物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要課題

“第25條”的規(guī)劃草案明確表示，“創(chuàng)造環(huán)境，促進(jìn)工業(yè)和貿(mào)易的快速發(fā)展?！币罅Πl(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和使用現(xiàn)有物流資源，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和互聯(lián)互通，充分利用高端信息技術(shù)，特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，提高物流效率，降低物流成本。因此,“十二五”期間我們將迎來現(xiàn)代物流發(fā)展大好時(shí)機(jī)。我認(rèn)為在未來的現(xiàn)代物流發(fā)展過程中,特別是“十二五”期間,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)是大力發(fā)展信息化,使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí),只有物流行業(yè)上水平了,其他問題才能迎刃而解,物聯(lián)網(wǎng)更是首當(dāng)其沖?！R仁洪記者:請(qǐng)您談?wù)劙l(fā)展我國物流產(chǎn)業(yè)的重要性和廣東省在開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的情況,以及兩者之間的相互影響與關(guān)系。馬仁洪:物流產(chǎn)業(yè)是社會(huì)化大生產(chǎn)的一種新的組織形式,建立在現(xiàn)代管理方法和信息技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上,通過對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等業(yè)態(tài)的資源整合和優(yōu)化配置形成的一種新興產(chǎn)業(yè)形態(tài),也是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。在國際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將物流業(yè)代表現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而列為國家十大振興產(chǎn)業(yè)。同時(shí),給物流產(chǎn)業(yè)作了明確的概括:物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,建立在交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施、貨物代理、貨物包裝、信息通訊等基礎(chǔ)之上的物流業(yè)也得到了快速的發(fā)展,總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng),服務(wù)水平顯著提高,發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善,一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng),形成了多種所有制、多種服務(wù)模式和多層次的物流企業(yè)群體,物流技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代加快,物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。2010年全國社會(huì)物流總額125.4萬億元,同比增長(zhǎng)15%,其中工業(yè)品物流總額113.1萬億元,同比增長(zhǎng)14.6%,占社會(huì)物流總額的比重為90.2%,進(jìn)口貨物物流總額9.4萬億元,比增長(zhǎng)22.1%,全國社會(huì)物流總費(fèi)用7.1萬億元,同比增長(zhǎng)16.7%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為17.8%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn),全國物流業(yè)增加值為2.7萬億元,同比增長(zhǎng)13.1%,物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.9%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為16%。從上述統(tǒng)計(jì)數(shù)字看,我國物流行業(yè)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,而物流信息化的投入力度也相應(yīng)提高,大中型企業(yè)物流及第三方物流企業(yè)信息化意識(shí)普遍提高,物流企業(yè)對(duì)信息化的需求不斷增強(qiáng),信息化水平不斷提高,建設(shè)步伐持續(xù)加快。相關(guān)調(diào)查顯示,大約有84%的企業(yè)已經(jīng)建立了程度不同的信息管理系統(tǒng),92%的企業(yè)已有自己的網(wǎng)站,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字,企業(yè)對(duì)先進(jìn)的信息化技術(shù)的接受程度逐漸提高,通過信息化手段提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和擴(kuò)大市場(chǎng)份額已經(jīng)成為大多數(shù)企業(yè)的共識(shí),而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域所帶來的益處,更是讓眾多有實(shí)力的物流企業(yè)躍躍欲試。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)前最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一,在帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),引領(lǐng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略性調(diào)整,引發(fā)社會(huì)生產(chǎn)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的深度變革,都具有極大的戰(zhàn)略增長(zhǎng)潛能,是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略制高點(diǎn),已經(jīng)成為各國構(gòu)建社會(huì)新模式和提升國家競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力。物流產(chǎn)業(yè)是與物聯(lián)網(wǎng)最密切的領(lǐng)域,物流業(yè)代表流通主體作為生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,緊密的貼近社會(huì)生產(chǎn)和人們的生活,其服務(wù)的范圍之廣和觸角之深是服務(wù)行業(yè)任何業(yè)態(tài)都無法相比的。