物流運(yùn)輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范現(xiàn)代物流企業(yè)是一個(gè)集多種業(yè)務(wù)于一身的綜合性的大型服務(wù)業(yè)，運(yùn)輸是物流活動(dòng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，發(fā)生物體位移的行為，很自然如果不對(duì)運(yùn)輸行為進(jìn)行有效的控制管理，在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，不管是生產(chǎn)型企業(yè)還是流通類(lèi)企業(yè)都可能造成經(jīng)營(yíng)管理失敗。從2005年以來(lái)，由于國(guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行，勞動(dòng)力成本越來(lái)越高，物流企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力增大，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。由于物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨惡化，物流企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中面臨更多的風(fēng)險(xiǎn)。1．運(yùn)輸合同主體資信不足，導(dǎo)致合同無(wú)效或無(wú)效履行。2．因貨物運(yùn)輸、保管不當(dāng)造成貨物損失的賠償風(fēng)險(xiǎn)。3．合同履行中未及時(shí)檢驗(yàn)、移交、接收及接受貨主特殊指示而產(chǎn)生的違約風(fēng)險(xiǎn)。4．貨物延遲交付的違約賠償風(fēng)險(xiǎn)。越來(lái)越多的企業(yè)強(qiáng)調(diào)JIT式的管理，對(duì)于貨物的延遲基本上處于難以忍受的境地，在運(yùn)輸合同中都寫(xiě)明對(duì)延遲交付的懲罰條件。5．對(duì)環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中，不可避免產(chǎn)生對(duì)環(huán)境造成污染主要表現(xiàn)在交通擁堵、機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣、噪音和超載對(duì)公共道路的毀壞等，根據(jù)環(huán)境保護(hù)法，污染者需要對(duì)特定社會(huì)公眾承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。再著，運(yùn)輸危險(xiǎn)品泄露對(duì)環(huán)境的破壞。物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)，如何警惕與防范？物流運(yùn)輸就一定存在著各種各樣的安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中造成商品丟失、破損、受潮等，不僅會(huì)造成顧客財(cái)務(wù)損失，而且對(duì)物流企業(yè)本身也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失與聲譽(yù)影響。那么面對(duì)物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能存在的各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)情況，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？01運(yùn)輸過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)“貨運(yùn)車(chē)輛”是物流企業(yè)的重要資產(chǎn)之一，但由于車(chē)輛維修成本較高，運(yùn)輸中各類(lèi)收費(fèi)成本高，導(dǎo)致部分企業(yè)往往疏于對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，導(dǎo)致車(chē)輛負(fù)載使用，老化嚴(yán)重等，以致于運(yùn)輸事故的發(fā)生，造成貨物損失。另外，運(yùn)輸中貨物丟失的情況也時(shí)有發(fā)生。安全建議：①加強(qiáng)對(duì)司機(jī)安全防范和異常情況處置的培訓(xùn)；②車(chē)輛在行駛過(guò)程中每次停放及行駛前，必須查看車(chē)門(mén)情況；③不定時(shí)對(duì)車(chē)輛GPS進(jìn)行抽查，給車(chē)輛增加遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤汀⒕瘓?bào)等功能；④對(duì)駕駛員、運(yùn)輸貨物車(chē)輛進(jìn)行備案登記。02貨物裝卸搬運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)物流運(yùn)輸過(guò)程中裝卸搬運(yùn)是必不可少的環(huán)節(jié)，貨物裝上汽車(chē)，以及從車(chē)上卸下來(lái)的過(guò)程，如果沒(méi)有合適的裝卸工具、適當(dāng)?shù)姆椒ǎ矔?huì)造成裝卸過(guò)程中的貨物損失。安全建議：①倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房設(shè)置裝卸站臺(tái)，以便于車(chē)輛靠近站臺(tái)，方便叉車(chē)或地牛等搬運(yùn)工具進(jìn)行裝卸貨物；②庫(kù)內(nèi)的叉車(chē)應(yīng)限速5KM/H以?xún)?nèi)，防止叉車(chē)搬運(yùn)貨物的過(guò)程相撞、碾壓壞貨物等安全事故；③駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)合格有效的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，并獲得其頒發(fā)的有效的資質(zhì)駕駛證書(shū)；④倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的閘口設(shè)立必要的門(mén)崗，對(duì)出入倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的人員逐一經(jīng)過(guò)安檢掃描后再放行。03倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)安全風(fēng)險(xiǎn)倉(cāng)儲(chǔ)是物流運(yùn)行過(guò)程中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，所有的貨物在此進(jìn)行保管與中轉(zhuǎn)。因此，對(duì)于貨物在存儲(chǔ)保管期間的安全管理尤為重要。安全建議：①所選用的庫(kù)房必須通過(guò)消防安全驗(yàn)收，在后續(xù)的使用過(guò)程中應(yīng)確保消防滅火設(shè)備完好有效；②應(yīng)確保倉(cāng)庫(kù)保存條件光照、溫度、濕度事宜，確保貨物在合適的條件下保管；③存儲(chǔ)期間貨物的擺放需遵守碼放的原則，貨物不要直接擺放地面；④對(duì)于保鮮冷藏的貨物，應(yīng)及時(shí)識(shí)別貨物的屬性，以免貨物在同一保存空間內(nèi)互相串味。04包裝防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)貨物的包裝不僅使得貨物看起來(lái)美觀(guān)，而且起到保護(hù)貨物的重要作用。在整個(gè)物流過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)貨物貨物變形、散架、破損等情況，如只是外包裝破損的貨物，則采取更換內(nèi)、外包裝。安全建議：①避免過(guò)度包裝，造成浪費(fèi)②確保包裝紙皮硬度、確保內(nèi)包裝填充充足③對(duì)于末端派送，盡量將貨物進(jìn)行集貨打托盤(pán)運(yùn)輸派送物流過(guò)程中涉及的環(huán)節(jié)較多，出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的概率也高。物流企業(yè)必須去認(rèn)真思考如何降低及減少事故的發(fā)生