凱迪拉克凱雷德凱迪拉克旗下SUV車型汽車01車型綜述內(nèi)部配置乘坐空間動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)高速巡航目錄030502040607操控性能混合動(dòng)力版新凱雷德凱雷德的款式加長(zhǎng)版2015款目錄0901108010012基本信息凱迪拉克凱雷德（Escalade：攀登者）是凱迪拉克旗下SUV車型汽車。2006年11月17日，上海通用宣布第三代凱迪拉克凱雷德在中國(guó)全面上市。2023年6月20日消息，通用汽車發(fā)布了一段關(guān)于純電凱雷德車型EscaladeIQ的預(yù)告片，宣布新車將于8月9日全面公開(kāi)。車型綜述車型綜述凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀(jì)概念車Sixteen全新設(shè)計(jì)理念,集威武尊貴的外觀,精美豪華的內(nèi)飾，強(qiáng)勁無(wú)匹的動(dòng)力，和眾多領(lǐng)先科技于一身，自誕生之日，就成為美國(guó)乃至世界豪華SUV的典范。1、威武、尊貴的外觀設(shè)計(jì)-全尺寸威武車身；珠寶感設(shè)計(jì)前大燈；鉻金屬設(shè)計(jì)(車身側(cè)面7層鍍鉻棱線)。2、精美豪華內(nèi)飾-多功能、電加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)豪華實(shí)木真皮方向盤(pán)；藍(lán)色夜光指針和LED儀表盤(pán)；豪華真皮及木紋內(nèi)飾；后排CD/DVD/mp3娛樂(lè)系統(tǒng)；Bose5.1聲道10喇叭環(huán)繞立體聲；可調(diào)節(jié)式油門剎車踏板；二段式雙前座正面安全氣囊；全部三排座椅側(cè)面安全氣簾，帶有側(cè)翻感應(yīng)器；可加熱制冷和十四向調(diào)節(jié)前排座椅；電動(dòng)折疊第二排座椅；可折疊式第三排座椅。3、強(qiáng)勁無(wú)匹的動(dòng)力-6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合百公里平均油耗僅為16.2升；最大輸出功率403馬力/5700轉(zhuǎn)每分；峰值扭矩565?！っ?4400轉(zhuǎn)每分；0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.8秒；可變進(jìn)排氣門正時(shí)系統(tǒng)（D-VVT）；電子節(jié)氣門控制(ETC)。4、領(lǐng)先科技-Hydtra-Matic6L80-E全電子六速自動(dòng)變速箱（手自動(dòng)一體）；全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)(帶防止翻滾系統(tǒng)ROM)；4輪碟剎，帶ABS4輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；空氣運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)；TCS防滑平衡控制系統(tǒng)；重載車身自動(dòng)平衡控制系統(tǒng)。凱雷德的外型非常龐大，看上去有一種壓倒一切的氣勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)凱雷德裝配了排量為6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)凱雷德配備了全新開(kāi)發(fā)的全鋁V86.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，為其提供了高達(dá)403馬力的澎湃動(dòng)力。0-100公里/小時(shí)的加速僅需6.8秒。Hydra-Matic6L80-E六前速變速箱是通用汽車最新一代的產(chǎn)品，可令駕駛者在駕駛過(guò)程中充分感受卓越的加速和越野性能。AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全時(shí)車身牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ROM防車身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)、Bosch新一代8.0ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ALRD自動(dòng)鎖止式后差速器……一系列領(lǐng)先的科技讓凱雷德帶給用戶超凡的駕控享受。凱雷德變速桿采用了美式“懷擋”模式，讓人出乎意料的是“懷檔”竟然集成了手自一體功能。手動(dòng)加減擋按鈕就在換擋桿上面，而換擋桿的側(cè)面還有拖曳模式。內(nèi)部配置儀表盤(pán)補(bǔ)充說(shuō)明溫控及視聽(tīng)內(nèi)部配置儀表盤(pán)儀表臺(tái)既古典又現(xiàn)代，換碟機(jī)占用了不少中控臺(tái)的空間，顯得有些單調(diào)。方向盤(pán)直徑很大，儀表燈十分漂亮，美國(guó)車獨(dú)有的“懷檔”竟然集成了手/自一體功能！內(nèi)飾凱雷德內(nèi)飾的豪華程度可以與豪華轎車相媲美，最頂極的材質(zhì)提供細(xì)膩觸覺(jué)和精致觀感。真皮桃木多功能方向盤(pán)可電加熱，三區(qū)域獨(dú)立可調(diào)節(jié)空調(diào)可由三排乘客分別控制溫度。音響系統(tǒng)為BOSE5.1聲道，10個(gè)揚(yáng)聲器，震撼的效果可想而知。溫控及視聽(tīng)長(zhǎng)達(dá)2946毫米的軸距帶來(lái)空間奢侈的三排七人寬敞座椅，其中前排為14向全電動(dòng)制冷加熱雙溫控座椅。第二排座椅也可加熱，為車內(nèi)的每一個(gè)乘客帶來(lái)了舒適的乘座感受。凱雷德為第二排乘客配備了CD/DVD/MP3娛樂(lè)系統(tǒng)，并配有遙控器。車頂隱藏了下翻式8英寸液晶顯示器，兩副無(wú)線耳機(jī)讓您能獨(dú)立的享受屬于自己的快樂(lè)時(shí)間。補(bǔ)充說(shuō)明第二排座椅為兩座位獨(dú)立設(shè)計(jì)，但是座椅中部并沒(méi)有配備扶手箱。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)凱雷德08款長(zhǎng)×寬×高(mm)5142×2008×1927排氣量(mL)6200最高車速(km/h)170軸距(mm)2946最大功率(kW/rpm)301.0/57000-100Km/h加速時(shí)間(s)6.8整備質(zhì)量(kg)2608最大扭矩(N.m/rpm)565/4400行李箱容積(L)變速器形式6檔手自一體燃油標(biāo)準(zhǔn)97#無(wú)鉛汽油乘坐空間乘坐空間高亮度LED后尾燈及剎車燈和鍍鉻牌照框構(gòu)成了全新凱雷德前衛(wèi)風(fēng)格的尾部。尊貴的凱迪拉克標(biāo)志被融入牌照框的鍍鉻飾條中，這也是在凱迪拉克車系中首次出現(xiàn)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。另外，全新凱雷德輪胎采用18寸七輻運(yùn)動(dòng)輪轂、全鋁鍍鉻、鏡面拋光，諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)無(wú)一不在強(qiáng)調(diào)其美式風(fēng)格。即便是走上產(chǎn)品復(fù)興之后的產(chǎn)品同樣保持著熟悉的風(fēng)格。坐進(jìn)車內(nèi)，舊款車型中控臺(tái)貫通式設(shè)計(jì)已被淘汰，取而代之是現(xiàn)代感十足的T形設(shè)計(jì)。整體感覺(jué)可能會(huì)略微傾向于歐洲車，不過(guò)方向盤(pán)后面的懷擋毫不妥協(xié)地告訴我們，這是一款源自于美國(guó)的全尺寸SUV。不管怎樣，肯作變通總是好的，實(shí)現(xiàn)自我的前提是滿足于日常需求，雖談不上大徹大悟，但凱雷德的做工以及取材都變得相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)，我們也樂(lè)于看到這樣的改變。更難得的是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始為這款大尺寸SUV的內(nèi)飾導(dǎo)入了新鮮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。