有關(guān)工程的實習報告范文八篇1概述

實習是一種實踐，是理論聯(lián)系實際，應(yīng)用和穩(wěn)固所學專業(yè)學問的一項重要環(huán)節(jié)，是培育我們力量和技能的一個重要手段。八月初，我們來到大連東軟實訓中心進展為期20天的實習，我們要做的是物流配送治理系統(tǒng)，我要做的是配送中心治理模塊。它的主要功能是完成對商品、庫房和供給商的治理，缺貨查詢和進貨安排。由于大家負責不同的模塊編寫，作為組長的我需要充分考慮各個模塊之間的交互，系統(tǒng)風格全都性等問題。

為此，工程啟動之前我們小組6人開會爭論了整體的業(yè)務(wù)流程，明確了數(shù)據(jù)庫表之間的關(guān)聯(lián)和各個模塊之間的接口。在工程驗收階段我們順當?shù)赝ㄟ^了辯論，圓滿完成了預(yù)期目標，雖然和優(yōu)秀的小組開發(fā)的系統(tǒng)還有一些差距，但我們發(fā)揮了每個人的力量，結(jié)果也令我們滿足。

2感受與體會

在為期20天大連東軟實訓中心的實習過程中，我每天都感覺很充實，從根底學問的穩(wěn)固，工程整個的開發(fā)過程，我都仔細學習，勤于思索，并不斷動手實踐，我感到收獲特別大。

這是我們在學習專業(yè)課程之后走向工作崗位之前的不行缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。這次實習旨在培育學生綜合運用所學的軟件工程專業(yè)根底理論、根本技能和專業(yè)學問分析問題和解決問題的力量，培育我們的專業(yè)素養(yǎng)、應(yīng)用科學的思維方法和計算技巧，使我們了解科學討論工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的力量；培育我們直接參加科研活動、科研文獻和資料的調(diào)研，對討論工作以及相關(guān)的討論結(jié)果分析、綜合的力量；重點培育我們積極的創(chuàng)新精神、嚴厲仔細的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風，增加我們的綜合素養(yǎng)以及對畢業(yè)后工作崗位的適應(yīng)力量；有利于擴大我們的學問面，并把握一些軟件工程技術(shù)的進展前沿。

這次實習讓我們走出校園，切身體會公司的企業(yè)文化，感受到了和學校里面不一樣的學習方式和氣氛，也可以從中學到許多社會閱歷，了解了許多行業(yè)需求和動態(tài)，使我們視野更加開闊。

我是JAVA開發(fā)方向的，前一周時間主要是教師給我們講解JAVA的根底學問，Web有用頁面的設(shè)計方法，ORACLE數(shù)據(jù)庫的使用，這些學問有些我們在課堂上學過，這次是系統(tǒng)的講解，為我們之后的工程開發(fā)打下了良好的根底。

對于似乎我這樣軟件工程專業(yè)的學生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學習的過程中我發(fā)覺自己的根底學問把握不是很堅固，學過的學問存在遺忘的現(xiàn)象。就像教師強調(diào)的那樣，我需要注意學習的細節(jié)，不能模棱兩可。

在Web開發(fā)技術(shù)是我的薄弱環(huán)節(jié)，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我了解了在JavaEE框架下對于一個B/S架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序是如何基于HTTP協(xié)議進展通信的。把握了懇求和響應(yīng)是如何發(fā)送和處理，過濾器的使用，Session技術(shù)原理等等。

之后我們6個人一組開頭了工程開發(fā)。我們要做的是物流配送治理系統(tǒng)，物流配送治理系統(tǒng)是一套特地針對配送行業(yè)實現(xiàn)銷售治理的軟件系統(tǒng)，全面適用于物流配送領(lǐng)域中的各級各類經(jīng)營企業(yè)。時間緊任務(wù)重，對我們來說是個不小的挑戰(zhàn)。我們先依據(jù)需求確定功能點，依據(jù)功能點我們搭建了每個模塊的靜態(tài)界面，通過實現(xiàn)前臺跳轉(zhuǎn)我們漸漸明晰了流程，也順當通過了評審。

在開發(fā)過程中我們也遇到了很多問題，由于小組6個人實踐力量不同，大家的進度就很難統(tǒng)一。還有一個就是版本掌握的問題，為了避開工程修改沖突，我們?yōu)槊總€人建立了了自己的開發(fā)包，大家將自己開發(fā)的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們打算在工程整合的時候統(tǒng)一修改。這樣我們就避開了許多不必要的麻煩。

由于我們選用了我們比擬熟識的開發(fā)工具和框架，所以我開發(fā)起來比擬流暢，技術(shù)上沒有遇到太大的問題。在開發(fā)過程中我們建立了很好的信任關(guān)系，良好的溝通機制，讓我們每個組員有問題立刻分析和解決。我們也充分體會到了，團隊合作開發(fā)中每個人應(yīng)當擔當不僅是自己的責任還有團隊的利益。

在實習過程中，實訓中心還為我們安排了幾次專題講座。在工程治理和質(zhì)量治理講座中，張教師為我們敘述了軟件行業(yè)一條特別重要的工程治理標準——CMMI，力量成熟度模型。它用于指導軟件公司開發(fā)出合理高效的產(chǎn)品。我們需要把握這些標準，使自己的技術(shù)和方法在以后的工作中處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。通過職業(yè)生涯規(guī)劃的講座，我深切了解到生涯規(guī)劃是確定人每個階段進展的方向，立足于本職工作，不斷自我治理，最終到達職業(yè)目標的一種方法。還有面試技巧訓練，這些對于目前尚未走向工作崗位的我們大學生來說，是大有裨益的。

3總結(jié)

這次實習讓我理論聯(lián)系實際，在團隊軟件工程的開發(fā)、數(shù)據(jù)庫的設(shè)計、分析問題解決問題的力量上有了很大的提高，積存了開發(fā)閱歷，到達了實習效果，讓我得到了難能珍貴的熬煉。

