邯鋼燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站燃氣輪機發(fā)電機組試車方案編寫李強審核：批準：目錄概述編制依據(jù)試車機構(gòu)試車內(nèi)容和參與單位職責分工建筑工程驗收分部試車聯(lián)合試車燃氣輪機發(fā)電機組試車起動停機步驟1．概述邯鋼燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站(簡稱CCPP)有兩套燃氣輪機發(fā)電機組，采用燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)工藝，燃氣輪機和汽輪機分軸布置，共4臺發(fā)電機，總裝機97000KW。燃氣輪機為M251S純燒高爐煤氣的燃氣輪機，初溫 1150°C，高爐煤氣耗量134000m3/h，燃氣循環(huán)發(fā)電凈輸出功率28500KW，燃氣輪機發(fā)電機組三菱重工和杭州汽輪機股份有限公司聯(lián)合制造，每臺燃氣輪機軸系上布置燃氣輪機、主齒輪箱、煤氣壓縮機、發(fā)電機、勵磁機、副齒輪箱、起動裝置，配置1臺神湖造船廠制造的濕式靜電煤氣除塵器，1臺煤氣冷卻器，1臺空氣過濾器，CO2滅火系統(tǒng)。值班燃料采用焦爐煤氣，配置了焦爐煤氣吸附干燥系統(tǒng)，焦爐煤氣壓縮機采用神戶制鋼制造的兩級壓縮螺桿式壓縮機。發(fā)電機由三菱電機制造。余熱鍋爐為雙壓帶自除氧自然循環(huán)次高壓余熱鍋爐，高壓：蒸汽流量為77.3t/h,額定蒸汽壓力為6.08Mpa(g)，額定蒸汽溫度483C，低壓：蒸汽流量為9.9t/h,額定蒸汽壓力為0.3Mpa(g)，額定蒸汽溫度190C。選用杭州鍋爐集團有限公司產(chǎn)品。由杭州鍋爐集團有限責任公司制造，鍋爐前設計有旁路煙囪，每臺鍋爐配2臺次高壓給水泵和2臺低壓給水泵；汽輪機為杭州汽輪機股份有限公司西門子技術(shù)NK50／71型產(chǎn)品，為次高壓、單缸、單軸、單排汽、反動式、凝汽補汽式汽輪機，其額定功率為20500KW，最大功率為22000KW。汽輪機主蒸汽參數(shù):壓力5.88Mpa(a)、汽溫:480C。汽輪機發(fā)電機選用山東濟南發(fā)電設備廠 QFN－22－2型產(chǎn)品。其額定功率為22000KW；輸出電壓10.5KV。采用靜止可控硅勵磁。供配電系統(tǒng)配2臺10KV/110KV主變壓器，10KV側(cè)采用單母線分段接線方式，每段接1套燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的設備，并通過10KV/380V變壓器提供低壓電源。發(fā)電機未并網(wǎng)時由主變壓器向該段電器設備提供電能。主變壓器通過邯鋼05變電站與110KV系統(tǒng)并網(wǎng)。配套電氣設備包括一所高壓配電室(高壓柜32面)，一所低壓配電室(低壓柜43面)，總監(jiān)控系統(tǒng)采用微機綜保后臺監(jiān)控，其中含故障錄波屏、母線保護屏、電度表屏、公共測控屏各一面。站內(nèi)直流供電系統(tǒng)包括800kVA直流電源一套，300kVA直流電源一套，UPS電源二套，提供事故、控制電源。冷卻水系統(tǒng)包括一座15000T/h循環(huán)水站。配置4臺機力冷卻塔6臺冷卻水泵，6臺泵分別接入兩段10KV單母線。燃機區(qū)域煤氣冷卻器和EP補水為一級除鹽水。另外還有一組3臺閉式循環(huán)水泵向燃氣輪機區(qū)域發(fā)電機空氣冷卻器、冷油器、冷卻空氣冷卻器冷卻設備提供冷卻水。主要工藝流程如下：低熱值高爐煤氣經(jīng)過脫水、除塵后進入煤氣壓縮機升壓后進入燃燒室，與經(jīng)過壓氣機升壓后進入燃燒室的空氣混合燃燒，產(chǎn)生的高溫高壓煤氣進入燃氣輪機膨脹做功，通過齒輪系統(tǒng)，將機械能轉(zhuǎn)換為電能輸出。