物流業(yè)不僅被列為國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一,也是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及物流信息化發(fā)展的重要領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士熟知,物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)最有現(xiàn)實(shí)意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一。“十二五”規(guī)劃中,廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)緊緊抓住歷史發(fā)展機(jī)遇,利用自身的資源優(yōu)勢(shì),看準(zhǔn)發(fā)展方向,以先行先試和大膽創(chuàng)新的思維,率先在省內(nèi)物流業(yè)內(nèi)開展物聯(lián)網(wǎng)示范工程,取得了初步的成效。記者:2009年8月溫家寶總理視察了中科院江蘇無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心,并就發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作了重要指示,掀起了各地對(duì)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究與應(yīng)用探索的熱潮。特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中的重要作用,如何開展物流信息化技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)高效的智能物流系統(tǒng)等問題,紛紛引起業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。作為我國改革開放前沿的廣東省以及珠江三角洲地區(qū),在“十二五”規(guī)劃開局之年,請(qǐng)你介紹一下是如何提出了打造南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程的宏偉規(guī)劃的。馬仁洪:國務(wù)院頒布了《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020)》,明確提出廣東要科學(xué)發(fā)展、先行先試,率先建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè);積極建設(shè)“南方現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)”,率先發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),廣東省明確提出建設(shè)“智慧廣東”的戰(zhàn)略,并將物聯(lián)網(wǎng)作為近期重點(diǎn)抓好的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,通過物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,推動(dòng)建設(shè)智慧廣東框架,帶動(dòng)廣東建設(shè)世界一流的物流中心。打造“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”,是不折不扣落實(shí)《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的具體措施和行動(dòng);建設(shè)“廣東省物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)框架,積極開展項(xiàng)目示范”為目標(biāo),對(duì)實(shí)施廣東省物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,物流領(lǐng)域信息化應(yīng)用水平的提高都有著重要意義和先行先試的示范作用。努力提升物流信息化水平,轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展方式。物流是生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一,物流行業(yè)不僅被列入國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,也是信息化技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。建成南方物流物聯(lián)網(wǎng),可以將廣東省的物流信息資源整合成互聯(lián)互通、共享的高速網(wǎng)絡(luò),有利于解決物流信息化整體水平不高、各個(gè)系統(tǒng)之間相互孤立、信息難以共享等形成“信息孤島”的難題,可全面提升廣東省物流信息化一體化水平和現(xiàn)代物流協(xié)同管理水平,也從整體上提高了企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的信息化水平,從而達(dá)到帶動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。實(shí)現(xiàn)更有效地降低物流成本,提高物流服務(wù)總體水平。隨著社會(huì)的發(fā)展和專業(yè)化分工越來越細(xì),物流企業(yè)、物流園區(qū)所承擔(dān)的工作越來越多,比如分揀、包裝、貼標(biāo)、集采、配送等,物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)為第三方物流企業(yè)、物流園區(qū)以及供應(yīng)鏈管理等提供了很好的操作平臺(tái)和管理工具,能夠更高效率、高水平的為制造企業(yè)提供服務(wù),同時(shí)降低物流成本,突出社會(huì)效益,增加企業(yè)效益。創(chuàng)新應(yīng)用信息技術(shù),探索物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)新模式。廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)在開展廣東現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)項(xiàng)目“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”的過程中,積極創(chuàng)新應(yīng)用,探索物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)新模式,尋求物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的最佳結(jié)合點(diǎn),有利于推動(dòng)信息化技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用。重點(diǎn)突出5個(gè)創(chuàng)新點(diǎn),一是尋求物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域中最容易出效益的物流業(yè)態(tài);二是探索政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)合作推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的協(xié)調(diào)機(jī)制;三是創(chuàng)新通過物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的途徑;四是發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的管理問題和技術(shù)難點(diǎn),五是研究物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作模式。