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2023/7/22物流基本功能概述第一節(jié)
運輸一、運輸?shù)母拍钸\輸(Transportation)的定義是:用設(shè)備和工具,將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。Date221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校二、運輸?shù)囊饬x1運輸是物流的主要功能要素之一。
運輸承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運輸再配以搬運、配送等活動,就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。Date321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。
運輸作為社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件,表現(xiàn)在以下兩方面:(1)生產(chǎn)過程中,運輸是生產(chǎn)的直接組成部分,沒有運輸,生產(chǎn)內(nèi)部的各環(huán)節(jié)就無法聯(lián)接。(2)在社會上,運輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù),這一活動聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費的環(huán)節(jié),聯(lián)結(jié)國民經(jīng)濟各部門、各企業(yè),聯(lián)結(jié)著城鄉(xiāng),聯(lián)結(jié)著不同國家和地區(qū)。Date421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校3、運輸可以創(chuàng)造“場所效用。
場所效用的含義是:同種“物”由于空間場所不同,其使用價值的實現(xiàn)程度則不同,其效益的實現(xiàn)也不同。Date521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校4、運輸是“第三個利潤源”的主要源泉。(1)、運輸是運動中的活動,它和靜止的保管不同,要靠大量的動力消耗才能實現(xiàn)這一活動,而運輸又承擔大跨度空間轉(zhuǎn)移之任務(wù),所以活動的時間長、距離長、消耗也大。消耗的絕對數(shù)量大,其節(jié)約的潛力也就大。(2)、從運費來看,運費在全部物流費中占最高的比例。(3)、由于運輸總里程大,運輸總量巨大,通過體制改革和運輸合理化可大大縮短運輸噸公里數(shù),從而獲得比較大的節(jié)約。
Date621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校三、運輸方式貨物運輸按運輸設(shè)備及運輸工具的不同,可以有多種不同的運輸方式:Date721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校1、公路運輸。
公路運輸主要優(yōu)點是靈活性強,公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地制宜,對收到站設(shè)施要求不高。公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑,一般在200公里以內(nèi)。
Date821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、鐵路運輸。
鐵路運輸優(yōu)點是速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。主要缺點是靈活性差,只能在固定線路上實現(xiàn)運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。
Date921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校3、水運。
水運的主要優(yōu)點是成本低;缺點主要是運輸速度慢,受其他因素影響較大。水運有以下四種形式:(1)沿海運輸。(2)近海運輸。(3)遠洋運輸。(4)內(nèi)河運輸。Date1021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校4、航空運輸。
航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快,不受地形的限制。在火車、汽車都達不到的地區(qū)也可依靠航空運輸,因而有其重要意義。
Date1121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校5、管道運輸。
管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是,由于采用密封設(shè)備,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失,也不存在其它運輸設(shè)備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外,運輸量大,適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。
Date1221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校6、聯(lián)合運輸
