SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)介紹目錄一、智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)背景介紹二、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域三、SLEC公司介紹及工程案例四、SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹市場(chǎng)背景

據(jù)權(quán)威部門(mén)數(shù)據(jù)表明，截至2010年9月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約1.99億輛。與2009年底相比，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增加1198萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6.02％，部分城市更是達(dá)到了30%的遞增。中國(guó)已經(jīng)成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)！

汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮也引發(fā)了停車(chē)難題，目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)與停車(chē)位之比約為5：1。而從發(fā)達(dá)國(guó)家的數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著社會(huì)的發(fā)展，一個(gè)大中型城市的汽車(chē)保有量與停車(chē)位擁有量之比應(yīng)在1:1的基礎(chǔ)上再加20%的周轉(zhuǎn)空間（日本、美國(guó)），因而，城市停車(chē)位應(yīng)達(dá)到1:1.2左右才為合理范圍，以此標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合目前停車(chē)位的需求與供給現(xiàn)狀，可發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市的停車(chē)位已嚴(yán)重不足。

為了解決停車(chē)難的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)很多地方政府都陸續(xù)加大了對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)力度，停車(chē)問(wèn)題催生了一個(gè)巨大的智能停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備市場(chǎng)！市場(chǎng)背景智能停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)已成為目前城市現(xiàn)代化發(fā)展的形象標(biāo)志之一，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮和汽車(chē)大量增加，為了保證車(chē)輛交通方便和安全管理，智能化停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前智能化小區(qū)的頭號(hào)標(biāo)志之一。根據(jù)國(guó)際智能交通領(lǐng)域的發(fā)展，新一代智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、通過(guò)友好的人機(jī)交互界面進(jìn)行有效的多媒體誘導(dǎo)；說(shuō)明：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)智能化、人性化的設(shè)計(jì)，將語(yǔ)音、顯示屏應(yīng)用于智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，從而對(duì)使用者進(jìn)行提示和幫助；此外，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻尋車(chē)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都很實(shí)用，但由于現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)系統(tǒng)的成本還很高，應(yīng)用的不是很多。相信隨著系統(tǒng)成本的降低，人們認(rèn)識(shí)的逐漸提高，應(yīng)用會(huì)逐漸加大，市場(chǎng)需求會(huì)加大。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)2、遠(yuǎn)距離識(shí)別&電子車(chē)牌實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快速通行；說(shuō)明：即用戶(hù)不停車(chē)即可讀卡/讀車(chē)牌出入，方便住戶(hù)快速出入，是目前高檔智能小區(qū)的首選。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)3、管理憑證多樣化、脫機(jī)脫網(wǎng)憑證收費(fèi)方式。說(shuō)明：相比智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，目前大部分停車(chē)場(chǎng)設(shè)備主要采用單一的非接觸式卡，雖然相對(duì)IC卡有所進(jìn)步，但是存在著設(shè)備IC卡存量少、IC卡重復(fù)利用不衛(wèi)生、吐卡機(jī)高故障率等弊端，因此難以應(yīng)用于大型停車(chē)場(chǎng)。而條碼紙票的使用既環(huán)保衛(wèi)生，又符合了人們對(duì)于憑證的認(rèn)識(shí)。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)目錄一、智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)背景介紹二、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域三、SLEC公司介紹及工程案例四、SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹圖示：智能管理系統(tǒng)應(yīng)用的國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)所屬領(lǐng)域百分比分布圖（數(shù)據(jù)來(lái)源：慧聰行業(yè)研究院安防研究所，復(fù)選）智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域從圖中我們可以看到：目前智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的最主要應(yīng)用領(lǐng)域是智能小區(qū)的應(yīng)用，比例高達(dá)82.9%！目錄一、智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)背景介紹二、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域三、SLEC公司介紹及工程案例四、SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹深圳市來(lái)吉智能科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事科研、生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)、工程、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),擁有獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)榮獲國(guó)家專(zhuān)利。概述：公司簡(jiǎn)介公司有十多年的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚；擁有一支由教授、博士、碩士及工程師組成的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)研發(fā)隊(duì)伍，具有完整的系統(tǒng)硬件、軟件及配套設(shè)備的生產(chǎn)能力。精湛的技術(shù)和刻苦鉆研敬業(yè)的精神為客戶(hù)提供系統(tǒng)的解決方案、完善的技術(shù)咨詢(xún)和全面的售后服務(wù)。質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、服務(wù)第一經(jīng)營(yíng)理念：公司簡(jiǎn)介公司一直堅(jiān)持以技術(shù)保證質(zhì)量，以質(zhì)量贏得信譽(yù)，以信譽(yù)求得發(fā)展，愿與國(guó)內(nèi)外朋友真誠(chéng)合作，為社會(huì)提供高質(zhì)量產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!

