(公示本)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)1.項(xiàng)目名稱――指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過30個(gè)字(兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字)。2.建設(shè)地點(diǎn)――指項(xiàng)目所在詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地3.行業(yè)類別――按國(guó)標(biāo)填寫。4.總投資――指項(xiàng)目投資總額。5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)――指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議――給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的8.審批意見――由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批-1- /路綿經(jīng)信函[2017]151號(hào)F4機(jī)動(dòng)車燃料零售(m2)(m2)/(萬(wàn)元)環(huán)保投資(萬(wàn)(萬(wàn)元)/一、項(xiàng)目建設(shè)背景川地震中受損嚴(yán)重，在排危處理后一直閑隨著周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及綿陽(yáng)繞城高速和二環(huán)路的建成，過往車輛增多，中國(guó)石油天然氣股份有限公司四川綿陽(yáng)銷售分公司擬對(duì)該站改造后恢復(fù)營(yíng)業(yè)。項(xiàng)目本項(xiàng)目擬對(duì)豐谷加油站進(jìn)行技術(shù)改造，本次原址技術(shù)改造工程將拆除油罐、藝管線、廁所等建設(shè)物，拆除的建筑垃圾送城市建設(shè)部門制定的地點(diǎn)堆放；原有所有-2-設(shè)備做報(bào)廢處理，全部新購(gòu)先進(jìn)的滿足環(huán)保要求的設(shè)備，拆除的設(shè)備委托有處理的批復(fù)”(綿經(jīng)信函[2017]151號(hào))，同意對(duì)氣回收/////信號(hào)////口標(biāo)/條例》的相關(guān)內(nèi)容和環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，應(yīng)對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名分公司委托我公司編制本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表。我公司接受委托后，立即組織有-3-編制完成了《中石油綿陽(yáng)銷售分公司豐谷加油站原址進(jìn)行技術(shù)改造環(huán)境影響報(bào)告二、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)符合性分析符合性分析本項(xiàng)目為加油站技改項(xiàng)目，屬于機(jī)動(dòng)車燃料零售行業(yè)，不屬于中華人民共和年修正版)中鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類項(xiàng)目，為允許類。，本項(xiàng)目位于綿陽(yáng)市涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)勝利北路，為原址技改項(xiàng)目，不新增土地，根據(jù)綿陽(yáng)市國(guó)土資源局出具的國(guó)有土地使用證，該塊土地用途為加油(詳見3、與《四川省灰霾污染防治辦法》的符合性分析成品油碼頭、原油成品油運(yùn)輸船舶和使用油(氣)罐車等單位，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定安裝油(氣)回收裝置并本項(xiàng)目擬鋪設(shè)油氣回收管線，采用油氣回收性的加油槍，設(shè)置一次、二次油水十條”要求的符合性分析-4-5、與《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)的符合性分析根據(jù)本項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)方案，改造后儲(chǔ)油罐為雙層油罐。本次評(píng)價(jià)要求在油罐目環(huán)評(píng)提出的措施后滿足該6、與《揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》的符合性分析污染防治技術(shù)政策》中第二條“源頭和過程控制”中第8款在油類(燃油、溶劑)庫(kù)、加油站(2)油類(燃油、溶劑等)儲(chǔ)罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當(dāng)采用(3)油類(燃油、溶劑等)運(yùn)載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)VOCs返回儲(chǔ)罐或送入氣體根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目加油站卸油、加油環(huán)節(jié)配套一、二次油氣回收系統(tǒng)，儲(chǔ)油罐采用高效密封的內(nèi)浮頂罐，油罐車配套裝卸回收設(shè)備，符合《揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》要求。重點(diǎn)地區(qū)全面推進(jìn)行政區(qū)域內(nèi)所有加油站油氣回收治理；建設(shè)油氣回收自動(dòng)監(jiān)測(cè)收系統(tǒng)。另外，本項(xiàng)目年銷-5-回收自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，故項(xiàng)目建設(shè)符合《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》的要求。、項(xiàng)目選址合理性本項(xiàng)目為豐谷鎮(zhèn)加油站原址技改項(xiàng)目，位于綿陽(yáng)市涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》(2014版)中站內(nèi)主要設(shè)施圖1-1電桿、變壓器搬遷后位置(正在建設(shè))圖1-2電桿、變壓器搬遷前位置區(qū)，周邊無(wú)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)等特殊敏感目標(biāo)GB-6-油罐容積(m3)V0V0V0折半計(jì)入油罐總?cè)莘e(1)本項(xiàng)目汽油、柴油設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的距離同《汽車加油加氣站設(shè)卸油油氣回收裝置，同時(shí)站外其余建、構(gòu)筑物與本項(xiàng)目汽油、柴油設(shè)備的最近距分標(biāo)準(zhǔn)，確定本項(xiàng)目汽油、柴油設(shè)備與綿三公路、勝利北路、民用建筑等的安全站外建(構(gòu))筑物666686699房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積998336533-7-射塔5555架空電力5555路的安全間路確定；三級(jí)和3、與重要公共建筑物的主要出入口(包括鐵路、地鐵和二級(jí)及以上公路的隧道出入口)尚不應(yīng)小于50m。項(xiàng)目設(shè)計(jì)有加油、卸油回收系統(tǒng)，對(duì)照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (GB50156-2012，2014年修訂版)，項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)設(shè)施與周邊建筑間距詳見表1-4。建(構(gòu))筑埋地油罐(實(shí)際距離/標(biāo)準(zhǔn)距離)(m)通氣管管口(實(shí)際距離/標(biāo)準(zhǔn)距離)(m)加油機(jī)(實(shí)際距離/標(biāo)準(zhǔn)距離)(m)民民房(三民民房(三820/6.535/341/6.5/3/1830.0/14.530.0/12.530.0/14.530.0/12.5由上表可以看出，項(xiàng)目各主要建(構(gòu))筑物與周邊環(huán)境的安全距離能夠滿足GB0156-2012，2014年修訂版)的相關(guān)要m企業(yè)、國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)區(qū)、種畜、種苗、軍事保護(hù)目標(biāo)及其他法律法規(guī)行政區(qū)域予以保護(hù)的年修訂版)選址合理性分析根據(jù)項(xiàng)目外環(huán)境關(guān)系和總平面布置圖，本項(xiàng)目符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與-8-《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (GB50156-2012，2014年修訂版)規(guī)定“4站址選址”12符合規(guī)范要34(構(gòu))筑物的安全間距如表1-4所示，5(構(gòu))筑物的安全間距如表1-4所示，13越加油加氣站桿，有變壓設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012，無(wú)明顯環(huán)境制約因子，周圍建、構(gòu)筑物距離各項(xiàng)設(shè)計(jì)均符合《汽車加油加氣站設(shè)GB，2014年修訂版)中的加油站址選擇原則，項(xiàng)目(1)功能分區(qū)：本加油站功能布置分區(qū)明確，在加油站南側(cè)勝利路設(shè)置入口，在西側(cè)綿三公路設(shè)置出口，出口和入口分開設(shè)置；站房位于加油站東側(cè)，這樣布。(2)環(huán)保設(shè)施布置：化糞池地埋于站房東北側(cè)，便于生活污水與新建污水管網(wǎng)相接；在項(xiàng)目罩棚周圍建環(huán)保溝(規(guī)格為L(zhǎng)×B×H=50m×0.2m×0.2m)，便于加油站雨水收集，隔油池地埋設(shè)施于加油區(qū)西側(cè)綠化帶下，這樣設(shè)置便于隔油池收集處理初期雨水，保證車輛在站區(qū)發(fā)生漏油事故、站區(qū)發(fā)生火災(zāi)后的場(chǎng)地清洗(3)站內(nèi)設(shè)施防火距離：根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》(2014年版)，本項(xiàng)目站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離應(yīng)滿足相關(guān)要求，站內(nèi)主要設(shè)施之間的防火距離設(shè)置見表1-6。(實(shí)際/標(biāo)準(zhǔn))(實(shí)際/標(biāo)準(zhǔn))管口(實(shí)管口(實(shí)車點(diǎn)(實(shí) (實(shí)際/標(biāo)準(zhǔn))0.6/0.50.6/0.5----0.6/0.50.6/0.5----3----------33/3.5----5------/333/3.5/55-示無(wú)防火間距要求。斜線左邊數(shù)字為實(shí)際距離，斜線右邊數(shù)字為規(guī)范要求距離年版)，本項(xiàng)目站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離滿足相關(guān)要求。加油過程中會(huì)產(chǎn)生少量無(wú)組織排放的油氣，由于站場(chǎng)地勢(shì)開闊，通風(fēng)良好，項(xiàng)目對(duì)無(wú)組織排放廢氣采取了相應(yīng)的油氣回收措施，能夠做到達(dá)標(biāo)排放。工藝設(shè)備產(chǎn)生的噪聲經(jīng)有效的控制措施后，再經(jīng)過距離衰減和圍墻隔音，項(xiàng)目廠界噪聲運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后通過新建污水管線排入市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入在豐谷鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行處理；。