盟商務(wù)區(qū)的建設(shè),都為民航業(yè)和旅游業(yè)的融合提供了良好契機(jī)。在我們國(guó)家旅游市場(chǎng)逐步散客化,旅游需求逐步多元化,運(yùn)用大數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)逐步占據(jù)主導(dǎo)地位的新背景下,有效融合將是旅游業(yè)與航空業(yè)發(fā)展到一個(gè)階段的必然產(chǎn)物。當(dāng)前,航空業(yè)與旅游業(yè)均缺少發(fā)展平臺(tái)和機(jī)制而導(dǎo)致發(fā)展緩慢和脫節(jié),使兩個(gè)產(chǎn)業(yè)都大而不強(qiáng)。因而,充分利用廣西區(qū)內(nèi)的自然資源和歷史資源,加強(qiáng)旅游業(yè)和航空業(yè)的融合,提升廣西航空和當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力與競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)在必行。3.有助于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化從國(guó)內(nèi)外關(guān)于航空與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)在狀況方面研究來(lái)看,航空+旅游的航旅一體化形式已成發(fā)展共鳴;從航空運(yùn)輸與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展流向性影響、關(guān)聯(lián)作用機(jī)制方面的研究等方面研究來(lái)看,航空業(yè)為旅游業(yè)帶來(lái)的宏大的經(jīng)濟(jì)效益,而旅游業(yè)也有效拓展了航空業(yè)的業(yè)務(wù)范圍,利用好航空業(yè)與旅游業(yè)之間互相推動(dòng)、相互效益是融合發(fā)展的共同目的,深度融合是必然的發(fā)展趨勢(shì)。產(chǎn)業(yè)整合將打破傳統(tǒng)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的邊界,十分是地區(qū)之中的邊界,運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)重組,產(chǎn)生貿(mào)易效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)整合將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),提升地區(qū)間、行業(yè)間的溝通水平。廣西航空業(yè)和旅游業(yè)是其兩大重要產(chǎn)業(yè),促進(jìn)廣西航空業(yè)和旅游業(yè)的融合有利于推動(dòng)廣西經(jīng)濟(jì)一體化,是行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要戰(zhàn)略措施。三、廣西旅游業(yè)與航空業(yè)融合發(fā)展的主要策略隨著居民收入水平的提高、航空業(yè)與旅游業(yè)高速發(fā)展、大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),航空業(yè)將不斷把業(yè)務(wù)向旅游業(yè)拓展,旅游業(yè)將不斷把業(yè)務(wù)向航空業(yè)延伸,航空旅游特色項(xiàng)目將不斷創(chuàng)新開(kāi)發(fā)并逐步興起。1.推動(dòng)旅游和航空聯(lián)合營(yíng)銷聯(lián)合營(yíng)銷,也稱為協(xié)同營(yíng)銷。它是一種具有戰(zhàn)略性的企業(yè)營(yíng)銷合作手段。通過(guò)達(dá)成長(zhǎng)期或短期合作聯(lián)盟,聯(lián)合開(kāi)拓尋求市場(chǎng)。廣西民航業(yè)與航空業(yè)能夠互相聯(lián)合構(gòu)成聯(lián)盟,通過(guò)商討、簽訂協(xié)議,共同謀劃發(fā)展策略,聯(lián)合營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)互利共贏。比方,桂林航空能夠與桂林市旅游企業(yè)聯(lián)合,在桂林航空機(jī)票營(yíng)銷網(wǎng)站宣傳和組合營(yíng)銷旅游門票,桂林旅游企業(yè)售賣旅游產(chǎn)品時(shí)可以贈(zèng)送桂林航空機(jī)票優(yōu)惠券,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),到達(dá)旅游產(chǎn)品和航空機(jī)票的聯(lián)合營(yíng)銷。2.加強(qiáng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型阿聯(lián)酋航空處于民用航空業(yè)的中心并且立于不敗之地,其本質(zhì)上它是一個(gè)具有強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)。阿聯(lián)酋航空集團(tuán)是一個(gè)完好的產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán),集航空服務(wù)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理、地面服務(wù)、旅游投資和服務(wù)、酒店展覽服務(wù)和金融服務(wù)于一體。只要加強(qiáng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的多元化,創(chuàng)新管理思想和管理方式方法,增加航空企業(yè)和旅游企業(yè)的聯(lián)絡(luò)和統(tǒng)一,企業(yè)才能長(zhǎng)久發(fā)展。