三、項目計劃與控制三、項目計劃與控制三、項目計劃與控制三、項目計劃與控制項目計劃與控制

是項目管理的核心內(nèi)容！項目計劃與控制項目管理PMP考試部分試題解析課件42023/8/144

項目計劃與控制的主要內(nèi)容及其間關系42023/8/44只需一頁紙就可以做好任何項目將龐大復雜的項目在一頁紙上簡潔明了地完美體現(xiàn)世界上最簡單實用的項目管理自助手冊只需一頁紙就可以做好任何項目將龐大復雜的項目在一頁紙上簡潔明一、項目描述表

一、項目描述表

項目背景某自行車制造廠家由于多年來自行車市場的疲軟導致企業(yè)效益持續(xù)下滑，為了改變這一現(xiàn)狀，企業(yè)領導人決定開拓市場前景較好的電動自行車，由于電動自行車的生產(chǎn)面臨許多新的技術，包括電動機的研究與試驗、配套電池的研究與試驗，該項目計劃投資500萬元，計劃研制時間為2002年1月1日～2002年6月30日。新款電動自行車研制項目背景某自行車制造廠家由于多年來自行車市場的疲軟導致企業(yè)效8項目目標成果：

在價格、性能等方面能夠使用戶認可的“新款電動自行車”樣車，性能包括一次充電持續(xù)時間1周或行駛里程40公里，單車成本控制在1800元內(nèi)工期：

時間從2001年1月1日—6月30日成本（費用）：

項目總投資為500萬元人民幣。新款電動自行車研制8項目目標成果：新款電動自行車研制9里程碑計劃針對項目的目標要求，初步擬定該項目的重大里程碑計劃;制作該項目實施的反映重大里程碑事件關系的里程碑計劃圖。9里程碑計劃針對項目的目標要求，初步擬定該項目的重大里程碑計項目重大里程碑1月2月3月4月5月6月里程碑事件上中下上中下上中下上中下上中下上中下方案完成設計完成單元完成總裝完成測試完成新款電動自行車研制項目重大里程碑1月2月

項目描述表時間項目主管簽字1、2001年1月20日，總體方案完成2、2001年2月28日，樣車設計完成3、2001年4月30日，各單元試制完成4、2001年5月20日，總裝完成5、2001年6月20日，測試完成重大里程碑方案人員；車體、電動機和電池設計、試制和實驗人員；管理人員所需資源估計某自行車制造廠家由于多年來自行車市場的疲軟導致企業(yè)效益持續(xù)下滑，為了改變這一現(xiàn)狀，企業(yè)領導人決定開拓市場前景較好的電動自行車，由于電動自行車的生產(chǎn)面臨許多新的技術，包括電動機的研究與試驗、配套電池的研究與試驗，該項目計劃投資500萬元，從2001年1月1日—6月30日，半年時間完成。工作描述滿足設計要求標準，通過專家組驗收交付物完成準則新款電動自行車樣車交付物1.交付成果：在價格、性能等方面能夠使用戶認可的“新款電動自行車”樣車，性能包括一次充電持續(xù)時間1周或行駛里程40公里，單車成本控制在1800元內(nèi)2.工期：從2001年1月1日—6月30日；3.項目投資：500萬元人民幣；項目目標新款電動自行車研制項目項目名稱新款電動自行車項目描述表時間項目主管簽字1、2001年1月20日，總體方二、組織機構設計

（OBS）二、組織機構設計

（OBS）13可能的組織形式：

職能式、矩陣式、項目式。

職能式組織結構比較適用于規(guī)模較小、偏重于技術的項目，而不適應于項目的環(huán)境變化較大的項目。當一個公司中包括許多項目或項目的規(guī)模比較大、技術復雜時，則應選擇項目式的組織結構，同職能式組織相比，在對付不穩(wěn)定的環(huán)境時，項目式組織顯示出了自己潛在的長處，這來自于項目團隊的整體性和各類人才的緊密合作。同前兩種組織結構相比，矩陣式組織形式無疑在充分利用企業(yè)資源上顯示出了巨大的優(yōu)越性，由于其融合了兩種結構的優(yōu)點，這種組織形式在進行技術復雜、規(guī)模巨大的項目管理時呈現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。13可能的組織形式：