-9--10-五、項(xiàng)目基本情況公司豐谷加油站原址進(jìn)行技術(shù)改造份有限公司四川綿陽(yáng)銷售分公司谷鎮(zhèn)勝利北路六、工程內(nèi)容及規(guī)模拆除卸油口油箱、廁所、油罐、工藝管線等，/m高渣/541m污水管網(wǎng)進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，污水管網(wǎng)//施185m2，二層磚混生活垃圾位于加油區(qū)北側(cè)，占地面積72.8m2，水位于站房一層。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)/七、主要原輔材料、動(dòng)力消耗及來源1噸2噸.53電4水噸.95沸點(diǎn)30-205℃，易燃。是應(yīng)用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即汽油發(fā)動(dòng)機(jī))的專用燃料。密烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴與少量硫(2~60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合物。目前國(guó)本項(xiàng)目只銷售0#柴油。0#柴油為白色或淡黃色液體，相對(duì)密度0.85，熔點(diǎn)-12-八、設(shè)備清單。主要設(shè)備見表1-9項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表13m/23m/33m/4臺(tái)45Lmin1.5HP個(gè)4/6個(gè)4/7/套1/8/槍8/9/套1/臺(tái)1//臺(tái)1/(1)供電總配電柜利舊。便利店收銀臺(tái)插座、監(jiān)控顯示器為較重要負(fù)荷，等級(jí)為二級(jí)，電(2)供水項(xiàng)目用水由市政給水管網(wǎng)供給，保障站內(nèi)生活、綠化用水，用水主要包括加油站工作人員生活用水、車乘人員用水、綠化用水。本項(xiàng)目總用水量為5.33m3/d ta表1-10項(xiàng)目用水量細(xì)項(xiàng)表序號(hào)日用水量(m3/d)15人2669人834////(3)排水項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水為工作人員及車乘人員產(chǎn)生的生活污水、雨水沖刷地面產(chǎn)生項(xiàng)目雨水沖刷地面產(chǎn)生的初期雨水經(jīng)站內(nèi)環(huán)保溝收集后，匯入隔油池，經(jīng)隔。項(xiàng)目生活污水排放總量按照用水量(不含綠化用水)的85%計(jì)，排放總量為(4)消防①本項(xiàng)目為加油站技改項(xiàng)目，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB10.2.2條，加油站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)，本項(xiàng)目配備了滅火器及消防砂、消防毯等，并按《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》 (GB2894-2008)的規(guī)定在室內(nèi)外設(shè)置醒目安全標(biāo)志；》的規(guī)定，站內(nèi)汽油導(dǎo)致；⑤通風(fēng)部分：加油站設(shè)導(dǎo)除靜電的接地裝置，排風(fēng)管采用不燃燒材料制成，1MFTABC推車式干粉滅火器具12MFABC手提式干粉滅火器具43張543m2(5)安全-13--14-B本加油加氣站建筑物屬爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，加油棚按第二類建筑物的要求作防雷。低壓配電屏電源進(jìn)線柜，應(yīng)加裝第一級(jí)保護(hù)的并聯(lián)型電涌抑制器，自控設(shè)備前端的電源配電箱應(yīng)加裝第二級(jí)保護(hù)的并聯(lián)型電涌抑制器，自控電子設(shè)備各電源進(jìn)線處應(yīng)加裝第三級(jí)保護(hù)的串聯(lián)型電涌抑制器。電涌保護(hù)裝置的接地就近接至聯(lián)購(gòu)油罐用鋼材：應(yīng)選用大廠生產(chǎn)的名牌優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并具有所購(gòu)批次的產(chǎn)品化學(xué)B九、工作制度及勞動(dòng)定員(1)工作制度(2)勞動(dòng)定員-15-。-16-關(guān)系2、原有工程拆除過程中環(huán)境污染防治措施及要求工程將拆除原有卸油口、原有廁所；拆除原有罐區(qū)，拆除破損站壩、管道；拆除原站內(nèi)架空電力線、內(nèi)變壓器等，拆除的建筑垃圾送城市建設(shè)部門制定的地點(diǎn)堆放；建筑垃圾清運(yùn)時(shí)必須與清運(yùn)公司簽訂清運(yùn)合同，明確建筑垃圾的去向和違約責(zé)任，不得亂堆亂棄；原加油站油罐、管線等含油設(shè)備的處置須符合相關(guān)規(guī)定，-17-建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境簡(jiǎn)況(表二)自然環(huán)境簡(jiǎn)況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)：芙蓉溪三江交3區(qū)(含涪城區(qū)、游仙區(qū)、江油區(qū))、6縣(含安縣、北川、平武、梓潼、鹽亭、、綿竹縣；西北與阿壩羌族自治綿陽(yáng)北部屬四川盆地西北邊緣，地勢(shì)自西北向東南傾斜。大致以廣元-江油-，雖有5級(jí)階地，但階面平緩，更有涪江、安昌河兩岸廣布的一級(jí)階地。未查出明顯的斷裂構(gòu)造，地為砂礫卵石層，容許承載力一-18-米~419.5米之間，平均海拔430米。雨量充沛，但季節(jié)分配不均，雨量多集中于夏季和初秋，顯示雨熱同期，因此形交錯(cuò)。秋有綿雨，日照較適度，熱量較多。但西北盆緣山地冬較冷，霜雪稍多；h常年主導(dǎo)風(fēng)向NE頻率8%。綿陽(yáng)城區(qū)位于涪江與安昌河、芙蓉溪交匯處。涪江屬嘉陵江水系，發(fā)源于四川省松潘縣雪包頂，全長(zhǎng)670km，流域面積36400km2，全市97.2%的幅員面積屬于該流域，它是綿陽(yáng)市的主要供水水源。安昌河系涪江一級(jí)支流，發(fā)源于安縣茶坪鄉(xiāng)和北川縣蘇寶鄉(xiāng)，全長(zhǎng)95km，經(jīng)高新區(qū)南面向東至城區(qū)南山腳下匯入涪江。安昌河城區(qū)段長(zhǎng)約14km，匯入口年平均流量37m3/s，最大流量1320m3/s，最枯流量1.19m3/s。芙蓉溪是涪江左岸一條支流，發(fā)源于江油新安鄉(xiāng)，自北向南呈“之”型流至綿陽(yáng)城東，在漁父村匯入涪江。本項(xiàng)目所在區(qū)域地表水體為涪江。涪江屬嘉陵江右岸的一級(jí)支流，發(fā)源于岷m用水源、灌溉及泄洪。長(zhǎng)灘河發(fā)源于江油，為涪江的支流，是龍西堰的排洪溝，樹枝狀，右岸流域面積大，且支流多。主要支流有平通河、通口河、安昌河、凱5588m。為高山峽谷地形，山勢(shì)挺峻，山峰林立，相對(duì)高度在100m以上，坡度-19-40°左右，河谷呈"U"字型，河流穿行于崇山峻嶺之間，河流枯水面寬約為20~80m，河谷寬100~500m左右，多急流險(xiǎn)灘，石梁，河道比降在6‰以上。江油川盆地的江彰平原，河道蜿蜒曲涪江流域徑流主要由降雨形成，徑流年際變化和年內(nèi)分配與降雨時(shí)空分布相15000余米，最后匯入涪標(biāo)后排入麻柳河，最終匯入涪江。涪江的水體功能為農(nóng)灌、發(fā)電、飲用水源、行洪等，屬Ⅲ類水域。經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)無(wú)集中式飲用水源取水口等敏感點(diǎn)。性1562.2萬(wàn)畝。森林銀杏、貝母、蟲草等數(shù)十種優(yōu)質(zhì)藥材著稱中外。木耳等大型真菌和地衣植物、蕨-20--21-況 域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地為了解項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量狀況，四川嘉盛裕環(huán)保工程有限公司委托四川、別)：本項(xiàng)目位于綿陽(yáng)市涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)勝利路北段，中心地理坐標(biāo)為經(jīng)度04.820181°，緯度31.358456°。具體位置見項(xiàng)目地理位置圖和外環(huán)境關(guān)系圖。另外，本項(xiàng)目站區(qū)內(nèi)有一根電桿，位于豐谷加油站入口處，有變壓器、架空電力線，需將其站區(qū)內(nèi)電桿、變壓器、架空電力線進(jìn)行搬遷，使其滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》(2014版)中站內(nèi)主要設(shè)施與站外建-22-目不涉及環(huán)境敏感區(qū)，周邊無(wú)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)護(hù)目標(biāo)(1)環(huán)境空氣項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)聲環(huán)境本項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2(3)地表水環(huán)境保護(hù)該區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水離(m)1側(cè)75人 (GB3096-2008)中2類標(biāo)準(zhǔn)2人3/(GB3838-2002)III類標(biāo)準(zhǔn)。4/-23-標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)NO2(GB3095-2012)PM/PM10/s/氣污注：由于我國(guó)目前沒有VOC環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，本次評(píng)價(jià)參照非甲烷總烴取值為m干mgm用pHNH3-N糞大腸菌群0202類4a類污染物排放標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目為加油站技改，廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GBVOCs源大氣揮發(fā)性有機(jī)物物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2377-2017)無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值為2mg/m3；《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007)標(biāo)準(zhǔn)值：加油油氣回收管氣于等于表2規(guī)定的最小剩余壓力限值，密閉mg/m3《四川省固定污染源大氣揮發(fā)性有機(jī)物物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2377-2017)無(wú)組織排放pHNH3-N00-施工期：噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)限值，排放限值見下表。-24--25-營(yíng)運(yùn)期：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB12348-2008)中2類、4類標(biāo)準(zhǔn)。2類4類項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間產(chǎn)生的一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《?？