北部灣航空、桂航航空等廣西本土航空公司加強(qiáng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型對(duì)廣西民航和旅游業(yè)的融合發(fā)展具有一定的促進(jìn)意義,對(duì)企業(yè)本身和產(chǎn)業(yè)構(gòu)造也有一定的調(diào)整和進(jìn)步。3.提升服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量是影響現(xiàn)今航空業(yè)與旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。服務(wù)質(zhì)量不佳,將導(dǎo)致一些消費(fèi)者的旅游與出行意愿下降,游客人數(shù)減少,出行人數(shù)減少進(jìn)而導(dǎo)致旅游業(yè)發(fā)展停滯不前。一些民航企業(yè)實(shí)際乘客量與飛機(jī)可載客量相差過(guò)大,導(dǎo)致航空業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受損,消費(fèi)者卻因高額機(jī)票和低質(zhì)服務(wù)對(duì)旅游望而卻步。旅游業(yè)與航空業(yè)華而不實(shí)一方服務(wù)質(zhì)量會(huì)直接影響到另外一方的市場(chǎng)口碑。所以提高消費(fèi)者的權(quán)益和提高消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn),是航空業(yè)與旅游業(yè)發(fā)展與融合必需要做的事情。在服務(wù)質(zhì)量方面,可尋求民族特色服務(wù),比方在三月三廣西壯族民歌節(jié)期間,民航企業(yè)開(kāi)展民族特色服務(wù),不僅有利于提升旅客乘機(jī)舒適度,還提升了民族文化的知名度和美譽(yù)度,促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。4.借鑒經(jīng)歷體驗(yàn)促進(jìn)廣西旅游和航空融合發(fā)展,應(yīng)該借鑒其他地區(qū)的經(jīng)歷體驗(yàn)。尋找國(guó)內(nèi)外一樣地形經(jīng)濟(jì)文化差異不大的城市進(jìn)行比照分析,再?gòu)闹袑ふ曳绞椒椒ê痛胧┎呗浴Ｌ崛≌业胶线m廣西本地發(fā)展的措施和方式方法,取別人之長(zhǎng),助我之成長(zhǎng)也。在企業(yè)轉(zhuǎn)型方面,能夠借鑒國(guó)內(nèi)廈門航空、春秋航空、海南航空等經(jīng)歷體驗(yàn),這些企業(yè)旗下都有旅游產(chǎn)品或酒店集團(tuán);瑞麗航空、西藏航空的民族特色航空發(fā)展經(jīng)歷體驗(yàn),有利于打造廣西民族特色航空;四川航空與旅游市場(chǎng)的聯(lián)合營(yíng)銷為廣西旅游與民航融合提供極具價(jià)值的發(fā)展經(jīng)歷體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)航空公司與旅游產(chǎn)業(yè)在管理機(jī)制、扶持機(jī)制、政策鼓勵(lì)機(jī)制等方面融合,針對(duì)廣西客源市場(chǎng)和目的市場(chǎng),培育各種形態(tài)具有廣西民族特色的航空旅游產(chǎn)品服務(wù)。四、結(jié)束語(yǔ)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,全球范圍內(nèi)的旅游業(yè)和航空業(yè)都在考慮怎樣融合發(fā)展的問(wèn)題。促進(jìn)旅游業(yè)與航空業(yè)的融合發(fā)展,是提高旅游業(yè)和航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展力,提高全省經(jīng)濟(jì)的必要途徑。航空業(yè)和旅游業(yè)相輔相成,兩者缺一不可。航空業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展,也促進(jìn)了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。旅游業(yè)的發(fā)展也促使航空業(yè)需要進(jìn)一步完善和創(chuàng)新。實(shí)現(xiàn)廣西航空業(yè)與旅游業(yè)的融合發(fā)展,能夠使航空業(yè)和旅游業(yè)都更好的創(chuàng)新與發(fā)展。大幅度提升大數(shù)據(jù)背景下,廣西航空對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)效益,可大力促進(jìn)大數(shù)據(jù)背景下廣西航空與旅游產(chǎn)業(yè)的互相推動(dòng)發(fā)展、全面推動(dòng)大數(shù)據(jù)背景下廣西航空與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展進(jìn)程,服務(wù)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)一帶路戰(zhàn)略施行和中國(guó)東盟商務(wù)區(qū)建設(shè)。以下為參考文獻(xiàn)[1]基于城市泛旅游產(chǎn)業(yè)集群理念下蒲州鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集群布局[D].西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué)，2020.[2]產(chǎn)業(yè)融合問(wèn)題研究[J].南都學(xué)壇，2008,27(1):1-10.[3]張連杰.加快融合發(fā)展全球航空業(yè)與旅游業(yè)當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)[J].時(shí)代金融，2021,(33):19.