聯(lián)合運輸(Combinedtransport)的定義是:一次委托,由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。
Date1321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校根據(jù)聯(lián)運的定義,聯(lián)運形式多種多樣:(1)干線聯(lián)運
干線聯(lián)運是指鐵路與沿海、長江和若干內(nèi)河的聯(lián)運,也稱水陸干線聯(lián)運。
(2)地方干支線聯(lián)運
地方干支線聯(lián)運是指港、站樞紐所在城市組織的鐵路、公路、內(nèi)河、沿海相銜接的聯(lián)合運輸。
Date1421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(3)城鄉(xiāng)集散聯(lián)運(4)產(chǎn)供運銷一條龍運輸(5)馱背式運輸
其運作方法是:先將集裝箱裝在掛車上,掛車連集裝箱再一起裝在鐵路平板車上,列車到站后,集裝箱不用換裝,即可用牽引車直接拖掛送到收貨人倉庫。
Date1521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(6)水上滾裝運輸
這是馱背式公鐵聯(lián)運形式在水路運輸上的應(yīng)用。
(7)鐵路專用線聯(lián)運
是指利用鐵路專用線組織貨物聯(lián)運的形式。
Date1621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校四、運輸合理化
所謂合理運輸,是指在實現(xiàn)社會產(chǎn)銷聯(lián)系的過程中,選取運距短、運力省、運費低、速度快的最佳運輸經(jīng)路和運輸方式所組織的貨物運輸。Date1721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校合理運輸是從宏觀經(jīng)濟考慮問題,即從國民經(jīng)濟的全局出發(fā),考慮用于全社會貨物運輸?shù)幕顒趧雍臀锘瘎趧邮欠褡钍。荒芫窒抻谀车貐^(qū)、某部門或某企業(yè)的利益,也不能局限于某種運輸方式某項技術(shù)經(jīng)濟指標的優(yōu)略。
Date1821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校1、不合理運輸
(1)返程或起程空駛;空車無貨載行駛。造成空駛的不合理運輸主要有以下幾種原因:
a.能利用社會化的運輸體系而不利用,卻依靠自備車送貨提貨,這往往出現(xiàn)單程重車,單程空駛的不合理運輸。
Date1921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校b.由于工作失誤或計劃不周,造成貨源不實,車輛空去空回,形成雙程空駛。c.由于車輛過分專用,無法搭運回程貨,只能單程實車,單程回空周轉(zhuǎn)。
Date2021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
(2)對流運輸。
亦稱“相向運輸”、“交錯運輸”,指同一種貨物,或彼此間可以互相代用而又不影響管理、技術(shù)及效益的貨物,在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送,而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重迭交錯的運輸稱對流運輸。
Date2121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(3)迂回運輸。是舍近取遠的一種運輸(4)重復(fù)運輸。(5)倒流運輸。(6)過遠運輸。
Date2221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(7)運力選擇不當。未選擇各種運輸工具優(yōu)勢而不正確地利用運輸工具造成的不合理現(xiàn)象,常見有以下若干形式:a.棄水走陸。 b.鐵路、大型船舶的過近運輸。 c.運輸工具承載能力選擇不當。
Date2321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(8)托運方式選擇不當。
對于貨主而言,在可以選擇最好托運方式而未選擇,造成運力浪費及費用支出加大的一種不合理運輸。
Date2421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校上述的各種不合理運輸形式都是在特定條件下表現(xiàn)出來,在進行判斷時必須注意其不合理的前提條件,否則就容易出現(xiàn)判斷的失誤。再者,以上對不合理運輸?shù)拿枋?,主要就形式本身而言,是主要從微觀觀察得出的結(jié)論。在實踐中,必須將其放在物流系統(tǒng)中做綜合判斷,在不做系統(tǒng)分析和綜合判斷時,很可能出現(xiàn)“效益背反”現(xiàn)象。Date2521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、運輸合理化的影響因素
運輸合理化的影響因素很多,起決定性作用的有五方面的因素,稱作合理運輸?shù)摹拔逡亍保海?)運輸距離。(2)運輸環(huán)節(jié)。(3)運輸工具。(4)運輸時間。(5)運輸費用。
Date2621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校3、運輸合理化的有效措施
(1)提高運輸工具實載率。
實載率有兩個含義:一是單車實際載重與運距之乘積和標定載重與行駛里程之乘積的比率,這在安排單車、單船運輸時,是作為判斷裝載合理與否的重要指標;二是車船的統(tǒng)計指標,即一定時期內(nèi)車船實際完成的貨物周轉(zhuǎn)量(以噸公里計)占車船載重噸位與行駛公里之乘積的百分比。