組織架構(gòu)董事會(huì)銷(xiāo)售部技術(shù)部總經(jīng)理人力資源部財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理國(guó)際業(yè)務(wù)部商務(wù)部國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)部工程部研發(fā)部售后服務(wù)部行政部人事部制造中心品質(zhì)部生產(chǎn)部物控部資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)證書(shū)來(lái)吉公司在物料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)控制、產(chǎn)品檢測(cè)、倉(cāng)管貨運(yùn)等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程管理和質(zhì)量監(jiān)督，制定了清晰嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品生產(chǎn)流程，并持續(xù)不斷的進(jìn)行反饋和改善，以確保向客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。來(lái)吉科技擁有自己的生產(chǎn)車(chē)間，擁有完善的ISO9001質(zhì)量保障體系，SMT生產(chǎn)線(xiàn)。具備大批量生產(chǎn)能力，確保滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的個(gè)性化需求，能為用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品制造服務(wù)。質(zhì)量保障體系服務(wù)保障體系產(chǎn)品維修：總部及全國(guó)二十多個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供及時(shí)到位的產(chǎn)品售后維修服務(wù)。培訓(xùn)管理：我們提供面對(duì)面的操作培訓(xùn)和培訓(xùn)教材，從而提高客戶(hù)正確使用、管理產(chǎn)品的能力?？蛻?hù)跟蹤式管理：主動(dòng)聯(lián)系客戶(hù)，了解客戶(hù)在產(chǎn)品使用中的疑問(wèn)和建議，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量提供有力的依據(jù)。產(chǎn)品交付：保證產(chǎn)品能夠準(zhǔn)時(shí)交付給客戶(hù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量，滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求。部分工程案例廣州雅居樂(lè)深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)部分工程案例南京東鼎大廈部分工程案例杭州帝凱大廈中國(guó)駐哈薩克斯坦大使館山東三箭大廈北京運(yùn)河明珠家園部分工程案例武漢學(xué)府花園部分工程案例浙江桐廬梅苑小區(qū)部分工程案例上海嘉定供電局部分工程案例青島翠湖小區(qū)部分工程案例杭州遠(yuǎn)洋房產(chǎn)部分工程案例西安融僑馨苑部分工程案例目錄一、智能停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)背景介紹二、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域三、SLEC公司介紹及工程案例四、SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹新技術(shù)平臺(tái)和雙核的處理結(jié)構(gòu)。SLEC智能IC卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可與門(mén)禁管理系統(tǒng)、智能信報(bào)箱、智能電梯管理系統(tǒng)等形成“一卡通”管理，多個(gè)系統(tǒng)可共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，使用戶(hù)只需持一張卡就可進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、電梯等，操作簡(jiǎn)便又安全！系統(tǒng)簡(jiǎn)介：SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)合了當(dāng)今先進(jìn)的射頻識(shí)別技術(shù)、條碼識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、LED動(dòng)態(tài)顯示技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、超聲波車(chē)位檢測(cè)、視頻監(jiān)控及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，采用了32位嵌入式ARMSLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹1．簡(jiǎn)潔、直觀的操作界面：在系統(tǒng)軟件中將經(jīng)常需要操作的功能按鍵集中于“出入管理”界面，操作員無(wú)需退出此出入管理界面就可通過(guò)快捷鍵直接進(jìn)行其他操作。出入管理主界面SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹2、安全、方便的登錄方式：可刷系統(tǒng)管理卡或操作卡進(jìn)入軟件系統(tǒng)，也可密碼進(jìn)入；

SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹3、完善的報(bào)表功能：軟件自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每日車(chē)流量及每日收費(fèi)總金額等數(shù)據(jù)；能夠根據(jù)客戶(hù)的要求自動(dòng)生成各種報(bào)表供打印、查閱。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹4、強(qiáng)大的查詢(xún)功能：方便用戶(hù)對(duì)車(chē)輛出入場(chǎng)記錄、卡片管理記錄、開(kāi)關(guān)閘記錄、收費(fèi)記錄、管理員操作記錄進(jìn)行查詢(xún)，查詢(xún)記錄以EXCEL或報(bào)表格式輸出，可供打印、查閱。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹備注：可擴(kuò)展為以網(wǎng)頁(yè)的形式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢(xún)、報(bào)表功能。5、數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出功能：導(dǎo)出：當(dāng)記錄（操作日志、出入場(chǎng)記錄、車(chē)輛抓拍圖像）過(guò)多導(dǎo)致查詢(xún)速度減慢時(shí)，數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能可將用戶(hù)所選時(shí)間段內(nèi)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出至其它地方進(jìn)行存儲(chǔ)，以減少近期查詢(xún)的數(shù)據(jù)量和起到數(shù)據(jù)備份作用；導(dǎo)入：用戶(hù)需要查詢(xún)以前記錄時(shí)，可選擇時(shí)間段導(dǎo)入以前的記錄，即可查詢(xún)。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹6.支持場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)模式：在脫機(jī)狀態(tài)下也能正常運(yùn)行并且可以設(shè)定一車(chē)一卡或多進(jìn)多出功能，允許統(tǒng)一在大場(chǎng)出口結(jié)算，小場(chǎng)只控制進(jìn)出車(chē)輛，或者允許大小場(chǎng)分開(kāi)計(jì)算費(fèi)用。地下停車(chē)場(chǎng)SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹地面停車(chē)場(chǎng)7．靈活的收費(fèi)模式：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意加載時(shí)間、任意金額，突破了傳統(tǒng)收費(fèi)模式；支持中央收費(fèi)模式，并可針對(duì)嵌套式停車(chē)場(chǎng)來(lái)設(shè)定大場(chǎng)、小場(chǎng)的不同收費(fèi)模式，全面滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的需求。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹8.圖像對(duì)比實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：將各個(gè)出入口攝像機(jī)所抓拍圖像全部保存至服務(wù)器計(jì)算機(jī)中，操作員根據(jù)設(shè)定條件可在服務(wù)器端查詢(xún)車(chē)輛歷史圖像。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹9.可脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行，也可多機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行：IC卡系統(tǒng)在電腦與主控制機(jī)無(wú)通訊的狀態(tài)下也能正常工作并實(shí)現(xiàn)收費(fèi)功能；LED顯示屏本次收費(fèi)0.00元語(yǔ)音提示SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹10.燈光/語(yǔ)音提示功能：各種狀態(tài)和操作均有聲光提示功能。例如，當(dāng)車(chē)壓地感時(shí)，取卡按鈕閃爍，語(yǔ)音提示時(shí)可按按鈕取卡；取卡按紐閃爍語(yǔ)音提示功能SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹11.本系統(tǒng)可外接車(chē)位顯示系統(tǒng)，同時(shí)還可嵌入城市停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)；SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹錦江之星總部大樓SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹12.系統(tǒng)可外接收費(fèi)顯示屏，在出口收費(fèi)時(shí)可顯示收費(fèi)金額及找零金額，方便用戶(hù)繳費(fèi)核對(duì)；千島湖旅游碼頭（一）LED顯示系統(tǒng)LED采用超高亮雙基色或者紅色、藍(lán)色顯示，可顯示簡(jiǎn)/繁體中文、英文。