汽車的實習報告(精選15篇)汽車的實習報告1

告辭了學校的課堂，我們迎來了現(xiàn)今為期x個月的汽車銷售實習。怎么說，汽車專業(yè)的同學實習項目也只能和汽車相關的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實習不同的是，本次實習是和人際關系打交道的，也就是說，要學會用自己的專業(yè)學問和客戶打交道。實習的目的也就是學習這些。這次實習時間說長也不長，短也不短，在仔細融入銷售這個集體中的時間也過的很快。

這次的汽車銷售實習定在了xxxx4S店，xx市xx汽車貿易有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xxx有限責任公司，經(jīng)營的xx品牌有xxx、xxx、蒙xxx等進口車系。xxx店秉承“追求卓越、科學進展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“仔細、專心、激情、信念、決心”的工作作風，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標有原則的公司。這一天給我的印象也特別深刻，究竟是第一次進到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情特別感動。

通過此次實習，我了解到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我熟悉到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我滿懷信念，我信任：既然有新的開頭就會有新的收獲。因此報到的當天我們去的很早，其實每天都差不多，早上x點半上班，下午x點半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開頭了以后的工作。說實話，剛開頭那段時間挺難的，由于是新來的，和員工不熟識，缺少溝通，很多時間都是自己在那觀看，不知道干什么。

第一天x經(jīng)理給我們講解了公司歷史之后，支配銷售部的x主管帶我們這幫實習生，x主管二話不說，先給我們每個人發(fā)一沓展廳全部車型的配置表，讓我們去會議室看，天氣比較熱，我們在會議室開著空調看配置表，是挺舒適的。但是每天都想著念著啥時候下班，埃那幾天真的很難熬，每天都是看乏味的配置表，由于我們對車型不熟識，想要教我們其他的東西也沒方法教。我們多么盼望能有點事情做啊，哪怕是苦力我們也情愿干?？墒?，銷售部是最忙的，無論有人沒人都要站在展廳那里等待客戶，客戶來了要全程接待，主管們也沒有太多時間。我們只能看看配置表，看看他們接待客戶的流程以后參觀后面銷售部及修理部，整個店的規(guī)劃，店挺大的，至少放車的地方就有x層樓，聽說庫存車輛都有xxx。就這樣熬到放假后，主管們閑下來了給我們分組安排師傅，我的師傅姓x，人很好，讓我在他旁邊看他如何接待客戶。流程相對較簡潔，師傅每天給我安排任務，今日記xxx配置，明天記xxx配置，然后他其次天考核，這樣的確記的很快。期間有一次我自己接待了一個客戶，那叫一個感動啊，還算挺順當?shù)模瑳]出什么錯。問到店內優(yōu)待的時候，我把他交給師傅了。平常早會結束后，我們新來的還要擦擦車，擦車能學到如何保養(yǎng)，而且還能看看汽車配置等等。師傅也常常對我說：要想賣好車，就必需先學會擦車。一個懂得如何愛車的人，才能把對車的渴望傳達給客戶。

期間師傅和主管都問過我們，實習這段時間覺得怎么樣，我覺得還可以，就是幸苦點。他們說，做銷售這行就這樣，別人閑的時候，你們最忙，別人忙的時候，你也沒有時間閑，一年四季在展廳站。而且，想要賺錢還要努力，不努力不行啊，銷量上不去，工資都不夠房租。我也覺得是這樣，但是這個社會就這樣，沒有什么是輕輕松松的，能輕輕松松賺錢的也不是我們這樣學歷的人能上崗的，所以學歷多高就只能吃多好的飯。我們銷售部也一樣，在辦公室里面的墻面上，掛著每個小組的月銷量目標，然后細分到每個人的目標，銷售都一樣，賺的是提成，賣得越多，賺得越多。沒有捷徑，只有不怕苦不怕累的努力。銷售顧問們中午是幾乎沒有時間休息的，一般沒有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子，x個小時換一組。而且這段時間，讓我顛覆了自己開頭對銷售顧問的理解，開頭我只是覺得銷售顧問不就是和超市里的促銷員差不多嗎，但遠沒有那么簡潔，想要做好銷售顧問，沒有一點汽車學問做功底，前期很難熬埃至少需要了解汽車的配置，構造，以及區(qū)分。

比如汽車后懸掛的類型，有全獨立式懸掛，有半獨立式懸掛，有非獨立式懸掛，有多連桿懸掛，有扭力梁懸掛。它們有什么區(qū)分，哪一種好，這些都是可能要向客戶解答的疑問。還有制動系統(tǒng)，有盤式有鼓式，盤式比鼓式受熱性能好，鼓式比盤式制動力好。這些都是有可能客戶會問到的，假如不能一一回答，客戶是不愿意在這買車的。配置信息就更加重要了，主管問過我們，為什么要我們背汽車配置，由于連賣的車的信息都不懂，客戶憑什么信任你。師傅還舉過一個例子，有一個銷售顧問由于配置信息傳達錯誤，遭到客戶投訴，罰了xxx元。所以說，想要做一個稱職的銷售顧問，要學的東西多著呢。除了配置表，還要了解同行的競爭品牌車型，由于想要戰(zhàn)勝對手就要先了解對手，一般買車客戶內心確定會有幾個選擇的，他們?yōu)槭裁匆x擇xx，不僅僅需要優(yōu)待，更需要的是配置上的區(qū)分，以及每個車型的亮點，用自己的亮點擊敗對手的弱點，這就需要每個銷售顧問傳達信息的力量了。除此之外，服務也是一個重要因素，4S店不僅僅是一個銷售，還是一個服務業(yè)，服務不好就沒有客源，無論你的車多好，都不會讓客戶接受，客戶想要的是得到敬重和態(tài)度。