工程的實習報告篇2

一、實習概況

(一)實習目的及要求

1、加深對專業(yè)的感性熟悉，為下學期學習專業(yè)課程打好根底。

2、理論聯(lián)系實際，在實踐中加深對理論學問的理解。

3、培育責任感、事業(yè)心，了解專業(yè)狀況。

(二)實習時間

20xx年7月15日——20xx年7月26日

1.3實習日程

7.15坐車到達工地，叮囑安全留意事項，熟悉帶著前輩。

7.16-17整理觀看工程圖紙，了解工程概況

7.18-19去工地學習、了解木工施工方法及步驟

7.20-21學習鋼筋綁扎與下料

7.22-23現(xiàn)場觀看混泥土澆筑

7.24-25測量與墻柱放線

7.26整理實習報告

二、實習內(nèi)容

(一)總體概況

本次熟悉實習，通過十多天的現(xiàn)場觀看與學習，了解一個工程的現(xiàn)場狀況的多樣與簡單。對我以后的學習和工作帶來了很大的幫忙!

(二)木工施工

模板工程，混凝土在澆筑前先用鋼模、木模等模板按圖紙尺寸做出相應(yīng)形狀的模具，再澆入混凝土，使混凝土在凝固后能到達設(shè)計要求的尺寸和外形?；炷恋淖灾睾艽笠黾庸讨危ㄖ竟ざ际前雮€腳手架工，做不好輕者跑模，重者炸模。支模要計算高度以保證混凝土標高，使混凝土到達設(shè)計位置。內(nèi)裝木工做隔墻、吊頂和家具，活要精細，用的材料也不是一回事。

木工這個工種做的就是大木作，即支模板、木屋蓋及木門窗的制作安裝等。首先你要學會看圖，做木工圖紙必需懂，構(gòu)建截面標高尺寸等，很重要。其次熟識建筑與構(gòu)造工程圖紙。從設(shè)計總說明開頭，直到節(jié)點大樣，理清工程全部內(nèi)容。最終重點熟識構(gòu)造圖紙內(nèi)容。建筑木工重點工作內(nèi)容是安裝模板，不熟識構(gòu)造，不行能完成模板安裝。

建筑木工切忌要留意：

1、構(gòu)造尺寸的精確性;

2、構(gòu)造標高的精確性;

3、搭建模板的可能性;

4、熟識各種模板的特性及適用范圍;

5、要熟識工程模板的設(shè)計。

(三)鋼筋土工程

鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否到達要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格前方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。施工中如需要鋼筋代換時，必需充分了解設(shè)計意圖和代換材料性能，嚴格遵守現(xiàn)行鋼筋砼設(shè)計標準的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強度鋼筋代換低強度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須征得甲方、設(shè)計單位同意，并有書面通知時方可代換。

鋼筋綁扎前先仔細熟識圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計是否有出入，認真檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤前方可進展綁扎。采納20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。

(1)墻

①墻的鋼筋網(wǎng)綁扎同根底。鋼筋有90°彎鉤時，彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。

②采納雙層鋼筋網(wǎng)時，在兩層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)置撐鐵(鉤)以固定鋼筋的間距。

③墻筋綁扎時應(yīng)吊線掌握垂直度，并嚴格掌握主筋間距。剪力墻上下兩邊三道水平處應(yīng)滿扎，其余可梅花點綁扎。

④為了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，并將其與豎筋點焊，以固定墻、柱筋的位置，在點焊固定時要用線錘校正。

⑤外墻澆筑后嚴禁開洞，全部洞口預(yù)埋件及埋管均應(yīng)預(yù)留，洞邊加筋詳見施工圖。墻、柱內(nèi)預(yù)留鋼筋做防雷接地引線，應(yīng)焊成通路。其位置、數(shù)量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作應(yīng)選派合格的焊工進展，不得損傷構(gòu)造鋼筋，水電安裝的預(yù)埋，土建必需協(xié)作，不能錯埋和漏埋。

(2)梁與板

①縱向受力鋼筋消失雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑15mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋一樣規(guī)格。

②箍筋的接頭應(yīng)交叉設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱一樣。梁主筋外角處與箍筋應(yīng)滿扎，其余可梅花點綁扎。

③板的鋼筋網(wǎng)綁扎與根底一樣，雙向板鋼筋穿插點應(yīng)滿綁。應(yīng)留意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下;特殊是雨蓬、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴格掌握負筋位置及高度。

④板、次梁與主梁穿插處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁鋼筋在上。

⑤樓板鋼筋的彎起點，如加工廠(場)在加工沒有起彎時，設(shè)計圖紙又無特別注明的，可按以下規(guī)定彎起鋼筋，板的邊跨支座按跨度1/10L為彎起點。板的中跨及連續(xù)多跨可按支座中線1/6L為彎起點。(L-板的中一中跨度)。

⑥框架梁節(jié)點處鋼筋穿插非常稠密時，應(yīng)留意梁頂面主筋間的凈間

距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。⑦鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合以下規(guī)定：

1)搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。

2)受拉區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤。

3)鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。

4)受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合構(gòu)造設(shè)計要求。

5)受力鋼筋的混凝土愛護層厚度，應(yīng)符合構(gòu)造設(shè)計要求。

6)板筋綁扎前須先按設(shè)計圖要求間距彈線，按線綁扎，掌握質(zhì)量。

7)為了保證鋼筋位置的正確，依據(jù)設(shè)計要求，板筋采納鋼筋馬凳縱橫@600予以支撐。

(四)混凝土工程

混凝土施工過程質(zhì)量掌握主要從“人、機、料、法、環(huán)”五個方面加以掌握：

1、首先是人的掌握，工程部施工工長、質(zhì)檢員治理必需到位，其次施工班組人員技術(shù)必需嫻熟，要有肯定的責任心，通過工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量;

2、機械設(shè)備的掌握，主要是要保證混凝土振搗設(shè)備性能良好，假如是現(xiàn)場攪拌的混凝土，還必需保證攪拌機性能良好;