偭靠刂浦笜?biāo)項(xiàng)目初期雨水經(jīng)排環(huán)保溝收集后進(jìn)入隔油處理后進(jìn)入市政雨水管網(wǎng)，生活污水通過化糞池處理后通過新建541m污水管線進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，由豐NH3-N排放總量為：析 工藝流程簡(jiǎn)述(圖示)節(jié)工程驗(yàn)收等工序?qū)a(chǎn)生噪聲、揚(yáng)塵、廢氣、固體廢物和少量污水，其排放量隨工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)本項(xiàng)目為加油站技改運(yùn)營(yíng)期的工藝較為簡(jiǎn)單，主要是完成油品卸入和油品輸本項(xiàng)目采用的工藝流程是潛油泵型加油工藝：成品油罐車將來油先卸到儲(chǔ)油罐中，再由埋地油罐上裝設(shè)潛油泵，將油罐內(nèi)的油品送至加油機(jī)給車輛加油。潛油泵具有更好的環(huán)保性能(實(shí)現(xiàn)壓力管道泄漏探測(cè)、防止管道泄漏，還可避免使用過程中發(fā)生溢油現(xiàn)象)，潛油泵從設(shè)計(jì)和制造工藝上已考慮特殊場(chǎng)所使用的特口、蒸汽回收管口與油槽車油氣回收管口均通過快速接頭軟管相連接，油槽車與埋地油罐便形成了封閉卸油空間。員工打開卸油閥后油品因位差便自流進(jìn)入相應(yīng)的埋地儲(chǔ)油-26--27-真空輔助方(4)油氣回收裝置①一次油氣回收：在油罐車卸油過程中，隨著儲(chǔ)油車內(nèi)液位線下降，地下儲(chǔ)儲(chǔ)油罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)的壓力差，利用壓力差使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內(nèi)，達(dá)到油氣收集的目的。待卸油結(jié)束，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，一-28-之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)，此過程油氣回收效率大于當(dāng)采用加油油氣回收時(shí)使用油氣回收型加油槍，并在加油機(jī)內(nèi)安裝真空泵。加油時(shí)，獲得脈沖信號(hào)，真空泵啟動(dòng)，通過加油槍回收油氣。所有加油機(jī)的油氣回收管線進(jìn)口并聯(lián)，匯集到加油油氣回收總管，加油油氣回收總管直接進(jìn)入最低標(biāo)號(hào)油罐，起到回收加油油氣用1根油氣回收-29-本項(xiàng)目為加油站技改項(xiàng)目，在施工期將不可避免地產(chǎn)生一些局部的環(huán)境問題(施工噪聲、生活污水、施工揚(yáng)塵等)，且各類影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。裝卸建筑材料、混凝土工程等施工活動(dòng)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)扰欧诺膹U(2)廢水：施工人員生活污水、施工廢水。(3)噪聲：施工機(jī)械噪聲、運(yùn)輸車輛噪聲。(4)固廢：工程土石方、建筑垃圾、施工人員生活垃圾。環(huán)境影響因素分析：廢氣：加油站廢氣產(chǎn)生環(huán)節(jié)主要有卸油和加油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)油氣、備用廢水：本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間的無(wú)工藝廢水產(chǎn)生，營(yíng)運(yùn)期廢水主要為員工、車乘人油渣、隔油池浮油、含油消防沙、含油廢物(沾油抹布和手套)。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期用水來源于市政供水管網(wǎng)。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期在生產(chǎn)過程中無(wú)用水環(huán)節(jié)，因此項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期用水環(huán)節(jié)主要為工作人員生活用水、車乘人員用水、綠化用(1)工作人員生活用水-30-用水量為0.30m3/d(109.5t/a)；排放系數(shù)按0.85計(jì)，工作人員生活污水排放量約dta(2)車乘人員用水車乘人員包括司機(jī)和乘客等。根據(jù)《中國(guó)石油四川綿陽(yáng)銷售分公司豐谷加油站恢復(fù)營(yíng)業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》中對(duì)車流量進(jìn)行實(shí)測(cè)，該站平均日交通流量約(3)綠化用水a(chǎn)表5-1項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間水平衡一覽表單位：m3/d1/28/3//33/圖5-6項(xiàng)目水平衡圖(m3/d)源產(chǎn)生、排放情況及治理措施評(píng)述本項(xiàng)目為加油站技改項(xiàng)目，在施工期將不可避免地產(chǎn)生一些局部的環(huán)境問題(施工噪聲、生活污水、施工揚(yáng)塵等)，且各類影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。(1)水污染物-31-要求：施工期間場(chǎng)地四周設(shè)置截流溝，施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用，嚴(yán)禁廢水外排進(jìn)入涪江；施工期間應(yīng)加強(qiáng)施工人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)，禁止將施工廢水、生活污(2)環(huán)境空氣污染物、裝卸建筑材料、混凝土工程等施工活動(dòng)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，施工機(jī)械燃油和交通運(yùn)輸?shù)扰欧攀┕て诓鸪性O(shè)施、場(chǎng)地清理、土石方挖填、車輛運(yùn)輸、裝卸建筑材料、TSP值增高，根據(jù)類比資料，施工揚(yáng)塵的起塵量與許多因素有關(guān)。起塵量與原有設(shè)施拆除、基礎(chǔ)開挖起塵量、施工渣土堆場(chǎng)起塵量、進(jìn)出車輛泥砂量、水泥搬運(yùn)量、以及起塵高度、采取的防護(hù)措施、空氣濕度、風(fēng)速等因素有關(guān)。起塵量主要包括兩類：挖掘機(jī)開挖起塵量和施工渣土a等；-32-通運(yùn)輸廢氣由于施工期使用燃油機(jī)械和運(yùn)輸車輛，在施工場(chǎng)地和運(yùn)輸沿線將有汽車尾氣生不良影響。項(xiàng)目工程量小，且所處區(qū)域空氣質(zhì)量好，空氣流動(dòng)性較大，大氣自(3)噪聲項(xiàng)目施工期噪聲主要為施工機(jī)械噪聲，施工期使用的起重機(jī)、挖掘機(jī)、吊車等施工機(jī)械，將對(duì)項(xiàng)目區(qū)域的聲環(huán)境帶來一定影響。根據(jù)同類型工程監(jiān)測(cè)資料，表5-2主要施工機(jī)械噪聲值(m)1525354555為降低施工噪聲對(duì)周邊居民的影響，本項(xiàng)目施工期通過嚴(yán)格的施工管理，盡可能使施工場(chǎng)界噪聲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值，以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。施工單位應(yīng)采取①合理優(yōu)化項(xiàng)目施工總平面布置，必須打圍施工。將高噪聲設(shè)備布置在場(chǎng)地-33-④施工車輛的運(yùn)行線路應(yīng)盡量避開噪聲敏感區(qū)域，嚴(yán)禁夜間裝卸材料，材料；，并對(duì)產(chǎn)噪設(shè)備采取減振⑦加強(qiáng)交通管理，保障施工車輛進(jìn)出暢通，以避免由于運(yùn)輸作業(yè)影響當(dāng)?shù)亟?4)固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為拆除的廢舊設(shè)備；加油站拆除工程及新建工程建設(shè)①拆除的廢舊設(shè)備：本項(xiàng)目拆除原有儲(chǔ)油設(shè)備，拆除的設(shè)備委托有處理資質(zhì)a圾約25t，送城市建設(shè)部門指定地點(diǎn)堆放，建筑垃圾清運(yùn)時(shí)必須與清運(yùn)公司簽訂清運(yùn)合同，明工棄土均運(yùn)至綿陽(yáng)市政府指定的棄渣堆放場(chǎng)堆放。施工期間在加油站用地范圍內(nèi)設(shè)置土石方臨時(shí)堆場(chǎng)，并對(duì)堆場(chǎng)地面進(jìn)行硬化，堆場(chǎng)表面采取覆蓋措施，減小起。本項(xiàng)目的生活垃圾主要是施工工作業(yè)人員和工地管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的d-34-施工期土石方、廢渣等在場(chǎng)地臨時(shí)存放時(shí)，應(yīng)盡量堆存于場(chǎng)地西側(cè)，遠(yuǎn)離涪江；施工期間應(yīng)加強(qiáng)施工人員環(huán)境保護(hù)(5)生態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目在原址開展技術(shù)改造，不新增用地范圍，工區(qū)域內(nèi)的植被為人工種植的樹木和雜草，因此施工期對(duì)本地區(qū)域植物物種的多樣性影響不大，本項(xiàng)目施工期較短，開挖面積小，水土流失影響短暫，本項(xiàng)目在施工過程中，一方面破壞原有土地的水土保持植被，另一方面在施工過程中，地表裸露后被雨水沖刷將造成施工過程引起的水土流失，若不采取防護(hù)措施，不僅影響工程建設(shè)進(jìn)度，而且流失掉的泥沙作為一種廢棄物和污染物排向施工場(chǎng)地以外的環(huán)境，將影響對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。因此，施工過程中水土保持工作顯得相當(dāng)重要，工程施工①項(xiàng)目科學(xué)合理安排主體工程施工進(jìn)度與時(shí)序，加強(qiáng)施工組織與管理，盡量②動(dòng)土前在項(xiàng)目周邊建臨時(shí)圍墻、及時(shí)清運(yùn)棄土、及時(shí)夯實(shí)回填土、及時(shí)綠③在施工場(chǎng)地建排水溝，防止雨水沖刷場(chǎng)地，并在排水溝出口設(shè)沉淀池，使2、營(yíng)運(yùn)期污染源產(chǎn)生、排放情況及治理措施評(píng)述(1)水污染物排放及治理-35-無(wú)沖洗水。因此，營(yíng)運(yùn)期廢水主要為工作人員、車乘人員產(chǎn)生的生活污水和初期化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，由豐谷鎮(zhèn)污期廢水總量為4.233m3/d(1545.05t/a)，項(xiàng)目廢水產(chǎn)生及排放情況NH3-Nmdt/a)濃度(mg/L)產(chǎn)生量(t/a)濃度(mg/L)產(chǎn)生量(t/a)(GB18918-20021級(jí)B標(biāo))濃度(mg/L)8產(chǎn)生量(t/a)H=50m×0.2m×0.2m)，將初期雨水收集后排入項(xiàng)目南側(cè)綠化帶下的隔油池(容積5m3，三級(jí)隔油設(shè)計(jì))，初期雨水經(jīng)隔油池隔油處理后排入市政雨水管網(wǎng)，收集溝(2)大氣污染物排放及治理本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的廢氣主要為卸油和加油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)油氣、柴油發(fā)。(1)加油站廢氣產(chǎn)排情況本項(xiàng)目加油站產(chǎn)生的廢氣主要來源于油品損耗揮發(fā)形成的油氣，其主要成分-36-表5-4加油站油汽損耗一覽表單位t/a49.5無(wú)無(wú)汽損耗.5無(wú)無(wú)-37-(2)加油站廢氣治理措施罐通氣管管口應(yīng)安裝機(jī)械呼吸閥，以減少油料進(jìn)出時(shí)的撓動(dòng)蒸發(fā)。采用密閉式量油(液位儀)工藝。油站，先將油罐車進(jìn)行接地，經(jīng)靜停、計(jì)量確認(rèn)后專用卸油管道(帶防靜電接地線)連接油罐及卸油口，經(jīng)檢查后將油料經(jīng)卸油管道自留放入油罐(卸油管安裝潛油泵，將油料從油罐抽到加油機(jī)，經(jīng)計(jì)量后加入汽車油箱。