班輪運輸業(yè)務與法規(guī)1ppt課件課程內容：一、班輪運輸與租船運輸?shù)奶攸c與區(qū)別二、班輪運輸主要貨運單證及其流轉三、提單知識詳解四、無單放貨問題五、無船承運人提單（HouseB/L）——套單運輸問題六、承運人與實際承運人的識別及各自義務與責任七、目的港無人提貨、拒絕提貨的處理2ppt課件一、班輪運輸與租船運輸?shù)奶攸c與區(qū)別（一）班輪運輸?shù)幕咎攸c1.承運人與托運人之間在貨物裝船前一般不需要書面簽訂完整的海上貨物運輸合同，而在貨物裝船后由承運人或其代理人簽發(fā)提單；2.除非承運批量較大的貨物并且承、托雙方另外訂有協(xié)議，允許現(xiàn)裝現(xiàn)提外，一般是集中收貨集中交貨；3.運費按事先公布的運價本中的費率及所運貨物的數(shù)量計數(shù)，裝卸等費用均計入運費之中一并收取；4.一般不規(guī)定固定的裝卸率，也不計算滯期費、速遣費，僅約定托運人或收貨人必須按船舶裝卸速度盡快提交或提取貨物；5.班輪運輸?shù)某羞\人通常負責包括裝貨、卸貨和理貨作業(yè)在內的作業(yè)，并負擔其全部費用。3ppt課件租船運輸?shù)幕咎攸c有：1.租船運輸是根據(jù)租船合同的內容組織運輸?shù)摹?.租船運輸?shù)倪\價或租金率的高低，直接受訂約時國際航運市場的行情影響。3.船舶營運中有關費用的支出，應在租船合同中訂明。4.租船運輸主要從事大宗貨物的運輸，如谷物、木材、鋼材、礦砂、化肥、砂糖、水泥等散雜貨，一般都是整船裝運的。4ppt課件二、班輪運輸下主要貨運單證的流轉5ppt課件三、提單知識詳解（一）提單的定義《海商法》第71條提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據(jù)以交付貨物的保證。6ppt課件三、提單知識詳解(二）提單的作用1.提單是承運人與托運人間運輸合同的證明（1）為什么不是合同本身？（2）運輸協(xié)議與提單條款沖突以誰為準？1951年的“阿登尼斯”輪案（3）提單在轉讓給收貨人之后，仍是合同的證明。《海商法》第78（1）條承運人同收貨人、提單持有人之間的權利、義務關系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。

7ppt課件三、提單知識詳解

（二）提單的作用2.提單是貨物收據(jù)承運人B/L（初步證據(jù)）托運人B/L（絕對證據(jù)）B/L收貨人8ppt課件三、提單知識詳解

（二）提單的作用

2.提單是貨物收據(jù)（1）絕對證據(jù)的例外：不知條款（UnknownClause)《海商法》第75條：承運人或者代其簽發(fā)提單的人，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積與實際接收的貨物不符，在簽發(fā)己裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符，或者沒有適當?shù)姆椒ê藢μ釂斡涊d的，可以在提單上批注，說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對。

上海海事法院：“雅典梭倉”案——提單上的不知條款以承運人在提單上批注，說明不符之處、懷疑根據(jù)或者說明無法核對為生效條件。9ppt課件“不知條款”只適用于散裝貨（如谷物、煤炭）和包裝貨的內部，不適用于件裝貨。

對于散裝貨，一般允許有上下5‰的誤差。我國《進出口商品重量鑒定規(guī)程——水尺計重》：允許水尺計重的誤差在5‰以內。但《海商法》是否承認5‰損耗免責無明文規(guī)定。審判實踐態(tài)度不一。--廣東高院2012年判決、青島海事法院2008年判決：不支持。--（2015）夏海法商字第102號案：法院認可5‰的誤差內的短量免責，除非收貨人有證據(jù)證明5‰以內的短量是由于承運人應當承擔賠償責任的過錯引起的。--（2016）最高法民申1109號、（2015）民申字第1318號裁定書都支持承運人免責。--2017年6月海事審判工作總結發(fā)言：承認5‰以內免賠。