燃氣輪機排出的廢熱煙氣進入余熱鍋爐，余熱鍋爐產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，利用蒸汽輪機發(fā)電，經(jīng)過余熱鍋爐廢氣排入大氣，最終完成聯(lián)合循環(huán)發(fā)電。參工藝流程圖。蒸汽汽輪機205000R某氣］rffi—IEP5.88MPa4801C9.9T/h0.3MPa1901C給水泵煙氣 J―L煙囪凝汽器循環(huán)水凝結(jié)水泵發(fā)電機燃燒室5681C過濾器焦爐煤氣余熱鍋爐趨吒-蒸汽聯(lián)合循壞電站工背涼稈77.3T/h蒸汽汽輪機205000R某氣］rffi—IEP5.88MPa4801C9.9T/h0.3MPa1901C給水泵煙氣 J―L煙囪凝汽器循環(huán)水凝結(jié)水泵發(fā)電機燃燒室5681C過濾器焦爐煤氣余熱鍋爐趨吒-蒸汽聯(lián)合循壞電站工背涼稈77.3T/h6.08MFa483V；1700Nm3/h16780KJ/Nm3-dry高爐煤氣134000Nm3/h301CSOOmmHZO3141KJ/Nm3-dry空氣51SUmS/rnin15.2^1008hPa除氧器電除塵器發(fā)電機減速機涼童調(diào)節(jié)S285000■…■/燃氣輪機2．編制依據(jù)火力發(fā)電廠基本建設工程竣工驗收規(guī)程1993版工業(yè)燃汽輪機安裝施工及驗收規(guī)范SY4040-89聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組驗收試驗DL/T851-2004三菱重工邯鋼高爐煤氣燃氣輪機操作維護手冊邯鋼M251S燃氣輪機發(fā)電機組訂貨合同邯鋼煤氣發(fā)電工程蒸汽輪機發(fā)電機組訂貨合同神戶制鋼螺桿壓縮機操作維護手冊其它配套輔助設備操作維護說明書和訂貨合同3．試車組織機構(gòu)為了加強試車階段的管理、統(tǒng)一指揮，成立啟動驗收指揮部。啟動驗收指揮部總指揮調(diào)試生產(chǎn)組安全工作組驗收組綜合組啟動驗收指揮部的主要職責：召開啟動驗收指揮部會議，討論通過指揮部的下設機構(gòu)，決策啟動調(diào)試中的重要問題和主要方案，協(xié)調(diào)啟動調(diào)試的外部條件，以及主持啟動驗收交接工作。啟動驗收指揮部于辦完驗收移交手續(xù)后結(jié)束工作。啟動驗收指揮部下設調(diào)試生產(chǎn)組、驗收組、綜合組，由總指揮直接領(lǐng)導各組。調(diào)試生產(chǎn)組是現(xiàn)場的啟動指揮機構(gòu)，作為現(xiàn)場值班指揮，對設備及系統(tǒng)的啟動或停運發(fā)布指令。調(diào)試生產(chǎn)組成員：煉鐵部、自動化部、制造廠調(diào)試人員等組成。由有經(jīng)驗的技術(shù)人員和操作人員組成；負責調(diào)試試車工作，負責設備調(diào)試階段起停操作，落實和檢查起停的各項準備工作。同時指導生產(chǎn)組人員上崗作業(yè)。負責設備投運生產(chǎn)工作，配合調(diào)試組開停機。負責檢查生產(chǎn)準備工作，包括運行、檢修人員的培訓工作，人員配置，所需的規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具等的配備。安全生產(chǎn)組負責試產(chǎn)期間安全、消防、保衛(wèi)工作。成員包括安環(huán)部、武保部、發(fā)電車間、安全科人員。驗收工作組負責建筑、安裝工程質(zhì)量檢查記錄、設備和系統(tǒng)試驗記錄、圖紙資料和技術(shù)文件等的審查和移交（對建設單位已經(jīng)簽字驗收的應認可），并辦理設備、材料、備品、專用工具等的清點移交工作。驗收工作組的組長由建設單位的負責人擔任，副組長由生產(chǎn)及施工單位的負責人擔任，監(jiān)理單位負責監(jiān)督。綜合組負責各組協(xié)調(diào)、調(diào)試管理、文秘、安全、通訊、涉外聯(lián)系等工作。