職能式、一、職能型組織雇員雇員雇員總經(jīng)理職能部門經(jīng)理智能部門經(jīng)理職能部門經(jīng)理雇員雇員雇員雇員雇員

雇員

項目協(xié)調(diào)層次一、職能型組織雇員雇員雇員總經(jīng)理職能部門經(jīng)理智能部門經(jīng)二、項目型組織雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員總經(jīng)理項目經(jīng)理職能部門項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目協(xié)調(diào)層次二、項目型組織雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇員雇三、矩陣型組織組織總經(jīng)理職能部門經(jīng)理雇員P雇員P雇員P職能部門經(jīng)理雇員P雇員P雇員P職能部門經(jīng)理雇員P雇員P雇員P項目經(jīng)理P項目經(jīng)理P項目經(jīng)理P項目協(xié)調(diào)層次職能部門經(jīng)理雇員P雇員P雇員P

弱矩陣強矩陣平衡矩陣三、矩陣型組織組織總經(jīng)理職能部門經(jīng)理雇員P雇員P雇員P職能部總經(jīng)理人力資源部職員職員經(jīng)營計劃部職員職員財務部職員職員質(zhì)量部職員職員職員研發(fā)部職員生產(chǎn)部職員職員采購部職員職員項目管理辦市場部職員職員項目經(jīng)理例一新款自行車項目組織機構設計-----強矩陣總經(jīng)理人力職員職員經(jīng)營職員職員財務部職員職員質(zhì)量部職員職員職項目管理辦公室項目管理辦公室19三種組織結構形式比較

特點組織結構優(yōu)點缺點職能結構沒有重復活動職能優(yōu)異狹隘、不全面反應緩慢不注重客戶項目結構項目經(jīng)理是真正的領導人，能控制資源向客戶負責團隊精神發(fā)揮好成本低效（多個項目時）項目間缺乏知識信息交流項目成員缺乏事業(yè)的連續(xù)性和保障矩陣結構有效利用資源促進學習、交流知識溝通良好注重客戶需要平衡權利，項目經(jīng)理易出現(xiàn)推過攬功現(xiàn)象職員雙層匯報工作。對項目經(jīng)理的談判、協(xié)調(diào)能力要求高19三種組織結構形式比較特點三、任務分解（工作分解）

（WBS）三、任務分解（工作分解）

（WBS）1、基于功能的分解結構2、基于成果的分解結構3、基于流程的分解結構總體項目設計制造市場服務總體項目總體項目硬件包軟件包文檔包維護第一階段第二階段第三階段第四階段1、基于功能的分解結構2、基于成果的分解結構3、基于流程的分項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件例一：電動自行車項目工作分解結構(圖)100電動自行車研制120車體121車體設計122車體試制130電動機150總裝與測試132電動機設計123車體試驗134電動機試驗133電動機試制110總體方案111總體框架112單元定義160PM131電動機研究140電池142電池設計144電池試驗143電池試制141電池研究152測試151總裝例一：電動自行車項目工作分解結構(圖)100電動自行車研制1責任分配為項目的每項工作指派責任人，并制定項目的責任分配。

責任分配為項目的每項工作指派責任人，并制定項目的責任分配。項目責任分配1、基本概念責任分配矩陣是一種將所分解的工作任務落實到項目有關部門或個人，同時明確表示出他們在組織工作中的關系、責任和地位的一種方法和工具。2、制定的原則各項任務必須有人負責，項目的每個成員都必須有事做3、特點

用責任矩陣來確定項目參與方的責任與利益關系，清楚地反映出項目各工作部門或個人之間的工作責任和相互關系。4、作用將項目責任方的責任和權利完整地表達出來，便于項目各方進行有效協(xié)調(diào)5、適用對象責任矩陣可以使用在WBS的任何層次，如：戰(zhàn)略層次里程碑責任矩陣、項目分級的程序責任矩陣、戰(zhàn)術級日常活動責任矩陣。項目責任分配1、基本概念例1：電動自行車項目責任分配表–F-負責C-參與J監(jiān)督P—批準例1：電動自行車項目責任分配表–F-負責C-參與例2：例2：4、項目進度計劃