整個(gè)過程全部由微機(jī)自動(dòng)控制，可提前輸入加油量(或購(gòu)油金額)后啟動(dòng)加油機(jī)，待加足預(yù)設(shè)油量-38-me.連接排氣管的地下管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于1%，管線直徑不小于mm③按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》(2014版)中f應(yīng)采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)技術(shù)政策》中第二條第(八)款第1項(xiàng)規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)“配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲(chǔ)油庫(kù)、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系⑤同時(shí)，針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際情況，建設(shè)單位應(yīng)采用如下方式防止油品溢出、泄a性較好，頂部有不小于0.5m的覆受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質(zhì)。并在旁b.加油機(jī)設(shè)在加油罩棚內(nèi)，加油機(jī)采用自封閉式加油槍，流量應(yīng)不大于-39-加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層，防止工藝管道腐蝕、漏油另外，由于加油站油罐車卸油以及加油槍加油時(shí)油氣極易揮發(fā)，因此，建設(shè)為減少加油機(jī)作業(yè)時(shí)由于跑冒滴漏造成的油品損失，加油站應(yīng)加強(qiáng)操作人員的業(yè)(2)柴油發(fā)電機(jī)廢氣項(xiàng)目配備一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，發(fā)電時(shí)會(huì)有少量廢氣產(chǎn)生。柴油發(fā)電機(jī)位于1樓站房?jī)?nèi)，僅在停電時(shí)使用，使用頻率很低，廢氣產(chǎn)生量很小，同時(shí)(3)汽車尾氣本項(xiàng)目產(chǎn)生的大氣污染物主要是加油站進(jìn)出車輛排放的汽車尾氣，其成分主等污染物。污染物的濃度隨汽車行駛狀況不同而有較大差別，汽車在怠速與正常染物位%2ppmNO2ppm由于加油站場(chǎng)為敞開狀態(tài)，空氣流通順暢，汽車尾氣為無(wú)組織排放，對(duì)環(huán)境(3)噪聲本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期主要的噪聲來源于加油泵工作、備用發(fā)電機(jī)和進(jìn)出機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)生的噪聲，噪聲源強(qiáng)為55~90dB(A)，項(xiàng)目噪聲治理措施如下表所示。-40-(dB(A))(臺(tái))4、基礎(chǔ)減振、加強(qiáng)維護(hù)4、加強(qiáng)維護(hù)、基礎(chǔ)減振輛/項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期通過選用先進(jìn)低噪設(shè)備，合理布置產(chǎn)噪設(shè)備，發(fā)電機(jī)高噪設(shè)備采后噪聲影響隨即消失，通過采取車輛進(jìn)站時(shí)減速、禁止鳴笛、設(shè)置減速帶、減速及禁鳴標(biāo)識(shí)標(biāo)(4)固體廢物產(chǎn)生及治理本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的固廢分為一般固廢和危險(xiǎn)廢物兩大類。一般固廢包括生油抹布和手套)和含油消防沙。本項(xiàng)目加油站生活污水最大處理量約為1545.05m3/a，化糞池污泥產(chǎn)生量按-41-項(xiàng)目加油區(qū)和卸油區(qū)地面滴落的廢油采用消防沙吸附方式處理，處理之后的貯存、運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》的要求，應(yīng)設(shè)置固定危險(xiǎn)廢物暫存點(diǎn)，并用符合規(guī)范的封建一個(gè)危廢暫存間，環(huán)評(píng)要求⑥含油廢物(沾油抹布和手套)加油站營(yíng)運(yùn)過程中會(huì)產(chǎn)生含油廢物(沾油抹布和手套)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量約0.02t/a，類別/代碼900-041-49：豁免環(huán)節(jié)為全部環(huán)節(jié)，豁免條件為混入生活垃圾，豁免內(nèi)容為全過程不按危險(xiǎn)廢物管理，與生1ta2一清運(yùn)2ta3taHW)4taHW)5taHW)6含油廢物(沾油taHW)理要求油的廢物(抹布)可以混入生活垃圾，全程不按危險(xiǎn)廢物管理，因此本項(xiàng)目含油-42-廢物(沾油抹布和手套)收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。油消防沙、隔油池浮即：危險(xiǎn)廢物與一般固廢分開暫存；危險(xiǎn)廢物暫存間做到防滲漏，防雨淋，防流-43-(表六)(編號(hào))及產(chǎn)生量(單位)大氣污染物理施工，對(duì)大氣環(huán)境無(wú)境影響較小st/a氣機(jī)專用廢氣凈化器進(jìn)水污染物/排NH3-Na管網(wǎng)固體廢物m政府放備/單25t指定3t/a-44-aa理a理含油廢物(沾噪聲60~90dB(A)準(zhǔn)55~70dB(A)達(dá)到GB12348-2008中本項(xiàng)目在原站址上進(jìn)行建設(shè)，不會(huì)新增用地，不改變土地使用功能，對(duì)區(qū)域-45-析 一、施工期環(huán)境影響分析(1)生活污水的影響(2)施工生產(chǎn)廢水的影響有少量油污。施工廢水統(tǒng)一收集，經(jīng)隔油沉淀池沉淀后循環(huán)使用不外排，項(xiàng)目施(3)施工對(duì)地下水影響分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目周邊居民用水均由豐谷自來水廠供給，無(wú)相應(yīng)的地下水開采情況。故本項(xiàng)目無(wú)需對(duì)井泉進(jìn)行影響分析。為避免或降低施工對(duì)地下水可能②做好施工廢水的收集、處理及回用，嚴(yán)禁施工廢水排入周圍環(huán)境，下滲對(duì)，防止機(jī)油、汽油等地跑工期大氣污染物排放影響分析項(xiàng)目施工期，進(jìn)行拆除原有設(shè)施、清理場(chǎng)地、土石方挖填、車輛運(yùn)輸、裝卸建筑材料、混凝土工程等施工活動(dòng)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，施工機(jī)械燃油和交通運(yùn)輸(1)揚(yáng)塵為減少露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵及運(yùn)輸車輛起塵，有效地降低其對(duì)周邊居民正常生活產(chǎn)生的不利影響，在施工場(chǎng)地及施工期內(nèi)對(duì)車輛行駛的路面應(yīng)采取定期灑水降塵措施。根據(jù)類比調(diào)查分析，施工路段灑水降塵實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下表所表7-1施工路段灑水降塵實(shí)驗(yàn)結(jié)果0gNm實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過對(duì)路面定時(shí)灑水，可有效抑制揚(yáng)塵，且從表中數(shù)據(jù)可以看出，離路邊越近，灑水的降塵效果越好。因此，抑制施工揚(yáng)塵最有效的措施就同時(shí)，施工過程中加強(qiáng)管理，文明施工，建筑材料輕裝輕卸；車輛出工地前應(yīng)盡可能清除表面粘附的泥土等；運(yùn)輸石灰、砂石料、水泥等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛上應(yīng)覆蓋蓬布；土方、建渣集中堆放，采取灑水措施減少起塵量，堆放地使用完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)植被，減少裸露地表；運(yùn)輸車輛應(yīng)全密封，避免成品運(yùn)輸過程中逸散或?yàn)⒙?；盡量集中鋪設(shè)，縮短作業(yè)時(shí)間，避免受影響范圍過大時(shí)間過長(zhǎng)。施因此，本項(xiàng)目在施工期嚴(yán)格采取相應(yīng)減緩措施后，施工期揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境影(2)燃油和交通運(yùn)輸廢氣施工區(qū)的燃油設(shè)備主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，其排放的尾氣在施工期間對(duì)強(qiáng)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛管理和合理小。影響分析(1)施工噪聲預(yù)測(cè)-46-：工程建設(shè)過程中，施工機(jī)械運(yùn)行、運(yùn)輸車輛運(yùn)行、混凝土攪拌等施工活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲將對(duì)項(xiàng)目區(qū)域的聲環(huán)境帶來一定影響。根據(jù)同類型類比工程監(jiān)測(cè)資料，(m)1525354555根據(jù)表7-2中施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行單機(jī)噪聲值，采用前述噪聲隨距離衰減公式，便可計(jì)算得到施工期主要施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不同距離處的噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果(見表7-3)。m5142394454(2)影響分析在施工期，位于工程周圍一定范圍內(nèi)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)都將受到施工噪聲的影對(duì)施工期聲環(huán)境影響，建議采取以下①合理布局施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)項(xiàng)目外環(huán)境關(guān)系，建議將高噪聲設(shè)備布置在項(xiàng)目②合理安排施工時(shí)間，高噪聲工種禁止夜間(22:00~08:00)施工；-47--48-③文明施工。裝卸、搬運(yùn)木材、模具、鋼材等嚴(yán)禁拋擲。材料運(yùn)輸?shù)绕囘M(jìn)④對(duì)強(qiáng)噪聲工序加強(qiáng)管理，對(duì)高噪聲施工設(shè)備采用一定的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，對(duì)其進(jìn)。⑦施工開始前進(jìn)行公示，告之周圍居民，與其進(jìn)行有效溝通，取得其諒解，同時(shí)建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位在現(xiàn)場(chǎng)張貼通告和投訴電話，建設(shè)單位在接到投訴可降低工程施工對(duì)項(xiàng)目西北面和南面居民的影響，施工結(jié)束后影響將會(huì)隨之消除，不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周圍聲環(huán)體廢物影響分析根據(jù)工程分析可知，本項(xiàng)目施工期固體廢棄物主要為加油站拆除工程及新建拆除的廢舊設(shè)備：本項(xiàng)目拆除原有加油設(shè)備和儲(chǔ)油設(shè)備，拆除的設(shè)備委托有拆除工程建筑垃圾：經(jīng)建設(shè)單位估算，拆除過程產(chǎn)生的建筑垃圾約35t，送城市建設(shè)部門指定地點(diǎn)堆放，建筑垃圾清運(yùn)時(shí)必須與清運(yùn)公司簽訂清運(yùn)合同，明確tm土均運(yùn)至綿陽(yáng)市政府指定的棄渣堆放場(chǎng)堆放。