電廠燃油控制系統(tǒng)

燃油控制系統(tǒng)課件1一燃油系統(tǒng)概況二進油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)三變頻器調(diào)節(jié)四總結(jié)一燃油系統(tǒng)概況二進油調(diào)節(jié)和回油2一.概況火力發(fā)電廠中，燃油系統(tǒng)是鍋爐正常運行主要保證，一旦給煤機斷煤，嚴(yán)重影響鍋爐負(fù)荷及爐膛的正常燃燒，這時燃油系統(tǒng)能夠快速投入運行保證鍋爐正常燃燒是非常重要的。燃油系統(tǒng)壓力穩(wěn)定對機組安全穩(wěn)定運行起重要的作用。一.概況火力發(fā)電廠中，燃油系統(tǒng)是鍋爐正常運3燃油系統(tǒng)主要設(shè)備

燃油系統(tǒng)的主要設(shè)備有油罐、卸油泵、供油泵、粗、細(xì)濾油器。供油泵將油罐中的零號輕柴油輸送給鍋爐，以滿足鍋爐的點火啟動和助燃，同時在鍋爐正常運行時也能滿足系統(tǒng)油循環(huán)。卸油泵采用汽車卸油，可從汽車卸油口自吸進油并將燃油輸送至油罐。全廠共設(shè)置供油泵三臺，在鍋爐點火和助燃時兩臺供油泵運行，一臺備用；當(dāng)鍋爐正常運行打油循環(huán)時一臺供油泵運行，另一臺作循環(huán)油泵。卸油泵配置兩臺，可同時運行也可分別運行。燃油系統(tǒng)主要設(shè)備燃油系統(tǒng)的主要設(shè)備有油罐、卸油泵、供4二.進油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)二.進油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)5合山發(fā)電公司2×33W機組燃油系統(tǒng)流程圖合山發(fā)電公司2×33W機組燃油系統(tǒng)流程圖6那么電廠燃油系統(tǒng)是如何調(diào)節(jié)油壓和流量的呢？這里主要介紹一下燃油調(diào)節(jié)閥，根據(jù)上圖著重介紹一下其進油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)這兩種調(diào)節(jié)方式。那么電廠燃油系統(tǒng)是如何調(diào)節(jié)油壓和流量的呢？這里主要介紹一下燃7

燃油調(diào)節(jié)閥

爐前燃油管路系統(tǒng)是電廠整個點火供油系統(tǒng)靠近鍋爐本體的終端部分。用于鍋爐的點火、暖爐和低負(fù)荷穩(wěn)燃。燃油調(diào)節(jié)閥是控制點火和啟動低負(fù)荷穩(wěn)燃用油量的調(diào)節(jié)元件，是爐前點火油系統(tǒng)主要控制設(shè)備，由鍋爐點火啟動、工況需要投入油槍數(shù)量和出力的要求來調(diào)節(jié)系統(tǒng)油量和壓力。調(diào)節(jié)閥的選用是比較復(fù)雜和重要的，直接影響系統(tǒng)調(diào)節(jié)質(zhì)量和調(diào)節(jié)閥的性能。而爐前油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥門的選型將隨著油槍的數(shù)量增加而增加調(diào)節(jié)比的范圍，造成選型的困難，用于點火、暖爐、低負(fù)荷穩(wěn)燃的油槍多采用蒸汽霧化或機械霧化油槍，同時根據(jù)調(diào)節(jié)閥的功能和安裝的位置不同，又分為進油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)，其運行方式也有較大的差異。

燃油調(diào)節(jié)閥爐前燃油管路系統(tǒng)是電廠整個點火供油系統(tǒng)進油調(diào)節(jié)