3、材料質(zhì)量的掌握，商品混凝土要掌握進場混凝土的塌落度和和易性，檢查進場時有沒有離析現(xiàn)象?，F(xiàn)場攪拌還要掌握原材料質(zhì)量及協(xié)作比計量。

4、施工方法的掌握，首先必需編制混凝土澆筑施工方案，對施工班組必需仔細進展交底，同時要檢查方案措施的落實狀況，發(fā)覺問題，準時解決。

5、環(huán)境掌握，主要要掌握噪聲，特殊是夜間施工，振搗時不要去觸碰模板、鋼筋等，削減噪聲擾民。

混凝土澆筑完成后還要留意早期養(yǎng)護工作，以免應(yīng)混凝土外表脫水過快而形成起砂、開裂等質(zhì)量缺陷。一般混凝土養(yǎng)護不得少于7天，防水混凝土養(yǎng)護不得少于14天

(五)測量放線

建筑上的放線就是：通過儀器測量、尺量等方法將圖紙上的建(構(gòu))筑物的軸線測設(shè)到工程實體上，以便利工人進展施工。

現(xiàn)場放線是為了便利工人干活，也是為了能夠嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙進展施工。一般來說全部的建筑軸線可稱之為大線，相應(yīng)的小線就是構(gòu)造構(gòu)件的邊線和尺寸線。放線的主要思路就是將設(shè)計圖紙的尺寸根據(jù)圖示尺寸，照搬到地面上，整個工程的尺寸是否根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸施工就看放線的了。還有就是放線是為了全部的施工有個尺寸依據(jù)，鋼筋工綁扎鋼筋要以線為依據(jù)，找準位置，木工支模板也要以線為依據(jù)，瓦工砌墻也要以線為依據(jù)，總不能沒有尺寸約束任憑在那亂綁、盲支、瞎砌吧。

對于高層來說放線至關(guān)重要，假如每層的軸線不在一個垂直面上的話，那干出來的也就不肯定是四方四正的傳統(tǒng)建筑了。

三、實習體會

通過這個暑期打認知實習。我將自己腦中的“我人為”結(jié)合實際，得到了更為合理與科學解釋，為以后的學習和工作供應(yīng)了很大的幫忙。

暑假在三四十度的溫度下，在工地實習。我也感受到工地現(xiàn)場的幸苦，也能預(yù)見以后的工作環(huán)境。所以從現(xiàn)在起我就要熬煉吃苦賴勞的精神，仔細學習專業(yè)學問。在工地首先應(yīng)具備良好的專業(yè)學問，要什么都清晰。然后再是為人處事，在工地小事情許多也很雜，工地沖突也多，要學會很好的調(diào)整個個單位的工作和沖突。

這次實習對我來說很重要，讓我對社會，和以后的工作有了初步的了解;土木工程的學生本科畢業(yè)后只要自已不要過分挑剔，找一份工作是肯定不成問題的。但是現(xiàn)在的一個普遍狀況是土木工程本科畢業(yè)后的學生絕大局部是去施工單位工作，進設(shè)計院的較少，要想進設(shè)計院，討論生的時機更多。搞施工的話條件艱難一些，一般在野處施工，流淌性較大，人隨著工程流淌。搞施工3到5年后，積存了閱歷，可以向治理層進展，比方說工程經(jīng)理，還時待遇環(huán)境會有一個量和質(zhì)的提高。所以我要努力爭取在我學的這行、愛的這行。能有一個好的成就!

這個暑假，讓我了解到了本學科要有空間想象力。建筑本身功能打算它立體的東西，通過平面的點線能想象到它在實際空間的實際形態(tài)是一個最根本的要求。力學學習、應(yīng)用力量。沒有良好的力學根底是不行能學好土木工程這個專業(yè)的。仔細、細致的作風。任何一門學科都是嚴謹?shù)模聊竟こ桃惨粯?。無論將來做任何工程都關(guān)系到人民的生命和財產(chǎn)安全，所以必需仔細、細致。這里的動手力量是指發(fā)覺問題、解決問題的力量。土木工程就是實踐，它重在落實與操作，在生產(chǎn)過程中會遇到各種各樣的問題、困難，這就要求有扎實的理論學問和豐富的實踐閱歷來處理、解決問題。吃苦耐勞的精神。建筑行業(yè)本身就是一個辛苦的代名詞，從事這個行業(yè)就肯定要有吃苦耐勞的精神，這也是最重要的。

短短十幾天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，學會吃苦賴勞，從點滴做起，從根底做起，確立自己的遠大的目標投入緊急的學習工作當中時，實習是幸苦的，單也是歡樂的。人身就像一艘單獨航行的船，只有堅持不懈的努力，學會吃苦。才能到達勝利的此岸!

時止今日，我的實習期已經(jīng)完畢了，在這一周的實習當中，我付出了許多的辛苦，同時也收獲了碩果。信任這是我大學當中的一段美妙經(jīng)受。

工程的實習報告篇3

學習與實習密不行分，實踐是檢驗理論的唯一途徑。深入到企業(yè)里去實習的過程，對我們高校生學習質(zhì)量來說是一個檢驗的過程，也是我們在校門之外最初的校門外理論與實踐結(jié)合的過程。自年月至年月，根據(jù)我們xxxx學習中心的總體安排，我和同學們前往浙江鴻翔建立集團有限公司進展為期個月的學習。雖然時間才短短個月，但是自己感到獲益匪淺，的確學到不少東西。通過這個月的實習，不僅我對土木工程的根本技術(shù)及專業(yè)力量，尤其對施工治理的過程的熟悉都有了肯定程度的提高。更重要的是從公司治理者和工人師傅們身上感受和學習到——他們那種有組織有紀律艱難樸實堅韌拼搏的思想品質(zhì)，那種愛國愛崗位愛事業(yè)的精神；在建筑企業(yè)中，學到不少在課堂上無法學到的東西，并在自身意志品質(zhì)上得到了熬煉。下面，我就實習工作狀況向各級領(lǐng)導和教師作個簡要匯報。