施工期間在用地范圍內(nèi)設(shè)置土石方臨時(shí)堆場(chǎng)，并對(duì)堆場(chǎng)地面進(jìn)行硬化，堆場(chǎng)表面采取覆蓋措施，減小起塵量。及時(shí)通過以上分析，本項(xiàng)目施工期雖然對(duì)環(huán)境存在一定影響，但只要按綿市府[2003]70號(hào)文《綿陽(yáng)市城市揚(yáng)塵污染防治管理暫行規(guī)定》、《四川省灰霾污染-49-32號(hào))和其它相關(guān)規(guī)定，文明施工，就可以將項(xiàng)目施工期對(duì)外環(huán)境的影響二、營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析(1)地表水環(huán)境影響分析達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后通過新建污水管線進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，由豐m初期雨水經(jīng)環(huán)保溝收集后進(jìn)入隔油池進(jìn)行處理，隔油池處理后的廢水排入雨水管綜上所述，本項(xiàng)目加油站站內(nèi)雨水和污水治理措施合理可行，對(duì)區(qū)域地表水(2)地下水環(huán)境影響分析劃分方法，加油站項(xiàng)目所屬的地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類別為二類。本項(xiàng)目的地地下水的污染途徑主要為污染物隨降雨或廢水排放等通過垂直滲透進(jìn)入包氣。根據(jù)工程所在的地質(zhì)情況，項(xiàng)目對(duì)地下水的污染途徑主要有：油罐、輸油管道、特別是儲(chǔ)油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對(duì)地下水的污染是相當(dāng)?shù)膰?yán)重，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性。-50-由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會(huì)造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會(huì)隨著地表水的下滲對(duì)土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣盡管污染源得到及時(shí)控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測(cè)措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站滲漏檢測(cè)，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測(cè)井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測(cè)。同時(shí)本項(xiàng)目將按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(2014版)》(GB50156-2012)的防滲措施以及《地a措施重點(diǎn)污染防治區(qū)包括油罐區(qū)、卸油區(qū)、輸油管線、危廢暫存間、隔油池、化1)油罐區(qū)產(chǎn)生泄露，也能保證油品僅在空隙中流動(dòng)，不會(huì)馬上溢出外界污染環(huán)境。同時(shí)，采用液體傳感器對(duì)內(nèi)罐與外罐之間的空間進(jìn)行泄漏監(jiān)測(cè)，傳感器設(shè)置在二次保護(hù)空間的最低處，并設(shè)置具有相應(yīng)功能的控制儀進(jìn)行在線分析和報(bào)警，該措施可有-51-FF區(qū)進(jìn)行填砂，選用優(yōu)質(zhì)細(xì)砂回填，并均勻壓實(shí)。采取上述措施后能有效避免油品2)卸油區(qū)、危廢暫存間14+基層25+抗?jié)B(鋼筋)混凝土面層160mm+水泥基滲透結(jié)晶型防滲涂層1mm。3)輸油管線mm油管和油氣回收管+水飽和砂、粒度較大的穩(wěn)定采取上述措施后能有效避免油品泄露進(jìn)入土壤和地下水環(huán)境，輸油管線滲透-52-面圖4)隔油池池底與池壁采用水泥基滲透結(jié)晶型抗?jié)B混凝土280mm+水泥基滲透結(jié)晶型抗5)化糞池b.一般防滲區(qū)防滲措施墊層10+基層20+抗?jié)B(鋼筋)混凝土面層120mm。采取以上措施后一般污染物c測(cè)本項(xiàng)目不在地下水飲用水水源保護(hù)區(qū)和補(bǔ)給徑流區(qū)內(nèi)，周邊居民以自來水作為飲用水。根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》，可設(shè)一個(gè)地下水監(jiān)測(cè)井，設(shè)在埋地油罐區(qū)地下水流向的下游，在保證安全的情況下，盡可能靠近埋-53-物萘1苯、甲苯、乙苯、鄰二甲苯、間(對(duì))二甲苯51a油事故池為防止意外漏油事故，本項(xiàng)目將隔油池兼作漏油事故池使用，隔油池為三級(jí)b.隔油池兼作消防事故水池根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》(2014版)，加油加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)就相當(dāng)?shù)土?，而且，埋地油罐的著火主要在檢修人孔處，火災(zāi)本項(xiàng)目汽柴油罐區(qū)、加油區(qū)消防滅火采用干粉滅火劑，僅在事故后，站場(chǎng)清c急響應(yīng)急響應(yīng)措施主要有泄因此，通過采取一系列的地下水污染防治措施后，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)區(qū)域地下水-54-環(huán)境質(zhì)量影響較小。環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位必須按照相關(guān)要求進(jìn)行防滲處理，杜絕地評(píng)價(jià)油罐車裝卸、加油作業(yè)本項(xiàng)目加油站運(yùn)營(yíng)過程中，卸油、加油工藝均在密閉的管道中進(jìn)行，并安裝了油氣回收系統(tǒng)，包括：卸油時(shí)的一次油氣回收和加油時(shí)的二次油氣回收，通過項(xiàng)目無(wú)組織排放的VOC總量降低到10%以下，年排放量約為2.80t/a。類比同類設(shè)置二次油氣回收裝置的加油站(見“雙流縣九江泉水加油站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表”)，其呼吸口VOC排放濃度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均值為GBgm同時(shí)，類比設(shè)置一、二次油氣回收系統(tǒng)的加油站周圍VOC濃度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，加油站B評(píng)價(jià)采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ2.2-2008)推薦的大氣環(huán)境防護(hù)距離VOCs，通過計(jì)算，本項(xiàng)目本項(xiàng)目所處區(qū)域內(nèi)地勢(shì)平坦，空氣流動(dòng)良好，排放油氣經(jīng)綠化吸收和大氣擴(kuò)。本項(xiàng)目采用地埋式儲(chǔ)油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細(xì)土厚度也不小于0.3m，因此儲(chǔ)油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質(zhì)。另外，本加油站采用密閉卸油等方式，可以一定程度上減少VOC的排放。為減少加油機(jī)作業(yè)時(shí)由于跑冒滴漏造成的VOC損失，環(huán)評(píng)要求加油站加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)頻率很低，廢氣產(chǎn)生量項(xiàng)目汽車尾氣主要來自在進(jìn)出加油站的汽車和摩托車產(chǎn)生的尾氣，屬于無(wú)組織排放，由于汽車啟動(dòng)時(shí)間較短，產(chǎn)生廢氣量少，主要通過大氣擴(kuò)散排放。環(huán)評(píng)-55-綜上所述，采取上述措施后，項(xiàng)目的大氣污染物實(shí)行達(dá)標(biāo)排放，不會(huì)對(duì)項(xiàng)目本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期主要的噪聲來源于加油泵工作和進(jìn)出機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲，均為間斷性排放，進(jìn)出車輛所帶來的噪聲具有瞬時(shí)性及不穩(wěn)定性，車輛離開后，噪聲影響隨即消失，對(duì)周圍產(chǎn)生的影響較小。在項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過程中，加油機(jī)選用低噪設(shè)備，安裝減振墊，減輕設(shè)備噪聲；同時(shí)經(jīng)距離衰減、廠界圍墻隔聲降噪措施處理；規(guī)范站內(nèi)交通組織及管理，采取以上措施后，可使項(xiàng)目噪聲實(shí)現(xiàn)廠界境影響分析本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的固廢分為一般固廢和危險(xiǎn)廢物兩大類。一般固廢包括生油抹布和手套)和含油消防沙。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)；化糞池污泥半年清掏一次，由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)油罐清洗油渣由清洗公司帶離處置；隔油池浮油、含油消防沙收集后交由有資質(zhì)單位進(jìn)行處理；含油廢物(沾油抹布和手套)與生活垃圾一起由環(huán)衛(wèi)部門處綜上所述，本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢棄物去向明確，妥善處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成環(huán)評(píng)建議項(xiàng)目后期發(fā)展過程中，居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院等建設(shè)其安全距離不得小于《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2012，2014年修訂版)中清潔生產(chǎn)是將綜合預(yù)防污染的環(huán)境策略持續(xù)應(yīng)用于生產(chǎn)過程和產(chǎn)品中，以減少對(duì)人類的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。清潔生產(chǎn)對(duì)生產(chǎn)過程要求節(jié)約原材料和能源，減降所有廢棄物的數(shù)量和毒性；對(duì)產(chǎn)品要求從原材料提煉到產(chǎn)品最終處置的全生命周期的不利影響；對(duì)服務(wù)要求將環(huán)境因素納入設(shè)計(jì)和提供的服務(wù)中。為降低損耗，減少污-56-①施工期合理施工，安全施工，減少材料損失，同時(shí)對(duì)施工期可能產(chǎn)生的環(huán)。④項(xiàng)目新建化糞池，廢水經(jīng)處理后各項(xiàng)污染因子濃度明顯降低，處理后的廢⑤對(duì)產(chǎn)生的各類固體廢棄物進(jìn)行妥善處置，設(shè)置專門的危廢暫存間，不會(huì)造⑥設(shè)備選用高效節(jié)能產(chǎn)品，以節(jié)約能源。在設(shè)備選型中，選用密封性能好、流動(dòng)阻力小、使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)良、能源耗費(fèi)少的閥門和設(shè)備，避免了閥門等⑦項(xiàng)目油品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加油的整個(gè)生產(chǎn)流程內(nèi)均采用先進(jìn)的節(jié)能、低耗、安全的生產(chǎn)設(shè)備。