進油調(diào)節(jié)是將調(diào)節(jié)閥布置在進油母管上，通過調(diào)節(jié)進油壓力來調(diào)節(jié)油槍的出力。這種進油調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作簡單，在鍋爐點火前油系統(tǒng)投運準(zhǔn)備階段、鍋爐熱備用以及運行中爐膛需要隨時穩(wěn)燃時，系統(tǒng)要保持回油工況。在投第一只油槍開油角閥時關(guān)回油再循環(huán)閥，在投油期間是沒有回油的，這樣不僅節(jié)省了油泵的功耗同時也減少了燃油的伴熱（燃用重油、渣油更為突出），而且油槍入口是從垂直的回油管引出的因而不會產(chǎn)生燃油凝結(jié)現(xiàn)象。在進油只安裝一個質(zhì)量流量計即可準(zhǔn)確地計量燃量的數(shù)量。

進油調(diào)節(jié)9

但隨著燃煤機組容量的提高，點火、穩(wěn)燃油壓也逐漸增加，我國300MW、600MW燃煤鍋爐點火油系統(tǒng)容量一般均為30%BMCR，也就是20-40t/h，12-16只槍。這就造成油系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥難于選擇，300MW燃煤鍋爐油系統(tǒng)調(diào)節(jié)范圍從一只槍的0出力到滿出力的20t/h。當(dāng)投一或二只槍時，調(diào)節(jié)閥的開度很小，同時關(guān)回油的再循環(huán)閥造成進油母管油流量急劇減少，進油母管壓力下降，造成霧化質(zhì)量不好，更有甚者造成母管油壓低而低跳閘，并且危及油泵的運行安全。因此每次投槍時必須人為提高母管油壓以防止油壓過低，隨著投入油槍數(shù)量的增多，調(diào)節(jié)才趨于穩(wěn)定。但隨著燃煤機組容量的提高，點火、穩(wěn)燃油壓也逐漸增加，我10回油調(diào)節(jié)

回油調(diào)節(jié)是將調(diào)節(jié)閥布置在回油管上，通過調(diào)節(jié)回油壓力來調(diào)節(jié)油槍的出力。鍋爐點火前油系統(tǒng)投運準(zhǔn)備階段、鍋爐熱備用以及運行中爐膛需要隨時穩(wěn)燃時和投油期間，系統(tǒng)始終保持回油工況。這樣油泵總是在較高的負(fù)荷下運行并增加了燃油的伴熱（燃用重油、渣油更為突出），在進油和回油母管各安裝一個質(zhì)量流量計。投一或二只槍時，調(diào)節(jié)閥的開度較大，同時回油量較大，進油母管壓力波動很小，隨著投油量的增加接近最大出力時，同油量逐漸減小，調(diào)節(jié)閥開度較小調(diào)節(jié)性能較差。

回油調(diào)節(jié)回油調(diào)節(jié)是將調(diào)節(jié)閥布置在回油管上，通11

對于燃用重油、渣油回油調(diào)節(jié)系統(tǒng)往往采用爐前增設(shè)一個循環(huán)泵，將已加熱的燃油送回到進油母管，而不是回到油罐。這對于油罐的有利，也可以節(jié)省加壓、加溫的能力。對于燃用重油、渣油回油調(diào)節(jié)系統(tǒng)往往采用爐12小結(jié)

對于燃煤機組鍋爐油系統(tǒng)容量應(yīng)結(jié)合煤質(zhì)的好壞，對于煙煤鍋爐點火容量應(yīng)為15%BMCR，以利于油系統(tǒng)的運行和調(diào)節(jié)閥的選擇；而對于貧煤、無煙煤應(yīng)適當(dāng)增加到30%BMCR。

進油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)各有利弊，燃煤機組爐前油系統(tǒng)推薦改進型進油調(diào)節(jié)。在使用中應(yīng)盡量簡化系統(tǒng)，作到簡潔實用、安全穩(wěn)定、操作靈活、調(diào)節(jié)靈敏。對于油爐燃料為重油、渣油的爐前系統(tǒng)，建議采用回油調(diào)節(jié)加循環(huán)泵或增壓泵（CD泵），雖然使系統(tǒng)變的復(fù)雜，但能保證良好的霧化并運行安全可靠。小結(jié)對于燃煤機組鍋爐油系統(tǒng)容量應(yīng)結(jié)合煤質(zhì)的好壞，對13三.變頻器調(diào)節(jié)