由于了解到這些，我們覺得背配置表沒那么乏味了。以前我們常常在電視上聽到“顧客就是上帝”，這次實習我親身鑒定了這句話，客戶不就是上帝嗎，什么樣的客戶都有的，當一個銷售顧問需要的不僅僅是學問技能，還要禮貌禮儀，急躁，不怕苦的精神?，F(xiàn)在的顧客也特殊難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售顧問的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客溝通，我真艷羨，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客溝通呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種狀況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是xx本地的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的溝通、通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

雖然我們這邊校車是不送的，由于路線不到這邊，但是我們每天在xx的實習都很充實，讓我們遺忘每天起早回晚的累。期間還有幾次想過打退堂鼓，但是還是理智戰(zhàn)勝了。我們是一批即將進入社會的準畢業(yè)生，沒有什么比實踐更能讓我們接觸這個社會，融入這個社會?；蛟S別人會說職場許多潛規(guī)章，利益至上，但是這沒有錯，也沒有道德上的錯誤，這是一個社會埃我們學了十幾年書，為的不就是能在這個社會中立足嗎，況且我們還沒有畢業(yè)，想那么多干什么。總的來說，兵來將擋水來土掩，我們要做的是學習更多對我們有用的學問技能，為我們即將進入社會打好基礎。

通過這次的汽車銷售實習，我發(fā)覺讓我融入這個社會還有許多不足，不單單是學問技能上，還有人際關系方面，學習主動性不強，還存在上學階段的被動學習階段，這個是必需要改掉的壞習慣。以后肯定要多加實踐，連續(xù)完善自己。來這里x個月了，漸漸的適應了這里的生活，也可以說是在挫折中學會了生活。這個舞臺很大，但是想登上這個舞臺，還需要多學習許多功底。

汽車的實習報告2

前言：隨著我國經(jīng)濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業(yè)在沈城如同雨后春筍快速的進展.汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式.而在全面建設小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。

一.實習目的：

1．了解市場營銷的概念、一般原理、基本內容；

2．了解企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內容和編制程序，基本把握其制定方法；

3．把握汽車消費市場營銷環(huán)境分析和消費者行為分析的方法；

4．了解汽車市場調研和猜測的內容，把握汽車市場調研和猜測的方法；

5．了解汽車市場營銷戰(zhàn)略和方案的內容，基本把握汽車市場營銷戰(zhàn)略和方案的編制方法；

6．把握汽車產(chǎn)品策略、價格策略、分銷渠道策略、促銷策略的內容，基本把握其一般技巧，能針對詳細的汽車產(chǎn)品和消費對象制定相應的營銷組合策略

二.時間：

三.地點：黃石北京現(xiàn)代4S店

四.公司組成：銷售部修理部財務部綜合辦公室

五.實習內容：

1、汽車銷售實習；

2、汽車銷售商務操作實習；

3、編寫汽車市場營銷戰(zhàn)略和方案。

六.實習過程

（一）汽車銷售實習和汽車銷售商務操作實習

（1）汽車銷售流程圖：

接待——詢問——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應什么關心。語氣盡量熱忱懇切。

2.詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確?????需求。銷售人員的詢問必需急躁并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回

答客戶的詢問時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開頭便拿上相應的宣揚資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交：在成交階段不應有任何督促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出打算，但銷售人員應奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

（2）銷售技巧：

熟悉汽車消費者

要開發(fā)新客戶，應先找出潛在客戶，而潛在客戶必需多方查找。

增多潛在客戶的渠道：

伴侶介紹參與車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽車修理廠等汽車潛在客戶集中的單位或場所老客戶介紹售后服務人員介紹電子商務，汽車相關的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵（DM）直郵（DM）也是關心您大量接觸客戶的一個好方法。

銷售信函電話

電話最能突破時間與空間的限制，是最經(jīng)濟、有效率的接觸客戶的工具，您若能規(guī)定自己，找出時間每天至少打五個電話給新客戶，一年下來能增加1500個與潛在客戶接觸的機會。

建立顧客檔案：更多地了解顧客

假如顧客對你抱有好感，你成交的盼望就增加了。要使顧客信任你喜歡他、關懷他，那你就必需了解顧客，搜集顧客的各種有關資料。所有這些資料都可以關心你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客爭論問題，談論他們自己感愛好的話題，有了這些材料，你就會知道他們喜歡什么，不喜愛什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足蹈只要你有方法使顧客心情舒服，他們不會讓你大失所望?！?/p>