4．試車內(nèi)容和參與單位職責分工啟動調(diào)試及驗收的工作內(nèi)容及有關(guān)單位職責分工如下：啟動調(diào)試及驗收包括：建筑工程驗收，分部試運，整套啟動，技術(shù)資料備品備件的移交及工程驗收書，試生產(chǎn)，竣工驗收。安裝單位負責分部試運工作和整套啟動期間的設備與系統(tǒng)的維護、檢修、消缺等工作。負責試生產(chǎn)期間由于安裝質(zhì)量而引起的設備及系統(tǒng)的檢修工作。煉鐵部負責制訂整套啟動方案和整套啟動調(diào)試工作。與三菱重工和杭州汽輪機股份有限公司共同依據(jù)合同完成性能試驗、考核試驗工作。煉鐵部在整個調(diào)整試運期間，根據(jù)調(diào)試要求或運行規(guī)程的規(guī)定，負責電廠的運行操作。從試生產(chǎn)期開始，煉鐵部將接收機組的管理，對機組的運行和維護負責。協(xié)助總指揮做好啟動調(diào)試的全面組織工作。設計院駐現(xiàn)場總代表負責現(xiàn)場的設計修改工作，并根據(jù)機組試運情況及時了解和總結(jié)機組設計中的經(jīng)驗教訓，以利改進和優(yōu)化設計。制造廠的代表對其為電廠提供的設備及系統(tǒng)進行現(xiàn)場技術(shù)指導和服務。負責處理由于制造質(zhì)量發(fā)生的問題，對非責任設備問題積極協(xié)助處理。技改部負責全廠土建工程的施工質(zhì)量，完善水、暖、衛(wèi)、道、照明、消防等不應影響分部試運和整套啟動的工程工作，并負責試運中的消缺工作。監(jiān)理單位對整套啟動前、滿負荷試運后和半年試生產(chǎn)等進行質(zhì)量監(jiān)督，并作出評價意見。安環(huán)部、武保部負責組織安全工作落實情況，審定應急預案的編制和學習和準備情況。建筑工程驗收分部試車前驗收工作組首先對建筑工程進行分步檢查驗收。全部工程竣工后，驗收指揮部應對建筑工程進行一次全面驗收。驗收包括：所有影響分布試車的建筑工程如廠房、設備基礎、結(jié)構(gòu)支架等應全部完工，沒有完工或有缺陷的影響整套啟動立即處理，限期完工，對不影響安全發(fā)電的結(jié)尾工程項目，明確規(guī)定最后竣工日期（最后竣工日期不得超出試生產(chǎn)結(jié)束日期）。檢查施工單位應提交技術(shù)資料的完整性與準確程度。檢查建筑工程質(zhì)量。督促消防隊、安環(huán)部完成消防驗收和安全評價、環(huán)境評價等，協(xié)同供電局、煉鐵部、動力廠、熱力廠完成外圍給排水、脫鹽水、低壓蒸汽、煤氣、氮氣、壓縮空氣電網(wǎng)接入系統(tǒng)工程的驗收。。分部試運安裝工作結(jié)束，對設備、工藝管道、電氣、儀表、控制、介質(zhì)供應情況進行必要的檢查試驗后開始分步試運。分部試運由單機試運和分系統(tǒng)試運兩個部分組成。分部試運的單機試運是指對機械設備進行單體試車，檢查電機、泵、閥門（手動、電動、液動、氣動）等單個設備的空載動作情況（轉(zhuǎn)動方向、是否到位等）；單機試車由施工單位負責，煉鐵部監(jiān)督；分步試運的單機試車方案和措施，由安裝單位提出，經(jīng)安裝單位總工程師批準。分系統(tǒng)試運是指單體試車合格后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，引入能源、介質(zhì)，對輔機進行分系統(tǒng)帶負荷，做程控試驗和對整個分系統(tǒng)進行調(diào)試，考驗工程質(zhì)量。是否滿足整體試車的要求，分步試運由煉鐵部負責，施工單位、設計院、技改單位參加，主要輔機設備試運還應有制造廠人員參加。分系統(tǒng)試車方案和措施，由煉鐵部提出，對重要的試運項目還需經(jīng)啟動調(diào)試總指揮審批后交有關(guān)單位執(zhí)行。重要的系統(tǒng)試運項目，除必要的臨時設施外應盡可能利用正規(guī)設備進行。