記者:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用前景可觀,在物流業(yè)中的巨大作用也是顯而易見的,然而,要想真正實(shí)現(xiàn)從研究領(lǐng)域到實(shí)際應(yīng)用并發(fā)揮實(shí)際作用還需要做很多的工作。請(qǐng)您介紹一下南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程的規(guī)劃與推廣在未來發(fā)展的主要目標(biāo)。馬仁洪:我們首先考慮的是如何建立適合于廣東省物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)框架。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟和對(duì)物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識(shí)的逐漸深化,結(jié)合廣東省物流發(fā)展現(xiàn)狀,探索構(gòu)建適合于廣東省物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)框架十分必要?！澳戏轿锫?lián)網(wǎng)示范工程”提出了“立足廣東,服務(wù)泛珠、輻射全國”的指導(dǎo)思想,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)以“南方物聯(lián)網(wǎng)(物流)應(yīng)用公共平臺(tái)”為核心的物流公共信息網(wǎng)絡(luò)體系。整合社會(huì)物流信息資源,提供物流企業(yè)、特別是中小企業(yè)信息接入服務(wù),構(gòu)造開放式和標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息交換物聯(lián)網(wǎng),聯(lián)通跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流信息平臺(tái),并通過大力推廣RFID、GPS、遠(yuǎn)程視頻及各種傳感技術(shù)的應(yīng)用,逐步形成適合于廣東物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)通用的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)框架,提高廣東物流整體水平,最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的目標(biāo)。其次我們要構(gòu)建廣東物流信息資源整合及共享的網(wǎng)絡(luò)。廣東是全國物流大省之一,現(xiàn)有主體物流企業(yè)7300多家、已投入運(yùn)營的物流園區(qū)320多個(gè),由于缺乏互聯(lián)互通的公共信息網(wǎng)絡(luò),信息量不足、信息不準(zhǔn)確、信息不及時(shí)等問題嚴(yán)重制約了物流的發(fā)展水平?！澳戏轿锫?lián)網(wǎng)示范工程”利用自身的優(yōu)勢(shì)和極大的吸引力,期望推動(dòng)“南方物聯(lián)網(wǎng)(物流)應(yīng)用公共平臺(tái)”與各市級(jí)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)融合,并對(duì)這些已有的物流園區(qū)、物流企業(yè)的信息平臺(tái)進(jìn)行接入,形成政府、行業(yè)、企業(yè)多級(jí)的物流公共信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)各級(jí)政府及有關(guān)部門的信息系統(tǒng)與各城市物流公共信息平臺(tái)、物流企業(yè)信息系統(tǒng)之間的信息交換和信息共享。屆時(shí)在與事先統(tǒng)一規(guī)劃構(gòu)建的“南方現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)”連接,從而實(shí)現(xiàn)信息更大范圍的共享,達(dá)到推進(jìn)全省物流信息一體化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程,全面提升廣東物流行業(yè)現(xiàn)代化水平。再者我們要在物流重點(diǎn)領(lǐng)域有針對(duì)性的開展物聯(lián)網(wǎng)的示范。在物流領(lǐng)域選擇最適合物聯(lián)網(wǎng)的示范項(xiàng)目,本著“技術(shù)易行、投資適中、效益明顯”的原則,在冷鏈物流、物流園區(qū)、港口物流等重點(diǎn)領(lǐng)域,開展放心食品追蹤溯源、?；啡轿槐O(jiān)管、智能停車、貨物全程對(duì)接、集裝箱跟蹤、制造業(yè)與物流融合等內(nèi)容的物聯(lián)網(wǎng)示范,利用成熟的物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù),再配上為企業(yè)量身定做的自身開發(fā)研制的產(chǎn)品,解決示范中的具體問題,采取邊示范邊研究的方式,不斷推出能夠加快物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)中應(yīng)用的示范內(nèi)容,以滿足社會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈管理、安全物流、綠色物流等現(xiàn)代物流服務(wù)的需求還有就是要積極開展物聯(lián)網(wǎng)示范工程的研發(fā)和創(chuàng)新。《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出“廣東要先行先試發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)”,大膽創(chuàng)新,科學(xué)發(fā)展?！澳戏轿锫?lián)網(wǎng)示范工程”也要本著“摸著石頭過河”的精神,深入生產(chǎn)之中,結(jié)合生產(chǎn)需求搞研發(fā),積極開展物聯(lián)網(wǎng)在物流企業(yè)應(yīng)用的各種創(chuàng)新,重點(diǎn)在三個(gè)方面開展創(chuàng)新,一是在示范模式方面創(chuàng)新,二是在示范應(yīng)用方面的創(chuàng)新,三是在管理方面的創(chuàng)新,通過不斷創(chuàng)新達(dá)到推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的示范工作。記者:物聯(lián)網(wǎng)工程涉及政府部門、法律法規(guī)、信息安全、通訊技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、各行業(yè)與企業(yè)等多方面因素。請(qǐng)問馬秘書長(zhǎng)開展南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程是否具備了條件,廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)在其中起到了怎樣的積極推動(dòng)作用?