分析客戶需求

客戶需求可能會是多方面的，交通工具的背后隱蔽著很多實際的需求：身份的

需要；可能是運輸?shù)男枰?；也可能就是以車代步；更可能是圓夢；客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看，應當有五個重要的方面：弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。弄清來意：首先，他們究竟是來干什么的？順便的過路的？假如他開頭認真地看某一種確定的車型，那么看來有一些購買的誠意了購買角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書，還是伴侶？購買重點：購買重點還是影響這個客戶作出最終選購打算的重要因素。假如他的購買重點只是價格，那么車的任何領先的技術對他來說都沒有什么作用；假如他的購買重點是地位，那么你談任何優(yōu)待的價格等因素對他也不構成誘惑。

如何查找潛在客戶

利用“有望客戶（PROSPECT、查找有望客戶（PROSPECTING）的英文字母，來說明如何開發(fā)潛在的客戶：

P：PROVIDE“供應”自己一份客戶名單

R：RECORD“記錄”每日新增的客戶

O：ORGANIZE“組織”客戶資料

S：SELECT“選擇”真正準客戶

P：PLAN“方案”客戶來源來訪問對策

E：EXERCISE“運用”想象力

C：COLLECT“收集”轉手資料

T：TRAIN“訓練”自己挑客戶的力量

P：PERSONAL“個人”觀看所得

R：RECORD“記錄”資料

O：OCCUPATION“職業(yè)”上來往的資料

S：SPOUSE“配偶”方面的幫助

P：PUBLIC“公開”展現(xiàn)或說明

E：ENCHAIN“連鎖”式進展關系

C：COLD“冷淡”的訪問

T：THROUGH“透過”別人幫助

I：INFLUENCE“影響”人士的介紹

N：NAME“名錄”上查得的資料

G：GROUP“團體”的銷售

接近客戶技巧

在開頭工作之前，必需要了解市場，必需知道哪里可能有我們的潛在客戶，了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們常常出入的地方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。只有在至少五個客戶，拿著你的名片走進展廳找你的時候，你才有資格正式開頭汽車的銷售生涯。

前三分鐘當一個客戶走進汽車展廳的時候，絕大多數(shù)的客戶首先盼望自己可以先看一下展廳內的汽車。

把握時機：當客戶的目光聚焦的不是汽車的時候，他們是在查找可以

供應關心的銷售顧問；動作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開后蓋等，這些都是信號，是需要銷售顧問出動的信號。

留意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進車行的前三分鐘還留意問題：不是接近他們的時候，你可以打招呼、問候，并留下一些時間讓他們自己先任憑看看，或者留一個口信，您先看著，有問題我隨時過來。

初次溝通的要點——初步降低客戶的戒備，漸漸縮短雙方的距離，逐初次溝通的要點漸向汽車話題轉換成熟的銷售人員特別清晰，這是客戶從生疏開頭溝通的時候，一般不先說與車有關的事情?？梢哉剟偨Y束的車展，還可以談任何讓客戶感覺舒適的，不那么直接的，不是以成交為導向的任何話題。比如，可以是與客戶一起來的孩子，長的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客戶開的車，或者客戶開的車的車牌，您的車牌號碼是特選的吧，等等。全部這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備，漸漸縮短雙方的距離，漸漸向汽車話題轉換。也是你記住與客戶同來的全部人這前三分鐘也是遞交名片的好時候，名字的好時候。讓顧客關心你查找顧客讓產(chǎn)品吸引顧客

詳細地說：

1、信念！

這是個”老生常談“的問題了。做任何工作，“信念”都是必不行少的。不錯，這也是銷售人員必備的一種基本素養(yǎng)。而信念來源的于哪里呢？——信念肯定不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對自己狂叫什么“你是最棒的，你是最優(yōu)秀的”之類的話語。信念是來源于你扎實的專業(yè)學問和溝通技巧。

作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業(yè)學問是必不行少的。比如客戶對你所推舉的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時，你必需用有力的證據(jù)向客戶證明你推舉的車是如何的優(yōu)于其它車型，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對汽車行業(yè)的熟識。同時，當一個客戶不時的向你提出些專業(yè)術語，比如，EDS，GDI是什么意思呀？假如你不知道，你當然可以SAYSORRY。但是，據(jù)專家數(shù)據(jù)分析，一個銷售過程中，當銷售人員三次以上對客戶的問題表示無法當場回答或要尋求同事關心才能回答時，這個銷售的結果80%會NG！

另一方面，我們所說的溝通技巧也是信念的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個方面的內容：與客戶的溝通最重要，與同事的溝通不行少，與老板的溝通也需要！

溝通的技巧，來源于平常工作不斷磨練和對過往工作的不斷反思、總結。這里面又引出一個“學習”的話題，事實也是如此，現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個“學習型個人”，要建一個“學習型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的學問結構來應對。所以，學習的重要性不言而喻，尤其在這樣一個日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會里。同時，這里要說明的是，學習要有方法！有的人用一年時間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何，或許他們都在不斷的學習，但其中一個人在學習的同時，更擅長思索，更善對過去的每一天做一個總結，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。