Date2721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校提高實載率的意義在于:充分利用運輸工具的額定能力,減少車船空駛和不滿載行駛的時間,減少浪費,從而求得運輸?shù)暮侠砘?。Date2821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(2)采取減少動力投入,增加運輸能力的有效措施求得合理化。
這種合理化的要點是,少投入、多產(chǎn)出,走高效益之路。運輸?shù)耐度胫饕悄芎暮突A(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在設(shè)施建設(shè)已定型和完成的情況下,盡量減少能源投入,是少投入的核心。如:水運拖排和拖帶法。頂推法。是我國內(nèi)河貨運采取的一種有效方法。汽車掛車。
Date2921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(3)發(fā)展社會化的運輸體系。運輸社會化的含義是發(fā)展運輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢,實際專業(yè)分工,打破一家一戶自成運輸體系的狀況。一家一戶的運輸小生產(chǎn),車輛自有,自我服務(wù),不能形成規(guī)模,且一家一戶運量需求有限,難于自我調(diào)劑,因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空駛、運力選擇不當、不能滿載等浪費現(xiàn)象,且配套的接、發(fā)貨設(shè)施,裝卸搬運設(shè)施也很難有效地運行,所以浪費頗大。實行運輸社會化,可以追求規(guī)模效益,所以發(fā)展社會化的運輸體系是運輸合理化的非常重要措施Date3021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(4)開展中短距離鐵路公路分流,“以公代鐵”的運輸。
(5)盡量發(fā)展直達運輸。直達運輸是追求運輸合理化的重要形式,其對合理化的追求要點是通過減少中轉(zhuǎn)過載換載,從而提高運輸速度,省卻裝卸費用,降低中轉(zhuǎn)貨損。特別需要一提的是,如同其它合理化措施一樣,直達運輸?shù)暮侠硇砸彩窃谝欢l件下才會有所表現(xiàn),不能絕對認為直達一定優(yōu)于中轉(zhuǎn)。Date3121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(6)配載運輸。是充分利用運輸工具載重量和容積,合理安排裝載的貨物及載運方法以求得合理化的一種運輸方式。
(7)“四就”直拔運輸?!八木汀敝卑问菧p少中轉(zhuǎn)運輸環(huán)節(jié),力求以最少的中轉(zhuǎn)次數(shù)完成運輸任務(wù)的一種形式。?!八木汀敝睋?,首先是由管理機構(gòu)預(yù)先籌劃,然后就廠或就站(碼頭)、就庫、就車(船)將貨物分送給用戶,而勿需再入庫了。Date3221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(8)發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具。依靠科技進步是運輸合理化的重要途徑。(9)通過流通加工,使運輸合理化。有不少產(chǎn)品,由于產(chǎn)品本身形態(tài)及特性問題,很難實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?,如果進行適當加工,就能夠有效解決合理運輸問題。
Date3321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校第二節(jié)
保管
一、保管的含義
保管(Storage)的定義是:對物品進行保存和數(shù)量、質(zhì)量管理控制的活動。物質(zhì)資料的生產(chǎn)和消費之間,在時間、空間、數(shù)量、品種等方面總是存在一定的差異。為了消除這些差異,必須要建立一定的儲備。
Date3421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
商品保管是物流的主體,它包括對商品進行合理地儲存和科學地養(yǎng)護。
商品儲存是將商品按照一定的原則存放在適宜的場所和位置;商品養(yǎng)護是按照一定的要求對商品進行必要的保養(yǎng)和維護。
庫存商品變化的原因,有內(nèi)因和外因兩個方面。
Date3521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
商品保管就是在認識和掌握庫存商品變化規(guī)律的基礎(chǔ)上,靈活有效地運用這些規(guī)律,采取相應(yīng)的技術(shù)和組織措施,削弱和抑制外界因素的影響,最大限度地減緩庫存商品的變化,以保存商品的使用價值和價值。
Date3621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校二、保管的重要性
三、保管的任務(wù)1、規(guī)劃與配備倉儲設(shè)施2、制定商品儲存規(guī)劃
3、提供良好的保管條件
4、進行科學地保養(yǎng)與維護
5、掌握庫存商品信息
6、建立健全必要的規(guī)章制度
Date3721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校四、保管應(yīng)遵循的基本原則
1、質(zhì)量第一
2、預(yù)防為主
3、講究科學
4、提高效率