一、實習目的和意義

依據(jù)學院好學習中心的統(tǒng)一部署，為了大力實施年度學院實習規(guī)劃，組織此次為期個月的學習實踐活動。其目的就在于站在土木工程治理人員的角度對工程施工治理的有一個系統(tǒng)的了解，提高我們的業(yè)務(wù)水平，增加我們學習、運用、討論、創(chuàng)新力量。給我們這些學生供應(yīng)一個近距離接觸車間、工地工作、進入工作角色、親身體驗起工程建筑工作的時機，使我們盡快的對建筑企業(yè)實踐有一個更直觀的感性熟悉。通過實踐環(huán)節(jié)，學習本專業(yè)實際現(xiàn)場諸如生產(chǎn)組織（或治理機構(gòu)）、生產(chǎn)（或工作）流程、生產(chǎn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)（或治理標準及重要規(guī)章）、質(zhì)量監(jiān)控與產(chǎn)品分析（或人員晉升與獎罰措施）等方面的實際學問，加深我們對所學根本理論與專業(yè)學問的理解，提高自己的綜合運用所學理論與學問分析與解決實際問題的力量。

二、實習總結(jié)

來到建立集團有限公司后，領(lǐng)導將我安排到了建筑一線工地，進展了為期個月的施工治理的學習。在公司治理者及專業(yè)技術(shù)人員的細心指導下，了解到了以下幾個方面的學問：在工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質(zhì)學和工程制圖的根本理論與根本學問方面，得到進一步的穩(wěn)固和把握；在工程制圖、熟悉實習、測量實習、工程地質(zhì)實習等方面得到感性的熟悉。特殊在土木工程的施工治理方面，熟悉到是施工企業(yè)對所實施的工程工程進展全過程、全方位的規(guī)劃、組織、掌握與協(xié)調(diào)的生產(chǎn)行為，是伴隨著施工企業(yè)治理體制改革和招投標制的推行而走進我國的先進的施工治理方法和治理手段。目前，土木工程施工治理的標準對于施工企業(yè)提出了更為嚴格的要求。

經(jīng)過工地現(xiàn)場跟班作業(yè)，

1、明白了施工工程質(zhì)量治理主要包括：

（1）建立質(zhì)量保證體系，

（2）人、材料、施工機械的掌握，

（3）掌握施工環(huán)境與施工工序。尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質(zhì)量和安全制造良好的條件。

2、在加強設(shè)備治理上，要根據(jù)“技術(shù)上先進，經(jīng)濟上合理，施工上適用，安全牢靠”的原則對工程所需機械進展治理。要建立健全機械設(shè)備的檔案，搞好機械設(shè)備的日常治理和保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)。

3、增加核算意識，提高本錢治理水平。施工企業(yè)要加強材料選購、人工費支出以及工程預(yù)算等幾個環(huán)節(jié)的治理工作，使工程本錢的猜測、掌握落到實處，解決工程治理體制中“包盈不包虧”的問題。

4、施工工程安全生產(chǎn)與文明施工的治理，通過對生產(chǎn)因素的詳細掌握，使生產(chǎn)因素擔心全的行為和狀態(tài)削減或消退，不引發(fā)事故，從而保證施工工程的正常運行。要落實安全責任，實施責任治理，加強安全教育，例行安全檢查。

5、施工現(xiàn)場治理上，通過嚴格的崗位責任和健全的規(guī)章制度來約束現(xiàn)場治理人員和操作人員，嚴厲工作紀律，堵塞治理漏洞。要不斷改良施工機具和作業(yè)手段，重視現(xiàn)場職工生活，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。對治理混亂的在建工程，該停工的停工，該警告的警告，使現(xiàn)場治理到達“環(huán)境干凈、紀律嚴明、物流有序、設(shè)備完好”，努力使現(xiàn)場治理水平登上一個新臺階。

三、實習感受和熟悉

時間匆忙，歲月如箭。為期個月的企業(yè)實習轉(zhuǎn)瞬完畢了，但帶給我的感和印象卻永久的留在了我的心里。感謝公司治理者、工程技術(shù)人員及企業(yè)師傅的言傳身教，使我進一步明白了實踐是真理的檢驗標準，通過個月的實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學習和工作產(chǎn)生很大的影響?；秀遍g，覺得自己一下子成熟了許多，不僅僅是豐富了自己的學問面，開闊了視野。使我體會到了學問是需要不斷的積存和更新的。

這次企業(yè)實習，不僅可以讓我們獲得了土木工程施工治理的根底學問，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，工作以后更多的是需要我們自己去觀看、學習。隨著城市建立和大路建立的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對大多數(shù)畢業(yè)生來講并非是難事，然而土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟進展方向親密相關(guān)，其行業(yè)薪酬水平近年來更是呈現(xiàn)出治理高于技術(shù)的傾向，而從技術(shù)轉(zhuǎn)向治理，也成為諸多土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯中不行避開的瓶頸。因此，自己一方面在校期間要學好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，另一方向特殊要留意理論學問的學習和個人綜合素養(yǎng)的培育，使自己具備較高的一般話、外語、計算機水平和較好的應(yīng)變力量，為以后順當就業(yè)奠定一個好的根底和條件。

工程的實習報告篇4

要的是為我們將來走向工作崗位和心理素養(yǎng)的培育。

4月7今日是我們實習的第一天，我們組共六個人，兩人一臺車床，師傅仍是謝英杰謝師傅，由于是第一天實習，究竟上次實習已過去小半年之久，今日的主要任務(wù)是穩(wěn)固讀尺方法以及外圓粗加工、精加工的精度保持，

4月8今日是實習的其次天，由于外圓精加工和車長度中無論是在中級考試還是在高考上占的比例特別的大，今日我們的任務(wù)比昨天多一項就是車長度，經(jīng)過兩天的艱難而又歡樂的練習，呵呵不吃失誤的話我們都能到達尺寸要求，滿意三道一里。回首去年和這兩天的實習我總結(jié)出一個閱歷，就是“不能不信機器，又不能全信機器”由于對刀和機床本身的制造誤差和機器的使用年久等等緣由造成機床本身存在誤差加上環(huán)境誤差、人為誤差和量具誤差使制造精度降低，所以無論在車什么要綜合上你對這臺機床的了解等適當削減被吃刀量以保證零件的質(zhì)量和制造本錢之間的沖突。