2、信任！

學過營銷的人都知道，有一種流行很久的“GEM吉姆模式”，即作為一個SALES要“信任你的公司，信任你銷售的產(chǎn)品，信任你的力量”。它的關鍵詞是“信任”，也就是這里所說的“信任”。當一個SALES在工作中對自己銷售的車型平安性能

都不放心，對自己的公司實力擔憂不已甚至懷疑公司能否按時發(fā)工資，那么，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的！

在這里，我要加入一個“信任”：信任你的同事！有人說，影響你一份工作能否順當完成的因素里面，你用的專業(yè)技能，可能僅僅是占了20%，而人際的溝通、關系的恰當處理，可能占了80%。的確如此重要。這句話對那些剛出學校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關系，這是你成為一名勝利的汽車銷售員的必經(jīng)之路！

我還要加入一條“信任”：信任你的老板！這并非是在PMP（拍馬屁），老板對你超出常人的工作量時，你假如抵觸不信任，認為是在給你小鞋穿，那么，想必任務完成的質量也好不到哪里去。有句名言其是很有用：以心換心！要取得別人的信任，先試著去信任別人！

3、心態(tài)！

有一句話，心態(tài)打算一切。此話不假，有什么樣的心態(tài)，你將會有什么的行動，而行動的后果，則打算你的成敗！作為汽車銷售人員，心態(tài)是特別重要的一點。良好的工作心態(tài)包含了三個方面：

誠懇之心，敬業(yè)之心，坦然之心。

先說“誠懇”之心。其實每個人在生活中或多或少會撒些小謊，但是在工作上，肯定不要這樣做。對于工作的觀點，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯誤，但不要為所犯的錯誤而撒謊，更不行犯撒謊的錯誤。心理學家所認為，人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本事。而在與客戶溝通時全部的營銷成本，“誠懇”的成本最小。所換得的回報也可能最高。

然后說到“敬業(yè)”?！熬礃I(yè)”可能是我們在找任何一份工作時都會強調自己所擁有的素養(yǎng)！但是，究竟怎樣才算是敬業(yè)”之心？——沒有標準，但它有一個共同點，把你的工作真正值作是自己的事情來做。也有人會這樣說：究竟有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”？——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的，但勞動強度卻很高！這樣有必要敬業(yè)嗎？這樣的問題，其實也沒有標準答案，我有一位伴侶這樣建議：舍命的做好工作，讓老板覺得你是個他不能舍去的人才，然后再以你的成果來在同行業(yè)謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報復了小氣老板。我個人對此不作評判，但是，這里提到的一點我完全認同——先做好工作。是的，即使你的目標是跳槽，也先把工作做好！那怕你認為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關系——我想假如你能每天都“裝著”比別人早上班半小時，多做工作，多干實事，這樣老板還有什么話可說呢？我還記得我的一位前輩對我說過的：老板永久都只喜愛那些努力工作的人！

最終再說“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最終說？并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位，而是三個方面的話題要說，確定有個先后，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（假如放在最終說真的誤導了你，那么，本人在此聲明：排名不分先后）。“坦然”之心，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實淡然！作為汽車銷售人員，可以這樣說，你接觸的，絕大部分是有錢人，而且這些有錢人中，通過溝通，你可以大致發(fā)覺他（她）是一名白手起家、或是子承父業(yè)，或者中彩之士，更或者她是有錢人的N奶（N等于或大于2）。這時，很明顯的，有的人你會發(fā)自內心“真誠”的看不起他（她），改在大公路上看到你確定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢得多，這時，你的“坦然之心”就顯得很重要了。

汽車的實習報告3

懷著奇怪???以及渴望的心情，我來到了大眾廣成獵豹修理有限公司實習，發(fā)動機，底盤以及電路修理，豐富的實習內容使我們學到課本上沒有講到的東西，我切身的感受到每個工人的奮斗拼搏，他們的行動讓深深的打動我們，他們用行動證明，抱負與現(xiàn)實的距離不再遙遠。

1.汽車的保養(yǎng)方法

汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保今后可能發(fā)生的很多較大的事故都得以避開；可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；可延長汽車的使用壽命；提高客戶的滿足度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

1.1外表的清潔

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

1.2檢查工作

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

1.3發(fā)動機油的更換

發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

1.4汽車制動液檢查與更換

汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)學問和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和修理有了進一步的熟悉。為此，總結自己在實習期間對獵豹轎車的40000KM檢查保養(yǎng)。

獵豹轎車是一款越野轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡潔的更換及修理或調整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。

2檢查保養(yǎng)項目

2.1發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目

檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法：正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，獵豹轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并平安解鎖保險；擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊；把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；排油及空氣的挨次應當從最遠的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。

2.2變速器的更換

獵豹車的手動變速器液為維護型，其像機油一樣有檢查尺，其更換可用手動變速器液更換機，方法如：用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險；把手動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓，放油時應把兩顆螺栓都擰下；用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要留意對浮子的愛護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕四周的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要留意避開正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

2.3底盤的檢查保養(yǎng)項目

緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要依據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀看有無泄漏，而更換也是依據(jù)行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；待油與螺栓孔平常擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者消失特別磨損，視狀況進行更換或修理；清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；按標準和要求裝回摩擦片，避開摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因獵豹車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