5、確保安全Date3821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校五、影響庫存商品變化的因素
庫存商品發(fā)生變化的原因有內(nèi)因和外因,對此必須全面了解,方能掌握庫存商品變化的規(guī)律。Date3921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校1、影響庫存商品變化的內(nèi)因
商品在儲存期間發(fā)生各種變化,起決定作用的是商品本身的內(nèi)在因素。
(1)化學成分(2)結(jié)構(gòu)形態(tài)
(3)理化性質(zhì)
(4)機械及工藝性質(zhì)
(5)包裝狀況
Date4021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、影響庫存商品變化的外因
分為自然因素和社會因素兩大類。這里主要介紹自然因素。
(1)溫度
適當?shù)臏囟仁巧唐钒l(fā)生物理變化、化學變化和生物變化的必要條件。
(2)濕度
大氣濕度對庫存商品的變化影響最大。
(3)日光
(4)大氣
(5)生物及微生物Date4121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校六、庫存商品的損耗
庫存商品毫無疑問存在著由于不使用產(chǎn)生的有形損耗。
按其損耗的原因又分為兩種情況,一是異常損耗,一是自然損耗。按其損耗的原因又分為兩種情況,一是異常損耗,一是自然損耗。Date4221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校庫存商品的無形損耗所造成的損失是巨大的,必須給以足夠的重視。
從某種意義上講,減少庫存商品的無形損耗比減少其有形損耗更為重要。
Date4321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校第三節(jié)
裝卸搬運
一、裝卸搬運的含義
裝卸(Loadingandunloading)的定義是:指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下。搬運(Handling/carrying)的定義是:在同一場所內(nèi),對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。裝卸搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動。Date4421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校二、裝卸搬運的作用
裝卸搬運是介于物流各環(huán)節(jié)(如運輸、儲存等)之間起銜接作用的活動。它把物資運動的各個階段聯(lián)接成為連續(xù)的“流”,使物流的概念名符其實。
裝卸搬運是物流活動得以進行的必要條件,在全部物流活動中占有重要地位,主要表現(xiàn)在以下幾方面:Date4521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校1、裝卸搬運直接影響物流質(zhì)量
因為裝卸搬運是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,貨物在移動過程中會受到各種外力的作用,如振動、撞擊、擠壓等,容易使貨物包裝和貨物本身受損。2、裝卸搬運直接影響物流效率
物流效率主要表現(xiàn)為運輸效率和倉儲效率,都與裝卸搬運直接相關(guān)。Date4621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校3、裝卸搬運直接影響物流安全
由于物流活動是物的實體的流動,在物流活動中確保勞動者、勞動手段和勞動對象的安全非常重要。裝卸搬運特別是裝卸作業(yè),貨物要發(fā)生垂直位移,不安全因素比較多。
4、裝卸搬運直接影響物流成本
裝卸搬運是勞動力借助于勞動手段作用于勞動對象的生產(chǎn)活動。為了進行此項活動,必須配備足夠的裝卸搬運人員和裝卸搬運設(shè)備。Date4721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校三、裝卸搬運作業(yè)分類
通??筛鶕?jù)作業(yè)場所和作業(yè)特點對其進行分類:1.按作業(yè)場所,流通領(lǐng)域的裝卸搬運主要分為:
鐵路裝卸港口裝卸場庫裝卸2.按操作特點,流通領(lǐng)域的裝卸搬運作業(yè)可分為:
堆碼拆取作業(yè),分揀配貨作業(yè)挪動移位作業(yè)。Date4821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校四、裝卸搬運的基本原則
裝卸搬運的基本原則是指裝卸搬運活動應(yīng)當遵循的原則或要求達到的目標。根據(jù)裝卸搬運活動的特征和作用,為了提高裝卸搬運作業(yè)的效率和經(jīng)濟效益,在長期實踐中總結(jié)出裝卸搬運的基本原則,可以歸納為:
1、減少環(huán)節(jié)、簡化流程。
2、文明裝卸,科學運營。
3、集中作業(yè),集散分工。
4、協(xié)調(diào)兼顧,標準通用。
5、步步活化,省力節(jié)能。
6、巧裝滿載、牢固穩(wěn)定。
Date4921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校五、裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備