集裝箱運輸中，提單的“不知條款”適用于整箱貨。（2）不知條款，根據(jù)貨物的特性而批注的“不負破碎責任”“不負汗?jié)褙熑巍钡葪l款，以及舊箱、舊桶等批注，均不構成不清潔批注。

10ppt課件3.提單是交貨憑證(三）提單的種類1.記名提單2.指示提單3.不記名提單（空白提單）11ppt課件（四）交貨方式1.記名提單：不可以轉讓，把貨物交給提單上記名的收貨人。2.空白提單：不需背書就能轉讓，向持單人交貨。3.指示提單（toorder）：一般是憑托運人指示，可以背書轉讓。記名背書背書空白背書

提單有效背書的條件：第一，背書人或其授權的人的簽字或蓋章。第二，如果是提單發(fā)生多次轉讓，交貨時對記名背書還要看提單背面背書是否連續(xù)。對空白背書指示提單，只要經有權指示的人背書，則持有該提單就成為合法持單人，中間環(huán)節(jié)是否連續(xù)則再所不問。12ppt課件案例：美國通用環(huán)球有限公司訴中國遠洋運輸（集團）公司、廣州遠洋運輸公司無單放貨案

“內河”輪美國海信B/LFOB墊付貨款山佳（新加坡買方）通用香港吉星亞太（賣方）

OnBehalfofHesianInternationalInc.....AuthourizedSignature

13ppt課件背書轉讓提單的時間：

案例：2000年南海冠球家具有限公司和祥建有限公司訴亞洲貨運有限公司無單放貨案B/L冠球祥建點綴（美）

OrderB/L亞洲貨運（承運人）

14ppt課件（五）提單的簽發(fā)1.提單簽發(fā)人：第72條第2款：承運人、其授權的人、船長。2.簽發(fā)依據(jù):大副收據(jù)簽單前，應對提單的各個關系人的名稱，貨物的名稱、包裝、標志、數(shù)量、重量和外表狀況等項內容的進行認真仔細的核對、審查。

不清潔提單清潔提單保函

善意惡意案例：（印度）拉迪恩航運有限公司訴（中國）五礦貿易有限公司提單記載與實際貨物不符損害賠償糾紛（上訴）案15ppt課件

3.簽發(fā)時間第七十二條貨物由承運人接收或者裝船后，應托運人的要求，承運人應當簽發(fā)提單。

（1）欠付運費，承運人能否有權拒絕簽單？有不同觀點。

《合同法》第67條：先履行抗辯權2012.5.1《最高人民法院關于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》第七條

海上貨運代理合同約定貨運代理企業(yè)交付處理海上貨運代理事務取得的單證以委托人支付相關費用為條件，貨運代理企業(yè)以委托人未支付相關費用為由拒絕交付單證的，人民法院應予支持。合同未約定或約定不明確，貨運代理企業(yè)以委托人未支付相關費用為由拒絕交付單證的，人民法院應予支持，但提單、海運單或者其他運輸單證除外。

16ppt課件（2）簽單日期應當是貨物實際裝船完畢的日期Anti-datedB/L：倒簽AdvancedB/L：預借順簽

性質：承托雙方共謀偽造單據(jù)進行欺詐，侵權行為——保函無效。2012年晨洲船業(yè)集團有限公司訴新加坡德雷摩化肥海外有限公司運輸合同糾紛：

提單簽單日期：2012.7.10；實際裝船完畢日期：2012.7.12

上海MC判決：倒簽提單是違法行為，保函無效。但是，倒簽提單行為與造成貨主的損害間有因果關系的，接受擔保人可以向出具保函人請求損害賠償。上海育浦國際貨物運輸代理有限公司訴上海漢萬國際物流有限公司預借提單：違約17ppt課件

4.提單簽發(fā)給誰？托運人還是實際托運人？《海商法》第42條（三）“托運人”，是指：1.本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人；2.本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與海上貨物運輸合同有關的承運人的人。FOB：買方（合同托運人）B/L承運人B/L賣方（實際托運人）第八條