4、項目進度計劃

編制進度計劃主要原則及依據(jù)1、原則： 進度計劃應與費用、質(zhì)量等目標相協(xié)調(diào)。 為項目實施指南，考慮項目風險，具有一定彈性時間。2、依據(jù)：根據(jù)項目工期要求，里程碑計劃和工作分解結構（WBS）結合項目特點、技術經(jīng)濟條件、行業(yè)規(guī)范、工作間的客觀規(guī)律和邏輯關系，以及類似項目的歷史數(shù)據(jù)項目內(nèi)、外部條件，資源需求，資源供應能力狀況等編制進度計劃主要原則及依據(jù)1、原則：

編制進度計劃步驟1、工作關系表：依據(jù)項目本身的工作邏輯關系和組織關系、外部條件約束、資源供應情況以及以往類似項目經(jīng)驗來確定工作關系表。2、工期估算：根據(jù)工作關系列表、工作經(jīng)驗及相關歷史數(shù)據(jù)，采用類比估計法和專家判斷法來確定各工序的持續(xù)時間。3、網(wǎng)絡圖和甘特圖：根據(jù)各工序的工作關系和持續(xù)時間，編制網(wǎng)絡圖和甘特圖。4、確定工期、關鍵工作和關鍵線路。編制進度計劃步驟1、工作關系表：依據(jù)項目本身的工作邏輯關

1、工作關系列表和工期估算1、工作關系列表和工期估算例：電動自行車項目工作列表例：電動自行車項目工作列表

2、網(wǎng)絡計劃圖繪制及參數(shù)計算2、網(wǎng)絡計劃圖繪制及參數(shù)計算1、兩種網(wǎng)絡圖的繪制注：箭線表示工作，節(jié)點表示工作關系注：節(jié)點表示工作，箭線表示工作關系1、兩種網(wǎng)絡圖的繪制注：箭線表示工作，節(jié)點表示工作關系注：節(jié)項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件1111222222333333111112121142141134/20133132131143122123144151152SS10FS5例：電動自行車項目單代號網(wǎng)絡計劃圖(1)2、網(wǎng)絡參數(shù)及其計算111112121142141134/201331321312、網(wǎng)絡參數(shù)及其計算TF-總時差

指在不影響整個項目最早完成時間的前提下，一項工作可以推延的時間.FF-自由時差

指在不影響緊后工作的最早開始時間的前提下，一項工作可以推延的時間.

注：最時差最?。?）的工作為關鍵工作；關鍵工作組成的線路為關鍵線路2、網(wǎng)絡參數(shù)及其計算TF-總時差FF-自由時差注項目管理PMP考試部分試題解析課件無搭接關系網(wǎng)絡參數(shù)計算無搭接關系網(wǎng)絡參數(shù)計算ESEFLSLF工作代號TFFF工作時間工作名稱例計算公式：ES=max﹛緊前工作的EF﹜計算公式：EF=ES+工作延續(xù)時間計算公式：LF=min﹛緊后工作的LS﹜

計算公式：LS=LF-工作延續(xù)時間計算公式：TF=LF-EF或TF=LS-ES計算公式：FFi=min｛ESj-EFi｝3374CDEF需求分析總體設計軟件設計網(wǎng)絡施工10867101018181810120000162210125338ESEFLSLF工作TFFF工作時間工作例計算公式：ES=m項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件1111

3、有搭接關系的網(wǎng)絡圖參數(shù)計算3、有搭接關系的網(wǎng)絡圖參數(shù)計算項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ijjjiiFSTSSTFFTSFT結束-開始搭接關系開始-開始搭接關系結束-結束搭接關系開始-結束搭接關系結束-開始（FST）指緊前工作i結束到緊后工作j開始的時間間隔.最早時間：ESj=EFi+FST