點火前應保證煤氣系統(tǒng)、空氣過濾系統(tǒng)、高/低壓氮氣系統(tǒng)、值班焦爐煤氣加壓凈化系統(tǒng)、二氧化碳滅火系統(tǒng)、煤氣泄漏檢測系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、儀表和控制系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)（含直流供電系統(tǒng)）、保護系統(tǒng)等調(diào)試合格可以投入。取樣分析和加藥系統(tǒng)也可正常投入。分步試運及調(diào)整試驗應由安裝單位及調(diào)試組作技術(shù)記錄，各項試驗結(jié)果將作為整套啟動的依據(jù)。經(jīng)分步試運合格的設備和系統(tǒng)，如由于生產(chǎn)或試運需要須連續(xù)運轉(zhuǎn)時，由試車組監(jiān)督指導交由生產(chǎn)組負責運行維護，由施工原因造成的消缺檢修工作仍由施工單位承擔。設計、設備缺陷由技改部組織有關(guān)單位完成。燃氣輪機單體試車和分部試運檢查驗收項目見附表1。7.整套啟動試運整套啟動試運是指從燃氣輪機高速盤車聯(lián)合啟動試運開始到燃氣輪機72小時聯(lián)合試車合格移交生產(chǎn)運行止，由啟動驗收指揮部負責。調(diào)試組提出確保安全啟動的方案和措施，報啟動驗收指揮部討論并經(jīng)啟動調(diào)試總指揮審批后執(zhí)行。對有重大影響項目的調(diào)試方案和措施，應由調(diào)試、安裝和制造廠聯(lián)合制定，報啟動驗收指揮部討論并經(jīng)啟動調(diào)試總指揮審批，必要時報主管部門取得同意后執(zhí)行。整套設備的啟動調(diào)試，由試運指揮組負責組織有關(guān)人員按照整套啟動方案進行。整套設備啟動前，啟動驗收指揮部應聽取建設、施工、調(diào)試和運行單位負責人匯報并檢查啟動前的準備工作情況，全面檢查所有投入整套啟動的設備是否已達到安全啟動的要求，試運人員是否已經(jīng)配備齊全，生產(chǎn)準備工作是否就緒，調(diào)試準備工作是否全部做好。整套設備的啟動試運，應具備下列條件才能進行（個別條款可視實際情況，經(jīng)啟動驗收指揮部批準，分階段達到）。投入使用的土建工程和生產(chǎn)區(qū)域的設施，應按設計完成并進行了驗收，生產(chǎn)區(qū)域的場地應平整，道路需暢通，平臺欄桿和溝道蓋板齊全，腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已經(jīng)清除。整套啟動前，對投入設備和系統(tǒng)及與其有關(guān)的輔助設備配套工程均已分部試運（包括調(diào)整試驗）合格，熱機、電氣的所有保護裝置、熱工儀表、遠方操作裝置、燈光音響信號、事故按鈕及聯(lián)鎖裝置均已分別試驗合格。安全運行所必需的自動及程控裝置應具備投入條件。調(diào)試、運行及檢修人員均已分值配齊，運行人員已經(jīng)培訓并考試合格，整套啟動方案和措施報審完畢，并按進度向參與試運的有關(guān)人員交底。運行所需的規(guī)程制度、系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具、運行工具、儀表等已準備好，投入的設備和管道已有命名和標志。儀表和控制系統(tǒng)輸入輸出點接線經(jīng)校對準確，系統(tǒng)精度符合設計要求，變送器定值整定完畢，不停電電源、空調(diào)、接地裝置和屏蔽設施等均已按設計要求施工完畢，并試運調(diào)整合格。具備可靠的廠用電源和保安電源，煤氣供應充足，化學藥品及其他必需的材料備品及工具。有關(guān)照明（包括事故照明）、通信聯(lián)絡設備和按設計要求的防寒、采暖通風設施已安裝試驗完畢，能正常投入使用。