貨運代理企業(yè)接受契約托運人的委托辦理訂艙事務，同時接受實際托運人的委托向承運人交付貨物，實際托運人請求貨運代理企業(yè)交付其取得的提單、海運單或者其他運輸單證的，人民法院應予支持。18ppt課件四、無單放貨問題（一）無單放貨的性質2009年3月最高人民法院關于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定：第3條承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運人承擔違約責任，或者承擔侵權責任。正本提單持有人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的，適用海商法規(guī)定；海商法沒有規(guī)定的，適用其他法律規(guī)定。

第5條提貨人憑偽造的提單向承運人提取了貨物，持有正本提單的收貨人可以要求承運人承擔無正本提單交付貨物的民事責任。

19ppt課件（二）責任限制問題“無單放貨司法解釋”第4條承運人因無正本提單交付貨物承擔民事責任的，不適用海商法第五十六條關于限制賠償責任的規(guī)定。（三）記名提單無單放貨問題

1.其他國家和地區(qū)做法美國：PomerneAct1916在放貨時并不需要出示記名提單。英國：兩種案例都有TheHappyRanger案和TheRafaelaS（2005）案都確認記名提單應憑單放貨。新加坡：上訴法院在APLCoPteLtdvVossPeer20024SLR481案——應憑單放貨。香港：2008年“CarewinsDevelopment(China)LimitedvBrightFortuneShippingLimited”案——憑單放貨荷蘭：“TheDukeofYare”案——應憑單放貨法國：“TheMSCMagellanes,16May2002”案——應憑單放貨20ppt課件2.中國做法取決于適用的準據(jù)法:(1)適用美國法律：承運人可無單放貨Case：江蘇輕工訴江蘇環(huán)球、美國博聯(lián)公司無單放貨案——適用美國法律，不承擔責任（2）適用中國法律：要憑單放貨2009年無單放貨司法解釋第1條本規(guī)定所稱正本提單包括記名提單、指示提單和不記名提單。21ppt課件(四)賠償責任的免除

2009年無單放貨司法解釋（第7-10條）第七條承運人依照提單載明的卸貨港所在地法律規(guī)定，必須將承運到港的貨物交付給當?shù)睾ｊP或者港口當局的，不承擔無正本提單交付貨物的民事責任。第八條承運到港的貨物超過法律規(guī)定期限無人向海關申報，被海關提取并依法變賣處理，或者法院依法裁定拍賣承運人留置的貨物，承運人主張免除交付貨物責任的，人民法院應予支持。第十條承運人簽發(fā)一式數(shù)份正本提單，向最先提交正本提單的人交付貨物后，其他持有相同正本提單的人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的，人民法院不予支持。

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第九條承運人按照記名提單托運人的要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，持有記名提單的收貨人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的，人民法院不予支持。

？托運人的中止運輸權v.收貨人的提貨權Case：Co.B

SellerACarrier

Co.CB/Lpaythegoods

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五、無船承運人提單（HouseB/L）——套單運輸問題（一）成為無船承運人的條件《海商法》第42條（一）“承運人”，是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。

《國際海運條例》第7條經營無船承運業(yè)務，應當向國務院交通主管部門辦理提單登記，并交納保證金。前款所稱無船承運業(yè)務，是指無船承運業(yè)務經營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經營活動。

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（1）以承運人身份接受托運人的貨載；既托運人向他訂艙，他予以接受。（2）簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證；如果是以代理人的身份簽發(fā)他人提單，則他不應成為承運人。

2012年5月“最高人民法院關于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定”第四條

貨運代理企業(yè)在處理海上貨運代理事務過程中以自己的名義簽發(fā)提單、海運單或者其他運輸單證，委托人據(jù)此主張貨運代理企業(yè)承擔承運人責任的，人民法院應予支持。貨運代理企業(yè)以承運人代理人名義簽發(fā)提單、海運單或者其他運輸單證，但不能證明取得承運人授權，委托人據(jù)此主張貨運代理企業(yè)承擔承運人責任的，人民法院應予支持。（3）向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經營者完成國際海上貨物運輸。25ppt課件