EFj=ESj+Dj最遲時間：LFi=LSj-FSTLSi=LFi-Di自由時差：FFi=ESj-FST-EFi總時差的計算規(guī)則與一般網(wǎng)絡相同開始-開始（SST）指緊前工作i開始到緊后工作j開始的時間間隔.最早時間：ESj=ESi+SST最遲時間：LSi=LSj-SST自由時差：FFi=ESj-SST-ESi總時差的計算規(guī)則與一般網(wǎng)絡相同結束-結束（FFT）指緊前工作i結束到緊后工作j結束之間的時間間隔.最早時間：EFj=EFi+FFT最遲時間：LFi=LFj-FFT自由時差：FFi=EFj-FFT-EFi總時差的計算規(guī)則與一般網(wǎng)絡相同開始-結束（SFT）指緊前工作i開始時間到緊后工作j結束時間的時間間隔.最早時間：EFj=ESi+SFT最遲時間：LSi=LFj-SFT自由時差：FFi=EFj-SFT-ESi總時差的計算規(guī)則與一般網(wǎng)絡相同ESEFLSLF工作代號TFFFD工作名稱jiESEFLSLF工作TFD工作ijjjiiFSTSSTFFTESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLF工作代號TFFFD工作名稱完成到開始FST開始到開始SST+-T+T-ijijESEFLSLF工作TFD工作ESEFLF工作TFFFD工作ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFD工作名稱ESEFLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLSLF工作代號TFFFD工作名稱ESEFLF工作代號TFD工作名稱開始到完成SFT完成到完成FFT+-T+T-ijijESEFLSLF工作TFD工作ESEFLF工作TFFFD工作例1：例1：例1：例1：111112121142141134/20133132131143122123144151152SS10FS5例2：電動自行車項目單代號網(wǎng)絡計劃圖111112121142141134/20133132131111/10112/10121/20142/10141/20134/20133/15132/25131/15143/20122/20123/10144/15151/10152/10SS10FS50101020203530555570709095105204040606070204040505070708510511510511595105859565854565203510200103055557070903050506060808095252501025250101010100000000000000000000例2：電動自行車研制項目單代號網(wǎng)絡計劃圖答案ESEFLSLFNODTF工作名稱FF111/10112/10121/20142/10141/20項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件123456789101112123456789101112項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件項目管理PMP考試部分試題解析課件

3、繪制甘特圖3、繪制甘特圖111總體框架任務名稱(WBS)1234567891011121314151617181920212223112單元定義121車體設計122車體試制123車體試驗131電機研究132電機設計133電機試制134電機試驗141電池研究142電池設計143電池試制144電池試驗151總裝152測試關鍵工作時間非關鍵工作時間總機動時間圖中：時間單位：周例：新款電動自行車項目甘特圖計劃1234567891011121314151617181920212223111總體框架任務名稱123456789101112131

4、工期優(yōu)化舉例4、工期優(yōu)化舉例工期優(yōu)化：工期優(yōu)化也稱時間優(yōu)化，其目的是當網(wǎng)絡計劃計算工期不能滿足要求工期時，通過不斷壓縮關鍵線路上的關鍵工作的持續(xù)時間等措施，達到縮短工期、滿足要求工期的目的。方法：

1、強制壓縮法（1）順序法（2）加權平均法（3）選擇法2、調(diào)整工作關系（1）串行安排（2）并行安排（3）并行交叉安排3、利用時差縮短工期利用非關鍵工作的時差，用其中的部分資源加強關鍵工作，以縮短關鍵工作的持續(xù)時間，使工期縮短。

注：當計算工期<<要求工期，延長工作持續(xù)時間（T計

T總）——節(jié)約費用

工期優(yōu)化：工期優(yōu)化也稱時間優(yōu)化，其目的是當網(wǎng)絡計劃計A10(8)B50(30)C30(5)D20(15)E60(30)G50(25)H30(20)F50(30)O0(0)I0(0)

例:某項目網(wǎng)絡計劃如下圖所示，圖中括號內(nèi)的數(shù)據(jù)是工作的最短持續(xù)時間，要求工期是100天。采用選擇法進行工期優(yōu)化。ABCDEGHFOI例:某項目網(wǎng)絡計劃如下圖所示，圖中括A10(8)B50(30)C30(5)D20(15)E60(30)G50(25)H30(20)F50(30)010102010402050501101105011016011016011014013016050100801301030901100500500000O0(0)160160160I0(0)160

解:首先計算出網(wǎng)絡圖中各工作的各種參量，以確定原來的工期。00000000001001010808030102020ABCDEGHF0101020104020505011011解:1、按要求工期計算應縮短的時間，需要縮短60天。2、確定關鍵線路，為O—B—E—G—I。3、確定關鍵工作能縮短的持續(xù)時間，B可縮短20天，E可縮短30天，G可縮短25天，共計