馬仁洪:目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境與條件日趨成熟。溫家寶總理在今年十一屆全國人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上所作《政府工作報(bào)告》中提出“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”的要求之后,物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略推動(dòng)了全國加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的熱潮,政府、行業(yè)、企業(yè)、科研院校都紛紛調(diào)整發(fā)展目標(biāo),加大人力和資金的投入,各類研發(fā)中心、各類服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生,政策、規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái),標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)不斷完善,各類應(yīng)用范圍繼續(xù)擴(kuò)大,從各方面看,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用大環(huán)境日趨成熟?！吨槿堑貐^(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》為廣東省明確提出“加快構(gòu)件南方現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái),先行先試發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)”,2010年5月,廣東省政府正式宣布了“智慧廣東”計(jì)劃的啟動(dòng),同時(shí),將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)列為廣東戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,為廣東物流業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)提供了良好的發(fā)展空間。再就是政府推動(dòng)和支持的力度在逐漸加大。廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)承擔(dān)了“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”的建設(shè),提出以“政府引導(dǎo)、協(xié)會(huì)推動(dòng)、企業(yè)運(yùn)作”為框架,會(huì)員企業(yè)參與建設(shè)的模式,得到了中共廣東省委有關(guān)部門的充分肯定,汪洋書記在“協(xié)會(huì)推動(dòng)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方面大有作為”的調(diào)研和建議上對(duì)協(xié)會(huì)開展“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”做了重要批示,省經(jīng)信委等部門專程下達(dá)文件表示積極支持,與此同時(shí)該示范工程也被列入《廣東現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)項(xiàng)目》。國家工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)楊學(xué)山在考察“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”七大應(yīng)用中的“全國物流協(xié)同平臺(tái)”時(shí),給予了高度的評(píng)價(jià),國家工信部將“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”納入“全國物流信息化試點(diǎn)示范項(xiàng)目”范疇。還有協(xié)會(huì)具有特定的優(yōu)勢(shì),能夠發(fā)揮積極地推動(dòng)作用。廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)是在省委省政府《關(guān)于發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)作用的決定》頒發(fā)后成立的新型行業(yè)協(xié)會(huì),榮獲國家民政部頒發(fā)的“全國先進(jìn)社會(huì)組織”、“全國社會(huì)組織深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)先進(jìn)單位”、“AAAAA級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)”等光榮稱號(hào)。協(xié)會(huì)現(xiàn)有會(huì)員1500多家,其中有12家省級(jí)龍頭企業(yè),83家國家級(jí)A級(jí)物流企業(yè),協(xié)會(huì)下設(shè)11個(gè)專業(yè)委員會(huì)和11個(gè)服務(wù)中心,同時(shí)還設(shè)有全省規(guī)模最大的物流研究設(shè)計(jì)院,南方物聯(lián)網(wǎng)信息中心是專門為開展“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”而組建的股份制單位。協(xié)會(huì)還設(shè)有廣東省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(GD/TC4)、物流企業(yè)綜合評(píng)估辦公室,協(xié)會(huì)有專職工作人員197人,全部大學(xué)本科學(xué)歷以上,已經(jīng)形成了一只完整的專業(yè)隊(duì)伍,協(xié)會(huì)經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,具有一定的綜合服務(wù)能力和較高的社會(huì)公信力。鑒于協(xié)會(huì)中介組織的屬性,又兼容政府與企業(yè)雙向特點(diǎn),在開展示范工程中就具有特定的優(yōu)勢(shì)。廣東是改革開發(fā)最早的地區(qū)之一,又是全國的物流大省,物流業(yè)順應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期,由于物流業(yè)信息化建設(shè)與業(yè)務(wù)相關(guān)性很高,效益日趨明顯,信息化正成為物流業(yè)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的最有效手段,物流生產(chǎn)企業(yè)的需求也越來越明顯。記者:據(jù)了解現(xiàn)在全國各地都有意將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)工程,作為一個(gè)高新信息技術(shù)項(xiàng)目的推廣與應(yīng)用,以期來推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。