裝卸搬運設(shè)施和設(shè)備是進行裝卸搬運作業(yè)的勞動工具或物質(zhì)基礎(chǔ),其技術(shù)水平是裝卸搬運作業(yè)現(xiàn)代化的重要標志之一。裝卸搬運設(shè)施主要包括存?zhèn)}、漏斗。裝車隧洞、卸車棧橋、高路基、裝卸線、固定站臺、活動站臺、照明、動力、維修、工休設(shè)施、防疫、計量檢驗、保潔設(shè)施等。Date5021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
為便于管理,通常按其用途和結(jié)構(gòu)進行分類。按裝卸機械的用途主要分為:
單件作業(yè)用設(shè)備集裝作業(yè)用設(shè)備散裝作業(yè)用設(shè)備Date5121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
按結(jié)構(gòu)則分為:
起重機械,輸送機械、工業(yè)車輛、專用機械四大類。按結(jié)構(gòu)分類的主要裝卸搬運設(shè)備有:
1、起重機械類。2、輸送機械類。3、工業(yè)車輛類
4、專用機械類
Date5221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校六、裝卸搬運合理化
應(yīng)科學地、合理地組織裝卸搬運過程,盡量減少用于裝卸搬運的勞動消耗。1、減少裝卸次數(shù)。
裝卸次數(shù)是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中,發(fā)生裝卸作業(yè)的總次數(shù)。對企業(yè)物流而言,在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,從原材料進廠卸車到產(chǎn)成品入庫待運,要發(fā)生若干次裝卸作業(yè)。影響裝卸次數(shù)的因素很多,但主要是兩個方面:一是物流設(shè)施和設(shè)備二是作業(yè)組織與調(diào)度Date5321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(1)物流設(shè)施、設(shè)備對裝卸次數(shù)的影響廠房、庫房等建筑物的結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)特點及建筑參數(shù),對裝卸次數(shù)會產(chǎn)生直接影響。(2)裝卸作業(yè)組織調(diào)度工作對裝卸次數(shù)的影響在物流設(shè)施、設(shè)備一定的情況下,裝卸作業(yè)組織調(diào)度工作水平,是影響裝卸次數(shù)的主要因素。
Date5421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、縮短搬運距離
3、提高裝卸活性
裝卸活性是搬運裝卸專用術(shù)語,是指貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作用的方便(或難易)程度,稱為貨物的“活性”,也稱裝卸活性?;钚钥捎谩盎钚灾笖?shù)”進行定量的衡量。
Date5521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校例如,工廠的物料處于散放狀態(tài)的活性指數(shù)為0,集裝、支墊、裝載和在傳送設(shè)備上移動的物料,其活性指數(shù)分別為1,2,3,4。
在貨場裝卸搬運過程中,下一步工序比上一步的活性指數(shù)高,因而下一步比上一步工序更便于作業(yè)時,稱為“活化”。裝卸搬運的工序、工步應(yīng)設(shè)計得使貨物的活性指數(shù)逐步提高,則稱“步步活化”。Date5621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校4、實現(xiàn)省力化
實現(xiàn)裝卸搬運省力化,我國在許多方面積累了很多經(jīng)驗,主要包括以下幾方面:(1)利用物體本身的重力
(2)縮小垂直位移
(3)減輕搬運阻力
(4)進行勞動動作分析
(5)組織文明裝卸
Date5721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校文明裝卸的核心是確保裝卸質(zhì)量和作業(yè)安全。組織文明裝卸的主要措施是推行全面質(zhì)量管理,全面提高裝卸人員的素質(zhì),并提供必要的物質(zhì)技術(shù)條件,建立健全必要的規(guī)章制度。Date5821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校第四節(jié)
包裝一、包裝的概念
包裝(Package/packaging)的定義是:為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。Date5921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校包裝是在物流過程中保護產(chǎn)品,方便儲運,促進銷售,按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當?shù)难b飾和標志的工作總稱。同時,包裝還是為了達到上述目的而采用容器、材料、輔助物的過程中,施加一定的技術(shù)、方法等操作的總稱。簡言之,包裝是包裝物及包裝操作的總稱。
Date6021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校二、包裝在物流中的作用
在社會再生產(chǎn)過程中,包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭,既是生產(chǎn)的終點,又是物流的始點。