4月9今日我們的學習任務(wù)較重，由于要學習上次由于時間的問題沒有準時學到的學問“鉆孔”

預(yù)備工作：所用刀具，內(nèi)孔粗車刀、內(nèi)孔精車刀鉆頭

步驟

1)轉(zhuǎn)速為220/min，鉆頭鉆所需孔深，尾坐每轉(zhuǎn)一圈鉆頭進5mm留意要勻速

2)依據(jù)所要的孔深和孔徑，用粗車刀端面對刀和內(nèi)孔對刀，車肯定深度和孔深。留意退刀是以前的進刀，進刀是以前的退刀。

3)換精車內(nèi)孔刀，端面以及內(nèi)孔對刀后最終車出所要長度和孔徑并到達尺寸精度

4)用塞規(guī)測量合格與否

由于能熟識的把握鉆孔加工方法，下午我們主要練習車螺紋。

4月10今日我們要進展一次模擬考試，內(nèi)容為車螺紋、車外圓、鉆孔、擴孔、車螺紋、車倒角、車槽?？荚嚂r間為兩小時第一個考試的是我，考試最終用時一小時半得分85總結(jié)“特別不滿足”

4月11今日是實習的最終一天也是總結(jié)我們在這幾天學習狀況的一天，考試時間有所增加變?yōu)槿r第一個考試的仍是我，考試所用時間一小時整，得分88。螺紋扣五分、長度多一道扣七分。

這次考試的分數(shù)令我很不滿足，胸有成足的我心想只為拿一百分，沒想到以失敗告終，不過我不會放棄我會努力，由于我知道我將來的路是布滿光明的，加油不要被一點失敗而丟失信念，只要你記住失敗的緣由，勝利離你不遠。

工程的實習報告篇5

一、前言

生產(chǎn)實習是建筑工程技術(shù)教學中的一項重要內(nèi)容，他是所學理論學問與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中我以住宅兩個小區(qū)為實習場所，順當完成了為期三周的生產(chǎn)實習任務(wù)。同時也為以后的學習和工作打下了一個良好的根底。

二、實習目的

1.通過實習增加對建筑構(gòu)造的理解，使所學學問與實踐相結(jié)合。理論聯(lián)系實際，通過驗證穩(wěn)固所學學問。

2.通過接觸和參與實際工作，充實和擴大自己的學問面，培育綜合應(yīng)用的力量，為以后走上工作崗位打下根底。

三、實習概況

實習單位：某地產(chǎn)開關(guān)于建筑工程的發(fā)有限公司

工程名稱：某住宅小區(qū)工程工程

某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)

某住宅小區(qū)工程工程：

施工單位：某建筑公司

工程概況：

該工程位于某市延安路以北，工程總征地面積為203014平方米。總建筑面積為764000平方米，其中地上建筑面積為609000平方米，容積率為3.0。工程分為東西兩區(qū)東區(qū)，東區(qū)占地面積為111501平方米，西區(qū)為91513平方米。規(guī)劃今年先建立東區(qū)1#、2#、3#、4#樓。4棟樓均為地下兩層地上18層。4棟樓分別于今年8月底相繼開工。

某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)：

施工單位：某建筑公司。

工程概況：該工程建立13棟住宅樓，其中1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓9#樓為地下1層地上6層的磚混樓，11#樓12#樓13#樓為地下1層，地上17層，鋼筋混凝土剪力墻構(gòu)造。1棟為物業(yè)辦公樓。其中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓與去年9月開工建立，12月主體封頂。2#樓為今年4月開工，6月底主體封頂。5#樓6#樓為7月開工，9月底封頂。11#樓12#樓13#樓因自然地坪較低，9月開頭回填土。

四、實習內(nèi)容

1、某住宅小區(qū)工程工程2#樓進展施工放線驗收。

2.對全部樓進展每周一次的安全、文明檢查。

在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意識，全部施工人員要數(shù)立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各個崗位有安全員，做到安全有人抓，有人管。

在檢查中安全方面重點檢查了以下三點：

A.“三寶”“四口”“五臨邊”的正確防護?！叭龑殹笔侵赴踩薄踩W(wǎng)、安全帶?！八目凇保簶强?、電梯口、預(yù)留洞口、通道口等?！拔迮R邊”：井坑及根底周邊、樓梯側(cè)邊、平臺或陽臺邊、屋面周邊。

B.現(xiàn)場“溝”“槽”“坑”和各種孔洞等是否設(shè)置蓋板、圍護和標志等。

C.現(xiàn)場臨時用電是否使用三相五線制。是否有特地的人員進展負責。

在檢查中文明方面重點檢查了一下四點:

A.現(xiàn)場是否有燃燒橡膠、塑料、皮革等。

B.現(xiàn)場材料堆放是否整齊，是否做到工完料盡場清。

C.現(xiàn)場衛(wèi)生是否潔凈。

D.現(xiàn)場是否有與施工無關(guān)人員等。

3.參與了每周一次的工程例會。

在每次工程例會中首先強調(diào)的總是安全問題。其次是各樓的工程進展狀況和留意事項，強調(diào)立刻進入冬季，留意施工進度等。

4.對某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓和濱河灣1#樓2#樓3#樓4#樓進展了質(zhì)量檢查和質(zhì)量缺陷整改。

在檢查中發(fā)覺；

A.某住宅小區(qū)工程1#樓的基坑進水。調(diào)查后發(fā)覺是由于4#樓排水溝堵塞，將4#樓排水溝清理疏通后1#樓基坑水漸漸退走。

B.發(fā)覺有的樓存在混凝土外表消失缺漿和很多小凹坑與麻點，但未發(fā)覺露筋現(xiàn)象，不影響構(gòu)造安全。經(jīng)過甲方組織，監(jiān)理和設(shè)計單位提出整改意見：在麻面局部充分澆水潮濕后，用原混凝土協(xié)作比砂漿，將麻面抹平，壓光使顏色保持全都，修補完后，進展保濕養(yǎng)護。由施工單位執(zhí)行。