本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過程中，采用自流密閉卸油方式，加油設(shè)置油氣回收系統(tǒng)，減小油氣損失，只要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，并縮短加油的時(shí)間，盡量減少⑧輸油系統(tǒng)均在封閉狀態(tài)下進(jìn)行，整個(gè)過程大大降低了跑、冒、滴、漏等現(xiàn)⑨設(shè)置各種能源計(jì)量?jī)x表，如水表、電表，考核能源指標(biāo)，有利節(jié)能。選用高效節(jié)能的電氣設(shè)備，例如選擇高效、節(jié)能型燈具，戶外照明用燈采用光電集中綜上所述，本工程按照現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化加油站進(jìn)行施工建設(shè)，采取的工藝先進(jìn)、可靠，設(shè)備選型及材質(zhì)滿足生產(chǎn)需要，自動(dòng)化控制較好，生產(chǎn)安全可靠，能有效地減少或杜絕污染事故的發(fā)生，符合清潔生產(chǎn)原則。以上可以說明，本工程達(dá)到遵照國(guó)家環(huán)保局(90)環(huán)管字057號(hào)《關(guān)于對(duì)重大環(huán)境污染事故隱患進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的通知》以及《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》(環(huán)發(fā)-57-通過對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和對(duì)環(huán)境影響后果計(jì)算等方法進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，了解其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的可接受程度，提出減少風(fēng)險(xiǎn)的事故應(yīng)急措施及社會(huì)應(yīng)急預(yù)案，為工程設(shè)計(jì)和環(huán)境管理提供資料和依據(jù)，以期達(dá)到降低危險(xiǎn)，減環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是分析和預(yù)測(cè)建設(shè)項(xiàng)目存在的潛在危險(xiǎn)、有害因素、建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故(一般不包括人為破壞及自損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使建設(shè)項(xiàng)目事故率、損失和環(huán)境影響達(dá)到可接受水平。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)把事故引起廠(場(chǎng))界外人群的傷本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、源項(xiàng)分析、事故后果計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)管理等(一)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別(1)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因子識(shí)別本項(xiàng)目為加油站，經(jīng)營(yíng)汽油、柴油的銷售，涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品，主要為易燃易爆的液體。并對(duì)人體有刺激作用，具有較大的危險(xiǎn)隱患，若處置不當(dāng)，將造成根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目使用的主要化學(xué)品(含原料、產(chǎn)品)及其貯存情況如1臥式(地埋)6天2臥式(地埋)6天質(zhì)-58-色的透明液體0~200相對(duì)蒸氣密度：(空氣=1)3~4相對(duì)密度(水=1)0.70~0.80燒自燃溫度：415~530C積比)易產(chǎn)生和積聚靜電；④在火場(chǎng)中，受熱的容器有爆炸危險(xiǎn)LC13000mg/m3油蒸氣引起急性中毒，表現(xiàn)為中毒性腦病，出現(xiàn)精神癥狀、意識(shí)障引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。誤將汽油吸入呼吸道可引觸引起灼傷，個(gè)別發(fā)生急性皮炎起周圍神經(jīng)病、中毒性腦病、腎臟損壞?？芍缕つw損害噴水霧可減少蒸發(fā)。用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收，然后收集、回收或無(wú)害處理后廢棄封，要有防火、防爆技術(shù)措施，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。灌裝時(shí)應(yīng)注意流速(不超過3m/s)，且有接地裝置，防止靜電積聚。-59-棕色液體.56kPa)：4.0沸點(diǎn)(℃)：180~370一氧化碳、二氧化碳、鹵素蒸氣與空氣混合物可燃限0.7~5.0%有開裂和爆炸的危險(xiǎn)；，引起電火花食過濾式防毒面具(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，應(yīng)該佩戴空氣呼吸器。眼睛防其他：工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。對(duì)水生生物造成危害；②在土壤中具有極強(qiáng)的遷移性物富集性能生物降解；在高濃度時(shí)，可使微生物中毒，不易生物降解-60-識(shí)標(biāo)識(shí)序號(hào)LD經(jīng)口)mg/kgLD經(jīng)皮)mg/kg有毒物質(zhì)123LD0<200DLC2易燃物質(zhì)1可燃?xì)怏w—在常壓下以氣態(tài)存在并與空氣混合形成可燃混合物；其沸點(diǎn)(常壓的物質(zhì)23實(shí)際操作條件下(如高溫高壓)物質(zhì)爆炸，或者對(duì)沖擊、摩擦比硝基苯更為敏感的物質(zhì)LD鼠經(jīng)口)mgkg℃℃1否200是2否是(%)甲甲可見，本項(xiàng)目涉及易燃易爆物質(zhì)。根據(jù)《化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示通則》 (GB13690-2009)，常用危險(xiǎn)化學(xué)品按其主要危險(xiǎn)特性分為16類。汽油屬第6類“易燃液體”中的“低閃點(diǎn)液體”，柴油屬于第6類“易燃液體”中的“高閃點(diǎn)液號(hào))，加油站屬于特別危險(xiǎn)場(chǎng)所。其危險(xiǎn)特性為：-61-步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。液體吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。濺入眼內(nèi)可致角膜皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)f性加油站的電氣設(shè)備較多，若絕緣、保護(hù)裝置不良或損壞及人的誤操作，易造(2)拆除過程中風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別(3)生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別油罐等設(shè)備本身設(shè)計(jì)不合格，或制造存在缺陷，造成其耐壓能力不夠，發(fā)生破裂，導(dǎo)致油品泄漏，遇火源則發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；油罐與外部管線相連的閥于疏忽漏裝墊片，以及使用過程中的腐蝕穿孔或因油罐底板焊接不良而造成的裂紋等，都可能引起油品泄漏，泄漏油品遇火源則易導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故；另外，油罐在防雷設(shè)施失效的情況下遭受雷擊、遭受電火花或在罐區(qū)內(nèi)違禁使用明火、檢修清洗時(shí)違規(guī)操作等情況，也易因操作壓力處于較高范圍內(nèi)，若泵的出口壓力超過了正常的允許壓力，泵蓋或管線配件就可能崩開而噴油，油泵亦會(huì)因密封失效或其它故障造成成品油泄漏，當(dāng)有火源存在時(shí)，將可能(4)卸油、發(fā)油過程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別-62-①油罐漫溢。卸油時(shí)液位檢測(cè)不及時(shí)易造成油罐漫溢。油罐漫溢后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達(dá)到或超過爆炸極限，遇明火即可能發(fā)生爆炸燃燒②油品滴漏。卸、發(fā)油時(shí)，若油管破裂、密封墊破損、接頭、緊固螺栓松動(dòng)③靜電起火。由于油管線無(wú)靜電接地連接、油罐車無(wú)靜電接地或靜電接地不(二)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)進(jìn)行分析，本項(xiàng)目中的主要項(xiàng)目最大儲(chǔ)存量(t)儲(chǔ)存場(chǎng)所臨界量(t)8否否站儲(chǔ)存的汽油和柴油不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。(三)評(píng)價(jià)工作等級(jí)及范圍(1)評(píng)價(jià)工作等級(jí)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)所規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等-63-質(zhì)物質(zhì)一二一一二二二二一一一一(2)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)，本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)距離(m)175人率23456789(四)源項(xiàng)分析風(fēng)險(xiǎn)分析以概率論為理論基礎(chǔ)，受體特征(如水體、大氣環(huán)境)和影響物特征(數(shù)理、持續(xù)時(shí)間、轉(zhuǎn)歸途徑及形式等)視為在一定范圍內(nèi)隨機(jī)變動(dòng)的變量，即隨機(jī)變量，從而進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析，歷史的事故統(tǒng)計(jì)及其概率是預(yù)測(cè)本項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)概率的重要依據(jù)。事故概率亦可通過對(duì)現(xiàn)有事故原因統(tǒng)計(jì)，以事件發(fā)生的頻率代替其概率。根據(jù)近年對(duì)加油站事故的統(tǒng)計(jì)資料，火災(zāi)爆炸事故是加油站發(fā)財(cái)產(chǎn)損失最嚴(yán)重。與火災(zāi)爆炸和中毒事故相比，油品流失和泄漏事故對(duì)人身安全的傷害是間接的，當(dāng)流失和泄漏事故沒有得到及時(shí)有效的控制時(shí)，往往演變成火災(zāi)爆炸或中毒事故?？偨Y(jié)誘發(fā)加油站火災(zāi)爆炸的事故原因包括放火、電氣、違章-64-根據(jù)上述加油站事故的分析，確定本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類型為：油品泄漏、火災(zāi)和爆引燃油氣，著火爆炸輸送(管道)油品泄漏，泄漏后遇明火根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和分析，可以確定本項(xiàng)目(五)事故后果計(jì)算地下儲(chǔ)罐爆炸事故的源強(qiáng)估算是指對(duì)其爆炸能量及危害程度的估算，具體指(1)汽油儲(chǔ)罐的爆炸能量計(jì)算根據(jù)爆炸力學(xué)理論，采用范登伯格(VandenBerg)和蘭諾伊(Lannoy)TNTWTNT=(.Qf/QTNT).Wf ()1-65-遇到明火或高溫等情況發(fā)生爆炸。