在現(xiàn)代物流觀念形成以前,包裝被天經(jīng)地義地看成生產(chǎn)的終點。因而一直是生產(chǎn)領(lǐng)域的活動,包裝的設(shè)計往往主要從生產(chǎn)終結(jié)的要求出發(fā),因而常常不能滿足流通的要求。Date6121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校物流的研究認為:包裝與物流的關(guān)系,比之與生產(chǎn)的關(guān)系要密切得多,其作為物流始點的意義比之作為生產(chǎn)終點的意義要大的多。因此,包裝應(yīng)進入物流系統(tǒng)之中,這是現(xiàn)代物流的一個新觀念。Date6221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)?,F(xiàn)代商品包裝是實現(xiàn)現(xiàn)代物流、加速商品流通的必要條件及手段。1.包裝在運輸中的作用
2.包裝在裝卸搬運中的作用
3.包裝在保管中的作用
Date6321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校三、包裝的基本功能
包裝的發(fā)展,對包裝的功能要求越來越多,但包裝最基本的功能有三個,即防護功能、方便功能和促銷功能。
1.防護功能
包裝的防護功能有兩方面的含義:一方面包裝能夠防止被包裝物在物流過程中受到質(zhì)量和數(shù)量上的損失;另一方面包裝能夠防止危害性內(nèi)裝物對與其接觸的人、生物和環(huán)境造成的危害或污染。Date6421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
2.方便功能包裝的方便功能是指便于儲運和裝卸。
正確、適當?shù)陌b,可以縮短各流通環(huán)節(jié)的作業(yè)時間、加速商品流轉(zhuǎn)速度、提高工作效率、降低商品的流通費用。3.促銷功能
Date6521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
包裝的促銷功能是指包裝能促成商品的銷售,加速商品的流轉(zhuǎn)。一方面,包裝尤其是特異包裝的形狀及構(gòu)造,具有吸引顧客的魅力;另一方面,包裝運用文字、圖案、色彩等手段引起顧客的購買欲望,促成商品的銷售.Date6621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校一般而言,包裝的三大基本功能是彼此聯(lián)系、相輔相成的,它們通過包裝容器被融為一體,并通過包裝容器而共同發(fā)揮作用。這三個功能是最基本的功能。但是不同用途的包裝,其功能的側(cè)重會有所不同。如銷售包裝側(cè)重于包裝促進銷售的功能;而運輸包裝則強調(diào)包裝的防護、方便功能。Date6721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校四、包裝的類型
1、商業(yè)包裝 商業(yè)包裝是以促進銷售為主要目里的包裝,這種包裝的特點是外形美觀,有必要的裝潢,包裝單位適于顧客的購買量以及商店陳設(shè)的要求。在流動過程中,商品越接近顧客,越要求包裝有促進銷售的效果。Date6821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、運輸包裝
運輸包裝(Transportpackage)的定義是:以滿足運輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產(chǎn)品的安全,方便儲運裝卸,加速交接、點驗等作用。運輸包裝是指強化輸送、保護產(chǎn)品為目的的包裝。運輸包裝的重要特點,是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使包裝費用越低越好。為此,必須在包裝費用和物流時的損失兩者之間尋找最優(yōu)的效果。Date6921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
此外,按包裝的保護技術(shù)可分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲包裝、防腐包裝、防震包裝、危險品包裝等。Date7021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校五、包裝器材1、對包裝器材的基本要求考慮到被包裝商品的性能、商品流通方式及流通環(huán)境條件,對包裝器材的基本要求是,包裝器材應(yīng)有足夠的保護性能、安全性能、適宜的加工性能和方便性能。Date7121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、包裝器材的主要類型(1)包裝材料●木材與人造板材●紙與紙板●塑料●金屬●玻璃與陶瓷●復(fù)合材料Date7221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(2)包裝容器
●包裝袋
●包裝盒
●包裝箱
●瓶
●罐
Date7321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校六、包裝器材的選擇原則
1、包裝器材與被包裝物的特性相適應(yīng)
根據(jù)被包裝物的種類、物理化學性能、價格價值、形狀形態(tài)、體積重量等,在實現(xiàn)包裝功能的基礎(chǔ)上,應(yīng)以降低材料費、加工費和方便作業(yè)為目的選擇包裝器材。Date7421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、包裝器材與包裝類別相協(xié)調(diào)運輸包裝、銷售包裝在包裝器材的選擇上不盡相同。3、包裝器材應(yīng)與流通條件相適應(yīng)包裝器材必須保證被包裝的商品在經(jīng)過流通和銷售的各個環(huán)節(jié)之后,最終能數(shù)量正確、質(zhì)量完好地到達消費者手中。;包裝器材選擇還應(yīng)有利于實施包裝技法和實現(xiàn)包裝作業(yè)。Date7521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校4、有效防止包裝物被盜及促進銷售選擇包裝器材時,應(yīng)從包裝器材的結(jié)構(gòu)與強度上做防盜準備,應(yīng)該結(jié)構(gòu)牢固,封緘嚴密;同時包裝器材應(yīng)能起到宣傳商品、刺激購買欲、促進銷售的作用。Date7621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校第五節(jié)