壓縮空氣系統(tǒng)、補給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、啟動汽源系統(tǒng)、軸承冷卻水系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)等按設計要求具備投入條件。試運區(qū)域的消防水源必須可靠，消防設施（包括事故排油坑）齊全，并經(jīng)驗收試投合格。消防、保衛(wèi)工作均已落實。7.6.10配備足夠便攜式一氧化碳報警器、對講機、空氣呼吸器，同時配備N2檢測儀、氧氣檢測儀、測溫儀、測速儀、測振儀。全部參加試運的設備和系統(tǒng)，與運行中或尚在施工中的汽水管道及其他系統(tǒng)已做好必要的隔離。電網(wǎng)輸電線路（包括遠動通信等）應基本具備和滿足啟動機組滿負荷輸電的要求。保溫、油漆工作已按設計完工，并經(jīng)驗收合格。7.7整套啟動試運。為了保證整套啟動試運能順利進行，在冷態(tài)下調(diào)試、整定的項目應按計劃全部完成。整套啟動試運要求：機組整套啟動升速，額定轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)整定和調(diào)試，發(fā)電機空載試驗，短路試驗，勵磁裝置試驗，并網(wǎng)接帶負荷試驗，超速試驗，煤氣系統(tǒng)調(diào)試，燃燒初調(diào)整，煤氣、空氣、水質(zhì)監(jiān)督試驗，各種保護系統(tǒng)投入，自動調(diào)節(jié)裝置及控制系統(tǒng)投入和切換試驗，廠用電切換試驗，負荷擺動試驗，機組啟動試驗，甩負荷試驗，嚴密性試驗等。在該試運期間，允許機組啟停進行調(diào)整和處理缺陷。機組負荷達到并保持銘牌出力后，連續(xù)72小時滿負荷運行，設備出力正常，各設計參數(shù)正常，自動裝置投入（由于設計、設備或系統(tǒng)等不屬施工原因使個別項目不能全部投入時應寫明原因，由建設單位負責在試生產(chǎn)階段組織完成），調(diào)節(jié)品質(zhì)基本達到設計要求，機組運行正常，整套試運行即告完成。在試運中由于系統(tǒng)或其他原因使試運機組不能帶滿負荷時，由啟動驗收指揮部決定應帶的最大允許負荷。72小時試運完成后，應對各項設備作一次全面檢查，處理試運中發(fā)現(xiàn)的缺陷，缺陷處理完畢后，機組應再次啟動，帶滿負荷連續(xù)運行24h后，移交生產(chǎn)單位進入試生產(chǎn)階段。對暫時不具備處理條件的而又不影響安全運行的項目，由啟動驗收指揮部規(guī)定負責處理的單位和完工時間。72小時試運過程中，應對設備的各項運行數(shù)據(jù)（如振動、膨脹、溫度等機組主要運行參數(shù)等）及異常情況，作出詳細記錄交有關(guān)單位。啟動調(diào)試主要程序如下：高盤運行試驗-定速摩擦檢查-過程條件和順序檢查起動試驗-升速-吹掃-點火-升速-脫電機-升速-額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)檢查-調(diào)節(jié)系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)整定和調(diào)試f電氣試驗-快切閥動作和嚴密性試驗7.7.2.3正常啟動-并網(wǎng)帶負荷10%?15%穩(wěn)定運行4?6hf解列超速試驗7.7.2.4正常啟動一并網(wǎng)帶負荷20?75%穩(wěn)定運行-系統(tǒng)嚴密性檢查-負荷調(diào)節(jié)試驗-控制系統(tǒng)調(diào)整及輔助設備切換試驗-運行參數(shù)檢查-正常停機試驗-電除塵、空氣過濾器、煤氣冷卻器等輔助設備內(nèi)部檢查。正常啟動-帶100%負荷，調(diào)試項目同75%負荷時的項目并做甩負荷試驗。7.7.2.6性能測定試驗f停機檢修。在完成上述調(diào)試工作后即可進行72小時帶負荷連續(xù)運行，主機和輔機均應連續(xù)運行不應中斷。