大眾廣成獵豹修理有限公司是一個擁有三菱定點單定點汽車售后服務、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、干凈的修理車間和服務周到的客戶服務休息室為客戶供應舒適的環(huán)境；寬敞的修理車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、修理區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中修理區(qū)設置了16個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、平安5S的管理精神，為客戶消退質量之憂；增加了員工放心工作的牢靠。在做完全部的修理項目后，還要進行最終的終檢和填寫修理項目單，通過終檢確保了修理質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫修理單可以使客戶明確的知道車輛的修理項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！

對于很多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。究竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用力量與實際工作要求還是有肯定的差距。不要一開頭就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內的工作，自己喜愛的工作，這樣是不夠切合實際的。

我在大眾廣成獵豹修理有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也遇到很多困難、解決困難，看似簡潔的事動起手來其實有許多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有許多學問是我不知道的。在實習期間我還要仔細跟師傅們學習汽車方面的學問，樂觀動手，培育我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學習到關于企業(yè)管理方面的學問?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車的實習報告4

畢業(yè)接近，而這個是準畢業(yè)生實習的最佳時期，是參加工作之前最好的練兵，而我作為今年的比考試吧，在校領導的高度重視、實習單位的樂觀支持和實習師生的共同努力，我們的畢業(yè)實習進行得很順當，取得了較好的成果，同時也反映出了一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習方案，使實習管理得到了規(guī)范，是哦系教學質量得到了提高，并得出一些建設性的建議。下面是我的實習報告總結。

實習時間：

20xx年27日到20xx年1月15日，共三周。

實習地點：

北京公交公司

公司簡介

北京公共交通控股（集團）有限公司是國有獨資大型公益性企業(yè)，是北京地面公共交通的經(jīng)營主體。公交集團公司現(xiàn)有二級企事業(yè)單位23個，其中客運企業(yè)12個，即：9個公共電汽車客運分公司、八方達公司（郊區(qū)"9"字頭線路）、長途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240.84億元，凈資產(chǎn)61.62億元，是一個以城市地面公共交通客運主業(yè)為依托，集市內公共電汽車、長途客運、出租汽車、電車制造、汽車修理、汽車租賃、場站建設及管理、公交廣告、物資銷售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體，多元化投資，多種經(jīng)濟類型并存的大型公交集團企業(yè)，在北京城市公共交通進展中發(fā)揮著主導作用。

企業(yè)目標：

建設人文公交、綠色公交、科技公交，成為適應首都城市特點和功能的一流公交企業(yè)。

企業(yè)宗旨：

服務公眾利益，服務乘客出行。

企業(yè)精神：

一心為乘客，服務最光榮。

企業(yè)價值觀：

乘客利益最大化、員工進步最大化、公交進展最大化。

服務準則：

規(guī)范標準、平安便捷、細致周到、文明禮貌。

質量方針：

科學進展、持續(xù)改進、追求卓越、建設人民群眾滿足公交。

實習期間，我們在車隊隊長的帶領下分別對公交的運營、服務和平安進行了學習實踐。

我們熟識了公交一線的工作環(huán)境體驗一線工作人員的生活，并上路對一線工作的員工進行了檢查，聽取檢查匯報，理解基礎臺賬。對車輛的平安性能進行檢查并學習了對平安事故的處理。

通過短短的三周實踐我受益匪淺。事情對公交的了解從單純的運輸乘客到如何整體和諧的運營。即服務、平安、運營環(huán)環(huán)相扣，相互扶持的同時又相互制約。

此外是我最感動的就是我們一線的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語能形容得出來的，以前我始終認為史上最可愛的人有：老師——由于他們教書為人；軍人——由于他們保家衛(wèi)國；醫(yī)生——由于他們救死扶傷?，F(xiàn)在我想說公交的工作人員同樣可愛，由于他們有一顆無私而又強大的心。我之所以這么說是由于：對于上班族來說，公交的早班車成了他們最好的交通工具。假如沒有早班車，得有多少人不能準時的到崗上班。但是又沒有人想過公交的工作人員的早班又是幾幾點鐘開頭的呢！他們每天四點多就得起來到崗，在發(fā)車之前必需把車輛擦的干潔凈凈，無論春夏秋冬，寒冷酷暑始終如一。沒有先進的設備，甚至都沒有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車的罪過是常人能忍受得了的嗎？這只是其中的一小部分。還有我想說的是：現(xiàn)在的乘客對我們司售人員“素養(yǎng)”的要求越來越高，但是他們有沒有想過他們自己的素養(yǎng)又是怎么樣的。由于一點不痛快就投訴，你們知道一個投訴對司售人員的影響有多大嗎？你知道他們一月又掙多少錢嗎？在這里我可以說公交的司售人員的素養(yǎng)比任何人的都好，對于那些投訴的乘客我只能說我們的服務力量是有限的，不行能滿意每一個人，但他們會滿意大多數(shù)人的需求，確定會有一些不周的地方，盼望您能諒解！我盼望全部人多關注一下公交的工作人員，認真想想他們?yōu)榈氖鞘裁?？假如換做我們能不能像他們一樣？