因此，假設(shè)一個(gè)汽油罐存儲(chǔ)的10%汽油泄漏到空氣中，形成爆炸性混則WTNT=(.Qf/QTNT).WfWTNT×10%×43.7/4.52=762.2(kg·TNT)(2)爆炸沖擊波對(duì)人員傷害和建筑物破壞范圍由于加油站儲(chǔ)油罐埋地敷設(shè)，爆炸時(shí)周圍土壤要吸收一部分能量，因此采用Pm=8(R)33WTNT ()2沖擊波對(duì)人員傷害范圍計(jì)算根據(jù)爆炸事故后果模擬評(píng)價(jià)方法中的超壓準(zhǔn)則，沖擊波對(duì)人體的傷害和建筑-66-超壓P105Pa10.2~0.320.3~0.5314P05Pa12~0.09354050~0.5560.55~0.767部倒塌爆炸能量WTNT2NTkg200770.02×105Pa計(jì)算，可得出埋地儲(chǔ)油罐若發(fā)生爆炸后，沖擊波對(duì)人員的安全距離為分析用GM萊克霍夫計(jì)算方法對(duì)豐谷加油站儲(chǔ)油罐的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性定量分析故，將會(huì)形成強(qiáng)大的沖擊波，可能會(huì)造成站內(nèi)人員傷亡和站內(nèi)建筑物及設(shè)備設(shè)施-67-根據(jù)該建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙及評(píng)價(jià)人員的現(xiàn)場(chǎng)勘查，一旦發(fā)生爆炸事故，加油(六)風(fēng)險(xiǎn)后果計(jì)算及分析(1)對(duì)地表水的污染泄漏或滲漏的成品油一旦進(jìn)入地表河流，將造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機(jī)烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4~C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機(jī)物，一旦進(jìn)入水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長(zhǎng)時(shí)間得不到凈項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間初期雨水經(jīng)隔油池處理后排入雨水管網(wǎng)。在罩棚四周建廢水收集溝，有利于初期雨水等的收集，保證廢水進(jìn)入項(xiàng)目西側(cè)隔油池；隔油池及污水化糞池均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，池底和池壁均進(jìn)行了防滲處理；隔油池有效容積為(2)對(duì)土壤及地下水的污染本項(xiàng)目防滲分區(qū)明確，各防滲分區(qū)均能滿足《石油化工企業(yè)防滲計(jì)設(shè)通則》 (Q/SY1303-2010)、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB50156-2012)》(2014版)以及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)的相關(guān)要求。也能保證油品僅在空隙中流動(dòng)，不會(huì)馬上溢出外界污染環(huán)境。同時(shí)，采用液體傳感器對(duì)內(nèi)罐與外罐之間的空間進(jìn)行泄漏監(jiān)測(cè)，傳感器設(shè)置在二次保護(hù)空間的最低處，并設(shè)置具有相應(yīng)功能的控制儀進(jìn)行在線分析和報(bào)警，該措施可有效預(yù)防儲(chǔ)油罐發(fā)生油品泄漏。油罐區(qū)底部、池壁均采取了嚴(yán)格的防滲措施，油罐之間用優(yōu)質(zhì)細(xì)砂回填，并均勻壓實(shí)，通過采取這些措施能夠有效避免油品對(duì)土壤及地下水產(chǎn)生污染影響。加油操作過程中，基本無(wú)含油廢水排出，且加油區(qū)內(nèi)地面硬化，不加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)就相當(dāng)?shù)土?，而且，埋地油罐的著火主要在檢修人孔處，火災(zāi)時(shí)用滅火毯覆蓋能有效地?fù)錅缁馂?zāi)；因此本項(xiàng)目可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。本項(xiàng)目汽柴油罐區(qū)、加油區(qū)消防滅火采用干粉滅火劑，僅在事故后，站場(chǎng)清洗時(shí)產(chǎn)生清洗綜上所述，采取上述防滲措施后，項(xiàng)目不會(huì)對(duì)區(qū)域地表水、土壤、地下水及(3)對(duì)大氣環(huán)境的污染根據(jù)國(guó)內(nèi)外的研究，對(duì)于突發(fā)性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不規(guī)則的面源分布，油品的揮發(fā)速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速、油品溢出面本項(xiàng)目采用地埋式雙層鋼制儲(chǔ)油罐和浸沒式卸油工藝，卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)儲(chǔ)油區(qū)表面采用了混凝土硬化，較為密閉，油品將主要通過儲(chǔ)油區(qū)通氣管及(七)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故具有一定程度的不確定性，因此對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故后果的預(yù)測(cè)就存在時(shí)間)單位時(shí)間)每次事故)時(shí)間)單位時(shí)間)每次事故)×致死區(qū)域死亡人數(shù)風(fēng)險(xiǎn)值的單位采用“死亡/年”，通常事故危害所致風(fēng)險(xiǎn)水平可分為最大可接受水平和可忽略水平。本項(xiàng)目最大可信事故包括地下儲(chǔ)油罐發(fā)生的爆炸事故等，考雖然本項(xiàng)目最大可信災(zāi)害事故風(fēng)險(xiǎn)值小于行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)值，從國(guó)內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)來看，油罐埋地設(shè)置也還沒有發(fā)生過自身爆炸事故。油罐埋地設(shè)置，發(fā)-68--69-加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，力爭(zhēng)通過系統(tǒng)地管理、合理采取風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)急措施，使得項(xiàng)目風(fēng)(八)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施(1)總平面和周邊環(huán)境關(guān)系安全對(duì)策措施①裝置布置應(yīng)滿足工藝要求，保證工藝流程順暢、管線短捷、有利經(jīng)營(yíng)及方GB016-2006)第3.4.6條和《汽車加油加氣所，應(yīng)采用不發(fā)生火花的地面。如采取絕緣材料作整體面層時(shí)，應(yīng)采取防靜電措板應(yīng)嚴(yán)密，并應(yīng)采用非燃燒材料緊密填實(shí)；與相鄰地點(diǎn)連通處，應(yīng)采用非燃燒材料密封。因此，經(jīng)營(yíng)區(qū)及儲(chǔ)存區(qū)的。⑤汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)；油罐的人孔，應(yīng)設(shè)操作井。當(dāng)油罐設(shè)在行車道下面時(shí)，人孔操作井宜設(shè)在行車道以外；油罐的頂m上；油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底處。油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽⑥油罐采用雙層鋼制儲(chǔ)罐，的外表面防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管-70-⑦加油管線應(yīng)采用固定工藝管道，且采用雙層無(wú)縫鋼管，在對(duì)鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時(shí)，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材；管道必須有良好的防靜電接地；油污水經(jīng)水封井處理后排出污水管網(wǎng)，應(yīng)在設(shè)施、加油機(jī)、密閉卸油點(diǎn)距⑨油罐與其它建構(gòu)筑物(指根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)置的潤(rùn)滑油儲(chǔ)存及加注間、小商品便利店等)間距離不得小于5m。⑩加油機(jī)與其它建構(gòu)筑物(指根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)置的潤(rùn)滑油儲(chǔ)存及加注間、小商品便利店等)間距離不得小于5m。(2)防火、防爆對(duì)策措施①建構(gòu)筑物的耐火等級(jí)、建筑材料、安全疏散等的設(shè)計(jì)必須滿足《建筑設(shè)計(jì)②加油棚的承重鋼框架、支架、裙座、管架等應(yīng)按照《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50160-92，1999)第四章第五節(jié)和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (GB50156-2012)的規(guī)定和要求進(jìn)行耐火保護(hù)設(shè)計(jì)。③涂有耐火層的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其耐火極限不應(yīng)低于1.5h。如果耐火層選用防險(xiǎn)區(qū)、區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備、開關(guān)等均應(yīng)為防爆或隔爆型，其設(shè)計(jì)、選型、配線、安⑥油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，汽油罐車卸油宜采用卸油油氣回收系(3)防雷及防靜電措施-71-②施工方應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范的要求及設(shè)計(jì)中提出的要求對(duì)防雷接地設(shè)施進(jìn)行施工安裝，并做好檢測(cè)記錄。裝置運(yùn)行過程，應(yīng)按規(guī)定對(duì)防雷接地設(shè)施進(jìn)行定期檢③處理和輸送油料的設(shè)備和管道，均應(yīng)采取靜電接地措施。每組專設(shè)的靜電④靜電接地設(shè)施安裝完畢后，必須按規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，以檢測(cè)其是否(4)安全色、安全標(biāo)志等對(duì)策措施①凡容易發(fā)生事故或危及生命安全的場(chǎng)所和設(shè)備，以及需要提醒操作人員注、部位均應(yīng)涂安全色。安③經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所與作業(yè)地點(diǎn)的緊急通道和緊急出入口均應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志和指示(5)消防設(shè)施布置對(duì)策措施②站內(nèi)應(yīng)按規(guī)范要求配置滅火器，配置數(shù)量、型號(hào)等應(yīng)滿足《建筑滅火器配(6)加強(qiáng)“三同時(shí)”管理①在主體工程施工的同時(shí)，必須同時(shí)進(jìn)行安全、工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)保、消防設(shè)施③竣工驗(yàn)收工作應(yīng)有安全、衛(wèi)生、環(huán)保、消防設(shè)施的組織參加。