合格后移交生產(chǎn)單位。在運行期間，作好運行數(shù)據(jù)、設備缺陷及其處理情況的記錄，交各有關(guān)單位。在進行機組的整套啟動試運工作時，其啟動試運主要程序可根據(jù)實際情況由生產(chǎn)、調(diào)試和安裝單位通過協(xié)商可酌情增減，有些項目也可在試生產(chǎn)階段完成。在啟動試運過程中發(fā)生的問題由技改部全面負責，組織有關(guān)單位消缺完善。進口設備的缺陷應盡量由設備供應廠家駐現(xiàn)場代表負責處理，建設單位和安裝單位積極配合，在無制造廠代表時，以煉鐵部為主提出處理意見，并報試車指揮部總指揮審批后進行處理。8．燃氣輪機試車步驟總則各主機和輔助設備均有的統(tǒng)一的名稱和編號，現(xiàn)場有明顯的標志牌。各系統(tǒng)的管道按照規(guī)范進行了刷漆，煤氣系統(tǒng)管道上標明內(nèi)部介質(zhì)和流向。各系統(tǒng)的閥門均有名稱及開關(guān)方向標記。操作人員取得相應資格證書。值班崗位應備有有關(guān)的規(guī)程、系統(tǒng)圖及必要的技術(shù)資料。在下列情況下禁止燃機投入運行:起動前盤車運行不正常。機組電氣或熱控主保護及自動裝置失靈，報警無法復位。機組保護跳機后未查明原因或未處理。煤氣系統(tǒng)置換程序沒有完成?；蛑脫Q不合格。消防系統(tǒng)不能正常工作。煤氣管線閥門故障。輔助潤滑油系統(tǒng)和事故油泵不正常。主要儀表失靈時。如：轉(zhuǎn)速、振動、軸位移、煙氣溫度、油溫、油壓。機組內(nèi)有摩擦聲響時。發(fā)生低油壓事故跳閘后未檢查軸瓦。起動前的要求機組啟動在試車組組長指揮下進行。參加試車的人員分工明確。在啟動中及時向指揮長匯報所監(jiān)督部委的工作情況，發(fā)現(xiàn)危害人身和設備安全的情況時，可立即中止啟動程序。由于燃氣輪機系統(tǒng)設備中存在高溫、高壓、有毒和爆炸性的氣體，因此要嚴格遵守安全守則和安全規(guī)程的規(guī)定，工作中所處的環(huán)境要進行安全預想和確認。燃機罩殼內(nèi)人員撤出，焦爐煤氣翻板閥周圍人員撤離至安全區(qū)域。通知各相關(guān)崗位值班員。做個泵的聯(lián)動試驗及各保護試驗正常。準備好操作票，對講機、記錄表、振動表、聽針、一氧化碳報警器、氧量表、手電筒及必要的工具。機組安裝工作結(jié)束，電站機組所有工藝、設備完整，安裝聯(lián)接可靠。聯(lián)系儀控所有儀表、調(diào)節(jié)閥門和執(zhí)行機構(gòu)送電、送氣投入使用。聯(lián)系電氣人員所有動力設備檢查絕緣合格并送電。聯(lián)系水質(zhì)和監(jiān)督人員檢查供水合格聯(lián)系煤氣防護人員作煤氣置換檢查準備。8．4輔助設備的啟動和檢查事項依據(jù)規(guī)程手動閥門清單和起動開關(guān)位置表，檢查各系統(tǒng)手動閥門位置，將各系統(tǒng)閥門全部活動一次，確信各閥門良好。檢查所有需要手動潤滑的部件，動作正常。確認所有的管道清潔沒有雜物，補償器安裝正確，連接部位牢固。確認所有的管道，特別是潤滑油管道吹掃合格，潤滑油過濾器檢查清潔干凈。確認潤滑油和控制油箱油充足、質(zhì)量合格。檢查輔助設備的運轉(zhuǎn)、備用或事故設備狀態(tài)完好，如潤滑油泵、控制油泵等。啟動潤滑油泵，檢查潤滑油壓力和溫度，檢查每一個軸承回油視窗，回油量正常，做輔助、事故油泵聯(lián)鎖試驗。警告：每一個油窗的必須看到有回油否則嚴禁起動燃氣輪機！啟動潤滑油箱和煤氣壓縮機軸承箱抽油煙機，檢查壓力。啟動控制油泵，檢查系統(tǒng)壓力正常，做聯(lián)鎖試驗。8.4.10檢查CO滅火系統(tǒng)，CO氣瓶中充滿氣體。228.4.11檢查電除塵（EP）及其輔助設備在起動準備狀態(tài)。8.4.12檢查煤氣系統(tǒng)（COG和BFG）供應管路在起動準備狀態(tài)。