通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。該設(shè)備首先要把三相或單相交流電變換為直流電（DC）。然后再把直流電（DC）變換為三相或單相交流電（AC）。變頻器同時改變輸出頻率與電壓，也就是改變了電機運行曲線上的n0段，使電機運行曲線平行下移。因此變頻器可以使電機以較小的啟動電流，獲得較大的啟動轉(zhuǎn)矩，即變頻器可以啟動重載負(fù)荷。變頻器具有調(diào)壓、調(diào)頻、穩(wěn)壓、調(diào)速等基本功能。三.變頻器調(diào)節(jié)通常，把電壓和頻率固定不變的交14變頻器工作原理

主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。變頻器工作原理主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻15燃油控制系統(tǒng)課件16變頻器在燃油系統(tǒng)的功能

減少回油使用，能實現(xiàn)油系統(tǒng)定壓手動及自動控制，手動時變頻器受控于指令信號調(diào)節(jié)供油泵轉(zhuǎn)速；自動時接受4-20mA油壓信號，通過就地PLC和PID調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)供控制油泵電機轉(zhuǎn)速，維持供油壓力恒定。1號泵作變頻運行，2號泵作工頻備用。2號泵作變頻運行，1號泵作工頻準(zhǔn)備雙泵單獨工頻運行時互相聯(lián)鎖

當(dāng)任一泵有故障時，能斷開電源檢修，具有就地聯(lián)動選擇及啟停功能，以及具有過流、過載、過熱、欠壓、短路缺相等多種保護功能變頻器在燃油系統(tǒng)的功能17系統(tǒng)構(gòu)成

使用原有三相異步電機：380V/55KW、額定轉(zhuǎn)2970r/min。調(diào)節(jié)系統(tǒng)在現(xiàn)場安裝有一個變頻調(diào)速柜，柜內(nèi)安裝變頻PLC控制器、PID調(diào)節(jié)器和相應(yīng)的開關(guān)、接觸器等輔助設(shè)備。變頻由電氣主回路和控制回路兩部分構(gòu)成。現(xiàn)場控制柜面板上安裝1號、2號泵啟停按鈕遠(yuǎn)方及現(xiàn)場、切換開關(guān)、聯(lián)鎖切換開關(guān)、變工頻切換開關(guān)、系統(tǒng)復(fù)位按鈕及狀態(tài)指示燈等控制設(shè)備。系統(tǒng)構(gòu)成18

采用閉環(huán)負(fù)反饋控制原理，系統(tǒng)中自帶PID對油壓自動進行調(diào)節(jié)。系統(tǒng)中設(shè)計有手動與自動控制，手動控制時，變頻調(diào)速器通過外界的給定信號調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速；自動控制時，通過PID運算后輸出信號給變頻調(diào)速器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。燃油控制系統(tǒng)課件19其主要特點如下：通過改變電機電源的頻率，來改變電機的轉(zhuǎn)速，從而改變泵的出力以控制油壓；對原系統(tǒng)改變不大，泵和電機不更換；可實現(xiàn)泵的軟啟動，延長電機壽命，電機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；減小了泵軸承磨損及發(fā)熱，延長泵的壽命；具有過流過載過熱欠壓短缺相等多種保護功能，提高了設(shè)備安全系數(shù)；調(diào)節(jié)精度高既能就地自動控制，又可以和DCS系統(tǒng)連接，實現(xiàn)遠(yuǎn)方操作及監(jiān)控；設(shè)備簡潔，維護工作量少。其主要特點如下：通過改變電機電源的頻率，來改變電機的轉(zhuǎn)速，從20四.總結(jié)

從上述控制的描述我們可以看出對燃油控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)該力求簡單穩(wěn)定耐用。因為電廠的工作條件復(fù)雜一旦運行起來它的