假如有可能，我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員，由于我想和他們一樣做一個最可愛的人。為首都北京更美妙的明天貢獻自己的微薄之力。

汽車的實習報告5

20xx年2月11日，我正式走進東風日產(chǎn)4S店專營店開頭了實習工作。公司給我們支配的是銷售部門，由于我是應屆畢業(yè)生，以前學的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品學問還不是很生疏，但對于日產(chǎn)的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必需的，假如對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。

但是我們開頭實習的工作并不是了解產(chǎn)品學問，而是頂輪胎，就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來，再把輪胎擦潔凈，再把輪胎放在特地的墊板上，同時要求東風日產(chǎn)Nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必需在車輪中心垂線的左下方。剛開頭做這項工作是很慢的，頂一個輪胎需要半小時，而一位嫻熟的老銷售顧問在半個小時內可以頂好一臺車四個輪胎，在實習過程中，有很多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要嫻熟生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感受到的，對開頭實習也是一個很好的思索，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也慢慢熟識了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，于是開頭介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些關心老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在關心別人，其實的是在關心自己，中間的許多流程自己在后面開頭正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發(fā)票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是預備上牌用的。

銷售的主要目的還是銷售汽車，所以在實習的第三個月我們開頭了產(chǎn)品學問的培訓，我們一起去的同學都是學汽車的，所以在培訓的時候老師和我們都很輕松，但還是有很多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的形狀參數(shù)和技術參數(shù)，天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等，東風日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必需記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種簡單程度，也不需要計算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很簡單的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在第三個月我們我們還培訓了東風日產(chǎn)的了NSSW九大銷售流程，客戶開發(fā)、接待、詢問、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產(chǎn)汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。

汽車的實習報告6

20xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車修理站的零件供應，售后服務，修理等有了肯定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的修理設備：單生氣、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于修理業(yè)務的計算機網(wǎng)絡、寬敞干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境。寬敞的修理車間設置18個標準工位，充分滿意修理作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質純正的配件是一汽大眾系列車輛的平安保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為以后的專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

4、修理實習是對我們的一次綜合力量的培育和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

二、實習內容

該公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4S店擁有完善的修理服務流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是非常重要的，該服務站的修理人員對客戶的車輛仔細負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W/40。

紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10W/30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10W/30。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

留意：擰下舊的濾芯時，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，肯定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3L，加油時只能為3.5L為標準。機油且不行加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。由于機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。由于制動具有吸濕性，使用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開消失氣阻。排放挨次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是特別重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴峻。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必需把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很簡單抱死，抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。由于這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很簡單產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。

自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有特別大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會消失打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會消失換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

(1)通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，肯定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，由于油面的凹凸對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時猛烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低回路的油壓，影響掌握閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸布滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必需使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應準時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向敏捷、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，削減路面引起的震驚等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、顫抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;常常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，

你正在掃瞄的實習報告是神華大眾汽車銷售實習報告它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。

捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調主傾后傾角的。

捷達主銷外傾角調整的部位在減震器和羊角的連接處。

寶萊通過挪梁來調主銷外傾角。

紅旗在減震包的三角托盤處調主銷外傾角。

假如主銷外傾角調不過來，就必需更換羊角。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必需保持全都，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必需進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等狀況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)覺車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已轉變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法推斷。其實這些偏差角度，打算了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發(fā)送車輛轉向性并確保轉向系統(tǒng)之回復性，避開軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，削減輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉向操控性最好。假如沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)精確?????，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長。

四輪定位是特別必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。

在現(xiàn)在的中國，能開上自己購買的汽車算是許多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就似乎讓們去醫(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。修理工有他們的職業(yè)道德，沒有必要修理的地方不會騙車主去修理，有些車主不信任修理行業(yè)的主要緣由是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不情愿多花錢去特約服務站為自己的愛車保養(yǎng)。

一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的狀況下發(fā)覺跑偏現(xiàn)象有90%的緣由是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，由于這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在調整行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏，始終靠在路的一側行駛會造成跑偏，一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

(三)大眾常用專業(yè)儀器的使用

該公司的VAG1551、VAG1552比較常用

常用的地址碼：

01發(fā)動機電氣系統(tǒng)

02自動變速器電器系統(tǒng)

03制動系統(tǒng)

15平安氣囊電器系統(tǒng)

17儀表電氣系統(tǒng)

19數(shù)據(jù)總線

25防盜系統(tǒng)

功能代碼：

01查詢掌握單元類型

02查詢故障存儲器

03執(zhí)行元件診斷

04基本設置

05清除故障存儲器

06結束輸出

07掌握單元編碼

08讀測量數(shù)據(jù)塊

10匹配自適應

(四)汽車修理技術

1、捷達GIF水溫高

故障現(xiàn)象：一輛20xx款捷達轎車，行駛中水溫指示達130攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應)，有時著車后，水溫表指示又很正常。