托運人無船承運人實際承運人HouseB/LMEMOB/L哪一套提單具有物權憑證功能，對外流通轉讓？26ppt課件

（二）無船承運人未按照《國際海運條例》辦理提單登記，也未交保證金，對外簽訂的運輸合同的效力？

《國際海運條例》第二十六條未依照本條例的規(guī)定辦理提單登記并交納保證金的，不得經營無船承運業(yè)務。第四十三條未辦理提單登記、交納保證金，擅自經營無船承運業(yè)務的，由國務院交通主管部門或者其授權的地方人民政府交通主管部門責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得；違法所得１０萬元以上的，處違法所得２倍以上５倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足１０萬元的，處５萬元以上２０萬元以下的罰款。

27ppt課件

對未登記的無船承運人所簽訂的海上貨物運輸合同的效力，司法實踐、理論界均有不同觀點：

一種觀點無效。依據(jù)《合同法》第52條（五）：違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定的合同無效。《合同法》解釋第10條規(guī)定，當事人超越經營范圍訂立合同，人民法院不因此認定合同無效。但違反國家限制經營、特許經營以及法律、行政法規(guī)禁止經營規(guī)定的除外。

案例：A訂艙B（沒有登記）

28ppt課件另一種觀點有效。一是《國際海運條例》沒有把辦理提單登記作為合同生效的要件。二是《合同法》解釋（二）第14條規(guī)定：《合同法》第52條（五）的強制性規(guī)定是指效力性強制性規(guī)定。三是認為無效的話否認了提單的功能，不利于保護善意提單受讓人的利益。

出口協(xié)議(FOB)案例：ACB(貨代）D

NVOCCB/L(契約承運人）

托運人：A收貨人：C29ppt課件

最高人民法院給天津海事法院的《關于未取得無船承運業(yè)務經營資格的經營者與托運人訂立的海上貨物運輸合同或簽發(fā)的提單是否有效的請示的復函》([2007]民四他字第19號)：被告收到貨物后應原告要求簽發(fā)提單的行為，不屬于《中華人民共和國合同法》第五十二條第（五）項規(guī)定的違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定的情形，被告簽發(fā)的涉案提單應認定為有效。法院應向交通主管部門發(fā)出司法建議，給予處罰。最高院貨代司法解釋第十四條

人民法院在案件審理過程中，發(fā)現(xiàn)不具有無船承運業(yè)務經營資格的貨運代理企業(yè)違反《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定，以自己的名義簽發(fā)提單、海運單或者其他運輸單證的，應當向有關交通主管部門發(fā)出司法建議，建議交通主管部門予以處罰。30ppt課件

值得注意的是，2012.12.24發(fā)布的《最高人民法院關于國內水路貨物運輸糾紛案件法律問題的指導意見》二、依法認定國內水路貨物運輸合同效力，維護國內水路貨物運輸市場秩序3．根據(jù)《國內水路運輸管理條例》和《國內水路運輸經營資質管理規(guī)定》的有關規(guī)定，從事國內水路運輸?shù)钠髽I(yè)和個人，應當達到并保持相應的經營資質條件（水路運輸許可證），并在核定的經營范圍內從事水路運輸經營活動。沒有取得國內水路運輸經營資質的承運人簽訂的國內水路貨物運輸合同，人民法院應當根據(jù)合同法第五十二條第(五)項的規(guī)定認定合同無效。4．國內水路貨物運輸合同無效，但是承運人已經按照運輸合同的約定將貨物安全運輸?shù)郊s定地點，承運人請求托運人或者收貨人參照合同的約定支付運費，人民法院可以適當予以保護。國內水路貨物運輸合同無效，而且運輸過程中貨物發(fā)生了毀損、滅失，托運人或者收貨人向承運人主張損失賠償?shù)?，人民法院可以綜合考慮托運人或者收貨人和承運人對合同無效和貨物損失的過錯程度，依法判定相應的民事責任。31ppt課件六、承運人與實際承運人的識別及各自責任、義務（一）承運人的識別要素1.提單正面抬頭印刷的運輸公司的名稱、標志；2.提單正面右下角的簽名；（1）船長自己簽發(fā)提單而提單未顯示承運人名稱——一般認定船東是承運人除非船東能舉證證明真正的承運人，比如光船承租人。（2）簽單人以自己名義（ascarrier）簽發(fā)提單——簽單人是承運人（3）簽單人作為代理人（asagent）簽發(fā)提單如果簽單人能證明被代理人對它進行了有效授權，且證明被代理人確實存在,則被代理人是承運人。如果簽單人不能證明這兩點，則簽單人要自己負責。（4）簽單人明確以某人名義（forandonbehalfofsomeone）簽發(fā)提單如果簽單人能證明被代理人對它進行了有效授權，且證明被代理人確實存在，則被代理人是承運人。如果簽單人不能證明這兩點，則簽單人要自己負責。3.背面“承運人識別條款”“承運人指P&D集裝箱有限公司”