凡安全、衛(wèi)生、環(huán)保、消防設(shè)施沒有與主體工程同時(shí)建成，經(jīng)考核達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求的，均(7)重大事故應(yīng)急對(duì)策措施-72-企業(yè)應(yīng)制定重大事故應(yīng)急措施預(yù)案，并定期組織操作人員學(xué)習(xí)、熟悉事故預(yù)提高他們自我防護(hù)意識(shí)。適當(dāng)時(shí)，應(yīng)組織事故演習(xí)，以檢驗(yàn)事故預(yù)案的可行性和(8)汽油、柴油儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求措施熱源。倉(cāng)內(nèi)溫度不宜超通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型。要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。灌裝時(shí)應(yīng)注意流速(不超過3m/s)，且有接地裝置，防止靜電積聚。汽油、柴油鐵路運(yùn)輸時(shí)限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運(yùn)，裝運(yùn)前需報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽(罐)車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥(9)其他對(duì)策措施及建議④站址周邊其他后建的各類建構(gòu)筑物，必須與本工程之間保證滿足《汽車加⑥根據(jù)項(xiàng)目總平面布置圖，通氣管管口位擬置于項(xiàng)目?jī)?chǔ)油罐西南側(cè)，環(huán)評(píng)要求在此要求設(shè)計(jì)單位及業(yè)主單位在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)立過程中，嚴(yán)格依據(jù)(GB50156-2012)表4.0.4的要求，保證通氣管管口與站外建構(gòu)筑物及站內(nèi)裝置設(shè)施之-73-(九)事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)《國(guó)家安全生產(chǎn)法》第六十九條和《中華人民共和國(guó)消防法》第十六條之規(guī)定，為了及時(shí)、有序、有效地控制處理加油站突發(fā)性火災(zāi)泄漏事故，最大限度地降低財(cái)產(chǎn)損失，減少人員傷亡，加油站建成后，應(yīng)建立健全各級(jí)事故應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。業(yè)主應(yīng)與政府有關(guān)部門協(xié)調(diào)一致，企業(yè)的事故應(yīng)與政府的事故應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)。建設(shè)單位應(yīng)相關(guān)要求編制應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)環(huán)境保護(hù)主管部門備案。應(yīng)急預(yù)(1)應(yīng)急管理成立應(yīng)急小組，作為處理應(yīng)急、突發(fā)事件的組織機(jī)構(gòu)，組長(zhǎng)由站經(jīng)理，副組行應(yīng)急處理。負(fù)責(zé)各部門之間的協(xié)調(diào)及信息傳遞，保障物資供應(yīng)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、通訊、消防等各項(xiàng)應(yīng)急措施的落實(shí)，承擔(dān)各級(jí)應(yīng)急搶救救助、恢復(fù)生產(chǎn)盡快控制，防止事故進(jìn)一步蔓延或擴(kuò)大，盡力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，一火災(zāi)報(bào)警后滅火。當(dāng)險(xiǎn)情已無(wú)法控-74-(或班長(zhǎng))(或班長(zhǎng))b.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理迅速報(bào)告站經(jīng)理；并且視事故類型立即通知公路管理局或公安部門、消防隊(duì)、急救中心，封鎖公路進(jìn)出口，防止過往車輛進(jìn)入加油站事故影響范c告主管上級(jí)門。b.演練方法(2)應(yīng)急預(yù)案預(yù)案-75-花的器皿進(jìn)行回收，回收后用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸收殘油后將沙土清除的應(yīng)急預(yù)案并現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理(或班長(zhǎng))匯報(bào)。長(zhǎng))及時(shí)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒，疏散站內(nèi)人員，推出站內(nèi)車輛，檢查并消除附。的器具作回收工具。回收后用沙土覆蓋殘留油品，待充分吸收殘油后將沙土清除g災(zāi)撲救預(yù)案撲救預(yù)案-76-如油罐車罐口著火，可首先用石棉毯將罐口蓋上，或使用其他覆蓋物(如濕棉衣、濕麻袋等)堵嚴(yán)罐口將油火撲滅。當(dāng)火勢(shì)較猛時(shí)，應(yīng)使用推車式及手提式當(dāng)專業(yè)消防人員尚未到達(dá)，且火勢(shì)無(wú)法控制時(shí)，放棄撲救，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理立即將火的撲救預(yù)案救方法O居發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急預(yù)案當(dāng)鄰居單位發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)I業(yè)，關(guān)閉閥門，立即報(bào)警，并報(bào)告上級(jí)主管部門，保持冷靜，隨時(shí)觀察火災(zāi)點(diǎn)和風(fēng)向等情況，如有必要，用滅火毯蓋住操⑧儲(chǔ)(卸)油區(qū)發(fā)生油品跑冒(泄漏)應(yīng)急救援措施現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)采取果斷措施，避免事態(tài)擴(kuò)大。通訊聯(lián)絡(luò)員立即報(bào)告成品油分公司應(yīng)急救援指揮部，必要時(shí)報(bào)告公安消防部門、環(huán)保部門、安監(jiān)部門，以便臨時(shí)封堵-77-部門、環(huán)保部門、安監(jiān)部門，疏散站內(nèi)人員，推出站內(nèi)車輛(險(xiǎn)情排除前嚴(yán)禁啟在溢油處的上風(fēng)方向布置消防器材，對(duì)泄漏油品現(xiàn)場(chǎng)用沙土圍堵并進(jìn)行回收，操h⑨加油區(qū)發(fā)生油品跑冒(泄漏)應(yīng)急救援措施行處理。對(duì)地面上難以回收的油品用沙土覆蓋，待吸收殘油后將沙土清除并妥善d.如跑冒油數(shù)量較大，執(zhí)行儲(chǔ)(卸)油區(qū)發(fā)生油品跑冒(泄漏)中的應(yīng)急救援控應(yīng)急救援措施事故發(fā)生單位在進(jìn)行火災(zāi)(爆炸)和油品跑冒(泄漏)事故應(yīng)急救援的同時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、環(huán)保、消防等部門進(jìn)行聯(lián)系溝通，并報(bào)告成品油公司事故應(yīng)急救援指揮部。對(duì)地下水體、大氣、土壤定期進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，查實(shí)泄漏油品對(duì)外部環(huán)境是否造成污染、污染程度、是否危及周邊人群等相關(guān)方生產(chǎn)生活安全、身體健康，并保留相關(guān)環(huán)境監(jiān)測(cè)記錄、報(bào)告等證據(jù)，直到事故處理完畢。同時(shí)，對(duì)因火災(zāi)(爆炸)和油品跑冒(泄漏)事故中產(chǎn)生的油品、含油污水、泡沫污水的-78-集中，統(tǒng)一運(yùn)至具有危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物處理資質(zhì)的廢物處理場(chǎng)所作無(wú)害化處理后廢棄，并取得廢物處理場(chǎng)所危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物處理資質(zhì)的相關(guān)證明、資料。如發(fā)池的出入口進(jìn)行封堵。在溢油處的上風(fēng)方向布置消防器材，對(duì)泄漏油品現(xiàn)場(chǎng)用沙土圍堵覆蓋，回收或運(yùn)至具有危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物處理資質(zhì)的廢物處理場(chǎng)所作無(wú)害化處理后廢棄，并取得廢物處理場(chǎng)。12員實(shí)施三級(jí)應(yīng)急組職機(jī)構(gòu)，各級(jí)別主要負(fù)責(zé)人為應(yīng)急計(jì)劃、協(xié)結(jié)構(gòu)由當(dāng)?shù)卣?、相關(guān)行業(yè)專家、衛(wèi)生安全相關(guān)單位組成，調(diào)度3根據(jù)事故的嚴(yán)重程度制定相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，以及適合相4器材等5絡(luò)方式電話號(hào)碼以及相關(guān)配套的交通保障、管制、消防聯(lián)絡(luò)方法，涉及跨區(qū)域的還應(yīng)與相關(guān)區(qū)域環(huán)境保護(hù)部門和上級(jí)環(huán)保部門事故處理情況，以獲得區(qū)域性支援6由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行偵查監(jiān)測(cè)，對(duì)事故性質(zhì)、參指揮部門提供決策依據(jù)7材事故現(xiàn)場(chǎng)鄰近區(qū)域、控制防火區(qū)域，控制和清除污染措施及使用方法、使用人員8應(yīng)急劑量控制、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)、受事故影響的區(qū)域人員及公眾對(duì)毒物應(yīng)急劑量控劃及救護(hù)，醫(yī)療救護(hù)與公眾健康9事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序，恢復(fù)措施故警戒及善后恢復(fù)措施措施進(jìn)行后影響評(píng)價(jià)平時(shí)安排人員培訓(xùn)與演練眾教育、培訓(xùn)和發(fā)布有關(guān)信息(11)風(fēng)險(xiǎn)投資針對(duì)項(xiàng)目加油站可能存在風(fēng)險(xiǎn)的污染源，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工-79-1MFTABC推車式干粉滅火器具12MFABC手提式干粉滅火器具43張543m2(十)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)論及建議(1)結(jié)論對(duì)本項(xiàng)目存在的各類事故風(fēng)險(xiǎn)，提出相關(guān)預(yù)防及應(yīng)急措施，建設(shè)單位在認(rèn)真落實(shí)上述各項(xiàng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)措(2)建議；②派專人進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)，建立危險(xiǎn)源等級(jí)臺(tái)帳，并定期進(jìn)行檢測(cè)和組三、環(huán)保措施及其經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證(1)水污染治理措施施工廢水