故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示特別診斷步驟：

(1)連接診斷儀，檢測水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

①是，查發(fā)動機冷卻散熱部件(包括風扇工作狀況，冷卻液面，雙溫開關，節(jié)溫器水泵等)。

②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準，連接導線有無斷、短路及搭鐵狀況)。

(2)若上面未解決，就需查發(fā)動機工況，燃油品質及缸體水套等。

VAG1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時，風扇開頭工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報警燈閃耀。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴峻漂移。用一好件替換后，發(fā)覺車輛無法啟動，啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充分，在不著車的狀況下，將點火開關置于ON位，卻發(fā)覺水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有特別。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易消失水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車夜間使用遠光，特殊明顯，風扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線，結果發(fā)覺變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排解。

注：捷達轎車許多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在修理中要特殊留意：①車身與發(fā)動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。

2、寶萊轎車(1.6L)手動變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時運轉平衡，加速正常，但掛檔時有點聳車。

故障診斷：用VAG1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設定(步驟01-10-00-04-060)然后試車，故障現(xiàn)象沒有排解。然后把火花塞擰下，發(fā)覺了缸火花塞有點發(fā)黑，換一組火花塞還是沒有排解故障，最終換了3缸高壓線，故障排解。

三、實習總結

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并把握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用，而且還學會了很多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的學問，使我學到了許多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問?？傮w來說我勝利的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車的實習報告7

前言：

我國經(jīng)濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具，人們對它的要求也越來越高，追求駕駛室的舒適，平安度，配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業(yè)在省城如同雨后春筍快速的進展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

20xx年4月，我正式走進廣東xx車公司，廣州xx東風汽車項目這集團公司開頭了工作。公司給我們支配的是銷售部門，由于我是應屆畢業(yè)生，以前學的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品學問還不是很生疏，但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必需的，假如對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開頭實習的工作是了解產(chǎn)品學問，參與公司的汽車學問培訓，剛剛平常的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。剛開頭做這項工作是很慢的，要熟識車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，由于作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了解還學習更多的學問，由于它更加的接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性，更加具有難度。在實習過程中，有很多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要嫻熟生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感受到的，對開頭實習也是一個很好的思索，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也慢慢熟識了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，于是開頭介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些關心老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在關心別人，其實更多的是在關心自己，中間的許多流程自己在后面開頭正式銷售的時候都用到了。

在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發(fā)票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是預備上牌用的。

銷售的主要目的還是銷售汽車，在實習的產(chǎn)品學問的培訓，我們一起去的同學只有我是學汽車的，所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的，培訓我們的經(jīng)理也都特別的急躁細心，還要我們做產(chǎn)品的對比，上去做演講匯報，主要都是去了解車的主要競爭對手的車，配置價格之類，在與我們場上的車做對比，為什么人家的車好賣，分析優(yōu)勢和劣勢，怎么樣去做調整等。但還是有很多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的形狀參數(shù)和技術參數(shù)，天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等，東風日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必需記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種簡單程度，也不需要計算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很簡單的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在工作學習中還明白了銷售流程，客戶開發(fā)、接待、詢問、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產(chǎn)汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。

汽車銷售流程：

1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應什么關心。語氣盡量熱忱懇切。

2。詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確?????需求。銷售人員的詢問必需急躁并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開頭便拿上相應的宣揚資料，供客戶查閱。

3。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4。試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5。報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務等各方面的信息已充分了解。

6。簽約成交：在成交階段不應有任何督促的傾向，而應讓客戶有順其自然的感覺。

在集團公司的日子里我向經(jīng)理同事都學習到許多珍貴的學問和閱歷，生活得也很快樂，我會在這里連續(xù)工作學習下去。

汽車的實習報告8

在總裝車間經(jīng)過為期四個多個月的汽車裝配實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，由于我學到了許多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的狀況。

總裝車間的布局分別是內飾工段、底盤工段、整車工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段?？傃b車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必需離裝配車位的距離特別近，以節(jié)省來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時候就鋪張了查找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也削減了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是光明、干凈和有序。

下面再說一下我在車間一線實習的狀況。

在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的酷熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時候，常常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

總的來說，一線實習要留意三個問題：平安，質量，效率。

首先是平安問題。平安第一。來到一個新崗位先熟識四周的環(huán)境，從中發(fā)覺平安隱患，時刻提示自己。干活之前先把握平安要領，防止傷到自己，也要防止傷到別人，同時也防止他人損害到自己。總之平安必需貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿工具或零件的時候要當心，特殊是重件，肯定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要留意四周的危急，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。一線實習尤其要時刻提示自己留意車間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必需準時避開；其次留意交通平安，留意來往的車輛。

質量也很重要，不能保證質量的產(chǎn)品，猶如廢品。人要有責任心，才能保證質量。當產(chǎn)品消失問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序由于自己不能保證質量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會多檢查，發(fā)覺質量問題準時進行修復。

效率不是機械地提高干活的速度，而是削減鋪張，更輕松，更省力地把事情做好。在作業(yè)過程中擅長運用身體的力氣，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力氣，可以達到事半功倍的效果。

5S這也是我們的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己制造一個潔凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