請(qǐng)您給大家談?wù)勯_展南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程的思路與實(shí)施方法以及對(duì)此的一些啟示,給大家提供一個(gè)學(xué)習(xí)與借鑒的機(jī)會(huì)。馬仁洪:2009年初,協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”,按照“立足廣東,服務(wù)泛珠、輻射全國”的指導(dǎo)思想,以“政府指導(dǎo)、協(xié)會(huì)推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作”的示范模式,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)以“南方物聯(lián)網(wǎng)(物流)應(yīng)用公共平臺(tái)”為核心的物流公共網(wǎng)絡(luò)體系,通過整合社會(huì)物流信息資源,提供物流企業(yè)、特別是中小企業(yè)信息接入服務(wù),構(gòu)造開放式和標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息交換物聯(lián)網(wǎng),聯(lián)通跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流信息平臺(tái),提高廣東物流整體水平?！澳戏轿锫?lián)網(wǎng)示范工程”提出了“改造物流裝備、培育企業(yè)品牌、提升企業(yè)形象、強(qiáng)化行業(yè)自律、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”五位一體示范工程的應(yīng)用創(chuàng)新,開創(chuàng)了全省物流領(lǐng)域通過信息化應(yīng)用推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步和提升物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的先河。在具體實(shí)施過程中,采取與示范單位簽定合同的方式,按照示范工程的實(shí)施順序,每一項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容都要嚴(yán)格按照事先編制的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能開展示范工程的技術(shù)應(yīng)用,收到了良好的效果?！澳戏轿锫?lián)網(wǎng)示范工程”將融合的RFID、GPS、遠(yuǎn)程視頻及各種傳感技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目中,協(xié)會(huì)組織各方面的專家,通過在全省物流業(yè)中的調(diào)研和遴選,確定了七大示范項(xiàng):一是車貨倉物物相連;二市?；啡轿槐O(jiān)管;三是制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng);四是綜合智能停車;五是食品安全溯源;六是集裝箱箱貨跟蹤;七是國際國內(nèi)雙向采購?！澳戏轿锫?lián)網(wǎng)示范工程”具體做法是優(yōu)先在會(huì)員單位中選點(diǎn),采取示范企業(yè)自愿,協(xié)會(huì)審定并簽定協(xié)議合同,物聯(lián)網(wǎng)信息中心提供個(gè)性化解決方案,按照物聯(lián)網(wǎng)示范工程的要求開展工作。在開展示范工作中,協(xié)會(huì)還發(fā)揮專家委員會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的作用,不斷提出合理建議,開展標(biāo)準(zhǔn)化的前期研究工作,為下一步制定標(biāo)準(zhǔn)化打下基礎(chǔ)。最后我談?wù)勱P(guān)于開展南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程的幾點(diǎn)啟示。(1)協(xié)會(huì)推動(dòng)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方面大有作為的調(diào)研和建議廣東省省委書記汪洋同志在省委政策研究室的“協(xié)會(huì)推動(dòng)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方面大有作為”的調(diào)研和建議上專題做了重要批示,支持協(xié)會(huì)推動(dòng)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的積極做法。(2)通過信息技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)公司的轉(zhuǎn)型和附加值(3)發(fā)揮了當(dāng)家及會(huì)員的協(xié)調(diào)功能行業(yè)協(xié)會(huì)由于具有非盈利屬性,還具有可在政府與企業(yè)或個(gè)體之間發(fā)揮必要的溝通協(xié)調(diào)功能,不但可以化解公眾的質(zhì)疑,公益性的特點(diǎn)更明顯,加之有眾多的會(huì)員積極參與和支持,對(duì)推廣普及物聯(lián)網(wǎng)示范工程顯示出了獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。(4)協(xié)會(huì)與政府和社會(huì)之間的合作關(guān)系得到了密切的加強(qiáng)5協(xié)會(huì)開展物聯(lián)網(wǎng)示范工程的意義物聯(lián)網(wǎng)是整合與集成的創(chuàng)新理念,已經(jīng)從單純的技術(shù)上升為國家戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)形態(tài),我們深信,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)帶來的物流革命遠(yuǎn)不是我們能夠預(yù)測(cè)到的,更多的創(chuàng)新模式會(huì)層出不窮的涌現(xiàn),協(xié)會(huì)以先行先試的精神,率先大膽開展南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程,也是在物流領(lǐng)域應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)積極探索和嘗試,不論是推動(dòng)區(qū)域物流整體發(fā)展水平,還是他人借鑒都將起到積極作用。協(xié)會(huì)以“政府引導(dǎo)、協(xié)會(huì)推動(dòng)、企業(yè)運(yùn)作”為框架的運(yùn)營模式,率先在省內(nèi)物流領(lǐng)域中推廣應(yīng)用“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程”,特別是通過物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的“五位一體”示范工程的應(yīng)用創(chuàng)新,開創(chuàng)了全省物流領(lǐng)域信息化應(yīng)用的先河,也同時(shí)得到了廣東省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的高度重視和肯定。協(xié)會(huì)在開展物聯(lián)網(wǎng)示范工程中,創(chuàng)新的將“改造企業(yè)物流裝備、培育企業(yè)品牌、提升企業(yè)形