凱雷德高達(dá)2946毫米的軸距提供了奢侈的乘坐空間，導(dǎo)入國(guó)內(nèi)的車型為2+2+2六座設(shè)定。前排座椅可以14方向電動(dòng)調(diào)節(jié)并提供加熱和制冷控溫的功能，實(shí)木包裹的方向盤(pán)也可以加熱。第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動(dòng)折疊，方便第三排的乘客出入。當(dāng)?shù)谌抛慰墒謩?dòng)折疊甚至拆下。有著如此大的空間，凱雷德注定要有一個(gè)可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的高保真10喇叭加5.1聲道數(shù)字式環(huán)繞音響系統(tǒng)。高速巡航高速巡航看到這樣的龐然大物，我總是在想前艙蓋下肯定是別有洞天。沒(méi)錯(cuò)，凱迪拉克將一具6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)置入其中。這是全新第4代Vortec發(fā)動(dòng)機(jī)，若單看數(shù)據(jù)能出其右的也是寥寥無(wú)幾。全新的6前速手自一體自動(dòng)變速箱非常適用于低轉(zhuǎn)速高速巡航，也極大提高了瞬間的加速性能。實(shí)際的表現(xiàn)會(huì)如何？同我們所駕駛過(guò)的林肯領(lǐng)航員一樣，油門表現(xiàn)相當(dāng)輕盈，而且轉(zhuǎn)速攀升相當(dāng)迅捷，只是6速變速箱并未達(dá)到最佳優(yōu)化，急加速時(shí)會(huì)有明顯滯后，盡管如此，更可怕的自重達(dá)到了史無(wú)前例的2608公斤，但凱雷德從0公里/小時(shí)到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間是大概為6.8秒。高速巡航時(shí)自然是凱雷德最拿手的把戲，將車速通過(guò)巡航系統(tǒng)設(shè)定在100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速指針恰恰在1500轉(zhuǎn)的刻度，此時(shí)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平順安靜。當(dāng)你采用暴力的駕駛方式，享受迅猛果斷的加速時(shí)，腦海中卻是燃油瘋狂噴射的畫(huà)面。右腳在剎那間變得不堅(jiān)定，我還是承認(rèn)凱雷德的動(dòng)力是取之不盡，用之不竭的。在城市里駕駛凱雷德并不是一件愜意的事，并不是說(shuō)城市擁擠操控欠靈活，關(guān)鍵問(wèn)題是油耗，在此種工作模式下，凱雷德的油耗至少是20升/100公里，這已是一個(gè)相對(duì)保守的數(shù)值。不過(guò)也許，它只是嚇倒了我，那些真正會(huì)去購(gòu)買凱雷德的是不會(huì)考慮到百公里油耗的，如果恰好他是一個(gè)時(shí)尚的客戶，那么也許他會(huì)選擇一款混合版本的凱雷德，總之錢對(duì)于他們不是問(wèn)題。操控性能操控性能要談操控嗎？我想還是需要作一下簡(jiǎn)單的說(shuō)明，可能買一部超級(jí)跑車擺設(shè)的意義會(huì)比較大，而買一款全尺寸SUV還是會(huì)以使用價(jià)值來(lái)衡量的，其中自然也包括操控。當(dāng)?shù)弥鲃P雷德的試駕時(shí)，確實(shí)很有壓力，不自覺(jué)已經(jīng)把駕駛過(guò)程想象成一件艱辛的事情。這一切在你坐上駕駛席啟動(dòng)引擎出發(fā)之后宣告結(jié)束。因?yàn)閯x那間就否認(rèn)了之前所有對(duì)全尺寸SUV的操控錯(cuò)覺(jué)。油門轉(zhuǎn)向都相當(dāng)輕盈，甚至是那么一點(diǎn)點(diǎn)飄忽，你唯一需要適應(yīng)的是龐大的車身。或者說(shuō)你需要給路人多一些時(shí)間去適應(yīng)你的出現(xiàn)，然后他們便紛紛對(duì)你避而遠(yuǎn)之?？磥?lái)，黑幫大佬們?cè)谀撤N程度上確實(shí)已經(jīng)為這樣的一款全尺寸SUV作了定格。凱雷德配置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，盡管為越野而預(yù)備了自動(dòng)鎖止后差速器。