汽車的實習報告9

為期近兩個星期的緊急的參觀實習工作已經(jīng)結束，感謝學校和東風汽車有限公司給了我們這次珍貴的實習機會，同時也要感謝老師和工廠技術人員對我們的細心指導。通過本次實習，我不但積累了很多閱歷，還使我在實踐中得到了熬煉。這段實習經(jīng)受使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義--從書本上得到的學問終歸是淺薄的，要想理解學問的真諦，真正理解書中的深刻道理，就必需親身去躬行實踐。

生產(chǎn)實習是高校生必需完成的重要的實踐環(huán)節(jié)。作為機械設計及其自動化專業(yè)的同學，到工廠進行生產(chǎn)實習更顯得特別必要，對我們今后的學習和工作都會是獲益匪淺的。生產(chǎn)實習使同學進一步理解產(chǎn)品的實際生產(chǎn)流程，了解生產(chǎn)的工序及工藝，分析和把握產(chǎn)品在設計和生產(chǎn)過程中存在的問題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時了解工廠的管理體制及其經(jīng)營的基本規(guī)律，使同學學會綜合應用所學學問，提高應用專業(yè)學問的力量，并為今后的進一步進展做好預備。

本次實習主要以參觀實習為主。主要是由工廠技術人員講解和自身理論結合實際來理解工廠作業(yè)的各個環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講解形式介紹有關內容，同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關學問。通過本次實習，我們都丟掉了厚厚的書本，從理論高度走向實際高度，更好地去發(fā)覺和體會理論與實踐的完善結合，學到了許多課本上學不到的東西，為我們開闊了視野，增長了見識，這也算是對以前所學學問的一個初審吧!我信任，這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。

這次實習讓我們有了一個自我認知的過程，熟悉到自我實踐力量的不足。這是一個學問和力量主導和轉變世界的時代，僅憑理論學問是無法真正實現(xiàn)質的變化的，只有具備足夠的理論學問并勇于實踐，才能實現(xiàn)自身的力量。

一、實習目的

生產(chǎn)實習是高等院校各工科類專業(yè)培育方案中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是同學建立工程意識、獲得工程意識、獲得工程實踐學問的必要途徑。同時，生產(chǎn)實習也使同學了解社會、接觸生產(chǎn)實際，增加責任感、勞動觀點，培育同學獨立和協(xié)作工作力量，獲得本專業(yè)初步的生產(chǎn)技術和管理學問，并為后續(xù)課程學習直至畢業(yè)設計增加感性熟悉。

1.通過生產(chǎn)現(xiàn)場對機械產(chǎn)品從原材料到成品的生產(chǎn)的觀看，使同學建立對機械制造生產(chǎn)基本過程的感性熟悉，了解和把握本專業(yè)基本的生產(chǎn)學問印證和鞏固已學過的專業(yè)(學科)基礎課程與部分專業(yè)課學問，并為后續(xù)專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下良好的基礎。同時，還可開闊同學的專業(yè)視野，拓展專業(yè)學問面，了解專業(yè)的國內外科技水平和現(xiàn)狀。

2.引導和培育同學在生產(chǎn)現(xiàn)場中的調查討論、發(fā)覺問題的力量，以及理論聯(lián)系實際，運用所學學問分析問題、解決問題的力量。

3.通過到生產(chǎn)企業(yè)進行較長時間的學習、生活，了解社會，接近工人，克服同學中輕視實踐、輕視勞動群眾的思想;通過分組實習、爭論等活動，樹立實踐觀點、勞動觀點，培育獨立工作和協(xié)作工作力量與意識。

二、每天實習內容

日期實習支配備注

11.1-11.2火車：福州→十堰

11.3上午入廠平安教育晚上寫實習報告

下午機修車間—機械磨鋒2

11.4上午發(fā)動機部件—輪殼2晚上寫實習報告

下午機修車間—機械加工1

11.5上午Dci11車間—大馬力機加1晚上寫實習報告

下午東風佳華—軸瓦1

11.6上午巨隆鍛造晚上寫實習報告

下午軸類車間—連桿

11.9上午箱體車間—大馬力缸蓋2晚上寫實習報告

下午箱體車間—4H缸體1

11.10上午軸類車間—凸輪軸2晚上寫實習報告

下午DCI11車間—大馬力軸類2

11.11上午標準件廠晚上寫實習報告

下午再造車間—再造1

11.12上午神宇車輛公司—總裝晚上寫實習報告

下午

11.12-11.13火車：十堰→福州

三、實習效果

1、通過了解東風汽車有限公司的企業(yè)文化;是原國家其次汽車制造廠，也叫做四九廠，主要生產(chǎn)中重型商用車及其零部件。從19xx年創(chuàng)建至今有著一個曲折的進展歷程。東汽公司發(fā)動機主要有兩種：一是dci11大馬力發(fā)動機(主要應用東風天龍);二是EQ4H發(fā)動機(主要應用于東風天景)。此外東風公司還生產(chǎn)非車用發(fā)動機。

2、了解東風公司發(fā)動機各部件的加工生產(chǎn)流程;整個東風公司及其各個事業(yè)部的生產(chǎn)車間生產(chǎn)的發(fā)動機部件都是采