C.回填土密實度達不到要求，產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。經(jīng)過取樣后發(fā)覺土塊中碎石較多，含水量較大。從而產(chǎn)生以上現(xiàn)象。過甲方組織，監(jiān)理和設(shè)計單位提出整改意見：1.將不合格的土挖出進展晾曬或換土，以到達回填最正確濕度。2.全部土進展過篩，將碎石顆粒等分別出去，以到達密實度的要求。

還有發(fā)覺了很多問題，就不一一列舉了。

五、實習中存在的問題

不實踐許多問題都考慮不到，實踐后才知道什么狀況都可能遇到，這就要求我們必需有豐富的實踐閱歷，像剛剛走出校門的實習生實踐閱歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比擬嚴峻的問題有以下幾個：

問題一：熟識圖紙的力量差，對構(gòu)造施工圖的識讀力量有限，不能完全看懂。對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的推斷出施工的對錯。

問題二：對于最新的施工標準不知道，致使不能很快的推斷出施工的對錯。

問題三：對于一些施工挨次還不太明白，對每一個施工過程的操作不了解。

問題四：理論聯(lián)系實際的力量差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

六、實習感想

通過三周的實習，讓我在實踐學問上有很大收獲，以前在課本上學習到的學問得到了實踐。在實習期間，我和很多工程師都建立良好的師生關(guān)系，常常相互溝通，敬重工程師的指導與安排。在實習期間，我還了解了建筑企業(yè)的組織機構(gòu)和經(jīng)營治理方式，包括建立單位，施工單位的組織治理系統(tǒng)。施工工程治理中各方的職責和施工工程部的組成和各級技術(shù)人員的職責和業(yè)務(wù)范圍等

一個建筑，從立項起就打算了它的使用功能，設(shè)計只是完成它的功能要求施工才是實現(xiàn)它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此整個建立過程中要保證它的質(zhì)量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一個理所固然的要求。施工必需堅持“先勘察，再設(shè)計，后施工”的過程，否則等到消失一些問題也就為時晚矣。

這次實習讓我體會到自己學問的匱乏，還有許多學問需要學習包括書本和實踐中的明確了我在剩余大學生活中應(yīng)當進展的方向，我會努力提高自己，期盼以后在這個行業(yè)里有更好的進展。

工程的實習報告篇6

一．實習目的

熟悉實習是工程治理專業(yè)根底必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進展考察，了解土木工程建筑、構(gòu)造、施工的根本學問，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)根底課和專業(yè)課奠定感性熟悉的基矗使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培育學生喜愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信念。

二．實習內(nèi)容

１．熟悉建筑構(gòu)造，建筑材料，建筑機械。

２．了解某些構(gòu)造的施工工藝。

３．觀看建筑施工視頻。

４．輔導教師講解理論學問。

５．了解施工圖的表達內(nèi)容，初步把握閱讀施工圖的方法。

三．實習時間

20xx年7月2日——20xx年7月11日

四．實習地點

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熟悉實習是工程治理專業(yè)教學規(guī)劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐學問的重要手段和方法之一。熟悉實習主要對工地進展參觀，了解工程施工和治理的主要流程。為了讓我們對這門自己馬上從事的專業(yè)獲得一個感性的熟悉，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底，我們院的教師帶著我們進展了為期2個禮拜的熟悉實習。在實習過程中，我們以教師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進展了參觀，了解了工程施工和治理的主要流程，熟悉建筑材料，建筑機械，施工技術(shù)并且熟識工程治理制度，為將來從事工程施工和治理打下實踐基?，F(xiàn)將實習成果匯報如下：

實習第一天教師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我愛護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了許多的缺乏之處。

整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清楚，一般很難看到；施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料好像是隨便堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi)，未能準時清理出場；有很大一局部施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨便，工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我竟然還在正在施工的樓層看到了無人看管，處處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應(yīng)是效勞于人，惠及于人的，假如由于有關(guān)人員及局部監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程

成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保存珍貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點幸運心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，或許有人會認為增加了企業(yè)的本錢，削減了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負擔，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我成認，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是本錢的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特別的投資，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改良上，而是表達在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進展。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或削減發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關(guān)系。我認為工地上的每一位負責人都應(yīng)當在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應(yīng)當玩忽職守。固然，我知道，課本與現(xiàn)實是有差距的，課本中所寫的各種標準，規(guī)章在實際操作中有許多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責。這應(yīng)當是我們建筑業(yè)最根本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應(yīng)當努力縮小這個差距，秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。

在將來的幾天我們觀看了一次視頻，進了三次工地。

還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了許多書本上沒有的學問。第一次進工地教師就帶我們區(qū)分了男女廁所。說來好像有點可笑，但就是可以通過地上洞口的個數(shù)，大小來區(qū)分出男女廁所。這讓我想起徐工

工。徐工將我?guī)У搅鶚菚r就給我指著地面，告知我這一塊是臥房，這一塊是衛(wèi)生間，這一塊是廚房，我當時特殊佩服徐工，同時也特殊納悶，為什么他看著地面就能把各個房間區(qū)分出來，而我怎么看都只看到地面。后來徐工才告知我通過地面上預(yù)留的管線和洞口就可以區(qū)分了，現(xiàn)在想想，其實和我們區(qū)分男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋好像也沒那么神奇，只要細心觀看，專心思索，就可以知道每一個構(gòu)造為什么會消失在那個位置。在出廁所門口時，來時又讓我們觀看了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔，狡猾說這是在安裝木門框時固定門框用的。由于木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利于門框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時，外墻上有很多用細線布設(shè)的網(wǎng)格，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來教師又簡潔的向我們介紹了一下梁的分類。梁按其在構(gòu)造中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁：砌體構(gòu)造房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁.在砌體構(gòu)造房屋中設(shè)置圈梁可以增加房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示勻稱沉降或較大振動荷載.在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增加縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延長，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不勻稱沉降對房屋的影響。實習中我們看到的墻體大局部都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)約材料等優(yōu)點。