檢查所有的水封內(nèi)補水正常。檢查火花塞放電。警告：當有爆炸性氣體存在時，不允許作此項試驗！注意：如果發(fā)現(xiàn)除了在電極頂端還有其它放電部位放電的話，取出火花塞清掃或更換一個新的。確認儀表壓縮空氣供氣正常，干燥裝置工作正常。啟動氮氣壓縮機，確認氮氣系統(tǒng)供氣正常。確認冷卻水系統(tǒng)正常、除鹽水供水正常、水質(zhì)合格。確認煤氣冷卻水系統(tǒng)已經(jīng)充好水，系統(tǒng)處于起動準備狀態(tài)。檢查值班焦爐煤氣干燥裝置運行正常。檢查值班焦爐煤氣壓縮機啟動正常。檢查余熱鍋爐三通擋板閥的位置在旁路狀態(tài)。檢查機械保護系統(tǒng)動作正常。8.5儀表和控制系統(tǒng)的檢查檢查油動閥門、氣動、電動閥門其動作良好依據(jù)規(guī)程控制閥門清單檢查控制設備的設定和動作值，。a） 注意：參見圖表10-1運行報警跳閘參數(shù)設定，檢查每一個控制參數(shù)設定的允許值。b） 在每個運行階段，觀察這些參數(shù)不超過允許的設定值。8.5.3檢查控制計算機畫面和保護復位按鈕位置正常。啟動前，確認在GTC報警顯示盤上沒有報警燈亮在計算機屏幕上檢查所有熱電偶和熱電阻的測量信號。啟動盤車，并作盤車聯(lián)鎖試驗。長時間停機后，在燃氣輪機啟動前燃氣輪機盤車連續(xù)運行時間與大修檢查后盤車運行一樣，最低不短于12小時。當安裝了調(diào)整軸震動的平衡器，試運行后熱停機狀態(tài)下啟動時和當燃氣輪機短暫停機后啟動時，連續(xù)盤車運行時間不低于4小時。煤氣置換，參照規(guī)程煤氣置換章節(jié)G/T啟動當所有準備工作完成，從CRT啟動燃氣輪機。啟動順序和運行參數(shù)將顯示在顯示器上。啟動前，在報警顯示盤上沒有任何報警顯示。如果燃氣輪機在跳閘狀態(tài)，從CRT重設燃氣輪機跳閘狀態(tài)。確認“READYTOSTART”指示燈亮。如果機組停機一段時間或跳閘后，我們要求正常運行前進行“SPIN”運行試車?！癝PIN”操作確認沒有報警指示燈亮?？刂朴捅煤腿細廨啓C、啟動裝置外殼排風扇手動啟動。選擇“SPIN”模式。確認“TURNINGON”指示燈亮。（軸轉(zhuǎn)速大約3rpm）。確認“Readytostart”指示燈亮。選擇“Start”。IVG（InletGuideVane）開度由最小位置（22.5度）開到半開位置（15.5度）。8.8.1.8起動電機啟動。如果啟動電機在10秒鐘不能起動，通知“DEVICETRIP”和“G/TTRIP”，啟動步驟中斷。5秒鐘后，油送進扭矩轉(zhuǎn)換器，燃機軸速開始上升。（滿足扭矩轉(zhuǎn)換器的油壓大約是0.6MPa（g））在軸轉(zhuǎn)速300rpm時盤車電機停機。在最大速度時檢查運行狀況（大約800轉(zhuǎn)/分鐘）。8.8.1.12運行10分鐘后選擇“STOP”，確認燃氣輪機開始停止。8.8.1.13在300轉(zhuǎn)/分鐘確認“TURNINGON”指示燈亮。（這表示盤車電機啟動。實際上，直到速度降到3轉(zhuǎn)/分鐘時，離合器是嚙合的。）正常啟動“SPIN”運行結(jié)束后，按正常啟動步驟啟動燃氣輪機。如果點火后要重啟，重啟必須在重啟規(guī)定時間內(nèi)進行（從盤車60分鐘）。啟動-點火的速度1） 確認沒有任何報警指示燈亮。2） 控制油泵和燃氣輪機、啟動裝置外殼的排風扇都手動啟動。3） 選擇運行模式“NORMAL”。4） 選擇控制模式“LOADLIMIT”。（如果控制柵死機，希望執(zhí)行設定載荷，選擇“GVCONGTROL”。）5） 確認“Readytostart”指示燈亮。6） 選擇“Start”。7） 為了保證足夠的啟動用的空氣流量，IGV從（InletGuideVane）開度由最小位置（22.5度）開到半開位置（15.5度）。這個位置是為了保證在啟動過程中遠離喘振極限而確定的。