b.可根據(jù)用戶(hù)的需求選擇英文顯示、繁體中文顯示和簡(jiǎn)體中文顯示等幾種類(lèi)型，標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型為簡(jiǎn)體中文顯示。c.操作提示信息顯示。d.報(bào)警信息顯示。e.收費(fèi)金額顯示。f.公眾信息顯示?？梢詽L動(dòng)顯示總車(chē)位數(shù)、剩余車(chē)位數(shù)、用戶(hù)自定義信息、個(gè)性化語(yǔ)句，還可包括人為加載的廣告信息、天氣信息、問(wèn)候語(yǔ)及時(shí)間信息等內(nèi)容。外設(shè)控制系統(tǒng)介紹SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹（二）遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)為樓盤(pán)或小區(qū)量身定制的，適用于高級(jí)用戶(hù)不停車(chē)刷卡出入停車(chē)場(chǎng)，是追求功能強(qiáng)、遠(yuǎn)距離讀卡用戶(hù)的最佳選擇，是特殊身份用戶(hù)的象征。遠(yuǎn)距離讀卡功能（讀卡距離3~10米），可自動(dòng)識(shí)別有效卡。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹有源遠(yuǎn)距離讀卡器效果圖無(wú)源遠(yuǎn)距離讀卡器效果圖外觀圖示：SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹（三）車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)a.實(shí)時(shí)從攝像機(jī)采集圖像數(shù)據(jù)b.識(shí)別車(chē)牌的準(zhǔn)確度大于90%c.識(shí)別速度小于1Sd.24小時(shí)連續(xù)工作e.車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)抓拍和核對(duì)車(chē)牌f.特殊車(chē)輛可不需憑證，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入g.可實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守功能。車(chē)輛號(hào)牌是全世界唯一對(duì)車(chē)輛身份識(shí)別的標(biāo)記，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于：①可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，做到一卡一車(chē)，如：長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞；②同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車(chē)卡合一，防止偷盜事件的發(fā)生，大大提高了停車(chē)場(chǎng)的安全級(jí)別和管理效率；③通過(guò)車(chē)牌自動(dòng)抓拍功能，可預(yù)置臨時(shí)車(chē)的車(chē)牌,大大地減少了人員的工作量。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹（四）區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)本系統(tǒng)是根據(jù)地感檢測(cè)每個(gè)區(qū)域車(chē)輛的出入并統(tǒng)計(jì)出入的數(shù)量，從而計(jì)算出該區(qū)域內(nèi)共停有多少輛車(chē)以及剩下多少個(gè)空閑車(chē)位，并將這些數(shù)據(jù)通過(guò)剩余車(chē)位顯示屏提示車(chē)主，可以令車(chē)主有目的地有方向地尋找最近的空車(chē)位。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹（五）智能反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)本系統(tǒng)采用“刷卡定位模式”，利用停車(chē)場(chǎng)內(nèi)分布于各個(gè)區(qū)域的刷卡定位終端，進(jìn)行刷卡定位。一般按照每?jī)蓚€(gè)柱子設(shè)置一個(gè)刷卡定位終端，一個(gè)終端負(fù)責(zé)旁邊6個(gè)車(chē)位，左右各3個(gè)。定位精度更高，可靠性高，沒(méi)有誤差。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹入口/出口控制機(jī)外觀展示（一）：SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹博銳版LK6021SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹入口/出口控制機(jī)外觀展示（二）：精睿版LK6030SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹入口/出口控制機(jī)外觀展示（三）：簡(jiǎn)愛(ài)版LK6021主機(jī)特點(diǎn)介紹博銳版LKP6021SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹※