其次次上工地時，我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒適。剛上去時觀察工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關(guān)做防水的視頻，教師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面嚴密結(jié)合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中教師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)造由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，根據(jù)設(shè)計或施工標準要求，在根底底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫，將構(gòu)造臨時劃分為若干局部，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將構(gòu)造連成整體。

實習期間教師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)格，將基坑壁掩蓋，并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應(yīng)當多用于地下水位較高，地質(zhì)構(gòu)造較不穩(wěn)定的地區(qū)，我們家鄉(xiāng)那種沙石地質(zhì)狀況很少對基坑進展支護。

工程的實習報告篇7

路線勘測實習是道路橋梁專業(yè)的一項重要教學環(huán)節(jié)，通過實習，到達理論聯(lián)系實際，進一步理解和把握根底學問，全面培育學生的綜合運用本專業(yè)理論學問和實踐動手力量，以及獨立推斷的處理問題和工程設(shè)計力量，為將來從事道路工程勘測設(shè)計奠定根底。實習一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實習基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進展，并按大路測量隊的編制，每個同學必需完成大路測量隊個作業(yè)組的訓練，把握各組的根本操作，完成一條實際道路工程的勘測任務(wù)及局部設(shè)計工作。

一、實習的任務(wù)、目的和要求

實習任務(wù)

在棲云寺山上在教師給定的起點與終點之間設(shè)計一條三級路，時速40千米每小時。依據(jù)教師要求，詳細核實路線方案，實地標定路線或放線，進展具體測量、調(diào)查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設(shè)計工作。

實習目的

1、了解大路測量隊的組隊、測設(shè)預(yù)備、大路視察及前站工作。

2、實地參與大路選線、測角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組工作，并把握個作業(yè)組的根本訓練。

3、學習路線布局的根本方法，了解路線方案比擬的方法，大路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測學問，學習大路各種曲線的鋪設(shè)方法，根本能把握各類地形地物下曲線的運用和測設(shè)。

4、熟識測工的工作方法，并進展測工的根本訓練。

5、完成實習報告。

實習要求

1、留意事項

a、實習期間留意安全。

b、疼惜公物，喪失損壞儀器者，按有關(guān)規(guī)定賠償。

c、愛惜實習場地環(huán)境，尤其留意不要隨地扔煙，易引起火災(zāi)。

2、每組提交的實習成果

選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調(diào)查原始資料3、每位學生提交實習成果實習報告一份和實習日記

二、實習時間和地點

實習時間：7月2日至7月13日

實習地點：棲云寺山

三、實習內(nèi)容

今日我們土木系09道橋班全體同學跟隨教師來到開發(fā)區(qū)的棲云寺山。這座山上沒有多少樹，有些地方還是挺陡的。

我們各組把儀器放好后，就去觀測地形，從而確定路線大致走向。我們組就我一個女生，跟著男生去山上看地形，流汗了，熱了，都忍了，誰讓我是道橋的女生呢。一上午的時間差不多把握了大致地形，到中午了，天氣更熱了，我們便開頭吃午飯。午飯都是自己帶的，雖然很熱，但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后不能馬上干活，這就稱為午休吧。這個午休就是找一片草坪躺上去睡午覺。在學?？墒求w驗不到這種

生活的。午休過后，下午開頭選線了。有操作經(jīng)緯儀和水準儀的，有立尺的，

有打樁的，有拉卷尺的，大家分工明確，團結(jié)協(xié)作。一下午下來，好多同學的臉曬得緋紅，他們都不約而同地稱彼此小黑。今日的實習完畢了，很累，但有不少收獲，值了。

課程任務(wù)是培育學生把握道路路線勘測、設(shè)計的根本理論與方法，使其具備進展道路平、縱、橫幾何設(shè)計與計算的力量，為學習后續(xù)課程和從事實際工作打下根底。道路本身是一種三維帶狀的空間構(gòu)造物，《道路勘測設(shè)計》則是討論作為空間構(gòu)造物的道路的各個幾何組成要素之間的相互關(guān)系，及其與道路使用者、車輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系，討論過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性，又要綜合考慮各幾何組成的有機結(jié)合，因此在教學過程中必需表達道路構(gòu)造的空間特點，同時要求學生具有較強的空間概念和空間想象力。

選線：依據(jù)道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級、起迄點和掌握點，沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等狀況，通過政治、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的分析討論，比擬論證而選定合理的路線。它是道路勘測設(shè)計中的關(guān)鍵性工作。在路線設(shè)計的各個階段，應(yīng)運用先進的手段對路線方案進展深入、細致地討論，在多方案論證、比擬的根底上，選定最優(yōu)的路線方案。路線設(shè)計應(yīng)在保證行車安全、舒適、快速的前提下，使工程數(shù)量最小、造價低、營運費用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護。在工程量增加不大時，應(yīng)盡量采納較高的技術(shù)指標，不宜輕易采納低限指標，也不應(yīng)片面追求高指標。選線應(yīng)同農(nóng)田根本建立相協(xié)作，做到少占田地，留意盡量地不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟作物田或經(jīng)濟林園（如橡膠林、茶林、果園）等。充分利用有利地形、地勢，盡量回避不利地帶，正確運用技術(shù)標準，從行車的安全、暢通和施工、養(yǎng)護的經(jīng)濟、便利著眼，對路線與地形的協(xié)作，加以討論，搞好路線平、縱、橫面的結(jié)合，力求平面短捷舒順，縱面平緩勻稱，橫面穩(wěn)定經(jīng)濟。

量角：用全站儀測出兩導線間的夾角。在選線組將路線的交點在地面上定出后，測角的工作便開頭進展，測角是由測角組來完成的。其主要任務(wù)是：標定直線與修正點位；測角及轉(zhuǎn)交計算；測量交點間距；平曲線要素計算；導線磁方位角觀測及復(fù)核；全站儀視距測量；交點及轉(zhuǎn)點樁