32ppt課件（二）實際承運人的識別“實際承運人，是指接受承運人的委托，從事貨物運輸或者部分運輸?shù)娜?，包括接受轉委托從事此項運輸?shù)钠渌?。”實際承運人的構成要件：1、與托運人、收貨人或提單持有人之間不存在運輸合同關系。2、接受承運人的委托或轉委托，即與承運人之間存在租船合同或其他合同關系。3、(實際)從事貨物運輸或部分運輸。33ppt課件實際承運人的識別AVoy.C/PBT.C/PCB.C/PD○○○○B(yǎng)/L

E○A—E為提單合同關系，Ａ為承運人；

A—B為航次租船合同關系，Ａ為承租人；Ｂ—Ｃ為定期租船合同關系，Ｂ為承租人；Ｃ—Ｄ為光船租船合同關系，Ｃ為承租人；B、C是否都是實際承運人？有不同觀點，有人主張必須“實際”履行了運輸。D不是實際承運人。

34ppt課件（三）承運人與實際承運人的責任《海商法》第61條規(guī)定：“本章對承運人責任的規(guī)定，適用于實際承運人。”

1、使船舶適航的責任第47條a.使船舶適航含義:狹義、廣義b.適航時間：《鹿特丹規(guī)則》適航義務的變化：第14條開航前、開航當時和整個航程中c.適航的標準d.獨立合同人e.貨損與不適航的因果關系

35ppt課件2、管貨責任第48條

（1）對管貨義務實行過錯責任制;（2）load,handle,stowanddischarge通常由碼頭裝卸工人完成。如何體現(xiàn)承運人的管貨義務？36ppt課件3、不得有不合理繞航的責任第49條4、遲延交付的責任第50條（1）運輸合同中有約定交貨時間，且對遲延實際承運人有過錯--《合同法》第290條:約定期間內或者合理時間內--《鹿特丹規(guī)則》第21條未在約定時間在運輸合同約定的地點交付貨物的為遲延交付。5、對發(fā)生在其運輸期間的貨物滅失、損害的賠償責任第51條37ppt課件

6、實際承運人對托運人無簽單義務。否則成為承運人。7、實際承運人有無無單放貨責任？《海商法》第85條規(guī)定：“貨物由實際承運人交付的，收貨人依照本法第八十一條的規(guī)定向實際承運人提交的書面通知，與向承運人提交書面通知具有同等效力?！碧釂蜗碌呢浳锟赡苡沙羞\人交付，也可能由實際承運人交付給收貨人。在審判實踐中，涉及實際承運人無單放貨案件有兩種情況：一是實際承運人參與了無單放貨，另一種是沒有參與。38ppt課件最高院2005年10月17日再審的富春航業(yè)股份有限公司、勝惟航業(yè)股份有限公司與鞍鋼集團國際經濟貿易公司無單放貨糾紛案

莫帕提富春B/L1B/L2鞍鋼千金一印尼

1995.7雅加達無單放