8） 啟動電機啟動，如果啟動電機在10秒鐘內(nèi)沒有啟動，通知“STARTDEVICETRIP”和“G/TTRIP”，啟動步驟中斷。9） 5秒鐘后，油送進扭矩轉(zhuǎn)換器，燃機軸速開始上升。（滿足扭矩轉(zhuǎn)換器的油壓大約是0.6MPa（g））10） 燃料氣增熱值在點火前，為了保證燃氣輪機成功點火，高爐煤氣通過焦爐煤氣增加熱值，保證其熱值穩(wěn)定在3400KJ/Nm3左右。大約需要30?60分鐘。*燃氣輪機點火燃料氣熱值將在試車階段調(diào)整。a.燃氣輪機在低速運行狀態(tài)。焦爐煤氣流量控制閥(**ENA02AA701)：關(guān)閉-打開。啟動增加熱值(**ENA02AA702)：關(guān)閉-打開燃料增加熱值結(jié)束后，以上所有閥門關(guān)閉。燃料氣過流量閥的放散閥(**MBP01AA703)關(guān)閉-打開注)燃氣輪機排氣管、余熱鍋爐、煙筒在燃氣輪機點火前應該進行氮氣吹掃，它和燃料氣增加熱值同時進行。點火當燃料氣體增加熱值和管路吹掃結(jié)束后，通過改變扭矩轉(zhuǎn)換器方式，燃氣輪機轉(zhuǎn)速降到600rpm，獲得燃氣輪機點火足夠的空氣流量。以上操作結(jié)束后，“IGNITION”指示燈亮。超速切斷電磁閥供電。超速切斷油供油，點火器打火。以下閥門動作噴射燃料到燃氣輪機燃燒器。燃料超速切斷閥關(guān)閉~打開燃料氣放散閥關(guān)閉~打開燃料氣旁通壓力控制閥打開~關(guān)閉值班焦爐煤氣控制閥關(guān)閉~打開值班焦爐煤氣切斷閥關(guān)閉~打開值班焦爐煤氣放散閥打開~關(guān)閉燃料超速閥的放散閥(**MBP01AA703)打開?關(guān)閉值班火焰點著三分鐘后，被增加熱值高爐煤氣將噴入燃氣輪機燃料氣切斷閥(**MBP01AA702)關(guān)閉?打開燃料氣旁通流量控制閥(**MBP01AA705?707)打開狀態(tài)受控。如果10秒鐘以后，火焰監(jiān)視器看到火焰，點火成功。如果沒有看到火焰，通知“FLAMEOUT”和“G/TTRIP”，啟動步驟中斷。備注：如果點火失敗，重復啟動步驟不超過三次。查明點火失敗的原因。在重新啟動前，檢查燃料氣管線、點火器和火焰探測器。在點火期間，通過刻度盤指示器檢查閥門升程。升速點火結(jié)束，燃氣輪機按照升速表加速。在升速過程中，仔細觀察所有參數(shù)，例如，葉片的路徑溫度（BPT）'s，軸震動，軸承溫度等等。1） 大約在1500rpm,BPT出現(xiàn)一個峰值，如果是冷態(tài)啟動，峰值溫度大約在680°C（型式，絕對溫度），如果熱態(tài)啟動，峰值溫度會更高。但無論冷態(tài)還是熱態(tài)此峰值最大不超過724C（724C是跳閘溫度設定點）。2） 在2250rpm時，扭矩轉(zhuǎn)換器瀉油，啟動裝置斷開連接，啟動電機停止。3） 在2792rpm時，入口導向葉片關(guān)到最小位置（22.5deg）。4） 在2792rpm時，低壓排氣閥關(guān)閉，20秒鐘后高壓排氣閥關(guān)閉。5） 在額定轉(zhuǎn)速（3000rpm）時，輔助油泵自動停止，控制模式由“FUELLIMITCONTROL”轉(zhuǎn)換到“SPEEDCONTROL”，如果點火后，在合理的時間內(nèi)并沒有達到額定轉(zhuǎn)速，“STARTSEPUENCEOVERTIMETRIP，和“G/TTRIP”通告，啟動步驟中斷。當輔助油泵停止時，檢查潤滑油壓。潤滑油壓：正常： 大約0.18MPa（g）低壓報警&潤滑油自動啟動： 0.13MPa（g）低壓跳閘&低壓跳閘&事故油泵啟動：0.105MPa（g）注）煤氣壓縮機排氣閥（**EKA01AA701-703）在燃氣輪機加速過程中，按照進度表程序關(guān)閉。負載1） 確認已選擇“LOADMIMITCONTROL”。2） 從CRT上進行負載設定，設定要求載荷值，并確認燃氣輪機載荷開始增加。3） 最大載荷是由燃氣輪機的入口溫度限定的（實際上，燃氣輪機的排氣溫度是測出來的