流通加工一、流通加工的含義
流通加工(Distributionprocessing)的定義是:物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。
Date7721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校流通加工是相對于生產(chǎn)加工而言,流通加工與生產(chǎn)加工相比較,既有共同之處又有不同的特點。Date7821世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校二、流通加工的作用
事實證明,通過流通加工,增加附加價值,生產(chǎn)出新的產(chǎn)品來滿足社會需要,在供應(yīng)量不變的情況下,增加企業(yè)經(jīng)濟效益,這是物資流通企業(yè)走發(fā)展內(nèi)涵道路的一種好辦法。Date7921世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校1、彌補生產(chǎn)加工的不足,提高加工效率彌補生產(chǎn)環(huán)節(jié)加工活動的不足,流通加工是一種理想的方式。作為流通部門往往對生產(chǎn)領(lǐng)域的物資供應(yīng)情況和消費領(lǐng)域的物資需求情況最為了解,這為其從事流通加工創(chuàng)造了條件。Date8021世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校2、流通加工方便用戶在流通加工未產(chǎn)生之前,物資滿足生產(chǎn)或消費需要的加工活動—般由使用單位承擔,這給使用部門帶來不便。把加工活動從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)中獨立出來,由流通環(huán)節(jié)來完成,為物資的使用單位提供了極大的方便。Date8121世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校
a.流通加工可以提高原材料利用率。b.流通加工能提高加工效率及設(shè)備利用率。c.流通加工可充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率。
Date8221世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校3、流通加工可以提高物流的附加值
從事流通活動的部門所獲得的利潤,一般只能從生產(chǎn)部門的利潤中轉(zhuǎn)移過來,它自身不可能創(chuàng)造出高于物資生產(chǎn)部門所創(chuàng)造的價值總和的任何價值。流通部門為了獲得更多的收益,流通加工是一項極為理想的創(chuàng)造價值的勞動。
Date8321世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校流通加工的經(jīng)濟效益可以表述為流通加工中所實現(xiàn)的加工數(shù)額與在加工活動中的勞動消耗及勞動占用的對比關(guān)系。流通加工的經(jīng)濟效益可表現(xiàn)為兩個方面,一個是直接經(jīng)濟效益,一個是間接經(jīng)濟效益。
Date8421世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(1)流通加工的直接經(jīng)濟效益
●流通加工是集中的加工,其加工效率,即加工的生產(chǎn)率遠比分散的加工要高得多。這就是說在同樣加工條件下,集中加工在單位時間內(nèi)加工的數(shù)量多?!窳魍庸け壬a(chǎn)加工和消費加工勞動的耗費少,勞動占用少。Date8521世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校(2)流通加工的間接經(jīng)濟效益●流通加工能為許多生產(chǎn)者縮短生產(chǎn)的時間,使他們可以騰出更多的時間來進行創(chuàng)造性的生產(chǎn)?!窳魍庸げ块T可以用表現(xiàn)為一定數(shù)量的貨幣的加工設(shè)備為更多的生產(chǎn)或消費部門服務(wù)。這樣可以相對地減少全社會的加工費用。Date8621世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)?!窳魍庸つ軐ιa(chǎn)的分工和專業(yè)化起中介作用。它可以使生產(chǎn)部門按更大的規(guī)模進行生產(chǎn),有助于生產(chǎn)部門勞動生產(chǎn)率的提高。●流通加工可以在加工活動中更為集中地、有效地使用人力、物力,比生產(chǎn)企業(yè)加工更能提高加工的經(jīng)濟效益。
Date8721世紀中國電子商務(wù)網(wǎng)校三、流通加工的內(nèi)容1、為滿足用戶多樣性需要的流通加工這是目前流通加工服務(wù)的一種主要形式。2、為提高物資流通效率的流通加工對于一些物資,由于
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