固定；作分角樁等工作。

中樁：用軟件出中樁數(shù)據(jù)，然后用全站儀測設(shè)中樁。

水平：先做基平，后做中平。為后面的縱斷面設(shè)計出數(shù)據(jù)。水平組的主要任務(wù)是通過對路線中線各中樁高程進展測量，并沿線設(shè)置臨時水準點，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工供應(yīng)高程資料。

橫斷：測道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設(shè)計供應(yīng)數(shù)據(jù)。橫斷面組的任務(wù)是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏狀況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計，計算土石方數(shù)量及施工放樣供應(yīng)依據(jù)。

地形：測道路周邊的地形，為了道路以后的設(shè)計施工用。地形組的任務(wù)就是依據(jù)工程需要按肯定的比例尺測繪出帶狀的路線地形圖，供設(shè)計使用。路線地形圖是以大路中線為掌握，沿路線兩側(cè)肯定范圍而測繪的帶狀等高線地形圖。

內(nèi)業(yè)：收集各個外業(yè)數(shù)據(jù)，核對，整理，進展整體設(shè)計。內(nèi)業(yè)組的主要工作有：路線平面底圖，平面線形展繪，打印當天的中樁表；點繪縱斷面地面線，縱斷面設(shè)計底圖；特別與一般路基標準橫斷面設(shè)計圖；路基橫斷面戴帽子；路基設(shè)計表及土石方數(shù)量計算；路面分段及構(gòu)造類型；技術(shù)資料匯總與保管預(yù)備設(shè)計說明書，出設(shè)計文件。

不管是地形起伏變化的`山區(qū)，還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉(xiāng)平原，圖上各種各樣的地貌和地物符號都精確地反映了地面的實際狀況。它們是怎樣測繪出來的呢？這首先要明確確定地形圖上的每個點位需要的三個根本要素：方位、距離和高程。同時這三個根本要素還必需有起始方向、坐標原點和高程零點作依據(jù)。

地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點所組成的線條反映出來。地貌可用等高線反映出其凹凸和形態(tài)變化；地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點所構(gòu)成的線條表示出來；有不少特別的地貌和地物還有特地的圖例符號來表示。因此，測繪地形圖的工作實際上就是測定并表示地面上全部地貌和地物的特征點。

在實習之前，我始終對自己所學的專業(yè)布滿疑心，總覺得所學學問沒有多大作用。所以對所學課程沒有多大的興趣，并且對將來感到迷茫。但在實習期間，我不懂就學、就問，由于有大學專業(yè)課的底子，使我在工作中對工程學問更為簡單理解和把握。雖然在實習工作時常遇到新的問題，但是由于請教教師，使得一個問題一個問題得到解決，一個困難一

個困難得到克制，這不僅能夠?qū)⒃袑W問溫習穩(wěn)固，產(chǎn)生新的理解，而且學到許多新學問，有了很多新的熟悉，使我比以前更加自信了。但某些熟悉都還是淺薄的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。實習過后，我才發(fā)覺我們所學的專業(yè)學問在社會上還是有很大的用途的。學無止鏡，時代的進展瞬息萬變，各種學科學問日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論學問，并用于指導實踐，以更好的適應(yīng)行業(yè)進展的需要。嫻熟的把握各種技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，實踐是不斷取得進步的根底。我要通過實踐不斷的總結(jié)閱歷，提高自己解決實際問題的力量，并在實踐的過程中漸漸克制急躁心情，積極、熱忱的對待每一件工作。總之，短短的十天實習，是我人生角色轉(zhuǎn)換的一個時期，是我不斷成長的時期，也是我對工作事業(yè)由生疏進而熟識、喜愛并情愿為之終生悄悄奉獻的一個時期。

四、心得體會

通過這次實習我們準時的對自己的專業(yè)學問進展了系統(tǒng)的總結(jié)和發(fā)覺學問漏點以及理論和現(xiàn)實的差距，例如：（1）水平測量的基平測量時，兩臺水準儀除了水平調(diào)好外，還要留意，每次讀書時都要先進展豎直調(diào)平，還有兩臺水準儀要在中間四周，且距離應(yīng)近些。（2）立塔尺時，塔尺除立直外，還要選在適宜的位置。因此，選點特別重要，點肯定要選在合理的位置上，同時要留意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的工作量，而且會因點多雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠也會產(chǎn)生麻煩，如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。（3）畫地形圖時，要先將道路和主要建筑物確定下來，然后再添加其余次要方面，這樣不但條理清晰，有利于作圖的精確和隨時進展實物和圖形的比照，從而檢驗測量數(shù)據(jù)的精確與否。一次測量實習要完整的做完，離不開小組的合作和團結(jié)，這次道路勘測實習培育了我們小組的分工協(xié)作力量，增進了小組成員對專業(yè)學問及技能的理解和把握。這次實習中我們做到步步有“檢核”，防止了誤差的積存，提高了實習工作的效率。

工程的實習報告篇8

一：發(fā)動大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習發(fā)動會，兩位教師對實習的安排作了具體的說明。由于大家對本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，教師沒有批判我們，這讓我原本由于第一次實習而緊急的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)消失在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大局部是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應(yīng)當完成的一些任務(wù)(認真觀看各種建筑的構(gòu)造和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習中應(yīng)留意的安全問題，以前我們學校就有過由于實習期間不留意安全而消失事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴厲的語氣。由于是熟悉實習，我們的專業(yè)學問確定不夠應(yīng)付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，教師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

教師還交代了一下實習中的留意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和相互幫忙，這樣我們的實習肯定會順當?shù)耐瓿伞２⑶以诿刻斓膶嵙曋笪覀冞€要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：20xx年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：森都國際大酒店路口東西方向

組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍動身，到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比擬少，可是我們還是各自安排了任務(wù)，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開頭測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓許多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)消失在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進展了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=9