2023年上半年福建省馬路工程試驗(yàn)檢測(cè)員《馬路》考試題、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有］個(gè)事最符合題意）1、集料的細(xì)度模數(shù)反映的是集料的A.指定粒級(jí)的平均粗細(xì)程度B.全部顆粒的平均粗細(xì)程度C.較粗顆粒的平均粗細(xì)程度D.較細(xì)顆粒的平均粗細(xì)程度2、橋梁荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)修正包括A.測(cè)值修正B.溫度修正C.支點(diǎn)沉降修正D.加載方式修正E.時(shí)間修正3、環(huán)刀法測(cè)土密度，環(huán)刀與土合質(zhì)量為205g,環(huán)刀質(zhì)量為100g,環(huán)刀容積為100cm3,則土的密度為1.05g/cm30.95g/cm31.25g/cm31.35g/cm34、考試作弊者取消當(dāng)場(chǎng)考試成果及后續(xù)考試資格，并且—不得再次報(bào)考。1年內(nèi)2年內(nèi)3年內(nèi)5年內(nèi)5、馬路路基土方壓實(shí)度按—設(shè)定。A.兩檔B.三檔C.四檔D.五檔6、采納維卡儀測(cè)定水泥初凝時(shí)間，以試針距底板的距離為—作為水泥凈漿達(dá)到初凝狀態(tài)的判定標(biāo)準(zhǔn)。A.3mm+1mmB?4mm±1mm5mm±1mm6mm±1mm7、錨夾具靜載錨固性能試驗(yàn)項(xiàng)目包括A.靜載錨固效率系數(shù)B.極限總應(yīng)變C.錨具內(nèi)縮量D.錨具摩阻損失E.錨具錨固工藝8、試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)當(dāng)由—審核、簽發(fā)。A.試驗(yàn)檢測(cè)工程師B.試驗(yàn)檢測(cè)員C.檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人D.檢測(cè)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人9、石料單軸抗強(qiáng)度試驗(yàn)方法，切石機(jī)或鉆石機(jī)從巖石試樣或巖芯中制取立方體邊長(zhǎng)或圓柱直徑與高均為—的試件，游標(biāo)卡尺精確確定受壓面積后，單軸壓力機(jī)上加荷率為—進(jìn)行試驗(yàn)，取一個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為抗壓強(qiáng)度測(cè)定值。40±0.5mm浸水飽和0.5?LOMPa/s6個(gè)試件40±0.5mm浸水不肯定飽和0.5?LOMPa/s3個(gè)試件40±0.5mm浸水飽和0.5?L5MPa/s6個(gè)試件50±0.5mm浸水飽和0.5?LOMPa/s6個(gè)試件10、高速馬路采納—的高程作為設(shè)計(jì)高程。A.中線B.未設(shè)超高、加寬前的路基邊緣C.中心分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣D.中心分隔帶外側(cè)邊緣11、在路基、路面工程中，一般應(yīng)以—長(zhǎng)的路段為一個(gè)檢測(cè)評(píng)定單元。5~10km3?5km1?3km0.5~lkm12、對(duì)于集料吸水率不大于3%的瀝青混合料,其理論最大相對(duì)密度采納—測(cè)定。A.蠟封法B.水中重法C.真空法D.表干法13、對(duì)于堅(jiān)硬易碎的黏性土，欲求其自然密度宜采納A.環(huán)刀法B.灌砂法C.蠟封法D.灌水法14、依據(jù)“評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，某一級(jí)馬路土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí)，評(píng)定結(jié)果為A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.不合格并返工15、土在固結(jié)過程中，下列說(shuō)法正確的是：—A.孔隙水壓力不斷消散B.有效應(yīng)力不斷增大C.孔隙水壓力不變D.有效應(yīng)力不變16、取得《等級(jí)證書》的檢測(cè)機(jī)構(gòu)必需在每年的—將當(dāng)年的試驗(yàn)檢測(cè)工作狀況報(bào)告向相應(yīng)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)備案。12月初11月底12月底12月中旬17、交工驗(yàn)收時(shí)，()需檢測(cè)彎沉、平整度、抗滑性能等。A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性基層D.土方路基18、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收每批鋼筋的質(zhì)量不得大于_t。20306010019、在用承載板法測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)中，下列說(shuō)法不正確的有_。A.測(cè)點(diǎn)位置依據(jù)須要而不是按隨機(jī)取樣的方法確定B.采納逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形C.計(jì)算回彈模量時(shí)以實(shí)測(cè)回彈變形代入公式D.當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時(shí)取平均值20、噴射混凝土采納的速凝劑應(yīng)保證初凝時(shí)間不大于_min。510153021、在瀝青的三種膠體結(jié)構(gòu)中，具有較好的自愈性和低溫時(shí)變形實(shí)力，但溫度感應(yīng)性較差。A.凝膠型結(jié)構(gòu)B.溶一凝膠型結(jié)構(gòu)C.溶膠型結(jié)構(gòu)D.固膠型結(jié)構(gòu)22、馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)和等級(jí)評(píng)定的依據(jù)是()A.馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)C.馬路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范D.馬路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范23、我國(guó)采納的法定計(jì)量單位是以—為基礎(chǔ)的。A.公制B.米制C.國(guó)際單位制D.英制24、用沸煮法檢驗(yàn)水泥體積安定性，只能檢查出—的影響。A.游曷CaOB.游離MgOC.石膏D.SO325、石方路基應(yīng)采納振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，—無(wú)明顯高程差異。15t以上壓路機(jī)振壓兩遍15t以上壓路機(jī)振壓三遍20t以上壓路機(jī)振壓兩遍20t以上壓路機(jī)振壓三遍二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、當(dāng)須要在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期連續(xù)觀測(cè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)變時(shí)，選用—比較合適。A.機(jī)械式應(yīng)變計(jì)B.手持式應(yīng)變儀C.連同管D.電阻應(yīng)變儀2、鋼筋冷彎試驗(yàn)是采納規(guī)定的彎心直徑，彎曲至規(guī)定的彎曲角度，然后視察—是否有裂紋、起皮或斷裂等現(xiàn)象，評(píng)定鋼筋的冷彎性能。A.鋼筋彎曲內(nèi)表面B.鋼筋彎曲外表面C.鋼筋彎曲處的兩側(cè)表面D.鋼筋彎曲處的整個(gè)表面3、砂性土的孔隙直徑必需大于漿液顆粒直徑一倍以上方可注入。23454、單位工程評(píng)為合格時(shí)，其A.分項(xiàng)工程全部合格B.建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量合格C.工序工程全部為優(yōu)秀以上D.分部工程全部合格5、石油瀝青混合料中集料可優(yōu)先采納：—A.石灰?guī)rB.花崗巖C.砂巖D.玄武巖6、目前，測(cè)定混凝土拌和物和易性的現(xiàn)行方法主要有A.坍落度法B.貫入阻力法C.維勃稠度法D.目測(cè)法7、落錘式彎沉儀可用于A.測(cè)定路面的動(dòng)態(tài)彎沉B.測(cè)定路面回彈彎沉C.計(jì)算CBR值D.反算路面回彈模量8、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)加載點(diǎn)的詳細(xì)位置，應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)試件從一端量起的—處。50mm200mm350mm500mm9、粗集料的物理性質(zhì)主要包括：—A.表觀密度B.毛體積密度C.級(jí)配D.針片狀顆粒含量10、直方圖在質(zhì)量限制中的用途主要有（）。A.估計(jì)可能出現(xiàn)的不合格率B.考察工序?qū)嵙.推斷質(zhì)量分布狀態(tài)D.推斷施工實(shí)力11、樁徑1.8m,應(yīng)預(yù)埋聲測(cè)管—根。234512、石料的抗壓強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)試件在—狀態(tài)下，單軸受壓的極限抗壓強(qiáng)度來(lái)表示的。A.潮濕B.干燥C.自然D.飽水13、路面彎沉測(cè)量時(shí)應(yīng)先檢查A.承載板接地狀況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.制動(dòng)性能14、靜載試驗(yàn)測(cè)定撓度可運(yùn)用下列儀器_。A.精度0.001mm最大量程1mm的千分表B.精度0.01mm最大量程50mm的百分表C.位移計(jì)D.超聲波檢測(cè)儀15、水泥石灰綜合穩(wěn)定土當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的_%時(shí)，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類進(jìn)行設(shè)計(jì)。2030405016、下列分部工程中，屬于路基單位工程的有_。A.路基土石方工程B.大型擋土墻C.小橋工程D.涵洞工程17、用3m直尺檢測(cè)路面平整度時(shí)，將有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm0.5mm0.1mmD.沒有要求18、某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值=96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差S=2.2%,則壓實(shí)度代表值K=()(%)o92.799.995.297.419、計(jì)量是量值精確一樣的測(cè)量。概括起來(lái)，計(jì)量工作具有()的基本特點(diǎn)。A.精確性B.一樣性C.溯源性D.法制性20、下列選項(xiàng)中，是儀器設(shè)備室的崗位職責(zé)的有：_。A.制訂試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備檢定周期表并付諸實(shí)踐B.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具的計(jì)量檢定及日常維護(hù)保養(yǎng)C.大型精密儀器的值班及日常修理D.全部試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的修理及保養(yǎng)等工作21、鋼材的質(zhì)量等級(jí)，按硫、磷含量分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。同牌號(hào)的碳素結(jié)構(gòu)鋼中，—的質(zhì)量等級(jí)最高。ABCD22、半剛性基層的下列四個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，規(guī)定權(quán)值為2的是A.壓實(shí)度B.平整度C.