市政道路管道吊裝工程施工設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
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根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,我公司與甲方簽的工程承包合同及相關(guān)技術(shù)規(guī)。施工前,先對(duì)施工合同、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、技術(shù)規(guī)等進(jìn)行熟悉,對(duì)于施工工序不明白的地方,待進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)提出解決。2、施工場(chǎng)地的安排及施工機(jī)具的準(zhǔn)備:由于此工程處于交通要道旁,施工區(qū)域狹小,且車流量大,再加上施工難度較大,為減少對(duì)交通的影響,采用分段分次吊裝,吊裝時(shí)設(shè)2個(gè)交通安全指揮人員,施工圍設(shè)安全圍擋,擺放安全指示牌,吊車、挖土機(jī)停本工程對(duì)于大型設(shè)備應(yīng)采用專人、專項(xiàng)管理,工具設(shè)備一覽表見(jiàn)附表:型號(hào)規(guī)格型號(hào)規(guī)格機(jī)具名稱汽車吊挖土機(jī)翻斗車2342備序數(shù)枕木手動(dòng)葫蘆手動(dòng)葫蘆液壓千斤頂螺旋式千斤56789鋼絲繩44242對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),主要培訓(xùn)容是安全、技術(shù)方面的教育及本工程施工工序技術(shù)員介紹施工技術(shù)要求,起重工等特種工作必須持證上崗。五、施工安全管理機(jī)構(gòu)汽車吊理論噸位乘以3,再除以你要掉的重量能得出距離,除以距離能得2、吊裝方法及鋼絲繩的選用根據(jù)管道重量的計(jì)算,捆綁管子時(shí)選用繩索兜底平吊法鋼絲繩的選用應(yīng)根據(jù)其有效破斷拉力Pp來(lái)確定,若鋼絲繩的有效破段拉力Pp小于鋼絲繩破斷拉力總和刀P,那么鋼絲繩就可以選用。在施工現(xiàn)場(chǎng)中,鋼絲繩的有效破斷拉力可由下面的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算:進(jìn)場(chǎng)的管子應(yīng)堆放在平整的地方,不同類別和不同規(guī)格的管子要分開(kāi)堆放,跺與跺之間要留有通道。預(yù)應(yīng)力混凝土管應(yīng)用墊木墊起,每層管子之間的墊木必須上下對(duì)齊在一條直線上,每根管子的兩塊墊木間距離為0.6倍的管子長(zhǎng)度,堆放高度為1(2)、下管的注意事項(xiàng)距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門(mén)的規(guī)定。③、吊裝時(shí)管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可進(jìn)行下④、所吊裝的管段或組合件的重量應(yīng)與起重工具相適應(yīng);綁扎點(diǎn)應(yīng)確能⑤、已吊裝的管段應(yīng)馬上進(jìn)行調(diào)整連接,不允許長(zhǎng)期處于臨時(shí)固定狀在擋墻上用鋼管搭設(shè)隔離防護(hù)架,以保護(hù)周邊管線不受損壞。七、質(zhì)量安全控制1、吊裝應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮,指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào);架駛員必須聽(tīng)從信號(hào)進(jìn)行操作。2、管子在下溝前應(yīng)先進(jìn)行試吊,確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)。3、起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí),對(duì)于法蘭盤(pán)面,非金屬管材承插口工作面金屬管防腐層等,均應(yīng)采取保護(hù)措施,以防損壞。4、在起吊作業(yè)區(qū),任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過(guò)或站6、使用千斤頂時(shí),必須上下墊牢,隨起隨墊,隨落隨抽墊木。繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查,絕不可圖僥幸之心。8在吊裝工程中吊裝作業(yè)圍用錐型筒隔離,拉警戒線,四周擺放安全警示牌,設(shè)安全指揮人員

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