不過(guò)我們還是決定放棄這一環(huán)節(jié)的體驗(yàn)。2608公斤的自重很容易讓它深陷泥沼，況且廠方人員也強(qiáng)調(diào)過(guò)這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，就像奧迪的Quattro一樣，更大的貢獻(xiàn)是在于公路使用。凱雷德的底盤(pán)調(diào)校也基本上是以公路使用為主，前后獨(dú)立空氣懸架的表現(xiàn)也相當(dāng)突出，無(wú)關(guān)緊要的小坑小坎都被忽略不計(jì)。有時(shí)候要過(guò)于坦白并不是件好事，就像它的歐洲對(duì)手們總是毫無(wú)保留地把路面信息一一傳遞給駕駛者及乘客，而凱雷德的態(tài)度是可以給一些善意的謊言“凱雷德是凱迪拉克品牌全球范圍內(nèi)的典范，其擁有者都有一個(gè)共性——成功之后尊崇不減，用雄心和意志來(lái)攀登下一個(gè)高峰，這才是凱雷德真正的內(nèi)涵體現(xiàn)，也是凱迪拉克品牌內(nèi)涵的最好注解?！眲P雷德的款式凱雷德的款式凱雷德自2000年上市至2009年后共分為13個(gè)款式其中僅有兩款在中國(guó)有售，其余11個(gè)款式不在中國(guó)銷售。這13個(gè)款式分別是1，2009款凱迪拉克凱雷德HYbrid（中國(guó)版）2，2008款凱迪拉克凱雷德Platinum（美國(guó)版）3，2007款凱迪拉克凱雷德EXT（美國(guó)版）4，2007款凱迪拉克凱雷德ESV（美國(guó)版）5，2007款凱迪拉克凱雷德（美國(guó)版）6，2007款凱迪拉克凱雷德（德國(guó)版）7，2006款凱迪拉克凱雷德（中國(guó)版）8，2004款凱迪拉克凱雷德ESVPlatinum（美國(guó)版）9，2003款凱迪拉克凱雷德EXT（美國(guó)版）混合動(dòng)力版混合動(dòng)力版簡(jiǎn)介凱迪拉克宣布2010款凱雷德Hybrid油電混合動(dòng)力SUV正式上市。新車的官方市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)為139.8萬(wàn)元。新車相比老款車型售價(jià)上調(diào)了3.8萬(wàn)元，配置方面相比之前的車型有所增加，包括OnStar車載信息通信服務(wù)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)智能遙控啟動(dòng)裝置、前排側(cè)向雙安全氣囊、GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)以及USB輸入端等。新車?yán)^續(xù)提供炫黑、鉆白兩種選擇，內(nèi)飾顏色為檀黑色。1.2010款凱雷德Hybrid搭載雙模油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.包括6.0LV8VORTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配備ETC電子節(jié)氣閥控制、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及可智能選擇發(fā)動(dòng)機(jī)4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統(tǒng)，最大輸出馬力可達(dá)332馬力（248kW），峰值扭矩達(dá)到498N·m/4100rpm。3.電動(dòng)部分包括300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無(wú)級(jí)變速箱構(gòu)成。兩部各83千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于EVT電子無(wú)級(jí)變速箱。4.該車百公里加速僅需8.7秒，使其在城市道路行駛中更可節(jié)省多達(dá)40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅11.2升。加長(zhǎng)版加長(zhǎng)版凱迪拉克凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型2013年4月20日，凱迪拉克宣布，凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型在上海車展正式上市。車型售價(jià)為168.80萬(wàn)元。凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型的長(zhǎng)度增加至5661mm，相比在售的普通版加長(zhǎng)519mm。不僅如此，該車擁有獨(dú)有的前險(xiǎn)杠、格柵、LED頭燈等，此外，這款車還配備了22寸電鍍限量輪圈，車尾處還貼有Platinum銘牌。

凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型的內(nèi)飾使用的真皮由人手縫制。配置方面，該車前排的16向電動(dòng)座椅裝有通風(fēng)、加熱功能，飲料座，后排顯示器等舒適便利性裝備；另外，凱雷德ESV鉑金版加長(zhǎng)型還配置MagneticRideControl系統(tǒng)，它通過(guò)處理來(lái)自車身的傳感器每1/1000秒收集一次的信號(hào)，控制懸掛系統(tǒng)的阻尼，使車輛操控精準(zhǔn)的同時(shí)，大大提高車輛的安全性。新凱雷德新凱雷德2014年1月13日，在北美車展探館中，我們拍攝到即將全球發(fā)布的凱迪拉克新款凱雷德Escalade車型，它采用全新的通用K2XX平臺(tái)。據(jù)此前曝光的海外消息可以得知，新款凱雷德將推出3款車型，包括入門版、豪華版和旗艦版。新車有望2014年春上市，售價(jià)預(yù)計(jì)6.5萬(wàn)美元（約合40萬(wàn)人民幣）至10萬(wàn)美元（約合61萬(wàn)人民幣）。新款凱雷德的車身尺寸進(jìn)一步加大，達(dá)到了5180×2044×1889毫米，但軸距2946毫米保持不變，ESV加長(zhǎng)版繼續(xù)提供，相比標(biāo)準(zhǔn)版加長(zhǎng)至5698毫米，軸距與老款SEV版為相同的3302毫米，而高度相比現(xiàn)款有所降低。另外，新款凱雷德采用了鋁制車身，所以整備質(zhì)量有了一定下降。新款凱迪拉克凱雷德相比前代車型看上去更具現(xiàn)代感，更加寬大的凱迪拉克盾形進(jìn)氣格柵凸顯出美式豪華車難得的簡(jiǎn)潔和質(zhì)感。延伸至前翼子板的LED大燈造型已經(jīng)成為凱迪拉克全新的家族特征。尾部造型同樣簡(jiǎn)潔，縱置尾燈貫穿上下。尾燈、后霧燈以及高位剎車燈都采用了LED光源。內(nèi)飾方面，新款凱雷德沿用家族最新設(shè)計(jì)，大量鍍鉻材質(zhì)、實(shí)木裝飾、真皮組合打造出豪華感十足的內(nèi)飾。配置方面，新款凱雷德入門級(jí)外觀配置包括LED前大燈、遙控尾門和20英寸鋁合金輪圈，科技配置包括了倒車影像、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和電磁懸掛等，而內(nèi)飾方面則配置有真皮座椅、真皮方向盤(pán)、前排座椅加熱和通風(fēng)功能、數(shù)字化的儀表盤(pán)、CUE信息娛樂(lè)系統(tǒng)和Bose音響系統(tǒng)。新款凱雷德標(biāo)配了一臺(tái)編號(hào)L86的6.2015款2015款作為凱迪拉克的旗艦級(jí)SUV車型，全新一代凱雷德兼具豪華霸氣的外觀與先進(jìn)的科技配置，在全尺寸SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。相比老款車型，全新凱雷德車身尺寸進(jìn)一步加大，在科技方面也有所提升。新凱雷德拉風(fēng)的外形絕對(duì)能夠吸引大量消費(fèi)者的目光，而且在科技感方面也有所提升，它的推出讓這款全尺寸SUV在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力得到了加強(qiáng)。據(jù)悉，這款新車將于2015年第一季度在美國(guó)正式上市，之后也必將引入中國(guó)，不知它是否能夠符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。從外觀上看：全新一代凱雷德鉑金版在細(xì)節(jié)的處理上變得更加精致。外觀更加豪華，其在更多部位都使用了鍍鉻裝飾，并配有尺寸更大的22英寸合金輪圈。內(nèi)飾方面：新凱雷德鉑金版的變化