外觀設(shè)計(jì)新穎，工藝精湛，色彩簡(jiǎn)約大方；※

機(jī)箱進(jìn)口1.5mm鋼板全數(shù)字化加工工藝成形，密封設(shè)計(jì)，防雨、防塵；※

表面采用室外粉噴涂烤漆處理，抗腐蝕、耐老化，顏色更持久，適合室外環(huán)境使用；※

大面板門(mén)設(shè)計(jì)，方便打開(kāi)檢查及維護(hù)；※

動(dòng)態(tài)圖標(biāo)顯示，車(chē)位信息一目了然；※高精度的時(shí)鐘日歷功能、自動(dòng)對(duì)時(shí)功能；※支持個(gè)性化語(yǔ)音提示；※支持IC卡/ID卡混用；※可脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行，也可多機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。入口/出口主控制機(jī)功能概述※穩(wěn)定性采用最新32位CPU嵌入式主控制器，運(yùn)算速度、通訊傳輸速度快；存儲(chǔ)器采用美國(guó)最新一代非易失性?xún)?nèi)存（FRAM），可以進(jìn)行無(wú)限次讀寫(xiě)操作；在脫機(jī)狀態(tài)下也能正常運(yùn)行并且可以設(shè)定一車(chē)一卡或多進(jìn)多出功能；可手動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制兩種方式；非法操作及故障檢測(cè)的聲光報(bào)警功能；采用工業(yè)級(jí)芯片，具有抗外界干擾功能及過(guò)壓、過(guò)流、超載等自保護(hù)功能；系統(tǒng)自身故障檢測(cè)、診斷及自復(fù)位功能；具有滿(mǎn)位不讀卡功能，入口處相關(guān)顯示屏顯示車(chē)位已滿(mǎn)，出卡機(jī)禁止取卡；出卡機(jī)儲(chǔ)卡量的自動(dòng)檢測(cè)，卡量不足時(shí)報(bào)警，并將信息上傳到計(jì)算機(jī)；吞卡機(jī)可自動(dòng)回收臨時(shí)卡，當(dāng)回收倉(cāng)滿(mǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警上傳信息，并不再回收卡片。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹入口/出口主控制機(jī)功能概述※方便性提供固定卡、臨時(shí)卡、貴賓卡、時(shí)租卡、紙票等多種用戶(hù)卡類(lèi)以適應(yīng)不同用戶(hù)需求；可設(shè)置保留車(chē)位，單位停車(chē)位分配，單位車(chē)位滿(mǎn)時(shí)，可取臨時(shí)卡進(jìn)場(chǎng)；支持固定卡無(wú)卡延期，并可以顯示屏上通知車(chē)主；黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到5萬(wàn)條以上；脫機(jī)存儲(chǔ)的記錄數(shù)量可達(dá)到60000條以上，存儲(chǔ)記錄滿(mǎn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)覆蓋；實(shí)現(xiàn)一車(chē)一卡功能，有車(chē)讀卡,同時(shí)可以設(shè)置單張或多張卡片不遵循一卡一車(chē)原則；自動(dòng)出卡機(jī)，出卡即讀、取卡即開(kāi)閘，無(wú)須再次刷卡；超時(shí)未取卡自動(dòng)回收。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹※擴(kuò)展性1.模塊化設(shè)計(jì)，功能強(qiáng)，擴(kuò)展性能好，接口豐富，內(nèi)置2路IC卡讀寫(xiě)模塊、3路韋根接口、4路485/232接口，還可擴(kuò)展CAN、TCP/IP、USB通訊；2.可實(shí)現(xiàn)IC卡/ID卡混用；3.每個(gè)基礎(chǔ)單元最多可掛接16個(gè)出入口控制主機(jī)，但整個(gè)系統(tǒng)無(wú)設(shè)備限制；4.可選配自動(dòng)控制紙票機(jī)，完成出票、打印條形碼車(chē)道標(biāo)號(hào)、票號(hào)、入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼功能。SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹入口/出口主控制機(jī)功能概述功能描述1、尺寸：L395mm×W300mm×H1040mm2、電源：交流220V±15%；3、有電動(dòng)、手動(dòng)兩種工作方式，停電時(shí)可松開(kāi)離合器手動(dòng)起桿；4、機(jī)箱為1.2mm鋼板制作，且經(jīng)噴塑處理，能長(zhǎng)期適應(yīng)室外日曬雨淋的惡劣環(huán)境；5、動(dòng)力采用交流電機(jī)，發(fā)熱量極小，能長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用；6、配上地感檢測(cè)器，可在車(chē)輛離開(kāi)檢測(cè)范圍后自動(dòng)落匣，防止砸車(chē)；7、轉(zhuǎn)動(dòng)部分為平衡設(shè)計(jì)，運(yùn)行輕快平穩(wěn)且可防人為抬桿；8、閘桿起落運(yùn)行時(shí)間為：3～6秒；9、桿長(zhǎng)≤6米。直桿入口/出口道閘機(jī)展示：SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹道閘與壓力電波結(jié)合使用，具有閘桿下落遇阻后即刻返彈及防砸車(chē)功能。壓力電波（防砸車(chē)）SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹兩欄：桿長(zhǎng)最大為4米H:限高三欄：桿長(zhǎng)最大為3.5米H:限高柵欄桿SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹H:限高H:限高90度曲桿180度折桿曲桿折桿SLEC智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能介紹謝謝！第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類(lèi)：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類(lèi)：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開(kāi)始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴(lài)的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開(kāi)發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類(lèi)：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見(jiàn)表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際